У меня оба шруса с заднего кардан маленькие, те которые с проточкой. Я когда смазку менял их местами поменял, т.к на заднем мосту выработка побольше была
Это не водило, это обойма для шариков! на Сызранском прямая проточкой обоймы , не овальная, как на СиМе. По этому Сызранский кардан может работать только прямо, почти без излома (ставят на ПР). а СиМ благодаря овальной проточке обоймы, даёт шарикам больше амплитуду хода без "закусывания" по этому его ставят на ЗР. Они разные!
мужики обьясните если у кого такое было поменял задний кардан потаму как дешевле в минус 17 градусов все нармально в минус 25 с утра трогаешся немного похрустит потом перестает
Ну логически подумай, в -25 сначало похрустит потом норм, значит смазка заложена до -20, как чутб нагревается то в свои свойства смазывающие входит, промой всё и заложи свежую с показателем от -30
Парень, тебе костноязычие не позволяет правильно назвать предмет, вещь своим именем. Если тебе действительно интересно обществу доносить информацию об узлах и деталях, то читай книги про ремонт машин, если просто ролик запилить в ютубе, то это уже другое дело.
Это не передний или задний ШРУС-а, это новая и старая версия!
Это просто шрусы разных производителей . И всё. Хоть какой можно ставить хоть куда.
Передний кардан там стоит от производителя ао кардан, а задний кардан производитель серп и молот, совершенно разные они по шрусам
У меня оба шруса с заднего кардан маленькие, те которые с проточкой. Я когда смазку менял их местами поменял, т.к на заднем мосту выработка побольше была
Это не водило, это обойма для шариков! на Сызранском прямая проточкой обоймы , не овальная, как на СиМе. По этому Сызранский кардан может работать только прямо, почти без излома (ставят на ПР). а СиМ благодаря овальной проточке обоймы, даёт шарикам больше амплитуду хода без "закусывания" по этому его ставят на ЗР. Они разные!
Чувак у тебя задний кардан производства серп и молот а передний производства зао кардан. Разное устройство гранат.
Тут я незнаю чо такое,а тут такое...
У тебя карданы разных моделей!
Вот я сейчас поменял и думаю, а можно так? Пойду заведу посмотрю.
мужики обьясните если у кого такое было поменял задний кардан потаму как дешевле в минус 17 градусов все нармально в минус 25 с утра трогаешся немного похрустит потом перестает
Ну логически подумай, в -25 сначало похрустит потом норм, значит смазка заложена до -20, как чутб нагревается то в свои свойства смазывающие входит, промой всё и заложи свежую с показателем от -30
Завел, спустился в яму все нормуль. Он немного меньше чем прежний.
А кардан передний или задний?
Дизлайк, не вводите людей в заблуждение. Это разные призводители краданов. Передний и задний кардан одинаковы. Есть старого и нового образца
Поставили то что было на данный момент на конвеере
Парень, тебе костноязычие не позволяет правильно назвать предмет, вещь своим именем. Если тебе действительно интересно обществу доносить информацию об узлах и деталях, то читай книги про ремонт машин, если просто ролик запилить в ютубе, то это уже другое дело.
Передний и задний совершенно одинаковые
Углы работы переднего меньше чем у заднего.
Чуш.
Ну ты и теоретик.Учи матчасть.