次々と電車が来る平日朝ラッシュの山陽明石駅1時間ノーカット！ 山陽電鉄本線 S特急など
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 平日朝ラッシュ時（7時10分頃～8時10分頃）の山陽電鉄本線 山陽明石駅で、1時間にわたってノーカットで撮影しました。
平日7時台の山陽明石駅には、新開地・神戸三宮方面へは14本、高砂・山陽姫路方面へは10本が停車します。
本動画では、平日朝ラッシュ時のみ神戸三宮方面へ運行される「S特急」全5本を収録しております。「S特急」は山陽3000系が充当され、同系列の数少ない優等運用となっております。
隣接するJR神戸線 明石駅を発着する電車も収録しておりますので、ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
1:07 3000系アルミカー 普通高速神戸行き
2:48 3000系 普通姫路行き
3:43 3000系 普通高速神戸行き
7:32 ☆レア☆ 3000系アルミカー S特急神戸三宮行き（阪神直通）
15:13 ☆微レア☆ 6000系 普通新開地行き
15:45 3000系アルミカー 普通姫路行き
21:00 ☆レア☆ 3000系 S特急神戸三宮行き（阪神直通）
33:00 ☆レア☆ 3000系 S特急神戸三宮行き（阪神直通）
34:09 3000系 回送
39:43 3000系 普通高速神戸行き
43:38 ☆レア☆ 3000系アルミカー S特急神戸三宮行き（阪神直通）
50:53 ☆激レア☆ 3000系 普通東須磨行き
57:07 ☆レア☆ 3000系 S特急神戸三宮行き（阪神直通）
1:02:02 HOT7000系 特急スーパーはくと1号 倉吉行き
1:03:25 3000系 普通神戸三宮行き（阪神直通）
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いつも楽しい動画ありがとうございます。これからも頑張って下さい。
こちらこそありがとうございます。ネタが尽きない限り続けていきたいと思います。
19:07 荒井駅の踏切事故で大破から復旧させた5630号車、運転席部分の修復跡がよく分かる・・・(外板全体を研磨したら分からなくなりそうだけど)
S特急や一部の普通は3000系じゃなくて3050系です
今は亡き3078に連結されてた3501の中間車だ…
この時間帯は梅田行きの直通特急は阪神車が多いようですね。一方で姫路行きの直通特急は自社の5000系の運用が多いんですね。（丁度前日に梅田や御影に留置していた車両が運用に入っている感じでしょうか。）それにしても各停（=普通車）は三宮方面は到着後すぐにメロディーが鳴るってダイヤに余裕が無いのでしょうか。
普通車は霞ヶ丘駅まで逃げ切らないといけないからです。
霞ヶ丘駅でS特急と緩急接続します。そのため、S特急は直通特急が停車する舞子公園を通過します。
山陽ってめっちゃへんなとこに種別と行先表示ついてるんですね。
貫通扉の窓下てw
見慣れてたからなんとも思わなかったけど、言われてみれば確かに変だ
京阪の5000系より前の車両も貫通扉についています。昔の京王とか
屋根の作りがJRも山陽も同じ。
明石海峡よく見える場所ですかね？
それは舞子公園駅ですね。明石駅からは見えません。
山陽は駅数が多すぎ何と神戸高速に乗り入れるからその分JRより高い‼️私阪神、阪急、姫路に行く時は山陽🚊で行きます‼️JRは18🎫の時だけ使います‼️
JRみたいに安全を軽視してスピードで人を集めている会社よりずっとマシ
あなたがJRを軽視してるだけだと思いますが？
俺だったらJR新快速使うなw←きもっw
国道2号が狭いから明石須磨間は廃線にして舗装して道路にしてほしい。