Parabéns pelo video, muito bacana. Fico na dúvida em relação ao stage 3 com tutbina hibrida porque temos o rotor aumentado na mesma carcaça, ou seja, os milímetros a mais de rotor são "tirados" da carcaça original, o que a meu ver deixara a turnina mais frágil... Seria interessante uma explicação a respeito dessa situação.
Plínio... não seria interessante desenvolver e\ou fazer instalação de freios a disco na traseira do up! tsi que você aumenta a potência ou somente um upgrade mesmo de disco dianteiro resolve???
Irmão já existem alguns projetos de freio na traseira, porém acho inviável financeiramente! Hoje aqui com R$ 1250,00 nós trocamos os discos por frisados e pastilhas de cerâmicas, já fica um absurdo de bom, uso inclusive no Smurf com 200 WHP e aguenta de boa! Vale a pena até pq o original do up não presta e só empena! Só resolve com o upgrade de freio
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Seria interessante fazer aferição sem correção! Ótimo trabalho.
O pessoal da benga tv ama tanto a vw que se aperfeiçoaram ao extremo, referência dos tsi
Benga TV video todo dia! Ai sim heim 💪
Vamo nessa irmão!!
Parabéns pelo video, muito bacana. Fico na dúvida em relação ao stage 3 com tutbina hibrida porque temos o rotor aumentado na mesma carcaça, ou seja, os milímetros a mais de rotor são "tirados" da carcaça original, o que a meu ver deixara a turnina mais frágil... Seria interessante uma explicação a respeito dessa situação.
Plinião, manda uma Gopro para gravar, vai te ajudar muito!!
Plínio, este up esta com a suspa preparada? Ficou top demais.
em um video mais antigo vc fala que o rotor tem 36 mm na hp180, houve mudança pra 39mm em turbinas mais atuais?
quem é o tuner deles ? ou é mapa de prateleira ? ficou forte em, esse motor aguenta quanto sem forjar ?
Pressurização da Nox é boa?
eu sou da Argentina. Tenho um up mpi e quero turbinar ele. se pode ?
Plínio... não seria interessante desenvolver e\ou fazer instalação de freios a disco na traseira do up! tsi que você aumenta a potência ou somente um upgrade mesmo de disco dianteiro resolve???
Irmão já existem alguns projetos de freio na traseira, porém acho inviável financeiramente! Hoje aqui com R$ 1250,00 nós trocamos os discos por frisados e pastilhas de cerâmicas, já fica um absurdo de bom, uso inclusive no Smurf com 200 WHP e aguenta de boa! Vale a pena até pq o original do up não presta e só empena! Só resolve com o upgrade de freio
Fica muito gastador??
Qual valor de um stage 3?
Depende de qual turbina usar e o que o carro já possa ter, mas saindo do 0 em média 7K!
Primeiro
Primeiro