Blech auf Stoß schweißen, Absetzen, CuSi, was ist jetzt richtig?

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  • Опубликовано: 21 ноя 2024
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Комментарии • 12

  • @WurzerFranz
    @WurzerFranz 2 дня назад +1

    Hallo. Wieder hervorragend erklärt. Grüße aus Österreich. Niederösterreich.

  • @tungstengrinder9485
    @tungstengrinder9485 2 дня назад

    👍😉 mal schön erklärt😉👍
    Ist den fülldraht verfahren zulässig oder nicht ?

  • @odoschmeh9517
    @odoschmeh9517 2 дня назад

    Schön erklärt. Was ich vermisse, ist der Zustand der CUSI-Naht nach dem Abschleifen - also vor der Lackierung. Wie schaut das dann optisch aus und von der Festigkeit her?

  • @Urfin-Stop-Motion
    @Urfin-Stop-Motion 2 дня назад

    Schön und anschaulich erklärt. Danke für das lehrreiche Video. 👍
    Welchen Schweißprimer kann man verwenden/empfehlen?

  • @carstenfunk6075
    @carstenfunk6075 2 дня назад

    Wieder sehr aufschlussreich.
    Gut zu wissen, dass Inox Spray auch bei Widerstands-Punktschweißen mit der Zange geeignet ist. Mit wurden da bislang andere, teils abartig teure Primer für empfohlen.
    Inox setze ich im MAG Bereich (Punkt - Loch) eh schon ein, werde ich nun also mit der Zange auch mal testen....

  • @DustyDixx1
    @DustyDixx1 2 дня назад

    Hi, wie sieht es mit elektrolytverzinktem Blech aus, geht das rosttechnisch besser? Welche Primer als Rostschutz gibt es denn als sinnvolles Produkt?

  • @jayfrickel9973
    @jayfrickel9973 2 дня назад

    Würde mich freuen wenn du die Produkte nennen würdest die du verwendest.
    Schweißprimer? Ich verwende halt schweißbares Zinkspray, aber ich hab natürlich keine Langzeiterfahrung.

  • @alessandromeyer4888
    @alessandromeyer4888 2 дня назад

    Ist bei CuSi abgesehen von der nicht-eingebrachten Wärme nicht auch ein riesen Vorteil, dass die naht an sich nicht/kaum rosten kann? Wäre interessant welche Reparaturstellen ihr wie einschätzt in Punkto Stabilität/Struktur Relevanz. Bspw beim Ducato vom früheren Video im Radhaus, wird wohl vieles theoretisch mit CuSi Schweissbar sein (Minus Fahrwerksaufnahmepunkte)?

  • @gerhardmeyer5254
    @gerhardmeyer5254 2 дня назад

    75er BMW E21. Untere Türhälfte durch . Komplettes Blech rein . Hinter den Stoß abgewinkeltes 1mm Blech wegen Verzug . Auf Naht alle 3 Bleche mit MIG geschweißt . Gutes Ergebnis.

    • @katastrophenhorst1121
      @katastrophenhorst1121 День назад

      @@gerhardmeyer5254 War Deine Tür aus Alu?
      Denn nur Alu wird vorrangig MIG geschweißt. Bei allen anderen Stärken ist immer ein Aktives Gas dabei und somit ist es dann MAG schweißen.

    • @gerhardmeyer5254
      @gerhardmeyer5254 День назад

      Hast recht , MAG geschweißt

    • @katastrophenhorst1121
      @katastrophenhorst1121 День назад

      @@gerhardmeyer5254 da freue ich mich,dass Du es nicht böse aufgefasst hast. Dafür habe ich gesehen, dass ich auch einen T9 Schreibfehler hatte. Sollte Stählen und nicht Stärken heißen.