5 ventile waren damals und sind es auch heute nur ein marketing gag .... alle die es verwendet haben wie VAG , Yamaha , Ferrari ..e.t.c sind davon wieder weg ,weil es ausser mehr Aufwand keinen nennenswerten Unterschied zur 4 Ventil technik bietet . die alten 5 Ender von Audi hatten auch nen anderen Sound als die aktuellen und sind auch mit 4 Ventil Technik genau so gut unterwegs gewesen . von den ganzen Audi Karren hat mir der Talladega 5000cs /200 am besten gefallen , weil der noch halbwegs machbar als Replika nachzubauen wäre im vergleich zu den IMSA oder Transam Modellen ....da war ja nicht mehr viel original was karosse angeht . alter 200er quattro in der Aufmachung mit ner modernen 5 ender Maschine , innen halbwegs modern und komfortabel ....würde ich direkt nehmen ;-)
Ауди лучшие❤
The 1 i would like to see is Sarels top end run with audi
Same cool intro like the pike peak run video
36 years them audi street limited to 250-280 km/h....
Wielange brauchten die für die 1000 km ?
Und
Bei einen schnitt von 323 , wie schnell ist das ding dann wirklich ?
Waren ca 380 kmh schnell
Gibts dieses Auto noch? Kann man es sich irgendwo ansehen?
www.bonhams.com/auctions/27526/lot/240/
Das einzige überlebende Auto befindet sich jetzt in den Niederlanden: www.metropoleclassiccars.com/product/audi-200-quattro-nardo/
Und das Auto ist diese Woche (KW12, 2022) auf der Techno Classica Essen: facebook.com/metropoledruten/posts/2790610077910973
Ist zurück in Deutschland Video bei RD48 hier auf RUclips
Gibt exakt noch einen, wie der Kollege im vorherigen Kommentar erwähnt hat bei RD48
😮 340 km/h
Die sind zeitweise über 400 kmh gefahren....
Lehmann baute damals diesen Motor aus Triesen
25valve would love to have that head on my urs4
Those 25 valve heads are about as rare as a bmw m20 24v head
Я тебя прошу, только бмв сюда не приплетай. От этих фанатиков голова болит уже
Audi it
5 ventile waren damals und sind es auch heute nur ein marketing gag ....
alle die es verwendet haben wie VAG , Yamaha , Ferrari ..e.t.c sind davon wieder weg ,weil es ausser mehr Aufwand keinen nennenswerten Unterschied zur 4 Ventil technik bietet .
die alten 5 Ender von Audi hatten auch nen anderen Sound als die aktuellen und sind auch mit 4 Ventil Technik genau so gut unterwegs gewesen .
von den ganzen Audi Karren hat mir der Talladega 5000cs /200 am besten gefallen , weil der noch halbwegs machbar als Replika nachzubauen wäre im vergleich zu den IMSA oder Transam Modellen ....da war ja nicht mehr viel original was karosse angeht .
alter 200er quattro in der Aufmachung mit ner modernen 5 ender Maschine , innen halbwegs modern und komfortabel ....würde ich direkt nehmen ;-)
Gibts heute quasi gar nicht mehr?
@@BBFPV neue 5 ventiler ? nein
wake up from the nostalgia, they are building shit in the present.
это не может быть дерьмом
Who cares.