Вернулся к этому видосу после видео, в котором чувак капает на ржавую цепь жидкость для розжига дабы ржавчину отмочить, прям успокоился ментально ) Лёха, ты молодец!
я любую резьбу перед закручиванием сначала откручиваю до щелчка, тогда понятно что начала витков совместились и уже можно смело закручивать, но само собой несколько оборотов от руки тоже.
Эх люблю тебя смотреть,купил себе китайку воздушную типа болани,сразу облезла онодировка на 3й поездке в магазин, но зимой ездил в блокировке,но надо разобрать и хотелось бы чтоб подольше проехала,сними еще что-нибудь с китайку с отскоком
Уже скоро год как катаю на такой (и зимой в том числе), анадировка на месте, немного только посветлела, после каждой прокатки, конечно, протираю ноги микрофиброй. Может брак какой попался.
Оффтоп, у меня появилась идея, не знаю делал ли кто-то так? Проблемы с точностью переключения передач часто происходят из-зи плохого состояния и длины тросика и рубашки. Можно ведь установить механизм из монетки на задних перьях или самом переключателе, тросик от которого зависит точность будет очень коротким. А уже до этого механизма от руля тянуть тросы с ручек, которые будут просто передавать усилие, но не будут отвечать за позицию лапки. Для самой простой реализации понадобится два тросика до переклюка, но зато заже с переломом и грязью все это будет работать, как например переломанная рубашка на передний тормоз, с которой многие ездят.
Таким образом производители должны продавать изначально в два раза больше тросиков и манеток, но намного реже их менять - очень контрпродуктивная бизнес-модель К тому же, если так заморачиваться, то что бы уже не добавить электроники. И - вуаля - получился переключатель Archer
@@feedbackzaloop ну если говорить про заводское исполнение, то механизм из манетки переносится, а передачу на руль можно сделать одним тросом, у которого состояние покоя в среднем положении, и сопротивление в оба направления. Сам переключатель на руле становится максимально примитивным. Такая штука должна стоить чуть дороже, тросик все равно рано или поздно надо менять по хорошему, вопрос в надежности в критический момент, например если несколько дней надо ехать по лесу, и в первый день же попадаешь в дождь и грязь. Производители в первую очерезь зарабатывают на износе самого переключателя, и как следствие замены его и заодно всего остального на новое и совместимое)). Электроника это намного сложнее и дороже, и там небось еще и батарея же (я не в курсе). Но в пермую очередь это месседж людям с руками, переделать так систему мне кажется не очень то сложно...
@@lma4217 то, что появится на руле видится как манетка дроппера, но скорее это грипшифтер планетарной втулки Rohloff на двух тросах (проблема тросов в том, что они не обеспечивают "сопротивление в обе стороны", так как не могут давить, а только тянут). Перенесенная на перо манетка при этом ничуть не упростится. Так что по сравнению с этим добавление батареи - детский лепет))) Месседж людям с руками иметь и голову тоже и своевременно менять тросики с рубашками. Которые как сам говоришь "все равно рано или поздно надо менять" Износ же самого переключателя явление невероятно редкое и долгое. К тому времени, как райдер затрет трещетку в манетке или оси в параллелограмме, производитель разработает и выпустит 3-4 поколения трансмиссий. Зарабатывают на износе производители цепей и кассет
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста где можно достать merida big trail XXL? На официальном сайте показано, что есть такая ростовка, а у поставщиков максимум XL
Такой вопрос ,чаджер то хорошо ,но как быть с моушен контролем ,с 2019 года в 35 ногах картриджи идут очень маленькие отверстия под проток масла, есть ли варианты с его тюнам (сверло или еще что нибудь )?
Шестигранник на конце воздушной пружины придумали для дополнительного упора в штаны, тк штанга в старых вилках(без шестигранника), давила на тонкую стенку снизу штанов, можно присмотреться и обнаружить что стенка у штанов примерно 2 мм, а шестнигранник имеет юбочку и она давит на большую площадь)
Я тут задался вопросом а можно ли на Format 1315 воткнуть fox34 140мм хода ?)) Друган такой вел купил по скидосу на днях а у меня вилка валяется с колесом
Леха привет. Как обслужить вилку Bicycle fork, HL CH-565DAMS ML/O, 27.5 . Есть ли у тебя видос? А то постояла и перестала втягивается. И переключение на жесткость не работает , и не работает регулировка жёсткости.
В тёплую погоду очень круто работает motorex supergliss 100k, густое и очень скользкое (как fox float fluid, но ещё более скользкое), правда хз как его теперь покупать.
Третий раз перебираю свой пайк - с самого первого раза нашел безболезненный метод демонтажа стопорного кольца - то есть без повреждений канавки, в которой оно сидит... Не могу поверить что механик с опытом не догадался сделать так же, что-то с этим миром не так =D
@@zoggn7731 ну это как бы канал мастера, а я кто, просто Уася с полей) Мне не жалко - вкручиваешь винт в шток до конца упираешься в винт (который собственно снаружи вилки сидит когда она собрана) отверткой, на которой сидит шестигранная насадка (я пользую обычный чемодан зеленый с инструментами, автомобильный) дальше упираешься штоком вилки в пол, одной рукой давишь на отвертку - в итоге широкая часть болта своей "округлостью" вдавливает пластик проставку внутрь на 1-2 мм кольцо стопорное становится свободнее, не упирается ушами в выступ на пластиковом кругляше второй рукой спокойно сжимаешь это кольцо с помощью съемника стопорных колец по итогу кольцо выходит свободно, не снимая стружку с ноги то же самое при установке перебирал свой DJ уже 4 раза и каждый раз удавалось снимать и ставить кольцо без звука "кря" не выгибая и не деформируя его со снятием "стружечки"
Привет! Помоги пожалуйста! В видео "Рокшокс 35, проблема" ты заменил бушинги стороннего производителя, чтоб вилка начала работать нормально. Я нашел только бренд NDTuned с полимерными бушингами, заказал их, но они не подходят, нога просто напросто не влазит в запресованый бушинг, хотя в описании товара было четко написано "for RockShox 35 forks" Жесть, как обидно, велосипед почти новый и дорогой, а вилки по сути нет. Что делать? Где найти нормальные бушинги? Спасибо!
Леха привет, интересует такой вопрос, есть ли вилки с вакуумом в (демфеоной ноге вилки)? Если сделать выкуум в одной ноге вилки, сможет ли он работать как демфер?
Вакуум это максимум -1 атмосфера от атмосферы (неожиданно), что маловато, + вакуумный насос который сможет приблизится к полноценному вакууму сложнее обычного насоса. Короче накачать можно сколько хочешь, а откачать всего чутка)
Приветствую. Алексей, а можно залить в задний Fox Float DPS Performance масло рокшок?))) А то чего то не найду чем заменить красное Фокс 10вт. Вроде рокшок 15вт по ТТХ подходит))) синие сопли нашёл кое-как за очень дорого, а ориг.масла нет.... Грёбаные санкции. Хоть ремки успел купить))
Но погоди-ка, коллега, все правильно Роксы (не)сделали с токенами: огромная прогрессия совсем не нужна для диртов, поскольку это буквально малая жесткость в начале и середине хода. Вопрос дубовости и страгивания - это вообще про негативную камеру или скорее ее отсутствие. Утрируя, прогрессивная пружина - очень мягкая с очень мощными отбойниками. Собственно, ровно поэтому пружинные вилки с огромным преднатягом имеют место быть в дерте и радовать райдеров
Страгивание это совсем не про объём негативки. Если на дирте нет прогрессии то в руки на приземах с ошибкой будет лупить жестко (платформа демпфера открывается и вся энергия стебанет до отбойника)
@@Lexapskovpro да, страгивание не самый правильный термин. Статическое усилие в начале хода, вот. И хотя правда, что на дертовых вилках подкручивают демпфирование прямого хода пожестче, это как говорится "уже совсем другая история"
Алексей, а ведь не обязательно мелкие коцки заливать лаком\эпоксидкой? Есть на аморте 3-4 фигульки, ногтем чувствуются если постараться, но не глубокие совершенно, края почухал шестигранником тудой-сюдой, чтоб если были заломы анода - точно отлетели, а так все норм. А то чет подумал: да какая разница, будет там мелкая ямочка или горка от капелюхи лака; и решил оставить так пока, в конце сезона посмотреть.
Спецификациям - да соответствует, но такая "чепуха" сточки зрения промышленности как "страгивание" онаж ни в каких спецификациях не значится на сколько я видел эти тех доки от смазок. Если этот пераметр как то по грамотному обозначен буду благодарен за информацию
Вилки и аморты, это пожалуй самое технологичное, оттого мне наиболее интересное. А так всякое бывает и прикипевшие в смерть каретки и шатуны отрыгнувшие резьбу под съёмник. Колеса 8кой и т.д.
Наука
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Леха, тебя даже из Варшавы смотрят. Спасибо за видосы. Благодаря твоим видио, мой скил по разборке вилок очень вырос))
Главное чтобы скилл по сборке тоже вырос. А то разобрать и я могу :)
@@PanaehaliTut Да-да - я тоже самое сказануть хотел ))) Правильней сказать по переборке, получается :)
У тебя уже почти 100к подписчиков я тебя смотрю ещё с 10к приятно видеть что такие каналы розвиваються 👍👍🦾
Спасибо
Год назад делал ТО этой вилке, спасибо за видео, теперь больше знаю тонкостей, еще бы про обслуживание демпфера услышать
как я ждал эту вилку спасибо
Крутой разбор топовых вилок. Всё круто Леха Молот. 👍🤝💪
Мастер от Бога. Так держать!
Как всегда шикарное видео и оч полезное))
Вернулся к этому видосу после видео, в котором чувак капает на ржавую цепь жидкость для розжига дабы ржавчину отмочить, прям успокоился ментально ) Лёха, ты молодец!
))
Классно смотреть новый разбор и кушать😄🥳
Приятного)
Доброе слово в поддержку канала
Спасибо
Nice! Even though I don't understand, I'm able to follow the process.
Спасибо за новое видео =)
Т/о и вилка супер! Главное что крутилку отскока не забыли)
Блин да. У меня теперь фобия на некоторое время. Простите
@@Lexapskovpro да это же всё шутки) наоборот радуюсь каждому вашему видео как ребёнок) спасибо вам!
Ты большой молодец пподолжай очень приятно тебя смотреть!!!
достойно уважения такая внимательны к мелочам работа!хочу попасть , к тебе на обслуживание такой же вилки ... эта кстати моего кореша 😅
мне нравится твои видео)
Дождались)))
Лайк за мучения без резинки )))
Топ видос! Хотелось бы увидеть видос про фулл сервис байка
Осенью выпускал
я любую резьбу перед закручиванием сначала откручиваю до щелчка, тогда понятно что начала витков совместились и уже можно смело закручивать, но само собой несколько оборотов от руки тоже.
Эх люблю тебя смотреть,купил себе китайку воздушную типа болани,сразу облезла онодировка на 3й поездке в магазин, но зимой ездил в блокировке,но надо разобрать и хотелось бы чтоб подольше проехала,сними еще что-нибудь с китайку с отскоком
Уже скоро год как катаю на такой (и зимой в том числе), анадировка на месте, немного только посветлела, после каждой прокатки, конечно, протираю ноги микрофиброй. Может брак какой попался.
Оффтоп, у меня появилась идея, не знаю делал ли кто-то так? Проблемы с точностью переключения передач часто происходят из-зи плохого состояния и длины тросика и рубашки. Можно ведь установить механизм из монетки на задних перьях или самом переключателе, тросик от которого зависит точность будет очень коротким. А уже до этого механизма от руля тянуть тросы с ручек, которые будут просто передавать усилие, но не будут отвечать за позицию лапки. Для самой простой реализации понадобится два тросика до переклюка, но зато заже с переломом и грязью все это будет работать, как например переломанная рубашка на передний тормоз, с которой многие ездят.
Таким образом производители должны продавать изначально в два раза больше тросиков и манеток, но намного реже их менять - очень контрпродуктивная бизнес-модель
К тому же, если так заморачиваться, то что бы уже не добавить электроники. И - вуаля - получился переключатель Archer
@@feedbackzaloop ну если говорить про заводское исполнение, то механизм из манетки переносится, а передачу на руль можно сделать одним тросом, у которого состояние покоя в среднем положении, и сопротивление в оба направления. Сам переключатель на руле становится максимально примитивным. Такая штука должна стоить чуть дороже, тросик все равно рано или поздно надо менять по хорошему, вопрос в надежности в критический момент, например если несколько дней надо ехать по лесу, и в первый день же попадаешь в дождь и грязь. Производители в первую очерезь зарабатывают на износе самого переключателя, и как следствие замены его и заодно всего остального на новое и совместимое)). Электроника это намного сложнее и дороже, и там небось еще и батарея же (я не в курсе). Но в пермую очередь это месседж людям с руками, переделать так систему мне кажется не очень то сложно...
@@lma4217 то, что появится на руле видится как манетка дроппера, но скорее это грипшифтер планетарной втулки Rohloff на двух тросах (проблема тросов в том, что они не обеспечивают "сопротивление в обе стороны", так как не могут давить, а только тянут). Перенесенная на перо манетка при этом ничуть не упростится. Так что по сравнению с этим добавление батареи - детский лепет)))
Месседж людям с руками иметь и голову тоже и своевременно менять тросики с рубашками. Которые как сам говоришь "все равно рано или поздно надо менять"
Износ же самого переключателя явление невероятно редкое и долгое. К тому времени, как райдер затрет трещетку в манетке или оси в параллелограмме, производитель разработает и выпустит 3-4 поколения трансмиссий. Зарабатывают на износе производители цепей и кассет
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста где можно достать merida big trail XXL? На официальном сайте показано, что есть такая ростовка, а у поставщиков максимум XL
Такой вопрос ,чаджер то хорошо ,но как быть с моушен контролем ,с 2019 года в 35 ногах картриджи идут очень маленькие отверстия под проток масла, есть ли варианты с его тюнам (сверло или еще что нибудь )?
Да, если компрессии много, то можно дремелем пошире сделать
Шестигранник на конце воздушной пружины придумали для дополнительного упора в штаны, тк штанга в старых вилках(без шестигранника), давила на тонкую стенку снизу штанов, можно присмотреться и обнаружить что стенка у штанов примерно 2 мм, а шестнигранник имеет юбочку и она давит на большую площадь)
На ноги тоже АТФ ку субарувскую лью. Работает норм, даже зимой
Очень жду видео с разборкой демпфера от вилок select!!!
Да, там есть интересный момент
Hi, Kindly I own a PIKE RCT3 26 "160/130 mm Dual Position 2020, is the maintenance the same? thank you
приветствую, можешь посоветовать вилку на гт агрессор комп?. а то там ппц какая мягкая и стремная вилка....
вот и збс, вот и прекрасно)))
"Продал почку, купил ключ. Всегда так делаю" - так вот куда люди то пропадают 😂
Я тут задался вопросом а можно ли на Format 1315 воткнуть fox34 140мм хода ?)) Друган такой вел купил по скидосу на днях а у меня вилка валяется с колесом
Леха привет. Как обслужить вилку Bicycle fork, HL CH-565DAMS ML/O, 27.5 . Есть ли у тебя видос? А то постояла и перестала втягивается. И переключение на жесткость не работает , и не работает регулировка жёсткости.
Леха, приветствую!
Пробовал ли ты масло Eni fork oil?
Если пробовал, то как оно тебе?
Не пробовал
В тёплую погоду очень круто работает motorex supergliss 100k, густое и очень скользкое (как fox float fluid, но ещё более скользкое), правда хз как его теперь покупать.
Лёха подскажи какое масло лить в вилку?
для дерта
АААААААААА РЕЗИНКУ В ТОП КЭП ХОТЕЛ ПОСТАВИТЬ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ , А НЕ ПОСТАВИЛ!!!
Третий раз перебираю свой пайк - с самого первого раза нашел безболезненный метод демонтажа стопорного кольца - то есть без повреждений канавки, в которой оно сидит... Не могу поверить что механик с опытом не догадался сделать так же, что-то с этим миром не так =D
Ну нашел ты способ. а описать его в двух словах слабо? Что с этим миром не так.
@@zoggn7731 ну это как бы канал мастера, а я кто, просто Уася с полей)
Мне не жалко - вкручиваешь винт в шток до конца
упираешься в винт (который собственно снаружи вилки сидит когда она собрана) отверткой, на которой сидит шестигранная насадка (я пользую обычный чемодан зеленый с инструментами, автомобильный)
дальше упираешься штоком вилки в пол, одной рукой давишь на отвертку - в итоге широкая часть болта своей "округлостью" вдавливает пластик проставку внутрь на 1-2 мм
кольцо стопорное становится свободнее, не упирается ушами в выступ на пластиковом кругляше
второй рукой спокойно сжимаешь это кольцо с помощью съемника стопорных колец
по итогу кольцо выходит свободно, не снимая стружку с ноги
то же самое при установке
перебирал свой DJ уже 4 раза и каждый раз удавалось снимать и ставить кольцо без звука "кря"
не выгибая и не деформируя его со снятием "стружечки"
@@michaelnikolaev1300 так он и давил туда трубкой, что б снять напряжение с кольца
Привет! Помоги пожалуйста! В видео "Рокшокс 35, проблема" ты заменил бушинги стороннего производителя, чтоб вилка начала работать нормально. Я нашел только бренд NDTuned с полимерными бушингами, заказал их, но они не подходят, нога просто напросто не влазит в запресованый бушинг, хотя в описании товара было четко написано "for RockShox 35 forks"
Жесть, как обидно, велосипед почти новый и дорогой, а вилки по сути нет.
Что делать? Где найти нормальные бушинги? Спасибо!
На современные рш - нигде. Именно по причине плавающих размеров я не покупаю готовые, а точу под каждую вилку индивидуальные
как думаешь, замешать самому смазку с добавлением порошка ПТФЕ и парой капелек жидкого масла для разжижения консистенции рабочая идея?
Рабочая
Леха привет, интересует такой вопрос, есть ли вилки с вакуумом в (демфеоной ноге вилки)? Если сделать выкуум в одной ноге вилки, сможет ли он работать как демфер?
Вакуум это максимум -1 атмосфера от атмосферы (неожиданно), что маловато, + вакуумный насос который сможет приблизится к полноценному вакууму сложнее обычного насоса. Короче накачать можно сколько хочешь, а откачать всего чутка)
Разряжение сделать можно при сборке, но оно провоцирует кавитацию (видосик по теме был на канале)
Даже с молдовы смотрят))
Надеялся увидеть тут переборку чарджера, жаль...)))
Не нужна она чарджерам долгие годы. Масло менять раз в 200-300часов достаточно
DJ - я думал там в комплекте будет какой нить Armin van Buuren на покатушках играть)))
а смазка на бушингах neste OH "0" консистенции или "2" ? или какой то замес с ней ?
0
Леха, а куда вы деваете отходы 3кл. опасности?
Не знаю как автор, а я выпиваю))) Щутка
В печь (без шуток) - растопка отличная
Приветствую.
Алексей, а можно залить в задний Fox Float DPS Performance масло рокшок?))) А то чего то не найду чем заменить красное Фокс 10вт. Вроде рокшок 15вт по ТТХ подходит))) синие сопли нашёл кое-как за очень дорого, а ориг.масла нет.... Грёбаные санкции. Хоть ремки успел купить))
Можно. А сопли заменить на смесь смазки с маслом, сопли сделаны синими , чтобы скрыть плавающий в масле дисульфид молибдена
ЩУКА!!!! 😄😄😄😄
Но погоди-ка, коллега, все правильно Роксы (не)сделали с токенами: огромная прогрессия совсем не нужна для диртов, поскольку это буквально малая жесткость в начале и середине хода. Вопрос дубовости и страгивания - это вообще про негативную камеру или скорее ее отсутствие. Утрируя, прогрессивная пружина - очень мягкая с очень мощными отбойниками.
Собственно, ровно поэтому пружинные вилки с огромным преднатягом имеют место быть в дерте и радовать райдеров
Страгивание это совсем не про объём негативки. Если на дирте нет прогрессии то в руки на приземах с ошибкой будет лупить жестко (платформа демпфера открывается и вся энергия стебанет до отбойника)
@@Lexapskovpro да, страгивание не самый правильный термин. Статическое усилие в начале хода, вот.
И хотя правда, что на дертовых вилках подкручивают демпфирование прямого хода пожестче, это как говорится "уже совсем другая история"
Аргил 318 для дерта топ из бюджета
@@user-ce3qz6tc3y не аргил, а арбуз
Привет, какие звезды нужны под шатун shimano fc-m361?
BCD-104 звёзды 44/32 зуба и BCD-64 крепёж звезды на 22 зуба
Леха - обрати внимание - ты не наживил топкэп, а сразу начал его головкой с ключем крутить!
Ага было
Доброго дня! Ищу ноги от рок шок пике б/у
59:50 я себе так болт точил м8 шаг 1
Алексей, а ведь не обязательно мелкие коцки заливать лаком\эпоксидкой? Есть на аморте 3-4 фигульки, ногтем чувствуются если постараться, но не глубокие совершенно, края почухал шестигранником тудой-сюдой, чтоб если были заломы анода - точно отлетели, а так все норм. А то чет подумал: да какая разница, будет там мелкая ямочка или горка от капелюхи лака; и решил оставить так пока, в конце сезона посмотреть.
Главное чтобы не драло резинку
Здравствуйте, подскажите кто пользуется вилкой Фокс в ноги gbox нормально работает?
Если это Atf Far East , с предварительной смазкой бушингов консистентной смазкой
@@Lexapskovpro да именно про far East, стэндэк пойдет ?
Расскажите про армейские велосипеды
Не бывало таких
щука дисковый шутник
а у пайка штаны из сплава алюминия и магния?
Как и у большинства вилок
Сейчас она стоит более 100к в триале(
Про производство смазок ты не прав, у хороших производителей параметры всегда соответствуют спецификациям
Спецификациям - да соответствует, но такая "чепуха" сточки зрения промышленности как "страгивание" онаж ни в каких спецификациях не значится на сколько я видел эти тех доки от смазок. Если этот пераметр как то по грамотному обозначен буду благодарен за информацию
Как вытащить подседельный штырь из велосипеда из рамы
вместо wera трешетки лутше felo, она более мягче, как не странно в соотношении цены
Скоро никто себе не сможет позволить никакую вилку, ну кроме стальной ригидной.
А чего же мои комменты не сохраняются, там видео с твоим зямляком было, ссылку тебе прикрепил.
Вы мне зачем гадости пишете? Тут канал не про политику и кровь, сюда как в храм- с оружием нельзя.
Зачем я это смотрю, у меня регид карбон ????))))))
Чтобы чувствовать боль, которая Вам не грозит)
Кроме вилок ничего не заносят интересного?
Вилки и аморты, это пожалуй самое технологичное, оттого мне наиболее интересное. А так всякое бывает и прикипевшие в смерть каретки и шатуны отрыгнувшие резьбу под съёмник. Колеса 8кой и т.д.
Если для производства базового масла использовать битумные пески, то в смазке будет полно абразива? 😂
И загуститель из оксида кремния
@@Lexapskovpro Мы же знаем, что лучший загуститель сапфировый, но он дорогой. 😁😁😁
Лех ответь мне на сообщение в личке. Написал позавчера. Спасибо
ВКонтакте?
@@Lexapskovpro да
Не хорошо от аудитории отворачиватся
Здравствуйте ето вы моей бабушке ремонтировали мотороллер?