[노보스]구형 그랜저IG vs 신형 더 뉴 그랜저 비교 | 현대 더 뉴 그랜저 리뷰 1부_노사장
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- Опубликовано: 21 сен 2024
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#노사장#노보스#그랜저리뷰#현대
![[노보스]노사장이 그랜저를 칭찬할 수 밖에 없는 이유 (feat. 십토리) | 현대 더 뉴 그랜저 리뷰 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/tnyLli4RJPA/mqdefault.jpg)
![[노보스]노사장이 그랜저를 칭찬할 수 밖에 없는 이유 (feat. 십토리) | 현대 더 뉴 그랜저 리뷰 2부_노사장](/img/tr.png)
![[#노가리]정비소 하면서 느낀 중고차 구매와 수리방법 썰푼다](http://i.ytimg.com/vi/XW4Sa8ZX1b8/mqdefault.jpg)
차의 특성에 대해서 정말 잘 파악하시는거 같습니다. 특히 거짓없는 솔직 담백한 말씀으로 인해 노사장 리뷰를 즐겨보고 있고 많은 자동차 지식을 얻고 있습니다. 공감된 부분도 많이 형성되는거 같습니다. 멋지고 존중합니다.
40분짜리 리뷰영상입니다. 이 정도면 정말 뼈까지 파헤쳤다고 봅니다. 노사장님 리뷰 잘보고있습니다. 홧팅입니다.
조회수 떡상이네요. 노사장님 예전의 구독자수 회복을 기대합니다. 많은 분란은 있었지만, 그래도 노사장님이 자동차 리뷰를 많이 활성화 시킨건 분명하다고 생각합니다.
2020년 노사장 화이팅 하십쇼. 응원합니다. 구미에서
12월 하브 출고해서 만족하고 타고 있는데 노사장에게 까이지 않고 칭찬까지 받다니 기분 좋네요
2.5를 리뷰하심
진짜 차리뷰중 제일 신뢰가고 ㅈㄴ웃긴 노사장 최고
뒷자리 시트크기는 동일합니다.
뼈대 크기만 커지면 뭐합니까? 차라리 시트나 크게 만들면 좋겠네요. 일부로 커보이게 할려고 시트 크기는 그대로 두는 속임수를 쓰는거 같습니다.
귀에 쏙쏙 들어오는 상세한 리뷰 감사합니다
첫차라 그저 좋은줄만 알았는데.. 노사장님 리뷰 보니 제가 정말 좋은차를 샀다는걸 알게됬네요
리뷰 하는 동안 텐션 하며
정보 하며
차도 좋고
이러니 내가 노사장을 못 끊지 ..
새해 복 많이 받으세요.
더욱 번창하셔야 합니다.
그랜져hg타다가 ig로 기변했는데
월등하게 ig가 뛰어납니다
고속직빨이나 코너링 통과시 정말
ig가 안정적입니다
hg130키로 이상 직빨은 좋지만
코너시에 핸들을 조금만 돌려도
땀이 뻘납니다
다소 승차감이 우수하지만
ig보다 부족합니다
ig그랜져는 직빨이나 코너주행시
매우 안정적이며 부담없이 탈출합니다
확실히 개선된 ig를 무조건 구매하세요
!!
ig코너바리 쥑입니다
18년식 IG 3.0사면되나요?
7:30 시작
노사장님도 2020년 새해 복 많이 받으시고 ~ 사업이 번창하시길 기원합니다~ !!
전성기때 리뷰 리뷰하시던 때의 모습이 보여서 참 좋습니다
노사장님 짱~ 멋지시네요^^ 새해에도 풀~악셀 갑시다ㅎㅎ
노사장님 리뷰는 인정할수밖에 없는게 차량 시승중 소감은 물론이고 차량을 들어서 그차의 민낯 하체를 보면서 부분부분 자세히 설명하니 그차를 바로알게되죠.
진짜 리뷰는 잘하네 그냥 본인 잘하는게 리뷰라는게 잊지마시길
초심으로 잊으 않으셨으면
노사장님 비교 영상 감사합니다^^
많은 도움이 됬습니다
시승해봐야겠네요. Ig 세대와서 맥주만형님이 주행성하난 제대로
다듬어 놓은듯...길이차이에 체감상
차이가 나긴하군요! 항상 잘보고 있습니다
칭찬도 하시네요~~ㅎㅎㅎㅎ 요즘 물건너온 차들이 문제가 많지요~ 우리 국산차도 많이 좋아졌지요 아반떼를 그렌져에 비유하듯 그런 단순한 방송이많던데 ㅋ 요즘 노사장님 재미에 푹~빠져삽니다
노보스 인더스트리 임직원 여러분 새해 복 많이 받으시기 바랍니다.
노사장님 팬입니다 어려워보이기만한자동차리뷰를 재밌게 유머를 녹여 리뷰해주신 처음 그모습이 보이셔서 재밌습니다 감사합니다^^
노사장님 올해는 맘편하게 대박나세요~^^
잘한건 칭찬해주고 , 아쉬운거 제대로 까줘야 리뷰어지. 그래서 노사장 영상 챙겨본다
그랜저랑 K7 차이 많이 나는 거 맞는 말이네요.
저도 두 차량 시승해보고 많이 놀랐습니다. 동급 모델인데 이렇게 차이나면 어쩌자는 거지 라는 생각을 했습니다.
더뉴그랜저 lpi 6기통 시승해보니 엄청 조용하고 승차감도 좋더라구요 좋은 차네요
남들하는 리뷰를 하지않던 예전 방식을 바꿔서 똑같이 해도 노사장이라 다르게 받아들여 질수있네요 좋네요 그랜저 사야게씀ㅋ
역시 노사장님 리뷰는 정보가 많아서 좋네요~
좋은건 좋다. 안좋은건 한없이 졷같다고 말하는 노보스 리뷰가 좋다.
새해 복 많이 받으세요~
올해도 대한민국 자동차 리뷰의 수준을 한층 더 성숙시켜주는 노보스인더스트리가 되시길 부탁드립니다!
풀악셀!!~^^
소나타 하이브리드 모는데 그렌져 하브 시승했어요 많이 조용해졌습니다..ㅎ
새해 복 많이 받으세요.. 이차 차주분 이나 미래의 차주분들은 좋겠습니다 처음보는 노사장님이 극찬을 하는 한국차네요.. 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다.
노사장님도 새해 복 많이 받으세요^^
리뷰가 굉장히 솔직하네요.
외관은 말아먹은거 인정
노사장 리뷰 최고 재밌고 가장 참고됩니다^^
노사장님 힘내세요. 차량리뷰가 가장 과학적이고 기술적해설이 좋아요.
2.5그랜져는 C-MDPS라는데 그것에 따른 핸들링 페리전IG랑은 또 어떻게 개선되었는지도 좀 알려주세요 3.3만 R-MDPS만 달아주고ㅠㅠ 몇일전에 아버지께서 계약하심...ㅠㅠ 다 마음에 드는데 그넘은 말많은 C-MDPS라는것이 신경이 많이 쓰이네요...노사장님은 2.5가 더 괜찮다고 하시는데 조향성도 포함하고 있는 의견인지도 궁금합니다.
그놈의 c-mdps 버리고 전차종 다 r-mdps 가는건 어려운건가 ㅡ
아자 아자 노보스 화이팅 입니다 ^^
아주 좋은 리뷰 감사합니당^^ 광고도 다 봤어요.
노사장님 새해 복 많이 받으십시요
노사장님이 최고임 인정합니다
Ig부터 느꼇던거는 이클 8500에 사느니 그랜저 한대 사고 2nd 카 한대 가지는게 더 삶이 풍요로울 것 같다고 생각했습니다 ig부터 진짜 그랜저가 퀀텀 점프한 느낌 비어만의 마법👍
좋은 의견이십니다^^
현대차 생산직원입니다. 신차가 나오면 현장직 직원들이 돌아가면서 경기도 화성에 있는 남양연구소에 가서 조립해보면서 개선점 찾고 합니다. 그런데 여기서 흥미로운거는 현대기아 따로 개선점을 찾는다는겁니다. 현대차 직원들은 조건이 만들어 지면 가능한 그조건에서 만들고 도저히 안되는 부분을 이야기한다면 기아는 조금이라도 마음에 안들면 수정될때까지 조립을 안합니다. 그러다보니 서로의 개선점이 틀리는경우가 많습니다. 오히려 기아차가 작업자들에게 편하게 개선되어서 현대차직원들은 부러워하는 부분이기도 합니다. 그래서 품질도 기아차가 솔직히 더 좋게나온다고 생각들하죠...반면 현대차는 소같이 주어진 조건에 최대한 맞추는 스타일이니...힘들어도 할만하다 싶은건 그냥 넘어가죠...이렇게 스타일이 다릅니다. 신차의 모델은 비슷한 부품으로 만들어도 각자현장직이 해보고 따로 개선을 하기때문에 나올때 셋팅이 다를수 밖에 없어요 ^^
@@prime0924 제 답글에 어디에 와이파이 이야기가 있나요? 그냥 기아차랑 현대차랑 조립방식의 차이가 있는걸 설명한것일뿐 그저 시비거리만드는걸 좋아하시나 보네요...영상에서 기아차랑 같은 방식으로하는것 같은데 운전할때 차이를 느낀다고 해서 그차이가 이것일거다라고 내생각을 적은것이니 그것에만 답하시지 뭘그리 시비를 거는지 참...
@@prime0924 제가 적은글의 답변도 아니고 시작부터 그래서로 시작하는데 이게 시비가 아니라고요? 그냥 대놓고 시비걸어놓고 딴이야기하는데 제가 어떤기분으로 받아들여야합니까? 대답을 해주고싶은 마음 1도 안생기네요.,
와이파이 안되면 그냥 무제한 요금제 쓰면 안되나요
와이파이 가 문제가 아닌거 같아요!
걍 현기에 바라는 거는 마감품질 부분에서 독일차 만큼 신경써야할듯 예를들면 씰링쏘는거랑 방열소재 쿠킹호일 써서 띄엄띄엄 하는부분 에서요 와이파이 문제가 아니라 일할때 는 하고 쉴때는 쉬고 이젠 자국민들에게 신뢰를 줄때가 되었죠^^
요새누가 마스틱실러, bpr실러를 수작업하나..?
다 로봇이 뿌리지ㅋ
걍 생기애들 족쳐서 로봇이칠하기 어려운부분
까지 하게해야지
알지도못하면서 까기바쁘네 흠
노사장님 궁금한점이 있는데 하체를 먼저보고 주행신을 찍는지,주행신을 먼저찍고 하부영상을 찍는지 궁금하네요.
어떤걸 먼저찍는지 리뷰영상내용이 틀려지는지도 하나요?
노사장님
킹 왕 짱~
경자년 새해복많이받으시고
행복하세요
100만 가즈아~~
25:25
노사장님 예언 적중하셨네요~
디젤과 가솔린이 어떻게 같은 제원인가요.... 비교자체가 틀렸네요.... ig가솔린 재업좀 올려주세요ㅜㅜ
노사장님 새해 복 많이 받으세요~ ^^
새해인사 잘봤습니다 ㅎ
Ig도 기존그랜져승차감을 기대한다면실망이지만 직진안전성은 지금까지의 국산차하고는 틀리답니다 승차감이 하드하지만 장거리타보세요 기존 출렁한차보다는 훨씬 피로도가 덜하답니다
기존 리뷰맨들보다 다른각도 신선한 느낌 좋다 조아~
난 디자인 좋다고 보이는데 빵빵한 느낌이 요즘 추세에 맞진 않지만 스포츠카도 아니고 세단은 조금 빵빵해도 봐줄만함
LF쏘나타 k5 전에 타봤어는데 k5 브레이크할때 뒤가 한쪽으로 쏠리는걸느끼고나서 그뒤로 한번도 접근하지않았습니다
그랜져 K7 둘 다 아쉬운 점 하나, 뒷자리 공간이 넓어진 만큼 시트 바닥을 길게 안 뺀 것이 옥의 티입니다... 뒷자리 앉으면 무릎과 앞시트와의 거리는 광활해졌는데 시트 바닥은 여전히 짧은 게 문제
제가 하고 싶은말입니다. 차 뼈대 크기만 커지면 뭐합니까? 차라리 시트나 크게 만들면 좋겠네요. 일부로 커보이게 할려고 시트 크기는 그대로 두는 속임수를 쓰는거 같습니다.
노형 이번 리뷰 좋네요..❗️
노사장 현대 칭찬하는거 오랫만에 보는듯...
대한민국 자동차 리뷰 넘버원
형도 새해 복 많이 받으시고 더 활발한 활동 기대할께요
전 세팅 값을 다르게 하는게 더 좋다고 생각해요 사람 마다 취향대로 선택하면되니까요
노보쓰 리뷰는 정말 맛깔납니다 인정👍
노사장 새해덕담 진심이 담긴것 같아 훈훈합니다
그동안 눈팅만 했는데 구독으로 답례합니다.
노사장님 앞머리 올리면 간지날거같은디
라이브에서 머리띠 하고 이마 깐 얼굴 볼 수 있어요~
노사장님 리뷰에 매번 공감하고 있습니다.
기존 IG 3.0과 금번 더 뉴 그랜저 3.3을 시승해본바..
저는 기존 IG 3.0의 세팅이 훨씬 승차감이 단단하고 롤링도 적게 느꼈었습니다.
더 뉴 그랜저의 하체/서스펜션 세팅이 소프트하고 편안함에 중점을 둔것 같은데요..
그리고 IG HEV나 더 뉴그랜저 HEV 차량의 공기저항계수는 둘 다 0.27Cd로 동일한데요. 에어로다이나믹 개선이 있다고 할수 있나요?
수치가 같은건 신형 그랜져가 앞이 유리하더라도 전체 길이가 늘어나 비슷하지 않을까 하네요 전방에서의 소움이라든가 고속주행 느낌은 신형이 확실하게 좋게 느껴지더라구요
@@노사장-b6z 답글 감사합니다. 그렇게 보면 이해는 되네요.
더 뉴 그랜저 시승했을때 놀란점은 외부소음 차단 수준이 꽤 좋았던것 같습니다.
어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!차주분 장소협찬까지 감사합니다 꾸벅ㅎㅎㅎ신형 구형 비교해서 하니까 확실히 성능비교가 되네 오홍...
이 정도면 그랜져 차주분들 좋아하겠네
이따 집에가서 봐야겠어요 ~
역시 노사장님!!!
세인트 호텔 놀러가봐야 겠네요.
노사장님 추천은 굿 입니다.
재밌네요 유익하고 알차고.. 국산차리뷰 더해주세요~ 추천!
올해는 꽃길만걷자!! 노보스 화이팅입니다ㅎㅎ
잘 보고 있습니다.
분석이...분석이...대단하시네요^^
팰리세이드 살랬는데
껍데기만 좋으니
그랜저처럼 SUB좋은차
없을까 ...애기있어서 사고나면
더 SUB가 더 안전하지않을까해서 살려고하는데 뭘사야할지 ...
ㅋㅋㅋㅋㅋ새해인사 처음에 크로마키 인줄 알았습니다
헐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
크로마키 아니였어여????
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
날씨예보인줄ㅋㅋㅋㅋ
운행한 차종이 2.5인가요?
13만 구독자인가요? ㅎㅎ
항상 응원합니다`~
앞부분 망사빤스 ㅋㅋ 동감
의선이형 부탁합니다
노사장 밥한끼사줘 잉??? ㅋㅋ
와 형 운동하시네 이두가..덜덜 잘보고있어요^^
13:22 노사장님 ASMR
역시 노보스 💪
디젤이 당연히 무게 배분에서 불리한거 아닌가요? 같은 가솔린으로 비교해야 정확할것 같습니다
현재 2세대플랫폼 2016년식 K7을 타고 있는데요.
같은플랫폼인 그랜저페이스리프트를 사도 만족하면서 5년이상 탈 수 있을까요?
반듯남 음....제가 말하긴 뭐하지만 5년을 만족하는건 힘들것 같아요 앞으로 새로운 기능들 새로운 플렛폼 파워트레인 디자인 연비등등 점점 좋아질텐데 그때도 혹하지 않고 만족한다는건 좀 힘들지 않을까요?? 2016년식이라면 좀더 타시고 풀체인지로 가시는게 나아보여요
소나타 센슈어스 리뷰는 안보이네요 부탁드립니다
요즘은 자동차회사에서 디지탈로 안만들면 기술에 뒤떨어진다고 생각하는거같은데... 모든걸 스크린에 너어놓으면 운전시 조작할때 너무 위험한거 같습니다.
타봤는데
저도놀랐습니다
현대가 이걸 ㄷㄷㄷ
현대차 전략 중에 빼놓을수 없는 한가지
기아차는 5%~15% 다운그레이드
형식으로 제작하고 단가를 좀 낮추고
현대차는 100% 업그레이드 방식으로
제작하고 단가는 올린다.
이게 변함없는 현기의 법칙
그나저나.. 노사장형~
K5 DN3 하체 리뷰좀..
부탁 드립니다..
소나타 DN8 보다 못하면 계약취소 하려구요
더럽게 비싸졌던데..기왕이면 lpi차량으로 부탁 드려요 ㅋㅋ
다른건 몰라도 기어봉 만큼은 저 버튼식 기어는 진짜 실패작임.
기존 레버식이 훨씬 좋음! 적응되면 괜찮아진다고 하지만 적응되면 엄청 불편한 거에서 조금 불편한거로 바뀌는거임
며칠전에 알버트비어만님을 어쩌다가 실제로 만나뵙게 되었는데, 와~ 기분 좋더라구요. 노사장님이 그렇게 말씀하시던 분을 실제로 잠깐 보고 악수했으니
지금 2.5는 아직도 엔진오일감소가 개선이 인된거죠?? 차 뽑는게 맞나 어찌해야하나싶네요.
노사장이 리뷰는 탑이지
법적인 건 법적인 거고 리뷰는 리뷰고. 불편한 건 있었지만 그래도 리뷰는 여기 오게 되더라. 잘하는 걸 살립니다 모두들.
제일 신뢰가가는 노사장님 리뷰!!
더뉴그랜저 하브 오너 입니다. 실제로도 정말 정숙하고 핸들링 좋고요, 차도 잘나가고 연비또한 좋네요. 풍절음, 노면 소음 많이 억제되어있네요. 방지턱 넘어가는것도 예술이네요. 상당히 만족하고 있습니다. 또 한가지 실내공간 정말 넓네요. 차 길이가 g80이랑 같네요.
g80은 올해 풀체인지라 ㅋㅋㅋ
@@구독자없음-l4r 80 풀체인지되도 전장길이 변동없어요.
G80은 오히려 좀 작아질수도 있을거같은데
노사장님 리뷰가 세상 최곱니다
부산시민 BRT반대한다? 좋아요
어제 진짜 차 막혀서 뒤질뻔 했습니다
@@handlerap 버스전용차로! !
Brt가 뭐야 부산같은 촌동네에 그런게 필요하냐
김동현 개ㅈ같ㅇ 차막힙니다 아침에 맨날 지각
역시 명불허전 ~ 노형이 하는 리뷰는 다 재밌고
입담도 좋습니다^^
서브프레임 마운트, 뎀퍼와 스프링, 휠베이스, 뒷바퀴의 추종성, 브레이크 성능이 IG보다 좋아졌네요. 잘보고 갑니다
이클쿠페 계약 걸어놓고 기다리는중에.. 그랜저 신형 보고 엄청 땡기던데
노사장님 리뷰보니 더 땡기네요 ㅠㅠ
노사장형도 새해 복 많이~^^
노보스 응원 화이팅~~~~~~
노사장님 리뷰-👍
노사장밈의 새 리뷰가 뜨는 날은 온국민의 축제입니다
대충 타기에 이만한차 없음 ..^^
누차 또 얘기지만
이양반은 진짜임
영상 딱 2개만 보고 나는 이양반
인정 했음
사자는 하이에나와 겸상 하지 않는다.
저는 사자 인가요 ? 하이에나면 나가린데..
노사장은.. 마감이고 디자인이고 디스플레이고 옵션이고 다필요없음...차량가격대비
스포츠성 좋으면 짱짱인듯ㅋㅋㅋㅋㅋ