Test chargeur de batterie HULKMAN Sigma 5 (sur 9 batteries !)
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- Опубликовано: 15 окт 2022
- Je teste le nouveau chargeur de batterie intelligent de la marque HULKMAN, le Sigma 5. Possédant plusieurs batteries dans des états variés je devrais pouvoir me faire une idée sur les capacités de ce chargeur.
Le chargeur Hulkman Sigma 5 amzn.to/3Mya9kp
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#chargeur #hulkman #batterie 
Авто/Мото
Je teste le nouveau chargeur de batterie intelligent de la marque HULKMAN, le Sigma 5. Possédant plusieurs batteries dans des états variés je devrais pouvoir me faire une idée sur les capacités de ce chargeur.
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#chargeur #hulkman #batterie
Bonjour fab , super vidéo comme d'habitude 😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Fab-B nous présente sa collection de batterie, une belle histoire d'amour 🤣🤣 Bref blague à part, ça a l'air assez qualitatif le matos de chez Hulkman ! 👍
👌👌 Comme toujours... Ah bin on testerais éventuellement sur la Punto quand je pourrais repasser 😜 au moins pour vérifier sa tension
Salut mon fabian super la vidéo un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Une batterie même avec une tension de 12V et plus, n'est pas nécessairement apte à supporter l'utilisation sur un véhicule (démarrage entre autres). en plus de la tension, c'est la résistance interne qui est un très bon marqueur de l'état de santé d'une batterie. Des tous petits modèles comme le YR1035+ conviennent très bien pour les batteries en commençant par les petits accus genre AAA ou AA en passant pas les batteries d'onduleur UPS jusqu'aux batteries de voiture.
Salut Fab 😉 Les produits HULKMAN sont très qualitatifs! J'ai bien aimé le test du SIGMA 5, merci à toi pour ta vidéo 👍😉
Salut Fab il est super ce chargeur Merci pour ton partage belle vidéo comme d'habitude
Hello Fabian, super forme je vois😉. Super le matériel. L’expérience m’a prouvé qu’une batterie faible ,déchargée tend à aller vers « le changement de batterie » par contre ça peut, à mon humble avis, te dépanner ..et ça ... c’est super cool🙂 . Sois heureux sur ton chemin. Christian.
Pour voir l'état réel d une batterie faut voir la chute de tension avec multimètre lors du démarrage qui correspond à son niveau de sulfatation donc perte de transferts des ions entre les plaques + et -
des batteries qui tienne la charge reflète uniquement le potentiel électrique après un coup de démarreur elle peut chuter a 6 v et rien démarrer mais bon comme tu dis elle peuvent dépanner pour autre chose éclairage ou autre
Tout à fait. Une batterie est composée d'empilement de plaques en alternance + -, si 1 ou plusieurs plaques sont trop sulfatées voir leur connexion coupée, la batterie fournit encore leur 12V mais dès une demande d'ampères importante, c'est la chute, rien. Et le faite d'essayer l'avertisseur ou les phares ne prouvent rien.
... Electrificateur de clôture... J'ai une vieille( 10 ans environ, 5 ans chez moi ) batterie agm démontée du frigo de ma semi remorque pour cet usage 👍
Salut, merci pour ce test 👍. Sur l'AGM S&S que j'avais ( 8 ans), jamais réussi à la remettre d'equerre malgré 3 chargeurs "intelligents". J'ai appris recement que que ce type de batterie étaient bien au-delà des 13v.. en condition normal. Info ou intox, moi mon S&S n'a jamais été à nouveau opé après moultes recharges. Par contre jamais tombé en rade de batterie. C'est castaud et endurant..
Bonjour Fab suite à installation du boîtier Flexful, peux tu me dire si les injecteurs piezzo ne sont pas dégradés par l ethanol qui se charge d eau ? *merci d avance cdt Erick de Montpellier
Bonjour, je n'ai aucune idée s'il sont dégradés, mais je n'ai aucun problème pour le moment.
ouvres un magasin de batterie lol avec ton stock ! bon courage a toi et merci pour cette video de presentation
salut fab super vidéo j'adore comme d'hab tu as parler du garage tu va faire une vidéo rangement du garage ou pas ? en tout cas continue comme ca !!!
Salut, j'ai quelques séquences à compiler pour le garage donc il y aura une suite dans la playlist "le garage de FAB-B" 😉. Merci !
Merci. Je compte m'acheter un chargeur pour cet hiver. Reste à savoir si je peux trouver ici (Québec).
Mr fab-b tu dois faire des cauchemars avec tout ça 🤣🤣🤣
Ça fonctionne plutôt bien 😉👍👍
Salut. La dernière conso casse tête de courant que j'ai eu dans une de mes E30 c'était un contacteur de porte en court circuit.
Moi, tout ce que je constate, c'est que tu avais bien tes claquettes de sécu pour manipuler les batteries. 😅
Toujours, faut pas déconner avec ça 🤣!
Réparage??🤔🤔🤔 réparation plutôt 👍🏻👍🏻👍🏻
Fabooster est de retour et ça fait plaisir, merci pour ce test 👌
Bonne continuation à toi
Ouais 😄, j'ai même taper ça sur internet lors du montage pour voir si je pouvais dire ce mot ou pas. On peut, mais c'est pas le sens propre. Merci 😉 ! A+
Merci pour ce test, et j'aime les grosses bouteilles de gaz collées aux batteries en charge ! 😀(ça craint rien je pense mais bon lool)
🤣 y a les bidons d'essence pas loin aussi 😜 !
Tant que tu n'as pas de fuite d'électrolyte et de source de chaleur ça va, mais sinon ça craint si une vieille batterie gonfle dans une charge.
Je t'ai posé des questions pendant le live et je me suis renseigné entre temps... Quelle différence entre les chargeur pas chers et les pros...
- Ce qui est important de connaître c'est l'intensité du courant de sortie. Là on est à 5 A. Ce n'est pas énorme mais suffisant pour la majorité des batteries. La différence avec les chargeur pro c'est cette valeur. On attendra beaucoup moins longtemps si ce chiffre est élevé. Les chargeurs pas chers sont à1A ou 2A, autant dire que les grosses batteries (+ de 100 Ah) sont quasiment impossible à charger car le chargeur va chauffer et que ça met un temps infini. En fait , il vaut mieux prendre un chargeur dont l'intensité est de 1/10 ème la capacité de charge de la batterie. Par exemple pour ce chargeur à 5A il sera idéal pour des batteries de 50 Ah ou 60 Ah, au delà, ça marche mais c'est long à charger...
- Par contre, une charge trop rapide peut aussi endommager la batterie. Ainsi pour une batterie 100Ah, il faudra un chargeur de 100 x 0.2 = 20A maximum. La fonction d'intensité se règle sur les chargeurs pros. La fonction booster ou les boosters sont donc à utiliser avec parcimonie car cela endommage rapidement une batterie.
- Un chargeur plus cher est souvent automatique et a une fonction de maintien de charge, ce qui est bien pour l'entretien mais inutile si on recharge régulièrement.
- Les fonction "régénération" qui servent à désulfater, je n'y crois pas trop. Ca crée des variations d'intensité dans cette fonction pour décoller les sulfates.
- Un chargeur pro est étanche à l'humidité comme tu le précises.
Sache aussi Fabian que sur les vieilles batteries, les éléments finissent par faire des courts jus à l'intérieur et c'est pour cela que ta tension rechute à 7 V après recharge. Je te conseille de ne pas insister avec ces vieilles batteries qui perdent de l'électrolyte (surtout si ce n'est pas du gel) près des bouteilles de gaz. Il suffit d'une source de chaleur là dessus pour avoir un problème. J'ai vu un dépôt d'ordure de la ville (pour camions poubelles) que je surveillais, bruler à cause de petites piles usagées. J'ai fait plein de jobs...
Par contre il serait intéressant de voir comment une batterie écoflow réagit avec un chargeur de batterie!
Voilà, avec tes tests et tes explications, ce sera j'espère encore plus clair pour chacun. A plus Fabian!
Salut Marc, merci beaucoup pour ces précisions, très intéressant tout ça 😉👍 !
Il me semble que l'Ecoflow est en 48V, donc pas possible d'utiliser ce genre de chargeur...
Bonne journée et à bientôt !
Bonjour Fab
Parfois en faisant plusieurs fois un desulfatage, en alternance avec des charges complètes, on peut arriver à récupérer une batterie qui ne revient pas complément du premier coup.
C'est peut-être ce système que ton chargeur évolué utilise.
A voir.
Tu sais si c'est mauvais pour la batterie de la laisser branchée dans son garage quand on utilise pas son véhicule ? (donc 95% du temps) pour la maintenir en santé ?
Merci !
Salut, non, au contraire c'est bien, mieux mais idéalement avec un chargeur intelligent qui gère le maintien de charge.
@@FabB je confirme. J'ai le chargeur de chez lidl depuis longtemps, il a le mode hivernage. Très bon chargeur également qui affiche la tension.
Salut, mon humble avis c'est que ton chargeur est parfaitement apte à charger des grosses capacités, même des batteries de camion/bus. . C'est juste une question de temps nécessaire, même s'il faudrais 48h.
🎵📽🇨🇵🎬🎞📸😍😁👍
Des batteries des chargeurs des boosters the collection
Salut les vielle sont repris aussi ou racheter pas des casse ou autre
Tout à fait, c'est pour ça que je les gardes toujours 😉 !
Salut ton 4/4 tu le fait rouler le jaune ou toujours des travaux dessus continu t vidéo coul
Salut, il n'est pas 4x4, juste propulsion 😉. Il faut que je change toutes les durites de freins donc je ne roule pas avec sauf pour déplacer des trucs sur mon autre terrains à 400m du garage. Merci 😁 !
@@FabB a ok ok
salut tes teste sont simpas par contre une batterie qui a 12V ne veut pas dire quel est bonne il faut que tu achete un testeur de batterie pour pouvoir les teste car tu peu t avoir 12v et 10 A pour une batterie qui fait 80A .pour les niveau ne jamais rajouter d'acide juste de l'eau deminiralise.continue comme sa
bouchons batteire, a ouvrir :
pince a circlips, ou bec fin + cle plate.....
A quand la remise en route de la moto? 🙂
Je ne sais pas encore, elle n'est pas sur la liste des priorités mais j'ai hâte de la refaire (j'y connais rien en moto 😅).
Même si tu n'y connait rien en moto, rappelle toi que c'est en faisant qu'on fait! Ça pourrait nous faire une bonne série de vidéos 😄
✌✌✌✌✌✌+1
Fab-b ne fait rien péter ⚡️☢️⚠️
bonne vidéo attention quand même tes batteries sont à côté de des bouteilles de gaz butane ont ne c'est jamais, l'électricité et le gaz ça fait pas bon ménage 😉😉😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci Pat ! Tu sais dans ma cuisine la bouteille de gaz est à côté du four, de l'électricité et de l'eau 😄 !
@@FabB oe lol mais ça arrive que des batteries prennent feu lol c'est déjà arrivé 😃😃
C'est pour ça que j'ai pas non plus allumé de cigare en faisant mes tests 😂.
@@FabB 😂😂