Машинист Поезда показывает работу от первого лица: пассажирский по расписанию!
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2024
- Мерч: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
Красивые фото жд: t.me/a_ulan3
Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- vk.cc/cpuAFs
Наш Discord / discord
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда - Авто/Мото
Машинист поезда вам счастливого пути и хорошего пути
Как же нравится наблюдать за управлением тормозами, когда тормозишь «с копыта» под зелёный! 👍👏
Приятно смотрится видик. А звук после трогания ЭП2К и начала набора скорости точно музыка.
Однозначно лайк за отличную работу!
Привет Макс! Хороших тебе смен вот тоже уже от помощника до машиниста дошёл. Спасибо за такие качественые ролики!
какой же шикарный звук разгона ЭП2К, просто пушка
Шикарный звук разгона у 2ТЭ116. А это писк комарика.
@@user-vx5ku8so9mсогласен, меня тоже у ЭП2К звук раздражает этот)
У эп2д и эп2дм звук разгона кайфовый)
Машинисту поезда большой привет и огромное спасибо за новый ролик.
Глянул пару видео. Замечание к работе: заведите себе кружку с крышкой. Во первых, вы так шустро на автомате руками по кнопкам-тумблерам шарите, что перевёрнутая кружка, вопрос времени. А через маленькую дырочку не так много прольётся. Ну а во вторых, мой эксперимент над кружками показал, что напиток остывает в 4 раза дольше с крышкой. 3-х метровый самодельный удлинитель, из провода шввп 2х0,5 и плоской вилки и розетки (любой депошный электрик за 10 минут сделает), решит все Ваши вопросы по недосягаемости розеток для телефона. Ноутбука, планшета, и т.д. А место займёт как зарядка с проводом.
Сегодня случайно не Вы на ЧС200 третьим человеком в кабине были?)
он
чего видео 24 мин назад вышло у ком 6 часов назад написан
@@Vovapitbaiker ну вот так вот получилось)
Нет, он фото с платформы в телеге кидал как провожали
@@Vovapitbaiker Это до начала премьеры написан комментарий
Благодарю за ваш труд
Макс, как всегда спасибо за видео! Посмотрел пятничным вечером под чаёчек, от души)
Какой график у машинистов? Если ли достаточное количество времени на личную жизнь?
Счастливого пути
Привет удачного пути 🛤️
Следующий стрим останавливаемся со 120 тремя ступенями без промежуточного отпуска тормозов строго у знака.
Ещё снег лежит . Ого ! Когда снимали видео ?
Интересно, 👍
Опа, ТЧ-8) Скоро туда переведусь)
На маневровике катались, на ТЭМке. Скорости не те, но угар и кайф)))))) Самый прикол, тормознули тепловоз как маршрутку у станции, чтобы я перешёл пути и сел домой в электричку:)
спасибо
Максим лаик огромный
А почему информация о свободности 4 блок участков , а не 5? Речевой информатор укспс на видео с новой речевкой, говорит только место сработки. Таких еще мало. По старому говорит, что входной закрыт (кроме скоростных, но там и сигнал не перекрывается). Сделано по новому из за того, что стали внедрять по главным путям станций езду без светофоров, как на перегоне без светофоров которые. На светофорах при этом горит маршрутный указатель с знаком Х.
Да, коломенские локи хорошИ
А на этой неделе будет видео с эп20?
Здравствуйте) Вы поедете в воскресенье с ЧС200-009 под №151/152 просто мне друг сказал что вы будете ехать, это правда?)
Засними когда ты будешь проежять Зеленоград я там живу пожалуйста
Лайк 🥰
показывал бы в видосах новые места, любань, чудово, апример, тосно почаще, а то вишера в каждом ролике практически
Я подписан
Данный комментарий написан с целью продвижения данного крайне интересного канала и его популяризации :з
Какой мерч? У меня фурик 1980 года с какардой МПС. Вот это мерч.
ПОЖАЛУЙСТА ЭП20. КОГДА БУДЕТ?
как всегда пересменка в Бологое родном городе
Здравствуйте. А головной токоприемник нужен во время трогания с места? Вы его потом быстро опускаете…
Пусковой ток двигателей при трогании с места большой, чтобы не пережечь КС поднимают второй токоприёмник (головной)
А где можно будет заказать футболку с поездом ?
Поздравляю всех 9-ых классов с последним звонком!!!
Когда понял что ты выйграл самую лучшую кружку
А почему у вас снег ?
А почему не показывате как сдаете или принимаете электровоз??Было бы приятно посмотреть)))
разскажите про токоприемники,не понятно .
Марк привет а ты город Зеленоград проежаешь
Машинист "свисток" )) Посмотрим!
почему продолжаешь движение при трез коротких?
часто путейцев записываете? и какие вам от этого плюшки?
Без саута ездите?
Скажите, пожалуйста, работали ли Вы ведя красную стрелу? Или туда необходимы особые допуски? Он же из ночных вроде единственный кто идет без смены локомотивных бригад
Почти все ночные поезда следуют без смены бригад от Петербурга до Москвы и обратно.
На Красную Стрелу, действительно нужен особый допуск
Почему на стоянке отопление отключается?
Почему на вокзале перед началом движения не подается звуковой сигнал?
Запрещено
Зелёного тебе Максим
Зачем ему зелёный? Оплата почасовая. Машинист спит - зп идёт.
Братишка, сделай пожалуйста качество 1440 или 2160
По братски))
Thank you 🙏
Вишербург форевер))) Зачем нам чикаго.
Супер👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺
Привет. Такой ужасный вопрос, но почему-то мне безумно интересно. Есть ли на твоём счету люди? Если есть, то какие ты эмоции испытываешь после этого?
Ту-ту-ту ? Туту ту-ту-ту ми прада ту-ту-ту туту тута ту-ту-ту
Дароу такой вопрос, для чего вы при отправлении спустя минуту опускайте токоприёмник, а при остановке его поднимайте?
Езда осуществляется на одном токоприемнике, для односекционого локомотива, а стоянка на двух.
Привет. Я не понял! Это старое видео из архива? Или у вас ещё снег лежит?
Утром в газете - вечером в куплете?
Тут так не работает
Вот так и зиму прожили 😢
Макс привет
Привет рад видеть твое видео ! Расскажи пожалуйста почему вы едите на одном токоприёмники и иногда поднето два? Для чего это
Давно не понимал почему такой медленный разгон с места. А вот побывал в Европе- у них стартуют почти как поезд в метро, и еще удивило что не подают звуковых сигналов у них ( стоишь на станции и на тебе несется то один, то другой, то с места стартует ... и тишина ).
Нормальный разгон
Зелёного по жизни!
Здравствуйте! Я очень мечтаю стать машинистом но знаю что сначала нужно быть помощником, подскажите через сколько ориентировочно можно стать машинистом поезда? Заранее спасибо за ответ
От полутора лет до бесконечности
Подскажите знающие, что даёт звук на ЭП2К. Он прям поёт...Чешские локомотивы звучали только шестерёнками(трансмиссией). Немного был звук вентиляторов.
Поёт? Он воет
Вентиляторы конечно)
Заметил разницу в скорости на двух спидометрах, на левом было больше чем на центральном почти на 10 км/ч, почему так ?? И еще вопрос на центральной консоли справа спидометр, а слева дуга из светодиодов и постоянно убывает, что это такое ?? Расстояние до следующего светофора??
Дуга - либо расстояние до ближайшего светофора, либо до ближайшего препятствия (требующего снижения скорости). Дублируется цифровым индикатором по центру кривой (или скорее наоборот). Разница в спидометрах - потому что тот что слева (системы управления локомотивом) берёт данные о скорости со всех осей, а что справа - прибор безопасности - берёт данные только с одной оси. Возможно в одном (или в обоих) из них введены неточные данные о диаметрах колёс, вот и получается ошибка в замере скорости.
@@ZaparaVladimir спасибо!
Привет! Обратил внимание,что большинство приборов цифровые,КРОМЕ приборов показывающих давление в ТМ, так даже на самых новых локо?
Так надёжнее)
Учёт все равно цифровые введут
Привет
Это моя фраза - "Люблю халяву"😅
Запантетовать забыл😂
как система определяет что впереди остановка по графику, или как то в систему вбивается вначале движения какая то программа?
А расписание на что?
Вбивается в систему автоведения номер поезда, у каждого поезда свое расписание, что и реализуется системой. В данном случае в режиме советчика подсказывает о графиковой остановке.
Доброго времени суток! У меня вопрос. на каждом тепловозе и электровозе есть регистратор? Или это ложь?
Видеорегистратор не на каждом есть, а вот регистратор параметров движения на каждом
Подскажите, почему отправились без свистка?
Не требуется
10:26 он без остановки
Какие бывают у встречного замечания?
Искрение из под колес, нарушение габарита, да много чего
Эта запись сделана
штраф положен вам,вы не включили поворотники при выезде)))))))))))
Здравствуйте. Почему на остановке вы всегда отключаете отопление поезда?
Чтобы во время остановки никого не убило, если какой-то чудак полезет под вагон.
Чтобы контактку не пережечь.
@@sergeysalynov5111если, только злой бурундук его под вагоном загрызет. На раму вагона электричество не подаётся.
@@user-vx5ku8so9mот пробоя не застрахован никто
А для чего токоприёмник опускать и снова поднимать при въезде на станцию?
На высокой скорости 2 одновременно поднятых токоприёмника могут повредить контактную сеть. На малой скорости контакт одного токоприёмника не так стабилен как контакт двух сразу, потому должно быть поднято 2. Желательно до остановки, чтобы они смогли почистить провод от загрязнений/наледи. Потому что при плохом контакте происходит перегрев места контакта, и провод теряет несущую способность (провода натягивают) и, растягиваясь, рвётся.
Навстречу новая электричка Москва-Химки?😊
Они в Бологое поменялись, какие Химки?
@@alexermani6391 это шутка. Идёт навстречу сапсан. Я спрашиваю - что это новая электричка до Химок?
А что дисклеймер такой мрачный?
у меня куча вопросов, хотя врядли ответы будут. но и всё же. почему например, перед выхино поезд оставливается, и потом доезжает медленно до платформы. и почему на видосике говорят не пантографы,а что-то другое. и зачем помощники ходят туда-сюда по вагонам с ключами в руке
Приборы безопасности разработаны так, что не пускают поезд подъезжать к запрещающему сигналу ближе 100 метров (из-за неточности систем позиционирования, на которых их работа основана) хоть сколь нибудь быстро без предварительной остановки. С остановкой они разрешают подъехать ближе. Пантограф = токоприёмник = токосъёмник. С ключами по вагонам ходит поездной электромеханик (дежурящий в пассажирском поезде для мелкого ремонта)
@@ZaparaVladimir да но почему именно выхино или это только именно там нужна остановка? тогда почему это нельзя исправить... И зачем выходить из кабины на станциях, если мониторы с камерами поставили.
@@sickrites4120, на мониторах всё равно плохо видно и не все из них работают (бывали случаи зависания изображения на этих мониторах, это не метро где следят). Тут даже с выходящими помощниками бывали случаи смертельного травмирования людей. На Выхино, возможно, близко платформа Вешняки, и из-за разгона/торможения впередиидущего электропоезда путь впереди занят, и подъезжать надо близко к сигналу. Но может по другой причине ограничение сделали. Исправить нельзя, потому что считается небезопасным...
@@ZaparaVladimirв электричке по вагонам ходит помощник и осматривает и слушает работу оборудования
@@ZaparaVladimirесли вы про КЛУБ-У, то он пускает вплотную к сигналу, просто это не на всех станциях реализовано.
Добрый день. Вы не ответили на вопрос, что делать на ЭП2К если установленная скорость при автоматическом наборе позиций или в режиме автоведения достигнута не на ходовой, а на реостатной позиции?
Сбросить позиции. Логично же
@@alexermani6391 Логично. Сбросить до ходовой, а потом добирать скорость за счёт шунтов. А как же автоматика и автоведение, если все нужно вручную делать? А как реально это делается. В руководстве по ЭП2К про это не говорится...
@@ivanivanov9907, на видео автоведением не пользуются. Шунтов тут 5 штук, так что регулировать тягу можно сравнительно широко. А вообще автоведение изначально считало "какие позиции выставлять, чтобы минимально переключаться между ними".
Тогда ещё правильнее останавливать набор на ходовой позиции и дальше работать шунтами. А что про это скажет машинист поезда?
@@ivanivanov9907 зачем сбрасывать до ходовой, если можно не набирать дальше ходовой (с/сп/п)?
Я правильно понимаю? что бы снизить скорость нужно кран поставить в 5 положение, после чего в 4. Если же хочу еще сильнее зажать колодку, то действие повторяю?
4 положением мы фиксируем ступень торможения.
То есть, сила, с которой колодки прижимаются к колесу не будет изменяться.
Если нам нужно добавить этой силы, то мы опять переводим ручку крана в 5 положение, но после всё равно ставим в 4 или 3.
Если же силу нужно ослабить, тормоза отпускают 2 (если не полностью) или 1 ( если полностью) положением
@@alexermani6391 на видео очень машинист очень быстро дергает ручку крана при прибытиии на стоянку, получается он дает ступень 5 положением, фиксирует 4, после чего ступень снова повторяет? Я спрашиваю, потому-что думал что на любой скорости что бы остановить поезд нужно ручку переводить в 6, даже при скорости 3 км/ч.
@@user-bc1ez3rh2s 6 это положение экстренного торможения. Ого применяется крайне редко, только когда нужно
@@alexermani6391 сейчас все понятно стало, а то каша в голове
@@alexermani6391 спасибо
Ха! Опять ДНЦ под обгон поставил! Какой вы скорый?
Если там двухэтажные вагоны, и локомотив эп2к то значит я снимал...
По одному прибору 130 км/ч, а по другому 125 км/ч, с чем это связано?
Эти приборы с разной скоростью едут.
а ток на левом будильнике - это ток на двигатели, или от сети?
На будильнике время, а это манометры. На них давление
@@alexermani6391 а я думала сова... слева, где позиции показывает и скорость
@@jopawhand3190 а, на левом экране.
Там ток на двигатели
1. Почему с выключенным САУТом?
2. Зачем подавать 3 коротких несколько раз при следовании на остановку?
На Октябрьской дороге нет САУТ
Говорят октябрьская саут не оборудована.
2:48 Неприятная ситуация, когда у тебя входной перекрывается перед носом
17:06 что же вы косячите)))
Первый
Макс привет