NEM ENGEDTE EL az ámokfutót, majdnem felkenték a szalagkorlátra
HTML-код
- Опубликовано: 13 апр 2024
- Ha fontosnak tartod a munkánkat, akkor ne csak nézd, lájkold a videót és iratkozz fel a csatornára! KÖSZÖNJÜK A TÁMOGATÁSOD!
Nem gyenge acsarkodást rögzített egy olvasónk fedélzeti kamerája, az M0-on, Vecsésnél, az M3 irányába haladva, 2024.04.11.-én, 16:50-kor.
A kamerás autó a belső sávban haladt. Mögötte alakult ki az acsarkodás egy fekete Porsche SUV és egy szürke Ford sofőrje között.
A Porsche sofőrje jobbról elkezdte megelőzni a belső sávban haladó Fordot és már ekkor láthatóan ráhúzta a kormányt.
A Fordos ekkor gázt adott, ami nem tántorította meg a Porsche sofőrjét az előzési szándékában. Ezt követően ismét kis híján a szalagkorlátra kényszerült a Fordos.
WEBSHOPUNK: shop.bpiautosok.hu
FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt:
autos-kamera.arukereso.hu/nex...
ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te...
---------------------
TÁMOGATÓINK:
www.barnadesign.eu - Barna Design Kft. - A kreatív ügynökség
fellpack.hu - FELLPACK.HU - Csomagolóanyagok széles választéka raktárról - Zacskó, zsák, doboz, boríték, ragasztószalag és sok minden más
autovignet.hu - Autópálya matrica vásárlás online
www.bodyfence.hu | www.multisign.hu - Minőségi kavicsvédő fóliák
gyertyakovacs.hu - A tortadíszek világa - Gyertyakovács Kft.
Egy FELIRATKOZÁSSAL IS TÁMOGATHATSZ minket, amit előre is nagyon köszönünk Neked!
Új tartalmakért KÖVESD weboldalunkat: bpiautosok.hu , valamint Facebook oldalunkat: bpiautosok.hu 
Авто/Мото
![Porsche Panamera Turbo E-Hybrid (2024): Luxus vagy sport? Mindkettő! - Speedzone teszt [4K]](/img/1.gif)
Ha fontosnak tartod a munkánkat, akkor ne csak nézd, lájkold a videót és iratkozz fel a csatornára! KÖSZÖNJÜK A TÁMOGATÁSOD!
Nem gyenge acsarkodást rögzített egy olvasónk fedélzeti kamerája, az M0-on, Vecsésnél, az M3 irányába haladva, 2024.04.11.-én, 16:50-kor.
A kamerás autó a belső sávban haladt. Mögötte alakult ki az acsarkodás egy fekete Porsche SUV és egy szürke Ford sofőrje között.
A Porsche sofőrje jobbról elkezdte megelőzni a belső sávban haladó Fordot és már ekkor láthatóan ráhúzta a kormányt.
A Fordos ekkor gázt adott, ami nem tántorította meg a Porsche sofőrjét az előzési szándékában. Ezt követően ismét kis híján a szalagkorlátra kényszerült a Fordos.
WEBSHOPUNK: shop.bpiautosok.hu
FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt:
autos-kamera.arukereso.hu/nextbase/?sgst=1
ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te-ceged-jelenj-meg-nalunk-a-youtube-on-es-a-bpiautosok-hu-n/
---------------------
TÁMOGATÓINK:
www.barnadesign.eu - Barna Design Kft. - A kreatív ügynökség
fellpack.hu - FELLPACK.HU - Csomagolóanyagok széles választéka raktárról - Zacskó, zsák, doboz, boríték, ragasztószalag és sok minden más
autovignet.hu - Autópálya matrica vásárlás online
www.bodyfence.hu | www.multisign.hu - Minőségi kavicsvédő fóliák
gyertyakovacs.hu - A tortadíszek világa - Gyertyakovács Kft.
Egy FELIRATKOZÁSSAL IS TÁMOGATHATSZ minket, amit előre is nagyon köszönünk Neked!
Új tartalmakért KÖVESD weboldalunkat: bpiautosok.hu , valamint Facebook oldalunkat: fb.com/bpiautosok.hu
Csak akkor tartom fontosnak a munkátok ha megy a feljelentés is ilyenkor.
@@tibih9535 És szerinted melyiket kellene feljelenteni?
@@attilamolnar5858 Természetesen a porsche sofőrt mivel ő az agresszív nyomuló aki próbálja leszorítani az előtte haladót. Hiszen ő a császár végül is mert porschéba van nem?
@@attilamolnar5858 Mind a kettőt.
@@attilamolnar5858 A porsche bizonyítható több rendben is, de a fordost is meg lehet rángatni egy közúti veszélyeztetéssel, meg hogy nem próbálta elkerülni az esetleges balesetet (ami, ugye, egy bizonyos szinten belül kötelező).
Van ország, ahol az ilyen manőverekért még a kocsi is ugorhat, ha kiszednek, nemhogy a jogsi.
Meg a szabadság is. Jogsi el örökre, kocsi a zúzdába kerül, sofőr pedig évekre börtönbe.
Nem, nem. Az anyagi kár (verda elkobzás) és a a jogsi bevonása ezeknél a gazdag majmoknál nem működik, mert pénze van, az nem fáj neki. Ezeknek azonnali letöltendő mérlegelés nélkül. Első körben elég egy fél év, aztán utána nőhet exponenciálisan. Talán akkor elgondolkodna az istenbarma.
@@gabesz666 Vagy mint Finnországban, ott megnézik, mennyi a jövedelmed, aztán ha magas, akkor nagyon durva büntetést is a nyakadba kaphatsz. Ott a gazdag majom a sokszorosát fizetheti az emberkedésért.
@@gabesz666 Te hallod, ez a szartalicska távolról sem kerül annyiba mint egy új családi kombi,. Gazdag majom? 70,000 eurós óra, 4500 eurós gyűrű az aktuális k.rvának, ebéd előtt poénból. Na az gazdag. Ezek nem azok.
pontosan, nem kell messzire menni érte
Úgy "felkenték", hogy ijedtében még gyorsított is, pedig 5 másodperccel korábban még nem volt sürgős neki. Mind a kettőnek indokolt lenne a séta.
Túl sok választása nem volt
Lehetőleg egy zárt udvaron
@@istvantamas6464 talán fék és jobbra tartás ami kötelező
Nem értem a miért nem lehet edzeni büntetésből. Csak 2000 métert kell húzni kézzel az autót. És még nem is emelkedőn! Hidd el sokaknak ez keményebb lenne mint a pénzbeli bünti!
Nem mindig az erőssebb kutya b@szik....👍👍👍👍
Tiszteletem a Fordosnak!!@👍👍🥰
Azt hittem valami izgalmas dolog lesz, de ez csak a szokásos jelenet az M0-áson.
Nem csak ott...bármelyik úton
@@DonboD Szomorú, de igaz.
Szomorú, hogy ez a szokás...!
Pont ez a tragikus, hogy ez ennyire természetes
igy megszoktuk, hogy lényegében a normális napok része lett
Két önbizalomhiányos egyeddel találkozhatunk, akik nem tudják eldönteni, hogy melyiküknek kissebb.
De ebből is látszik, hogy jobb engedni, mint beleállni az arcoskodásba és kockáztatni egy balesetet. Szerintem nem attól leszel alfahím, hogy le tudsz gyorsulni egy Porsche-t vagy le tudsz hagyni egy Ford Mondeót!
Találkozhattunk. Kisebb.
Ez csak egy kombi focus volt, nem mendeo. ;) a lenyeg az, hogy nem ismeri a jobbratartasi kotelezettseget.
Abba már bele sem gondolsz, hogy nem a fordosrol kellene beszélni, hanem az ámokfuto gyorshajtorol, mert bem ez a szitu a lényeg hanem az, hogy a következő lehajtónál meg egy ártatlan csaladot fog kinyirni az ilyen porsés. Mert neki nincs sem torvény sem ember. Semmi nem számit! Errol beszèlj.
@@gerhardgascho
Szerinted a fordossal minden renben?
@@specibeci1432 a fordossal kapcsolatos dolgok mar a kovetkezmenye annak, hogy jott egy beteg fasz porsches.
A két látens spécibéci közül egyik sem alkalmas közúti járművezetésre.
Bégess birka, ha vezetni már úgysem tudsz! 😂
Hozod a formád egysejtű.
Mivel értelmesen hozzászólni nem tudsz, legalább találtál valmit, ami az alacsony értelmi szintednek megfelelő. 😂
Hozod a formád, egysejtű.
Rád mindig lehet számítani. 🤣
@@specibeci1432 Mert igaza van, ugye?
Tényleg nehéz eldönteni, h ilyenkor melyik a nagyobb idióta. Amelyik megy mint egy elmebeteg, vagy az, aki ennek ellenére nikiáll önkéntes rendőrt játszani, ahelyett , h elengedné, hátha sikerül egy jó kis tömegbalesetet összehozni kettejüknek ..
Az osztályharc valódi színtere
A nap kommentje! 😆
Világ proletárjai egyesüljetek
Közúti vezetésre mint lentebb sokan írták, totál alkalmatlanok és brutál veszélyesek!
Ja, a Ford szabálytalanul megy a belső sávban!
@@Detre666 te szemétláda és a közúti veszélyeztetés az semmi ugye? A ford a belsősávval kismiska a porschés mocsokhoz képest. De amilyen nickneved van, az persze midnent elmond a morálodról.
leginkább a porschés alkalmatlan, összekeverted bűncselekményt szabálysértéssel.
@@Detre666 Te hallod, tegyük fel valaki veri a gyerekét, én meg az ilyesmit nem szeretem, még csak nézni sem, tegyük fel odamegyek letépem az állkapcsát, már nem a gyereknek hanem annak aki veri, szerinted a bíró elenged , mert arra hivatkozok hogy verte a gyereket, és azért tépte, le az állkapcsát?
@@Detre666 meg a kamerás autó is, mindegyik... A belső sávot nem is lehetne használni! Azt csak az ilyen mindenkit letolok embereknek van fenntartva, nem is értem, hogy merészel a megengedett sebességel a belső sávban előzni.. Ja, hihetetlen!
Van itt minden. Fehér furgon, román tréler, kamionos. Komolyan csak egy tahó suv-os meg a komplexusos kisautós hiányzik egy jó kis balhéhoz. Ja várj, megvannak!
😂
Ford Focus mióta kisautó, he?
@@Detre666 hát a kajánporséhoz képest az...
Azert a komplexusok a porschésnál is megvannak, nem szimplán tahó
@@Detre666 innen nézve az;) sajnálom ha csak ez jutott, nem akartalak megbántani
Nem lenne egyszerűbb szobára menni?
Azért a videó végén figyeljük meg, hogy a porscés simán folytatja az ámokfutást.
IGYVAN! Nem a fordosrol meg errol a sziturol szol ez a tortenet, hanem a gyorshajto, ámokfuto, veszélyeztető jelenségrol. Mert ő megteheti, lazan kifizeti a büntit! A kovi lehajtónál meg vétlen áldozatok lesznek, az ilyen meg siman elhajt a helyszinrol.
Szerinte csak tök normálisan közlekedik. A sok lajhár feltartja és vezetéstechnikai tréningre kényszeríti 😂
Neki ez a jelenet csak egy volt a szokásos hazaúti hajcihőből, a következő 8 km-en még 3 ilyesmi eset volt és ez csak egy délután.
Kalkuláld bele azt is, hogy elotte a Fordos jol felhuzta :D Simán elkerulheto lett volna bármiféle konfliktus... de ez van, amikor valakinek kisebbsegi komplexusa van a szar autója miatt. Nekem is volt már, hogy levillogott (szintén) egy Porsche, mikozben 3 kamiont eloztem, de rátapostam, es elhuztam a jobb sávba... még meg is koszonte nekem :) De nem fogok leállni vele harcolni...
@@klemozoli mondjuk ha 180-nal beesik mögéd és éppen előzöd a sort, nyugodtan villoghat, idegeskedhet, ha te a maximális megengedett sebességgel haladsz. Akkor sem tolhat le, mert ugye neki is csak 130-cal lehetne haladni. Várja ki a sorát vagy ha idegbeteg, ne vezessen autót.
1hónap letöltendő és többet nem jutna eszébe versenyezni a közúton
mind a kettőtől!
Milyen 1 hónap? 1 év!!
Ilyenkor szokott lenni az az első kérdésem, hogy mi lehet az a munka, amihez annyi ész is elég, amennyi a sofőrnek van, mégis annyit lehet vele keresni, hogy egy ilyen autó fenntartása is kijöjjön belőle? Drogdíler, strici, NER-lovagon kívül nagyon nem jut eszembe más, szóval ha már úgyis eljárás indul (ha nem, az baj) akkor a NAV is indíthatna csak úgy hivatalból egy bónusz vizsgálatot, hogy mégis miből lett ez a gépjármű megvéve.
Igazi magyar irigy proli hsz-t olvashattunk. Ráadásul a közlekedési helyzetnek mindehhez mi köze???
Sajnos az élet sokszor nem igazságos.Tehetséges embereknek sokszor nincs semmilyük, a butáknak meg van, lehet valóban örökölni nagy vagyont, vagy valamilyen alvilági ügyletek után, de biztos nem a Nobeldíj járandóságából vette..😄
@@szpsz911 irigy proli az lenne, ha kizárólag az autó értéke alapján ítélnék, de itt most a sofőr viselkedése a lényeges szempont.
@@szpsz911"közlekedési helyzet" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ez egy kitaposott 15 éves Porsche.....
Ugy latom hogy csak belső sávos autopalya matricat vettek a fiuk :)
Igen, kb ahogy majdnem mindeki és persze amikor utol érik akkor vörös a feje, h mit nekem jön a seggemben de nem esik le neki, h rossz sávban van. Ez semmi extra csak tipikusan az ország nagy része.
Az ólcsóbb?!😮😮
Szerintem, kialakult a párhuzamos közlekedés, a jobbratartás nem volt kötelezõ, szerintem.
A kamerás kocsi is belső sávos sajnos.
Ilyen amikor két erőszakos fax találkozik..
Ennek folyományaként esik meg, hogy rajtuk kívüli ártatlan hal meg! 👍
Úgy érted a Fordos és EGY erőszakos fasz.
Cobra11 tempójuk halálos!😂😂 amugy nem mennek sehova, egy gömbön szaladgálunk körbe körbe😅
Geoid
Még egy gondolat! Az autó gyártók biztonsági fejlesztései,abs,légzsákok,stb... teljesen kiölték az emberekből azt,hogy megsérülhetnek a kocsiban,meg is hallhatnak! Azért van ennyi kretén az utakon,mert "drága autóm van,megvéd a minden is benne",miközben ez kúrvára nem igaz.
ez egy baromság, még ha nem is hal meg, a Macan-nál a CASCO önrésze is biztos van legalább 2 millió totálkárnál, ha egyáltalán van rajta CASCO...
Egy drága autót mutassál már a felvételen.
@@trokkertrokker a legolcsóbb macan 11 millió hahun. Az magyar viszonylatban igenis drága autó.
Két ilyen fospermet, a legjobb, amit tehet, hogy megpusztul, de kizárólag úgy, hogy senkit sem visz magával.
@@officialcusito Az a baj, hogy ha nézed rendszeresen a csatornát, hogy a magyar utakon közlekedők 85% ilyen. A bevásárló kocsit se hagynám tolni nekik az auchanban! Bár így érthető, hogy miért van mindig egy f@sz aki még annak fizikai korlátaival sincs tisztába és csak nekem tolja.
Az sem elhanyagolható tény, hogy jopáran itt is úgy gondolják, hogy az autópálya matricájuk csak a belső sávban érvényes...
Egy részük érthető,mivel a külső sáv sok helyen olyan szinten szar,hogy off roadosok tesztelhetik rajta a futóművüket.
@@buherator9871mennyire igazad van.
@@buherator9871nem. Ez csak önigazolás. Nem tudtok közlekedni.
Kíváncsiságból kérdezem, szerinted a fordosnak mikor és hová kellett volna lehúzódnia?
@@minimaci1880én már eltakarodtam volna a belső sávból
Mikor két kispöcsű találkozik és felismerik a másikban önmaguk szánalmas és nyomorúságos életét...
Csak a szokásos. Nekem nagyobb van, tehát előjogaim vannak!
Sosem kamiont vagy teher autót akar kioktatni, érdekes...🤣
Azt is szokták. Néhai Berki Krisztián még a BKV buszra is ráfékezett az aranyszínű, bérelt csodaautóval. Isten nyugtassa.
Inkább Isten irgalmazzon bűnös lelkének a helyes megfogalmazás. Szerencsére megszabadult tőle a világ.
@@barsanyibela4027 meg robogoval egy auto elott..
@@barsanyibela4027 Szerencsére bárki krisztián már megdöglött , egy mocsokkal kevesebb a világon. Nyugtassa a kokain a vérkeringését a föld alatt vagy az urnában.
@@barsanyibela4027 "Isten nyugtassa."
Miért? Ideges?
Úgy rémlik, hogy már nem él, szóval nyugtatni már nem kell.
Az ilyen száguldozni szerető sofőröktől be kell vonni a vezetői engedélyt két évre, hogy legyen idejük gondolkodni azon hogy ne veszélyeztessék a többi közlekedőt. 😡
Szerinted ha bevonják a jogsiját nem vezet már másnap ugyanígy? 😢
Ezért kellene, kellett volna már rég chipes jogsi és önindítóra kötött zárt rendszerű leolvasó. Aztán lehet vitézkedni
Szerinted van neki még jogsija? Költői kérdés volt..😅
@@laszlokovacs951Magyarországon vagyunk,amint bejönne ez a chipes megoldas,egyből meg is találnák rá a kiskaput,a kijászási lehetőséget...azonnal lennének erre szakosodott műhelyek,amelyek kikötnék a kocsiból.
Nem a jogsit kell bevonni (lehet, hogy nincs is neki, de induljunk ki abból, hogy van) hanem "szájba verni" vagy 20-szor, aztán talán nem csinál ilyet többet.
Persze azt sem lehet, az is tiltott... úgyhogy ilyenek mindig is lesznek, amíg emberek vezetik az autókat és ilyen f*s a közlekedési morál.
Én itt kettő ámokfutót láttam 😳
Én is.
igazából a fordos volt a fő provokatőr, hogy a megengedett maximummal talán már egy perce is bennt halad a belsőben!!!! életfogytot neki.
Nem akarom védeni a SUV-ost mert nincs mentség a magatartására, de a komplexusos Fordos sem vétlen ebben a szituációban szerintem...
Teljesen egyetértek ! Mindez nem történt volna meg ha szabályosan lehúzódik az előzése után a tréler elé. Elkezd versenyezni, igazságot szolgáltatni , szabályt betartatni csak azért ,mert egy Porsche jön mögötte.
Ez a Q8as ember lehetett, csak lecserélte a romot egy Porschera
Egy egy Vw . Csak Porsche a neve.
Ennek mi értelme volt?
Ujra megkellene nyitni par banyat, es ha eltiltas utan meg autoba ul, akkor lehet menni kovet, szenet fejteni mondjuk bortonbuntetes helyett 2-3 ev banyaszat lehet eleg lenne.
Á Pécsen a bezárt urán bányát nyitnám meg az ilyeneknek.
Szállás lent, amennyi fejtvény feljön annak az 1%-a megy le kajába és inni valóba.
Ja és a munka eszköz kizárólag csákány , véső és kalapács.
Miből gondolod jó lenne az ilyen szénbányásznak, ott lent 400méter mélyen nem kellettek az ilyen hülyék és 1-ben felelőtlenek. Nekik max kőbánya a napon 15kg bunyesszal
Remélem szemetkedo Fordost valaki jól szájba veri😅
2×
te voltál a porsés? :D
@@nattila7713 Nem !! Nekem 911 van 🤪de hogy nem ismeri senki a visszapillantó a kötelező jobbra tartást és mindeki önkéntes rendőr ha belsőbe be kell tartani a sebességet …. Amúgy is hányok ettől az országtól …. 🤮🤮🤮
Ma az m7-es bevezeto szakaszan Torokbalintnal megelozott minket 100-as temponal egy furgon. 160-al! A leallosavban!! Nem normalisak egyesek.
Mikor?
Kb 3/4 7-kor este. Sotet szinu fekete furgon. Utana nem normalis modon sorolt vissza is. Beteg allat.
Macan sofőrje elég láma volt, ha akkora sebesség különbséggel előzte volna a Focust mint a piros BMW-t, akkor simán befért volna a kamerás kocsi mögé.
Már forgatják a Ronin 2-t?
Ennek az egésznek totálisan semmi értelme nem volt! Nekem is Ford-om van de soha nem állok le "púposkodni" egy olyan autóval, ami ellen egyértelműen semmi esélyem. (Meg amúgy sem)
Ezeket egyébként is hagyni kell menni, ne az orrom előtt törje össze a pofáját.
Azért egy forgalomban a Porsche se tudja kihasználni az erejét. Ettől független senkivel sem kell b*ziskodni. Ha a Porsche helyett egy twingo lenne akkor sem. Mindketten fogyatékosok.
Keményen büntetni kéne a belső sávban ragadókat - csak nem így.
Ha telitett a kulso, nem kell kimenni.
Egyetértek, csak épp itt nem volt belső sávban ragadó...
@@minimaci1880 Miről beszélsz? Tudod mi az a jobbra tartás? Konkrétan a kamerás és a mögötte lévő se ment jobbra, amikor tök üres volt a külső sáv. Segítek: mivel a kamera hátul van, ezért az a belső sáv. Ha szerinted így kell közlekedni autópályán, és ez a normális, akkor inkább add vissza a jogsidat és továbbképzés után visszakapod.
@@jozanparasztpeti Ha jobban megnézed, amint nyílik a hely a külsőben, a porsche kivágódik jobbra a ford mellé, akár le is hagyhatná, de lelassít kicsit fedlsben mellé és úgy szorítja ki. A fordos akkor hibázik, amikor erre gázzal reagál.
@@jozanparasztpeti Én tudom mi a jobbra tartás; de azt is, hogy nem csak a jobbra tartásra vonatkozó szabályok vannak a világon.
Nézzük végig. 0:25-ig (remélem) nincs kérdés. A fordos ott kerül a legutoljára előzött jármű(szerelvény) elé. Ez az M0 út, a sebességhatár 110 km/h = 30 m/s. A biztonságos követési távolság a 2 másodperc alatt megtett út hossza (a 2 másodperc az egybehangzó szakértői véleményekből következik, elismerem, ténylegesen lehet picivel több vagy kevesebb is), az 60 méter. Ennyinek kell lennie két jármű között, hogy az elöl haladó hirtelen fékezése esetén a hátul haladó biztonságosan meg tudjon állni (ez pedig a követési távolság definíciója). A fordos tehát akkor sorolna szabályosan a külsőbe, ha mögötte (is) megvan a követési távolság (ez pedig az előzés szabályaiból következik, ugyanis az előzés után annak zavarása nélkül kell az előzött jármű elé visszatérni, ha neki rögtön fékeznie kell, az kimeríti a zavarás fogalmát). 0:27-nél már a versenyző van a külső sávban, a kihúzódást innentől hozzá kell mérni. Innentől a fordos kétséget kizáróan gyökér, mert aztán gyorsítással nehezíti az előzést, azt pedig tilos (még akkor is, ha a másik szabálytalanul előz), de a jobbra tartására nem lehet panasz.
Jöjjön a kamerás. Itt már cinkesebb a helyzet; de neki pont 0:25-nél áll elő az a helyzet, amikor kiférne a külsőbe, de mivel előre nem látunk, azért ne feszítsük rögtön keresztre, mert nem tudjuk, hogy a később a lehajtósávban feltűnő fehér furgon hol volt akkor éppen (lehet, hogy még részben vagy akár teljesen abban a sávban). Utána viszont neki megint a versenyző az igazodási pont, aki elé nem válthat sávot, a fenti távolságok miatt. (A versenyző így egyébként magát csapdázta be...) És akkor még nem beszéltünk a 0:37-nél a külső sávban feltűnő járműről, amelynek esetében az mögött kellett volna a féktávolságnak meglennie, ez pedig amikor a külső sáv hátrafelé szabaddá vált, 0:35-nél már egészen biztosan nem lett volna meg (mivel 0:37-nél már feltűnik).
A véleményem tehát, hogy belső sávban közlekedők voltak, de OTT RAGADÓK (akinek már minden kétséget kizáróan a külsőbe kellett volna átsorolniuk) nem.
És akkor teszek még egy szubjektív elemet bele: ez itt a matek; ennél életszerűbb, ha vannak, akik már rég kisorolnak, és vannak, akik még akkor sem, amikor mások már rég kisoroltak volna. Szerintem kellene annyi belátással lennünk a többi közlekedő felé, hogy csak azért, mert saját biztonságérzete miatt néhány (töredék)másodpercet "késlekedik" ahhoz képest, ahogy mi cselekednénk, még ne szidjuk tajtékozva, és ne akarjuk rakétával letakarítani az útról. Vegyük figyelembe, hogy neki alapvetően ugyanaz a szándéka, mint nekünk: biztonságosan célhoz érni. Idióta az, aki azt hiszi, hogy a másik azért van ott, hogy őt feltartsa.
Félve kérdezem, hogy UGYE mindkettőnek bevonták véglegesen a jogosítványát?
Autókat elvenni bezúzni azt menjenek taszigálós rollerrel. :)
kézikocsival
A Fordos nem egy lángelme :)
Ezek 100% a Lidlbol jottek!
Csak ott forditva volt. A fordos volt a nagy kocsival a porsches meg a kicsivel.....
Akciós volt a csirkefarhát, és siettek, le ne késsék?
Olvadozott a mirelit pizza aztán kitaposta a macan belét
Az év 365 napjából bármikor megyek az M0-on, ha az nem éjszaka van, akkor minden Újpest-Gyál szakaszon látok legalább 1 ilyet. Az M3 és a reptér közti szakaszon inkább 2-3 a norma.
Azt irjak a video cimeben h beslo savban haladas amikor itt nem lehet haladni :) kuldoben lehet, belsoben elozol :)
Sjnos magyarorszagon a jobbratartas fogalma ismeretlen. Mibol all a gyorsbb elol lehuzosni a kulsobe?
Sajnos Magyarországon a párhuzamos közlekedés szabályairól még az itt kommentelők jelentős részének sincs világos elképzelése. Ebben a helyzetben teljesen szabályos volt a belső sávban haladás egészen a kihajtóig, és még csak nem is számított előzésnek.
Mondjuk abból, hogy ha lelassul a külső sebességre, utána már nem fog tudni visszasorolni a belsőbe, és ő is haladna. Még ha a megengedettel is, vagy annyival amennyivel előtte is mennek. Akinek ez nem tetszik, akkor lehet fölfordulni az illetékes kormányhoz, miért nem 3 vagy 4 sávos a út. Addig meg ez van, ezt kell szeretni.
@@lajosbarath1034 Ebben tévedsz. A KRESZ-ben olyasmi nincs, hogy a gyorsabban haladni akarót akadályozhatod, ha nem elég jó az autód gyorsulása.
Nem vagy köteles bemenni a folyamatos sorba, de amikor rés nyílik, abba igen. (A "rés" a követési távolságok figyelembe vételével értendő.)
@@BiharyGabor Vagy nem. Jobbról elhaladni jármű mellett csakis belterületen engedélyezett, a külső sávban meg nem, hiába jött a kihajtó, vagy sem, nincs jobbról előzés.
Ha már kresznáciskodunk, ne felejtsük el, hogy ha a "gyorsabb" autó utolér valakit, és nem tudja megelőzni, akkor sajnos rá is vonatkozik az a jobbra tartási kötelezettség, amit a lassabb társán szeret a vezető számonkérni. Szóval, ha az Octavia-val nem tudunk előzni, mert valaki szüttyög a belső sávban, akkor nem a seggébe kell mászni fél méterre, hanem szépen kisorolni a külsőbe két kamion közé, és megvárni, amíg az előzés lehetővé nem válik. A kresz nem említi, hogy a jobbra tartás csak a lassabbnak gondolt autókra vonatkozna.
Nem tudom miért erősködött a focusos...a Macan úgy is gyorsabb.Elengedtem volna hadd menjen!
a "had" = sereg. "hadd menjen" a helyes használat.
@@hugac5aka köszi! Javítottam.
Nem erőlködik a focusos, ezt úgy hívják hogy sebesség hatás betartása. 😂
@@Szotyi1792 ki írta hogy erőlködik???
@@hugac5aka Ha a had = sereg, akkor a hadsereg = seregsereg vagy hadhad?
Köszönjük a rendőrségségnek az áldozatos munkály(J")ukat amiért olyan sokat trafiznak és ezzel biztonságosak az utak.
Fura. Van tőlünk nyugatabbra egy ország,
ahol nemcsak hogy ingyenes az autópálya használat,
de még sebességkorlát sincs a legtöbb helyen rajta.
Mégis a statisztikák szerint "biztonságossabbak" az utak.
Lehet, hogy nem a sebességgel, hanem a vezetési kultúrálatlanságunkkal van a probléma?
Ott valahogy mindenki tudja, hogy éppen melyik sávban van a helye.
Ha gyorsabb autó jön mögötte, akkor nem izmozik, hanem elengedi.
Ha nem akar gyorsan menni, akkor pedig nem foglalja feleslegesen a belső sávot.
Ezen felül ha valaki utólér egy éppen előzésben lévő autót,
akkor megvárja míg azt befejezi, mivel tudja,
hogy az előtte haladó amint lehetősége van rá elengedi.
Szvsz nem több tarfira van szükség, hanem egymásra odafigyelő,
esetenkén a másik felet segítő közlekedőkre.
@@0utslder én már többször leírtam a (számomra )nyílvánvaló problémát.
Napi szinten autózom és azt látom, hogy igazad van…valóban a fejekben van a baj.
De látni kéne azt is, hogy miért…pénteki eset: hazafele úton feltorlódtunk egy koléga mögött aki 51-el sétakocsikázott és előzni szabályosan lehetetlen a szakaszon.
Namost, összegyült kb 20-25 autó a vezetésre alkalmatlan mögött és mikor volt kb 300méter ahol lehetett előzni hírtelen mindenki megindult.
Nyílván értem, biztosan igaza van annak is aki azt mondja, hogy az is ostoba aki elkezd éstnélkül előzni.
De akárhogy is csürjük csavarjuk a balesetveszély a lassú/alvó/halat evő/csecsemőt altató első kocsi miatt keletkezett.
Ok/okozat…azt nem értem ha valaki fél és retteg ezért nem mer gyorsan menni, miért nem buszozik/vonatozik.
@@0utslder Abszolút egyet tudok érteni. Én még lakott területen is kitakarodok a belsőből, ha látom hogy valaki nagyon menni akar és persze van rá lehetőségem.
Ok, a porschés egy barom, de a focusos mit is keresett előtte, mikor viszonylag rég és láthatóan jó darabon üres volt a tőle jobbra lévő sáv?
Akkor pl a Porsches idiótának nem kellett volna kisorolni? Vagy csak mindenki másnak?
A Fordos volt a finom kifejezéssel élve szabálytalan hiszen nem volt jobbra tartás, amikor pedig jobbról elhaladna mellette a másik autó akkor gázt ad, hiszen tőle senki sem gyorsabb.
Provokálta a szituációt és ez a veszélyes ! Van mindíg okés okozat !
A Fordos folyamatos előzésben volt, ami nem szabálytalan, és amint az utolsó kocsi mellett is elhaladt, még a biztonságos követési távolság sem volt meg, a Porsche már előzte jobbról. Innentől már kérdésesebb a szituáció, mert ugyan ha szabályosan előznek, akkor azt nem akadályozhatod gyorsítással, de ha jobbról próbálnak elmenni melletted (ami vagy sima elhaladás vagy szabálytalan előzés), akkor nem tudom, fennáll-e ugyanez...
@ebből az okoskodasból csak az világlik ki, h te is csak a belsőben, esetleg a középsőben tudsz közlekedni.
@@Sanko-os5yn Nem okoskodás, hanem tökéletes meglátás.
Akkor húzódhatott volna jobbra, ha az előzött járművet nem zavarja. Ennek mindenképpen feltétele a megfelelő (2 mp) követési távolság megléte. Az M0-n 110-es sebesség mellett ez cca. 60 méter. A Porsche viszont rögtön átfurakodott a belső sávba, akkor meg miatta nem lehetett sávot váltani.
@ Fennáll, mert a KRESZ nem a szabályos előzés akadályozását tiltja, hanem az előzését úgy általában. Ha jobbról előznek, ha záróvonalon előznek, akkor sem akadályozhatod gyorsítással. (Ugyanis az eleve veszélyes, ha még szabálytalan is az előzés, akkor meg fokozottan az. Lassíts, engedd el, és hadd menjen...)
A jobbra tartás nem azt jelenti, hogy minden 5 méteres lyukba ki kell húzódni a külső sávba, akár még padlófékkel is.
Jo hat megjott a fonci a porseval nehogymar egy 20 eves szakadt forsos tartsa fel...
(Csak leirtam ami az o fejeben jatszodott)
Ahogy egy korábbi kommentelő írta : eheti nyereményük 2 vármegye bérlet…..de indulhatnak a fődijért : hamvasztásos temetés két főre. 😡😡😡😡😡
Nem vagyok pszihologús, de Ford vezetője szerintem duplán hibás volt. Szunyókál a belső sávban, majd megpróbálja leszorítani a Porschét. Az ellenfele is megéri a pénzét. Nem tudom, hogy a magyar KRESZ megengedi-e az autópálya szélső sávjában történő elhaladást de a német határozottan tíltja.
miért szunyókált a belsőben? mert nem ment bele a másik seggébe?
te hol láttad, hogy mennyivel megy a ford? és hogy NEM láttad, hogy előtte is tele a sáv? nincs több kérdésem, nyilván ezekre se lesz válasz :D
@@nattila7713 Az engem nem érdekel, hogy mennyivel megy a Ford. Láthatóan föltartotta a Porschét és nem húzódott le, amikor alkalma volt rá. Később meg majdnem tömegbalesetet okozott, amikor elkezdett versenyezni a másikkal.
@@Zottyo Mert nem húzódott le a gyorsabban közeledő elől, amikor alkalma volt rá.
@@szabolcs8349 melyik másodpercben tartotta fel? én azt látom, hogy a ford FOLYAMATOSAN előzte a külsőben haladó autókat, erre akkor is joga lenne, ha azok 50-el mennek, ő pedig 70-el előz, úgyegyébként, tehát ez itt nem feltartás, hanem egy folyamatban levő előzési manőver.... amikor pedig lemehetett volna, a porse már kivágott a külsőbe és nekiállt jobbról előzni, tehát ekkor SEM tudott volna "kimenni".
Én kitérek az ilyen állatok elől, de mindig ott bújkál bennem a kisördög, hogy ha mi normálisan közlekedők mindig kitérünk az ilyenek útjából, azzal gyakorlatilag az agyament, mindenkit elsöprő , önimádó egójukat növeljük. Ezen lépett túl a Fordos. Mert ugye, ha a Fordos helyett egy kék-piros villogós RS Skoda közlekedett volna, akkor a kamera semmi különöset nem vesz fel. Szóval dilemma, hogy normálisan közlekedőként neveljük az elmebajos sofőröket, vagy ne neveljük. A biztonság azt mondatja, hogy nem éri meg, az igazságérzetünk meg azt, hogy ha mi sem teszünk semmit, akkor ezek egyre nagyobb vérszemet kapnak. Megoldás: aki kamera által egyértelműen lebukik, egy hónap letöltendő. Jogsielvétel nem ér semmit, mert másnap jogsi nélkül csinálja ugyanezt. Kocsielvétel után meg átül a másik kocsijába, vagy a haverjáéba. Szóval mindenki eldöntheti, hogy aktuális helyzetben melyik utat választja. Szomorú ez nagyon.
Mindkettő megéri a pénzét, de... A fordosnak lett volna ideje, hogy elengedje a másikat, de jó, mai szokás szerint ő inkább hosszú km-eken át kibérli a belső sávot, így a mögötte jövőnek elgurult a gyógyszer, főleg, miután a fordos még elkezdte jobban nyomni neki. Nem tudom, mi történt, de az utóbbi időben tele vannak az utak a jobbratartást, irányjelző használatát ignoráló, vezetni nem tudó tahókkal! Talán nem ártana elkezdeni ezeket is büntetni, mert már hányinger, ami az utakon van! Ismétlem, egyik fél sem volt jobb a másiknál, de az ilyen szituációknak több nézőpontja van!
EGYET ÉRTEK ÖNNEL!!A JOBBRA TARTÁS KIMENT A DIVATBÓL!!EZT AZÉRT NEM BÜNTETIK,MERT TRAFIVAL NEM FOTÓZHATÓ🤫😂!!HA AZ LENNE,BÜNTETNÉK😂😂
jaja, a fordos volt a legrosszabb, valójában erősiteni kellett volna a porsés egóját, biztatni a további gyorshajtásra, hogy ő az élet császára, stb.
@@nattila7713 én sehol nem írtam, hogy ki volt a jobb/rosszabb, azt te tetted meg némi élccel. Gyengébbek, értelmezni nem tudók kedvéért idézem magamat: "egyik fél sem volt jobb a másiknál". Egyébként céges skodások, fordosok ugyanúgy tudnak paraszt, tahó módjára közlekedni (sőt!), csak ki kell menni az M0-ra... Valamint ha valaki gyorsabban jön az ember mögött, miért kell direkt szívatni? Kisebbségi komplexus? Önkéntes rendőr? Irigység? Mi a fax köze van hozzá? Menjen, ha akar. Én konkrétan bárkit az árokba löknék, ha a kutyámat, macskámat viszem az orvoshoz, az meg előttem szórakozik, mert kicsi pöccsel áldotta meg az ég...
@@nattila7713 Milyen egorol beszelsz, egy videot nezunk?
Ha mogotted belso savban gyorsabban jonnek, akkor elengeded, illetve ha megprobal beelozni, akkor nem taposol meg jobban ra a gazra. Nyoma se volt annak, hogy a Ford indexelt volna a Porschenak, ahogy kellett volna. Kozben persze ha latjuk elozes soran, hogy nem enged mert egy makacs fasz, akkor se huzzuk ra, ahogy a Porsches tette, itt lett o szinten egy faszkupak a tortenetben.
A videobol semmilyen gyorshajtasrol alapjaban nem volt szo. Lehet tulleptek, de nem ez a fo kontextus, egy Porsche igenis mehet nyugodtan a megengedett sebesseggel a belso savban, es aki lassabb ennel, az engedje el.
A video alapjan mindenkepp a Ford volt a provokalo faszfej. Ha a Porsche a megengedett sebesseg atlepesevel elozte meg, akkor plane faszfej, hogy o is annyira felgyorsitott. Tovabba valoban bicskanyitogato lehet ha valaki tokol a belso savban, de amikor egy lathatoan gyorsabb auto jonne mogotte, akkor meg kekeckedik vele, index jelzes nuku.
Nem a markat kene nezni, hanem megtanulni kulturaltan kozlekedni.
nem látjuk, hol és mikor sorolt ki a lassítósávba a fehér furgon. Akár fékezés után a kamerás holtterében is tehette.
Ha a kamerás sofőr és a Ford sofőrje is betartotta volna a jobbra tartási kötelezettséget, akkor konfliktus nélkül megoldódott volna a történet. Ott ahol a Porsche jobbról előzött, mindketten elfértek volna, amíg elmegy.
Persze, de azért elég más szint nem betartani a jobbra tartási kötelezettséget, illetve oldalról rámenni a másikra.
A jobbra tartási kötelezettség nem egyenlő azzal, hogy ahányszor jön mögöttem valaki (m0-n ennek az esélye 99%) és van száz méter üres hely, egyből kimeneküljek a külső sávba a nálam 20-30 km/h-val lassabban haladó autósok közé, hogy amennyiben egy pszichopata jön mögöttem, eltéphessen 160-nal egy autóúton, ahol AMÚGY 110 a kibaszott sebességhatár és én annyival megyek (vagy többel, különben megesznek).
Látszik a külső sávhoz képest a kontraszt, egyik játékos se 110 alatt megy, ilyenkor kb senki se megy ki a külsőbe nagy forgalomnál, ha látja a kamiont kicsivel előrébb, mert kint ragad a kamion mögött, de senki se mondhatja, hogy feltartja, mert hivatalosan nem is mehetnének ennyivel.
A fordos egy gyökér, de a kamerás lejött, ahogy észlelte, hogy pszichopata jön mögötte.
Azt meg ne is említsük, hogy ilyenkor amúgy már a lehúzódást is kétszer meggondolod, mert jobbról előz aggresszívan és kiszámíthatatlan. Tavaly centiken múlt, hogy az orrom előtt nem karambolozott az m5-ön egy pszichopata bmw-s, aki végigtolta és villogta a kamionkonvojon az előtte lévőt, aki "csak" 130-cal ment, és abban a pillanatban, hogy véget ért a konvoj és lement a külsőbe az első autó, ő szimultán lement a külsőbe jobbról előzni...
Ha a tahó porschés betartotta volna a sebességhatárt, a probléma elő sem került volna.
@@OwerWild ez így van, de mondjuk a kamerás autó sofőrjeként semmi kontrollod sincs afelett, hogy a tahó porschés betartja-e a sebességhatárt (ha ő be is tartja, lesz valaki más, aki nem), de afelett van kontrollod, hogy lehetőség szerint lehúzódj a mögötted érkező ámokfutók (itt éppen mindkét masik szereplő) elől, hogy veszélyeztessenek inkább mást, ha egy mód van rá.
A Ford betartotta. A kamerást ellenőrzöm.
UPDATE: a kamerás is betartotta.
Azért poén lenne ha ugyanabba a wellness szállodába sietnének és parkoló szinten folytatnák a harcot, persze autók nélkül.
Az ilyen fosarcúak inkább magukra zárnák a kocsit, ha meglátnák hogy valaki megy feléjük.
Rég volt már összeállítás arról, hogy ezek a sofőrnek nem nevezhető állatok mit kaptak a mutatványukért.
Pedig ez talán nagyobb visszatartó erő lenne, mint az, hogy csak magát a mutatványt látjuk!
Reméljük a kis plasztik kártya már a yardon porosodik!!!
De utána ne sírj ha egy rendszer ellenes hozzászòlas ért zárolják a pénzed…ami egy kartyán van…
@@SalaKaland ! Hallod Gyökér! Akinek ilyen pazar a helyesírása, az sztem ne erőltesse a szöveges üzenteket!
Milyen tudatmódosítót tolsz, vagy sima iskolázatlanság? A jogsihoz, hogy a káromba jön a bankkártyám???
Amikor már karcol a kaka és még mindig van 3 kilométer a következő wc-s pihenőig...
Régen azt hittem hogy Szerbiában nagyon rossz a közlekedési kultúra..
De, miután már van 5-6évnyi vezetési tapasztalom Magyarország-ban (meg EU szerte), rájöttem hogy Magyarországon nagyon rossz vezetni...meg még veszélyes is, mert sok az utakon a nagyfaszúskodás meg a felelőtlen soffőr..
Ilyenkor hol vannak píntér kutyáji???
Magyarországon negyedannyi embernek kéne jogsi, mint amennyinek van.
Aki meg jogsi nélkül vezet, instant másfél év letöltendő.
Nincs annyi hely a börtönökben. Kényszermunkára viszont lehetne vinni őket.
Itt most ki kicsoda?? Ki őrült, ki veszélyes, ki volt előzékeny, ki döntött okosan és ki szorult hová???
A rendőrséget jó lenne megszólaltatni mit szándékoznak intézkedni ezügyben. Ez már a gyilkossági kísérlet kategória, életre eltiltanám a vezetéstől és a forgalmit is bevonnám
A rendorseget nem erdekli, senkit sem erdekel az orszagban. Legkozelebb majd kivegez egy csaladot a 2 tonnas SUV-al. Akkor majd kap egy kis penzbirsagot. Mint peldaul a hidon ketteszakitott testu kerekparos fiu eseteben.
Inkább bálazsinóron libát kéne vezetniük. A mezőn. ( két külön mezőn)
Hogy van a Tizedes meg a többiek ben: -Hátra vinni, lelőni!
Nem kell hátravinni...
Elég helyben a motorháztetőre hasaltatva tarkónlőni.
@@sohasemvoltam A későbbi árverezésen rosszul mutat a kocsin a luk és a vérfolt is, erősen értékcsökkentő hatású.
@@richardszollosy7176 nem kell kekecelni, amikor elég elrettenteni. A reszletek kidolgozás alatt 🤣
@@sohasemvoltam Ezt biztosan erre akartad válaszolni?
ezekbol szokott feljelentes tortenni?
Én a Fordost nem értem. És ez az Ő szempontjából pusztán a gyenge lábakon álló egójáról szólt, amit kivitt a közlekedésbe és amivel veszélyeztette mindenki épségét. A KRESZ nyilván figyelmen kívűl hagyja nagyon helyesen azt, hogy kinek milyen erős vagy márkájú a kocsija. De könyörgöm,.. mi is volt a célja kombi Fordnak?! Ki kellett volna balra tegye az indexet, mikor látja, hogy nagy sebességgel jön egy nála jóval erősebb kocsi, jelezve, hogy előzésben van és amikor tud, akkor le fog menni jobbra,..ezzel betartva amúgy a jobbra tartás szabályát. Így a Porse feltehetően nem kezdett volna bele egy jobbról előzésbe 140-el, az amúgy 100-as M0-án. A Fordnak le kellett volna nyelnie azt, hogy elengedje a Porsét. De itt jön az egó! A porsésnak milyen opciói lettek volna?! Tolja 2 centiről, vagy ez ami történt. (Nyilván betarthatta volna a 100-as sebességet, de mondjuk ki,..ez az Ő dolga és majd meg lesz az ára egyszer.)
Én 70%-ban a Fordost ítélem el, mert képtelen volt az egóját háttérbe tenni, ezzel be nem tartva a jobbra tartást, amiből lehetett volna egy sokkal komolyabb balesett ártatlanokkal fűszerezve. 30% a Porse, mert betarthatná a 100-as táblát, majd nem kell egy ilyen szerencsétlennel felvenni a harcot.
Egyet értek . Én is azokat tartom hibásnak akik nem takarodnak le a belsősávból. Főleg hogy látja a picsájába van egy rakéta. Nem is értem ilyenkor mi van a fejükbe? Büntetni akar ? Vagy nem látja? Vagy úgy van vele hogy inkább ne száguldozon. Idiota
Te 70%-ban áldozathibáztató vagy, értjük.
mert te is egy impotens kompenzáló száguldozó kretén vagy mint a porsés
Nem mindenkinek fejlődik a szemèlyisège a testèvel párhuzamosan.
Majd kap pár ezer forint büntetés, amit zsebből kifizet. Aztán folytatja, amíg meg nem öl valakit.
Mar nem azert, de a kresz nem tiltja az indokolatlan akadalyozast ? Ha mogottem jon egy HarciMarci akkor lehuzodok.
Mikor, hová kellett volna lehúzódnia?
Mondjuk, ha megengedett legnagyobb sebességgel mész és előzöl a belső sávban, akkor a mögötted villogó idióta kényszerít lassításra (a lassabb sávba való behúzódásra), azaz akadályoz.
@@minimaci1880 most megneztem megint. Igen Marci elegge nyomja neki es gondolkodas nelkul megy ki jobbra. Jogos amit mondasz
Egy ilyenért, Ausztriában, ma már a rendőr simán lelő! Nagyon harapnak a szabálysértésekre! Biztos hallottátok hogy miket vezettek be?!
Nagyon közhelyes már a kommentszekció... De mit is várok.....
Valaki írja már ki még vagy kétszer, hogy hátravinni, mert alkalmatlanok a jogsi örökre elvételére....
Pont erre gondoltam én is
Olvass könyvet, ha nem tetszik b+.
@@Szpeti0409 nem muszáj kommentszekciót olvasgatni. Más se olvasgatja, csak kiírja még egyszer, hogy hátravinni... :D
@@khinemsaaryalee9515 Egy rossz szavam nem volt......
Én hasonló jelenetekből már annyit láttam élőben, hogy már csak ásítok rá. Ez a magyar közlekedési kultúra (legalábbis egyeseknél), ennyi.
Pro tipp: az ilyenek elől egyszerűbb lehúzódni, amúgy is megtehette volna a Fordos higy elengedi, utána újra kisorol, volt annyi helye/ideje.. ahelyett hogy nekiáll kakaskodni.. az hogy a Porschés azt hiszi övé a világ, no comment, de legalább a másik lehetne okosabb
tehát érdemes lett volna ráerősíteni a porsés egójára, hogy neki az a belső az JÁR?? :D
@@nattila7713 Nem de mit tudsz tenni? Vagy engedsz, vagy az van amit a videóban is láthatunk.. nem nyersz akármit is csinálsz
@@user-wu6fm3ie6c a nyereség egy eljárás lenne a porsés ellen, aki így innentől kezdve évekig nem terrorozálná a közlekedőket..... HÁTHA megtörténik.....
nem kell behódolni a bűnözőknek, mert akkor ilyen világ lesz mint amilyen van
@@nattila7713mindenkinek “jár” a belső aki mögötted jön és gyorsabb (ha van helyed lehúzódni),ezt hívják jobbra tartásnak. Én elég tempósan közlekedem de mégis folyamatosan figyelek hátra is, nem derogàl számomra 300+ lóerővel a seggem alatt sem.
Sajnos naponta találkozom az utakon (is) az evolúció zsákutcás egyedeivel.
Csak kiváncsiságból kérdezem: ezeket a videokat mindenki megnézi, aztán ingatja a fejét, de lesz ezeknek a közlekedési gazemberkedéseknek következménye? Vagy csak a nahátdeparasztokvoltak mérgelédös szinten marad mindez? Vagy esetleg feljelentés? Vagy büntetés? Mert ha csak a fejingatás szinten marad meg mindez akkor a jövő héten esetleg majd halálos balesetet okoz valamelyik kis kakas mert hát ugye a múlt héten is neki szabad volt , hát akkor most is szabad! Szóval lesz ebböl bármi elszámoltatás?
Nem olvastam, de az volt a gond, hogy nem indexeltek, ugye? Döbbenet...
Tulajonképpen igen. A tuskó barom láthatóan az irányjelzést sem tudta megtanulni, ehhez képest ezerszer komplexebb kozlekedési helyzeteket próbál megoldani. Az ilyennek nemcsak a garázsból, hanem már a szülőcsatornából sem szabadott volna kijutni. Igen, tudom, hogy ez nem szép gondolat, de szerintem az sem szép, amikor ilyenek miatt hal meg valaki ártatlan, ő meg majd él tovább szépen... Amúgy egyik fél részéről sem jo ötlet tonnás vasakkal 100 felett ilyen manovereket végezni. Én ilyenkor lehúzódom, hadd menjen, hamarabb ér majd oda az őt már régóta váró betonoszlophoz vagy utszéli fához.
Ilyen esetre jó egy darab gyertya porcelán ha kéznél van👌👌
Emberünk pszichésen alkalmatlan egy társadalomban élni, komplexusa van. Ott a MÁV és a BKV! A párjával együtt persze, aki nem kijjebb menne, nem, azért sem... Ez nálam 1:1
Ott meg nem venne jegyet és fenyegetné az ellenőrt, mind ismerjük az ilyet
@@GonoszKismalaC Ez igaz. Akkor lehet ülni.
Ez konkretan mindennapos dolog. Beleivodott a kozlekedesi kulturaba ez a magatartas es addig ott is marad amig nem kezdik el szurni es jogositvanyvesztessel buntetni.
Halálos iramban
0:24 Itt a Ford vajon miért nem tért vissza a külső forgalmi sávba az előzés befejezését követően? :o
A következő autó a külső sávban 0:37-nél volt, tehát a Ford 13 másodpercig haladt szabálytalanul.
A Porsche SUV-osok 90+ százalékban alapból személyiségzavarosok, úgyhogy az ő viselkedésére már ki sem térek.
Követési távolságról, és az előzés feltételeiről tetszett már hallani?
@@minimaci1880 Köszönöm a kommentet.
(Igaz, teljességgel irreleváns, de a számlálót ugyanúgy pörgeti.)
@@hungarianonstop Szívesen!
A hozzászólásom egyébként nem irreleváns, mivel a kérdésedre az általam említettekre vonatkozó szabályok adják meg a választ. Hatékonyabb a tanulás, ha utánaolvasol, mintha a szádba rágom.
@@minimaci1880 De igen, irreleváns. Az (általam álmomból felkeltve is szó szerint idézni tudott) említett szabályok körében NINCSEN olyan rendelkezés, amely indokolja a Ford (és mellesleg a felvételt készítő autós) előzést követő 13 másodpercen keresztüli folyamatos haladását a belső sávban.
@@hungarianonstop Nézzük végig. 0:25-ig (remélem) nincs kérdés. A fordos ott kerül a legutoljára előzött jármű(szerelvény) elé. Ez az M0 út, a sebességhatár 110 km/h = 30 m/s. A biztonságos követési távolság a 2 másodperc alatt megtett út hossza (a 2 másodperc az egybehangzó szakértői véleményekből következik, elismerem, ténylegesen lehet picivel több vagy kevesebb is), az 60 méter. Ennyinek kell lennie két jármű között, hogy az elöl haladó hirtelen fékezése esetén a hátul haladó biztonságosan meg tudjon állni (ez pedig a követési távolság definíciója). A fordos tehát akkor sorolna szabályosan a külsőbe, ha mögötte (is) megvan a követési távolság (ez pedig az előzés szabályaiból következik, ugyanis az előzés után annak zavarása nélkül kell az előzött jármű elé visszatérni, ha neki rögtön fékeznie kell, az kimeríti a zavarás fogalmát). 0:27-nél már a versenyző van a külső sávban, a kihúzódást innentől hozzá kell mérni. Innentől a fordos kétséget kizáróan gyökér, mert aztán gyorsítással nehezíti az előzést, azt pedig tilos (még akkor is, ha a másik szabálytalanul előz), de a jobbra tartására nem lehet panasz.
Jöjjön a kamerás. Itt már cinkesebb a helyzet; de neki pont 0:25-nél áll elő az a helyzet, amikor kiférne a külsőbe, de mivel előre nem látunk, azért ne feszítsük rögtön keresztre, lehet, hogy nem nézett 7-8 másodpercig a tükörbe, hanem épp előrefelé volt néznivalója, nem tudjuk, hogy a később a lehajtósávban feltűnő fehér furgon hol volt akkor éppen (lehet, hogy még részben vagy akár teljesen abban a sávban). Utána viszont neki megint a versenyző az igazodási pont, aki elé nem válthat sávot, a fenti távolságok miatt. (A versenyző így egyébként magát csapdázta be...) És akkor még nem beszéltünk a 0:37-nél a külső sávban feltűnő járműről, amelynek esetében az mögött kellett volna a féktávolságnak meglennie, ez pedig amikor a külső sáv hátrafelé szabaddá vált, 0:35-nél már egészen biztosan nem lett volna meg (mivel 0:37-nél már feltűnik).
Arról már igazán nem én tehetek, hogy általad oly jól ismert szabályok szövegéből nem állt össze a kép... én így olvasom, és így értelmezem a rendelkezéseket. Ha van, várom az ellenvéleményt.
Az még nem is lenne nagy baj, ha egymást nyírnák ki, de amit nem fognak fel, hogy ezzel a viselkedéssel ártatlanokat is megölhetnek.
Az ilyen hülyék mindig egymásra találnak.
😂
Milyen komoly már a zene alatta 😂
Kap majd egy 50 ezres csekket a hathatos torveny betartatas bizonyitekakakent. Aztan egy masik nap majd megol egy csaladot.
reméljük mindkettő járhat tömegközlekedéssel a jövőben
Mondjuk az elég nagy gáz ahogy a Macan-al szerencsétlenkedik egy kombi Fóka mellett, nem egy RS-t kell lenyomni.
Nem szerencsétlenkedett, szándékosan szorította le.
A klasszikus: "ráérek, amíg valaki meg nem akar előzni"...na onnantól nekem is nagyon sürgős...
még jó, hogy nem járt arra egy vétlen biciklis a szalagkorláton túl...
Kár nem látni ahogy leadják a jogsit majd 😅😅
Ezeket ki kell iktatni a társadalmból mint engem!
Wo kann man in Ungarn Führerscheine Kaufen ?
In Spar.
Nem kell félniük, mert nem fogja őket rendőr megállítani 😞
szerintem a bringás volt a hibás
A porschés volt a fő bűnös viszont a fordos rosszul reagálta le a helyzetet. Az ilyen örülteket mindig el kell engedni, mert neked megy. Itt is majdnem ez történt.
Jajj dehogy. A Fordos kisebbségrendűségben szenvedő faszkalap.
Autót bezúzni, jogsit, személyit kilyukasztani :) MInd a kettőét. - Ez az út. -
Mind két jogsi ugorhatna egy időre. Míg gyaloggaloppoznak lesz idejük elgondolkozni.
Ahol a Törekvés SE tankja sávot tudott váltani kifelé, ott a kettes Fókának is lett volna lehetősége harc és mindenki veszélyeztetése nélkül elengedni a türhőt. Okos enged logika szerint. Amikor ezek a batárok nagy sebességgel beesnek az ember hátsójába, általában menni akarnak. Persze gáz az egész helyzet, de az idiótát max. egy kamion tudná kioktatni.
A vérükben van a vezetés!
C válasz a Porsche-ben.
Ford is minek izmozott? Miért nem lehet elengedni azt aki gyorsabb? Mibe telik?
Erre mondta régen Rózsa Sándor betyár: Bakfitty!
Ha látom, hogy valaki ennyire aggresszív, akkor elemelem a lábam a gázról és nem ken fel a korlátra. A Fordos nagyobb barom, mint a Porsches.
Gyogyósok egymás között.
A videó alapján kérem a rendőrséget, hogy intézkedjen. Itt üzenek nekik.
Túl sok a hülye az utakon. Lehet inkább vonatra kell ülni mostantól.
Mi ezt csinaljuk vagy fel eve (vonatozas...) miutan az m1-en vagy furgonos "road rage"-be, vagy balesetek (altalaban egymas mogott meteres kovetesi tavval vonatozo 3-4 kocsi egymasba csapodasa) miatti orias dugokba keveredtunk 5-6 egymast koveto alkalommal es mar kezdett rohadt unalmas lenni.
NA NEM! Itt nem csak a Porsche a hibás. Ilyen esetben kapcsoljon már be az életösztönöd, te szerencsétlen és ne keménykedj 150 körül a pályán, hanem VEDD EL A GÁZT és engedd el a majmot! Szívesen!
"Hibás" az az tud lenni, aki szabálytalankodik. Itt a fordos nem szabálytalankodott, csak más szabálytalanságát nem a legjobban kezelte.
nem, itt a porschés ork a hibás. nyilván a hasonló a hasonlót védi
@@nattila7713 Where "nem a legjobban kezelte" = "szabálytalankodott". Egyrészt Magyarországon még mindig jobbra tartási kötelezettség van. Másrészt műszaki hiba miatt lehet átlépni azt a csúnya fehér csíkot, aminek az a neve, hogy záróvonal és a forgalmi sávot választja el a leállósávtól. (Nem pedig azért, mert kinek a faxa nagyobb verseny van.) Továbbá a KRESZ egyik alapszabálya, hogy minden esetben törekedni kell arra, hogy a másikat ne akadályozd, a forgalom résztvevőit ne veszélyeztesd. Az továbbra sem szabálytalan, hogy valaki mögötted megy a belső forgalmi sávban és haladni szeretne. (Ahogy írtam, majd a yard eldönteni a trafival, hogy az a haladási sebesség szabályos-e vagy sem.) Neked az a dolgod, hogy jobbra tarts és ne legyél forgalmi akadály a belsőben. Jó hümmögőpartit kívánok a két kreténnek majd a bíróságon.