@@Michael-ub4ylMeine unerhebliche Meinung : Ich glaube auf Deine Meinung legt Tesla keinen größeren Wert ! Bleib bei Deiner Meinung und überlass es den anderen ihre Meinung zu haben, ohne gleich überheblich zu werden !👴
Nice.... der ist echt schön. Nur eben kein Probefahrwetter (außer für Jens von Move Electric...). Mir gefällt das Model 3 Highland😅 sowieso besser als das Model Y. Hat schon so ein "haben wollen" Effekt.
Schöner Teaser auf den Performance! Freue mich auf mehr Videos dazu, vorallem von Leuten, die die Gelegenheit haben damit Rennstrecke zu fahren. Da trennt sich die Spreu vom Weizen.
Das dumme an dem Auto ist, das meine beiden Kinder jeweils eins haben wollen. Zweimal zum mitnehmen bitte. ps: ich stoppe mal die Zeit bis Nino sein Y in Zahlung gibt :-)
Ein sicherlich schönes Auto und eine grundsätzliche Weiterentwicklung. Ich persönlich finde aber die Verwendung eines anderen Akku und die damit verbundene Minderabgabeleistung im Gegensatz zur USA Variante nicht okay. Generell bin ich der Meinung, dass Tesla im Bezug der Ladeleistung/ Batterie aufpassen muss nicht von der Konkurrenz überholt zu werden... Stichwort 800 Volt Technik, Leistungsfähigkeit bei niedrigen Batteriestand, Größe der Batterie und Ladekurve.
Die zwei unterschiedlichen Akkus hatte der Performance schon IMMER. Dafür ist der LG Akku hier deutlich haltbarer! Den Unterschied merkt man sowieso kaum, da das Ding trotzdem gewaltige 700NM+ hat
Hallo Nino, wenn beim neuen Model 3 das alles bereits verbessert ist, scheint die Kritik tatsächlich gewirkt zu haben. Denn beim bisherigen Model 3 und Y war die geringe Warmfestigkeit der Bremsscheiben schon ein ziemlicher "Ausreißer". (siehe TFF-Forum) Der Fahrwerks Up-grade ist bereits ein Selbstläufer der bei Reifen Reber seine Wurzeln hat, und der Armaturen-Rückbau (Blinker+Schalthebel), den ich sehr bemerkenswert finde und wohl auch das Model S und X betrifft, kommt wohl aus Japan und hat nun auch im Forum bestellbare Quellen gefunden. Die Eigeninitiativen find ich großartig, aber auch auf der anderen Seite die Up-grades die im neuen Model eigeflossen sind; es zeigt das diese Kundenbestrebungen bei Tesla registriert und abgeändert werden. Schade nur für die bisherigen Model 3 und Y Fahrer; die man mit ihren warmverzogenen Bremsen im Regen hat stehen lassen, wo es von Brembo doch höherwertigen Ersatz gäbe. Wenn die Sitze jetzt noch belüftet sind, hätte Elon mit dem neuen Model mal so richtig einen rausgehauen und alles auch noch mit "Tesla-Förderung".
Ehy Moin erst ma... Eine andere Frage.. habe ich das jetzt überhört oder nicht gelesen? Gibt es schon ein Video zu der Petition von Michael Schmitt. Damit das Ladekarten Chaos u die Abzocke ein Ende findet. Ich hör immer wieder den Spruch .... Ich mache das um die E-mobilität voran zu bringen.... Wahrscheinlich habe ich die ausführliche Stellungnahme, Unterstützung und das Video zu der Petition verpasst, oder???
Also ich liebe meine TM3P seit 3 Jahren. Probefahrt mit Highland hatte ich wärend TÜV. Hebel, Sensoren und Innen gefällt mir mein "Alter" besser. Leiser wäre schon geil und Ryzen Prozessor ein Argument. Testfahrt wenn der neue Performance da ist ist bereits angemeldet. Aber nach 3 Jahren 27 TEUR neu draufpacken für 30 tkm gefahren ist auch nicht wirklich wirtschaftlich sinnvoll für mich. So richtige Powerargumente wären in der Transparenz regelbares Dachfenster, Degradationsresistenter Akku. Aber außen auch wirklich schick. Genau so SW/SW würde ich ihn nehmen. Ich versuche zu wiederstehen! Leider habt ihr nix vom Adaptiven Fahrwerk gesagt. Kann man wohl nicht direkt anwählen! Wie kommt das zum Tragen?
Mein absolutes Traumauto gewesen. Dann habe ich im März einen 2023er Model S (3 Monate alt und 2.500km) für 77.000€ erwerben können. Bin TOP zufrieden, aber hätte den M3P auch gerne noch in der Garage stehen 😅
Nur 137 kW bei 46%? Da lädt mein SAIC noch bei ~300. Aber ansonsten schnieker Wagen, halt sehr minimalistisch - HUD und AR Navigation würde mir schon sehr fehlen.
So ein tolles Auto und dann der schrottige LG Akku. Ich verlange ja nicht, dass er den Porsche Akku schlagen soll, aber ein 3 Jahre alter Kia oder Hyundai sollte er schon beim Laden schlagen.
Damn lord sieht der gut aus Da jetzt 50mm runter und das St. easy fit Junger faddah dann echt Ultra fett Hast du ein Gefühl, dass das schwarz besser/anders/resistenter wie beim pre-highland?
Es war nicht das Wetter um sich das wirklich anzusehen, zumal das Auto flammneu war. Denke das kann man erst beurteilen wenn der 2-4x in der Waschstraße war. Und ja, das Ding ist ultrageil!
Ist hier ein Fehler bei den Technischen Daten, es sind doch 469KW und nicht Ps? Das alte Performance hatte doch schon 502 PS…da wird das neue doch nicht weniger haben. 460 KW = 627 PS, so schreiben es auch andere „Tester“ des neuen Performance Highland Model 3.
Also den Verlusst jetzt mein 2021er Performance einzutauschen wär enorm. Da müsste man 30k drauflegen. Klar ich hätte ihn gerne, aber 30k gerne nein. Gerade mit der schwachen Batterie.
Ich auch hatte gestern Probefahrt Termin Hätte über 20000€ drauflegen müssen auf mein M3P von 2/2022 Sorry so viel Verlust geht gar ned Und das Fahrwerk ( adaptiv) gegen mein tiefer und breiter ist schlechter
Same. Muss zwar noch die Probefahrt machen. Aber das war damals bei Ankündigung die Freude größer. Ich glaube die Tester hier sind noch kein M3P von 2022+ gefahren. hab letzten Monat den LR Highland getestet den fand ich schonmal schlechter als meinen. Ja klar er war ein tick leiser. Aber dafür das Gebimmel als und keine Hebel... meh und Sehr komisch die Lenkung. Auch sehr unstabil auf hohen Geschwindigkeiten. Nunja das ist ja das M3P. Ich werde ihn definitiv testen, aber glaub kaum das ich Zugreife. Lieber noch eine Generation warten evtl, ja dann mit neuem Akku.
Der würde noch einmal deutlich besser aussehen, mit getönten Scheiben. Leider gibt’s das nicht und nachträglich sieht mit den Heizdrähten nicht schön aus. Dann noch ein schwarzer Dachhimmel und alles wäre gut.
Es gibt einen Prüfstand-Vergleich mit dem alten M3P: In der Realität 100 Nm mehr Drehmoment über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, ab ca. 120 kmh 70 KW mehr als das alte M3.
@@michaelforrer6202 Klar, du kannst das Auto auch über gewisse Importeure hierher holen, aber dann hast du dasselbe Problem, das Leute hatten, die sich ein Model Y/S importiert haben, als es das noch nicht in Deutschland verfügbar war. Supercharging funktioniert nicht ohne Adapter oder Umbau auf CCS. Hier hast du aber auch keine Garantie und musst alles selbst zahlen. Internet über LTE/5G funktioniert ebenfalls nicht, ebenso wie die Navigation. Da muss jeder selbst entscheiden, ob die Mehrkosten, die du für den Import zahlst, sich für mehr PS und die ganzen Nachteile lohnen.
ich finde diese kanten und löcher und ecken und hinterschneidungen überhaupt nicht schön, Glattgeluuutscht und stromlienienförmig ist der Deal für mich. Einfach locker mit einer hand und Schwamm über das gesamte Auto streicheln können und schon ist es sauber. Kauft doch einfach wieder einen verbrenner wenn ihr glaubt das nicht glatt besser ist!
Kann mir jemand erklären, wieso beim model 3, gerade beim Performance die hinteren Schreiben nicht getönt sind und vor allem dieser beschi***** helle Dachhimmel. Wieso kann man den nicht direkt in dunkel anbieten. Ich habe einige Umbauten gesehen und das sieht einfach um Welten besser aus.
Endlich jemand der die hässlichen Plastikteile aus der Felge nimmt. Ich denke so muss das sein, leider müssen die kleinen wegen den "Augen" drann bleiben. Schade dass Tesla so hässlich verzahnte Bremsscheiben hat, das könnte schicker sein. Von dem sexy Carbonspoiler, Heckdiffusor und Frontsplitter sieht man beim schwarzen Fahrzeug so gut wie nichts. Deshalb muss ein Performance weiss sein (wenn man sehr gerne Auto wäscht) oder sonst the one and only ultra red. Hoffe in der Schweiz gehts auch bald los mit Testfahrten, in Hilden war ich vor einem Monat, ist nicht grad um die Ecke ;-)
@@StrombockNino just talking about subtitles. Currently your video doesn't offer any option to view English subtitles... English subtitles are only generated automatically if you created real German subtitles (not auto-generated)
Was fährst du denn ? Optisch ist der Highland richtig gelungen, können andere nicht besser. Wem es nicht gefällt muss deswegen nicht beleidigend werden Punkt
@@UweKrampitz 5m Raumschiff Kombi Opel Insignia. Gestern erst wieder vollbeladen von Dortmund zurück 400km Nonstop in 3:40h 💪😏 Mach das mal mit nem vollbeladenen E Bomber bei frei gegeben 180 🤣🤣🤣🤣 Aber ihr braucht ja eure wertvollen Pausen😉
@@bjornkalbe5840 Ich fahre meinen 4. Tesla, bei jedem Neukauf hätte ich mir auch was anderes holen können. Hab ich aber nicht. Wieso denkst du, würde ich mir bewusst selbst ins Knie schießen wollen????
Jogi, für mich ist ein Auto weder NUR ein Tracktool, NOCH ein reines Kunstwerk zum Anschauen. Ein Auto befriedigt sehr viele Facetten meiner Leidenschaft für Autos. Fragst du auch einen Uhrensammler, wieso ihm nicht ne Plastik Swatch reicht für die Uhrzeit?
@@StrombockNino Ganz ehrlich, mich hat nie die Optik, aber immer die Technik interessiert. Ich bin zig Stunden in meinen Autos gesessen und hab bestimmt > 1Mio km abgespult - von außen habe ich in Relation mein Auto nicht mal 0.1% der Zeit gesehen. Aussehen würde mich interessieren, wenn ich andere damit beeindrucken müßte - ne, ne, das war nie mein Ding. Irgendwie ist das wie mit den Pornos. Da zeigen sie dir bis ins Detail, wie du sexuell niemals Befriedigung erfahren wirst -klar das Geschäftsmodell - solange du die Befriedigung nicht erreichst, wirst du kunde bleiben... Ich hab gar keine Armbanduhr (mehr) - die Uhr überm Kamin, am Herd und am Bett reichen mir vollkommen und unterwegs - wenn es mal wirklich sein muss, das smartphone. Wenn die Menschheit überleben will, muss sie massiv in dem Bereich des Energieverbrauchs abrüsten. Da passen dann Argumente von "find ich schön" und "find ich geil" nun gar nicht mehr. Viel, viel wichtiger wäre es kleine sparsame preiswerte BEV zu fordern und zu hypen. Es gibt zwar die Klasse L7e die bis zu 100km/h fahren kann/ darf und kaum Sicherheitsanforderungen erfüllen muss und den exorbitanten Sprung zu den kleinsten normalen BEV, die exorbitant teuer sind, weil sie die selben Sicherheitsanforderungen erfüllen müssen, wie BEV die >250km/h fahren und unter 3 sec auf 100km/h beschleunigen. Z.B. die Gemeindekrankenschwester sollte schon Airbacks , ASR und ESP haben, braucht aber weder Spurhalteassistent Autopilot etc. und muss mit dem Fahrzeug auch nicht in den Urlaub fahren. Da wäre regulatorisch mal was zu tun und von solchen Kanälen auch anzuregen.
@@jogi_54 Die wenigstens Menschen sind asketisch. Wenn das so wäre, würden wir längst alle wieder in Höllen leben. Wir müssen mit Technologie attraktive Produkte schaffen, die trotzdem möglichst nachhaltig sind. Mit Twizzys und dogmatischen Lebensansätzen gewinnst du die Masse nicht.
Aber für die Kneten kriegt man auch nen DAZA Golf. Der fährt dann deutlich über 300. Für 3.1 muss man aber noch 10 Scheine drauflegen. Man muss aber zugeben, dass das preislich günstig ist. Bisschen tiefer. Scheiben abdunkeln. Und wenn man an die Karosserie geht, dann kriegt man da auch noch 50 Kg raus bei Serienoptik. Himmel muss auch schwarzes Alcantara rein. Recaro Sport C Sitze. Dann wäre der auch für Deutsche Ansprüche was.
Für wen ist das Auto - für Männer, die ne Schwanzverlängerung brauchen. Kein Mensch braucht soviel Leistung... Und wer mal nen Citroen C5 V6 3,0l HDI exclusive gefahren ist, weiß, was Fahrkomfort für wenig Geld ist. (Hat eigentlich immer kaum die Hälfte von ähnlichen Autos von BMW, VW, Audi und Mercedes gekostet.) 15:18 f mach das hin und herlenken mal bei 180km/h oder 200km/h. Mit dem Citroen C5 absolut Null Problemo - was macht da der Tesla??? Tät mich schon mal interessieren (Früher war das mit allen anderen Fahrzeugen annähernd tödlich...) LG jogi
Ne, hat mit meinem Penis nix zu tun. Es macht mir einfach unglaublich Spaß! So wie mir auch GoKart fahren Spaß macht. Oder schnelles Radfahren. Oder Achterbahn....
DU brauchst nicht so viel Leistung. Alle Anderen, die die Möglichkeit haben diese Leistung zu dem Preis zu bekommen, sollen das selbst entscheiden. Und ich finde dein Schreibstil schickt sich nicht in der Öffentlichkeit.
Irgendwie bin ich da bei dir. Ist so ein Haben-Wollen-Effekt, aber nicht wirklich Brauchen. Im Alltag kann und will doch kein Schwein diese Performance ausnutzen. Außer mal kurz auf dem Beschleunigungsstreifen zur Autobahn oder dort selbst die Höchstgeschwindigkeit, wobei das bei den Verkehrsteilnehmern wirklich sehr wage ist… Ich finde die Leistung bei meinem MY LR eigentlich zu viel und eher zu wenig genutzt. Hätte lieber 5-10 Scheine weniger hinblättern wollen. Und nein - das RWD LR Modell finde ich nicht gut mit der LFP-Zellchemie. Sehr kälteanfällig, geringe Energiedichte und dann doch kein Allrad -> viel schlechtere Rekuperation!
😅Der neue Tesla M3 bekommt Lob für gutes Fahrwerk. Ich denke, das Ding macht Spass. 428 PS haben schon kleine Volvo oder Smart. Sind halt Peakleistungen. Bei vollem Akku. Dauerleistung vielleicht 300 Ps. Auf gute 1900 Kilogramm. Ist noch besser als Golf GTI R. 3,1 Sek. auf 100 km....iss einfach geil. Und bessere Beschleinigung bis ca 200 km/h 2 Sekunden flotter als Golf R. (15,xx Sekunden statt 17,xx Sekunden)
Ich kann meinen Samstag abholen. 🥳
PS: Ich saß vorher noch nie in einem Tesla 😆
Aber Probefahrt hast hoffentlich gemacht? 😂
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 👍😸
Ich hab mein M3P 2021 auch ohne vorherige Probefahrt bekommen, ich war trotzdem sofort begeistert.
GLÜCKWUNSCH! Du wirst Dir vorkommen wie im Traum! Beneide Dich!
Auch diese Buckelkiste wird Tesla nicht helfen.
@@Michael-ub4ylMeine unerhebliche Meinung :
Ich glaube auf Deine Meinung legt Tesla keinen größeren Wert ! Bleib bei Deiner Meinung und überlass es den anderen ihre Meinung zu haben, ohne gleich überheblich zu werden !👴
Mega geil. Es sieht wirklich schön aus und vom Rest muss man nichts mehr sagen.
Preis Leistung ist sowas von gut.
Ja, finde ich auch, absolut gutes Preis-Leistungsverhältnis!
Geiles Teil. Ich freue mich auf die Probefahrt in 2 Wochen. Ich denke und vermute, dass dieses Auto mich haben wird.
Schon unterwegs in Standort? 🙈 ich warte auf email vom Verkäufer 🤣
@@myfakename86 sei dir gegönnt und viel Spass damit 👍
Kann man schon einen Termin für die Probefahrt machen?
@@Lew11n ich habe den Termin Vorort machen können, aber erst in 2 Wochen und in der Schweiz👍
@@AI-CHS Alles klar, danke. Dann muss ich wohl mal hier bei uns auch nachfragen 😄
2 Tage für die Knöpfe 10 Tage fürn Kreisverkehr 😉 Aber es ist wirklich nicht schlimm ! Danke für das Video ❤❤❤
Ja, das geht schon!!
Ach übrigens, wenn ich im Video gewunken hätte, hätten wir jetzt schon die 300.000 Views Leute die Daumen net vergessen 👍👍
@@SuM-E TRUE!!!
Nice.... der ist echt schön. Nur eben kein Probefahrwetter (außer für Jens von Move Electric...).
Mir gefällt das Model 3 Highland😅 sowieso besser als das Model Y. Hat schon so ein "haben wollen" Effekt.
Schöner Teaser auf den Performance! Freue mich auf mehr Videos dazu, vorallem von Leuten, die die Gelegenheit haben damit Rennstrecke zu fahren. Da trennt sich die Spreu vom Weizen.
Jede Wette, dass die schönen Felgen noch ne Mini Blende erhalten. Quasi nackig ist halt am schönsten.
Das dumme an dem Auto ist, das meine beiden Kinder jeweils eins haben wollen. Zweimal zum mitnehmen bitte.
ps: ich stoppe mal die Zeit bis Nino sein Y in Zahlung gibt :-)
Tesla hat noch ein paar übrig, gönn dir (deinen Kids)
Am 18.06. hole ich meinen in Weiterstadt ab. Aktuell fahre ich ein 2020 SR+.
Ich freue mich schon wahnsinnig auf dieses Auto.
Wie lange war die Lieferzeit?
@@slica1 Am 24.04. bestellt, am 18.06. ausgeliefert.
Ein sicherlich schönes Auto und eine grundsätzliche Weiterentwicklung.
Ich persönlich finde aber die Verwendung eines anderen Akku und die damit verbundene Minderabgabeleistung im Gegensatz zur USA Variante nicht okay. Generell bin ich der Meinung, dass Tesla im Bezug der Ladeleistung/ Batterie aufpassen muss nicht von der Konkurrenz überholt zu werden... Stichwort 800 Volt Technik, Leistungsfähigkeit bei niedrigen Batteriestand, Größe der Batterie und Ladekurve.
Dafür ist ein Tesla Model 3 Performance aber auch z.B. über 15`000EUR günstiger als ein Hyundai Ioniq 5 N.
Die zwei unterschiedlichen Akkus hatte der Performance schon IMMER.
Dafür ist der LG Akku hier deutlich haltbarer! Den Unterschied merkt man sowieso kaum, da das Ding trotzdem gewaltige 700NM+ hat
Hey, neidisch ich bin🥰😍✌️
Ab Samstag kannst du auch fahren! 😀
kann man beim M3P jetzt auch die Anhängerkuplung bekommen? Sieht so aus als wenn die Klappe am Difusor unten vorhanden wäre...
Ja ist möglich (wohl nachträglich über einen Mitarbeiter). Stützlast 25kg…
@@DavidS-uh2ll25??? das reicht ja - für nixxx
@@sylvestertomcat8988ja, da wird selbst der Gartenhänger zum Wagnis.
Mitnahme von Fahrrädern auch nicht möglich…
@@DavidS-uh2ll😂😂😂25kg.Typisch Tesla Klapperkiste
Wie kann man sich über einen Tesla freuen? Denke das hat was mit Galgenhumor zu tun.
Echt ein tolles Auto. Elektro Mobilität mit echten Emotionen.
True!!!
Hallo Nino,
wenn beim neuen Model 3 das alles bereits verbessert ist, scheint die Kritik tatsächlich gewirkt zu haben.
Denn beim bisherigen Model 3 und Y war die geringe Warmfestigkeit der Bremsscheiben schon ein ziemlicher "Ausreißer". (siehe TFF-Forum)
Der Fahrwerks Up-grade ist bereits ein Selbstläufer der bei Reifen Reber seine Wurzeln hat, und der Armaturen-Rückbau (Blinker+Schalthebel), den ich sehr bemerkenswert finde und wohl auch das Model S und X betrifft, kommt wohl aus Japan und hat nun auch im Forum bestellbare Quellen gefunden. Die Eigeninitiativen find ich großartig, aber auch auf der anderen Seite die Up-grades die im neuen Model eigeflossen sind; es zeigt das diese Kundenbestrebungen bei Tesla registriert und abgeändert werden.
Schade nur für die bisherigen Model 3 und Y Fahrer; die man mit ihren warmverzogenen Bremsen im Regen hat stehen lassen, wo es von Brembo doch höherwertigen Ersatz gäbe.
Wenn die Sitze jetzt noch belüftet sind, hätte Elon mit dem neuen Model mal so richtig einen rausgehauen und alles auch noch mit "Tesla-Förderung".
Hallo masupilami,
Der neue Tesla Model 3 hat beheizbare, und belüftete Sitze. MfG.
Mein M3P Ultra Red ist gestern bestellt worden. 🙂
Ehy Moin erst ma... Eine andere Frage.. habe ich das jetzt überhört oder nicht gelesen?
Gibt es schon ein Video zu der Petition von Michael Schmitt.
Damit das Ladekarten Chaos u die Abzocke ein Ende findet.
Ich hör immer wieder den Spruch
.... Ich mache das um die E-mobilität voran zu bringen....
Wahrscheinlich habe ich die ausführliche Stellungnahme, Unterstützung und das Video zu der Petition verpasst, oder???
Ich finde das Lenkrad von Cyber Track muss wirklich beim Model 3 dan ist perfekt
Der Dude ganz am Anfang lacht wie der Opa aus dem ZDF-Meme!!!
Gibt es die Bedienhebel nicht von Drittanbietern zum Nachrüsten?
Ja, gibt es.
@@StrombockNino Link bitte!!!!!😀
@@christhomas5804 teslaunch.net/products/model-3-highland-gear-shift-stalk-switch-turn-signal-lever-kit-for-tesla
Also ich liebe meine TM3P seit 3 Jahren. Probefahrt mit Highland hatte ich wärend TÜV. Hebel, Sensoren und Innen gefällt mir mein "Alter" besser. Leiser wäre schon geil und Ryzen Prozessor ein Argument. Testfahrt wenn der neue Performance da ist ist bereits angemeldet. Aber nach 3 Jahren 27 TEUR neu draufpacken für 30 tkm gefahren ist auch nicht wirklich wirtschaftlich sinnvoll für mich. So richtige Powerargumente wären in der Transparenz regelbares Dachfenster, Degradationsresistenter Akku. Aber außen auch wirklich schick. Genau so SW/SW würde ich ihn nehmen. Ich versuche zu wiederstehen! Leider habt ihr nix vom Adaptiven Fahrwerk gesagt. Kann man wohl nicht direkt anwählen! Wie kommt das zum Tragen?
was für ein tolles Auto! Der "Habenwollen" Faktor schießt gerade durch die Decke! 🙂
Mein absolutes Traumauto gewesen. Dann habe ich im März einen 2023er Model S (3 Monate alt und 2.500km) für 77.000€ erwerben können. Bin TOP zufrieden, aber hätte den M3P auch gerne noch in der Garage stehen 😅
Der klang des hinteren neuen motors fiel euch nicht auf?😮 klingt geil :)
Hab keine Sound Veränderung zu meinem MYP bemerkt. Aber es war auch am regnen wie Sau
Habt ihr zufällig 100-200 gemessen?
Schönes ehrliches Video.
Nein, das Wetter spielte leider nicht mit
Warum kein dunkler Dachhimmel 😢
Was ist eigentlich mit deinem Twitch strem vom Freitag 7.6 passiert der ist nicht mehr online? Ich wollte den gerade nachschauen.
Im Discord hab ich dazu was geschrieben, bist du dort drin?
@@StrombockNino ja bin ich. Habs nun gesehen. Danke
Abartig schön 🤩
Kurz vor Stockholm einen Truck mit 6 Tesla Model 3 Highland auf dem Weg zur Auslieferung gesehen !!!
Danke . Ja Tesla kommt langsam in Fahrt was die Weiterentwicklung betrifft ❤
Dagegen ist das Highland wirklich eine brave Mietzekatze.
Alles super, bis auf die fehlenden Schalthebel.
DER Gerät is supa! optisch & technisch!
Nur 137 kW bei 46%? Da lädt mein SAIC noch bei ~300. Aber ansonsten schnieker Wagen, halt sehr minimalistisch - HUD und AR Navigation würde mir schon sehr fehlen.
Nope mir Fehlt die Grosse Kofferaumklappe !!!!??? Habe aber noch viel zeit bin erst 53 😂😂😂😂
Einfach auf Facelift vom Model Y warten. Wird vom Fahrwerk etc. Richtung Highland gehen.
Bin auch gestern gefahren😂 war top
Hm, Tesla 3 Performance oder Ioniq 5 N ? 🤔
Ioniq 5 NP 70.000 €, M3P 56990 € und On Top das SC Netz und OTA Updates für 0 €, da muss ich nicht lange überlegen.
Ernste Frage? 😂
Traumwagen ❤❤❤
Der soll doch verstellbare Dämpfer haben, warum habt ihr da im Fahrzeugsetup nicht mal nachgeschaut wie der Unterschied ist?
So ein tolles Auto und dann der schrottige LG Akku. Ich verlange ja nicht, dass er den Porsche Akku schlagen soll, aber ein 3 Jahre alter Kia oder Hyundai sollte er schon beim Laden schlagen.
Interessanter Bericht 👍
Damn lord sieht der gut aus
Da jetzt 50mm runter und das St. easy fit
Junger faddah dann echt Ultra fett
Hast du ein Gefühl, dass das schwarz besser/anders/resistenter wie beim pre-highland?
Es war nicht das Wetter um sich das wirklich anzusehen, zumal das Auto flammneu war. Denke das kann man erst beurteilen wenn der 2-4x in der Waschstraße war.
Und ja, das Ding ist ultrageil!
Super schönes Auto.
Schade um die schönen Felgen .
Warum macht man die 2 Löcher 😢
Ist hier ein Fehler bei den Technischen Daten, es sind doch 469KW und nicht Ps? Das alte Performance hatte doch schon 502 PS…da wird das neue doch nicht weniger haben.
460 KW = 627 PS, so schreiben es auch andere „Tester“ des neuen Performance Highland Model 3.
Tesla hat jetzt weniger Leistung? 😵 #Tesla #model3performance #Elektroauto
Also den Verlusst jetzt mein 2021er Performance einzutauschen wär enorm. Da müsste man 30k drauflegen. Klar ich hätte ihn gerne, aber 30k gerne nein. Gerade mit der schwachen Batterie.
Wir sollten doch in deutschland, wo wir schnell fahren können, den besseren akku bekommen
Ich bleibe bei meinem 2022, Performance!
Auch gut!
Ich auch hatte gestern Probefahrt Termin
Hätte über 20000€ drauflegen müssen auf mein M3P von 2/2022
Sorry so viel Verlust geht gar ned
Und das Fahrwerk ( adaptiv) gegen mein tiefer und breiter ist schlechter
@@christianklostermair8818Richtig, leider zahlt mir für mein 22er M3P keiner den gewünschten Preis.
Same. Muss zwar noch die Probefahrt machen. Aber das war damals bei Ankündigung die Freude größer.
Ich glaube die Tester hier sind noch kein M3P von 2022+ gefahren. hab letzten Monat den LR Highland getestet den fand ich schonmal schlechter als meinen.
Ja klar er war ein tick leiser. Aber dafür das Gebimmel als und keine Hebel... meh und Sehr komisch die Lenkung. Auch sehr unstabil auf hohen Geschwindigkeiten.
Nunja das ist ja das M3P. Ich werde ihn definitiv testen, aber glaub kaum das ich Zugreife. Lieber noch eine Generation warten evtl, ja dann mit neuem Akku.
Einzelmeinung 🤯
Ich warte noch bis das perf. Bei uns im Standort ist. Hoffe bald :) aber interessant der LR hat 498ps und der Perf 460, Motor wohl optimiert
Ich dachte der LR hat knapp 400 und nicht knapp 500?
Der würde noch einmal deutlich besser aussehen, mit getönten Scheiben. Leider gibt’s das nicht und nachträglich sieht mit den Heizdrähten nicht schön aus. Dann noch ein schwarzer Dachhimmel und alles wäre gut.
Dann wäre es wirklich perfekt
Ähmm, warum hat das Ding nur 460PS? Die Ami Variante hat 510PS. Schreibfehler?
Wegen des unterschiedlichen Akkus
@@StrombockNinook, danke. Kann man auch die Ami Variante bestellen?
@@michaelforrer6202 Nur in USA, nicht hier.
Es gibt einen Prüfstand-Vergleich mit dem alten M3P: In der Realität 100 Nm mehr Drehmoment über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, ab ca. 120 kmh 70 KW mehr als das alte M3.
@@michaelforrer6202 Klar, du kannst das Auto auch über gewisse Importeure hierher holen, aber dann hast du dasselbe Problem, das Leute hatten, die sich ein Model Y/S importiert haben, als es das noch nicht in Deutschland verfügbar war. Supercharging funktioniert nicht ohne Adapter oder Umbau auf CCS. Hier hast du aber auch keine Garantie und musst alles selbst zahlen.
Internet über LTE/5G funktioniert ebenfalls nicht, ebenso wie die Navigation.
Da muss jeder selbst entscheiden, ob die Mehrkosten, die du für den Import zahlst, sich für mehr PS und die ganzen Nachteile lohnen.
Model 3 wird jetzt wohl deutlich teurer, da 25 % Zoll für China Importe anfallen. Ist das ein einstellbare Luftfahrwerk?
Tesla wird nicht teurer, nur BYD, Geely und Saic
tolles Auto, Leistungsmässig ist mir die Steigerungen zum alten leider zu wenig
Schade nur daß die Reichweite etwas nicht stimmt.
Wi du gehst gut werde Lenkrad und hinter Reder Lenkung wie cybertruck
Und selbst der Tankwagen überholt dich mit der Sahneschnitte.😂 Symbolbild für die E Autos?
Wie kommst du auf das schmale Brett? Ich wüsste keinen Tankwagen der 262kmh fährt.
@@StrombockNino Am Anfang des Videos zieht der Aral Tankwagen vorbei...
@@friedhofsgott Da war ich auf der Abfahrt von der Autobahn.
ich finde diese kanten und löcher und ecken und hinterschneidungen überhaupt nicht schön, Glattgeluuutscht und stromlienienförmig ist der Deal für mich. Einfach locker mit einer hand und Schwamm über das gesamte Auto streicheln können und schon ist es sauber.
Kauft doch einfach wieder einen verbrenner wenn ihr glaubt das nicht glatt besser ist!
Kann mir jemand erklären, wieso beim model 3, gerade beim Performance die hinteren Schreiben nicht getönt sind und vor allem dieser beschi***** helle Dachhimmel.
Wieso kann man den nicht direkt in dunkel anbieten. Ich habe einige Umbauten gesehen und das sieht einfach um Welten besser aus.
MWGA!!!
Ich nutze den Strombock Kot!
Den gibt es nicht, aber den Code kannst du gerne nehmen.😄
Igitt 😝
Habe am 7.6. bestellt und kann es übermorgen (22.6.) abholen
Viel Spaß mit dem neuen Auto!!
@@StrombockNino Danke Nino
diese spritzlappen an den vorderrädern 🙄 wie an einer Bauernkarre
Ja, die Schmutzfänger hab ich bei meinem sofort abgemacht!
Endlich jemand der die hässlichen Plastikteile aus der Felge nimmt. Ich denke so muss das sein, leider müssen die kleinen wegen den "Augen" drann bleiben. Schade dass Tesla so hässlich verzahnte Bremsscheiben hat, das könnte schicker sein. Von dem sexy Carbonspoiler, Heckdiffusor und Frontsplitter sieht man beim schwarzen Fahrzeug so gut wie nichts. Deshalb muss ein Performance weiss sein (wenn man sehr gerne Auto wäscht) oder sonst the one and only ultra red. Hoffe in der Schweiz gehts auch bald los mit Testfahrten, in Hilden war ich vor einem Monat, ist nicht grad um die Ecke ;-)
M3P Highland schon da. Bin heute in Schlieren Zürich probegefahren.
@@marekglobal5439 steht da auch eines im Showroom? Welche Farbe?
@@philippm.4684nicht im Showroom, aber bei Tesla Schlieren in der Garage. Farbe weiss, innen schwarz
You could reach a much higher audience if you offer English translation...
Do you mean voice or subtitle? The latter one is offered automatically by RUclips
@@StrombockNino just talking about subtitles. Currently your video doesn't offer any option to view English subtitles... English subtitles are only generated automatically if you created real German subtitles (not auto-generated)
Or Mandarin, etc
@@phih379AND Korean 😮😂😂
@@sylvestertomcat8988 Sure. Maybe even North Korean.
Felge: die „nicht tragenden Augen“ einfach weg-flexen und mit Farbe abtupfen 😂😂😂
Ich bin zu alt für den Blinker einüben ! 😡
Dann fahr Trabant.
Blinker-Tasten?
Pisa-Test für Erwachsene 😂😂😢
Also ich bin Ü 60 und bei mir hat es funktioniert.
@@sylvestertomcat8988 Schwachsinnsauto mit Schwachsinns-Bedienung. Solche Kisten dürften keine Zulassung bekommen.
du bist nicht zu alt, du bist zu faul
Zu unvernünftig - mehr fällt mir da nicht ein.
Da ist der Smart das bessere Auto.
Da ist Hirn der bessere Inhalt im Kopf….
@@stephanradenheimer5042 Jedes Auto ist besser als dies Tesla Klapperkisten.
@@Michael-ub4ylIst Dir mal ein Tesla auf den Kopf gefallen, oder wieso ziehst Du hier bei jeder Gelegenheit über Tesla her? 🧐
@@Michael-ub4yl yep, das ganze noch mit Ahnung und Erfahrung und dann wäre die Antwort was wert….
@@valuemastery Weil mir diese Lobeshymnen von verblendeten E-Fahrer auf Tesla richtig auf den Sender gehen. Mehr rosarote Brille geht nicht.
Ein weiteres fahrendens Dixiklo😂 Wie er sich freut, wegen den billig Rundungen 😂😅 herrlich
Ja, ich freue mich, mir gefällt das Auto sehr gut! 🤷🏽♂️
Was fährst du denn ? Optisch ist der Highland richtig gelungen, können andere nicht besser. Wem es nicht gefällt muss deswegen nicht beleidigend werden Punkt
@@StrombockNino das stimmt, man kann sich alles schön reden... Aber das macht ihr ja schon genug in euren Videos 😅
@@UweKrampitz 5m Raumschiff Kombi Opel Insignia. Gestern erst wieder vollbeladen von Dortmund zurück 400km Nonstop in 3:40h 💪😏 Mach das mal mit nem vollbeladenen E Bomber bei frei gegeben 180 🤣🤣🤣🤣 Aber ihr braucht ja eure wertvollen Pausen😉
@@bjornkalbe5840 Ich fahre meinen 4. Tesla, bei jedem Neukauf hätte ich mir auch was anderes holen können. Hab ich aber nicht. Wieso denkst du, würde ich mir bewusst selbst ins Knie schießen wollen????
So ganz ehrlich mal ne Frage - glaubst du wirklich, dass du die Nordschleife schneller bewältigst, weil dir die Optik besonders gut gefällt ???
Ist das wirklich eine ernst gemeinte Frage?
Ich bemerke in Deinen Beiträgen einen manchmal sehr offensiven Ton. Kennt Ihr Euch denn, so dass das kein Problem ist?
Jogi, für mich ist ein Auto weder NUR ein Tracktool, NOCH ein reines Kunstwerk zum Anschauen.
Ein Auto befriedigt sehr viele Facetten meiner Leidenschaft für Autos.
Fragst du auch einen Uhrensammler, wieso ihm nicht ne Plastik Swatch reicht für die Uhrzeit?
@@StrombockNino Ganz ehrlich, mich hat nie die Optik, aber immer die Technik interessiert. Ich bin zig Stunden in meinen Autos gesessen und hab bestimmt > 1Mio km abgespult - von außen habe ich in Relation mein Auto nicht mal 0.1% der Zeit gesehen. Aussehen würde mich interessieren, wenn ich andere damit beeindrucken müßte - ne, ne, das war nie mein Ding.
Irgendwie ist das wie mit den Pornos. Da zeigen sie dir bis ins Detail, wie du sexuell niemals Befriedigung erfahren wirst -klar das Geschäftsmodell - solange du die Befriedigung nicht erreichst, wirst du kunde bleiben...
Ich hab gar keine Armbanduhr (mehr) - die Uhr überm Kamin, am Herd und am Bett reichen mir vollkommen und unterwegs - wenn es mal wirklich sein muss, das smartphone.
Wenn die Menschheit überleben will, muss sie massiv in dem Bereich des Energieverbrauchs abrüsten. Da passen dann Argumente von "find ich schön" und "find ich geil" nun gar nicht mehr.
Viel, viel wichtiger wäre es kleine sparsame preiswerte BEV zu fordern und zu hypen. Es gibt zwar die Klasse L7e die bis zu 100km/h fahren kann/ darf und kaum Sicherheitsanforderungen erfüllen muss und den exorbitanten Sprung zu den kleinsten normalen BEV, die exorbitant teuer sind, weil sie die selben Sicherheitsanforderungen erfüllen müssen, wie BEV die >250km/h fahren und unter 3 sec auf 100km/h beschleunigen.
Z.B. die Gemeindekrankenschwester sollte schon Airbacks , ASR und ESP haben, braucht aber weder Spurhalteassistent Autopilot etc. und muss mit dem Fahrzeug auch nicht in den Urlaub fahren. Da wäre regulatorisch mal was zu tun und von solchen Kanälen auch anzuregen.
@@jogi_54 Die wenigstens Menschen sind asketisch. Wenn das so wäre, würden wir längst alle wieder in Höllen leben.
Wir müssen mit Technologie attraktive Produkte schaffen, die trotzdem möglichst nachhaltig sind. Mit Twizzys und dogmatischen Lebensansätzen gewinnst du die Masse nicht.
Aber für die Kneten kriegt man auch nen DAZA Golf. Der fährt dann deutlich über 300. Für 3.1 muss man aber noch 10 Scheine drauflegen.
Man muss aber zugeben, dass das preislich günstig ist. Bisschen tiefer. Scheiben abdunkeln. Und wenn man an die Karosserie geht, dann kriegt man da auch noch 50 Kg raus bei Serienoptik. Himmel muss auch schwarzes Alcantara rein. Recaro Sport C Sitze. Dann wäre der auch für Deutsche Ansprüche was.
Für wen ist das Auto - für Männer, die ne Schwanzverlängerung brauchen. Kein Mensch braucht soviel Leistung... Und wer mal nen Citroen C5 V6 3,0l HDI exclusive gefahren ist, weiß, was Fahrkomfort für wenig Geld ist. (Hat eigentlich immer kaum die Hälfte von ähnlichen Autos von BMW, VW, Audi und Mercedes gekostet.)
15:18 f mach das hin und herlenken mal bei 180km/h oder 200km/h. Mit dem Citroen C5 absolut Null Problemo - was macht da der Tesla??? Tät mich schon mal interessieren (Früher war das mit allen anderen Fahrzeugen annähernd tödlich...)
LG jogi
Keine Ahnung, warum man sich immer Vergleichen muss? Eventuell kauft man sich einfach ein Fahrzeug damit man Spaß hat ?
Ne, hat mit meinem Penis nix zu tun. Es macht mir einfach unglaublich Spaß!
So wie mir auch GoKart fahren Spaß macht. Oder schnelles Radfahren. Oder Achterbahn....
DU brauchst nicht so viel Leistung. Alle Anderen, die die Möglichkeit haben diese Leistung zu dem Preis zu bekommen, sollen das selbst entscheiden. Und ich finde dein Schreibstil schickt sich nicht in der Öffentlichkeit.
Irgendwie bin ich da bei dir. Ist so ein Haben-Wollen-Effekt, aber nicht wirklich Brauchen. Im Alltag kann und will doch kein Schwein diese Performance ausnutzen. Außer mal kurz auf dem Beschleunigungsstreifen zur Autobahn oder dort selbst die Höchstgeschwindigkeit, wobei das bei den Verkehrsteilnehmern wirklich sehr wage ist… Ich finde die Leistung bei meinem MY LR eigentlich zu viel und eher zu wenig genutzt. Hätte lieber 5-10 Scheine weniger hinblättern wollen. Und nein - das RWD LR Modell finde ich nicht gut mit der LFP-Zellchemie. Sehr kälteanfällig, geringe Energiedichte und dann doch kein Allrad -> viel schlechtere Rekuperation!
😅Der neue Tesla M3 bekommt Lob für gutes Fahrwerk. Ich denke, das Ding macht Spass. 428 PS haben schon kleine Volvo oder Smart. Sind halt Peakleistungen. Bei vollem Akku. Dauerleistung vielleicht 300 Ps. Auf gute 1900 Kilogramm. Ist noch besser als Golf GTI R. 3,1 Sek. auf 100 km....iss einfach geil. Und bessere Beschleinigung bis ca 200 km/h 2 Sekunden flotter als Golf R. (15,xx Sekunden statt 17,xx Sekunden)
ruclips.net/video/dLH0OEWNQgA/видео.htmlsi=8Gg8UPssCkZErUz5
das wäre vermutlich was für dich..😊