Kawat kecil gulungan banyak Kawat besar gulungan sedikit pengaruhnya apa? Sama angkur jumblah bilah pendek(sedikit) sama bilah angkur panjang(banyak) ngaruhnya apa?
@@jonripardede264 mantap maszeh,,ini kebetulan vario sy ads,nya sy lepas efeknya dinamo gak kuat,,klo pake kawat standar lilitan ditambah brp kali..?sayangnya tdk terima jasa lilitan😁😁terimakasih tutorial nya mudah mudahan dimudahkan segala urusan rejeki lancar..aamiin
Kira" dinamo grand, pke kawat 1 ons kebanyakan atau kurang ?, dan untuk dinamo grand apakah sama nyambung kawatnya sprti d video ? Dan semua lilitan di kern sama jumlahnya 6 semua ?
Bang, utk membuat putaran dinamo starter lebih kenceng dr standarnya sebaiknya pakai kawat yg sama ukuran dgn standar bawaan tp d banyakin gulunganya atau pakai kawat yg kebih besar sedikit dan d banyakin gulunganya ?🙏
Trimakasih tips update torsi dinamo stater dengan menambah ukuran kawat dan menambah gulungan nya sangat bermanfaat sekali SahabatQ 👍👍👍🙏❤️ salam sukses selalu 🤝👍👍👍🙏❤️
gan..sy beli baru yg ori untk mx harga 500rb bru 2bln pakai arang habis ..sehingga merusak ( apa namanya itu yg agan tulis pake angka yg terbuat dr tembaga,yg bersentuhan bergesekan dg arang) itu copot tergerus.TANYA: adakah yg jual atau bgmna mengakalinya.trims
Lepas gulungan kawatnya di lilitkan searah jarum jam sebanyak 1,500 kali dengan ukuran kawat lebih 1/5 lebih kecil dari bawaan ,lalu ubah Medan magnetnya dengan cara di bakar selama 1/5 jam diamkan lalu putar magnet bebelah dari jam 12 ke jam 6:50 ,rumus nya (12)÷6:50(7®-17+®×T)=R kuadrat - jari" sisi 8)dari situ terhitung jumlah putaran per detik dan
Ngga panas mas klok kawat ny kecil skitar 0,3mm. Soal ny yg bikin dynamo stater panas krna kawat ny besar 0,8-1mm. Yg bertujuan untuk meningkatkan torsi di angkatan awal agar dapat memutar magnet
Misal kawat imel standard 0,8 jumlah lilitan 5 gulungan, Kalo di ubah : kawat imel 0,9 jumlah lilitan 6 gulungan, segitu apakah cukup kalo untuk bore up 250cc, Strok langkah 70. Kemudian aki yg awalnya pakai 3,5 amper apakah juga harus di ubah ke amper yg lebih besar lagi ?
@@jonripardede264 Pantesan...... aku nggulung sendiri angker Nyu Fit ko' muternya kebalik to mas, mungkin salah arah gulungannya ya mas ? Aku arah gulungannya ke depan mas, kalo sampean kan ke belakang.
Assalamualaikum om tutorial nya bagus om saya mau coba juga lilit ulang dinamo stater mio kebetulan ada yg udh rusak dan saya mau coba upgrade buat motor mio bore up, berati kalo ukuran kawat std seperti bawaanya tinggal di tambahin lagi jumblah lilitanya ya atau harus di perbesar juga kawat nya om?? Biasanya perlu berapa meter/ons kawat email nya?? Terima kasih banyak semoga rezeki nya lancar 🙏🙏🙏
Lihat kelas neodymiumnya kalo yg di pasaran online itu N series max 80°C. Sedang H, SH dan UH bisa lebih baik ketahanannya THD panas. Soal kemampuan tarik/tolak jelas lebih baik neodymium hanya saja yg seukuran magnet bawaan pasti harga sangat mahal
Numpang tanya Mas. Saya perhatikan gulungan yang divideo agak sedikit berbeda dengan gulungan bawaan starter astrea grand yang saya bongkar. Kalau di video kawat gulunganya sekali jalan dari mulai nomor 1 s/d 10. Tapi kalau saya perhatikan gulungan orinya ada 2 kawat yang jalan bersamaan, 1kawat mulai dr no 1, dan kawat lainnya mulai dari no. 6. Kira2 bedanya apa ya Mas? Dan lebih baik mana? Kalau gulungan asli pakai kawat 0.9 mm sebanyak 6 lilitan, kalau saya pakai kawag 1.05 mm, kira2 lebih baik tetap 6 lilitan atau dikurangi 5 lilitan? Mhn saran ny ya.. Tks
Kawat ada 2 bersamaan gimana mbayanginnya... 1 ke 4, 2 ke 6, 3 ke 7 Trus kalo kawat lain mulai lagi dari 6 ke 10, 7 ke 1 lha no 4 5 dan 8 gimana alurnya.
Kapan kapan mau coba mas capek pakai engkol giginya rusak mulu motor udh naik spek
Iya bg😁 mudah mudahn brhasil
aku hadir bosqu, siiiip banget tutorialnya pelan tapi pasti
Min klo utk jupiter z 5tp dinamonya dikasih kawat uk brp dan brp lilitan y min biar kuat?? Soalnya mesinya sdh di boreup. Mohon dibalas y min
untuk lilitan yg terakhir itu gak di lilit yg melaikan di cantolkan aja?
Di lilitkan jga bg
@@jonripardede264 jadi nanti yg awal ketemu sama yg ujung ya mas?
Ujung kawat yg terakhir ketemu kawat yg pertama ya bang?
Iya bg
@@jonripardede264 kalo lapisan cat yg warna hijau itu rusak ngaruh gak bang?
Bisa bgt buat naikin torsi dengan ganti kawat dgn ukuran lebih tebel
Tp resikonya hrs nambah amper aki nya, krn butuh power lebih gede lg
Bg brrti klau udah di upgrade yg standar juga bisa yah untuk motor bore up
Kalau pake ads bisa bg
Kuasai dlu basic rewending dinamo tamiya, maka akan mudah memahami cara melilit sprti diatas 😂
Bang itu standart kawat email punya grand ukuran berapa mm
Kalo gak salah 0.8 bg
mesin udh overses..100
dobel setater.gk kuat..ap yng perlu diganti
Kawat kecil gulungan banyak
Kawat besar gulungan sedikit pengaruhnya apa?
Sama angkur jumblah bilah pendek(sedikit) sama bilah angkur panjang(banyak) ngaruhnya apa?
mau tanya bang kalo besaran kawat diganti separo nya, tapi jumlah lilitan dikalikan 2 apa jadi dinamo 24volt
Gak buka jasa gulung dinamo om?
Gak mase
@@jonripardede264 mantap maszeh,,ini kebetulan vario sy ads,nya sy lepas efeknya dinamo gak kuat,,klo pake kawat standar lilitan ditambah brp kali..?sayangnya tdk terima jasa lilitan😁😁terimakasih tutorial nya mudah mudahan dimudahkan segala urusan rejeki lancar..aamiin
Bang saran buat impact pakai dinamo apa yg bisa di bore up
Kira" dinamo grand, pke kawat 1 ons kebanyakan atau kurang ?, dan untuk dinamo grand apakah sama nyambung kawatnya sprti d video ? Dan semua lilitan di kern sama jumlahnya 6 semua ?
Sekitar 2 ons cukup keknya bg.lilitan sama
11slot commutator 11pole self armature rewinding kaise karen
Kalau hanya tambah speed gimana bang, torsi tetap ,apa hanya tambah lilitan dan kawat sama
Lokasi d mna om..
Sy pnya ginamo motor triumph. Udh ga kuat statr. Msti aku baru..
Bisa kh d upgrad lgi om
Riau bg
dinamo satria fu bisak gk bang digulung ulang
Mau nanya om, buat matic mio bore up
biaya upahnya berapa ya ?
Bang, utk membuat putaran dinamo starter lebih kenceng dr standarnya sebaiknya pakai kawat yg sama ukuran dgn standar bawaan tp d banyakin gulunganya atau pakai kawat yg kebih besar sedikit dan d banyakin gulunganya ?🙏
bukannya lebih banyak lilitan lebih besar voltase yng di butuhkan ya bng.....?
bisa pesan gak
Itu harusnya di kasih keterangan melalui gambar biar enek
Trimakasih tips update torsi dinamo stater dengan menambah ukuran kawat dan menambah gulungan nya sangat bermanfaat sekali SahabatQ 👍👍👍🙏❤️ salam sukses selalu 🤝👍👍👍🙏❤️
Salam sukses juga bg
@@jonripardede264biayanya berapa mas, untuk upgrade stater motor biar tokcer kembali 5:19
Mas kondisi dinamo normal. Ujung positif itu nyambung ke ground g mas?
Motor mp cc 270 pakek diameter brapa kawat emailnya om
apakah gk kliru klo lebih bnyk lilitan torsi jd lemah
Buat ninja 250 fi bisa bang??
gan..sy beli baru yg ori untk mx harga 500rb bru 2bln pakai arang habis ..sehingga merusak ( apa namanya itu yg agan tulis pake angka yg terbuat dr tembaga,yg bersentuhan bergesekan dg arang) itu copot tergerus.TANYA: adakah yg jual atau bgmna mengakalinya.trims
Komplit sama kumparannya mase..atau cari yg copotan
@@jonripardede264 TRIMS
Collector / commutator dinamo
Cari yang sesuai, di marketplace ada banyak jenis/tipe nya
Kalo itu akinya pake standar motor apa ganti yg ampere nya lebih besar?
Gak mas...
Tarif berapa pak? Gulung begitu
Klok tembaga gulungannnya ada yg putus satu gmana
Bang terima jasa Upgrade gak bang? Untuk dinamo stater Tiger ? Mohon di balas 🙏
Kalo misalkan untuk menambah torsi pada dinamo dc 775 atau yang sejenisnya bagaimana om? . . .. .
Sama bg caranya, digedein kawat sama ditambah jumlah gulunganya
Nanti cepat panas gk tuh bang?? Klo cepat panas atasinya gimana bang??
Kawat nya ukuran berapa
Bengkelnya dimana om?
Kawat email pakai merk yang apa bang?
Ada polaritasnya gc bos
Biyaya gulung dinamo nyampe berapa bang?
Bisa di bantu gulung dynamo stater Mio saya bang untuk kompresi 13,5, bisa bantu no wa nya mungkin
Maaf om mau tanya🙏 kalo udh motor standar matic. Ukuran tembaga nya brp ya. Mohon dijawab
Lepas gulungan kawatnya di lilitkan searah jarum jam sebanyak 1,500 kali dengan ukuran kawat lebih 1/5 lebih kecil dari bawaan ,lalu ubah Medan magnetnya dengan cara di bakar selama 1/5 jam diamkan lalu putar magnet bebelah dari jam 12 ke jam 6:50 ,rumus nya (12)÷6:50(7®-17+®×T)=R kuadrat - jari" sisi 8)dari situ terhitung jumlah putaran per detik dan
Standar brp ampere dan setelah di up jd brp ampere?
Menerima gulung ulang tidak mas? Sama mau minta jasa gulungya
Bang untuk nmx 180cc bisa ya bang
Udah nyobain sesuai tutor malah pelan 😁
Jumlah lilitan kelebihan,,,, tegangan yg dibutuhkan menjadi naik
Ujung sama ujung nya harus Nemu gak
Betul bro
Kawat di ganti lebih besar.rpm nambah ato kurang bos
Rpm jelas pasti nambah
@@rolieat488 dan torsi pun menggila 😂
Kalo seandainya dinamo stater di bikin jadi bor trus di lilit ulang apa masih gampang panas mas??
Ngga panas mas klok kawat ny kecil skitar 0,3mm. Soal ny yg bikin dynamo stater panas krna kawat ny besar 0,8-1mm. Yg bertujuan untuk meningkatkan torsi di angkatan awal agar dapat memutar magnet
Sulit dipahami bagi pemula
Maaf saya baru belajar soal dinamo ini, Kalau kawat lebih kecil dan gulungan di tambahin lebih banyak apa torsinya bisa lebih kuat atau gmn ya gan...?
Klo mnurut sya lebih berkurang kekuatanya
@@siapaaku8247 Klok kawat kecil tapi lilitany banyak lebih ke rpm sih klok mnrut saya, jadi rpm tinggi torsi kecil
Bg,bagaimna cara merubah dinamo starter menjadi dinamo generator?
Rugi gesekan gede Krn bearing hanya 1, lilitan dikit Dan magnet hanya 2 kutub
Bng buat totorial mengganti kwt imel dinamo sprayer dong
itu sebelum gulung kawatnya kudu di kasih lem dulu g bang..?
Apakah untuk dinama stater mio pake 2 gulungan atau1 gulungan
pas banget. Itu dinamo stater grand. Gw pake diameter 0,6 mm. Aslinya 0.9 mm. Supaya gak panas dan bisa pake trafo 3 a
Berarti di ganti lebih kecil ya
@@luthfihidayat3343 Yoi, diamater lebih kecil, gulungan lebih banyak torsi lebih besar, konsumsi amper lebih kecil, hemat batre
@@oputaohutagalung3712 berapa lilitan bang
Brp lilitan klo makek kawat 0,6mm lur.
Mksdnya pake trafo apa gan?
Brp bang upgrade dinamo jupiter z
Pamek lem apa bos
Kalau buat 300cc harus kawat email berapa
Misal kawat imel standard 0,8 jumlah lilitan 5 gulungan,
Kalo di ubah : kawat imel 0,9 jumlah lilitan 6 gulungan, segitu apakah cukup kalo untuk bore up 250cc, Strok langkah 70.
Kemudian aki yg awalnya pakai 3,5 amper apakah juga harus di ubah ke amper yg lebih besar lagi ?
Naikin jd 1mm om
Aki hrs nambah amper lg
Minimal 4.2
Om🙏 1 angker motor -+ butuh brp meter kawat Email ya🙏
100g cukup mas
@@jonripardede264 pnjangnya brp mete?
@@jonripardede264 om melepas lem sirlak nya pkek apa om
Bg izin nanya itu lilitan nya habis berapa meter?
Bg udh ketemu blum jawab an nya
Kenapa bang di tambah?
Bang. Klo dinamo stater apa bisa di balik putaran nya?
Bisa bro
@@jonripardede264 Pantesan...... aku nggulung sendiri angker Nyu Fit ko' muternya kebalik to mas, mungkin salah arah gulungannya ya mas ?
Aku arah gulungannya ke depan mas, kalo sampean kan ke belakang.
Assalamualaikum om tutorial nya bagus om saya mau coba juga lilit ulang dinamo stater mio kebetulan ada yg udh rusak dan saya mau coba upgrade buat motor mio bore up, berati kalo ukuran kawat std seperti bawaanya tinggal di tambahin lagi jumblah lilitanya ya atau harus di perbesar juga kawat nya om?? Biasanya perlu berapa meter/ons kawat email nya?? Terima kasih banyak semoga rezeki nya lancar 🙏🙏🙏
Kalo menggunakan kawat ukuran standart d banyakin mas..
GK ngerti bos
Bg, bagaimana cara merubah dinamo starter menjadi dinamo generator?
Magnet diganti magnet neodymium apakah bisa bang
Mana tahan panas magnet gituan
neodymium sama magnet biasa lebih tahan yg biasa ya bang?
Lihat kelas neodymiumnya kalo yg di pasaran online itu N series max 80°C. Sedang H, SH dan UH bisa lebih baik ketahanannya THD panas. Soal kemampuan tarik/tolak jelas lebih baik neodymium hanya saja yg seukuran magnet bawaan pasti harga sangat mahal
itu lemnya pakai apa bang?
Lem steel bro
Biaya gulung ulang dinamo stater tiger brp?
Aph nama kawt nya bang
Kawat email bg
ujung yg satunya lg nempel kmana bro
Ke pin selanjutnya,coil 1 ikut pin 1-2 , coil2 ikut pin 2-3 , coil3 ikut pin 3-4.......10-1
Ke pin selanjutnya,coil 1 ikut pin 1-2 , coil2 ikut pin 2-3 , coil3 ikut pin 3-4.......10-1
Pake dynamo colt diesel aja broo...
Ujungnya kemana akhirnya bang
Ujung di ujung berung broo
Ke ujung awal kawat
Untuk 200cc kira kira bisa gk mas?
Oh itu 0,8 di double ya bang ?
Untuk menaikan torsi bukan'a di perkecil kawat'a gan
Nah ini bener
Kalo cuman pengen torsi gede pake kawat kecil,
@@gejultea7014 lalu gulungannya harus banyak atau sedikit?
Ini kan buat yg komprensi padet makanya di butuhkan tenaga yg ok. Kalo kg salah
Ok
Numpang tanya Mas.
Saya perhatikan gulungan yang divideo agak sedikit berbeda dengan gulungan bawaan starter astrea grand yang saya bongkar.
Kalau di video kawat gulunganya sekali jalan dari mulai nomor 1 s/d 10. Tapi kalau saya perhatikan gulungan orinya ada 2 kawat yang jalan bersamaan, 1kawat mulai dr no 1, dan kawat lainnya mulai dari no. 6.
Kira2 bedanya apa ya Mas? Dan lebih baik mana?
Kalau gulungan asli pakai kawat 0.9 mm sebanyak 6 lilitan, kalau saya pakai kawag 1.05 mm, kira2 lebih baik tetap 6 lilitan atau dikurangi 5 lilitan?
Mhn saran ny ya..
Tks
Kawat ada 2 bersamaan gimana mbayanginnya... 1 ke 4, 2 ke 6, 3 ke 7 Trus kalo kawat lain mulai lagi dari 6 ke 10, 7 ke 1 lha no 4 5 dan 8 gimana alurnya.
Ukurannya berapa kaeatnya mas
1mm mas
bengkelnya dimana Bang?
Pekanbaru riau mas
Lemnya pake lem ap bang
Lem stell bosku
@@jonripardede264 oke bang makasi infonya
Itu kawat tembaga nya kira kira berapa ons abis nya bang?
Untuk klx sama kah kak