近鉄特急／大和八木駅の平城遷都１３００年イベント特急切り離し

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【初めにお断り】
臨時列車である為、大変混雑した空間での撮影となり、
「カメラアーム」使用による高い位置からの撮影になっております。
この為、ピンぼけ・大きな手振れ・被写体ずれ等がありますが予めご容赦願います。
☆この動画のご案内☆
近鉄大阪線・大和八木駅にて期間限定（土休日の午前中１回）で行われる
『平城遷都１３００年イベント臨時特急』の切り離し作業の風景です。
イベント期間中の運用でありながら時刻表には掲載されているものの、
前面サボ取り付けられるなど「臨時列車」的な扱いもされており、
その影響もあってか編成的に大変珍しい組み合わせが実現されたこの列車。
運用初日の４／２４は、２２６００系Ａｃｅに３００００系ＶｉｓｔａＥＸが挟まれている
「２両＋４両＋２両」という滅多に見れない組み合わせでの運用でした。
本日が初めての運用ということで、切り離し作業に携われた乗務員さんや駅員さんも
ギャラリーの多さや時間の過密さに些か緊張気味で苦労されていたようですが
大きな問題もなく無事に切り離しが完了し、目的地に向けて出発できてなによりでした。
皆様ご苦労様でした。
☆反射で見づらいですが、ムービーの最後の方には「せんとくん」のサボもご覧いただけます。
前６両：大阪難波行き 　 　２２６５０系 Ａｃｅ ＋ ３００００系 ＶｉｓｔａＥＸ　
後２両：大和西大寺行き 　２２６５０系 Ａｃｅ
撮影方法としては、混雑のために「ハイポジション撮影」である以外に
いつも通りの撮影で列車到着から出発まで通しで撮影しました。
列車到着後、車掌と駅員とで幌と渡り板を外し格納。
その後、駅員の合図で電気連結器等を切、後ろ２両の扉を一旦閉。
合図で後ろ２両を少しだけ後進し切り離し、再び乗降扉を開。
まず「大阪難波」行きが出発、その後「大和西大寺」行きを６両停車位置まで移動。
（切り離し場所が乗降階段位置より遠い為とのことで）
再々度客扱いの後、１０時２２分に「大和西大寺」行きが定刻通り出発。
※この１３００年祭イベント特急切り離し解放作業は、
４／２４～１１／７の間（６／２６・７／３１・８／１・９／２６を除く）の土休日ダイヤで
１０：１７に到着する名古屋駅から発車した難波／大和西大寺行きにて実施されます。
※撮影日時２０１０年０４月２４日　１０時１５分～１０時２４分