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저는 스포츠모드에어 많은 차이를 느꼈습니다 스포츠모드로 2.4로도 충분히 속도감을 느낄수있었습니다 물론 개인생각
하브인데 스포츠모드 속도감 엄청나네요
주행질감이나 승차감 소음 확실히 다르다리뷰 너무 감사합니다 급가속 했을때 확실히 다르다 너무 공감 합니다 그런데 말입니다 제가 출퇴근왕복 합쳐서 8키로 시내 주행이고 시내 주행 100%인 사람은 뭘사야할지 고민이 됩니다 조언부탁드립니다
쏘나타와 그랜저 중에 고민이신거죠? 그럼 무조건 그랜저 하이브리드 추천드립니다.
차읽남TV 제주변에 이거 고민인분들 이 영상 링크 돌려야 겠어요 감사합니다~~^^
제가 감사드리죠^^
이번 쏘나타 살까했는데 신형그랜져까지 존버해야겠네요 잘봤습니다
역시 쏘나타보단 그랜져가 좋네요2.4보단 3.0이 훨 낫겠죠
나날이 발전하은 영상미가 돋보입니다^^
꾸준한 시청 감사드립니다^^
차급은 뛰어넘을수 없습니다.ㅎ
길들이기 차이도 있지않을까싶은데 쏘나타 1천키로 길들이기 끝나고 나니까 rpm튀는부분은 많이 줄어들었다고느껴지거든요..
그렇군요.. 정말 그렇다면 다행이네요 다음에는 주행거리가 좀 된 쏘나타를 타보고 비교해보도록 하겠습니다.
그랜저(IG) 뒷좌석 두 번 타봤는데 승차감 딱딱해요..단단함을 넘어 정말 딱딱해서 불쾌한 승차감이던..
7:25 4000cc가 아니라 400cc 아닌가요..? 자막에도 4000cc 로 나와있네요,,
어 그러네요.. 4,000cc면 ....ㅎ 지적 감사합니다.
@@iknam2 ㅋㅋㅋ 재밌게 보고 있어요!
알아들으면 됐지 그걸 또 지적하고 자빠졌냐? 너 친구없지?
그랜저 쏘나타 비교할거 비교해야지. 그랜저 명차
지금 영상보다가 4천씨씨 부분에서 이차가 람보르기니 리뷰인줄
ㅎㅎ잠시 헷갈린점 양해바랍니다
그랜져ig2.4가솔린vs 그랜져hg 하이브리드중고 2500에 산다고 하고 일년에 만키로면어떤 선택이 좋은건가요?
비용적인 부분에 초점을 맞추신다면 당연히 중고가 낫지만 중고차의 경우 보증기간이 지났는지 확인해보실 필요가 있죠. 특히 하이브리드는 오래탈수록 오히려 배터리 효율이 떨어지기 때문에 얼마나 지난 중고차인지가 중요할 것 같습니다. 좋은하루되세요!
ig하이브리드 가시져
차급차급차급차급차급 차급이야
그랑죠는 안그러겠죠..
안그러더라고요 ㅋㅋ확실히 차급의 차이가..
차읽남TV ㅋㅋㅋ 현대놈들 일부러 그러는건가...
3.0도 나중에 부탁드려요 궁금해요
2.4와 비교해 확실히 다른 주행느낌을 줄 것 같습니다. 조만간 업로드해보겠습니다
멍청한!! 소리하네 비교되는가. 모닝차 비교하지
![[우동튜브] 신형 그랜저 IG 2.4 깡통차 시승기 - 기본등급에 이런 옵션이?](http://i.ytimg.com/vi/e00YByCTAPY/mqdefault.jpg)
![[우동튜브] 신형 그랜저 IG 2.4 깡통차 시승기 - 기본등급에 이런 옵션이?](/img/tr.png)
![[비교] K7 2.5 스마트스트림 vs 그랜저IG 2.4 비교시승 with 훕몰 카매트](http://i.ytimg.com/vi/XYilOxUPzmk/mqdefault.jpg)
![그랜저 IG 하이브리드 51,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/U3c6nms5ROA/mqdefault.jpg)
![[와인딩리뷰] 그랜저 IG(GRANDEUR IG) 2.4 와인딩에서의 성능은? 큐랜저를 박살내봅시다!!](/img/1.gif)
저는 스포츠모드에어 많은 차이를 느꼈습니다 스포츠모드로 2.4로도 충분히 속도감을 느낄수있었습니다 물론 개인생각
하브인데 스포츠모드 속도감 엄청나네요
주행질감이나 승차감 소음 확실히 다르다리뷰 너무 감사합니다 급가속 했을때 확실히 다르다 너무 공감 합니다 그런데 말입니다 제가 출퇴근왕복 합쳐서 8키로 시내 주행이고 시내 주행 100%인 사람은 뭘사야할지 고민이 됩니다 조언부탁드립니다
쏘나타와 그랜저 중에 고민이신거죠? 그럼 무조건 그랜저 하이브리드 추천드립니다.
차읽남TV 제주변에 이거 고민인분들 이 영상 링크 돌려야 겠어요 감사합니다~~^^
제가 감사드리죠^^
이번 쏘나타 살까했는데 신형그랜져까지 존버해야겠네요 잘봤습니다
역시 쏘나타보단 그랜져가 좋네요
2.4보단 3.0이 훨 낫겠죠
나날이 발전하은 영상미가 돋보입니다^^
꾸준한 시청 감사드립니다^^
차급은 뛰어넘을수 없습니다.ㅎ
길들이기 차이도 있지않을까싶은데 쏘나타 1천키로 길들이기 끝나고 나니까 rpm튀는부분은 많이 줄어들었다고느껴지거든요..
그렇군요.. 정말 그렇다면 다행이네요 다음에는 주행거리가 좀 된 쏘나타를 타보고 비교해보도록 하겠습니다.
그랜저(IG) 뒷좌석 두 번 타봤는데 승차감 딱딱해요..단단함을 넘어 정말 딱딱해서 불쾌한 승차감이던..
7:25 4000cc가 아니라 400cc 아닌가요..? 자막에도 4000cc 로 나와있네요,,
어 그러네요.. 4,000cc면 ....ㅎ 지적 감사합니다.
@@iknam2 ㅋㅋㅋ 재밌게 보고 있어요!
알아들으면 됐지 그걸 또 지적하고 자빠졌냐? 너 친구없지?
그랜저 쏘나타 비교할거 비교해야지. 그랜저 명차
지금 영상보다가 4천씨씨 부분에서 이차가 람보르기니 리뷰인줄
ㅎㅎ잠시 헷갈린점 양해바랍니다
그랜져ig2.4가솔린vs 그랜져hg 하이브리드
중고 2500에 산다고 하고 일년에 만키로면
어떤 선택이 좋은건가요?
비용적인 부분에 초점을 맞추신다면 당연히 중고가 낫지만 중고차의 경우 보증기간이 지났는지 확인해보실 필요가 있죠. 특히 하이브리드는 오래탈수록 오히려 배터리 효율이 떨어지기 때문에 얼마나 지난 중고차인지가 중요할 것 같습니다. 좋은하루되세요!
ig하이브리드 가시져
차급차급차급차급차급 차급이야
그랑죠는 안그러겠죠..
안그러더라고요 ㅋㅋ확실히 차급의 차이가..
차읽남TV ㅋㅋㅋ 현대놈들 일부러 그러는건가...
3.0도 나중에 부탁드려요 궁금해요
2.4와 비교해 확실히 다른 주행느낌을 줄 것 같습니다. 조만간 업로드해보겠습니다
멍청한!! 소리하네 비교되는가. 모닝차 비교하지