【4K】響くVVVFサウンド!山陽電鉄6000系、5030系(富士電機IGBT-VVVF)、5000系、3000系、阪神電鉄9300系、8000系到着・発車シーン集 山陽電鉄本線 山陽明石駅にて

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 73

  • @M1nato-Mirai
    @M1nato-Mirai 3 года назад +27

    1:01 ここすげぇ。連結部に注目すると電動車が先に動いてるのがわかる。

  • @ほいこうろう-h6l
    @ほいこうろう-h6l 4 года назад +22

    山電の接近メロディほんと好き

    • @bh9646
      @bh9646 4 года назад +3

      東京メトロにありそうですね~(^ω^)ニコニコ

  • @jrwest7732
    @jrwest7732 6 лет назад +20

    小学生のころ、明石に行ったことがあります。
    山陽電鉄の駅で、夕方まで写真を撮り、とても楽しかったことを思い出しました。
    近いうちに、今度はビデオカメラを持って訪れたいです。

  • @ぴっぴ-p9o
    @ぴっぴ-p9o 7 лет назад +33

    明石駅ですね。
    撮り方がお上手です。
    他の動画も見させてもらいました!

    • @marumado1
      @marumado1  7 лет назад +3

      ありがとうございます!(^^)

  • @けいきゅーかわさきKK-20
    @けいきゅーかわさきKK-20 5 лет назад +16

    手ブレがなく、とても見やすいです。

  • @isl1192
    @isl1192 7 лет назад +14

    3000fだ❗カッコいい❗❗
    撮り方が上手なので、山陽電車に惚れました(^o^)

  • @ももたんたま
    @ももたんたま 6 лет назад +9

    富士電機のVVVF音カッケェェーー

  • @お前神やん
    @お前神やん 5 лет назад +17

    4:00 ワイパーが可愛い。

  • @筆隆
    @筆隆 27 дней назад

    山陽電鉄6000系車両のVVVFインバーター制御装置の音と車体、格好良いです。😮

  • @利弘冨田-w4b
    @利弘冨田-w4b 2 года назад +3

    僕も昔、西新町駅に行った時、3600系の車両乗った事ありますよ。
    それから東二見の車庫にも3600系見ましたね

  • @RIKU路鉄道ch5237
    @RIKU路鉄道ch5237 10 месяцев назад +3

    7:23 尼崎事故当該車山陽5006編成

  • @がんばれ新快速
    @がんばれ新快速 4 года назад +2

    山陽電車、いいですよね、好きです

  • @ryusei5857
    @ryusei5857 7 лет назад +82

    山陽車はアルミがお好きなようで

    • @にゃん公-h9f
      @にゃん公-h9f 6 лет назад +8

      アルミの後継はアルミって感じなんですかね。

    • @nontas8489
      @nontas8489 6 лет назад +17

      川重と深い関係ですから。

    • @mon-ep7ce
      @mon-ep7ce 5 лет назад +11

      @K. A. 2000系ですね。
      山陽電車東二見車庫で静態保存されてますね。

    • @senju-kamikoya_hakkaitei
      @senju-kamikoya_hakkaitei 4 года назад +4

      東京メトロは、全てアルミ車体ですからね。
      又、東武も西武も新型車両はアルミ車体です(特に日立との関わり)。

    • @senju-kamikoya_hakkaitei
      @senju-kamikoya_hakkaitei 4 года назад +8

      アルミ車体のメリットは、錆びにくく、かつ軽量でリサイクルが容易だからですね。

  • @BorisLu
    @BorisLu 7 лет назад +4

    Nice video!

  • @in6706
    @in6706 6 лет назад +24

    4:00 225系だ

  • @てらだひでお-n7c
    @てらだひでお-n7c 5 лет назад +5

    6000最高😃⤴️⤴️

  • @tenmu3991
    @tenmu3991 5 лет назад +6

    3000系のトップナンバーって懐かしい。

  • @metro4337
    @metro4337 7 месяцев назад +1

    神戸線の接近メロディー聞きながら山陽電車を待つ。

  • @RpdLtdExp
    @RpdLtdExp 7 лет назад +24

    冒頭の3000系は11月23日で廃車になるようです。

    • @toragasuki
      @toragasuki 6 лет назад +6

      3100 Rpd.Ltd.Exp.
      そりゃそうだよね。
      3000系と6000系はざっと計算しても40年くらい違うもん。
      たぶん乗る人からしたら3000系が来たらハズレが来たって思うのかな?

    • @明日キララ-t1k
      @明日キララ-t1k 5 лет назад +5

      永田誠 沿線の高校に通ってたものですが、たしかにハズレだと思ってましたね(笑)
      揺れるし、うるさくて友達と話せないし…なんか独特の匂いがするし…(笑)
      でも廃車された今、そんな車両も良かったなぁ…なんて思うことはありますね。

    • @roastmomotarou8536
      @roastmomotarou8536 5 лет назад

      3000系の停車するときの摩擦音はやばかった

    • @通りすがりの人-k3q
      @通りすがりの人-k3q 4 года назад +6

      神鉄には50年越すめちゃくちゃ揺れるかつうるさい奴がおるぞ

  • @なおキリンレモン
    @なおキリンレモン 5 лет назад +4

    1:50浅草線みたいなデザインしてますね。

  • @たけち-f1z
    @たけち-f1z 4 года назад +5

    最初の接近メロディーが東京メトロの音色!!

    • @p7dS8
      @p7dS8 2 года назад +2

      東京メトロのメロディと同じ塩塚氏による作曲です

  • @Nakano_Sedan12345
    @Nakano_Sedan12345 7 лет назад +3

    3010と3000号そして6000系直通特急といいですね!
    5633なのが残念でしたが。

  • @323looposaka6
    @323looposaka6 7 лет назад +3

    地元に来ていただきありがとうございます。3000Fの運用ってその日によって違いますよね?何かわかるサイトありますか?

    • @323looposaka6
      @323looposaka6 7 лет назад

      ばんり やっぱりそうですよね。山陽の運用情報サイトはないのですか?

  • @H3635curelilliantrafficmuseum
    @H3635curelilliantrafficmuseum 5 месяцев назад

    ドア横と窓の下のラインカラーを除けばJR九州の813系や815系を彷彿とさせるカラーリングだな。

  • @首都圏撮り鉄チャンネル
    @首都圏撮り鉄チャンネル 6 лет назад +15

    山陽6000系のインバータ、JR東のE233系とかに似てる。

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 6 лет назад +5

    先頭車の転落防止幌ってどうやって出してるんだろう🤔

  • @たけち-f1z
    @たけち-f1z 4 года назад +3

    4:07赤黒のラインが都営5300形に似てる!!

  • @カズ-r4e
    @カズ-r4e 5 лет назад +1

    中に5000系+5030系の混結編成がいましたね

  • @660-d1p
    @660-d1p 6 лет назад +18

    2:17西日本のレッドウイングみたい

    • @東葉勝田台
      @東葉勝田台 6 лет назад +3

      「山陽版のレッドウィング」
      でしょうかね?

    • @660-d1p
      @660-d1p 6 лет назад +3

      東葉勝田台 そうです。山陽電鉄はどの車両もツルツルのステンレスじゃないですが何か理由があるのでしょうか。

  • @利弘冨田-w4b
    @利弘冨田-w4b 2 года назад +1

    僕の家族は明石に行くのならJR、僕なら山陽電鉄ですね‼️

  • @神崎あけみ
    @神崎あけみ 6 месяцев назад +1

    山陽電車のメロディーでめずらしいシングシングシングながれたらいいのになー

  • @芦原EXPチャンネルofficial
    @芦原EXPチャンネルofficial 4 года назад +4

    6000の直通特急ってこの1年くらいしか走ってないですよね?

    • @mon-ep7ce
      @mon-ep7ce 4 года назад +1

      今も車両を変えて走ってますよ。
      6002+6003編成から6008+6009編成に変わり、今は6006+6007編成で運行されております。

    • @芦原EXPチャンネルofficial
      @芦原EXPチャンネルofficial 4 года назад

      @@mon-ep7ce 走ってるのですね!ありがとうございます!

  • @阪急7322F好き
    @阪急7322F好き 6 лет назад +8

    さざなみが聞こえてますね

  • @tz054
    @tz054 5 лет назад +3

    接近メロディが京急

  • @さくらふぶき-u4d
    @さくらふぶき-u4d 7 лет назад

    9300久々に見た

  • @とんかつラーメン二郎

    小田急(小田原)=山陽(姫路)
    相鉄=神鉄
    みなとみらい線=神戸高速鉄道東西線

  • @Nombirisan
    @Nombirisan 5 лет назад

    関東だと、全面塗装の普通電車は、京浜急行位しか無いからなぁー。
    それも新車だと、京急のは赤とクリーム色のシールだから。

    • @baka4755
      @baka4755 4 года назад +2

      関東は塗装電車を捨てた

    • @Nombirisan
      @Nombirisan 4 года назад +1

      BAKAコメンテーター
      名古屋の真っ赤なラインの名鉄もです。
      近鉄名古屋本線だけですね。

    • @quizeriprin4960
      @quizeriprin4960 4 года назад +1

      全身ほぼ真っ赤の名鉄電車はまだあと500両以上いるんですけど…

  • @saitohk.2151
    @saitohk.2151 7 лет назад +12

    あ、ワイがおる、、、だと、、、

    • @in6706
      @in6706 6 лет назад +4

      Saitoh K.
      ワイも9501の中におる…だと…

  • @とんかつラーメン二郎
    @とんかつラーメン二郎 Год назад +1

    阪急三宮行きってあるんだ

    • @p7dS8
      @p7dS8 Год назад +2

      阪急特急 阪急大阪梅田-新開地
      阪神特急(須磨浦公園止)阪神大阪梅田-須磨浦公園
      直通特急(阪神山陽)阪神大阪梅田-山陽姫路
      山陽普通 阪急神戸三宮 or 阪神神戸三宮

  • @takuya2743
    @takuya2743 5 лет назад +2

    山陽電車の接近放送はあれかJRの旭型の接近放送やんけ

  • @なおキリンレモン
    @なおキリンレモン 5 лет назад +1

    高架で3両ってwww

    • @hammer_hosikunai
      @hammer_hosikunai 5 лет назад +6

      非電化+一両で高架を走る3セクの鉄道が愛知にありますよ()

    • @なおキリンレモン
      @なおキリンレモン 5 лет назад +4

      @@hammer_hosikunai 元貨物路線のとこですよね\(^o^)/

    • @mon-ep7ce
      @mon-ep7ce 5 лет назад +4

      @@hammer_hosikunai 城〇線ですね?

    • @baka4755
      @baka4755 4 года назад +6

      新快速に客取られてるから厳しいのですよ。
      あといくら関西でも、関東ほど電車に乗る人いないのでしょう

    • @p7dS8
      @p7dS8 2 года назад

      震災前はJRと補完/均衡しておりバランス取れていました
      震災で駅崩壊による復旧でJRに流れた事で客が流れました