Tenho uma honda hrv turbo com cvt simulando 7 marchas... é com certeza o cambio mais confortavel que existe! Fora a economia absurda que ele proporciona ❤
Um veículo que foi extremamente popular no Brasil, usava transmissão CVT por correia... Falo da famosa MOBYLETTE... A polia intermediária variava seu diametro afastando suas metades. Quem mantinha a correia esticada era o próprio motor, que pivotava em relação ao quadro, oscilando pra frente conforme a velocidade aumentava. O projeto original veio da França, da empresa Motobecane.
Tenho pulverizador e colheitadeira com transmissão hidrostática variável com três velocidades mecânicas para aumentar a gamada velocidades, e também tenho colheitadeira mais antiga com polias variadoras com câmbio mecânico de quatro marchas
Já usei uma motinha Yamaha CVT.....mto boa por sinal..... e já trabalhei com peças d uma mini carregadeira da case Uni loader c CVT, sendo correia (carinha) seca.....
Tenho uma motoneta Honda Lead 110, a muitos anos. Usa este cambio CVT de correia. A pilotagem é muito fácil. Suave e progressiva. Só tem um problema: aqueles "FdP" dos engenheiros da Honda fizeram um desenho sem vergonha que dificulta a troca da correia fora da oficina. Então se quebrou, não volta andando.
Fiquei 1 dia com um Peugeot 208 turbo que usa um cvt simulado de 7 marchas, o motor é muito parecido com os Fiat, o cambio acredito ser o mesmo, gostei bastante, e não achei tão xoxo de arrancada como dizem ser os cvts. Levando em conta que o motor é só um 1.0 pareceu muito bom. Obrigado pelo vídeo, são sempre bem bacanas.
Valeu , show Poderia ter citado também o sistema de polias variadoras nas colheitadeiras q determinam certas rotações na industrial da maquina , sistema q na maioria das vezes é acionado por motores hidráulicos
Parabéns muito bom!!!! Foi o melhor canal que já vi sobre o tema. Faz um vídeo sobre o carro da peugeot híbrido movido a ar pra gente entender o sistema
A transmissão continuamente variável é muito interessante para manter o motor na faixa mais econômica enquanto se progride a velocidade! Só falta chegar aos caminhões...
Por que não tem o sistema da fendt para camionetes automóveis e caminhões ? Se eles são fortes e robustas e não sugam tanto a potência igual as transmissões hidrostática normais pq não empregar essa no ramo automobilístico em vez de cvt por correias que são frágeis?
CVT sigla pra Contínously Variable Transmission é um câmbio automático com conversor de torque em automóveis que simula as marchas podendo ser de 6,7 marchas e propicia maior economia e agilidade do dia a dia. Mas também usado na Indústria.
Um pequeno inconveniente, se parar em uma subida e tirar o pé do freio, sem usar o freio de mão/pé, o carro desce kkk Não sei os atuais... Edit: sem acelerar.
Tenho uma honda hrv turbo com cvt simulando 7 marchas... é com certeza o cambio mais confortavel que existe! Fora a economia absurda que ele proporciona ❤
faz uma viagem de 500km sempre a 80kmh pra a gente descobrir a média real dele xD
Por ser turbo, melhor ainda
Um veículo que foi extremamente popular no Brasil, usava transmissão CVT por correia... Falo da famosa MOBYLETTE... A polia intermediária variava seu diametro afastando suas metades. Quem mantinha a correia esticada era o próprio motor, que pivotava em relação ao quadro, oscilando pra frente conforme a velocidade aumentava. O projeto original veio da França, da empresa Motobecane.
Pura buxa
A primeira vez que vi alguém explicando o câmbio cvt ( era o Marcelo Tonella) usava o funcionamento da sua Mobilete no exemplo.
Tenho pulverizador e colheitadeira com transmissão hidrostática variável com três velocidades mecânicas para aumentar a gamada velocidades, e também tenho colheitadeira mais antiga com polias variadoras com câmbio mecânico de quatro marchas
Essas colheitadeiras mais modernas tipo as CASE axiais ou as CRs tem caixas de marcha ou são totalmente hidrostáticas-variáveis??
Tive uma sh150i cvt. Scooter alta que tinha arrancada impressionante. Pra circuito urbano, excelente moto.
Tenho um Honda Fit 1.5 com CVT, uma beleza!. Super econômico e anda bem.
Otimo video!
Faltou falar da CVT Toroidal inventada pela NSK e Nissan.
Poderia fazer um vídeo sobre o câmbio CVT toroidal, acho o projeto incrível, e se juntar isso com a incrível produção do canal, ficaria sensacional
Já usei uma motinha Yamaha CVT.....mto boa por sinal..... e já trabalhei com peças d uma mini carregadeira da case Uni loader c CVT, sendo correia (carinha) seca.....
Uso um Sentra CVT. É delicioso e suave o rodar com ele.😊😊😊😊
Tenho uma motoneta Honda Lead 110, a muitos anos. Usa este cambio CVT de correia. A pilotagem é muito fácil. Suave e progressiva. Só tem um problema: aqueles "FdP" dos engenheiros da Honda fizeram um desenho sem vergonha que dificulta a troca da correia fora da oficina. Então se quebrou, não volta andando.
Fiquei 1 dia com um Peugeot 208 turbo que usa um cvt simulado de 7 marchas, o motor é muito parecido com os Fiat, o cambio acredito ser o mesmo, gostei bastante, e não achei tão xoxo de arrancada como dizem ser os cvts. Levando em conta que o motor é só um 1.0 pareceu muito bom. Obrigado pelo vídeo, são sempre bem bacanas.
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Mais uma aula de mecânica.
Ótimo vídeo👍 , não conhecia a transmissão hidrostática.só faltou as mobiletes, que usa a forma mais simplificada do câmbio cvt.
Cada vídeo que vc posta e uma aula que a gente assiste tá de parabéns muito bem explicado até a próxima e fiquem com Deus 🙏👍.
Muito bom mesmo
Bom dia, ótimo vídeo 🎉
Faz um vídeo contando a história da AGCO por favor.
Valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!
Valeu , show
Poderia ter citado também o sistema de polias variadoras nas colheitadeiras q determinam certas rotações na industrial da maquina , sistema q na maioria das vezes é acionado por motores hidráulicos
Parabéns muito bom!!!! Foi o melhor canal que já vi sobre o tema. Faz um vídeo sobre o carro da peugeot híbrido movido a ar pra gente entender o sistema
Sistema muito interessante
Competição de marcha rê.
Essa foi boa 😊😊
8:07 Ai é que tá, as montadoras nao mandam trocar o óleo do câmbio.
Faz um vídeo falando sobre a história da AGCO
A transmissão continuamente variável é muito interessante para manter o motor na faixa mais econômica enquanto se progride a velocidade!
Só falta chegar aos caminhões...
Acredito que o que impede seu uso em caminhões e a durabilidade do conjunto, mas quem sabe a engenharia não vai encontrar uma solução pra isto.
@@thalesflorindomacieldaroch429 para caminhões teriam que aplicar um modelo mais parecido com o dos tratores...
Esse DAF é bonito ❤, é silênciosos.
Ótimo!
O canal é muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Faça um vídeo com os câmbios automatizados
Boa aula...
Ótimo canal. Muito útil e informativo.
Renault Captur, Nissan Kicks, Audi A4 e muito outros.
Tenho um nissan kicks, e sensacional
essa corrida de ré eu ñ conhecia. irei pesquisar mais sobre isso. like 937
Muito obrigado Amigo e continuacao de bons videos
Adoro o cambio CVT. Mas quem pega muita estrada de pista simples, que precisa fazer ultrapassagens, a sensação é ruim. Na cidade, é perfeito e suave.
Excelente matéria
10:46 Está tão frio, mas tão frio que até a buzina do trem ficou rouca...
😂🤣😅
Explicação top
Muito bom amigo 👏👏👏👏👍👍👍👍
Vídeo top... mas faltou o cambio da nissan
Sensacional!!!
Ótimo vídeo, mas faltou o exemplo da Mobilette.
Aqui temos colheitadeira e usa variador duplo de correias
Por que não tem o sistema da fendt para camionetes automóveis e caminhões ?
Se eles são fortes e robustas e não sugam tanto a potência igual as transmissões hidrostática normais pq não empregar essa no ramo automobilístico em vez de cvt por correias que são frágeis?
@veiculos& historias , faca um video falando sobre o câmbio CVT toroidal, vai ser muito interessante. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Top demais, parabéns👏👏. Se puder fale sobre micro tratores.
Já falou um pouco na história da Kubota.
👌🏻👢
Arrastando peças.
Vídeo muito bom e claro como sempre! Termos do sistema Turoidal?
Eu fiquei impressionado simples e altomatico incrível só não intende
Mobilete é o veículo com CVT mais popular, pelo menos já foi mais popular
Faltou citar a Mobylette....
Ao se usar(minha esposa tem um cvt)dá a sensação de fragilidade.
Bom vídeo
Tenho um Kicks 2020 com câmbio CVT.
Cvt é legal. Porém existe dois tipos, oque quebrou e oque vai quebrar.
cambio cvt é uma delicia
Prefiro troca mecânica, dá pra sentir melhor o motor.
Legau
Tinha uma scooter nmax 160 e nenhuma moto de mesma cilindrada saía juntos comigo nos farois
Faltou mencionar a Nissan
Tem também o Torotrak ruclips.net/video/nayVR2PAWHo/видео.htmlsi=VXT8-0O1aTK-f1O7
Falem do câmbio cvt toroidal que aconteceu bom ele
Mobilete é cvt?
O nome certo é câmbio de atrito cvt bom só para primeiro dono
TOP
CVT sigla pra Contínously Variable Transmission é um câmbio automático com conversor de torque em automóveis que simula as marchas podendo ser de 6,7 marchas e propicia maior economia e agilidade do dia a dia. Mas também usado na Indústria.
Um pequeno inconveniente, se parar em uma subida e tirar o pé do freio, sem usar o freio de mão/pé, o carro desce kkk
Não sei os atuais...
Edit: sem acelerar.