Agora virou moda comentar sobre o sorriso dos caras? todo conteudo de carro tem um comentando essa boilagem, ainn o jeito q ele pega no voltante blablabla kkkkk
Tu vê que o camarada é doido por carros quando ele fica feliz com qualquer motorização,ganhando 30 ou 300 cavalos a satisfação ter feito um ótimo trabalho é a mesma... E algo me diz que esse carro não vai ficar no stage3 😂 Parabéns irmão o polo já está virando um project car ... E como eu disse acima ,eu sei que não vai parar nesse stage 3 😈🔥
Ricardinho Voce é um orgulho nacional, sério. Que trabalho perfeito, seu conhecimento, carisma, habilidade em frente a camera. Bela edição dos vídeos. Voce é o Jesse brasileiro. Parabéns pelo belo trabalho!
Foi "meio" frustrante não ter conseguido aquele carro , PORÉM , o Polo foi o mais vendido do Brasil ! Vai chover Polo aí ! 😎🔥 . Muito legal conteúdo mais Acessível a grande maioria (Pôr as Lasanhas pra rodar né ! ) +Sucesso querido Ricardo 👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻
Titio, eu acho que ficaria muito bacana ter uma camera onboard mostrando o painel. Seria top ver o velocímetro subindo igual foguete e ver a velocidade final que os carros atingem com todo o aumento dos Whps.
Cara tem gente que pode ficar CHATEADO com a perca de torque em baixos RPM. Afinal ela deu uma apagada.... MMMAAAAAASSSSSS Torque a cima de 2500 RPM é um torque muito mais seguro para o MOTOR, pois a pressão "aplicada" dentro do cilindro, quando a vela ignita a mistura, é muito mais breve na cabeça dos pistões. Quero dizer que ela fica menos tempo em cima da cabeça do pistão. Sacaram!? Muito torque em baixos giros quebra ou desgasta o motor com mais rapidez. LEGAL DEMAIS !!!! Seus vídeos são muito bons;
perfeita a sua colocação! Esses motores normalmente nunca quebram lá em alta, quebram quando entra todos os bar de pressão nos 2000rpm e a bielinha pede as contas...
ACF episódios cada vez melhor o conteúdo faço engenharia mecânica por ser apaixonado por meio automotivo e o Anderson e Tu são meus alvos de inspiração cada vez aprendo mais e me divirto mais abração de Santa Maria!
mais visualização e mais like do que o canal da AS com o vídeo das 18, isso mostra a evolução do canal e qualidade de conteúdo, parabéns ACF sigo a AS também, acompanho ambos canais e o comentário e somente elogio ao trabalho do ACF pelo tamanho do canal
Agora tem que mexer no filtro de ar, pressurização da turbina e quem sabe um segundo caracol; ou até poderíamos pensar em um compressor mecânico para trabalhar em conjunto com essa turbina 🎉🎉🎉🎉
Quando terminar faz um vídeo falando o valor de cada peça e mão de obra, para quem tiver interesse em fazer Tenho um desse highline vai que me interesso 😂😂😂
Começei a seguir o canal pela serie do Polinho 😂, ta muito legal, é satisfatório ver a alegria e o entusiasmo de ver os upgrades em prática, parabéns 👏👏👏
Год назад
Que projeto sensacional... Este pole está ficando só o veneno 🤣🤣
Uma vez coloquei 4x1 no meu kadett e remapeei a central original, aconteceu "basicamente" isso ai nas curvas... Sério que eu não consegui usar o carro, pois uso muito na cidade, ficou bem murcho de baixas rotações... Voltei o coletor original e fiz novo mapa kkkkkkk Foi ali que percebi a minha preferência e entendi que cada upgrade tem um propósito e antes de sair fuçando vc tem q entender oq vc quer. Seus vídeos são umas aulas! hahaha
Faltou sair dar uma volta pra mostrar pra nós como ficou!!! Acho que vai destracionar bastante... essa potência em um carro leve e com pneu estreito... 😁
Eu com um Polo Track na garagem, comprado praticamente junto com esse do vídeo, imagina a frustração de ver esse TSI o quanto anda. Claro, são propósitos diferentes, mas que dá vontade de comprar um TSI e fazer uma bagunça dessa nele, dá.
queria ver um comparativo do stage 3 moderno vs stage 3 raiz, polo vs eclipse.... só pra gente ver a proporção das coisas, o polo é mais fraco mas é bem mais leve né... e é em 2 rodas
ACF além de ser um mestre na calibração de motores tb está se saindo um grande profissional de marketing, fazendo a gente olhar o Polo com outros olhos e desfazendo a cagada da VW, esse carrinho vai ficar um veneno e nunca mais será chamado de "pole"...
Depois de terminar o projeto...que tal instalar em paralelo a turbina original e tentar desenvolver um dispositivo ainda que mecânico para priorizar os gases de exaustão para a turbina de baixa até onde esta começar escolar e então desviar para a turbina maior...sei que seria difícil fazer a transição de uma para outra de modo suave ainda mais usando gases tão quentes mas seria engenharisticamentw falando algo fantástico.
O Polo se tornou a atração principal do canal
E é o que mais vai da retorno pra ele! 🤣🤣
indo ali
ué, mas essa era a proposta... é pique dizer que o acf manja de mapa 😂
@@Imxino eu falo no sentido do interesse do público pelo Polo, mas entendi o que você quis dizer.
É que o motor ainda não abriu o bico, o dia que ele estourar o canal vai bombar, pois o povo gosta é de desgraça mesmo.
Acf tá muito legal os vídeos ,trás com mais frequência
traz
Eu acho que ele consegue fazer legal assim exatamente por não ter uma obrigação de quantidade de vídeo. Solta quando tem coisa boa
@@hyldeniraacf é aula de português tbm kakakak
Faz a boa e patrocina o cara kkkkkkk ai vai ter vídeo de segunda a sexta
@@netocorrea3336 Claro kakakaa
Sorrisão colgate do ACF fica nítido o quanto ele gosta de fazer oque faz.
Agora virou moda comentar sobre o sorriso dos caras? todo conteudo de carro tem um comentando essa boilagem, ainn o jeito q ele pega no voltante blablabla kkkkk
@@pride5896 entendo o seu lado hétero-top, que vê boiolagem em tudo. Mas nós que acompanha o canal é uma satisfação imensa ver a alegria do Ricardo.
Vc trabalha com que?
@@pride5896e?
Tu vê que o camarada é doido por carros quando ele fica feliz com qualquer motorização,ganhando 30 ou 300 cavalos a satisfação ter feito um ótimo trabalho é a mesma...
E algo me diz que esse carro não vai ficar no stage3 😂
Parabéns irmão o polo já está virando um project car ...
E como eu disse acima ,eu sei que não vai parar nesse stage 3 😈🔥
Ele já trocou o intake?
Este polinho está ficando só o veneno , titio ACF canal está cada vez melhor , sucesso sempre 👍👍👍
A felicidade nos zoio do seco é muita paixão pelo que faz, parabéns pelo aprendizado ACF muito foda!
1:16 tu tá lembrando Airton Sena com esse boné e cabelo assim… que massa
Ricardinho
Voce é um orgulho nacional, sério.
Que trabalho perfeito, seu conhecimento, carisma, habilidade em frente a camera.
Bela edição dos vídeos.
Voce é o Jesse brasileiro.
Parabéns pelo belo trabalho!
Jesse do cristal azul?
@@STFenondeve ser do velozes e furiosos
Jesse do velozes
Que babação de Ovo...
Tá ficando forte o pequenino de 3 canecos. Parabéns pelo teu colega pelo capricho na montagem da turbina. Grande abraço da Alemanha.
Na rua vai bengar muitos grandes canecos
O mini jcw da Flávia tá merecendo uma série 😮
Só eu ou mais algm ai dá like antes msm de assistir ? simplesmente o melhor conteúdo do yt
Foi "meio" frustrante não ter conseguido aquele carro , PORÉM , o Polo foi o mais vendido do Brasil ! Vai chover Polo aí ! 😎🔥 . Muito legal conteúdo mais Acessível a grande maioria (Pôr as Lasanhas pra rodar né ! ) +Sucesso querido Ricardo 👏🏻👏🏻👏🏻👊🏻
É, mas o Track e o outro que venderam maior quantidade não têm o secador de cabelo da alegria 😂
vou te falar, tô achando mais da hora essa webserie com o polo, projeto mais acessível
@@eduardofernandes-wc2pb Exatamente ! 👊🏻
Titio, eu acho que ficaria muito bacana ter uma camera onboard mostrando o painel. Seria top ver o velocímetro subindo igual foguete e ver a velocidade final que os carros atingem com todo o aumento dos Whps.
Cara tem gente que pode ficar CHATEADO com a perca de torque em baixos RPM. Afinal ela deu uma apagada.... MMMAAAAAASSSSSS Torque a cima de 2500 RPM é um torque muito mais seguro para o MOTOR, pois a pressão "aplicada" dentro do cilindro, quando a vela ignita a mistura, é muito mais breve na cabeça dos pistões. Quero dizer que ela fica menos tempo em cima da cabeça do pistão. Sacaram!? Muito torque em baixos giros quebra ou desgasta o motor com mais rapidez. LEGAL DEMAIS !!!! Seus vídeos são muito bons;
perfeita a sua colocação! Esses motores normalmente nunca quebram lá em alta, quebram quando entra todos os bar de pressão nos 2000rpm e a bielinha pede as contas...
ACF episódios cada vez melhor o conteúdo faço engenharia mecânica por ser apaixonado por meio automotivo e o Anderson e Tu são meus alvos de inspiração cada vez aprendo mais e me divirto mais abração de Santa Maria!
Muito legal ver o Ricardinho dando oportunidade do Adri evoluir na area do remap.
mais visualização e mais like do
que o canal da AS com o vídeo das 18, isso mostra a evolução do canal e qualidade de conteúdo, parabéns ACF
sigo a AS também, acompanho ambos canais e o comentário e somente elogio ao trabalho do ACF pelo tamanho do canal
Que ANIMAÇÃO!!!
Isso é AMOR pelo que FAZ, meus parabéns!
Além de conquistarem um inscrito, conquistaram um torcedor pelo crescimento do canal.
Queremos ver forjado, turbina maior, nitro, tudo que dá
Os vídeos do acf são tão bons que minha muie até assiste comigo, sem reclamar
160cv com filtro original de papel e com escape original (sem catalisador) bem interessante.
ACF coloca molas esportivas no polinho, merece
Saudaciones/ #UPGRADE AUTOMOVEL VINTAGE!
Gosto dos vídeos do Ricardinho pq passa 30 min que tu nem vê. Maluco é top.
desculpem o atraso, estou presente na aula professor
Show de bola, a empolgação do titio ACF é contagiante 😂😂😂
Rapaz, a energia do Ricardo extraindo potência do Polo é muito massa! Eu ri junto aqui 😂✅
Ia ser sensacional, colocar o seu polo stage 3 vs polo stage 2 em 400 metros
Esse sorriso, esse maldito sorriso, kkkkk tmj acf o sorriso dos CV generoso
Ricardinho, pretende refinar esse mapa para melhorar esse mapa, não para arrancar mais potencia e sim para ajuste fino em rotações mais baixas?
Agora tem que mexer no filtro de ar, pressurização da turbina e quem sabe um segundo caracol; ou até poderíamos pensar em um compressor mecânico para trabalhar em conjunto com essa turbina 🎉🎉🎉🎉
Já perceberam que a trilha sonora dos vídeos do titio ACF, são sempre top pra caramba!?
Impossível não ser percebida
Titio fazendo alegria dos telespectadores hahahaha, abraço titio logo mais vou ir fazer uns negocios contigo!
Nessas hora de ver esses whp vejo que minha moto com 210 realmente ta forte.
E o mini da Flavinha ali só empoeirando.. 😂
Cara tu vai me matar de ansiedade ,o meu tá lá no sadinhaaa só esperando vc fazer a mágica ❤❤❤❤❤ e tu posta um vídeo desses 😵😵😵😵
Massa demais a ALEGRIA do ACF com o acerto novo!
Parabéns Magrelo!!!
Abraço!
Esse canal deveria ter mais de 1M de inscritos
Quando terminar faz um vídeo falando o valor de cada peça e mão de obra, para quem tiver interesse em fazer
Tenho um desse highline vai que me interesso 😂😂😂
Começei a seguir o canal pela serie do Polinho 😂, ta muito legal, é satisfatório ver a alegria e o entusiasmo de ver os upgrades em prática, parabéns 👏👏👏
Que projeto sensacional... Este pole está ficando só o veneno 🤣🤣
Por acaso qual será o destino daquelas belas pinças de freio? 1:00👀👀👀 Ansioso para o teste dos big brakes kkkk
Caralho cara, esse mlq é muito carismático, hahahaha! Show de bola
Tá até vontade de ter um polo manuel
Uma vez coloquei 4x1 no meu kadett e remapeei a central original, aconteceu "basicamente" isso ai nas curvas... Sério que eu não consegui usar o carro, pois uso muito na cidade, ficou bem murcho de baixas rotações... Voltei o coletor original e fiz novo mapa kkkkkkk Foi ali que percebi a minha preferência e entendi que cada upgrade tem um propósito e antes de sair fuçando vc tem q entender oq vc quer. Seus vídeos são umas aulas! hahaha
A cara do Titio é a melhor de todas!!! Rolando de rir aqui!!!
Faltou sair dar uma volta pra mostrar pra nós como ficou!!! Acho que vai destracionar bastante... essa potência em um carro leve e com pneu estreito... 😁
Eu com um Polo Track na garagem, comprado praticamente junto com esse do vídeo, imagina a frustração de ver esse TSI o quanto anda. Claro, são propósitos diferentes, mas que dá vontade de comprar um TSI e fazer uma bagunça dessa nele, dá.
Parabéns! Agr mete o diretão que queremos ouvir essa turbina piando ;)
Eu sou fissurado em carro em performance. Mas em oque eu mais gosto nesses vídeos é o carisma do ACF. Que maluco gente boa.
Muito legal esse desenvolvimento do carro. Vc é um mago das preparações. Faz um vídeo explicando valores dos stage...
Sem tem ACF lasanheiro feliz com suas lasanhas e peripécias. Tem like
Vê esse magrelo fazendo remap alegra meus dias kkkkkkkk
meu proximo daily vai ter que ser um polo stage 3 , bagulho deve estar uma delicinha
Parabéns titio ,o mago dos motores , vendo seus vídeos e sonhando com o meu carro assim , e muito bom trabalhar com oque gosta .
Ricardinho comentou no pdocast que tinha planejado pegar um GR, mas acho que ta muito melhor o conteúdo com o Polo, acertou demais
A gente gosta de vê esse mago fazendo as coisas
Muito bom o conteuto tio ACF!!!
sera que esse polo vem como rifa para os inscritos tmb ?!?!? 👀
se vier, eu compro!!!!
abracos !
O Polinho tá merecendo umas Eibach e um jogo de 17 pra ficar ainda mais bunitin, mas original com esses pneu já deixa interessante
Mano esse acf e de mais tira risadas de todos os lados
queria ver um comparativo do stage 3 moderno vs stage 3 raiz, polo vs eclipse.... só pra gente ver a proporção das coisas, o polo é mais fraco mas é bem mais leve né... e é em 2 rodas
Titio acf é histórico!
ACF além de ser um mestre na calibração de motores tb está se saindo um grande profissional de marketing, fazendo a gente olhar o Polo com outros olhos e desfazendo a cagada da VW, esse carrinho vai ficar um veneno e nunca mais será chamado de "pole"...
É muito maneiro ver a animação do Ricardinho com o projeto
Que alegria, continue assim!
sem pressão 😂
quer dizer, sem pressão psicológica, no polo tudo qui dá
Grava um drag Race com um polo original do mesmo ano e com o modificado para a galera entender o valor agregado do projeto.
Riccardo ajudando a temperar o Polo!
Bem que poderia pensar em um projeto com um Nissan March aí no futuro e chamar os Up pra uma conversinha rss.
Monstro esse polo
Achei q dava pra vir muito mais aí , já rodei com 180 whp girando 7300 por 8 meses e nunca tive problema , não era forjado!!
E aquele mini cooper parado ali atrás em todos os vídeos kkkk esse ta f#dido a tempos
Senhor ACF fala super bem da gosto de Assistir parabens meu amigo
3 canecos que falam com o ACF kkkkk 🙌🤜🤛🔥
Palavras que o ACF ama: Simpático
Mano, vc é foda! Simplesmente é... tmj 👏🏼🔥
Saudacoes / E a saga do eclipse !?
Parabéns ACF !!!!! Adoro os vídeos, super explicativos... aprendo muito... Abração
Slk eu fico alegre só de ver o magrelo feliz com oq faz
Kkkkk esse garoto é muito divertido... vídeo muito da hora... e manja muito...
Para tira o alerta do cinto deixa ele conectado por trás das costas 😁🤟
Muito top mesmo 👏👏👏👍
Boatos que vai vim nitro 🙈 aguardando ansiosamente aqui
Acf monta um Apzao diferenciado, coisas do mundo real kk😊
ACF, tenho um Polo Highline 2023. Só de olho aqui para ver como fazer 🤝🏻
Melhor saga de preparação da atualidade, conteúdo excelente.
Concordo com @fenixborgesofc, a alegria do cara é verdadeira, gosta e sabe o que faz,
ACF Parabéns.... Só conteúdo TOP..... Que série essa série e boa demais. Bem explicado. Professor ACF...
Cara faltou um inlet pipe" ficaria top!
6:33 opa vi uma mangueira do intake solta kkkkk top demais o polin stage 3!.
ACF, fala um pouco sobre desgaste do motor!
Fazer um escape preparado pra melhorar o ronco agora seria ideal e tambem seria legal trocar o filtro
Depois de terminar o projeto...que tal instalar em paralelo a turbina original e tentar desenvolver um dispositivo ainda que mecânico para priorizar os gases de exaustão para a turbina de baixa até onde esta começar escolar e então desviar para a turbina maior...sei que seria difícil fazer a transição de uma para outra de modo suave ainda mais usando gases tão quentes mas seria engenharisticamentw falando algo fantástico.
Ansioso para o Stage 3457 do Polo
Top demais 🎉 5:39
Bala irmão!
Canal está top D+
Parabéns
Agora compara com os concorrentes de potência, cruze stage 2 bom, golf stage 2 bom, punto e bravo stage 2, polo gts stage 2,...
Oem V6 também é bom
12:10 quando o cara já está visiado no que faz e já conhece de cor e sortiado fica facil acerta a cavalaria...
Um salve pro meu mano Adriano brabo manja demais !
Ficou limpo o cofre sem frescura