@Mikael Sanjas die führerscheinklassen sind in der ganzen EU gültig, beim B196 wird es sicher zukünftig anpassungen geben. in spanien reicht ab 30 auch der B führerschein für 125ccm.
Danke für diesen Beitrag. Trifft den Nagel genau auf den Kopf. Mehr muss man nicht dazu sagen. Ich bin seit 34 Jahren unfallfrei mit dem Pkw und mit 50er Roller unterwegs und habe gerade dreimal ein Verwarngeld zahlen müssen. Ich möchte schlicht und ergreifend entspannt mit meinem neuen 125er Roller bei schönem Wetter auf Arbeit fahren und ab und zu mal kurz in die Stadt. Und mein Händler hat sich auch gefreut. Ist eigentlich eine winwin Geschichte für alle.
20.05.20 habe fertig! Ich freue mich, 125er fahren zu dürfen! Aber Du musst alles absolvieren ( Autobahn, Überland, Stadt....). Herr Scheuer, alles richtig gemacht!
Huhu, habe da mal ne Frage.... WIll gern den B196 machen und meine Fahrschule bietet nur Automatik Leichtkraftrad an -> düfte ich mir dann problemfrei einen schalter leichtkraftrad holen ? ps Automatik ist ein 125ccm roller
Ja, darfst du, sofern du keine durch die Schlüsselzahl 78 eingeschränkte Fahrerlaubnis der Klasse B hast. Nicht direkt aber auch zum Thema darf ich dir dieses Video bzw den Kanal ans Herz legen: ruclips.net/video/TeuP83sMGpA/видео.html
@@fahrhelden5330 ist ja nur die reduzierung auf automatik beim auto ne ? habe ich nicht also dürfte ich farhen.... aber da ist doch ein deutlicher unterschied bei beiden...krass, dass erlaubt ist aber kommt mir ja zu gute
Naja, meiner Ansicht nach wird es zur Zeit viel zu teuer angeboten bis auf ein paar Ausnahmen. Nur leider heißt es Mindeststunden. Und wenn der Fahrlehrer meint du bist noch nicht soweit was dann? Wie willst du dich dagegen wehren? Ich bin 44 und fahre seit 26 Jahren PKW und seit 15 Jahren 50er Roller. Wollte erst auch die B196 machen und mir eine KTM Duke 125 kaufen. Nur was ist,wenn man auf den Geschmack gekommen ist und dann doch etwas größeres fahren möchte? Im Moment tendiere ich persönlich doch eher zur "A " Muss ja nicht gleich eine Super Duke fahren. Das muss aber jeder für sich entscheiden.
So meine Frage : ich fahre seit 7000km den piaggio mp3 500ccm, da ich den ja mit Klasse 3 fahren darf. Muss ich jetzt für den Eintrag 196 den ganzen Krempel machen? Mehr Praxis geht schon nicht mehr.
Ist es für Autofahrer bei denen die Fahrschule schon 10 Jahre zurückliegt ratsam nochmal alle Details und Regeln für den Straßenverkehr zu lernen oder reichen die B196 Theoriestunden zur Auffrischung aus damit man sich dann bei den praktischen Stunden nicht blamiert? Ich bin z.b. seit der Fahrschule nie auf der Autobahn und fast nie im Stadtverkehr gefahren und bin mir ziemlich unsicher ob ich das auf Anhieb perfekt hinbekommen würde. Wenn man alleine mit dem Auto fährt ist es ja etwas einfacher sich an solche Situationen ranzutasten und es eher langsam anzugehen falls man doch mal auf der Autobahn oder in den Stadtverkehr fahren möchte aber bei einer Fahrstunde stelle ich es mir etwas stressiger vor wenn man sozusagen gezwungen ist alle nötigen Kenntnisse direkt vorzuweisen. Kann man dem Fahrlehrer auch sagen das man nicht vorhat künftig auf der Autobahn oder in der Großstadt zu fahren um das bei den praktischen Stunden ein bisschen einfacher zu gestalten bzw. das Hauptaugenmerk auf den Landstraßenverkehr zu lenken?
3 года назад+1
Genau dafür legt man die B196 Schulung ja auch in die Hände der Profis. In deiner Fahrschule wird man auf deine Vorkenntnisse, deine Fähigkeiten und natürlich auch auf deine Sorgen & Nöte eingehen. Und falls nicht, suchst du dir eine andere Fahrschule. Es macht aber ganz sicher Sinn, genau darüber im Vorfeld zu sprechen. Viel Erfolg!
Ich glaube, die Fahrschulen müssen auch unterscheiden, ob ein Autofahrer schon 50er Erfahrung hat oder nicht. Ich bin 44 und seit 25 Jahren im Besitz der alten Klasse 3 von 1994. Und seitdem fahre ich auch 50er Roller, weil es einfach praktischer in der City ist. Ich habe bereits Erfahrung mit motorisierten 2-Rädern...Brauche deshalb auch nicht ganz unten anfangen. Für mich wäre es ideal, das Schalten zu üben, Bremsen aus hoher Geschwindigkeit, generell Bremsen mit der Fußbremse...Viel wichtiger wäre dann noch eine Art Sicherheitstraining, als normale Fahrstunden...Das wäre ein Unterricht, der für mich angemessen wäre...Fundament ist da, jetzt heißt es Aufbauen...
Ich habe die b196 auf einer KTM duke gemacht und war zufrieden da ich mir jetzt eine geholt habe und das macht Spaß mit der KTM zu fahren Nagut ich habe schon fahr Erfahrungen durch simson fahren
Ich bin 25 Jahre alt und erfülle auch so die Anforderungen. Ich habe mich gerade bei der Fahrschule angemeldet und freue mich einfach zukünftig 125er zu fahren, ohne diese lästige Prüfung zu machen. Es soll Leute geben, die tatsächlich kein Motorrad fahren sollten, weil es ihnen einfach nicht liegt. Was macht man mit diesen Leuten, wenn die aber darauf bestehen? Berechtige Frage meines Fahrlehrers. Naja, ich freue mich aber zukünftig den Weg zur Arbeit, zum Sport etc. mit nem Peugeot Django demnächst zu fahren 😅
Also ich bin eher der ansicht als (kunde) diese thematik b196 ist eigendlich ein witz im bezug auf nicht ins Ausland fahren können und eine erweiterung ist nicht möglich die politik hätte anders agieren können es gibt im grunde keinen anreiz für die sz 196 da sollte nochmal nachgebessert werden ich selbst hab mich angemeldet bei meine örtlichen fahrschule ich denke es währe ein riesen geschäftmodell wenn diese beiden optionen auch möglich währen z.b. wenn man europaweit fahren dürfte . Außerdem denke ich das viele die gerne 125ccm Roller fahren wollen genau so denken ich selbst mache meine fahrstunden auf meinem eigenen roller und ich würde es begrüßen wenn ich mit dem roller auch in ausland fahren dürfte
Also ich persönlich fahre eine Simson mit ca. 67 Km/h. Für mich ist es extrem interessant, da ich gerne größere Touren machen will. Und bin persönlich froh das es bspw. keine Aufstufung gibt. Ich wäre zu sehr verleitet eine größere Maschine fahren zu wollen. Allerdings die Auslandsregelung hindert mich zur Zeit stark. Ziele währen für mich sehr viel in den Niederlanden etc.
Hallo mein da mal so ne frage. Hab meine mpu bestanden und hab wieder seid 1jahr mein B Lappen wieder. Darf ich den b196 machen ??? hatte ihn davor 7jahre
3 года назад
Die Regelung kannst du im § 6b der FeV nachlesen. Dort steht: "...Die Schlüsselzahl 196 darf nur zugeteilt werden, wenn der Teilnehmer bereits seit mindestens fünf Jahren die Fahrerlaubnis der Klasse B besitzt." Das kann nun so oder so verstanden werden. Kläre das am besten mit deiner Führerscheinstelle.
Danke für die tollen Worte. UIch bin selber Fahrschüler nun gerade auf dem Weg zu B196 und höre mir eine ganz normale A Theorie an. Langweilt mich jetzt nicht weil ich Bastler bin aber interessieren tut es mich so gesehen nicht weil ich mir nur die Option einen größeren Roller eröffnen will um besser im Stadtverkehr auf meinem täglichen Weg zur Arbeit offen zu halten. Genau das wurde auch erkannt in dem Video. Ich empfinde schon den Gedanken daran auf dem Schaltmotorrad 90min Stop & go üben zu müssen als nervend. Aber Augen zu und durch sag ich mir. Mit 600€ ist bei mir der Schein gerade jetzt wo Corona bedingt eh nichts geht einfach umso interessanter geworden. Bin selber Mitte 30 und somit voll in der Zielgruppe. Werbung sehe ich dazu nicht und man muss schon den Fahrschulen wo ich anfragte genauestens begründen wieso ich B196 überhaupt machen will.
Wow perfektes KundenProfiling! Es gibt nur einen Denkfehler aus meiner Sicht: Es ist vor allem Franz in der Midlifecrisis, der als potentieller Kunde in Frage kommt und weniger Franzi. Warum mich das Thema interessiert? Ich bin auch ein Franz und interessiere mich für einen Elektroroller, als "Zweitwagen". Jede Menge Drehmoment aber 45km/h sind einfach zu wenig, wenn man sämtliche Anwendungsfälle durchdenkt. Ich denke 45km/h würden auch reichen, aber ich will mich außerhalb der Ortschaft nicht ständig in Lebensgefahr begeben müssen. Das ist wirklich der einzige Grund, warum mich diese "Lizenz zum Gelddrucken" für Fahrschulen interessiert. Ich habe auch schon Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und aus meiner Sicht finde ich es grundsätzlich schon eine Unverschämtheit, warum man in meinem Alter (45+) für diese Klasse überhaupt einen Schein machen muss. Dennoch, danke für diesen wirklich guten Beitrag, ich hab's mir gerne angeschaut :)
3 года назад
Hallo "Franz", herzlich willkommen beim #neudenken und Dankeschön für die Wertschätzung. Elektrische A1 Motorräder sind gaaaaaanz sicher extrem spannend für die "Franzens". Es gibt nämlich dort die Thematik der Spitzen- und der Nenndauerleistung. Auf Deutsch: Ein A1-Elektromotorrad hat eine Nenndauerleistung von 11kW, in der Spitze teilweise bis zu 30 kW. Und das macht mega viel Spaß. Und ja, eine Ausbildung darauf/dafür ist keine Unverschämtheit sondern eine Lebensversicherung. Auch für jahrelange Autofahrer mit 45+ ;-) Also auf geht`s :-)
Wie siehts eigentlich aus , wird auf den Tag genau berechnet oder gilt das Jahr als Kriterium. Ich habe meinen Führerschein z.B. im August 2015 gemacht, könnte ich jetzt direkt loslegen oder müsste ich warten?
Erfülle ich mit den umschreibenen Führerschein, der 2019 ausgegebenen worden ist, die Bedingungen für die b196 Führerscheinerweiterung ? Oder muss ich bis 2024 warten, bis die 5 Jahre Frist vorbei ist ? Fahre schon easy seit 2013 Klasse B Freundliche Grüße
3 года назад
Kann ich leider nicht sagen. Bitte damit direkt zur Führerscheinstelle. Dort wird dir geholfen.
Ein sachlicher und sachkundiger Beitrag zum Thema. Ich, mit fast 56 Jahren, seit 1983 im Besitz eines PKW-u. LKW sowie eines Mokick-Scheines, profitiere von dieser Regel. DDR-Mopeds waren eh für 60 Km/h zugelassen, fuhren aber alle 70Km/h. Hatte bis vor einer Woche so ein Teil, jetzt einen 125er Roller in der Garage. Das heißt, ich bin zweiraderfahren, warum sollte ich für diese Erweiterung eine extra Prüfung ablegen müssen? Morgen die erste Theoriestunde, ich freue mich darauf. Man ist kein Verkehrshindernis, man kommt schnell u. günstig von A nach B. A2 ist für mich uninteressant.
FRAGE: ...mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt... Das heißt, die Kiste darf nicht mehr als 110KG wiegen und das eventuell mit Beiwagen??? Oder verstehe ich da was falsch? Für mich käme diese Erweiterung nur in Frage, wenn das Gewicht darüber liegen darf (selbstverständlich nur 125cm³ und 11kw). Für mich passt 125cm³ und das Gewicht von 110KG nicht zusammen, da finde ich nur Roller, die man bereits mit AM fahren kann, jedoch kommt das für mich nicht in Betracht, da ich keine verkehrsbehinderung darstellen möchte!!!
So eine Frage !!! Wenn ich Klasse B von 2009 habe ,aber ich komme aus Ausland und die deutsche Gesetz hat mich klar gesagt das ich ein deutscher Führerschein machen muss (also nur ein Umschreibung) und ich habe das in 2017 gemacht Das heißt ein deutscher Führerschein habe ich seit 2017 . Darf ich dann dies B 196 machen ???
🤣🤣🤣 is ja echt witzig euer Video 👍 ich mach auf jedenfall den B196... fahre seit 1988 unfallfrei Auto und die letzten 2 Jahre immer wieder mal ne MP3 500 .. weils ja mit meinem Schein erlaubt ist . Es ist schon was anderes ein 125 er Bike fahren zu dürfen oder nen Roller 🙈. Verlasst euch mal nicht darauf... dass alle nur nen Roller fahren wollen . 😉
Ja ich will damit einfach günstig in die Zweiradwelt starten, weil es auch nicht für großen Schein und Motorrad reicht Vom Geld. Klar könnte auch noch sparen sparen und noch länger sparen aber so habe ich eine günstige Möglichkeit 125 zu fahren und Spaß zu haben und man bekommt für 2500 einen neuen 125 Roller oder eine 3-4 Jahre alte Honda Cbr125r, wo man sich keine großen Sorgen machen muss über ständige Probleme. Und falls ich in paar Jahren doch den A Schein machen will und das Geld habe kann man es doch immer noch machen, da sind 600 Euro auch nicht rausgeschmissenes Geld meiner Meinung nach. Weil 125 kostet nicht viel im Unterhalt und volltanken kann man für 15 Euro. Bin lange 50ccm Roller gefahren und es geht mir einfach um günstigen leistbaren Spaß und das ist eine super Möglichkeit meiner Meinung nach.
Die Aufklärung ist super. Ich habe aber den eindruck das die Fahrschulen mit den hohen preisen die Kunden zu den richtigen A1 drängen wollen. Bin echt stinkig über die Preise.
Ist das immer noch wie sie es beschreiben weil bei uns in der Nähe sind nur fahrschulen die das mit den a Unterricht zeitlich gleich machen und da wäre ich immer noch halbes Jahr damit beschäftigt und wenn ich a machen würde wäre ich etwas über ein Jahr beschäftigt weswegen beides unattraktiv wäre
Richtig, mit 40+ hat man kaum noch Lust auf groß Fahrschule. Die Ambitionen können aber recht verschieden sein. Ich möchte ein Zweirad um gut Überland zur Arbeit zu kommen, und nicht mit dem 50er platt gefahren zu werden. Außerdem ne 80er Zündapp im Keller, die restauriert werden möchte. Der A ist mir eigentlich oversized, Geschwindigkeiten 100km/h+ werden eher die Ausnahme sein. Zu pauschalisieren, dass die Zielgruppe zum Großteil nur Lieschen Müller und Uschi ist, ist meines Erachtens nicht unbedingt richtig...
Ja, das stimmt. Es ist nicht die Absicht, dass auf Lieschen Müller zu reduzieren. Und es ist auch in keiner Weise despektierlich gemeint. Wir brauchen ein Ausbildungskonzept für Franzi und Franz 😎
Würde die Ausführungen so unterschreiben. Wobei ich liebend gerne Klasse A machen würde, allerdings wäre ich aufgrund einer leichten Behinderung auf Automatik angewiesen, das ist bei A ja leider nicht ganz so einfach machbar. Fahrschulen mit großem Roller gibt es quasi gar nicht und eigener Roller scheidet auch aus (Dann müsste ich mir einen Roller anschaffen, der die Anforderung des Prüfungsfahrzeugs Klasse A nach FeV erfüllt und eben nicht den Roller, auf den ich Bock hätte). Daher kommt mir die Regelung super entgegen (bin Anfang 30 und wohl nicht die klassiche Zielgruppe). Aber Ausnahmen bestätigen die Regel ;-) Wer weis was in ein paar Jahren ist. Evtl. kann man B196 dann doch erweitern oder es haben sich Elektromotorräder durchgesetzt, dann kann ich immer noch Klasse A nachlegen. Jetzt müssen nur noch die Fahrlehrer umdenken und einen nicht schon beim ersten Anfragen spüren lassen, dass die eigentlich keine Lust auf die Schulung haben und nichts davon halten...
XRayT1Raycer08 Danke für diesen Kommentar. Das Umdenken ist genau das, was wir mit diesem Beitrag und unserer Arbeit unterstützen wollen. Wir arbeiten an einem Ausbildungskonzept, welches wir den Fahrschulen zur Verfügung stellen möchten. Und ich habe gelernt, dass wir zwei brauchen: Franz + Franzi. Ggfs. auch mit eigenem Roller ...
@@elmsfeuer Ginge natürlich. Allerdings müsste es dann wie gesagt ein Roller ein, der die Voraussetzungen nach 2.2.1 (A) oder 2.2.2 (A2) Anlage 7 FeV erfüllt. Eine 300er Vespa ginge z.B. nicht, da diese nur 300ccm und gut 20 PS hat. A2: mindestens 400ccm und 20 kW, A: mindestens 600 ccm und 50 kW. Honda NC 750 würde evtl. gehen, allerdings dann nur gedrosselt. Das Moped fällt ungedrosselt unter Klasse A (40kW, 55 PS). Mache ich damit einen Führerschein, gibt es nur A2, da der Motor eben nicht mindestens 50kW hat. Mit A2 dürfte ich aber maximal 48 PS fahren, müsste die Kiste also drosseln. Wenn ich schon den richtigen FS machen würde, dann auch gleich Klasse A. Aber dann müsste es ja schon so ein "Klopper" wie der Gilera GP 800 sein... Lange Rede, gar kein Sinn: Da ist die neue Regelung bzw. die Anfrderung an ein A1 Prüfungsfahrzeug deutlich einfacher: max. 15 PS und mindestens 90 km/h, also fast jeder 125er Roller
Super Video. Klasse wäre eine Liste von Fahrschulen, die auch dieser Meinung sind. Ich bin genau die Zielgruppe, fahre seit 20 Jahren Auto und habe überhaupt keine Lust auf Fahrschule. Aber einen Roller anstatt des Autos zum Pendeln Nutzen zu können wäre schon eine super Sache. Die Fahrschulen, die ich zu dem Thema bisher angefragt habe sind alle vom Typ "Horst". Außerdem waren alle der Meinung dass die 5*90min Praxis das Minimum sind. Sprich, niemand wollte mir zusagen, dass ich nach diesen Stunden (+Theorie) den Wisch unterschrieben bekomme. Mir ist schon klar, dass ich danach nicht perfekt Motorrad fahren kann. Aber das möchte ich ja auch gar nicht! Sonst würde ich gleich den A Schein machen!
4 года назад
Danke für deinen Kommentar. Du hilfst uns damit sehr, die Diskussion in die Fahrschulen zu tragen. Wir arbeiten an "Horst" und vielleicht auch an der Liste ;-) Wir werden in diesem Kanal in Kürze ein Ausbildungskonzept für B196 einstellen ...
Ich verstehe leider nicht, warum hier immer auf Roller eingegangen wird. Wenn ich nicht komplett falsch informiert worden bin, dann darf man mit B196 auch die 125ccm KTM Duke, oder ähnliches Fahren. Für mich persönlich ist der B196 der günstige Einstieg in das Motorrad fahren.
4 года назад
Du hast völlig Recht, B196 bezieht sich auf Krafträder. Die Duke 125 ist selbstverständlich dabei ;-) Beachte aber bitte, dass dir mit B196 nicht die Klasse A1 erteilt wird. Du kannst also nicht von den Aufstiegsregelungen später profitieren, sollte bei dir die Duke 390 kribbeln ;-)
Norbert Wiek sorry - wer Motorrad fahren will, macht am besten gleich mal A ... B196 soll für Leute sein die kein Motorrad fahren wollen - nur eine Alternative zum Auto haben möchten
Wer das Alter hat und erst B196 macht um günstig Motorrad zu fahren und dann A macht, verbrennt sein Geld ! Dann war es nämlich genau um den Betrag des B196 teurer ... als wenn man gleich A gemacht hätte ... also, nichts mit günstigem Einstieg in die Welt des Motorrads....
Sebi Melchior Doch eben schon, also für mich. Ich habe das Geld nicht für den großen A Schein und auch nicht für ein halbwegs anständiges Moped und auch nicht für den Unterhalt davon, möchte noch andere Sachen im Leben machen. und ich weiß auch nicht ob ich da längerfristig Spaß dran habe. Und bevor ich noch Jahrlang spare dafür mache ich jetzt nächstes Jahr den b196 und schaue dann ob mir ein 125 Schaltmoped dann gefällt beim Probefahren oder ein 125 Roller und ich freue mich jetzt schon drauf weil ich es mir einfach entspannt leisten kann und dann auch viel fahren will bevor ich den A Schein mach ein altes Motorrad kaufen muss weil ich mir kein anderes leisten kann was mir dann die Haare vom Kopf frisst wegen Spritverbrauch und weil was kaputt ist und es letztendlich nur rum steht. Lieber Gut 125 fahren als schlecht Motorrad, in meiner Situation meine Meinung. Wenn ich dann irgendwann die Lust und das Geld für A und ein ordentliches Motorrad habe dann kann ich es irgendwann immernoch machen
ich habe den schein seid em 26,01,2020 Preis 550 dauer ""2 samstage . unterricht - und Fahrunterricht auch auf 2Tage gestreckt . bremstrsining , ausweichtraining , etc . 2 stunden ... autobahn mit überholen der Lkw ! und quer durch die Ortschaften , scheine wohl deutschlands erster zu sein , 😁
Wo kostet der "nur" 550€. Bei uns teils zwischen 700-800€ das lohnt null, bei den Preisen, da mache ich lieber gleich den richtigen und geh zur Prüfung ....
Sehr gut auf den Punkt gebracht! Nur eine Sache sehe ich komplett anders und zwar die Kundschaft. Von dem was ich bis jetzt mit bekommen habe sind 90% der interessierten Männlich. Ich persönlich habe bis jetzt noch so gut wie gar keine Frau gehört die am B196 Interesse hat. Wer den Schein macht, ob Männlein oder Weiblein, soll mir persönlich egal sein, Hauptsache es wird verantwortungsvoll damit umgegangen. Ich gehe auch davon aus das die ganz große Mehrheit sich einen Roller zulegt. 80/90 km/h sollten für den Weg auf die Arbeit, zum Bäcker oder ins Schwimmbad reichen.
Hallo Stefan, die Vespa darf max. 125 ccm haben, dann ja. Ist sie darüber, geht B196 nicht. Hier nochmal die exakte Definition: Die Fahrerlaubnis der Klasse B kann mit der Schlüsselzahl 196 erteilt werden für Krafträder(auch mit Beiwagen) mit einem Hubraum von bis zu 125 cm3, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt.
also "wie tickt der Kunde B196" aus meiner sicht ich bin 29 Jahre fahre seid 8 jahren Pkw und Simson (beides weite strecken 50km+) von simson würde ich gern auf 125 ccm umsteigen der grund warum ich weder A1 noch A2 machen will ist einfach Prüfungsangst und bei motorrad kann schon mehr passieren als beim auto wenn man fehler macht und das ist es bei weitem nicht wert und motorrad brauch ich nicht für weite strecken dafür hab ich auto somit ist die Autobahn fahrt (für mich) nicht relevant da würde ich (wenn man es aussuchen Dürfte ) lieber 2 std. mehr in der stadt und Überland machen :) mfg.
Habe am 15.01.20 meine erste Theorie Einheit (90min.) absolviert, absoluter Blödsinn. Die hätten lieber 8 Praxiseinheiten, ohne Theorie verabschieden sollen!
Das ist auch meine Meinung. Habe die Theorie schon hinter mich gebracht. Den Inhalt davon, gemeint ist das wesentliche, ohne bla bla, hab ich mir schon vorher, aus einigen, guten, YT-videos, rausgesogen. Man könnte EIN Video machen, das sich jeder, vor den Praxisstunden ansehen muß und dann sofort zur Praxis übergehen! Und die Zeit weitaus sinnvoller nutzen.
@@holzklopper2 JA, genau! Die Dinge, die da besprochen werden, sind bei mir seit 1988 in Fleisch und Blut übergegangen. Zweiräder haben ein paar Besonderheiten, dass kann der Fahrlehrer locker in der Praxis besprechen.
Hauptsächlich Frauen und am besten noch Automatikroller? Glaube ich niemals. Mehrere Arbeitskollegen machen den Schein. Keine Frau dabei. Meine Frau und ich machen den gemeinsam und fahren dann Schaltmotorrader (V2-Motoren), die wir schon angeschafft haben, um dann damit regelmäßig Urlaub und große Touren zu fahren. 50er Mopeds sind zu lahm um im Verkehr mitzuschwimmen. Deshalb ist dies eine sehr gute Alternative um Motorrad zu fahren. Zwei große Führerscheine waren uns zu teuer. Das war die perfekte Lösung. Ich brauche nicht schneller als 120-130 km/h zu fahren. Trotzdem bin ich als Motorradfahrer unterwegs und nicht als Shopping-Queen. Soviel mal dazu...!
Horst Seeger sehe ich (24) genauso! Möchte nicht die Kosten des großen Scheines inklusive teures Motorrad mit hohem Verbrauch und der Gefahr dass ich doch mal nicht aufpasse und mich überfordere. Bin bei der Bahn angestellt und kann kostenlos bzw fast kostenlos durch Deutschland fahren. Wenn ich Spaß haben möchte kann ich dann ohne große Sorgen dass alles so teuer ist mit meinem kleinen Moped durch die Gegend fahren, hat mit 45kmh schon Spaß gemacht und erst recht mit 120/130. Tempolimits werden eh immer schlimmer und es soll auch zum Entspannen sein und nicht um Rennen zu fahren. Viel Spaß wünsche ich und gute Fahrt
Habe auch erst vor kurzem den b196 erworben. Auf meinem RUclips Channel findet ihr das erste von vielen kommenden Videos in denen ebendieser auch Thema sein wird :) könnt ja mal gerne vorbeischauen und ein Abo und Kommentar dalassen ✌️
Beste Video zu b196. Da hat jemand sehr gut darüber nachgedacht zu diesen Thema. Ich mache den B196 weil 50er mir zu langsam ist. Könnte auch offen fahren aber möchte lieber legal unterwegs sein. Brauche den Schein zur tägliche Arbeitsweg und weil Roller mir eine Freude macht. Richtiges Motorrad ist mir zu teuer und irgendwann zu gefährlich. Ich weiß das der Mensch nie genug haben kann mit PS!! Darum reicht mir 125ccm. Und hier noch einen wichtigen Seelenversicherung! Denn jeder zweikraftrad kann tödlich ausgehen. Johannes 14:6 Jesus spricht zu ihm: Ich bin der Weg und die Wahrheit und das Leben; niemand kommt zum Vater denn durch mich. Lasse dich versöhnen mit Gott allein durch Jesus Christus!!
@ muss sagen war echt komisch. Und Lust mich bei die 15 jährigen und eventuell 18 jährigen zu sitzen hab ich eigentlich nicht.😂 kommt man sie sehr alt vor.
Hallo was musst du den zahlen ? musstest du etwas separates unterschreiben bezüglich der Klausel das du vom Fahrlehrer noch extra Stunden aufgebrummt bekommst falls er nicht mit dir zufrieden ist ? Gruß
Servus, Ich bin überzeugt das diese SZ196 Menschen benutzen die bis jetzt Erfahrung mit 50CC Roller haben, meine 50Cc Roller ist 60/ km/ h gefahren, jetzt soll ich ca.900€ für eine Vespa 125CC die 95 km/h fährt. Das ist für mich absoluter quatsch und Geld Macherin, wenn andere Länder das viel locker schaffen warum ist in Deutschland immer alles anderes und kompliziert. Ich finde das Mann 2-3 Stade braucht und zu verstehen wie 125 CC Roller funktionieren, Schräglage lernt man auf eine Rennstrecke und da gehört 125CC Roller nicht. Danke Deutschland
Deutscher Bürokraten Irrsinn.Dann nur in Deutschland 125 ccm fahren dürfen. Viel zu teuer.Kannste gleich den Motorrad Führerschein machen. Bekommt man wirklich nach 900 Minuten Fahrschule eine Bestätigung, oder sagt der Fahrlehrer, nee sie müssen noch Fahrstunden nehmen? Verarscht euch doch selber.
ich möchte auch den B196 machen will aber mit dem Roller nie auf der Autobahn fahren ! Muß ich trotzdem Fahrstunden auf der Autobahn absolvieren ? Ich halte es für Roller für viel zu gefährlich !
Год назад
Ja, ich verstehe das. Der Gesetzgeber sieht es aber so vor. Und dein Ausbilder kann dir ganz bestimmt Vertrauen und die nötige Sicherheit sowie eine ganze Menge Profutipps vermitteln.
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Endlich mal jemand, der etwas weiter denkt als viele Inhaber von Fahrschulen bislang.
@Mikael Sanjas die führerscheinklassen sind in der ganzen EU gültig, beim B196 wird es sicher zukünftig anpassungen geben. in spanien reicht ab 30 auch der B führerschein für 125ccm.
Das beste Video zum Thema B196!
Danke für diesen Beitrag. Trifft den Nagel genau auf den Kopf. Mehr muss man nicht dazu sagen. Ich bin seit 34 Jahren unfallfrei mit dem Pkw und mit 50er Roller unterwegs und habe gerade dreimal ein Verwarngeld zahlen müssen. Ich möchte schlicht und ergreifend entspannt mit meinem neuen 125er Roller bei schönem Wetter auf Arbeit fahren und ab und zu mal kurz in die Stadt. Und mein Händler hat sich auch gefreut. Ist eigentlich eine winwin Geschichte für alle.
20.05.20 habe fertig! Ich freue mich, 125er fahren zu dürfen! Aber Du musst alles absolvieren ( Autobahn, Überland, Stadt....). Herr Scheuer, alles richtig gemacht!
Huhu, habe da mal ne Frage.... WIll gern den B196 machen und meine Fahrschule bietet nur Automatik Leichtkraftrad an -> düfte ich mir dann problemfrei einen schalter leichtkraftrad holen ? ps Automatik ist ein 125ccm roller
Ja, darfst du, sofern du keine durch die Schlüsselzahl 78 eingeschränkte Fahrerlaubnis der Klasse B hast. Nicht direkt aber auch zum Thema darf ich dir dieses Video bzw den Kanal ans Herz legen: ruclips.net/video/TeuP83sMGpA/видео.html
@@fahrhelden5330 ist ja nur die reduzierung auf automatik beim auto ne ? habe ich nicht also dürfte ich farhen.... aber da ist doch ein deutlicher unterschied bei beiden...krass, dass erlaubt ist aber kommt mir ja zu gute
Voll auf den Punkt gebracht .. guter Mann .. 😎👍👍
"Umparken im Kopf"!
Wir haben, dank Deines Blog, umgeparkt.
Und, wir lieben "Franzi" ;-)
Naja, meiner Ansicht nach wird es zur Zeit viel zu teuer angeboten bis auf ein paar Ausnahmen. Nur leider heißt es Mindeststunden. Und wenn der Fahrlehrer meint du bist noch nicht soweit was dann? Wie willst du dich dagegen wehren? Ich bin 44 und fahre seit 26 Jahren PKW und seit 15 Jahren 50er Roller. Wollte erst auch die B196 machen und mir eine KTM Duke 125 kaufen. Nur was ist,wenn man auf den Geschmack gekommen ist und dann doch etwas größeres fahren möchte? Im Moment tendiere ich persönlich doch eher zur "A " Muss ja nicht gleich eine Super Duke fahren. Das muss aber jeder für sich entscheiden.
100 Punkte!ich fühle mich als Zielgruppe erkannt!
So meine Frage : ich fahre seit 7000km den piaggio mp3 500ccm, da ich den ja mit Klasse 3 fahren darf. Muss ich jetzt für den Eintrag 196 den ganzen Krempel machen? Mehr Praxis geht schon nicht mehr.
Du hast so Recht mit deiner Aussage sommer sonne keine Prüfung 125ccm Roller Top fürs halbe geld
Ist es für Autofahrer bei denen die Fahrschule schon 10 Jahre zurückliegt ratsam nochmal alle Details und Regeln für den Straßenverkehr zu lernen oder reichen die B196 Theoriestunden zur Auffrischung aus damit man sich dann bei den praktischen Stunden nicht blamiert? Ich bin z.b. seit der Fahrschule nie auf der Autobahn und fast nie im Stadtverkehr gefahren und bin mir ziemlich unsicher ob ich das auf Anhieb perfekt hinbekommen würde.
Wenn man alleine mit dem Auto fährt ist es ja etwas einfacher sich an solche Situationen ranzutasten und es eher langsam anzugehen falls man doch mal auf der Autobahn oder in den Stadtverkehr fahren möchte aber bei einer Fahrstunde stelle ich es mir etwas stressiger vor wenn man sozusagen gezwungen ist alle nötigen Kenntnisse direkt vorzuweisen.
Kann man dem Fahrlehrer auch sagen das man nicht vorhat künftig auf der Autobahn oder in der Großstadt zu fahren um das bei den praktischen Stunden ein bisschen einfacher zu gestalten bzw. das Hauptaugenmerk auf den Landstraßenverkehr zu lenken?
Genau dafür legt man die B196 Schulung ja auch in die Hände der Profis. In deiner Fahrschule wird man auf deine Vorkenntnisse, deine Fähigkeiten und natürlich auch auf deine Sorgen & Nöte eingehen. Und falls nicht, suchst du dir eine andere Fahrschule. Es macht aber ganz sicher Sinn, genau darüber im Vorfeld zu sprechen. Viel Erfolg!
Ich glaube, die Fahrschulen müssen auch unterscheiden, ob ein Autofahrer schon 50er Erfahrung hat oder nicht.
Ich bin 44 und seit 25 Jahren im Besitz der alten Klasse 3 von 1994. Und seitdem fahre ich auch 50er Roller, weil es einfach praktischer in der City ist.
Ich habe bereits Erfahrung mit motorisierten 2-Rädern...Brauche deshalb auch nicht ganz unten anfangen.
Für mich wäre es ideal, das Schalten zu üben, Bremsen aus hoher Geschwindigkeit, generell Bremsen mit der Fußbremse...Viel wichtiger wäre dann noch eine Art Sicherheitstraining, als normale Fahrstunden...Das wäre ein Unterricht, der für mich angemessen wäre...Fundament ist da, jetzt heißt es Aufbauen...
Ich habe die b196 auf einer KTM duke gemacht und war zufrieden da ich mir jetzt eine geholt habe und das macht Spaß mit der KTM zu fahren
Nagut ich habe schon fahr Erfahrungen durch simson fahren
Ich bin 25 Jahre alt und erfülle auch so die Anforderungen. Ich habe mich gerade bei der Fahrschule angemeldet und freue mich einfach zukünftig 125er zu fahren, ohne diese lästige Prüfung zu machen.
Es soll Leute geben, die tatsächlich kein Motorrad fahren sollten, weil es ihnen einfach nicht liegt. Was macht man mit diesen Leuten, wenn die aber darauf bestehen? Berechtige Frage meines Fahrlehrers.
Naja, ich freue mich aber zukünftig den Weg zur Arbeit, zum Sport etc. mit nem Peugeot Django demnächst zu fahren 😅
Viel Spaß dabei :-)
Also ich bin eher der ansicht als (kunde) diese thematik b196 ist eigendlich ein witz im bezug auf nicht ins Ausland fahren können und eine erweiterung ist nicht möglich die politik hätte anders agieren können es gibt im grunde keinen anreiz für die sz 196 da sollte nochmal nachgebessert werden ich selbst hab mich angemeldet bei meine örtlichen fahrschule ich denke es währe ein riesen geschäftmodell wenn diese beiden optionen auch möglich währen z.b. wenn man europaweit fahren dürfte . Außerdem denke ich das viele die gerne 125ccm Roller fahren wollen genau so denken ich selbst mache meine fahrstunden auf meinem eigenen roller und ich würde es begrüßen wenn ich mit dem roller auch in ausland fahren dürfte
Also ich persönlich fahre eine Simson mit ca. 67 Km/h. Für mich ist es extrem interessant, da ich gerne größere Touren machen will. Und bin persönlich froh das es bspw. keine Aufstufung gibt. Ich wäre zu sehr verleitet eine größere Maschine fahren zu wollen. Allerdings die Auslandsregelung hindert mich zur Zeit stark. Ziele währen für mich sehr viel in den Niederlanden etc.
Hallo mein da mal so ne frage. Hab meine mpu bestanden und hab wieder seid 1jahr mein B Lappen wieder. Darf ich den b196 machen ??? hatte ihn davor 7jahre
Die Regelung kannst du im § 6b der FeV nachlesen. Dort steht: "...Die Schlüsselzahl 196 darf nur zugeteilt werden, wenn der Teilnehmer bereits seit mindestens fünf Jahren die Fahrerlaubnis der Klasse B besitzt." Das kann nun so oder so verstanden werden. Kläre das am besten mit deiner Führerscheinstelle.
Danke für die tollen Worte. UIch bin selber Fahrschüler nun gerade auf dem Weg zu B196 und höre mir eine ganz normale A Theorie an. Langweilt mich jetzt nicht weil ich Bastler bin aber interessieren tut es mich so gesehen nicht weil ich mir nur die Option einen größeren Roller eröffnen will um besser im Stadtverkehr auf meinem täglichen Weg zur Arbeit offen zu halten. Genau das wurde auch erkannt in dem Video. Ich empfinde schon den Gedanken daran auf dem Schaltmotorrad 90min Stop & go üben zu müssen als nervend. Aber Augen zu und durch sag ich mir. Mit 600€ ist bei mir der Schein gerade jetzt wo Corona bedingt eh nichts geht einfach umso interessanter geworden. Bin selber Mitte 30 und somit voll in der Zielgruppe. Werbung sehe ich dazu nicht und man muss schon den Fahrschulen wo ich anfragte genauestens begründen wieso ich B196 überhaupt machen will.
Wow perfektes KundenProfiling! Es gibt nur einen Denkfehler aus meiner Sicht: Es ist vor allem Franz in der Midlifecrisis, der als potentieller Kunde in Frage kommt und weniger Franzi. Warum mich das Thema interessiert? Ich bin auch ein Franz und interessiere mich für einen Elektroroller, als "Zweitwagen". Jede Menge Drehmoment aber 45km/h sind einfach zu wenig, wenn man sämtliche Anwendungsfälle durchdenkt. Ich denke 45km/h würden auch reichen, aber ich will mich außerhalb der Ortschaft nicht ständig in Lebensgefahr begeben müssen. Das ist wirklich der einzige Grund, warum mich diese "Lizenz zum Gelddrucken" für Fahrschulen interessiert. Ich habe auch schon Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und aus meiner Sicht finde ich es grundsätzlich schon eine Unverschämtheit, warum man in meinem Alter (45+) für diese Klasse überhaupt einen Schein machen muss. Dennoch, danke für diesen wirklich guten Beitrag, ich hab's mir gerne angeschaut :)
Hallo "Franz",
herzlich willkommen beim #neudenken und Dankeschön für die Wertschätzung.
Elektrische A1 Motorräder sind gaaaaaanz sicher extrem spannend für die "Franzens". Es gibt nämlich dort die Thematik der Spitzen- und der Nenndauerleistung. Auf Deutsch: Ein A1-Elektromotorrad hat eine Nenndauerleistung von 11kW, in der Spitze teilweise bis zu 30 kW. Und das macht mega viel Spaß.
Und ja, eine Ausbildung darauf/dafür ist keine Unverschämtheit sondern eine Lebensversicherung. Auch für jahrelange Autofahrer mit 45+ ;-)
Also auf geht`s :-)
Wie siehts eigentlich aus , wird auf den Tag genau berechnet oder gilt das Jahr als Kriterium. Ich habe meinen Führerschein z.B. im August 2015 gemacht, könnte ich jetzt direkt loslegen oder müsste ich warten?
Erfülle ich mit den umschreibenen Führerschein, der 2019 ausgegebenen worden ist, die Bedingungen für die b196 Führerscheinerweiterung ?
Oder muss ich bis 2024 warten, bis die 5 Jahre Frist vorbei ist ?
Fahre schon easy seit 2013 Klasse B
Freundliche Grüße
Kann ich leider nicht sagen. Bitte damit direkt zur Führerscheinstelle. Dort wird dir geholfen.
Ein sachlicher und sachkundiger Beitrag zum Thema. Ich, mit fast 56 Jahren, seit 1983 im Besitz eines PKW-u. LKW sowie eines Mokick-Scheines, profitiere von dieser Regel. DDR-Mopeds waren eh für 60 Km/h zugelassen, fuhren aber alle 70Km/h. Hatte bis vor einer Woche so ein Teil, jetzt einen 125er Roller in der Garage. Das heißt, ich bin zweiraderfahren, warum sollte ich für diese Erweiterung eine extra Prüfung ablegen müssen? Morgen die erste Theoriestunde, ich freue mich darauf. Man ist kein Verkehrshindernis, man kommt schnell u. günstig von A nach B. A2 ist für mich uninteressant.
FRAGE: ...mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt... Das heißt, die Kiste darf nicht mehr als 110KG wiegen und das eventuell mit Beiwagen??? Oder verstehe ich da was falsch? Für mich käme diese Erweiterung nur in Frage, wenn das Gewicht darüber liegen darf (selbstverständlich nur 125cm³ und 11kw). Für mich passt 125cm³ und das Gewicht von 110KG nicht zusammen, da finde ich nur Roller, die man bereits mit AM fahren kann, jedoch kommt das für mich nicht in Betracht, da ich keine verkehrsbehinderung darstellen möchte!!!
So eine Frage !!!
Wenn ich Klasse B von 2009 habe ,aber ich komme aus Ausland und die deutsche Gesetz hat mich klar gesagt das ich ein deutscher Führerschein machen muss (also nur ein Umschreibung) und ich habe das in 2017 gemacht Das heißt ein deutscher Führerschein habe ich seit 2017 . Darf ich dann dies B 196 machen ???
🤣🤣🤣 is ja echt witzig euer Video 👍 ich mach auf jedenfall den B196... fahre seit 1988 unfallfrei Auto und die letzten 2 Jahre immer wieder mal ne MP3 500 .. weils ja mit meinem Schein erlaubt ist . Es ist schon was anderes ein 125 er Bike fahren zu dürfen oder nen Roller 🙈. Verlasst euch mal nicht darauf... dass alle nur nen Roller fahren wollen . 😉
Wow! Du hast Recht. Es gibt hier keine Allgemeingültigkeit. Und ich freue mich, dass du das hier bestätigst. Dankeschön dafür :-)
Richtig! Wollte mir erst einen 125er Roller holen, bin jetzt aber in die MT125 von Yamaha verliebt....
Werde mir die Yamaha yzf r125 holen, am 4.4 ist es soweit 🥰
Wollte erst auch die mt125, wirke leider zu groß für die mit 183
Ja ich will damit einfach günstig in die Zweiradwelt starten, weil es auch nicht für großen Schein und Motorrad reicht Vom Geld. Klar könnte auch noch sparen sparen und noch länger sparen aber so habe ich eine günstige Möglichkeit 125 zu fahren und Spaß zu haben und man bekommt für 2500 einen neuen 125 Roller oder eine 3-4 Jahre alte Honda Cbr125r, wo man sich keine großen Sorgen machen muss über ständige Probleme. Und falls ich in paar Jahren doch den A Schein machen will und das Geld habe kann man es doch immer noch machen, da sind 600 Euro auch nicht rausgeschmissenes Geld meiner Meinung nach. Weil 125 kostet nicht viel im Unterhalt und volltanken kann man für 15 Euro. Bin lange 50ccm Roller gefahren und es geht mir einfach um günstigen leistbaren Spaß und das ist eine super Möglichkeit meiner Meinung nach.
Die Aufklärung ist super. Ich habe aber den eindruck das die Fahrschulen mit den hohen preisen die Kunden zu den richtigen A1 drängen wollen. Bin echt stinkig über die Preise.
Ist das immer noch wie sie es beschreiben weil bei uns in der Nähe sind nur fahrschulen die das mit den a Unterricht zeitlich gleich machen und da wäre ich immer noch halbes Jahr damit beschäftigt und wenn ich a machen würde wäre ich etwas über ein Jahr beschäftigt weswegen beides unattraktiv wäre
Richtig, mit 40+ hat man kaum noch Lust auf groß Fahrschule. Die Ambitionen können aber recht verschieden sein. Ich möchte ein Zweirad um gut Überland zur Arbeit zu kommen, und nicht mit dem 50er platt gefahren zu werden. Außerdem ne 80er Zündapp im Keller, die restauriert werden möchte. Der A ist mir eigentlich oversized, Geschwindigkeiten 100km/h+ werden eher die Ausnahme sein.
Zu pauschalisieren, dass die Zielgruppe zum Großteil nur Lieschen Müller und Uschi ist, ist meines Erachtens nicht unbedingt richtig...
Ja, das stimmt. Es ist nicht die Absicht, dass auf Lieschen Müller zu reduzieren. Und es ist auch in keiner Weise despektierlich gemeint. Wir brauchen ein Ausbildungskonzept für Franzi und Franz 😎
Mega Video . Hat das vlt eine Leipzier Fahrschule gesehen ? Würd mich dann da eintragen :D
Würde die Ausführungen so unterschreiben.
Wobei ich liebend gerne Klasse A machen würde, allerdings wäre ich aufgrund einer leichten Behinderung auf Automatik angewiesen, das ist bei A ja leider nicht ganz so einfach machbar. Fahrschulen mit großem Roller gibt es quasi gar nicht und eigener Roller scheidet auch aus (Dann müsste ich mir einen Roller anschaffen, der die Anforderung des Prüfungsfahrzeugs Klasse A nach FeV erfüllt und eben nicht den Roller, auf den ich Bock hätte). Daher kommt mir die Regelung super entgegen (bin Anfang 30 und wohl nicht die klassiche Zielgruppe). Aber Ausnahmen bestätigen die Regel ;-)
Wer weis was in ein paar Jahren ist. Evtl. kann man B196 dann doch erweitern oder es haben sich Elektromotorräder durchgesetzt, dann kann ich immer noch Klasse A nachlegen.
Jetzt müssen nur noch die Fahrlehrer umdenken und einen nicht schon beim ersten Anfragen spüren lassen, dass die eigentlich keine Lust auf die Schulung haben und nichts davon halten...
XRayT1Raycer08 Danke für diesen Kommentar. Das Umdenken ist genau das, was wir mit diesem Beitrag und unserer Arbeit unterstützen wollen. Wir arbeiten an einem Ausbildungskonzept, welches wir den Fahrschulen zur Verfügung stellen möchten. Und ich habe gelernt, dass wir zwei brauchen: Franz + Franzi. Ggfs. auch mit eigenem Roller ...
Kannst Du keinen A2 mit "Deinem" Roller machen?
@@elmsfeuer Ginge natürlich. Allerdings müsste es dann wie gesagt ein Roller ein, der die Voraussetzungen nach 2.2.1 (A) oder 2.2.2 (A2) Anlage 7 FeV erfüllt.
Eine 300er Vespa ginge z.B. nicht, da diese nur 300ccm und gut 20 PS hat. A2: mindestens 400ccm und 20 kW, A: mindestens 600 ccm und 50 kW.
Honda NC 750 würde evtl. gehen, allerdings dann nur gedrosselt. Das Moped fällt ungedrosselt unter Klasse A (40kW, 55 PS). Mache ich damit einen Führerschein, gibt es nur A2, da der Motor eben nicht mindestens 50kW hat. Mit A2 dürfte ich aber maximal 48 PS fahren, müsste die Kiste also drosseln.
Wenn ich schon den richtigen FS machen würde, dann auch gleich Klasse A. Aber dann müsste es ja schon so ein "Klopper" wie der Gilera GP 800 sein...
Lange Rede, gar kein Sinn:
Da ist die neue Regelung bzw. die Anfrderung an ein A1 Prüfungsfahrzeug deutlich einfacher: max. 15 PS und mindestens 90 km/h, also fast jeder 125er Roller
Bei mir in der Umgebung ist es leider auch so
Super Video. Klasse wäre eine Liste von Fahrschulen, die auch dieser Meinung sind. Ich bin genau die Zielgruppe, fahre seit 20 Jahren Auto und habe überhaupt keine Lust auf Fahrschule. Aber einen Roller anstatt des Autos zum Pendeln Nutzen zu können wäre schon eine super Sache. Die Fahrschulen, die ich zu dem Thema bisher angefragt habe sind alle vom Typ "Horst". Außerdem waren alle der Meinung dass die 5*90min Praxis das Minimum sind. Sprich, niemand wollte mir zusagen, dass ich nach diesen Stunden (+Theorie) den Wisch unterschrieben bekomme. Mir ist schon klar, dass ich danach nicht perfekt Motorrad fahren kann. Aber das möchte ich ja auch gar nicht! Sonst würde ich gleich den A Schein machen!
Danke für deinen Kommentar. Du hilfst uns damit sehr, die Diskussion in die Fahrschulen zu tragen. Wir arbeiten an "Horst" und vielleicht auch an der Liste ;-) Wir werden in diesem Kanal in Kürze ein Ausbildungskonzept für B196 einstellen ...
Bei mir wäre zeitlich interessant aber bei den ganzen horst bei uns nicht attraktiv
Mein Fahrlehrer hat mich gefragt, welchen "Roller" sollte ich mir holen? Was kaufst DU?! OK, ich bekomme nichts dafür, aber: YAMAHA XMAX 125.
Ich verstehe leider nicht, warum hier immer auf Roller eingegangen wird. Wenn ich nicht komplett falsch informiert worden bin, dann darf man mit B196 auch die 125ccm KTM Duke, oder ähnliches Fahren.
Für mich persönlich ist der B196 der günstige Einstieg in das Motorrad fahren.
Du hast völlig Recht, B196 bezieht sich auf Krafträder. Die Duke 125 ist selbstverständlich dabei ;-) Beachte aber bitte, dass dir mit B196 nicht die Klasse A1 erteilt wird. Du kannst also nicht von den Aufstiegsregelungen später profitieren, sollte bei dir die Duke 390 kribbeln ;-)
@ Das ist richtig. Aber um dann den großen A-Schein zu machen, wäre zumindest etwas Fahrpraxis vorhanden.
Norbert Wiek sorry - wer Motorrad fahren will, macht am besten gleich mal A ... B196 soll für Leute sein die kein Motorrad fahren wollen - nur eine Alternative zum Auto haben möchten
Wer das Alter hat und erst B196 macht um günstig Motorrad zu fahren und dann A macht, verbrennt sein Geld ! Dann war es nämlich genau um den Betrag des B196 teurer ... als wenn man gleich A gemacht hätte ... also, nichts mit günstigem Einstieg in die Welt des Motorrads....
Sebi Melchior Doch eben schon, also für mich. Ich habe das Geld nicht für den großen A Schein und auch nicht für ein halbwegs anständiges Moped und auch nicht für den Unterhalt davon, möchte noch andere Sachen im Leben machen. und ich weiß auch nicht ob ich da längerfristig Spaß dran habe. Und bevor ich noch Jahrlang spare dafür mache ich jetzt nächstes Jahr den b196 und schaue dann ob mir ein 125 Schaltmoped dann gefällt beim Probefahren oder ein 125 Roller und ich freue mich jetzt schon drauf weil ich es mir einfach entspannt leisten kann und dann auch viel fahren will bevor ich den A Schein mach ein altes Motorrad kaufen muss weil ich mir kein anderes leisten kann was mir dann die Haare vom Kopf frisst wegen Spritverbrauch und weil was kaputt ist und es letztendlich nur rum steht. Lieber Gut 125 fahren als schlecht Motorrad, in meiner Situation meine Meinung. Wenn ich dann irgendwann die Lust und das Geld für A und ein ordentliches Motorrad habe dann kann ich es irgendwann immernoch machen
ich habe den schein seid em 26,01,2020 Preis 550 dauer ""2 samstage . unterricht -
und Fahrunterricht auch auf 2Tage gestreckt .
bremstrsining , ausweichtraining , etc . 2 stunden ...
autobahn mit überholen der Lkw !
und quer durch die Ortschaften ,
scheine wohl deutschlands erster zu sein ,
😁
550,00 € geht grade ...
Respekt ... wo / in welchem Bundesland hast du es gemacht ?
Bei uns nicht unter 700€ zu bekommen ...
Wo kostet der "nur" 550€. Bei uns teils zwischen 700-800€ das lohnt null, bei den Preisen, da mache ich lieber gleich den richtigen und geh zur Prüfung ....
Sehr gut auf den Punkt gebracht! Nur eine Sache sehe ich komplett anders und zwar die Kundschaft. Von dem was ich bis jetzt mit bekommen habe sind 90% der interessierten Männlich. Ich persönlich habe bis jetzt noch so gut wie gar keine Frau gehört die am B196 Interesse hat. Wer den Schein macht, ob Männlein oder Weiblein, soll mir persönlich egal sein, Hauptsache es wird verantwortungsvoll damit umgegangen. Ich gehe auch davon aus das die ganz große Mehrheit sich einen Roller zulegt. 80/90 km/h sollten für den Weg auf die Arbeit, zum Bäcker oder ins Schwimmbad reichen.
Hallo
Wenn ich eine alte Vespa 150 fahren möchte mit unter 11 kw und unter 0,1kw/kg...
Geht das mit dem 196?
Hallo Stefan,
die Vespa darf max. 125 ccm haben, dann ja. Ist sie darüber, geht B196 nicht.
Hier nochmal die exakte Definition:
Die Fahrerlaubnis der Klasse B kann mit der Schlüsselzahl 196 erteilt werden für Krafträder(auch mit Beiwagen) mit einem Hubraum von bis zu 125 cm3, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt.
also "wie tickt der Kunde B196" aus meiner sicht ich bin 29 Jahre fahre seid 8 jahren Pkw und Simson (beides weite strecken 50km+) von simson würde ich gern auf 125 ccm umsteigen der grund warum ich weder A1 noch A2 machen will ist einfach Prüfungsangst und bei motorrad kann schon mehr passieren als beim auto wenn man fehler macht und das ist es bei weitem nicht wert und motorrad brauch ich nicht für weite strecken dafür hab ich auto somit ist die Autobahn fahrt (für mich) nicht relevant da würde ich (wenn man es aussuchen Dürfte ) lieber 2 std. mehr in der stadt und Überland machen :) mfg.
Super Video. B196 ist nichts für Halbstarke!
Habe am 15.01.20 meine erste Theorie Einheit (90min.) absolviert, absoluter Blödsinn. Die hätten lieber 8 Praxiseinheiten, ohne Theorie verabschieden sollen!
Das ist auch meine Meinung. Habe die Theorie schon hinter mich gebracht. Den Inhalt davon, gemeint ist das wesentliche, ohne bla bla, hab ich mir schon vorher, aus einigen, guten, YT-videos, rausgesogen. Man könnte EIN Video machen, das sich jeder, vor den Praxisstunden ansehen muß und dann sofort zur Praxis übergehen! Und die Zeit weitaus sinnvoller nutzen.
@@holzklopper2 JA, genau! Die Dinge, die da besprochen werden, sind bei mir seit 1988 in Fleisch und Blut übergegangen. Zweiräder haben ein paar Besonderheiten, dass kann der Fahrlehrer locker in der Praxis besprechen.
ich habe in der theorie sehr viel gelernt
@@keinkein510 Das ist ok, aber hier geht es um Autofahrer die Jahrzehnte Auto fahren, die brauchen keine Theorie, die brauchen Zweiradpraxis!
@@holzklopper2 Die Idee mit dem Video ist genial und anschl. die vorge. 450min. Praxis! (die machen echt Sinn!).
Hauptsächlich Frauen und am besten noch Automatikroller? Glaube ich niemals. Mehrere Arbeitskollegen machen den Schein. Keine Frau dabei. Meine Frau und ich machen den gemeinsam und fahren dann Schaltmotorrader (V2-Motoren), die wir schon angeschafft haben, um dann damit regelmäßig Urlaub und große Touren zu fahren. 50er Mopeds sind zu lahm um im Verkehr mitzuschwimmen. Deshalb ist dies eine sehr gute Alternative um Motorrad zu fahren. Zwei große Führerscheine waren uns zu teuer. Das war die perfekte Lösung. Ich brauche nicht schneller als 120-130 km/h zu fahren. Trotzdem bin ich als Motorradfahrer unterwegs und nicht als Shopping-Queen. Soviel mal dazu...!
Horst Seeger sehe ich (24) genauso! Möchte nicht die Kosten des großen Scheines inklusive teures Motorrad mit hohem Verbrauch und der Gefahr dass ich doch mal nicht aufpasse und mich überfordere. Bin bei der Bahn angestellt und kann kostenlos bzw fast kostenlos durch Deutschland fahren. Wenn ich Spaß haben möchte kann ich dann ohne große Sorgen dass alles so teuer ist mit meinem kleinen Moped durch die Gegend fahren, hat mit 45kmh schon Spaß gemacht und erst recht mit 120/130. Tempolimits werden eh immer schlimmer und es soll auch zum Entspannen sein und nicht um Rennen zu fahren. Viel Spaß wünsche ich und gute Fahrt
Habe auch erst vor kurzem den b196 erworben. Auf meinem RUclips Channel findet ihr das erste von vielen kommenden Videos in denen ebendieser auch Thema sein wird :) könnt ja mal gerne vorbeischauen und ein Abo und Kommentar dalassen ✌️
Beste Video zu b196. Da hat jemand sehr gut darüber nachgedacht zu diesen Thema.
Ich mache den B196 weil 50er mir zu langsam ist. Könnte auch offen fahren aber möchte lieber legal unterwegs sein. Brauche den Schein zur tägliche Arbeitsweg und weil Roller mir eine Freude macht.
Richtiges Motorrad ist mir zu teuer und irgendwann zu gefährlich.
Ich weiß das der Mensch nie genug haben kann mit PS!!
Darum reicht mir 125ccm.
Und hier noch einen wichtigen Seelenversicherung! Denn jeder zweikraftrad kann tödlich ausgehen.
Johannes 14:6
Jesus spricht zu ihm: Ich bin der Weg und die Wahrheit und das Leben; niemand kommt zum Vater denn durch mich.
Lasse dich versöhnen mit Gott allein durch Jesus Christus!!
Hallo bin angemeldet. 🛵 seit heute
Dann berichte, wie es war :-)
@ muss sagen war echt komisch. Und Lust mich bei die 15 jährigen und eventuell 18 jährigen zu sitzen hab ich eigentlich nicht.😂 kommt man sie sehr alt vor.
Hallo was musst du den zahlen ? musstest du etwas separates unterschreiben bezüglich der Klausel das du vom Fahrlehrer noch extra Stunden aufgebrummt bekommst falls er nicht mit dir zufrieden ist ?
Gruß
@@vasilemarinmark anmeldung 150 € 4 mal Theorie
Und 5 doppelstunden fahren zu je 110euro. Insgesamt 700 €. Sonst nix
@@Dennis-kk9li
In welchem Gebiet wohnst du ? Die Preise sind ja doch schon ziemlich arg hoch. Dann könnte man ja direkt die A Klasse machen.
Satz mit X ! War wohl nix ... mit durchstarten
Ich habe heute gemacht ich habe 500€ bezahlt
Servus,
Ich bin überzeugt das diese SZ196 Menschen benutzen die bis jetzt Erfahrung mit 50CC Roller haben, meine 50Cc Roller ist 60/ km/ h gefahren, jetzt soll ich ca.900€ für eine Vespa 125CC die 95 km/h fährt.
Das ist für mich absoluter quatsch und Geld Macherin, wenn andere Länder das viel locker schaffen warum ist in Deutschland immer alles anderes und kompliziert.
Ich finde das Mann 2-3 Stade braucht und zu verstehen wie 125 CC Roller funktionieren, Schräglage lernt man auf eine Rennstrecke und da gehört 125CC Roller nicht. Danke Deutschland
Deutscher Bürokraten Irrsinn.Dann nur in Deutschland 125 ccm fahren dürfen.
Viel zu teuer.Kannste gleich den Motorrad Führerschein machen.
Bekommt man wirklich nach 900 Minuten Fahrschule eine Bestätigung, oder sagt der Fahrlehrer, nee sie müssen noch Fahrstunden nehmen?
Verarscht euch doch selber.
dann mach doch für 5-800 euro einen motorrad führerschein. vielleicht dann mit ner zeitmaschine zurück in die 70er jahre.
ich möchte auch den B196 machen will aber mit dem Roller nie auf der Autobahn fahren ! Muß ich trotzdem Fahrstunden auf der Autobahn absolvieren ? Ich halte es für Roller für viel zu gefährlich !
Ja, ich verstehe das. Der Gesetzgeber sieht es aber so vor. Und dein Ausbilder kann dir ganz bestimmt Vertrauen und die nötige Sicherheit sowie eine ganze Menge Profutipps vermitteln.