Добрый день! С самого начала лил лукойл армотек 5w40, был расход до 300 мл на 1000 км, после подорожания масла решил, что дороговато лить синтетику и поменял на 5w40 полусинтетику и теперь масло на не доливаю, от замены до замены уровня масла хватает, к замене уровень до нижней отметки остаётся 5 мм.
Тема масложора на этом моторе наконец раскрыта: неправильно установленные форсунки охлаждения поршней, имеющие избыточную производительность вкупе с более производительным масляным насосом. В нижней точке хода поршня неправильно направленная форсунка бьёт не вовнутрь поршня, а прямо на стенку цилиндра, причём очень мощной струёй. И пока мотор совсем новый маслосьёмные кольца ещё справляются, но как только мотор чуть-чуть походит и появляется небольшой зазор, масло через кольца попадает в КВС. Решение у этой проблемы есть: новые форсунки пониженной производительности с носиками, изогнутыми прямо вовнутрь поршня, чтобы струя масла во время хода поршня всегда била ему вовнутрь. И проблема исчезает навсегда. Взято отсюда. ruclips.net/video/tL_ermiURYw/видео.html Рекомендую. Мастер проделал серьёзную работу по тестированию маслофорсунок. Уверен на "АвтоВАЗе" всерьёз этой тематикой никто не занимался. В результате топовый двигатель модельной линейки из-за конструкторского косяка стал головняком и клиентов, и дилеров.
Разбирали хрэй 1,8,масложора нет вообще,замер зазоров показал 3 сотки,форсунки нормально там работают,не надо в них причину искать,насос болшей производительности да,потому что фазик на впуске,на своей весте блок переточил,зазор в норму привел(8-10 соток было),про долив забыл,только практика,своими ручками,никаких видео обучающих и теоретиков.
@@СергейЗадунайский-л9рочень странно. Неужели продали машину из салона с таким уровнем ОЖ? У меня было залито до середины. Доливал один раз за три года. Месяц назад тоже убрал воздушный рессивер, и полностью поменял систему вентиляции картерных газов. Жду когда пробег набежит что бы оценить результат.
Так получилось :) Мои слесаря порекомендовали его. Я у них обслуживаюсь много лет и привык им доверять. А еще я неравнодушен к железным банкам, много лет ZIC заливал из-за железных банок, пока они не сменили тару. После этого ZIC потерял клиента. :)
@@СергейЗадунайский-л9р железные банки проще всего достать для розлива в них контрафактного масла.китайский али в помощь.а вот пластиковую канистру сложнее уже подделать.
Я такое же купил, сразу 9 литровый банок, собираюсь менять на днях.
Добрый день! С самого начала лил лукойл армотек 5w40, был расход до 300 мл на 1000 км, после подорожания масла решил, что дороговато лить синтетику и поменял на 5w40 полусинтетику и теперь масло на не доливаю, от замены до замены уровня масла хватает, к замене уровень до нижней отметки остаётся 5 мм.
А сколько у вас до этого на другом масле угорало масло и какое заливали
Тема масложора на этом моторе наконец раскрыта: неправильно установленные форсунки охлаждения поршней, имеющие избыточную производительность вкупе с более производительным масляным насосом. В нижней точке хода поршня неправильно направленная форсунка бьёт не вовнутрь поршня, а прямо на стенку цилиндра, причём очень мощной струёй. И пока мотор совсем новый маслосьёмные кольца ещё справляются, но как только мотор чуть-чуть походит и появляется небольшой зазор, масло через кольца попадает в КВС. Решение у этой проблемы есть: новые форсунки пониженной производительности с носиками, изогнутыми прямо вовнутрь поршня, чтобы струя масла во время хода поршня всегда била ему вовнутрь. И проблема исчезает навсегда. Взято отсюда. ruclips.net/video/tL_ermiURYw/видео.html Рекомендую. Мастер проделал серьёзную работу по тестированию маслофорсунок. Уверен на "АвтоВАЗе" всерьёз этой тематикой никто не занимался. В результате топовый двигатель модельной линейки из-за конструкторского косяка стал головняком и клиентов, и дилеров.
Смотрел это видео год назад...
Пока за 5000км съело 0,2л.
На больших оборотах на трассе расход есть, по городу расхода нет.
Разбирали хрэй 1,8,масложора нет вообще,замер зазоров показал 3 сотки,форсунки нормально там работают,не надо в них причину искать,насос болшей производительности да,потому что фазик на впуске,на своей весте блок переточил,зазор в норму привел(8-10 соток было),про долив забыл,только практика,своими ручками,никаких видео обучающих и теоретиков.
Это не полный щюп.Полный это верхняя метка.
антифриз за то весь практически сожрала =)
С покупки авто уровень на минимуме, 10000 проехал, уровень не меняется.
@@СергейЗадунайский-л9рочень странно. Неужели продали машину из салона с таким уровнем ОЖ?
У меня было залито до середины. Доливал один раз за три года.
Месяц назад тоже убрал воздушный рессивер, и полностью поменял систему вентиляции картерных газов.
Жду когда пробег набежит что бы оценить результат.
@@beyer961 Не у меня одного так... Вот см. на 5мин ruclips.net/video/cpz_c9MtVmE/видео.html
Привет! Ну и как масло рольф?
Пока проехал на Рольфе 3000км. в городском цикле расхода нет. На днях по трассе 1300км поеду проверю и напишу.
@@СергейЗадунайский-л9р хорошо спасибо!
Дерьмо веста они машина.
У знакомого на Рольф тоже упал расход масла, сам ещё не пробовал.
Пока проехал на Рольфе 3000км. в городском цикле расхода нет.
после замены масла пробег до 2000 км. расход ноль...... а вот после 2-х тыщ. масло улетает .....1500 на 75000 км пробега.
Какое только масло я не заливал литр на 10 000 !!! Хоть убей!!! Если жрёт то жрёт....
Вот и у меня, литр на 10 хоть как ездить
Как будьто ты продавец этого масла
Так получилось :)
Мои слесаря порекомендовали его. Я у них обслуживаюсь много лет и привык им доверять.
А еще я неравнодушен к железным банкам, много лет ZIC заливал из-за железных банок, пока они не сменили тару. После этого ZIC потерял клиента. :)
Про зик точно говоришь 👍
@@СергейЗадунайский-л9р железные банки проще всего достать для розлива в них контрафактного масла.китайский али в помощь.а вот пластиковую канистру сложнее уже подделать.