Sasis Bus PREMIUM Asal Malaysia !! Inilah Sasis SKS BUS Bertenaga 350 HP
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Jika kita berbicara mengenai jajaran sasis bus premium, pasti yang kita kenal hanya produk sasis yang berasal dari Eropa saja dan mayoritas merupakan brand asal negara Jerman maupun Swedia. Memang wajar sih mengingat di negara kita kebanyakan sasis premium datang dari merek Mercedes Benz, Scania, Volvo atau bahkan MAN, sementara merek asal Asia sejauh ini lebih banyak mengisi segmen kelas menengah ataupun bawah. Tapi tahukah kalian dengan brand sasis asal Asia satu ini ? atau lebih tepatnya merek sasis yang berasal dari negara tetangga kita sendiri yakni Malaysia, merek yang tahun 2016 lalu pernah memasukkan 1 unit sasis yang terbilang premium spesifikasinya dan masih prima bertugas di PO. Manhattan hingga sekarang. Merek Sasis ini sendiri bernama SKS BUS, produsen yang lebih terkenal sebagai karoseri body builder namun memiliki produk sasis buatan mereka sendiri pula dan sudah banyak terjual keberbagai negara. Jadi sekarang mari kita bahas produk sasis mereka yang masuk ke Indonesia ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : Sks Chassis International
Music backsound by : Koleksi Audio RUclips
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.
Indonesia jg bisa buat sasis cuma gak di dukung oleh pemerintah, sebenarnya orang Indonesia multi talenta tp itulah negara Konoha tahu sendiri.
Iya kebanyakan karya anak bangsa jarang diterima didalam negeri,lebih sering diterima diluar negeri
Dulu Texmaco Perkasa menjadi Truck dan Bus Nasional sampai Mancanegara. namun sayang Texmaco Perkasa sudah Bangkrut karena Politik.
Ooo
Lebih ke pengguna seh, biasanya pada gengsi pake produk lokal.
Kalau bikin sasis sendiri
Petugas exkpor impor nga dapat jatah dong. Jd ga di dukung
Kaya sekarang produk produk yg di indonesia ada tp tetap inpor dari cina alhasil umkn indonesia nga bisa maju karna di tekan barang dari cina yg lebih murah
Indonesia kalau cuma buat sasis sudah bisa contoh nya PT.AAI sasis tronton bus nya BS GUVILY bermesin korea....masuk karoseri catur bogor....cerdas lah dalam berkomen demi indonesia cerdas...
Kl g slh pk mesin doosan 6 silinder 320hp.
Mesin P11C punya bbrp model, lainnya adlh P11C-VU yg digunakan pd Hino 500. Mesin P11C-UJ ini punya bore 122mm dan stroke 150mm, jd dgn persamaan kapasitas mesin, yaitu pi/4 *bore^2 *stroke*jumlah silinder, maka kapasitasnya kira 10520cc (silakan kalian hitung sendiri brp persisnya).
Transmisinya menggunakan Allison T375. Kodenya cukup unik krn mewakili tenaga max yg bs disalurkan alih2 torsi max, dimana bbrp transmisi lain sprt ZF dan I-shift punya kode yg mewakili torsi max contoh ZF 6AP 2000B, AT2412F, dsb.
Salah satu hal interesting yg sy dapatkan adlh media tekan sistem pengeremannya. Kalo kalian pernah baca komen Sy di vid Iveco Eurorider, maka kalian akan mengetahui bahwa media tekan rem SKSBus ini sama dgn media tekan rem Iveco Eurorider atau mobil kecil, dimana rem depan cakram ventilasi dan rem belakang tromol, dimana media tekan rem bus biasanya keduanya tromol atau keduanya cakram, tp ini justru kombinasinya. Unik bukan?
bus Malaysia sering masuk ke kota saya, Pontianak
jd nga heran klo Karoseri SKS udh nga asing disini 😆
adu mekanik segera dimulai..tes ketahanan sebuah bus dari 3 komponen yang terpisah..Body Chassis dan Mesin
Tampilannya mantep banget👍👍👍👍👍
Unik.. jadi sangat menyatu.. bus dari dua negara ini sih.. chassis dari negara tetangga dan bodi bus dari tanah air mantapp ❤❤
bukan mantap tapi ga beres pake sasis produk malaysia
Mantab apanya .. sm ja kt memajukan teknologi tetangga .. 😅😅😅
Terlepas dari pro dan kontra
Ini seperti produk kolaborasi dua negara entah memajukan atau tidak ini salah satu pilihan chassis baru dari beragam chassis merk yang sudah ada 😀
@@goslinglamborghini3829lah emang knapa dengan produk tetangga
lah kan ada mercy,,volvo,,scania..semua jg dr negara lain....Hino pun jepang...indonesia ga punya merk lokal...
Kepikiran, ada ga ya perusahaan yang nantinya ngerkit chassis 3axle. Nantinya bisa pakai mesin hino p11c juga yang sparepartnya disini banyak dipakai ditruk. Transmisi, air suspensi, kemudi, dll pakai merk yang terkenal. 😁
Saingannya 1836 dan K360 ini.
Lingkar kemudi n indikator speedometer sama persis sm bus buatan dlm negri... Malah chasis produk kita ada yg triple Axel medium mesin blkng jg bus gandeng yg dipake transjakarta.
Gak hanya SKSBUS, TMSBUS juga punya chassis buatan lokal Malaysia sendiri. Kalau lingkar kemudi dan MID yah,, Cina Cina gitu deh, kan dijual bebas.
Betul, sama kayak lampu dan aksesorisnya.
Min chasis triple axel yg dulu sempat direview (meski sekedar foto) dan katanya buatan Indonesia, gmn kabarnya sekarang.?
Jadi teringat produk otomotif dalam negeri kita dimasa lalu *Perkasa* namanya. Meskipun baru berdiri di 1998, di 2003 sukses melakukan ekspor sebanyak 500 unit, 100 unit diantarany dikirim k Arab Saudi sebagian ke negara Asia lainnya. Agak pelik sih, 1 tahun setelah ekspor yaitu di 2004 pabrikan ini oleh BPPN dinyatakan pailit. dan ditahun yg sama BPPN tiba² dibubarkan. 🤔
Tw kah kamu BPPN pun baru dibentuk ditahun berdirinya pabrikan chasis perkasa ini.
Buat yg tanya BPPN itu apa, googling aja ya!.
Buat yg tanya siapa yg membubarkan BPPN. Tolong cari sendiri aja ya. Saya masih ingin hidup tenang.
🤣😅
terkejud saya bang pas nyari siapa yang bubarin
@@nipponbismania siapa itu🤔
Inisial "M" kan bang
Mak banteng 😂
Kalau M belum meningoi indo gak maju
Kudus hadir...👍🏻😎
Kalau didukung pemerintah.sebenarnya Indonesia itu bikin apa saja bisa.. seperti pesawat.mobil kereta dll..
Malaysia bikin produk gini penduduknya suport sih, udah banyak conyoh kayak proton untuk mobil dan modenas untuk motor yg cukup berhasil penjualanya,
Beda cerita di negara konoha, ngak di dukung yg ada malah di bulli abis2an 😂😂
Chassis bus buatan dlm negri jg sdh ada dgn mesin dr korea.
Betul, Malaysia penduduknya support brand lokal, (Perodua & Proton ) contohnya....
@@makruspuji5756 skrng udah hilamg tertelan jaman
@@idosetiawardana1712 culture local pridenya berdeba meskipun negera serumpun, kalo di sini barang dalam negeri konoha udah di angep jelek sama orang konoha sendiri 😂😂
@@knlarea lah kemana aja lu tong 😀
Kayaknya menarik sih kalau SKS bus buka perwakilan di Indonesia.
Skip dly
bisa dibilang ini Chassis yang sangat2 langka
Kok merk merk baru byk bgt skrg masuk Indonesia .. Merk kt apa nih Min ..
Harusnya pindad nih bs bersaing ma negara tetangga ..
Riviw 2 unit jb5 sdd po 27 trans min
Malaysia juga dah pinter bikin sepeda motor yg jelas2 dibutuhkan rakyat.
Paling dari hasil dari perusahaan ATM
oo seperti itu 😃
Produksi pesawat, kapal dan kereta api aja Indonesia mampu, tapi utk kenderaan mulai roda 2 dan selebihnya udah pada taulah apa alasannya🤣🤣🤣
SKS Malaysia bisa bikin Karoseri sendiri, dibikin dong vidionya bus Karoseri SKS
Terlepas dari itu fun fact aja mesin P11C adalah mesin paling badag dan bongsor yang dimiliki Hino apalagi di jepang bisa di geber sampai 380 HP
Kalo di malaysia, diadu sama k410 di jln tol lewat k410 nya....
steering wheel identik dengan yutong
maaf min ternyata sudah dijelaskan akhir video karena komennya awal awal video wkwkwk salut sih bisa bikin sasis sendiri indo kapan ya ?
Sayangnya sassis SKS bus saat ini hanya satu dan dan dimiliki oleh PO manhattan, sassis SKS bus ini dikategorikan sassis langka
Onderdilnya juga langka
Indonesia... Jangan kan sasis, mesin aja bisa dibuat, tapi tak didukung pemerintah. Eh begitu ada buat. Pemerintah malah sibuk menghitung pajak karya 😔
Mantap malaysia
Keren🎉
Konsistensi negri jiran untuk mandiri lebih bisa di buktikan
Kenapa ya hino indonesia gakpake retarder? Terutama hino rm terbaru
Indonesia juga bisa bikin SASIS
tapi sulit terwujud karena tidak ada dukungan dari Masyarakat.
Min di tunggu vidio road test bersama harjay mania hehe
Siiapp 👍😊
Menurutku merek sks itu sepertinya anak perusahaan proton atau mirip mirip perkasa gitu
Perkasa itu hyundai
@@satria954 bukan itu merek kendaraan berat penumpang misal truk dan bus penumpang dilisensi oleh styer dan leyland dan juga daf
Bukan bang....dulu mmg ada pt namanya DRB Hicom, mereka dealer utama isuzu di malaysia dan dpt lisensi dr isuzu buat jual truk dan bus dipakai nama HICOM, sygnya mereka tutup setelah beberapa thn slps CEOnya wafat akibat kecelakaan heli...
Setir busnya mirip bus doosan
Mau jadi apa mau jadi apa mau👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Kriterianya chasis premium itu apa ya ?
Kriteria chasis premium itu termasuk chasis yg mewah,bagus dan mahal
Cp11 ke ni
Model nya mirip SR 3 ultimate di indonesia atau SR 2 punya laksana klo lampu nya
sekarang indonesia fokus belajar buat sosis
nanti juga akan buat sasis setelah pilpres 2039
Bnyk chasis bus transjakarta n damri make produk dlm negeri. Anda telat info sepertiny...
@@makruspuji5756seperti mobil ghoib esemka mesinnya dari china jadinya gak 100% buatan anak bangsa seperti yang digembar-gemborkan pemerintah
@@makruspuji5756 ooo...iya mas
saya hampir ingat. scania itu produk dalam negeri sweeden,volvo,mercedes produk dalam negeri germany & hino produk dalam negeri japan to mas.
Percuma debat... Yg psti sy krj d dunia bus sdh lbh dr 15thn.
@didsap94 itu kendaraan dr malaysia jg hasil rakitan bkn produk asli lokal.mesin transmisi gardan jg msh beli dr luar negeri,sm dgn kita malaysia jg hny merakit. Anda th bus hino jepang transmisi ada yg dr jerman jg amerika. Jd tdk 100% asli jepang.
Gak pernah terexpose mania chasis yang satu ini
bukan pesimis , tapi sampe kiamat kurang seminggu juga indonesia ga akan punya chasis sendiri ( banyak mafia syusah maju )
Indonesia bisanya hanya politik dan saling menyalahkan 😂😂😂
Indonesia mau buat sendiri kalau sogokannya kurang ya di stop😂😂😂😂
Indonesia kerajaan Mafia terbesar..jangan coba2 produksi kendaraan ber merk lokal..akan beresiko dan panjang urusannya..beda dgn negara tetangga..meskipun hanya merakit produk orang, tp di ijinkan utk buat merk sendiri
Indonesia hanya bisa bikin tahu goreng cireng rendang,,karena di indonesia banyak penghianat demi cuan agar tak bisa memproduksi merek sendiri
Sasis apa sosis.
Chasis premium volvo scania Mercedes Benz MAN
Pertama
Lagi nunggu sasis premium ESEMKA,nih!
Kan sudah mau pemilu!
Indonesia payah..bisany jadi pengguna saja..bukane jadi pembuat...
Jangan dibeli chasis malaysia
Beli gosip saja
Malaysia udh bisa buat chassis sendiri, lah Indonesia msh sibuk ngurusin Agama, dan pergosipan org lain 😀😂🤣
Ente ini belum tau merek chassis bus perkasa dulu ada kok
Tanpa bergosip bukan indo namanya. Ujungnya tengkar😀
@@tegarfirmansyah8188 skrng jg ada chasis triple axel produk lokal dgn mesin doosan buatan korea. Itu bus malaysia mesin transmisi gardan jg masih beli dr pabrikan luar negeri. Mereka sm dgn kita cm masih sebatas perakitan.