2018 Audi A6 55 TFSI quattro S tronic Fahrbericht / Neue Business-Klasse aus Ingolstadt - Autophorie
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Unser Ersteindruck des neuen Audi A6 (C8) mit dem 340 PS starken V6 Turbobenziner. Im Video gehen wir auf alle neuen Highlights des Audi A6 ein, stellen euch die Motorisierung und den Antrieb genauer vor sowie ein paar Details des Innenraum.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Audi #AudiA6
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Technische Daten
55 TFSI quattro S tronic
quattro ultra Technologie, elektr. Geregelte Lamellenkupplung
7-Gang-Doppelkupplung
V6-Motor
2.995 ccm
250 kW / 340 PS @ 5.000 - 6.400 U/min
500 Nm @ 1.370 - 4.500 U/min
250 km/h V-Max
5,1 Sek auf 100 km/h
7,1 l/100km
161 Gramm CO2 pro km
Abgasnorm Euro 6d-temp
Leergewicht 1.760 kg; 2.000 kg max Anhängelast
Versicherung: KH 19 / VK 28 / TK 28
Mild-Hybrid RSG
Lithium-Ionen-Batterie; Segeln zwischen 55 bis 160 km/h
bis zu 12 kW Rekuperationsleistung
4.939mm lang; 2.110 mm breit (mit Spiegel); 1.457 mm hoch; Radstand 2.924 mm
Garantie
2 Jahre Fahrzeuggarantie
3 Jahre Lack
12 Jahre gegen Karosseriedurchrostung
Preise
A6 55 TFSI ab 59.850 EUR
A6 50 TDI ab 58.050 EUR
Testwagenpreis: unbekannt - da S Line noch nicht verfügbar
Wenn ich mir jetzt so die ganzen Menüs mit den ganzen Wischgesten anschaue frage ich mich echt wieso Handys im Straßenverkehr verboten sind. Es lenkt mindestens genau so vom Geschehen ab wie n Smartphone.
11:55 Auch toll gelöst, die Tastatur fast im Fussraum um die Navi zu bedienen.
Frank H. OOOhhh die navi😂😂😂
Man kann das auch schreiben.
Das macht die Sache denke ich wieder einfach. Und wenn das nicht reicht kann man die Spracheingabe benutzen
1.Dieser Preis sprengt den Rahmen.
2. Das haupt- Display sitzt definitiv zu tief.
Für Die Lufteinlassdüsen müsste andere Lösung her. Z.B. ähnlich
wie beim neuen Touareg.
Schönes Auto aber was das heck ein wenig kaputt macht sind die Auspuffblenden, vielleicht Geschmackssache aber mir gefällt es nicht.
Tolles Review und mal ganz unter uns, nur 60k für so ein tolles Fahrzeug, Wahnsinn! =)
Was los Fabi, hörst dich bisschen heiser an? ^^
Mfg.
Erkältet, verschnupft, kaputt. Nenn es wie du willst :D
Und 60k war nur der Startpreis für den 55er :P
Ah okay, kein Kommentar... =P
Und was würde in etwa das Fahrzeug gekostet was ihr präsentiert habt, dürft ihr dazu schon was sagen?
Würden wir gerne, können wir nur noch nicht. Etwa die S Line fehlt noch in der Preisliste und das eine oder andere Extra. Aber wir haben eine Liste der Ausstattungen ;) Sobald die Preise bekannt sind, fügen wir sie ein.
Oki doki, thx!
Kommt noch ein Review zum Avant? Oder is das gehopst wie gesprungen? ^^
Wenn wir Audi da richtig verstanden haben, dann kommt nichts mehr zum Avant. Der Weltmarkt interessiert sich für die Limousine und nur "wir" für den Avant, daher macht man sich da nicht den Aufwand.
Da sieht man mal, wie subjektiv Klangempfimden sein kann
Jan von Ausfahrt TV hat im kürzlich vorgestellten A8 das große B&O 3D - Soundsystem regelrecht zerrissen 😅
Vielleicht haben sie es hier auch nicht großartig getestet.
Zerissen, ok :D Ja für Jan kommt erst MB dann alle anderen. Die Systeme bei MB sind auch besser keine Frage, aber die Software war damals im Q7 echt noch nicht gut abstimmt und damit den Aufpreis definitiv nicht wert. Da hat man aber Veränderungen vorgenommen und nun ist es besser.
BigMadmax91 das sind unterschiedliche Autos und in der Oberklasse gelten nochmal andere Standards (Burmester in der S-Klasse, Mark Levinson im Lexus LS, Bower&Wilkins im Volvo S90)
Autophorie Schaut euch mal seinen Bericht zum aktuellen A8 an. Da kommt das System nicht gut weg.
Wie kann bloß in der heutigen Zeit solche sichtbaren Radarsensoren anbauen?! Unbegreiflich! Sieht ja aus, wie bei ATU nachgerüstet!
Keine Ahnung warum alle den Wagen haten, ich finde ihn geil.Klar, Fakeauspuffblenden sind unnötig, die Sensoren vorne hässlich und die 55 am Hintern schwachsinnig, aber er ist schick, sieht sportlich aus und was Technik angeht spielt er auch ganz vorne mit.Und die Fakeblenden gibts ja bei Mercedes auch.
Der neue A6 schaut echt sexy aus 😍 Ich freue mich schon auf den neuen RS6 :)
Was denkst du, wird der RS6 ganz "normal" oder ein Hybrid?
Autophorie Ich schätze „normal“, aber mit einem elektronisch angetriebenen Turbolader. Was denkt ihr? :)
Naja...es gibt zwei Antriebe im Panamera, die dafür in Frage kämen. Den "normalen" V8 Biturbo oder jenen mit 100 kW E-Modul. Würden auch mal auf den normalen V8 Biturbo tippen, allerdings in neuer Leistungsstufe, die dem Panamera derzeit noch "fehlt".
Autophorie Guter Gedanke :)
Oh - der ist hübsch! :-)
Von außen wie von innen ein sehr schickes Fahrzeug. Gut das leidige Thema mit den Auspuffblenden ist ein alter Hut ,muss man nicht mehr vertiefen, aber sonst sehr nettes Design! Ich würde in der Karre aber wohl wahnsinnig werden, die Bedinbarkeit wirkt einfach zu kompliziert. Das wirkt alles vollkommen überladen mit Funktionen und Menüs, bis man da mal was eingestellt oder aktiviert hat, ist man schon am Ziel angekommen, oder gegen einen Baum gefahren! Was haben die Leute heute bloß gegen Knöpfe, das sind doch sau praktische Dinger? o :
Geht eben auf Level 5 Autonomie hin, dann machen die Touchfelder schon mehr Sinn. Aber jetzt der Zwischenstand, klar ist weit, weit offen für Diskussionen.
Das geht ja mal garnicht auspuffblenden da muss was rauskommen 😂😂entweder richtig oder garnicht voll unnötig
Nichts gegen großes Displays aber häufig genutzte Funktionen müssen haptisch (per Knopf) bedienbar sein.
Chris Tian Immerhin bleibt er Radioknopf
Das ist aber auch der quasi letzte :D
Wer hätte mal gedacht, dass das Sakko vom Fahrer wahrscheinlich mehr Knöpfe hat, als das Auto selber 😄
Nicht schlecht der Spruch
Ein absolut schickes und tolles Auto....freue mich schon bald besitzer des 55 tfsi e's zu sein🙂
Viel Spaß damit :)
@@Autophorie Vielen dank!☺️ Ist mittlerweile da und ich bin absolut zufrieden☺️
@@iAquasTV na super, und klappt auch gut mit dem Laden?
@@Autophorie Absolut. Nachts an die Steckdose und morgens ist er voll.
Selbst ungeladen, die ersten 600 km ca. die ich gefahren bin, fahre ich durch die Rekuperation knapp 40 % elektrisch.
@@iAquasTV wow, nicht schlecht. Vielleicht müssen wir uns auch nochmal den großen PHEV anschauen
Die Leuchtengrafik und die Evolution des Exterieurdesigns gefällt mir genau wie beim A7 und A8 wirklich sehr gut und die Einführung des Mild-Hybrid macht in so einem Reisewagen wie dem A6 (A7/A8) wirklich Sinn.👍 Das Interieur mit den Touchscreens mit dem haptischen Feedback ist große klasse und stellt einen merkbaren Unterschied zu “normalen” Tochscreens dar, da man hier auch merkt, wenn man etwas bestätigt🔝 Jetzt bin ich mal auf die am besten aussehenden Modelle S6 / RS6 Avant gespannt. 😅 Wenn man die neuen Audis erst einmal in der Realität sieht, sehen sie nochmals geiler aus! 😉😍
Allerdings merkst du nicht so ganz, was sondern mehr das du etwas gedrückt hast :)
Autophorie Gibt also noch Verbesserungspotential ...
Auf jeden Fall
Die Drehregler gegen einen Touchscreen zu tauschen ist für mich ein Rückschritt par excellence. Der Touchscreen lenkt viel deutlicher ab als, die intuitive MMI-Plus Steuerung der "alten" Audis. In meinem privaten Audi habe ich auch noch das "alte MMI-Plus" System. Aber wenn ich mit den Dienstwagen und dieser Touchscreen Bedienung unterwegs bin, merke ich erstmal wie sehr das verschlimmbessert wurde. Das geht besser! Man kann neure Autos kaum noch bedienen ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Diese Spielereien sind toll, aber ich zweifel daran, dass es der Sicherheit zuträglich ist.
Anderweitig kann ich nichts kritisieren. ;)
atandinator sehe ich auch so, aber aktuelle BMWs kann man dank idrive perfekt während der fahrt bedienen
Wer sich nicht ablenken will, kann ja auch die Spracheingabe verwenden?
Und wie sieht das mit Fingerabdrücken und Sonneneinstrahlung aus, ich fürchte, daß man dann jeden Tag wischen darf und bei schlechtem Winkel gar nichts mehr erkennt...
geht per Spracheingabe auch "Warnblinker" oder ähnlich essentielles? Weil wenn ich schnell auf ein Stauende zufahre, schaue ich eher nach vorne und in den Rückspiegel und will nicht nach unten auf einen Touchscreen schauen müssen um das Icon zu finden. Genau wie andere wichtige Funktionen die man einfach per Drehregler "erspüren" kann, ohne von der Straße zu schauen.
Wenn man ein echter "Kilometerfresser" ist, schätz man solche intuitiven eingaben. Audi geht da gerade in eine komische Richtung, was die Bedienelemente betrifft . Und JA, BMW macht es da besser. Auch in der Generation vorher. (Das sage ich als täglicher Audifahrer. :D ).
Oh sowas geht zu 99% nicht, wäre zwar logisch, dass man so etwas einbaut, aber denke nicht, dass man bisher an so etwas gedacht hat.
Und was fährst du aktuell? Klingt nach einen non-touch-auto ;)
18:32 Richtig genial!
Sehr schönes Video und schönes Auto 👍🏻👌🏻
Ich finde das neue Bedienkonzept sehr gut, man muss auch mit der Zeitgehen. Mich würde interessieren, was die Gegener sich für einen Innenraum gewünscht hätten?
Guter Punkt. Oft wird einfach nur ein anderes System aus 5er oder E-Klasse genannt.
Bezüglich Bedienkonzept mag ich genenrell nicht die Reduzierung auf Touchscreen, weil es zu sehr ablenken kann. Knöpfe kann man auch mal blind ertasten/bedienen, wenn man einmal weiss wo sie sind. Das ist bei den Touchsachen mit verschachtelten Menüs nicht so gegeben und kann zu sehr vom Verkehr ablenken. Das ist für mich auf einer Stufe mit dem Handy bedienen im Auto. Komischer weise ist nur eines davon verboten. Und es sieht in einem Wagen dieser Klasse einfach nicht gut aus, wenn überall die Fingerabdrücke zu sehen sind.
Hier bei den Audi ist das Problem für mich aber das generelle Design. Ein Wagen in dieser Klasse sollte für mich auch "wohnlich" aussehen. Die Audi vermitteln mir ein kaltes, ungemütliches Gefühl. Ein Emotionsloses Stück Technik. Das kommen BMW und vor allem Mercedes viel besser hin.
Danke dir für die Ausführung :)
Beautiful girl 😘😗😙😚
so so, ein schwarz gefärbter Kühlergrill sorgt für Fahtzeugdynamik...
ja natürlich, und die S-Line Logos, bringen so gar 300 PS mehr!
Wenn ich das Auto sehe denke ich direkt an Fortschritt. Sei es im Exterieur oder Interieur.
Verglichen mit der Konkurrenz (BMW, Mercedes) hat der Audi vor mich klar die Nase vorn.
BMW liefert gefühlt seit Jahren das gleiche Interieur über die verschiedensten Modelle hin weg. Das Design von Außen bei denen ist auch nicht mehr sehr revolutionär. Dort gilt ebenfalls das gleiche wie im Interieur.
Mercedes hat immer noch etwas vom Rentner aussehen. Innen sehen sie total verspielt aus. Verarbeitung konnte mich ebenfalls nicht beeindrucken. Die Türtafeln der E-Klasse z.b. quietschen und knarzen wie verrückt bei leichten Druck.
Auch schon einen der neuen Audis, also A8 oder A7 beim Händler ausprobiert?
Autophorie Konnte bereits im A8 mal Platz nehmen. Hat mir sehr gut gefallen. Hingegen ich leider noch nicht in einer S Klasse saß um vergleichen zu können. Jedoch würde es mich sehr wundern, wenn sie mit der E Klasse verglichen, ein starken Sprung in Sachen Wertigkeit gemacht hätten.
Solltest du wirklich mal ausprobieren
iDon'tCareAboutNickname™ Öl TV
❤😍Audi A6😍❤
der A6 2013 Modell (2015 facelift) sieht besser aus
Sehr gutes Video mit der Darstellung und Hintergrund , was Kostet er den dann S Ausstattung oder RS mit Quwattro Dann und giebt es den dann auch Handschlag eventuell wenn ihr es eventuell jetzt schon absehen könnt Mfg.
Gibt leider noch keine Preisliste für die S Line. Aber wir haben die Ausstattungsliste, sobald die Preise bekannt sind tragen wir das nach.
Auch wann weitere Motoren folgen ist noch unklar.
Super 👍 super
Der Grill.. Schlechte Lösung
😍❤Audi A6 Limo in Schwarz❤😍
Von hinten hat er starke Ähnlichkeiten mit dem Audi C6 Facelift, finde ich.
Klasse video. Danke!
Danke, gerne
HD Matrix LED Licht Wtf. Wer braucht denn sowas?
Abgedunkelte Scheiben fehlen noch :/
Super Video!
Mir gefällt der A6 nicht. BMW 5er und Mercedes E-Klasse versprühen in Innenraum ein ganz anderes Flair und die Touchbedienung wirkt auf mich überladen. Möglichst viele Features irgendwie reindrücken, da sind andere Bedienkonzepte besser. Den Vorgänger hat Audi primär mit starken Dieseln und günstigen Leasingraten in die Fuhrparks gedrückt, ob das mit dem neuen Modell wieder so klappt?
icebeer871 ich finde den Innenraum sehr geil bei Audi
Ich mag den bei Bmw und Mercedes gar nicht
Diese blöden Fake-Endrohre bei einem Fahrzeug, dass mit S-Line ja sportlicher wirken soll als das Serienfahrzeug ohne S-Line...
Zudem halte ich das Touch-Bedienkonzept für einen Rückschritt. Bei jedem Touchsystem bei anderen Herstellern reicht es wenn man die Schaltfläche kurz sanft antippt. Bei Audi muss man jedoch das ganze Display etwas eindrücken, damit die Aktion ausgeführt wird. Ist doch völlig konträr zu Smartphones, Tablets und halt den Systemen der anderen Hersteller. Dabei braucht man den zusätzlichen Druck eigentlich garnicht. Wenn man bspw. im unteren Display eine Adresse durch "Buchstaben malen" eingeben will muss man keinen Druck im Finger aufwenden, sondern kann ihn sanft über das Display ziehen. Genauso kann man von links nach rechts swipen ohne Druck ausüben zu müssen.
Der Drive-Select-Schalter wurde ja im Video schon angesprochen. Wichtiger als das wäre aber wohl der Warnblinkschalter daneben. Denn den sollte man auf jeden Fall blind finden können, denn wenn man den betätigen muss ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass man die Augen gerade nicht von der Straße nehmen kann oder sollte.
Na den findet man noch, wenn man mittig vom "leeren" Knopf ausgeht.
Ich finde den benötigten leichten Druck aber gerade gut, dadurch kommt es nicht zu ungewollten "drücken" von falschen tasten weil der Finger kurz bei einer Bodenwelle das Touchpad berührt hat. Durch Audi's System hat man ein, für mich persönlich sehr angenehmes, Mittelding zwischen rein Touch und Knöpfen gewählt.
Geiles auto!!! Sehr schick und edel
Ich finde Designtechnisch ist dieser A6 der neue König, der BMW 5er sieht für mich schon wieder veraltet aus und die E Klasse unterscheidet sich nicht wirklich von der S oder C Klasse...
Findest Du etwa, dass A8, A7 und A6 unterschiedlich aussehen? Gerade bei der Front, sehen die ganz extrem ähnlich aus, auch wenn die Leuchtengrafik bei allen drei verschieden ist. (MEINE MEINUNG). ;)
Eric Meise Ja, der A7 sehr sportlich da er vorne tiefer und breiter ist. Der A8 eher elegant sportlich und der A6 auch sportlich aber nicht so tief und breit wieder A7. Ich stehe bei den neuen 2018er Modellen hinter den Designern, meinen Geschmack haben die getroffen 💯🙂
Der Spruch „your upgrade in the bussines class“ wird hier zu 100% rechtfertigt.
Außendesign Infotainment etc alles schick, aber die sitze sin wirklich Augenkrebs 😂.. Dann doch lieber schwarz rote rs Sitze
Beim HD Licht würde mich ein Vergleich mit dem Multibeam System von Mercedes interessieren, oder könnt ihr da schon eine subjektive Aussage zu treffen? :)
Subjektiv ja, aber das klären wir lieber unter dem Multibeam-Video :)
Sehr geil! Ich denke der neue RS6 wird sogar brutaler als der alte ;)
Was keine Knöpfe?? Das kann ja nicht war sein.. das lenkt ja alles total ab.. geht ja mal gar nicht.. was machen denn die Hersteller denn nur heutzutage.. bitte wie früher wieder bauen. Nicht so viel Schnick Schnack im Auto.
Ich glaube wenn man sich daran gewöhnt hat ist es keine allzu große Ablenkung mehr.
Stefano Ernst kauf dir am besten ein altes nokia
Front einigermaßen gelungen, Heck nen Abspann vom BMW 7er aber zudem viel schlechter. Sind ja nichtmal echte Endrohre mehr...
Schade und das obwohl der A6 C7 Facelift der Burner war.
Warten wir mal auf den RS6
Was denkst du, wo wird sich der RS6 in der Leistung einordnen? Non-Hybrid oder als Hybrid?
Ist mir ehrlich gesagt egal. Normal sollte ein RS ja immer nur ein Benziner sein aber in der heutigen Zeit sind auch Hybriden schnell. Sieht man ja am 918 Spyder.
Bin da echt offen für neues. Schneller sind neue Modelle meistens, aber mir gehts eher um die Optik.
Leisten wird man sich einen eeh nie können aber der C7 RS6 is trotzdem was feines =)
Dazu wirkt der neue im innenraum irgendwie vom aussehen nicht mehr wirklich so extrem hochwertig wie der alte, ist das nur optisch oder Physisch?
Ich war wirklich schockiert, als ich damals vom 4f zum 4g umgestiegen bin, die Zierleisten sind da z.B. serienmäßig leider kein Alu mehr gewesen, die Aschenbecher waren nicht mehr mit Aluapplikationen und auch die Seitenfächer waren nicht mehr mit Stoff ausgekleidet. Irgendwie ist diese Detailverliebtheit verloren gegangen.
Dazu habe ich das Gefühl, dass Audi den Innenraum beim Pre-FL immer absichtlich schlicht gestaltet, um später einen "riesen Vorsprung" präsentieren zu können.
Na dann hoffen wir mal auf eine schöne Ausbaustufe des neuen V8 Biturbo
🌹🌹🌹💓
Hab ich da wirklich gerade hebel und drehrad für die sitzeinstellung gesehen??? Und das im neuen A6 mit all den Displays hahahahahah
Hast du richtig gesehen, hatten wir uns auch gewundert :D
Autophorie verstehe nicht wieso man euch testern nicht einen wagen gibt mit voller hütte?! Die sitze manuell einstellen zu müssen bei sonst so viel technik schnick schnack im wagen passt einfach nicht!
War wohl so noch nicht fertig "bau-bar" :( @@paulj.8501
Die Sitze schauen aus wie im Opel Kadett GSI 😀
Besonders die Sitzfläche.....😂😂😂
*Mal abgesehen von meiner persönlichen "Kritik" vom Auto*: Macht das Format bitte weiter! :)
Klar doch, danke dir :)
Wie teuer wird es, wenn diese drei Touchscreens nach dem Garantieablauf eins nach dem anderen ausfallen?
Ich denke da wird dir nahe gelegt einen anderen Wagen zu kaufen :D
@@Autophorie Sie raten also vom Kauf dieses Wagens ab. Das ist das, was ich hören wollte.
Gibt ausreichend Alternativen mit E-Klasse, 5er, Jaguar XF etc
@@Autophorie aber keiner kommt an den audi ran
10,1 und 8,6 was? Fingerbreiten? Bratwürste?
Fußballfelder.
Sind bei den neuen Audi Modellen eigentlich auch over the air updates, wie bei der A-Klasse oder bei den neuesten BMW Modellen, möglich?
Na....geht bei denen (noch) nicht. Kommt erst mit der neuen Generation, der e-tron kann das wohl, aber alle anderen noch nicht
Richtig schöner Wagen 😊
Aber die Sensoren vorne gehen mal garnicht und die Endrohre hinten hätte Audi einmal bei der A Klasse nachschauen können 😉
Die hat nämlich auch Blenden aber die sind innen schön tief Sodas man nicht mehr sieht das es Blenden sind
Mi Ki das mit den Sensoren ist wegen Vorsprung durch Technik, um so mehr Klötzchen du am Grill hast, desto größer sind deine Eier! Das ersetzt quasi das Protzen mit den Endrohren von damals! ^^
AMS ROCK XD
English please :)
Bestes Video überhaupt. Und die Kulisse ist auch sehr nett 😊
Musst du als Audi-Fan ja sagen :D
Autophorie xD
also ich hab das mit den komischen Zahlenbezeichnungen immer noch nicht durchblickt, und sehe da keine Logik dahinter "55" das hat doch weder was mit den PS/kw zu tun, noch mit Hubraum? da fand ich das alte "system" einleuchtender :/
Hat was mit der Umstellung auf Elektro zu tun. Da kann am Ende ohnehin keiner mehr durch Hubraum und Co unterscheiden, daher die kW Einordnungen.
New a 1 and New A6
Legendary OF GERMANY🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇪🇩🇪🇩🇪💪🏻👈🏻
3:42 aaaaa meine Augen grausam
:D
habe den a6 50 tdi konfiguriert, 112.000€ Oo ein gleichgut ausgestatteter 530xd kostet 18.000€ weniger! auch ein E350d 4 matic ist deutlich günstiger als der audi, audi setzt den ab preis immer niedriger an, gibt kaum serienausstattung und verrechnet dann für jedes extra deutlich mehr als die konkurrenz... die allradlenkung kostet z.b. fast 1.000€ mehr als bei bmw Oo head up display 700€ mehr, schiebedach 500€ mehr, leder 1.200€ mehr usw.
WTF=?! 112k=?!?!? Das ist doch nur obere Mittelklasse.
Danke dir. Wahrscheinlich fallen wir dann aus allen Wolken, wenn wir den Wagen hier konfigurieren können. Wie gesagt S-Line fehlt ja noch.
Markus LC für das Geld bekommt man schon fast nen E63. Wucher
du hast aber auch kein häkchen ausgelassen, oder?
Ist traurig aber wahr, allerdings muss man dazu sagen, dass man in Sachen Haptik auch einen (wenn auch minimalen) Unterschied der Kontrahenten merkt, was den Aufpreis (eben für besagtes Material) wieder rechtfertigen würde. Außerdem hat Audi gesagt, dass ihr A6 nicht länger ein Fahrzeug der Oberen Mittelklasse sein soll, sondern in die Oberklasse befördert wird a la sportlicherer A8 und dies ist meiner Meinung nach auch sehr gut gelungen. UND man sollte noch erwähnen, dass die Fahrzeuge auch nicht für den Neukauf produziert werden, sondern als Geschäftswagen in Form von Leasing. :) Die Zeiten haben sich leider geändert.
Im Übrigen kann man das auch bei der Bayerischen Konkurrenz beobachten, die Vorstellung des M8 und BMW X7 setzen neue Maßstäbe - mit anderen Worten: Die Klassifizierung der aktuellen Modelle wird in Zukunft womöglich neu gestaltet werden. Dem passt sich Audi selbstverständlich an - mit Daimler habe ich mich nicht ausgiebig genug beschäftigt um über sie eine These zu äußern.
11:20 ist auch sehr schön formuliert 😄👍
Es gab auch eine andere Formulierung, aber der Controller hinter der Kamera fand die nicht so gut :D
Autophorie Achso :D
english comment coming through....
Soso...bigger is better 😉
Der leere Knopf bei 9:40 ist für Audi AI. Das ist aber noch nicht verfügbar
Erste Assoziation: Design das nicht zu Audi passt. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich daran.
1. Wisst ihr, ob die Profilauswahl mit Audi Connect verbunden ist? Also kann ich über myaudi.de die Profile am PC bearbeiten und diese werden dann ins Fahrzeug übertragen?
2. Wie schaut es mit dem Aufbau des Navis aus? Sind hier wieder Routen online planbar? Oder Routen mit mehr als 1 Zwischenstop im Auto?
1. Fragen wir nach :)
2. also quasi auch wieder wie 1, fragen wir auch nach ;)
Beim A6 wird gar nicht vom Teilautonoman Fahren egsprochen. So wie z. B. beim Tesla und der Mercedes E-Klasse. Will Audi nicht, das man auf das Thema so eingeht? Die Uber Unfälle haben das Thema ja wohl ein wenig in Verruf gebracht. Im Vorfeld der A6 Vorstellung war das Thema viel stärker besetzt bei Audi. Hieß es da nicht der neue A6 könnte auch Vollautonom fahren, wenn er dürfte?
Naja....weil er es wohl theoretisch können sollte, aber eben nicht darf. Auch als solches waren die teil-autonomene Funktionen deutlich unruhiger als etwa beim angesprochenen Tesla oder der E-Klasse.
Level 3 sollte er können, darf er aber eben nicht. Von daher lässt sich auch schlecht nachvollziehen, ob er es nun kann oder nicht :D
Ist der neue V6 nach Euro6d Temp WLTP zertifiziert? Ist das überhaupt die neue Abgasnorm oder war es 6c?
Yep...steht auch in der Beschreibung. Zur Zeit der Vorbereitung haben uns ein paar Daten gefehlt :)
was kann hd matrix jetzt mehr als das nicht hd matrix?
Schwer zu sagen. Bei Audi gibt's da null Infos zu, und beim Zulieferer Hella findet man auch nicht wirklich etwas. Wahrscheinlich steht das "HD" einfach nur für das Laser-Fernlicht.
Denn von "HD" also 1.024 Pixel sind die 32 LEDs pro Scheinwerfer noch ein wenig weit weg.
eben deswegen würde mich interessieren was man für 1,4k euro aufpreis da überhaupt für nen vorteil hat^^ würde sinn ergeben, dass es sich da um das laser fernlicht handelt
Können wir immer erst zeigen, wenn wir den Wagen bei uns haben. Da sind dann alle Lichtsysteme unter halbwegs gleichen Bedingungen miteinander vergleichbar.
Aber wie gesagt, es ist aus persönlicher Sicht sehr hektisch.
Autophorie Der A6 hat kein Laser-Fernlicht, das gibts erst beim A7/A8.
Ich glaube das S Klasse Video lässt schon zu lange auf sich warten 😅
Jo...da kam so viel dazwischen. Aber denke jetzt am Wochenende lassen wir es vom Stapel ;)
Tolles Video, nur schade, dass beim LC 500 nicht so ein Aufwand seitens der Aufmachung betrieben wurde.
Inwiefern?
Insofern, dass zwar auf die grundlegenden Dinge eingegangen wurde, man (ich) jedoch das Gefühl hatte, das Fahrzeug nur angeschnitten vorgestellt bekommen zu haben. Nun konnte man auf das Review von SpeadHeads zurückgreifen (weil deutschsprachig, äußerst umfangreich und qualitativ), zudem ist und bleibt der LC ein Exot, der im Vergleich zum A6, welcher für eine deutlich breitere Masse geschaffen wurde, was eben darin resultiert, dass diesem deutlich mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird. Zeigt sich nicht nur in der Länge des Videos, hinzukommt der Aufenthalt in Portugal. Alles gut, ziehe meine Kritik zurück, merke selber, dass ich ohne roten Faden um den nicht existierenden heißen Brei rede. Nichts für ungut.
Alles gut :) Naja...der LC war ein Testwagen (lokal bei uns), der A6 eben eine internationale Vorstellung. Und glaub uns, das Event war für uns keineswegs schön. Unsere Anreise war mehr als 21h lang durch Flug-Ausfälle und Streiks
Ich fahre seit 15 Jahren Audi und immer hat mir ein neues Modell auf anhieb gefallen - bis jetzt. Was auch immer die da rauchen, davon will ich lieber nichts. Die komplette 4G Reihe war optisch einfach der Hammer, sowohl innen als auch außen. Erschreckend ist auch, wie stark der neue gerade von hinten einem BMW/Mercedes ähnelt. Die neuen A8 die man schon in freier Wildbahn sieht, sehen für meinen Geschmack ebenfalls furchtbar im Vergleich zum Vorgänger aus. Bin mal auf die Absätze gespannt, bei uns in der Firma ist kaum einer von der neuen Designsprache angetan, da wird sich schon fleißig bei der Konkurrenz umgeschaut, schade eigentlich...
Da muss sich aber die ganze Firma für eine andere Marke als Flotte entscheiden oder nicht?
Hinten sehe ich absolut keine Ähnlichkeit zum 5er, und erst recht nicht zur E-Klasse. Grundsätzlich empfinde ich die neue Designsprache ähnlich wie du als "Hm...naja". Aber mit der Zeit gewöhne ich mich dran und mittlerweile finde ich den neuen A6 richtig geil, zumindest von außen. Hab den letztens in schwarz auf der Bahn gesehen und der sah mega aus, sogar ohne S-Line. Spätestens der S6 mit richtigen Endrohren dürfte absolut Hammer aussehen. Das Interieur-Design mag ich aber nach wie vor nicht.
Nachtrag: Kann man per Sprachsteuerung die Temperatur und andere Dinge verändern , wie die A Klasse von Mercedes????
Gute Frage nächste Frage. Da haben wir leider nicht mehr drauf geschaut bzw. es probiert. Falls ein Testwagen kommt, schauen wir da nochmal drauf.
Kommt auf das verbaute Paket an. In dem Fall würde ich sagen ja
gerade bei den nahaufnahmen sieht man die tollen details und wie wunderschön die skulptur des Wagens geformt ist
Muss sagen, dass mich das Feedback des Touchscreen enttäuscht hat. Hatte das im A7 getestet und war nicht sehr angetan. Zudem muss ich, vielen anderen zu stimmen, manche Funktionen brauchen Knöpfe🤓
Zu schwach das Feedback oder zu hart?
Hätte ja gerne schon Feedback, wenn man (blind) diese und jene Fläche berührt, sodass man weiß, wo man aktuell mit dem Finger ist
Autophorie Zu schwach, musst teilweise stark drücken
Okay, alos ein ähnlicher Eindruck, wie wir ihn hatten
Das ist s6-rs6 xD 5.5?? Wassssss?
Wunderschönes Auto ♥
Sehr nice! Aber audi... warum 55 tfsi? was sollen diese zahlen das versteht irgendwie keiner oder? danke für die erklärung aber das erklärt trotzdem nicht die 55 oder? warum heisst es nicht einfach 3.0 tfsi wie früher... keine ahnung was das soll 🤦🏾♂️😀
Sorry...mehr erklären können wir das auch nicht. In erster Linie wird so etwas für die Chinesen gemacht. Die haben gerne (große) Nummer am Heck kleben. Für den deutschen Kunden hat das keinerlei Bedeutung, zumal man die Motoren so auch nicht wirklich zu ordnen kann: außer TDI vs TFSI.
Zur Abwechslung weiß ich da mal mehr als Autophorie und kann aushelfen. :-)
Das ist die Vorbereitung auf ein hybrides Produktportfolio aus herkömmlichen Verbrennermotoren die ja gerne mit Hubraum angegeben werden und Elektromotoren die für gewöhnlich immer in KW angegeben werden.
Da die KW Anzahl doch eher unsexy auf dem Heck ist, hat man sich hier eine übergreifende neue Punkteskala ausgedacht.
„Mit der zunehmenden Relevanz alternativer Antriebstechnologien wird Hubraum als Leistungsmerkmal bei unseren Kunden an Bedeutung verlieren. Die klare Logik der künftigen Kennzeichnung nach Antriebsleistung macht es möglich, das Angebot der Leistungsstufen zu differenzieren“, sagt Dr. Dietmar Voggenreiter, Audi-Vorstand für Vertrieb und Marketing.
Dann macht es wohl nur jetzt aktuell keinen Sinn für uns ;)
Ich finde auch dass die Zahlen etwas irritieren, aber letzt endlich sind die Schall und Rauch! Bei den KW Leistungen, kann man es wie Bentley betrachten. Die Leistung ist immer ausreichend.
Ist Fabian erkältet? Er klingt so "verschnupft". Wenn ja: Gute Besserung!
Danke. Es wird wieder :)
Gute Besserung!
Danke
Mega Schick....
Wenn man den neuen Audi a6 mit E Klasse und 5er vergleichen würde welches Auto würde gewinnen ? Also welches ist besser von die 3
Enger Kampf an der Spitze zwischen E-Klasse und 5er. Willst du mehr Sport, dann BMW 5er, willst du mehr Komfort dann die E-Klasse.
Du Lappen warum e klasse Mercedes cla 45 amg gegen Audi a6
Wie gefällt der euch persönlich?
Ich finde es richtig geil wie ich finde momentan das best aussehende Auto aber ich mag den Avant mehr
Puh, schwierige Frage. Die Veränderungen als solches vom Vorgänger sind ziemlich gut, aber mit dem all-touch-interace können wir uns (in der Position wie es hier verbaut ist) nicht ganz anfreunden. So "alt" die E-Klasse auch machen mag, derzeit noch der beste Allrounder(Komfort, Technik, Sound, Antriebe) in der Klasse. Es sei denn man will mehr Dynamik, dann muss es ein 5er sein
Der neue A6 ist kaum mit dem a7 zu unterscheiden
Bist du lost oder was
Hat der A6 denn wirklich kein Tagfahrlicht? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen
Und wisst ihr wann der Avant kommt?
Doch hat er, wo war denn das Tagfahrlicht weg?!
Der Avant kommt...im Herbst in den Handel. Eine Vorstellung dazu wird es aber wohl nicht mehr geben.
Autophorie Okay vielen Dank und ich dachte bei 1:57
Ah :) Ja das hat uns auch gewundert. Für gewöhnlich kann man bei anderen Fahrzeugen das Tagfahrlicht nicht deaktivieren, geht aber beim A6.
Autophorie Okay dann hat sich das Missverständnis ja geklärt:))
Autophorie Der Avant wird auf dem Audi Summit China am 5.06 vorgestellt:)
Für alle die es noch nicht gewusst haben.... Ja, ein 3l Diesel egal von welchen Hersteller kostet gerade so viel wie ein AMG/M/RS. Ja das ist so:)
Schönes Auto schöne Frau
So muss das sein
:)
warum kann man denn 55 tfsi nicht konfigurieren
Das kann dir nur dein Audi-Händler beantworten
Mit sicherheit keine WLTP Zulassung....
Schau nochmal, geht jetzt wieder.
Der Grill gefällt mir überhaupt nicht mehr.. Das hat doch nichts mit schönem großen Singleframe Kühlergrill zu tun, wenn es da drin total unaufgeräumt aussieht. Angefangen von den zwei Parksensoren unten, dann die durchgängige geschlossene Leiste auf Kennzeichenhöhe und oben noch die zwei großen Lidar? Knuppel.
Des ist doch kein neuer a6, denn das ist ja nur der plug in hybrid der halt jetzt angeboten wird, aber der a6 ist ja schon 2019 auf dem Markt gekommen und somit eigentlich nichts neues mehr
Thomas Kesel das video ist 2 jahre alt
Moin moin. Als noch aktueller A6 Fahrer, ist der neue "Bedien- und auch Kostentechnisch" ein absoluter Rückschritt. Touchscreen, waren für mich immer der Grund nicht zu VW/ Skoda etc. zu tendieren. Ein nicht Technik affiner Memsch, z.b. Rentner oder auch die ein oder andere Frau ist mit dem Technikoverkill sicherlich überfordert. Desweiteren treiben defekte oder Updates der Elektronik sowie das "moderne Gesamtkonzept" die Anschaffungs-/ Wartungs- und Inspektionskosten noch mehr in die Höhe. (Bezahle jetzt schon knappe 1000eu beim 3.0Bitdi) Und last but not least.... die fette Austattung und das Gewicht werden den Modellen S6 und RS6 die Sportlichkeit und agilität völligst austreiben. Ein Oberer Mittelklasse Wagen, der zum "fetten Luxusliner" mutiert ist und fast genauso viel kostet wie ein Luxusschlitten ala Porsche / Jaguar oder AMG Benz?? No way.... Zeit, um zurück zu rudern. ;/
Dieses Auto ist nicht für Rentner bestimmt. Es handelt sich zu 90% um einen Firmenwagen. Die ältere Generation tendiert generell eher zu Q Modellen wie der aktuelle Trend zeigt. Gruß
Daniel Ritter. Hi. Bei uns im "Ort" sind fast alle A6 Avants 'Familienwagen'. So, wie bei mir auch... weil ich nicht auf Vans oder Busse stehe. 90% Firmenwagen ist Käse. 70% trifft (bei der Limousine) es vielleicht. Und gemeint waren nicht Rentner explizit. Sondern generell Leute / ältere Menschen die bereits Probleme haben, ein modernes Smartphone zu benutzen. P.s. zähle mich nicht als Rentner und fuhr vorher A4 Avant, dann Q5. ;).
Hallo,
An die Audi Werkskontroleure!
Ist das ein Montagsauto oder was.
Sieht das keiner dass die Motorhaube Passung total falsch eingestellt ist. Wenn es sich um Opel oder Ford handeln sollte wäre dies normal.
Aber nicht bei AUDIII!!!!
Irgendwie hab ich's gesehen..... So gleich und ähnlich haben Audis noch nie ausgesehen. 😳 Übrigens ist jeder Hersteller im Stande die Radarsensoren im Logo oder sonst irgendwo diskret unterzubringen. Bei Audi sieht es aus als hätte ein Gabelstappler das jeweilige Modell angehoben. 👎
neuer A6, das Interieur geht gar nicht! Sorry aber das können andere besser. Der neue Grill sieht aus wie bei dem neuen VW der kein Passat mehr sein möchte (aber doch einer ist) ob das der richtige Weg ist? Ich bezweifle das!
Das interieur finde ich voll geil
was sind das denn für spaltmaße an der haube
Die Spaltmaße zwischen Motorhaube und Kotflügel ist echt nicht Audi like.
Avants und generell Audis haben wollen die besten Zeiten hinter sich! Preis/Leistung, Auspuffblenden, Einschusslöcherdesign im Kühler und für all das noch viel zu viel Geld verlangen! 😳 Macht mich sauer und ich fahre seit 2 Jahren nicht mehr Audi.
Christian Hänni genau , kauf dir nen skoda 👏🏻
Geschmacksverirrung
Kein Leder das ist ein Chryme ... Ledersitze sind ein Muss
Leder im Auto ist Schrott
E klasse ist besser. Das Navi sieht altmodisch aus und Sitz zu tief
Sehr schönes Musikbeispiel mit dem Sohn,welcher natürl Iron Maiden hört!Die Band locker 30 Jahre alt,dient jedoch immer noch als Beispiel - find ich Klasse!!up the irons!!! (was wäre meine Jugend ohne sie gewesen - ganz sicher nur halb so schön ;- ) )
:D Danke :)
der grill ist ja richtig hässlig mit den sensoren und die fake blenden ein traum
Für mich bleibt der BMW 530d xDrive Touring das Nonplusultra😅
Für mich er der 540i Touring. Wenn Diesel dann M550d! ^^
Für mich auch👌🏻
Yau, der ist nice, schöner R6. Herrlich.
Dan drück doch mal im innenraum überall dagegen und sag mir eine stelle die nicht knarzt😁😂
Warum immer Audi teuerer immer eine Merzedeso .Ich auch Audi fahren wollen nix Merco oder Fahrmichwerkstatt .
Lernen du deutsch
@@likeluca aber du auch... 😱😱😱😳🤪😨😵😭😢🧐🤯🤭🤫🤐🤔😎😇✌️
Das video ist leider viel zu leise
🥰
Derjenige der fürs Interieur verantwortlich ist gehört gefeuert..
Da ist ja Mercedes Lichtjahre weiter
Marco aka Marco lichtjahre weiter hinten
Wie kommst denn darauf das die weiter sind??
Dieser so genannte Singleframe-Grill müßte eigentlich Anti-Design-Grill heißen.
Das Ding ist nicht nur der unförmigste Kühlergrill in der Fahrzeugklasse sondern
hat auch noch den beknacktesten Namen!
Ansonsten ein Traumauto!
Aber der Grill ist somit Ausschluss-Kriterium?
@@Autophorie nein, denn irgendwie haben ja fast alle Autos so ihre Schwachstellen.
Die sollten sich mal alle diese Effekthascherei abgewöhnen ! Das ist weder souveränes Design
noch hat es Substanz.(siehe diese merkwürdigen Auspuffblenden).
Alter hast du nen Schlag