5 ventile waren damals und sind es auch heute nur ein marketing gag .... alle die es verwendet haben wie VAG , Yamaha , Ferrari ..e.t.c sind davon wieder weg ,weil es ausser mehr Aufwand keinen nennenswerten Unterschied zur 4 Ventil technik bietet . die alten 5 Ender von Audi hatten auch nen anderen Sound als die aktuellen und sind auch mit 4 Ventil Technik genau so gut unterwegs gewesen . von den ganzen Audi Karren hat mir der Talladega 5000cs /200 am besten gefallen , weil der noch halbwegs machbar als Replika nachzubauen wäre im vergleich zu den IMSA oder Transam Modellen ....da war ja nicht mehr viel original was karosse angeht . alter 200er quattro in der Aufmachung mit ner modernen 5 ender Maschine , innen halbwegs modern und komfortabel ....würde ich direkt nehmen ;-)
The 1 i would like to see is Sarels top end run with audi
Same cool intro like the pike peak run video
Wielange brauchten die für die 1000 km ?
Und
Bei einen schnitt von 323 , wie schnell ist das ding dann wirklich ?
Those 25 valve heads are about as rare as a bmw m20 24v head
36 years them audi street limited to 250-280 km/h....
Lehmann baute damals diesen Motor aus Triesen
😮 340 km/h
Die sind zeitweise über 400 kmh gefahren....
25valve would love to have that head on my urs4
Gibts dieses Auto noch? Kann man es sich irgendwo ansehen?
www.bonhams.com/auctions/27526/lot/240/
Das einzige überlebende Auto befindet sich jetzt in den Niederlanden: www.metropoleclassiccars.com/product/audi-200-quattro-nardo/
Und das Auto ist diese Woche (KW12, 2022) auf der Techno Classica Essen: facebook.com/metropoledruten/posts/2790610077910973
Ist zurück in Deutschland Video bei RD48 hier auf RUclips
Gibt exakt noch einen, wie der Kollege im vorherigen Kommentar erwähnt hat bei RD48
Audi it
5 ventile waren damals und sind es auch heute nur ein marketing gag ....
alle die es verwendet haben wie VAG , Yamaha , Ferrari ..e.t.c sind davon wieder weg ,weil es ausser mehr Aufwand keinen nennenswerten Unterschied zur 4 Ventil technik bietet .
die alten 5 Ender von Audi hatten auch nen anderen Sound als die aktuellen und sind auch mit 4 Ventil Technik genau so gut unterwegs gewesen .
von den ganzen Audi Karren hat mir der Talladega 5000cs /200 am besten gefallen , weil der noch halbwegs machbar als Replika nachzubauen wäre im vergleich zu den IMSA oder Transam Modellen ....da war ja nicht mehr viel original was karosse angeht .
alter 200er quattro in der Aufmachung mit ner modernen 5 ender Maschine , innen halbwegs modern und komfortabel ....würde ich direkt nehmen ;-)
wake up from the nostalgia, they are building shit in the present.
это не может быть дерьмом
Who cares.