【リレー映像】近鉄特急／今は無き「京都・大阪難波」行きの30000系VistaEX 重連編成
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- Опубликовано: 19 мар 2012
- ・・・はじめに・・・
この度、２０１２年３月２０日のダイヤ改正で映像の列車が消滅することになり
この映像をまとめ映像の最終会とさせて頂きました。
過去に掲載させて頂きました映像も含め、
長編映像を沢山の皆様に閲覧頂けたこと、
そして多数の高評価を頂けたことを
改めて御礼申し上げます。
誠に有り難う御座いました。
・・・映像について・・・
2012年03月19日までのダイヤで毎日５本が運行されていた
近鉄特急「京都大阪難波」行き列車の中で、事実上固定運用になっていた
休日の翌日（月曜日や祝日明け）が平日ダイヤの場合に
朝９：０５（賢島）～１１：０３（大和八木）に限って運用されていた
３００００系ＶｉｓｔａＥＸの重連運用を沿線各地点で撮影し、
前日の連結前運用から大和八木駅での解放・出発までの
時系列にまとめた映像になります。
すでに全作映像までをご覧いただいた皆様にはご理解いただけるかと思いますが
この動画に収録されている各地点（駅など）での撮影されている列車は
全て撮影日の異なる同じ運用の列車映像をつなぎ合わせた映像になっています。
撮影日に充当されている列車は第１編成～第１５編成までバラバラです。
１本の映像ではありますが、地点ごとの撮影列車が異なるために
「方向幕」、「座席種類」、「側面ロゴ」等も全て異なります。
☆今回の追加シーン（２０１２／３／２０更新）
・名張駅構内での前運用映像（５号車以降解放シーン）を更新
・鳥羽駅構内での前運用映像（連結シーン）を更新
・重連運用当日の榛原駅発着シーンを追加
※松阪～大和八木間の全駅で発着映像を収録完了しています。
☆撮影場所毎の撮影日時
・上本町駅（重連前運用・出発）→２０１１年１１月０９日・１８：０８～１８：５０
・名張駅（重連前運用・解放）→２０１２年０３月１８日・１９：０４～１９：４５
・鳥羽駅（連結作業）→２０１２年０２月２６日・２０：１０～２１：０５
・鳥羽駅（重連編成生成）→２０１２年０２月２６日・２０：１０～２１：０５
・賢島駅（夜居留）→２０１１年１０月０２日・２１：２７～２１：４０
・賢島駅（朝出発）→２０１１年０４月０４日・０８：４０～０９：０８
・船津駅付近→２０１１年１０月１７日・０９：２８～０９：３０
・宇治山田駅→２０１１年８月１６日・０９：４６～０９：４８
・松阪駅（賢島寄り）→２０１２年１月０４日・１０：０２～１０：０３
・松阪駅（中川寄り）→２０１２年２月２０日・１０：０２～１０：０５
・伊勢中川駅→２０１１年１０月２４日・１０：０５～１０：１２
・伊賀神戸駅→２０１１年８月１６日・１０：３０～１０：３４
・名 張 駅→２０１１年０９月１２日・１０：３９～１０：４１
・室生口大野駅→２０１１年０３月１４日・１０：４５～
・榛 原 駅→２０１２年０２月２７日・１０：５０～１０：５２
・長谷寺駅→２０１１年０５月０２日・１０：５４～
・大和八木駅（入場風景）→２０１１年０８月０８日・１１：０１～
・大和八木駅（解放作業）→２０１１年０５月３０日・１１：０３～１１：１０
☆備考
～前作のまとめ映像～
「近鉄特急／30000系VistaEX 重連運用リレー映像・その９」
• 近鉄特急／30000系VistaEX 重連運...
～関連映像～
・京都・難波特急の大和八木駅切り離し（最後尾シーン付き）
• 近鉄特急／京都・難波特急の大和八木駅切り離し...
・30000系VistaEX更新済み編成同士の重連生成から解放まで
• 近鉄特急／30000系VistaEX更新済み...
・30000系 VistaEX 重連運用・京都難波行き・宇治山田駅にて
• 近鉄特急／30000系 VistaEX 重連...
・30000系 VistaEX 重連運用・京都難波行き・名張駅にて
• 近鉄特急／30000系 VistaEX 重連...
・30000系VistaEX 重連編成賢島駅構内居留
• 近鉄特急／30000系VistaEX 重連編...
・近鉄志摩線／船津駅東側の橋上から撮影
• 近鉄志摩線／船津駅東側の橋上から撮影
・近鉄大阪線・名古屋線・山田線／伊勢中川駅での名伊阪伊特急連絡
• 近鉄大阪線・名古屋線・山田線／伊勢中川駅での... 
Авто/Мото
丁寧に作られていますね 同じ運用を何度も何度も追いかけたからこ出来た動画かと
僕も、大和八木での解結を面白がって見ていた時がありました。
廃止になったのは残念です。
プロ並みのカメラワーク。脱帽！
京都と大阪難波行き、特急って言い回しがいいですね。
最近鉄道模型で近鉄特急がマイブームになっており、30000系ビスタEXといえばこれらの同形式併結が特徴的ですよね。
塗装が新しくなって以後はビスタ同士の併結の動画も無いようなのでまさにこの塗装だけの貴重なシーンと言えるでしょう。
それにしてもこれがモノクラスだけの列車とは思えないダイナミックさに脱帽です。
この車両更新前はパンタグラフの関係で重連運用ができなかったらしいです。
懐かしいです。 号車もアルファベットだし
もう見れないので残念です
違いますよ。特急の京都・大阪難波行きがなくなっただけで、30000系はまだまだ廃車にはなりません
なんで最後連結して回送になったんだ？
愛車廃止かよ、困った...。
違いますって 車両はなくなりません 京都行きと大阪行きの併結がなくなるだけです
ビスタＥＸが廃止？？？
違います。