After Removing the Interior, the Result was Something I Never Expected... [#02 Savanna RX-7]
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2024
- I bought this Savanna RX-7 FC3S for 700,000 yen on Yahoo!
We are currently seeking sponsors/advertisers!
Would you be interested in promoting your company's services and products through advertising in Toyochan Garage's videos?
We offer paid video advertisements as a means to cover channel operating expenses. Individuals are also welcome to advertise with us!
For further details, please don't hesitate to reach out to us via the Google Forms link below.
forms.gle/7P5TK2SyamHzPcY1A
Inquiry：toyochangarage@gmail.com
Second channel
@適当なとよちゃんガレージ
/ @raw_like_sushi
Twitter→ / toyochan_garage
Instagram→ / toyochan_garage 
Авто/Мото
52歳のおっさんです。今から30年前、赤のFCに乗ってました。金は無かったけど給料全てを改造とガソリンに使っていた事など色々思い出し懐かしく見させて貰いました。
世代ですね！馴染みのスタンドでまだ、山の残った廃タイヤもらったり、ですね？
FC大切にしてくださいね。
私のいとこは、
ものすごい大切にしていた白いFC、
東日本大震災の津波で流されました。
マツダのメカニックだったので、
そりゃ宝物のようにしてました。
元ディーラーマンです。
何台も売ったけど、コイツ初めて乗った時は、前期が別物って感じるくらいの出来でした。
レストア頑張ってください。
待ってました。前回、作業場入れるだけで面白かったですｗ 期待大。
30年前、友人が買って無茶して7日目で峠で廃車にしてしまったんですが（当時彼女だった嫁さんに泣かれて以後コロっと大人しくなりました）、1回だけ乗らせてもらったなぁ。
砲丸マフラー……
砲弾マフラーね☝️😁
雨宮のリアアンダースポイラーもったいないですよ〜😂
ゆっくり丁寧に仕上げて下さい😊期待してます👍
あとルーバーはモノタロウにありましたよ
変えれるものは新品にしておいたほうがいいかもしれませんね
憧れのセブン！平成4年にセブン買おうか悩んで札幌は雪が多いので、BPファミリアGT-X.4WDにしたんだよな、懐かしいわ。
以前に友達が白のFCに乗ってましたありきたりでしたけどサイドにTO4Sダービンでした
その頃はロータリー対L型でゼロヨンやってました🎉
Fiatの後だから、とてもきれいに感じてしまう。
付いてるパーツもシンプルで格好良いと思った👍FC懐かしくて嬉しいです🥹
フィアットもやってくれぇ〜
チンクの続報も期待してます！
ボディの綺麗さに驚きですね。板金ワークよりプラスチックのリペアがメインになりそうな予感！
プラリペアとグラスファイバーが大活躍しそうですね。
苔とかは放置中に出来たのかもｗ
この時代の車は丁寧に車体作ってありますね👍️
シフトブーツや内装の塗装は染Qがおすすめです。仕上がりがかなりきれいです。
また、配線類のまとめですが、スパイラルチューブやコルゲートチューブを使ったほうが、きれいにまとまりますよ。
パンスピードは当時ロータリーでは有名なチューニングショップですね
FCやってくれるの嬉しい
30年前の走り屋を知るための教科書みたいなFCですな〜
追加メーターですが純正戻しを
すると言っていましたが
グローブボックスの蓋を付けて
開けると見えるようにしたら
良いのでは？
どの様なメーターか分かりませんが
付いていると何か役に立つと思います
ので検討してみて下さい。
あーまずいな、MR2フィアットとボロ車続きでFCが超キレイに見えるww
だいぶ犯されてますなあww
@@toyochan 同じ症状の人は多く存在しますよ、責任取ってください♡
@@toyochan (´・ω・)ノシ ここにも居ます。すっげぇ奇麗に見えてます。
これ、戻せたらすごいな😅
フイアット500のシンプルさが懐かしい🎉
こうやってバラすのを観てたら大変ですね😵
正常な車体でもこれだけ大変なのだから事故車でエンジン降ろしたりしてバラす場合など超〜大変ですね板金屋さんってホントに大変なんだな～と感じました
樹脂は加水分解するので溶けたり砕けたりしますね
お疲れ様です。
昔、FC好きだった。
出ない部品が多いと思うが、
頑張って下さい。
チューニングCPUですね リミッター解除とか燃料マップ書き換えされてると思います、ブーストUP用かタービン交換されてたり
燃料ポンプもR32のポンプに交換されてるかも 当時の定番チューンですね、
長い道のりが又始まったね！暑くなってくるので体調管理しながら楽しんで進めて下さい。 視聴者はゴロンと横になってお父様の背中をおいかけてます。グヘヘ
砲丸マフラーに聞こえるが？
ギャグ？
エアコンのフィンは新品出るから大丈夫
年式の割には、ボディーの状態がイイっすね～😁👍‼️とりあえず、付いているパーツを外してブラストかけて地肌を見なきゃ本当のボディー状態が解らないんで頑張って下さい‼️
待ってましたー！！！
うちの80スープラの内張割れたときはプラリペアで補修しましたけど完全に割れたのはどうなんでしょう。
今の車はクリップ止めが多用されてるけど、昔の車はあらゆるところがネジ止めされてますね
分解作業、お疲れさまです！
エンジンコンディションを管理する上でも、追加メーターは再度取り付けてはいいかがでしょうか？
FCはよく純正のドアミラーがグラグラになってる車よく見たなぁ
やっぱりRX-7はいいですね！
どちらかというと、私はFDの方が好みですが、FDも当然カッコいい！
車がカッコいいと、テンション上がりますよね^^
あ、FCもと書いたつもりが、、、orz
PAN SPEEDはロータリー車のチューンで有名なショップですよ😊
ECUチューンされてるそうですが、どうするのか気になりますねぇ〜✨
専務の雄叫びが聞けた😆
エンジンルームびっちり詰まっていますね。これを30年前に設計した人凄いな
埼玉県は蓮田に有るパンスピードさんの名前が出て来るとは…。燃調が濃いはずなので、カブらせ無いように気を付けて下さい。あと、プラグの番手にも注意して下さいね!!
バブリーな時の車は丁寧な仕事してるな。
この前ギリギリ20世紀の車バラしたがめっちゃ簡単だった（笑）
プラ部分の劣化問題はきついですね
ルーバーがあんなに脆くなるとは……
温風冷風を繰り返し浴びてるせいなのでしょうか？
ここら辺の車からセンサー電気ソフトがわからないと難しくなってきますね
それらがわかると現在の車まであっという間ですよ
５７才のおっさんです。昭和６２年にガンメタのFC3Sに乗ってました。GT-Rでした。カロッツェリアのコンポでユーロビートガンガン流してネーチャンとむふふみたいな♥
懐かしいです。
始めの方で、リヤバンパーを外すため、グラインダーでねじを切っていました。顔の近くにグラインダーがあったのでヒヤヒヤしました。違う方法はなかったのかな。
左リア付近は塗装剥がして見た方が良さそうですね(*´-`)
おじさん的にはFCって今までで1番わくわくしてるよｗ
頑張ってねとよちゃん！
それな！
RE雨宮のリヤアンダースポイラー、私も当時つけてた～。パンスピードチューンなら超ホンモノでしょうね。あと、当時はドリフトなんて誰もやってなく、最高速かゼロヨン仕様では無いでしょうか？
マニュアル見ないのが凄いな
FCの完成が楽しみです
初コメです。
楽しませてもらっています。
私も若かりし日に、FC アンフィニⅢに乗ってました。
結婚と子供も乗せられない(元々純正2シーター)だったので、泣く泣く手放した思い出の車です。
いつもながら、華麗に復帰させて上げてください。
この時代のマツダ車のプラパーツは、無茶無茶もろいのと、ガラスハッチのダンパーは弱いのでお気をつけてください。
色、ホワイトにしてくださいｗｗ
とよちゃんも赤で決めよ✨
私も新車でFCを買った世代ですが、この時代のパンスピCPU中身は雨さんとこのレドムミニだった様な記憶があるなぁ
昔過ぎて自信は無いけど(笑)
メーターの球、LEDにしたらくっきり明るくなりますよｗｗ
とよちゃんにLEDは似合わない！やっぱフィラメント球でしょww
その後、フィアットの方はどうなったのですか?
とても気になりますよ
以前の動画で「完成したけど排ガス規制に引っかかるから車検に通らない」として一時中断という形を取ったはずですよ。
今回のFC、レストアコンセプトが純正拘りというのが嬉しいです！
この手の車だからこそ、あえて純正状態で乗るのが格好いいと思っているので、今後の展開が楽しみです。
GT-Xかな？リヤスポの穴があるし、新品出ないから、中古見つけたらすぐ買った方がいいかも。
このレストア 多分相当予算掛かると思いますよ。エアクリボックスさえ 中古でクラック無しだと15000円
新品10万 一個あるらしい。
3Dプリンタで複製できないんですかね。
今回はロータリーエンジンで苦労しそうだなぁ
部品のディスコン多そう
3連メーターヤフオクで出品出来るのでは❓
ecuやってるなら大丈夫だけど、スピードメーターの裏のネジ外すだけで180リミッター切れます。乗ってた当時お金無いので、それでしのぎました。
ちょっと気になった。
砲丸マフラーって聞き間違いかな？
ちゃんと砲弾マフラーって言ってますよね？
始まったばかりだけどこの次はR32GTRかな
エグいマフラー。
FCのプラパーツは材質が悪いんだよね…。
なので新品パーツでも力加減で簡単に割れる…。
まぁ劣化したものに比べたら多少の柔軟性はあるけど…(^_^;)
fc3sって後ろにもスピーカー🔈あったんや😮
そう言えばFCの特徴的なインタークーラーも外されてるのか
パンスピードのECUに書き換えられてたんだ
複雑過ぎる凄いややこしいですね
ボディは高橋良介仕様にすると予想w
脆くなったプラパーツは補強しても無駄かも？
リビルド品や状態のいいものに交換がコスト的にはいいかも。
極論はFRPなどで整形してしまうとか。
ただFCの純正は現存あるんだろうか？も気になる。
出た当時からだいぶ古いから悩みどころかと。
この世代のターボ車は追加メーター付けておかないと怖くて乗れない💦
リアアンダースポイラー？
付けた方が絶対良いですよ
シュンヤさん動画で言ってましたが、エンジン周り遮熱板多いとか。マツダ車はエンジン然り、どの箇所も癖のある設計が多い様子なので、この車でも多くの学びが期待できそうですね、楽しみです。
私にはフルレストア無理だワ！内装ヤル気無くなった。😅
やっぱり国産車がいい オリジナルが一番
状況確認お疲れ様です。いまのとよちゃんなら間違いなく良い車に仕上げられそうです。期待しています。
ヒーター温度を中立して
風の出口を顔と足元にすると確か、顔が冷風で足元が
暖風に自動で
なりますよ😅
ホーガンマフラーって何？
とよちゃんカスタムした車とかも見てみたいです！
フィアット500エンジンスワップ企画！
サンバーのエンジン載せ替えて車検所得🎉
パンスピのECU！？
Rマジックさんのリアアンダースポイラーかな!?
リヤバンパーに付いていたエアロ…
RE雨宮のリヤサイドステップかな？
もしそうなら、貴重なエアロかも😌
FCってウインカーレバーこんなんなんですね。やっぱこの時代個性あるね
１０年位、風化せずに時が止まってた様な極上ボディな気がします（笑）
床があるとか極上車やん・・・
28年前、白の前期型GT（最廉価グレード）乗ってました。センターコンソールの外し方とかうっすらと覚えてましたｗ
えっ！
めっちゃ綺麗っ！
楽しみっ！
純正仕様もかっこいいけどFCはライトチューンくらいが好みです🥰
FCのバラシお疲れ様でした😅ほぼドンガラにしたら思ったより綺麗でしたね😊後はおむすび🍙の状態が気になりますね。レビン、MR.2の時みたく感動期待してます😂
FCといえばレビックII、ん〜懐かしい
95年生まれなんですか?!
もう少しお若いのかと思ってました🫣(良い意味で)
お疲れ様です。
個別制御から統合制御へ移る過程で配線の総延長が３～５倍。
マツダのクルマって全体的にねじ締め過ぎ。特に足回り。
引き続き楽しみにしてます。
エアコンのルーバー、素材自体の劣化でバキバキになってるなら新品とか良質な中古品を買うのもいいと思いますがちょっとチャレンジで3Dプリンターとか導入してみたら面白そうだなとふと思いました。内装の小物とかにどうでしょう。
過去2台(MR2、フィアット)と比べると綺麗に見えてしまう(重症)FCが綺麗になっていくのが楽しみです‼︎
めっちゃ大変そうだけど、このバラしていってるのがたまらなく面白いです！
これからが楽しみです👍
それと、ほうがんマフラーじゃなくて砲弾(ほうだん)マフラーですね😂
聞き間違ってたらすいません💦
追加ﾒｰﾀｰ機械式だけどﾆｯﾊﾟｰで切られてる？機械式温度計は切ると使えなくなっちゃう😅
95年生まれ！
同い年ですね😮
このFCがシュンヤさんのFDと並ぶのが楽しみです😊
僕もですm(_ _)m
私もです。