Vídeo informativo de como instalar los cables traba y destraba de las alarmas Pósitron en un vehículo. Para más vídeos consulte: bit.ly/positronVid Equipo Pósitron
Hola..muy bueno el video. Queria consultarte...Me funciona mal el cierre centralizado de mi Corsa Classic 2008 de 3 puertas. Se me bloqueo y quedo la puerta del acompañante trabada..No abre con el centralizado y tampoco puedo abrirla desde afuera. Hay alguna manera de Poner las puertas en modo MANUAL..anulando el centralizado y poder abrir y cerrar de manera independiente..
Melisa. El vídeo es bastante explicativo. Necesitas un multímetro para poder hacerlo. Cualquier inquietud, te sugiero que te comuniques con el servicio de atención telefónica al 0800-333-5389 (argentina)
Cómo podemos acceder al informativo técnico de la que habla al final del vídeo, justamente tengo un caso en la que al activar la alarma traba las puertas pero al desactivar, las puertas no se destraban, espero respuesta, muchas gracias
Hola buenos días .. consulta .. se puede buscar el cable de traba y destraba original con una lámpara de prueba a maza ?? Es más que nada para no ir cortando cable por cable ... Muchas gracias
hola buen dia compre alarma positron fx para auto. y dice que sus pulsos de traba destraba son -negativo.... en el renault 19 la tecla de cierre trabaja con positivo + ..como lo puedo hacer andar?
@@ericasoria6310 tenes que invertir la polaridad qué le llega a los motores para que puedan trabajar con una señal negativa. Igual te recomiendo que lo vea personal calificado y experimentado. Renault trabaja con cierres por negativo, es raro lo que decis
Hola aver si me podéis ayudar.lo e instalado y e dado con el cable de cerrar pero el de abrir no doy con el e probado uno por uno.es un volswagen touran del 2005.
Porque en mi gol trend viene un solo cable(morado) de la puerta? Estoy revisando los cables ya que no destraba con el control. Y vi que un el morado se une con los cables amarillo rojo y rojo negro a travez de diodos y una resistencia. Forman una Y. Alguien entiende?
En ese vehículo se instala un solo cable para la traba y destraba. Tenes que programar la alarma en modo VW. Te sugiero que hagas instalar el producto por personal calificado y experimentado ya que una instalación mal hecha podría traerte problemas de funcionamiento, daños al producto y/o sistema eléctrico del vehículo
Hola muchachos realizando lo del video encontre el cable que traba las puertas pero el que destraba me es imposible eh probado de todas las maneras y no sale. El vehiculo es un citroen berlingo 2012. Saludos
Horacio, buenas noches. Te sugiero que te comuniques al 0800-333-5389 (en argentina) de lunes a viernes de 8 a 17 hs para que personal del área técnica te asesore.
Hola buenas alguien sabe si esto funcionará en un Peugeot 207? Ya que este cuenta con una trava electrica en las puertas de la cerradura..y al parecer solo debo instalar la alarma y guiarme por el video?.🤔🤔🤔🤔 será tan así
Les consulto cambie la bateria y la alarma se me desconfiguro tengo una positron, lo que sucede es que la alarma se me activa cuando voy conduciedo, y tengo que parar y apretar el botón para desactivarla, me podrian decir cual es la confifuracion que tengo que anular?
Jorge, lo que pareciera tener habilitado es el antiasalto por contacto, que realiza el disparo de la alarma aproximadamente un minuto despues de accionar el contacto del auto. Esta alarma de fábrica viene deshabilitada. Si es eso, es porque alguien la activo (no se activa sola). Para anularla, debe poner contacto (sin dar arranque) y en seguida quitarlo. Seguido presionar el botón de configuración hasta oir un beep de sirena y soltar. La alarma debería responder con 2 beeps indicando que la función fue anulada
@@positron-argentina hola anduvo bien pero no se que paso hoy que cuando volvi al auto no me dejaba abrir las puertas con el mando a distancia, me activa y desactiva la alarma pero no abre las puertas, y se activa la alarma sola al minuto
Jorge Gabriel Slosbajen tiene un problema de comunicación entre el módulo de la alarma y el cierre centralizado. Puede ser un problema de instalación (algun cable suelto), algún problema en el modulo y/o en el cierre. Le sugiero que la lleve a un comercio instalador a que la revise
Hola. Quiero configurar la alarma pero cuando le doy contacto y apretó la llave máster. No suena ningún pitido. Probé de mil formas pero no logro acceder a la configuracion
Hola, me queda el cable señal RO/AM en 12v constante y no traba los cierres centralizados, el de destrabar funciona bien, sabrían que puede ser? Es nueva la alarma y el cierre es universal positron también
@@positron-argentina Veo que cuando cierro o abro desde el control de la alarma hace una pequeña variación de voltaje pasa de 12.01 a 11.90 y vuelve a 12.01 pero siempre tiene 12v, y si pongo en Opcion 4 el pulso, queda en 0v y manda 3v cuando apreto el de destrabar y cuando apreto el de trabar no hace, sabes alguna forma de comprobar si se quemo algo?
Muchas gracias, vi mucho videos y este fue el unico que entendí, me simplificaron la vida, de verdad son muy buenos uds.
Por nada!
Excelente. Muy sencillo y preciso, me salvaste. Saludos !
Excelente! halle lo que necesitaba para vincular alarma y centralizado.
Like y suscrito, tanto tiempo buscando y tu tienes el video clave de lo que necesitaba, muchas gracias.
excelente video, super claro
Tutorial conexion de modulo vidrios TR111 V2 ? 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 EN FORD FIESTA MAX
Hola..muy bueno el video. Queria consultarte...Me funciona mal el cierre centralizado de mi Corsa Classic 2008 de 3 puertas. Se me bloqueo y quedo la puerta del acompañante trabada..No abre con el centralizado y tampoco puedo abrirla desde afuera. Hay alguna manera de Poner las puertas en modo MANUAL..anulando el centralizado y poder abrir y cerrar de manera independiente..
Raul Martinez desde la cerradura deberias poder abrir aunque sea la puerta del conductor con la llave
@@positron-argentina Gracias por responder...Sabes que no lo abre..Ya desarme desde adentro y trato de forzar el motor del cierre y no abre...
Raul Martinez te sugiero que lo hagas revisar en un comercio instalador
Necesitariamos saber como identificar los cables de traba y destraba en una partner 2005, que es mas compleja
Melisa. El vídeo es bastante explicativo. Necesitas un multímetro para poder hacerlo. Cualquier inquietud, te sugiero que te comuniques con el servicio de atención telefónica al 0800-333-5389 (argentina)
Cómo podemos acceder al informativo técnico de la que habla al final del vídeo, justamente tengo un caso en la que al activar la alarma traba las puertas pero al desactivar, las puertas no se destraban, espero respuesta, muchas gracias
En que vehículo estas queriendo hacerlo?
Hola buenos días .. consulta .. se puede buscar el cable de traba y destraba original con una lámpara de prueba a maza ?? Es más que nada para no ir cortando cable por cable ... Muchas gracias
No es recomendable. Usa un multímetro
@@positron-argentina genial .. muchas gracias ... Voy a seguir con el multimetro ..
hola buen dia compre alarma positron fx para auto. y dice que sus pulsos de traba destraba son -negativo.... en el renault 19 la tecla de cierre trabaja con positivo + ..como lo puedo hacer andar?
@@ericasoria6310 tenes que usar un relay inversor
@@positron-argentina 1 relay para trabar y 1 relay para destrabar ? 2 relay en total
@@ericasoria6310 tenes que invertir la polaridad qué le llega a los motores para que puedan trabajar con una señal negativa. Igual te recomiendo que lo vea personal calificado y experimentado. Renault trabaja con cierres por negativo, es raro lo que decis
Hola aver si me podéis ayudar.lo e instalado y e dado con el cable de cerrar pero el de abrir no doy con el e probado uno por uno.es un volswagen touran del 2005.
Te recomiendo que te acerques a un comercio instalador para que lo revisen
Buenas tardes en un fiat palio 2002 es lo mismo?
Si, es lo mismo
@@positron-argentina no encontré ningún cable que cambie de 12 v a 0 v, es normal? Tiene 5 cables en la puerta
@@TheDiegoz14 te recomiendo que lo hagas ver con un instalador
Porque en mi gol trend viene un solo cable(morado) de la puerta? Estoy revisando los cables ya que no destraba con el control. Y vi que un el morado se une con los cables amarillo rojo y rojo negro a travez de diodos y una resistencia. Forman una Y. Alguien entiende?
En ese vehículo se instala un solo cable para la traba y destraba. Tenes que programar la alarma en modo VW. Te sugiero que hagas instalar el producto por personal calificado y experimentado ya que una instalación mal hecha podría traerte problemas de funcionamiento, daños al producto y/o sistema eléctrico del vehículo
@@positron-argentina podrías aclararme una duda?para que es la resistencia que le ponen al cable amarillo/rojo?
Hola muchachos realizando lo del video encontre el cable que traba las puertas pero el que destraba me es imposible eh probado de todas las maneras y no sale. El vehiculo es un citroen berlingo 2012. Saludos
Horacio, buenas noches. Te sugiero que te comuniques al 0800-333-5389 (en argentina) de lunes a viernes de 8 a 17 hs para que personal del área técnica te asesore.
Hola buenas alguien sabe si esto funcionará en un Peugeot 207? Ya que este cuenta con una trava electrica en las puertas de la cerradura..y al parecer solo debo instalar la alarma y guiarme por el video?.🤔🤔🤔🤔 será tan así
Drope Aviles Si, buscando las señales correspondientes como lo indica el video , podes vincular el cierre a la alarma
Les consulto cambie la bateria y la alarma se me desconfiguro tengo una positron, lo que sucede es que la alarma se me activa cuando voy conduciedo, y tengo que parar y apretar el botón para desactivarla, me podrian decir cual es la confifuracion que tengo que anular?
Jorge, lo que pareciera tener habilitado es el antiasalto por contacto, que realiza el disparo de la alarma aproximadamente un minuto despues de accionar el contacto del auto. Esta alarma de fábrica viene deshabilitada. Si es eso, es porque alguien la activo (no se activa sola). Para anularla, debe poner contacto (sin dar arranque) y en seguida quitarlo. Seguido presionar el botón de configuración hasta oir un beep de sirena y soltar. La alarma debería responder con 2 beeps indicando que la función fue anulada
@@positron-argentina gracias lo voy a probar
Jorge Gabriel Slosbajen ok saludos
@@positron-argentina hola anduvo bien pero no se que paso hoy que cuando volvi al auto no me dejaba abrir las puertas con el mando a distancia, me activa y desactiva la alarma pero no abre las puertas, y se activa la alarma sola al minuto
Jorge Gabriel Slosbajen tiene un problema de comunicación entre el módulo de la alarma y el cierre centralizado. Puede ser un problema de instalación (algun cable suelto), algún problema en el modulo y/o en el cierre. Le sugiero que la lleve a un comercio instalador a que la revise
Hola. Quiero configurar la alarma pero cuando le doy contacto y apretó la llave máster. No suena ningún pitido. Probé de mil formas pero no logro acceder a la configuracion
La alarma la instalaste vos?
@@positron-argentina si
D P y sos instalador?
@@positron-argentina no pero tengo algo de conocimiento
D P te recomiendo que nos escribas por mensaje privado a través de nuestra fan page en Facebook: facebook.com/positronargentina
Hola, me queda el cable señal RO/AM en 12v constante y no traba los cierres centralizados, el de destrabar funciona bien, sabrían que puede ser? Es nueva la alarma y el cierre es universal positron también
Sin conectar a nada el cable RO/AM emite 12V constante?
@@positron-argentina Exacto, solo le conecto el voltimetro y marca 12v
@@agussortiz866 Fijate si estas midiendo bien, o si no quemaste algo. Ese cable manda pulso negativo únicamente y no es constante.
@@positron-argentina Veo que cuando cierro o abro desde el control de la alarma hace una pequeña variación de voltaje pasa de 12.01 a 11.90 y vuelve a 12.01 pero siempre tiene 12v, y si pongo en Opcion 4 el pulso, queda en 0v y manda 3v cuando apreto el de destrabar y cuando apreto el de trabar no hace, sabes alguna forma de comprobar si se quemo algo?
@@agussortiz866 a que te referis con "en opción 4 el pulso"?