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冷房車が無かった頃当時の、真夏の必須アイテム、それは冷凍みかん🍊です。キヨスク等売店で売っており、おでこ等に当ててたなぁ。解凍したら、中身は食べてたし。ちょっと水分とビタミン補給もしてた。
大井川鉄道の旧型客車はいわゆる「垂れ流し便所」が残っています。覗き込むと線路が見える経験は貴重ですよ。
駅に停車中は使用しないで下さい。昔は、車内放送で案内していましたが、今も現役で使用できるのでしょうか?
キハ40でも昔はあった希ガス
大井川鉄道ではトイレは使用禁止になってますね。
台車の影響で管が屈折してるので線路は見えないです…
毎日毎日、大隅くんの名前をいじるのが面白すぎる笑wwポツンと大隅氏や松岡隅造、湘南乃隅とか面白すぎる笑ww
お二方、今回もお疲れ様でした。まさに暑さ我慢大会ですね。でも貴重な車両が見れて何よりです。
0:39 暑さより非冷房にふさわしいゲストになってる
0:46松岡隅造これは熱くなりそうですね！
5:53 大隅先生による今と昔の路線図の違いを暑く解説動画フルバージョンでみたいです
0:03 画面にチラッと大隅氏www0:44 松岡隅造氏は草
草
10:10 釣りかけの音最高やっぱり大隅君のいる動画は面白いねえ
「真夏に非冷房列車に乗ってきた」シリーズを見ると夏本番の到来を実感できて非常にありがたいです😊出来るならば来月にもう1本、1シーズン2本ペース位を期待してしまいます😊
最初から大隈氏がはみ出てるところから気合いが入ってる。松岡隅造は草w
止まってれば地獄、動き出せば車窓に広がる田園風景と心地よい涼風、レールを刻むジョイント音で 鉄ちゃんにとっては、この上ない極楽浄土！
10:28車掌さんが大隅君に手を振ってる！
どんなシチュエーションにも対応した大隅氏！！
大井川鐵道 懐かしいレトロな戦前客車は良いですよね😊
南海や！子供のころは『南海と京阪は木で作ってんかな？』って思ってました。ガツン❗とみかんを食べながら観ています😁
オープニング、ちょいちょい某氏が見切れてて笑う
ミスするのはテレビなら撮り直しwww
待ってました！真夏の灼熱地獄企画。これが好きなんですよ〜。
大井川のせせらぎを楽しむことで少しは涼しくなりますがそれでもかなり暑そうですね
いつもゲスト紹介するけど、大隅くんとわかってる分逆に面白い🤣
有名になってもやる事を変えないがみさん、素晴らしいです
大隅君もよくこの過酷な挑戦に参加しますよね・・ それだけ二人の絆が強いからなんでしょうね😙くそ暑いんだろうけど、楽しそうにも見えちゃうw
松岡隅造氏再び！w。客車といえば、平成の初めに久大本線で乗った｢マッチ箱｣を思い出します。あれも平地では暑かった〜(山登るに連れて涼しくはなりましたがw)
北海道で真夏日になった時に非冷房に当たったときの衝撃は半端ないので是非狙っていただきたい😧
0:44 松岡隅造氏は草
がみさんの非冷房列車動画ではやはりユーカリが丘線が最強なのかなぁというわけで今年も行ってきてください！もちろん大隅くん連れて！
8:06プール羨ましい笑ww 確かに良く分かります。
にっぽんの夏、非冷房の夏(違います)2:40 元やまぐち号の客車(５年前まで使用)ですな、懐かしい3:03 元南海の車両で合ってます(高野線で使用されていた)11:03 大隈さんの顔の日焼け具合が……
8:00 大阪 ゆめ咲線(桜島線)で西九条駅から発車してすぐに市営のプールが見えて夏は結構混んでた思い出が。残念ながら廃止されてしまいましたが。
いいですね〜！旧型客車、憧れです！窓を開けてガタンゴトンと線路の音を聴きながらのんびりしたいです。冷房は涼しいけど窓を閉めたら楽しさ半減！夕方ヒグラシの鳴き声を聞きながら乗りたいなあ。
※大隈氏は特殊な訓練を受けています。
大隅君:座席は柔らかいですね！しかし暑い!!暑さには変えられませんね！😅どストレートなコメですね😂
大井川鉄道のSL、子供（小3くらい）の時にツアーで乗ったけど幼すぎて列車に扇風機付いてるって事しか覚えてないからいつかまた乗りに行きたいなって思ってる。
暑かったと思いますけど、本当にお疲れ様でした！
がみさん : 大隅君非冷房は好きですか？大隅君 : 非冷房は好きじゃないですね!!
いつも拝見しています。すごく楽しいのでこれからも頑張ってください。でも、この企画は身体にかなり来そうな企画ですね。無理せずに次の動画楽しみにしています。
がみさんに言って分かるかな？大橋巨泉さんにも通ずる、大物風の笑い方が好きす☆
最初から大隈氏見切れてるw
もう夏休み恒例…怖い話よりも灼熱 過ぎる
非電化時代の相模線を思い出しました。あれも夏は暑かった・・・。冬はドアからの隙間風で寒かった・・・。
大井川鐵道の旧客は未だにトイレが垂れ流しだから窓開けて風に当たってると稀に悲惨なことになる
昔、５０系客車で真夏の海沿いを楽しんだことを思い出します。窓を開け放題でしたから。
紀勢本線で亀山から新宮まで50系普通列車で乗り通したのを思い出します。その後、冷房付き12系の夜行は涼しくてシートピッチも広く快適だったな。
昔は、夏の鉄旅では冷凍ミカンは定番で、額や首を直接冷やしながら食べたのを思い出しました。
オハフ33といえば真夏に石炭ストーブを焚いて50度近くまで上げてから走る「真夏のストーブ列車」なるものがありましてですね
津軽の人は冬寒すぎてそんなことをやってしまうのか(戦慄
@@almondsquid2011 まぁわざわざ乗りに来るのは基本的に夏に非冷房を求める鉄オタみたいな人だけですけどね(フリ)
賞品のでないガマン大会。
暑さにふさわしいゲストww
大阪メトロに以前30系という非冷房車がいました。夏はファンデリアがブンブン回ってて暑かったですが、唯一運転台がしっかり見えていたので好きでした。
洋くんさんおはようございます。大阪メトロにはかつて30系という非冷房車があったと書いてありましたが｡30系の内谷町線用は冷房車に改造されましたよ。
近くの出身ですが、千頭に近い内陸は本当に暑いです。
隅造さん、最後に 諦めるな‼︎✊💥と、言って貰いたかった…w
毎年恒例非冷房電車企画とにかく暑いですよね😅(笑)
走り始めの電気機関車の加速音が僕は好きですね今年も暑い夏が始まりましたので熱中症には十分に気を付けましょう非冷房列車が走る鉄道か 他に何処があるんだろう
恒例の非冷房企画！10:11 吊り掛け駆動
最初からわずかに大隅君見えてて草
非冷房車乗車お疲れ様でした。
懐かしい～！ ギリギリ使っていた世代としては、懐かしさが先に来る（笑）。
電車だったが若年時非冷房車が残っていた世代。向かいの席の婆さんに、いきなり扇風機の個別スイッチを切られた。あああのときの怒りは今でもハッキリ覚えている。都市部の通勤電車に、非冷房時代もスイッチなんかないのはある意味当然。たぶん殴り合いになる。
国鉄静岡鉄道管理局時代は東海道本線で金谷までの移動も非冷房車が多かったですからね。
10:30 そこそこ人が乗っているんだね
真岡の50系客車も非冷房だったような、北関東でよく見られるＳＬを運転する方は地獄ですね。
がみさんの非冷房列車企画動画を見て、今年も夏が来たなーと実感します！動画の最後の会話から、もう少し大井川鐵道の動画が投稿されるのでしょうか？次回の動画も楽しみにしています…！
前にSL列車に乗ったけど客車より機関士さんたちのほうが大変そうだと思いました
暑い中お疲れ様です！
もはや走る鉄道博物館状態ですね（ただし非冷房）
学生の頃、客車の各駅停車はこれが普通でしたが、そんなに暑いと感じた記憶がありません。窓全開、デッキの扉も全開でしたがトンネルに突入すると、ディーゼルの熱気と排気が車内に入って来て蒸し暑いと言う事はありました。
毎年恒例の企画ですが、クーラーが利いた部屋で観ても、十分暑さが伝わる動画と思います。(*´Д｀)
4:37止まってる客車(元JR西日本持ち)はSLやまぐち号で走った後老朽化してそこから持ってきたものです
今から約40年前にの山陰本線。今回みたいに旧車で最後尾の車両にドアが無く仕切りがチェーンで
12系客車は、元JR-wの「SLやまぐち号」用客車だったものですね(*^^*)
暑い中、ご苦労様でした！令和でも、非冷房がまだ残ってるんですね💦
地獄にふさわしいゲストいつもの大隅くん
去年の非冷房動画の時も松岡隅造でしたね笑
7:33変なオッサンいて草。妖精かなw。
電気機関車牽引の客車列車全盛時代に色々乗りましたが、幹線は90～100km/h出すので暑かったという記憶はあまりないですね。山の手線が103系時代の頃、10両中真ん中の2両だけ非冷房でそこだけ車内はガラガラ。好んで乗った記憶があります。
今回も過酷な暑さ中、お疲れさまでした。
大隅氏はなんにでも相応しい人だよな
見てるだけで熱中症になりそう私が京浜東北線で通学してた頃は冷房車はラッキーな存在で遅刻覚悟で冷房車が来るまでスルーしてましたが、地上を走ってる京浜東北はまだましで日比谷線は車内もアツイし降りた駅も暑くて御徒町駅がいつの間にかキンキンの冷えた駅になった時は感動しましたね
デッキ付き電気機関車牽引の旧型客車冷房なし。東北本線のEF57牽引一ノ関行きを思い出しました。歳バレますが。
このシリーズ好きです
景色は最高ただ暑い
私も先日万葉線の非冷房7000系に乗ってきました。
三岐鉄道北勢線の非冷房車にもぜひ乗って欲しいです
がみさんの夏の風物詩、非冷房鉄道乗車企画来た―❗
下関の客車はSLやまぐち号で使われてた12系です。大井川鉄道に譲渡されてきたけど、そのまま放置されてましたが最近になって移動されたらしいので、この後整備されたりするものかと思われます。
暑さに相応しい大隅君‼️(笑)
動画の温度計も去年、一昨年にも出ていましたね〜
冷房ガンガンの部屋でアイス食べながら見てる
次は昔の通勤電車の非冷房の車両があれば期待したいですね。
暑さより旧客車が沢山で熱くなりました。
来年はなに線の非冷房に乗りに行くのか今から楽しみですw
数年前までJR西日本広島支社の下関総合車両所運用研修センター所属だったが山口号の客車新製で置き換えられ、その後同じ軌間の大井川鐵道に譲渡されたと思われる
めっちゃ暑そう🥵
2:30 先代のJRやまぐち号用の12系客車ですね
4:55 車掌室にあるハンドルは手ブレーキですね。これが緩急車（車両記号「フ」）と呼ばれる所以ですね。
あれ！がみさんいらっしゃってたんですか！ここは日光じゃないですよ。サン・ビームが照射され続ける陽炎の町です。お疲れ様でした。
待っておりました！
ついに恒例企画になってしまった…笑
過酷な鉄道旅と言えば大隅さんですね
そんなに暑いのが好きなら、紀州鉄道をおすすめします。かつて３８℃の日に行ったら、社内５０℃でした。しかもディーゼル、ノロノロ運転、周囲は住宅密集地。列車待ってたお婆さんが命に関わるとタクシーで帰宅されてました。
次回の非冷房車はぜひとも、真岡鐵道の50系客車編を期待します。
去年に引き続きマスクもする必要があって、余計に暑く感じますよね〜！🥵この時期になると、たまに冷房がガンガンについている電車もあって凍りつくことがあります！🥶
撮影♫お疲れ様♫
1981年当時、関西でも山陰本線京都口の普通列車と福知山線宝塚以北の普通列車はほとんどが非冷房車。急行用のキハ28・58が運よく入ってくれるのを祈るしかなかった過酷な時代。
冷房車が無かった頃当時の、
真夏の必須アイテム、
それは冷凍みかん🍊です。
キヨスク等売店で売っており、
おでこ等に当ててたなぁ。
解凍したら、中身は食べてたし。
ちょっと水分とビタミン補給もしてた。
大井川鉄道の旧型客車はいわゆる「垂れ流し便所」が残っています。覗き込むと線路が見える経験は貴重ですよ。
駅に停車中は使用しないで下さい。昔は、車内放送で案内していましたが、今も現役で使用できるのでしょうか?
キハ40でも昔はあった希ガス
大井川鉄道ではトイレは使用禁止になってますね。
台車の影響で管が屈折してるので線路は見えないです…
毎日毎日、大隅くんの名前をいじるのが面白すぎる笑ww
ポツンと大隅氏や松岡隅造、湘南乃隅とか面白すぎる笑ww
お二方、今回もお疲れ様でした。まさに暑さ我慢大会ですね。でも貴重な車両が見れて何よりです。
0:39 暑さより非冷房にふさわしいゲストになってる
0:46松岡隅造
これは熱くなりそうですね！
5:53 大隅先生による今と昔の路線図の違いを暑く解説動画フルバージョンでみたいです
0:03 画面にチラッと大隅氏www
0:44 松岡隅造氏は草
草
10:10 釣りかけの音最高
やっぱり大隅君のいる動画は面白いねえ
「真夏に非冷房列車に乗ってきた」シリーズを見ると夏本番の到来を実感できて非常にありがたいです😊出来るならば来月にもう1本、1シーズン2本ペース位を期待してしまいます😊
最初から大隈氏がはみ出てるところから気合いが入ってる。松岡隅造は草w
止まってれば地獄、動き出せば車窓に広がる田園風景と心地よい涼風、レールを刻むジョイント音で 鉄ちゃんにとっては、この上ない極楽浄土！
10:28車掌さんが大隅君に手を振ってる！
どんなシチュエーションにも対応した大隅氏！！
大井川鐵道 懐かしい
レトロな戦前客車は良いですよね😊
南海や！子供のころは『南海と京阪は木で作ってんかな？』って思ってました。
ガツン❗とみかんを食べながら観ています😁
オープニング、ちょいちょい某氏が見切れてて笑う
ミスするのはテレビなら撮り直しwww
待ってました！
真夏の灼熱地獄企画。
これが好きなんですよ〜。
大井川のせせらぎを楽しむことで少しは涼しくなりますがそれでもかなり暑そうですね
いつもゲスト紹介するけど、大隅くんとわかってる分逆に面白い🤣
有名になっても
やる事を変えないがみさん、
素晴らしいです
大隅君もよくこの過酷な挑戦に参加しますよね・・ それだけ二人の絆が強いからなんでしょうね😙くそ暑いんだろうけど、楽しそうにも見えちゃうw
松岡隅造氏再び！w。
客車といえば、平成の初めに久大本線で乗った｢マッチ箱｣を思い出します。あれも平地では暑かった〜(山登るに連れて涼しくはなりましたがw)
北海道で真夏日になった時に非冷房に当たったときの衝撃は半端ないので是非狙っていただきたい😧
0:44 松岡隅造氏は草
草
がみさんの非冷房列車動画ではやはりユーカリが丘線が最強なのかなぁ
というわけで今年も行ってきてください！もちろん大隅くん連れて！
8:06プール羨ましい笑ww
確かに良く分かります。
にっぽんの夏、非冷房の夏(違います)
2:40 元やまぐち号の客車(５年前まで使用)ですな、懐かしい
3:03 元南海の車両で合ってます(高野線で使用されていた)
11:03 大隈さんの顔の日焼け具合が……
8:00 大阪 ゆめ咲線(桜島線)で西九条駅から発車してすぐに市営のプールが見えて夏は結構混んでた思い出が。残念ながら廃止されてしまいましたが。
いいですね〜！旧型客車、憧れです！
窓を開けてガタンゴトンと線路の音を聴きながらのんびりしたいです。
冷房は涼しいけど窓を閉めたら楽しさ半減！
夕方ヒグラシの鳴き声を聞きながら乗りたいなあ。
※大隈氏は特殊な訓練を受けています。
大隅君:座席は柔らかいですね！しかし暑い!!暑さには変えられませんね！😅どストレートなコメですね😂
大井川鉄道のSL、子供（小3くらい）の時にツアーで乗ったけど幼すぎて列車に扇風機付いてるって事しか覚えてないからいつかまた乗りに行きたいなって思ってる。
暑かったと思いますけど、本当にお疲れ様でした！
がみさん : 大隅君非冷房は好きですか？
大隅君 : 非冷房は好きじゃないですね!!
いつも拝見しています。すごく楽しいのでこれからも頑張ってください。でも、この企画は身体にかなり来そうな企画ですね。無理せずに次の動画楽しみにしています。
がみさんに言って分かるかな？
大橋巨泉さんにも通ずる、大物風の笑い方が好きす☆
最初から大隈氏見切れてるw
もう夏休み恒例…怖い話よりも灼熱 過ぎる
非電化時代の相模線を思い出しました。
あれも夏は暑かった・・・。
冬はドアからの隙間風で寒かった・・・。
大井川鐵道の旧客は未だにトイレが垂れ流しだから窓開けて風に当たってると稀に悲惨なことになる
昔、５０系客車で真夏の海沿いを楽しんだことを思い出します。窓を開け放題でしたから。
紀勢本線で亀山から新宮まで50系普通列車で乗り通したのを思い出します。その後、冷房付き12系の夜行は涼しくてシートピッチも広く快適だったな。
昔は、夏の鉄旅では冷凍ミカンは定番で、額や首を直接冷やしながら食べたのを思い出しました。
オハフ33といえば真夏に石炭ストーブを焚いて50度近くまで上げてから走る
「真夏のストーブ列車」なるものがありましてですね
津軽の人は冬寒すぎてそんなことをやってしまうのか(戦慄
@@almondsquid2011 まぁわざわざ乗りに来るのは基本的に夏に非冷房を求める鉄オタみたいな人だけですけどね(フリ)
賞品のでないガマン大会。
暑さにふさわしいゲストww
大阪メトロに以前30系という非冷房車がいました。
夏はファンデリアがブンブン回ってて暑かったですが、唯一運転台がしっかり見えていたので好きでした。
洋くんさんおはようございます。大阪メトロにはかつて30系という非冷房車があったと書いてありましたが｡30系の内谷町線用は冷房車に改造されましたよ。
近くの出身ですが、千頭に近い内陸は本当に暑いです。
隅造さん、最後に 諦めるな‼︎✊💥と、言って貰いたかった…w
毎年恒例非冷房電車企画とにかく暑いですよね😅(笑)
走り始めの電気機関車の加速音が僕は好きですね
今年も暑い夏が始まりましたので熱中症には十分に気を付けましょう
非冷房列車が走る鉄道か 他に何処があるんだろう
恒例の非冷房企画！
10:11 吊り掛け駆動
最初からわずかに大隅君見えてて草
非冷房車乗車お疲れ様でした。
懐かしい～！ ギリギリ使っていた世代としては、懐かしさが先に来る（笑）。
電車だったが若年時非冷房車が残っていた世代。向かいの席の婆さんに、いきなり扇風機の個別スイッチを切られた。あああのときの怒りは今でもハッキリ覚えている。都市部の通勤電車に、非冷房時代もスイッチなんかないのはある意味当然。たぶん殴り合いになる。
国鉄静岡鉄道管理局時代は東海道本線で金谷までの移動も非冷房車が多かったですからね。
10:30 そこそこ人が乗っているんだね
真岡の50系客車も非冷房だったような、北関東でよく見られるＳＬを運転する方は地獄ですね。
がみさんの非冷房列車企画動画を見て、今年も夏が来たなーと実感します！
動画の最後の会話から、もう少し大井川鐵道の動画が投稿されるのでしょうか？次回の動画も楽しみにしています…！
前にSL列車に乗ったけど
客車より機関士さんたちのほうが大変そうだと思いました
暑い中お疲れ様です！
もはや走る鉄道博物館状態ですね（ただし非冷房）
学生の頃、客車の各駅停車はこれが普通でしたが、そんなに暑いと感じた記憶がありません。
窓全開、デッキの扉も全開でしたがトンネルに突入すると、ディーゼルの熱気と排気が車内に入って来て蒸し暑いと言う事はありました。
毎年恒例の企画ですが、クーラーが利いた部屋で観ても、十分暑さが伝わる動画と思います。(*´Д｀)
4:37止まってる客車(元JR西日本持ち)はSLやまぐち号で走った後老朽化してそこから持ってきたものです
今から約40年前にの山陰本線。今回みたいに旧車で最後尾の車両にドアが無く仕切りがチェーンで
12系客車は、元JR-wの「SLやまぐち号」用客車だったものですね(*^^*)
暑い中、ご苦労様でした！
令和でも、非冷房がまだ残ってるんですね💦
地獄にふさわしいゲスト
いつもの大隅くん
去年の非冷房動画の時も松岡隅造でしたね笑
7:33
変なオッサンいて草。
妖精かなw。
電気機関車牽引の客車列車全盛時代に色々乗りましたが、幹線は90～100km/h出すので暑かったという記憶はあまりないですね。
山の手線が103系時代の頃、10両中真ん中の2両だけ非冷房でそこだけ車内はガラガラ。好んで乗った記憶があります。
今回も過酷な暑さ中、お疲れさまでした。
大隅氏はなんにでも相応しい人だよな
見てるだけで熱中症になりそう
私が京浜東北線で通学してた頃は冷房車はラッキーな存在で遅刻覚悟で冷房車が来るまでスルーしてました
が、地上を走ってる京浜東北はまだましで日比谷線は車内もアツイし降りた駅も暑くて御徒町駅がいつの間にかキンキンの冷えた駅になった時は感動しましたね
デッキ付き電気機関車牽引の旧型客車冷房なし。東北本線のEF57牽引一ノ関行きを思い出しました。歳バレますが。
このシリーズ好きです
景色は最高ただ暑い
私も先日万葉線の非冷房7000系に乗ってきました。
三岐鉄道北勢線の非冷房車にもぜひ乗って欲しいです
がみさんの夏の風物詩、非冷房鉄道乗車企画来た―❗
下関の客車はSLやまぐち号で使われてた12系です。大井川鉄道に譲渡されてきたけど、そのまま放置されてましたが最近になって移動されたらしいので、この後整備されたりするものかと思われます。
暑さに相応しい大隅君‼️(笑)
動画の温度計も去年、一昨年にも出ていましたね〜
冷房ガンガンの部屋でアイス食べながら見てる
次は昔の通勤電車の非冷房の車両があれば期待したいですね。
暑さより旧客車が沢山で熱くなりました。
来年はなに線の非冷房に乗りに行くのか今から楽しみですw
数年前までJR西日本広島支社の下関総合車両所運用研修センター所属だったが山口号の客車新製で置き換えられ、その後同じ軌間の大井川鐵道に譲渡されたと思われる
めっちゃ暑そう🥵
2:30 先代のJRやまぐち号用の12系客車ですね
4:55 車掌室にあるハンドルは手ブレーキですね。これが緩急車（車両記号「フ」）と呼ばれる所以ですね。
あれ！がみさんいらっしゃってたんですか！ここは日光じゃないですよ。
サン・ビームが照射され続ける陽炎の町です。お疲れ様でした。
待っておりました！
ついに恒例企画になってしまった…笑
過酷な鉄道旅と言えば大隅さんですね
そんなに暑いのが好きなら、紀州鉄道をおすすめします。かつて３８℃の日に行ったら、社内５０℃でした。しかもディーゼル、ノロノロ運転、周囲は住宅密集地。列車待ってたお婆さんが命に関わるとタクシーで帰宅されてました。
次回の非冷房車はぜひとも、真岡鐵道の50系客車編を期待します。
去年に引き続きマスクもする必要があって、余計に暑く感じますよね〜！🥵
この時期になると、たまに冷房がガンガンについている電車もあって凍りつくことがあります！🥶
撮影♫お疲れ様♫
1981年当時、関西でも山陰本線京都口の普通列車と福知山線宝塚以北の普通列車はほとんどが非冷房車。急行用のキハ28・58が運よく入ってくれるのを祈るしかなかった過酷な時代。