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大家覺得鴻海能買下日產嗎？歡迎按讚、分享、留言討論！
不是有美國L前例嗎？買下生產線與員工，金援日產執行CDMS產業策略。
鴻海，是指買下夏普也經營不善的那家公司？
不要收拾爛攤子，夏普的教訓還不夠嗎？
芭樂票王😅
可不可以請葉思敏至少在蔡博士評論的時候不要一直回答嗯障礙聆聽？每一句話都要回嗯很吵，或是換專業的何戎主持可以嗎？
認真覺得蔡正元不要談政治，談談股市財經還不錯👍👍👍
孝偉哥，隔行如隔山，不要毀了信用
這個節目來賓，嘖嘖！
人家本行不行
現在這時間點不讓鴻海買下來，後面日產將面臨更大的裁員，現在由鴻海接手，運用集團資源幫日產降低成本，生產插電式油電混合車，一定大賣，而且絕對不會有里程焦慮，原本的電動車持續精進，讓廣大的消費者，用便宜的價錢，買到適合自己需求的車，企業與消費者都是雙贏，希望鴻海這次能成功，我們消費者能買到更平價的插電式油電混合車，一台能跑1千公里，這就太完美了，哈哈，鴻海加油喔
1.日本也有很多的企業想併購日產，輪不輪得到鴻海也不好說2.插電式油電車這麼多，憑什麼日產做的就會大賣？你不能只看台灣市場，其他國家汽車品牌非常多還便宜，不然為什麼日產會衰退這麼多3.插電式油電車沒有你想像的那麼高效，單單的里程多但是油耗不一定比較好，還有兩套系統維護，而且更大的電池更大的成本、重量、維修，如果這麼完美各國都生產插電式油電就好了
@@心-y1l 您說的對，就是不完美，才需要鴻海降低成本去精進，當初全電車也是有相同的問題，至少里程焦慮降低，售價變便宜，補足鴻海油電混合技術的不足，對消費者來說，多一個選擇，能買平價的插電式，油電混合車，蠻期待的，哈哈
@@2188IDF 但整體來看鴻海要收購的機率還是非常小，日產握有一些專利技術，日企自己也想搞到手，應該不會落入到一間外商公司
鸿海也只是让尼桑多活几年
现在阶段油电混动的标准不是一千公里，而是二千公里了。一千已经是落后技术了。
有機會🎉
要說服日產很簡單的道理，看看夏普就知道，鴻海收購到現在一直很尊重日本員工，很多事情還是讓日本人去主導，後面是因為虧損太大所以劉董才會做一些決策，但夏普也開始轉虧為盈了，由此可知日企加入鴻海行列一定是好大於壞
一家企業不行了需要賣掉，假如不做任何改動，買下來有意義嗎？
夏普亏了要死，连最后的面板工厂也关门了
蔡委员说得特别好
鴻海被蘋果晃點，頭都剪了洗了，蘋果車喊不玩了，不得不自立自強。
郭台銘最漂亮且重要的決策，選了劉楊偉當接班人
老哥，比亚迪混动全球无敌的。。。
你把豐田放在哪？
@@TaiwanLove2012 你开过的话不会说这种话的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
@@TaiwanLove2012 丰田混动强的话，丰田章男就不会到处乱说话了
原本裕隆要引進比亞迪，但中華MG賣太好目前有變數
便宜又大碗就是王道😅
電動車, 大寒車上開暖氣, 電用得快
不知是為了省成本不用變頻冷氣，還是技術考量? 若用變頻冷氣，那麼小的空間，兩小時不用一度電。
@@格格貓-x9b 人家是說暖氣 電車沒有引擎廢熱供暖
@@格格貓-x9b你眼睛可以去治療一下，但凡眼睛好一點就看得出來人家是說暖氣
@@darwinmf9016 是的，本來是要講變頻冷暖氣的，原理一樣，講錯，講到到冷氣去了。去年冬天有問過開電車的網約車，他說是用 heater 制熱，不是用變頻冷暖氣!
一定拿下來
鴻海併購都虧，奇美電，普利爾，夏普，，，，連郭董自己買亞太也是
知道普立爾的應該是有年紀了...這個是郭董被騙了...夏普其實應該是有賺的...
任何產業都一樣，相同性質的車廠合併，1+1並不會等於2
我認為： 鴻海這個動作 只是為穩定鴻海股價罷了 ……因為：中國電動車或電混車 內卷競爭嚴重 … 成本都白價化 … 在目前地緣政治下 鴻海電動車、電混車的機會不大…頂多接些小區域性的單子而已。就如鴻海的手機代工事業…正逐漸被大陸內卷代工廠蠶食ㄧ樣…這就是為甚麼台灣半導體產業股價走進空頭的原因 ( 只有AI 和機器人類股價漲翻天…)
什麽都不做，是等死。做了也可能死，但也可能獲得新生。天下沒有穩賺不賠的生意。如果一直評估得失而不行動，最後只能躺平。
笑死，每年穩定獲利還要穩定股價，你是買股票追高賠到腦麻了嗎？
你想的太簡單了
不可能，上一次 雷諾已經吃過一次虧了。
老三可能保不住了，大趨勢沒辦法，跟當年夏普面板一樣
鴻海想要epower技術
epower算技術窩---?
@@莊宗棠 算呀,鴻海沒有epower油電車的技術
他主要是要日產目前的工廠及生產據點快速鋪設自己在世界上的據點，epower不是鴻海的重點，，目前擴大電動車才是鴻海最想要做的
@@patrichho750110 epower台灣適合至少100km電池電力(20kwh以上),並配合家充
本田/日產合併....鴻海沒機會吞只能投資.
日本防衛大學不是名校？可以查查那所大學的錄取率 與傑出校友 就知道是不是名校了
鴻海市值2.5兆，花3千億買是沒什麼
要買也不是現在...日本的企業文化常常是一定快完蛋了...主事者才會有進一步動作的
電動車的季風很快就過去了，低空飛行器要起來了，空中飛行比地上跑速度要更快，尤其是沒有路到達的地方飛行器完勝車子。
這種時代的變遷從沒停止，不用感到驚訝，風水輪流轉，遲早輪返到你的！
施孝玮：资历不够 胡子来凑
電車比燃油引擎技術簡單很多，做電車應該找電機，買日產沒用
施公是不知道大陆是电动车和插混车双线发展吗，那个2000公里续航的某车难道不是混动的？
他根本不懂汽车纯胡说，他说的日产混动就是epower，只能加油的增城，小电机小电池根本没法比国内phev模式
这个二代电动车技术2007年雪佛兰就在使用了。大陆这边好几个品牌都用的这个技术，比较有代表的品牌理想 。所以收购肯定不是这个原因啦~
買下來重啟生產R32與R34左駕版，S13、14、15也都重啟，左駕版賣美國就發了
果冻搞夏普面板厂怎么样了？
❤
難怪鴻海股價一直跌
前幾年才七十多，今年有碰到兩百多，那有跌？都是漲、好不好？郭董比一般台灣小氣慣老闆強多了！
鴻運买下日产也是沒有作用的，日本車不是沒有錢的問題，而是技術跟不上的問題🤣
买它的生产线而已
鴻運買是不行😂但問題這是哪家
電車技術成本低 缺點就那顆電池不穩定沒有補助和政策跟本賣不動
鴻海加油，稱霸世界
我還以為鴻海要進軍當軍火商
Nissan 本身就不行了！加上鴻海可能更殘酷
台灣有納智捷😂
GTR 會像夏普電視打到骨折
這幾年日系車外型太過花俏反而不討喜！
日产只有纯电动得，跟不不想丰田，本田有油电车。
相信紅海也不會只有一套劇本，沒辦法搶下日產，在找下面其他間就好。因為公司要存活就必須以退為進。紅海加油。
N7的電池是用寧德還是自製?
跟BMW、現代用一樣
鴻海真的把日產吃下來了嗎?
啥？電動車進水不會自燃、是如果有就可以找你們嗎?
鴻海買不下日產，新能源車產業已經進入淘汰賽了，鴻海沒有機會！
80亿美元，鸿海又是一个接盘大侠，理想汽车的老板说给他10亿美元，他就可以做一个可以盈利的车企，可以做8个车企
AI 電動智能駕駛小米 華為都上車了 蘋果卻連上車的機會都放棄 日本車也要步入曾稱霸一時白色家電後殞落 😂😂😂😂😂
台湾这群对大陆电动车被别的电动车赶超，兴奋成这副鬼样子，还以为是台湾的电动车呢？看结果吧，本子到底行不行😂😂😂
電車電池不換 還是要靠補助和政策才能賣😂
和本田合併才是正道
一間公司重要的就是技術，沒有技術的公司就沒有收購的價值。等技術學到了就拋出、放著不管倒閉
買下來好啊， 救一下日本，日本不是都說台日友好
哇？有人被打臉綠綠的？
郭台铭 Model B
0:32秒處 鴻海 不等於 紅海 字打錯 XD
主持人換了？ 風格也換了？
主持人還是集美麗與智慧於一身的思敏！
別傻了，沒專業的人來談專業😂😂😂
這個小鬍子到底在說什麼？
比亞迪？那家負債極高快倒閉的公司？哈哈😆
就算收購日產造車成本, 內裝, 智能座艙也拚不過中國, 還不如往美國市場去賣, 去搶占特斯拉的電車市場.
不看好
夏普有什么特别的技术吗？在国外只看到韩国三星，日本Sony，中国海信和TCL。鸿海的夏普在哪儿？
面板
看看要談合併的這兩家在台灣賣的車款數量就知道已經不行了
日產新能源車不是在大陸競爭失利的？🤣
癡人說夢！
不能，鴻海已經輸過比亞迪了
豐田油電車，氫能車研發獨步全球，比亞迪還跟豐田合作
是丰田需要比亚迪的合作在电池方面。比亚迪的电池企业是独立运营的。丰田只是他的一个客户。至于氢能源是没有前途的。原因很简单，几乎所有专利都在丰田手上，其他国家没人陪你玩
@kevin-nn4le 哇哈哈哈，你還以為電池中國制霸天下，是電池制造汚染嚴重而日本環保法規嚴成本高，汚染留在中國，就像稀土同道理，氫能可用水轉換，發明成功誰說世界不接受？ 美國頁岩油開發會汚染，民主黨左派黨禁止，需求買其他國家即可，懂不懂？
@kevin-nn4le 你自我感覺良好，生產電池汚染嚴重，你還自以為中國電池技術超強喔！
@@I5408-j2h 電池污染是嚴重...但是全世界只剩下三個國家的電池產業生存著...
恐怕不出三年，大陸汽車就賣不出去了，如果大家還記得台灣裕隆自己開發的第一台飛鈴汽車，一開車交期超過半年，一年後，這部車就沒人要買很快離開市場!
鴻海不務正業好像是常態⋯⋯
鴻海是好幾個事業群...不是只有代工廠
這些人都胡說八道笑死人
惡意併購也能說成拯救，看來鴻海為誰工作已經很清楚了
少在那邊自以爲的帶風向😂
一聽就知道，你沒在科技業上過班
可憐
惡意併購笑死，下去領1450吧
鴻海? 千萬不要毀了Nissan.
郭首富總是財大氣粗，自認只要砸錢凡事皆可成。2023年以為鈔票可以轉化為總統選舉的選票。2017年進白宮跟川普誇口的100易美元威斯康辛州LCD投資案，如何了?川普二進宮之後，想起來說不定要報復一下，郭某準備好了嗎?人無信不立，古有明訓。樂見其敗。
有什麼病找蔡正元
夏普被鸿海搞烂了
哪來的人礦在這裡發言？😂夏普本來就快爛透了，是鴻海拯救起來了，你的假消息是哪來的？啊！不對，你這輩子從小到大都是經歷黨的假消息
日系车最大的问题是还是车机系统和自动驾驶等缺失。这个差距太大了。最主要是日本没有计算机人才。最好的计算机人才都在中美两国。一个资深的程序员，在日本才1000万-1500万日元。工资太低了。加上研究院都是油车时代的老头子。很难改变。我邻居就是本田技研部的主任。他自己都很绝望。
恨鐵不成鋼...唉
看這用詞, 就知道此電視台媚中仇日.
如果您有看國際新聞就知道，歐美跟日本車企，都面臨中國大陸電動車的強力挑戰，營收也大幅衰退，如果資訊內容有錯誤歡迎指正。
哪裡看得出來？不就陳述事實而已
@@globalnewstw你如果有看國際新聞就知道，電動車的風潮已經快結束了。大陸電車歐洲根本賣不出去當庫存。
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
大家覺得鴻海能買下日產嗎？歡迎按讚、分享、留言討論！
不是有美國L前例嗎？買下生產線與員工，金援日產執行CDMS產業策略。
鴻海，是指買下夏普也經營不善的那家公司？
不要收拾爛攤子，夏普的教訓還不夠嗎？
芭樂票王😅
可不可以請葉思敏至少在蔡博士評論的時候不要一直回答嗯障礙聆聽？每一句話都要回嗯很吵，或是換專業的何戎主持可以嗎？
認真覺得蔡正元不要談政治，談談股市財經還不錯👍👍👍
孝偉哥，隔行如隔山，不要毀了信用
這個節目來賓，嘖嘖！
人家本行不行
現在這時間點不讓鴻海買下來，後面日產將面臨更大的裁員，現在由鴻海接手，運用集團資源幫日產降低成本，生產插電式油電混合車，一定大賣，而且絕對不會有里程焦慮，原本的電動車持續精進，讓廣大的消費者，用便宜的價錢，買到適合自己需求的車，企業與消費者都是雙贏，希望鴻海這次能成功，我們消費者能買到更平價的插電式油電混合車，一台能跑1千公里，這就太完美了，哈哈，鴻海加油喔
1.日本也有很多的企業想併購日產，輪不輪得到鴻海也不好說
2.插電式油電車這麼多，憑什麼日產做的就會大賣？你不能只看台灣市場，其他國家汽車品牌非常多還便宜，不然為什麼日產會衰退這麼多
3.插電式油電車沒有你想像的那麼高效，單單的里程多但是油耗不一定比較好，還有兩套系統維護，而且更大的電池更大的成本、重量、維修，如果這麼完美各國都生產插電式油電就好了
@@心-y1l 您說的對，就是不完美，才需要鴻海降低成本去精進，當初全電車也是有相同的問題，至少里程焦慮降低，售價變便宜，補足鴻海油電混合技術的不足，對消費者來說，多一個選擇，能買平價的插電式，油電混合車，蠻期待的，哈哈
@@2188IDF 但整體來看鴻海要收購的機率還是非常小，日產握有一些專利技術，日企自己也想搞到手，應該不會落入到一間外商公司
鸿海也只是让尼桑多活几年
现在阶段油电混动的标准不是一千公里，而是二千公里了。一千已经是落后技术了。
有機會🎉
要說服日產很簡單的道理，看看夏普就知道，鴻海收購到現在一直很尊重日本員工，很多事情還是讓日本人去主導，後面是因為虧損太大所以劉董才會做一些決策，但夏普也開始轉虧為盈了，由此可知日企加入鴻海行列一定是好大於壞
一家企業不行了需要賣掉，假如不做任何改動，買下來有意義嗎？
夏普亏了要死，连最后的面板工厂也关门了
蔡委员说得特别好
鴻海被蘋果晃點，頭都剪了洗了，蘋果車喊不玩了，不得不自立自強。
郭台銘最漂亮且重要的決策，選了劉楊偉當接班人
老哥，比亚迪混动全球无敌的。。。
你把豐田放在哪？
@@TaiwanLove2012 你开过的话不会说这种话的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
@@TaiwanLove2012 丰田混动强的话，丰田章男就不会到处乱说话了
原本裕隆要引進比亞迪，但中華MG賣太好目前有變數
便宜又大碗就是王道😅
電動車, 大寒車上開暖氣, 電用得快
不知是為了省成本不用變頻冷氣，還是技術考量? 若用變頻冷氣，那麼小的空間，兩小時不用一度電。
@@格格貓-x9b 人家是說暖氣 電車沒有引擎廢熱供暖
@@格格貓-x9b你眼睛可以去治療一下，但凡眼睛好一點就看得出來人家是說暖氣
@@darwinmf9016 是的，本來是要講變頻冷暖氣的，原理一樣，講錯，講到到冷氣去了。
去年冬天有問過開電車的網約車，他說是用 heater 制熱，不是用變頻冷暖氣!
一定拿下來
鴻海併購都虧，奇美電，普利爾，夏普，，，，連郭董自己買亞太也是
知道普立爾的應該是有年紀了...這個是郭董被騙了...夏普其實應該是有賺的...
任何產業都一樣，相同性質的車廠合併，1+1並不會等於2
我認為： 鴻海這個動作 只是為穩定鴻海股價罷了 ……
因為：中國電動車或電混車 內卷競爭嚴重 … 成本都白價化 … 在目前地緣政治下 鴻海電動車、電混車的機會不大…頂多接些小區域性的單子而已。
就如鴻海的手機代工事業…正逐漸被大陸內卷代工廠蠶食ㄧ樣…
這就是為甚麼台灣半導體產業股價走進空頭的原因 ( 只有AI 和機器人類股價漲翻天…)
什麽都不做，是等死。
做了也可能死，但也可能獲得新生。
天下沒有穩賺不賠的生意。如果一直評估得失而不行動，最後只能躺平。
笑死，每年穩定獲利還要穩定股價，你是買股票追高賠到腦麻了嗎？
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不可能，上一次 雷諾已經吃過一次虧了。
老三可能保不住了，大趨勢沒辦法，跟當年夏普面板一樣
鴻海想要epower技術
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@@莊宗棠 算呀,鴻海沒有epower油電車的技術
他主要是要日產目前的工廠及生產據點快速鋪設自己在世界上的據點，epower不是鴻海的重點，，目前擴大電動車才是鴻海最想要做的
@@patrichho750110 epower台灣適合至少100km電池電力(20kwh以上),並配合家充
本田/日產合併....鴻海沒機會吞只能投資.
日本防衛大學不是名校？可以查查那所大學的錄取率 與傑出校友 就知道是不是名校了
鴻海市值2.5兆，花3千億買是沒什麼
要買也不是現在...日本的企業文化常常是一定快完蛋了...主事者才會有進一步動作的
電動車的季風很快就過去了，低空飛行器要起來了，空中飛行比地上跑速度要更快，尤其是沒有路到達的地方飛行器完勝車子。
這種時代的變遷從沒停止，不用感到驚訝，風水輪流轉，遲早輪返到你的！
施孝玮：资历不够 胡子来凑
電車比燃油引擎技術簡單很多，做電車應該找電機，買日產沒用
施公是不知道大陆是电动车和插混车双线发展吗，那个2000公里续航的某车难道不是混动的？
他根本不懂汽车纯胡说，他说的日产混动就是epower，只能加油的增城，小电机小电池根本没法比国内phev模式
这个二代电动车技术2007年雪佛兰就在使用了。大陆这边好几个品牌都用的这个技术，比较有代表的品牌理想 。所以收购肯定不是这个原因啦~
買下來重啟生產R32與R34左駕版，S13、14、15也都重啟，左駕版賣美國就發了
果冻搞夏普面板厂怎么样了？
❤
難怪鴻海股價一直跌
前幾年才七十多，今年有碰到兩百多，那有跌？都是漲、好不好？郭董比一般台灣小氣慣老闆強多了！
鴻運买下日产也是沒有作用的，日本車不是沒有錢的問題，而是技術跟不上的問題🤣
买它的生产线而已
鴻運買是不行😂但問題這是哪家
電車技術成本低 缺點就那顆電池不穩定
沒有補助和政策跟本賣不動
鴻海加油，稱霸世界
我還以為鴻海要進軍當軍火商
Nissan 本身就不行了！加上鴻海可能更殘酷
台灣有納智捷😂
GTR 會像夏普電視打到骨折
這幾年日系車外型太過花俏反而不討喜！
日产只有纯电动得，跟不不想丰田，本田有油电车。
相信紅海也不會只有一套劇本，沒辦法搶下日產，在找下面其他間就好。因為公司要存活就必須以退為進。紅海加油。
N7的電池是用寧德還是自製?
跟BMW、現代用一樣
鴻海真的把日產吃下來了嗎?
啥？電動車進水不會自燃、是如果有就可以找你們嗎?
鴻海買不下日產，新能源車產業已經進入淘汰賽了，鴻海沒有機會！
80亿美元，鸿海又是一个接盘大侠，理想汽车的老板说给他10亿美元，他就可以做一个可以盈利的车企，可以做8个车企
AI 電動智能駕駛小米 華為都上車了 蘋果卻連上車的機會都放棄 日本車也要步入曾稱霸一時白色家電後殞落 😂😂😂😂😂
台湾这群对大陆电动车被别的电动车赶超，兴奋成这副鬼样子，还以为是台湾的电动车呢？看结果吧，本子到底行不行😂😂😂
電車電池不換 還是要靠補助和政策才能賣😂
和本田合併才是正道
一間公司重要的就是技術，沒有技術的公司就沒有收購的價值。
等技術學到了就拋出、放著不管倒閉
買下來好啊， 救一下日本，日本不是都說台日友好
哇？有人被打臉綠綠的？
郭台铭 Model B
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主持人還是集美麗與智慧於一身的思敏！
別傻了，沒專業的人來談專業😂😂😂
這個小鬍子到底在說什麼？
比亞迪？那家負債極高快倒閉的公司？哈哈😆
就算收購日產造車成本, 內裝, 智能座艙也拚不過中國, 還不如往美國市場去賣, 去搶占特斯拉的電車市場.
不看好
夏普有什么特别的技术吗？在国外只看到韩国三星，日本Sony，中国海信和TCL。鸿海的夏普在哪儿？
面板
看看要談合併的這兩家在台灣賣的車款數量就知道已經不行了
日產新能源車不是在大陸競爭失利的？🤣
癡人說夢！
不能，鴻海已經輸過比亞迪了
豐田油電車，氫能車研發獨步全球，比亞迪還跟豐田合作
是丰田需要比亚迪的合作在电池方面。比亚迪的电池企业是独立运营的。丰田只是他的一个客户。至于氢能源是没有前途的。原因很简单，几乎所有专利都在丰田手上，其他国家没人陪你玩
@kevin-nn4le 哇哈哈哈，你還以為電池中國制霸天下，是電池制造汚染嚴重而日本環保法規嚴成本高，汚染留在中國，就像稀土同道理，氫能可用水轉換，發明成功誰說世界不接受？ 美國頁岩油開發會汚染，民主黨左派黨禁止，需求買其他國家即可，懂不懂？
@kevin-nn4le 你自我感覺良好，生產電池汚染嚴重，你還自以為中國電池技術超強喔！
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電池污染是嚴重...但是全世界只剩下三個國家的電池產業生存著...
恐怕不出三年，大陸汽車就賣不出去了，如果大家還記得台灣裕隆自己開發的第一台飛鈴汽車，一開車交期超過半年，一年後，這部車就沒人要買很快離開市場!
鴻海不務正業好像是常態⋯⋯
鴻海是好幾個事業群...不是只有代工廠
這些人都胡說八道
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惡意併購也能說成拯救，看來鴻海為誰工作已經很清楚了
少在那邊自以爲的帶風向😂
一聽就知道，你沒在科技業上過班
可憐
惡意併購笑死，下去領1450吧
鴻海? 千萬不要毀了Nissan.
郭首富總是財大氣粗，自認只要砸錢凡事皆可成。
2023年以為鈔票可以轉化為總統選舉的選票。
2017年進白宮跟川普誇口的100易美元威斯康辛州LCD投資案，如何了?川普二進宮之後，想起來說不定要報復一下，郭某準備好了嗎?
人無信不立，古有明訓。
樂見其敗。
有什麼病找蔡正元
夏普被鸿海搞烂了
哪來的人礦在這裡發言？😂夏普本來就快爛透了，是鴻海拯救起來了，你的假消息是哪來的？啊！不對，你這輩子從小到大都是經歷黨的假消息
日系车最大的问题是还是车机系统和自动驾驶等缺失。这个差距太大了。最主要是日本没有计算机人才。最好的计算机人才都在中美两国。一个资深的程序员，在日本才1000万-1500万日元。工资太低了。加上研究院都是油车时代的老头子。很难改变。我邻居就是本田技研部的主任。他自己都很绝望。
恨鐵不成鋼...唉
看這用詞, 就知道此電視台媚中仇日.
如果您有看國際新聞就知道，歐美跟日本車企，都面臨中國大陸電動車的強力挑戰，營收也大幅衰退，如果資訊內容有錯誤歡迎指正。
哪裡看得出來？不就陳述事實而已
@@globalnewstw你如果有看國際新聞就知道，電動車的風潮已經快結束了。大陸電車歐洲根本賣不出去當庫存。