C'est très bien, je m'apprête à faire la même opération sur ma 325TDS de 1994, merci d'avoir filmé et fait ce tuto. J'aurais apprécié de connaître toutes les valeurs de couple de serrage des 6 vis de cardans ainsi que de l'écrou central a l'intérieur du moyeu, pour éviter de les serrer trop fort. Peut-être que je les obtiendrai chez mon concessionnaire BMW. Salutations à tous.
Ah les roulements et leur extraction pas vraiment agréable, mais tu ne me battras jamais: j'ai eu le malheur de déplacer ma voiture sans ses cardans d'une dizaines de mètres, mal m'en a pris le moyeu plus vraiment retenu en force est sortis de son logement , et je te laisse deviner ou a finit porte moyeu ainsi subitement libéré ':). mais au moins c'était rapide, dommage que ce n'était pas volontaire ^^. Petite question justement, je serais bien intéressé par enfin acquérir un extracteur de roulement avec une gamme asses large pour les roulement mais aussi remonter les divers silent blocs que comporte une voiture, parce que évidemment, sur les caisse de + de 30 ans, tout est mort. Ca serait possible de savoir ou me procurer un semblable au tiens :)? Merci et bonne fêtes ;).
Ouaw purée j'imagine la tête que t'as dû faire 😬... Pour l'extracteur de roulement je l'ai acheté sur manomano, c'est une malette pleine de disques et de tubes de différents diamètres avec une tige filetée pour sortir les roulements. Pour les silentblocs c'est pas vraiment idéal voire pas du tout, comme tu dis quand c'est vieux de 30ans c'est tout grippé et j'ai amené les silentblocs pour les bras de suspension avant dans un garage pour qu'il me les change à la presse, il a mit 40min par silentbloc pour sortir les anciens et remettre les nouveaux... donc avec l'outil à la main laisse tomber 😂 Bon courage et bonnes fêtes à toi aussi 😁
@@latelierdantoine2987 j'étais surtout content de ne pas avoir cassé quelque chose quand tout le poids du châssis c'est effondré en fracas arrêté par le cercle intérieur de la jante. même sans le poids du moteur et la boîte, c'est quand même assez violent ':}. Ok, ça marche. tant pis pour les sillent blocs, le but c'était d'enfin ne plus avoir de passage obligé au garage ce qui m'embêtes toujours :). D'ailleurs j'ai vu que tu chauffais comme pas mal de monde le moyeu pour aider à le sortir, mais j'ai jamais vraiment compris le but, ayant toujours cru que la dilatation des matériaux se faisant pour les 2 ensemble, ça ne change rien non? Merci beaucoup!
Salut ! Nan désolé j'en ai aucune idée, surtout sans vidéo c'est compliqué, mais va sur le groupe e36 france sur facebook et pose ta question dessus avec une vidéo du bruit tu auras surement une réponse !
encore une vidéo incroyablement qualitative, merci pour le moment où je galère sur ce circlip, un plaisir
C'est très bien, je m'apprête à faire la même opération sur ma 325TDS de 1994, merci d'avoir filmé et fait ce tuto.
J'aurais apprécié de connaître toutes les valeurs de couple de serrage des 6 vis de cardans ainsi que de l'écrou central a l'intérieur du moyeu, pour éviter de les serrer trop fort.
Peut-être que je les obtiendrai chez mon concessionnaire BMW.
Salutations à tous.
J'ai tremblé quand le chat s'est posé sur la batterie... Sinon, vidéo sympa qui sent bon l'apprenti-Hedi!
Haha oui moi aussi ! Si tu re-regardes le passage, je coupe vite la vidéo pour le faire s'en aller ...
Bonjour quels sont les symptômes de roulement défectueux ? Merci pour votre retour
Salut tu aurais un lien pour lextracteur de roulement ?
Merci
Ah les roulements et leur extraction pas vraiment agréable, mais tu ne me battras jamais: j'ai eu le malheur de déplacer ma voiture sans ses cardans d'une dizaines de mètres, mal m'en a pris le moyeu plus vraiment retenu en force est sortis de son logement , et je te laisse deviner ou a finit porte moyeu ainsi subitement libéré ':). mais au moins c'était rapide, dommage que ce n'était pas volontaire ^^.
Petite question justement, je serais bien intéressé par enfin acquérir un extracteur de roulement avec une gamme asses large pour les roulement mais aussi remonter les divers silent blocs que comporte une voiture, parce que évidemment, sur les caisse de + de 30 ans, tout est mort. Ca serait possible de savoir ou me procurer un semblable au tiens :)?
Merci et bonne fêtes ;).
Ouaw purée j'imagine la tête que t'as dû faire 😬...
Pour l'extracteur de roulement je l'ai acheté sur manomano, c'est une malette pleine de disques et de tubes de différents diamètres avec une tige filetée pour sortir les roulements. Pour les silentblocs c'est pas vraiment idéal voire pas du tout, comme tu dis quand c'est vieux de 30ans c'est tout grippé et j'ai amené les silentblocs pour les bras de suspension avant dans un garage pour qu'il me les change à la presse, il a mit 40min par silentbloc pour sortir les anciens et remettre les nouveaux... donc avec l'outil à la main laisse tomber 😂
Bon courage et bonnes fêtes à toi aussi 😁
@@latelierdantoine2987 j'étais surtout content de ne pas avoir cassé quelque chose quand tout le poids du châssis c'est effondré en fracas arrêté par le cercle intérieur de la jante. même sans le poids du moteur et la boîte, c'est quand même assez violent ':}.
Ok, ça marche. tant pis pour les sillent blocs, le but c'était d'enfin ne plus avoir de passage obligé au garage ce qui m'embêtes toujours :).
D'ailleurs j'ai vu que tu chauffais comme pas mal de monde le moyeu pour aider à le sortir, mais j'ai jamais vraiment compris le but, ayant toujours cru que la dilatation des matériaux se faisant pour les 2 ensemble, ça ne change rien non?
Merci beaucoup!
Ma e36 318i fait un bruit de voiture électrique vers 50kmh et augmente avec la vitesse, tu sais ce que ça pourrait être ? Merci
Salut ! Nan désolé j'en ai aucune idée, surtout sans vidéo c'est compliqué, mais va sur le groupe e36 france sur facebook et pose ta question dessus avec une vidéo du bruit tu auras surement une réponse !
Tu as oublié la bague voilà pourquoi ça ne marche pas