Kör en I3s 120ah, den bästa bilen jag haft för det den ska utföra. Självklart faller ju ”bäst” om jag ska köra med takbox och släp samt längre resor. Jag bangar inte för resor på 40-50 mil iallafall inte på sommaren. Roligaste, smidigaste och mest lättkörda bilen för vardagsbehov kanske är den bästa beskrivningen.
Kör i3 120ah... mycket bra bil. Pendlar Nyköping - Stockholm utan problem flera dagar i veckan. Stolarna är trevliga tycker iaf jag. Extra mugghållare kan sättas fram vid den fasta. Dörrpanelerna är väl hampa!
Bra med begagnattester! Vi är supernöjda med vår i3s 120Ah från 2019. En kul liten bil för alla ärenden i närområdet. Klarar lätt 150km även på vintern och de Larmlasse fönstren har hittills inte varit något problem. Tyvärr verkar det inte finnas dubbade vinterdäck i en dimension som passar. Frun älskar dock storleken och runtomsikten som är super.
Sponsrade av företag? Jag får låna pressbilar ibland men bilarna jag har privat bilar jag själv. Den Model Y jag hade i 3 månader betalade jag 14 000 kr/mån för att ha så att jag kunde göra videos på den bilen.
Intressant test! Mer av billiga elbilar, tack. För att få en låg månadskostnad som motsvarar en liten ICE bil så återstår begagnade i3, Leaf, e-golf, e-Soul och ZOE. @@Elbilsmagasinet
Hade en sådan i 5 år inköpt 2015, det var en begagnad 2014 i3 Rex. Körde ca 1800 mil om året på ca 60 liter bensin. Trots mina 190 cm så jag håller inte med om kritiken mot stolarna. Körde även långkörning ner till Skåne och till fjällen. Miljösmart, smidig, rolig att köra och pålitlig. Långt före sin tid men BMW gjorde bort sig med hanteringen av i-divisionen.
Kul test mera sådana 👍 Dom bilar du bör testa är väl E-golf Ioniq, Kia soul, Zoe , Leaf möjligen någon av trillingarna ZCero imiev ion 😀har ägt alla utom Zoe och soul och dom är helt ok men lite elbilsnörd ska man allt vara för att riktigt uppskatta dom😀 Här uppe i norr har Mer gått från dyrast till att idag kosta 4.25 utan abonnemang 👍👍
Jag håller inte riktigt med dig vad gäller dörrarna. Om bilen varit tvådörrars hade det ju varit än värre att komma in i baksätet. Konstruktionen gör ju att det är lättare att kliva in och ut. Jag skulle kanske inte rekommendera bilen om jag ofta ska köra med passagerare i bak.
Riktigt kul att även se begagnat tester, det är verkligen något som behövs av elbilar! Förutom de bilar du och de övriga i kommentarerna nämner skulle det vara kul att se Honda e 2020 modellen som går för ca 200k idag. Kanske kan jämföras med i3 (94)?
Det är så märkligt att de inte gjorde en uppföljare på den bilen edit: den extra mugghållaren ska sitta framför den "fasta"...finns hål för det där :) edit2: på snurrgrejen kan du skriva bokstäver med fingret istället för att snurra till en bokstav.
Och ändå är det dessa skor jag väljer. Jag förstår helt ärligt inte problemet, varför får jag inte klä mig i det jag tycker är bekvämt? Att köra bil med stora kängor är vidrigt.
@@Elbilsmagasinet varenda jävla video ska folk anmärka på att du inte har vinterskor. Fortsätt köra sneakers i varje video och trampa gärna i stora snöhögar så det retar ännu fler.
@@Elbilsmagasinet he he nä. Kommer aldrig äga en elbil. Däremot så vill bmw ha det för att byta batteri på just en sån bil du testar , å den bilen har bara gått 2000 mil . en 2016 det med .
Varför förutsätter du att man kommer behöva byta batteriet? Den statistik jag sett är det få batterier som går sönder sett till antalet bilar som finns ute på vägarna. Jag köpte en i3 94ah och med köpet fick jag ett protokoll från företaget Aviloo som utför oberoende batteritester. Batteriet i min bil hade 100% hälsa kvar och kvarstående range var samma som original range värdet. Min bil hade gått 6437mil när tested utfördes.
Kör en I3s 120ah, den bästa bilen jag haft för det den ska utföra. Självklart faller ju ”bäst” om jag ska köra med takbox och släp samt längre resor. Jag bangar inte för resor på 40-50 mil iallafall inte på sommaren. Roligaste, smidigaste och mest lättkörda bilen för vardagsbehov kanske är den bästa beskrivningen.
Kör i3 120ah... mycket bra bil. Pendlar Nyköping - Stockholm utan problem flera dagar i veckan.
Stolarna är trevliga tycker iaf jag.
Extra mugghållare kan sättas fram vid den fasta. Dörrpanelerna är väl hampa!
Du har fel om stolarna…dom är magiskt bra🤗
Håller med, skulle kanske haft lite mer sidosupport då bilen är riktigt rolig att köra på kurviga vägar, iallafall s 120ah.
Bra med begagnattester! Vi är supernöjda med vår i3s 120Ah från 2019. En kul liten bil för alla ärenden i närområdet. Klarar lätt 150km även på vintern och de Larmlasse fönstren har hittills inte varit något problem. Tyvärr verkar det inte finnas dubbade vinterdäck i en dimension som passar. Frun älskar dock storleken och runtomsikten som är super.
Håller med, kul med mer begagnattester! Vore intressant om du någon gång jämförde med en 2022 års modell 🙂
Vore intressant med recension på e-up/Mii/Citigo med stora batteriet.
Mera sådana test, tror det är detta som är det som behövs för oss vanliga människor som inte är sponsrade av företag o vill köpa nått som går på el :)
Sponsrade av företag? Jag får låna pressbilar ibland men bilarna jag har privat bilar jag själv. Den Model Y jag hade i 3 månader betalade jag 14 000 kr/mån för att ha så att jag kunde göra videos på den bilen.
Intressant test! Mer av billiga elbilar, tack. För att få en låg månadskostnad som motsvarar en liten ICE bil så återstår begagnade i3, Leaf, e-golf, e-Soul och ZOE. @@Elbilsmagasinet
Han menade kanske Förmånsbil/tjänstebil som många elbilsägare har😀
Hade en sådan i 5 år inköpt 2015, det var en begagnad 2014 i3 Rex. Körde ca 1800 mil om året på ca 60 liter bensin. Trots mina 190 cm så jag håller inte med om kritiken mot stolarna. Körde även långkörning ner till Skåne och till fjällen. Miljösmart, smidig, rolig att köra och pålitlig.
Långt före sin tid men BMW gjorde bort sig med hanteringen av i-divisionen.
Kul test mera sådana 👍
Dom bilar du bör testa är väl E-golf Ioniq, Kia soul, Zoe , Leaf möjligen någon av trillingarna ZCero imiev
ion 😀har ägt alla utom Zoe och soul och dom är helt ok men lite elbilsnörd ska man allt vara för att riktigt uppskatta dom😀
Här uppe i norr har Mer gått från dyrast till att idag kosta 4.25 utan abonnemang 👍👍
Jag håller inte riktigt med dig vad gäller dörrarna. Om bilen varit tvådörrars hade det ju varit än värre att komma in i baksätet. Konstruktionen gör ju att det är lättare att kliva in och ut. Jag skulle kanske inte rekommendera bilen om jag ofta ska köra med passagerare i bak.
Riktigt kul att även se begagnat tester, det är verkligen något som behövs av elbilar!
Förutom de bilar du och de övriga i kommentarerna nämner skulle det vara kul att se Honda e 2020 modellen som går för ca 200k idag. Kanske kan jämföras med i3 (94)?
Jag tycker pm min bmw i3 94Ah och kan stark rekommendera den som begagnad bil
Kia e-niro är den bästa beg elbilen på marknaden.
Det är så märkligt att de inte gjorde en uppföljare på den bilen
edit: den extra mugghållaren ska sitta framför den "fasta"...finns hål för det där :)
edit2: på snurrgrejen kan du skriva bokstäver med fingret istället för att snurra till en bokstav.
Edit 3: Det finns ett 12v uttag under klimatknapparna.
Edit 4: Det finns även en frunk tillräcklig för en kabel.😊
I USA/Canada får de ju betala 70 000$ för ett batteribyte, det är ju helt hopplöst..
Rex startar själv om den inte används på ett tag. Behöver alltså inte avsiktligt dra igång den.
Bra film. Men du måste skaffa dig ett par riktiga skor, speciellt nu när det är vinter. De du har ser varken speciellt sköna eller varma ut🥲
Ha ha. Springer omkring i Adidas jympapjuck året runt jag med. Har jag gjort hela livet. Typ. 💪 Bor på landet med.
Och ändå är det dessa skor jag väljer. Jag förstår helt ärligt inte problemet, varför får jag inte klä mig i det jag tycker är bekvämt? Att köra bil med stora kängor är vidrigt.
@@Elbilsmagasinet varenda jävla video ska folk anmärka på att du inte har vinterskor. Fortsätt köra sneakers i varje video och trampa gärna i stora snöhögar så det retar ännu fler.
Hur långt kommer man med "Range Extendern" när batteriet är "tomt"?
Och hur många l bensin har gått åt då?
Ca 13-15 mil, tanken är på 9 liter
10-11 mil är min erfarenhet.
Testa första generationens Tesla m3, rost, batteri, lack, etcetera
Efter 8700 mil är det ingen rost, lacken skyddad med PPF, driftsäker, och väldigt rolig att köra.
Elbilar har man väl på tivoli? 😂
Jobbar du själv där? 🤡🤡🤡
Den där är nästan fulare än Renault Zoe. 🤣
Tycker den är grymt ball, men smaken är som baken…
Garanterat!
Zoe är snygg i jämförelse.
Det finns bara en dyrare bil än en ny BMW ..en begagnad BMW.
Att det var så dyrt bara för att kunna åka ett par mil :O i paritet med en 2l diesel (0,5l/mil)!
Men jösses, man laddar väl inte till den kostnaden vanligtvis? 😅
Tankar du hemma för 1/4 av priset?
@@robsta1000 Jag har inte och kommer inte få någon möjlighet att ladda hemma.
Detta ska vara ett riktigt dåligt val av elbil om man får tro de som har haft dem...!!
Jaså? Jag har annars hört tvärtom. Kollar man i detta kommentarsfält verkar många nöjda.
Grannen hade en och den åkte bärgare och stod mest på verkstaden...@@Elbilsmagasinet
@@0e32 Så du har bara hört av en enda som haft en, och den var inget bra.. Förstår....
@@PeterLan1 De hade sådana på förra jobbet också som de var gjada när leasingen var över på så att de vart av med dem.. mkt strul.
det kostar 250 000:- för ett nytt batteri till en sån bil . Så å köpa beg är inte nån bra investering
Problemet du gör är att du tror en bil är en investering
@@Elbilsmagasinet he he nä. Kommer aldrig äga en elbil. Däremot så vill bmw ha det för att byta batteri på just en sån bil du testar , å den bilen har bara gått 2000 mil . en 2016 det med .
Varför förutsätter du att man kommer behöva byta batteriet? Den statistik jag sett är det få batterier som går sönder sett till antalet bilar som finns ute på vägarna. Jag köpte en i3 94ah och med köpet fick jag ett protokoll från företaget Aviloo som utför oberoende batteritester. Batteriet i min bil hade 100% hälsa kvar och kvarstående range var samma som original range värdet. Min bil hade gått 6437mil när tested utfördes.