Behälter für Flüssigkeitstransporte, egal ob auf Straße oder Schiene, MÜSSEN sogenannte innen verbaute Schwallbleche besitzen, um eine zu starke Wellenbewegung und einem damit verbundenen Aufschaukeln entgegen zu wirken. Woher ich das weiß? LKW-Führerschein und GGvS-Lehrgang vor ca. 35 Jahren.
@@Ramagani Ja klar merkt man das, die Physik lässt sich halt schlecht komplett eliminieren, aber die kinetische Kraft wirkt dadurch nicht so extrem, wie ohne Schwallbleche. Diese Bleche wirken praktisch wie Wellenbrecher an der Küste.
Danke dir vielmals 😊 Schon interessante Themen 😅
Heute hatte ich einen Lauf
Und auch hier nochmal. Alles Gute
Behälter für Flüssigkeitstransporte, egal ob auf Straße oder Schiene, MÜSSEN sogenannte innen verbaute Schwallbleche besitzen, um eine zu starke Wellenbewegung und einem damit verbundenen Aufschaukeln entgegen zu wirken. Woher ich das weiß? LKW-Führerschein und GGvS-Lehrgang vor ca. 35 Jahren.
Merkst Trotzdem wie du Sicher auch Weisst 😂 Bei Zwanzig wagen umso mehr
@@Ramagani Ja klar merkt man das, die Physik lässt sich halt schlecht komplett eliminieren, aber die kinetische Kraft wirkt dadurch nicht so extrem, wie ohne Schwallbleche. Diese Bleche wirken praktisch wie Wellenbrecher an der Küste.
@johannesalt369 yes. I know. Zum Glück gibt es das auch 😂