В комментариях, на мой взгляд, преувеличивают, замечая какое-то недостатки в работе мастера. Но всё же, по инструкции поджимна гайка закручивается с определенным моментом. И на рейках разных производителей, на сколько мне известно, момент затяжки может отличаться. 😉
Здраствуйте,приехал к одним они крутили вертели колеса,давай там подтягивать,мол стук,в итоге стук вообще в колонке оказался,все типо вернули как было,поехал домой руль в тихом положении не возращается,что делать,как отрегулировать если она на машине уже
i guess Im asking the wrong place but does anybody know a tool to get back into an Instagram account? I was dumb lost the login password. I love any tips you can give me
@Zev Legend Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Подскажите у меня бмв е 60 2004 год . Не давно мне рейку ремонтировали и после ремонта Руль стол лёгкий и на скорости страшно. Мастер говорит какой то колечки поменял за это он такой лёгкий
Вопрос не по теме, подскажите пожалуйста. Рычаг регулировки рулевой колонки поломан, кто сталкивался подскажите что делать? Хочу купить сегодня на осмотре выявилось, руль упал в самый минимум
здравствуйте! скажите что делать? в центре подкусывает руль. крестовины норм, эгур работает, закусывает в обе стороны, влево сильнее вправо чуток слабее. где искать причину! хочу разобраться без наших гаражных умельцев! а других рядом не найти
Вы все верно спросили, только выработка зубчатой части распределителя и основного вала никуда не денется. И стучать она всеравно будет. В таких случаях меняют вал и распределитель что в свою очередь для старых автомобилей дорого. Но некоторое ставят китай и на какое то время о проблеме забывают.
Да ребят на счёт регулировки не спорю все ок но сальники у вас побегут так как вал сместили с его рабочего положения это надо было сальники менять сразу
Здравствуйте Скажите пожалуйста что может быть, у меня порвался ремень не работал гидравлик я так ехал километров около 5 И поворачиваю руль направо чтобы стоять после этого руль у меня стоит криво где-то около 20°.и горит лампочка показывает руль
Более 7000 реек перебрал, есть какой никакой опыт в этом, но такого бреда не видел!))))) Поджимной механизм это сухарь, на нем (не на всех) есть вставка фолье. Регулируют рейку слева зажимая "собаку" сначала смотрим выбитую шлицевую пару или зубчатый сектор на наличие "выбитого зуба" если выбита по центру это основной вал, если по краям на 180° то золотник(распределитель/торсион) если совсем объяснять делитантам, вал нужно поджимать так, чтоб можно было ладошкой с усилием толкать вал в лево и право
Подскажите пожалуйста. Купил гранту кросс 2021 года новую. На 600 км обнаружил дискомфорт от вождения. Руль на скорости не возвращается в нулевое положение, машина едет туда, куда повернут руль. Записал видео для наглядности. ruclips.net/video/0NOjlzRpkqY/видео.html Приезжал к дилеру, разговор был в устной форме, инженер по гарантии прокатился и говорит все в норме, так и должно быть. На форумах и интернете читаю, говорят перетянута рулевая рейка. Машина на гарантии, рейка говорят меченая. Подскажите это же не нормально и стоит дилера трясти на предмет неисправности рулевого управления?
а вы уверены что вашей подтяжкой вы отрегулировали ?) вы ее затянули поджимкой при этом износ будет быстрее или зачем по вашему производитель установил туда пружину) когда у вас уходят люфты вы ее затянули поджимкой при этом пружина ни какой роли уже не играет) люфты должны ощущаться от пружины которые или от износа)
- это ремонт для "заработать". Ну может доехать до мастерской. А по уму нужно рейку заменить. Полно аналогов. Пусть меньше прослужит, но главная пара будет новой, сальники новые.
Какой бред по поводу насоса и не возвращения рейки в центральное положение вы несете. Насос гура никакого отношения к возврату в центр не имеет. Даже на зажатой рейке крутя на месте руль насос будет давать свои 30 -130 атмосфер и руль при этом будет легко вращаться, но это черевато быстрей шим выходом из строя насоса и повышенным давлением на сальники манжеты и т.д. А куда вы дените выработку с вала в центре? Не нужно умными словечками заводить в заблуждение автовладельцев. Полная хрень.
Они правильно сказали по поводу возврата руля если рейку сильно пережать. Что значит 30-130? На заведенную около 10 бар. В ходу на ровных колесах около 50. В упоре до 130, и не на всех марках. Он будет качать, просто постепенно выйдет из строя, так как будет перегреватся. Смотря как пережать. А износ рейки в центре легко устраняется только плати) Поэтому в ходу тех 50 бар+- не хватает чтобы вернуть руль в центр. Никакого повышенного давляка на сальники не будет. Потому что силовые по ТХ держат 150 а там такого давления не будет никогда, это не спец техника. В ЭУР немного другая картина
В мурзилках для дураков ясно написано: закрутите регулировочную гайку до упора с минимальным усилием, выкрутите в обратную сторону на 10-20 градусов (в зависимости от марки авто) и затяните контргайку. А не так как этот "мастер" методом тыка
Спасибо за ваши труды
Очень грамотно и понятно рассказано
спасибав за подказку а то собирался покупать новую рейку иду тянуть гайку
Не дай Бог, таких мастеров!
Отлично вот бы на авто проделали эту процедуру...
Это выходит после каждой подтяжки нужно спускать автомобиль, чтобы проехаться и проверить состояние при поворотах?
Благодарю 👍 Сегодня этим самым занимаюсь. Но, проверить смогу тока на машине. Стенда в радиусе 1000км нет.
Молодцы мальчики
В комментариях, на мой взгляд, преувеличивают, замечая какое-то недостатки в работе мастера.
Но всё же, по инструкции поджимна гайка закручивается с определенным моментом. И на рейках разных производителей, на сколько мне известно, момент затяжки может отличаться. 😉
Здраствуйте,приехал к одним они крутили вертели колеса,давай там подтягивать,мол стук,в итоге стук вообще в колонке оказался,все типо вернули как было,поехал домой руль в тихом положении не возращается,что делать,как отрегулировать если она на машине уже
спасибо, я это искал, всё доходчиво и понятно, от меня лайк, удачи.
i guess Im asking the wrong place but does anybody know a tool to get back into an Instagram account?
I was dumb lost the login password. I love any tips you can give me
@Baylor Zander Instablaster :)
@Zev Legend Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Zev Legend it worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my account !
@Baylor Zander No problem :D
Spasibo. Ford Escape 2012 XLT 2.5L. Reyka takaya zhe. Novaya stoit ot $150 plus zamena. Budu podt'agivat' po vashemu video.
Купи новую.. Бомжище...
а как раскрепить и закрепить регулировочный болт не сказали(((
Вопрос можно просверлить рейку и выкрутить толотницу?
Спасибо.
Спасибо за видео
Здравствуйте хотел узнать вопрос если рейка люфтит как ведёт машина при скорости 90 и выше?
Супер все понятно
У меня из под этой регулировочной гайки продавлтвает жидкость,как это устранить подскажите пожалуйста?
Какой насос возвращает рейку?
А кто возвращает рейку на машинах без усилителя? Или на классике????
Бабайка 😆
Кастор
@@Євген-в1ъда им это слово неизвестно 😂😂
Лайк 👍поставил. Что искал, то нашёл 👍. Всем спасибо.
А почему под таким углом все зажато в тиски?
Добрый вечер,где вы находитесь?
Здравствуйте. Это все хорошо. Если рейка тянет в одну сторону, и бремчит при поворотах? Какой выход из ситуации
Подскажите у меня бмв е 60 2004 год . Не давно мне рейку ремонтировали и после ремонта
Руль стол лёгкий и на скорости страшно. Мастер говорит какой то колечки поменял за это он такой лёгкий
у меня четверть круга люфтит просто, что в этом случае делать?
Спасибо 🔥👍
Здравствуйте. От чего рейка на видео.
Здравствуйте,у меня Пассат б5 + люфт руля подскажите что делать
Вопрос не по теме, подскажите пожалуйста. Рычаг регулировки рулевой колонки поломан, кто сталкивался подскажите что делать? Хочу купить сегодня на осмотре выявилось, руль упал в самый минимум
Вконце так и недоговорил - когда руль не возвращается то шо нужно попустить гайку і закернерить .
А как законтрогаить регулировочный болт на данной рейке????????????
Закернить ,обычно одной точкой.
Не снимая регулировать с рабочим двигателем?
На месте как проверить?
👍👍👍
Сам свободен
Не сказал как отрегулировать не снимая
Залезь под машину и наиди способ подлезти и все
просто наиди этот болт на рейке и ипровизируй как небуть подлезть чтоб крутить болт да и все
@@PSIH24 там свои вертяки есть,если сильно затянуть сальник вырвет,слабо- опять будет дрожение
реика люфт
Ты серьезно!??? Он же в начале видео сказал что смысл один и тот же , залезть под машину и постепенно затягивай болт до тех пор пока люфт не исчезнет
спасибо
Скажите пожалуйста,я поставил новую рейку, при повороте руля слышен скрежет, может гайку ослабить надо, или смазки мало для вала,
Как сделать такую регулировку не снимая рейку ?
Для регулировки есть приборы
7000 перебрал и появился конкурент
Автомобиль ssang yong 2000 год , при запуске двигателя рули сам крутится в лево , при езде тоже тянет в лево , что может быть ребят ?
Золотник
@@Євген-в1ъ решили , спасибо
здравствуйте! скажите что делать? в центре подкусывает руль. крестовины норм, эгур работает, закусывает в обе стороны, влево сильнее вправо чуток слабее. где искать причину! хочу разобраться без наших гаражных умельцев! а других рядом не найти
У вас скорее всего проточки в корпусе золотника, если у вас фокус 2 или астра н
Ща бы струбциной шлицы зажимать 😆
Ху ли им будет твёрдость шлицов выше.
Не рассказано о фиксации регулировочной гайки в отрегулированном положении, а это чревато...
А как быть если стук с другой стороны?
С другой стороны - втулка. Меняется.
Ремонт рулевой рейка это на 1год макс 2год
Не совсем понятно за счет чего убирается вращательный люфт
очевидно он убирается за счет того что шлицы прижимаются , зазор минимален. этот вращательный люфт может остаться только если шлицы сильно изношены
Скажите а если люфт в вале распределителя что делать ?
Ерунда
Вы все верно спросили, только выработка зубчатой части распределителя и основного вала никуда не денется. И стучать она всеравно будет. В таких случаях меняют вал и распределитель что в свою очередь для старых автомобилей дорого. Но некоторое ставят китай и на какое то время о проблеме забывают.
@@ВасилийВасильев-з7ю эххх
Вообще искал настройки для вар тандера
Подскажите как фиксируется регулировочный болт?
Контргайкой.
Да ребят на счёт регулировки не спорю все ок но сальники у вас побегут так как вал сместили с его рабочего положения это надо было сальники менять сразу
Втулки
Сальники отцентруются и шток не будет болтатся
Закусывает рейка причина
Здравствуйте Скажите пожалуйста что может быть, у меня порвался ремень не работал гидравлик я так ехал километров около 5 И поворачиваю руль направо чтобы стоять после этого руль у меня стоит криво где-то около 20°.и горит лампочка показывает руль
Авто какое?
Ест на камри видё ролик 30-ка рулевои реика уменя луфта
Где?
А при осевом стуке?
У меня тоже осевой люфт
Как решил проблему?
А я поставил китайскую рейку там нет вообще регулировочной гайки
Проблемы с китайской какие нибудь есть, не стучит? Как работает?
@@Powerful-z2n вроде хорошо работает
Ты её просто не увидел
Более 7000 реек перебрал, есть какой никакой опыт в этом, но такого бреда не видел!))))) Поджимной механизм это сухарь, на нем (не на всех) есть вставка фолье. Регулируют рейку слева зажимая "собаку" сначала смотрим выбитую шлицевую пару или зубчатый сектор на наличие "выбитого зуба" если выбита по центру это основной вал, если по краям на 180° то золотник(распределитель/торсион) если совсем объяснять делитантам, вал нужно поджимать так, чтоб можно было ладошкой с усилием толкать вал в лево и право
Кстати есть секрет, как убрать стук при выбитых зубьях))))
@@_1-900 Никому не говорите, а то резко все станут делать по вашему совету и в итоге вы будете делать не 7000 тысяч реек а гораздо меньше))))).
Подскажите пожалуйста. Купил гранту кросс 2021 года новую. На 600 км обнаружил дискомфорт от вождения. Руль на скорости не возвращается в нулевое положение, машина едет туда, куда повернут руль. Записал видео для наглядности. ruclips.net/video/0NOjlzRpkqY/видео.html Приезжал к дилеру, разговор был в устной форме, инженер по гарантии прокатился и говорит все в норме, так и должно быть. На форумах и интернете читаю, говорят перетянута рулевая рейка. Машина на гарантии, рейка говорят меченая. Подскажите это же не нормально и стоит дилера трясти на предмет неисправности рулевого управления?
@@yeosly
Ну, что купил на том и ездий, без лоха и жизнь
плоха
@@_1-900 какой.? рассказывай !
а вы уверены что вашей подтяжкой вы отрегулировали ?) вы ее затянули поджимкой при этом износ будет быстрее или зачем по вашему производитель установил туда пружину) когда у вас уходят люфты вы ее затянули поджимкой при этом пружина ни какой роли уже не играет) люфты должны ощущаться от пружины которые или от износа)
- это ремонт для "заработать". Ну может доехать до мастерской. А по уму нужно рейку заменить. Полно аналогов. Пусть меньше прослужит, но главная пара будет новой, сальники новые.
,👍👍👍👍
Какой бред по поводу насоса и не возвращения рейки в центральное положение вы несете. Насос гура никакого отношения к возврату в центр не имеет. Даже на зажатой рейке крутя на месте руль насос будет давать свои 30 -130 атмосфер и руль при этом будет легко вращаться, но это черевато быстрей шим выходом из строя насоса и повышенным давлением на сальники манжеты и т.д. А куда вы дените выработку с вала в центре? Не нужно умными словечками заводить в заблуждение автовладельцев. Полная хрень.
Они правильно сказали по поводу возврата руля если рейку сильно пережать.
Что значит 30-130? На заведенную около 10 бар. В ходу на ровных колесах около 50. В упоре до 130, и не на всех марках. Он будет качать, просто постепенно выйдет из строя, так как будет перегреватся. Смотря как пережать. А износ рейки в центре легко устраняется только плати)
Поэтому в ходу тех 50 бар+- не хватает чтобы вернуть руль в центр.
Никакого повышенного давляка на сальники не будет. Потому что силовые по ТХ держат 150 а там такого давления не будет никогда, это не спец техника.
В ЭУР немного другая картина
@@Grom26081995 Так должен ли руль возвращаться в прямое положение при движении автомобиля или нет?
@@Lavanda_wow конечно да
Что то не верится 7тыс реек отрегулировали камазист с 1979 года и на камазе с ремонта ствил не один десяток насосов гуров все одно дерьмо
У оператора руки трясутся, смотреть невозможно!
Тамаша
Все люфты проверяют в центральном положении рейки... Регулировщики греноВы...
А на пробитие зуба, что не проверили? Мастера блин
Мне подтянули рейку, пиздец. При разгоне с места руль уводило в стороны какбудто я иду с буксом. Отпустил чутка и проблема ушла.
Это опорный подшипник при подтягивании рейка изгибается.не советуйте херню
Ого рейка гнется ???? На смешил
Ага фиг открутишь гайку ту
555
поржал.
Людей в заблуждения в водят. Запрещать такие видео надо. Сейчас побегут подтягивать. И аварийность повысится.
1000%
В мурзилках для дураков ясно написано: закрутите регулировочную гайку до упора с минимальным усилием, выкрутите в обратную сторону на 10-20 градусов (в зависимости от марки авто) и затяните контргайку.
А не так как этот "мастер" методом тыка
В мурзилках пишут прибор подключить
Лада калина гайка регулировки из семи граней , также и все последующие семейста . Ты клоун кому идлякого это расказываешь и показываешь .
Спасибо.
спасибо