Volvo dgn segala teknologi & kemajuan nya emg gokil sih. Cuma ya kita di indo harus ikuti bget juga perkembangan zaman, ini chasis premium yg uda lolos standar euro yg makin tinggi & jelas untuk konsumsi bahan bakarnya emg harus bisa lebih sesuai untuk chasis yg masuk ke pasar indonesia
Tambahan aja, D13K ini punya bore 131mm dan stroke 158mm serta jumlah silinder 6, maka dgn persamaan kapasitas mesin: pi/4 *131^2 *158*6, didapatkan sekitar 12777cc, 35 cc lebih besar drpd dc13 nya Scania.
Wajib masuk Indonesia sih.. Biar Head to Head dengan Scania soal isi silinder.. Meski yang sekarang pun, cc lebih kecil tapi power tetap ngimbangin yang cc lebih besar.. 😁😁
Mantap nih cocok untuk Indonesia karena banyak PO bus yang kerap dipakai untuk adu kecepatan dijalan raya termasuk jalan tol Cipali yang kerap dijadikan sebagai tempat untuk balapan PO bus AKAP
Semua lini kendaraan komersil volvo yang sekarang sih, ngga hanya truk saja, bahkan sampai ke truck mining aja stirnya juga mengikuti seri stir yang baru.
Ada yang unik Bus Volvo B 11 R 430 HP milik Po Pahala Kencana eksekutif.Kursi bisa putar kedepan atau kursi depan diputar kebelakang jafi kursi no 2A berhadapan.kecanggihan Karoseri Laksana Bus Volvo B 11 R .mujur penumpang pahala kencana eksekutif Pemikiran Karyawan Karoseri Laksana.menciptakan meniru kursi kereta api kelas eksekutif.no kursi 1A 1B 1C 1D tekan tuas bawah kursi tarik kebelakang berhadapan kursi no 2A 2B 2C 2D ....
Euro 6...boros gabisa pake biosolar harus pertamina dex...blm adblue🤣...klo BBM indo solar nya bersih/kualitas nya bisa di match sama euro 5 keatas dengan harga minim ya masuk2 aja dengan biaya operasional🤣
Nah setuju.. Apa lagi kualitas bahan bakar disini aja masih jauh dari kata bagus + pemerataan pembagian jatah bbm di beberapa daerah juga ga menyeluruh masih banyak yg langka jadi jangan harap bisa kaya di negara maju luar sana 😅
Kalo pabrikan brand membolehkan pake biosolar ya tetap aman² aja.. kan mereka sudah menjamin kalo bisa minum solar 6rb an. Tapi ya tetap keawetan part mesin serta tenaga keluaran mesin jadi konsekuensinya. Dan bakal lebih sering ganti filter solar juga.
Volvo dgn segala teknologi & kemajuan nya emg gokil sih. Cuma ya kita di indo harus ikuti bget juga perkembangan zaman, ini chasis premium yg uda lolos standar euro yg makin tinggi & jelas untuk konsumsi bahan bakarnya emg harus bisa lebih sesuai untuk chasis yg masuk ke pasar indonesia
Tambahan aja, D13K ini punya bore 131mm dan stroke 158mm serta jumlah silinder 6, maka dgn persamaan kapasitas mesin: pi/4 *131^2 *158*6, didapatkan sekitar 12777cc, 35 cc lebih besar drpd dc13 nya Scania.
Ini yg udah rilis dari Karoseri TMSbus, Malaysia. Unit pesanan dari Singapura pake Volvo B13R
Nah ini harusnya yang banyak pake untuk pariwisata, keamanan nya mantap
Wajib masuk Indonesia sih..
Biar Head to Head dengan Scania soal isi silinder..
Meski yang sekarang pun, cc lebih kecil tapi power tetap ngimbangin yang cc lebih besar.. 😁😁
Mantap nih cocok untuk Indonesia karena banyak PO bus yang kerap dipakai untuk adu kecepatan dijalan raya termasuk jalan tol Cipali yang kerap dijadikan sebagai tempat untuk balapan PO bus AKAP
Volvo engine managementnya hebat seperti Mercedes Benz. Dengan mesin 13.000cc sama dengan Scania, tp bs nenghasilkan HP yg lbh besar. 👍
Klu udah VOLVO ...gak bisa berkata-kata 😢
Tapi klo minum nya biosolar agak gimana gitu ya😢
Chasis premium,panel futuristik ❤❤❤
akhirnya ada pembaruan lagi di bagian kemudi jdi lebih modern dan emblem nya chrome jg
calon pelari baru di tol transjawa
Chassis Volvo dipasang body morodadi, manteb pasti..bisa mirip2 mobil kecilnya Volvo, yang terkenal dengan body tank..😁
Body terlalu berat jadi solar bis boros bro
Semoga chassis VOLVO B13R masuk Segmen pasar indonesia
Andai VOLVO terbaru ini ada dipasang dashboard bawaan chasis seperti SCANIA pasti keren
mungkin buat menekan cost produksi
volvo ngamuk ni kayaknya
ngeluarin Chasis baru mesinnya langsung 500hp
pesaing2nya langsung ketar ketir
Semoga aja bahan bakar di Indonesia kualitasnya bisa lebih baik agar chasis ini bisa masuk ke Indonesia
Kapan masuk ke indonesia
Masuk armada TJ nih
Stir nya mirip Volvo fh/fmx truk...
Semua lini kendaraan komersil volvo yang sekarang sih, ngga hanya truk saja, bahkan sampai ke truck mining aja stirnya juga mengikuti seri stir yang baru.
@@faathiramanullah7326 Kecuali Volvo b11r yg di Indonesia masih pake yg lama sementara mercy dan Scania di Indonesia stir dan speedonya udah update
@@kanNgeri iya betul.
@@kanNgeri Volvo bus di Indonesia, kiblatnua di india. Kalo yang di india b11r udah ganti stir, ngga lama di indonesia juga bakal mengikuti.
Min bahas bis Singapura dong sekalian aja😊😁
Speedonya keren full digital
Stir nya jadi sama kaya Volvo FH sekarang, dan mesin lebih bertenaga
tolong bahar huruf depan pada tipe2 sasis kak
Kok malah salfok sama body busnya ya 😅
Ada yang unik Bus Volvo B 11 R 430 HP milik Po Pahala Kencana eksekutif.Kursi bisa putar kedepan atau kursi depan diputar kebelakang jafi kursi no 2A berhadapan.kecanggihan Karoseri Laksana Bus Volvo B 11 R .mujur penumpang pahala kencana eksekutif Pemikiran Karyawan Karoseri Laksana.menciptakan meniru kursi kereta api kelas eksekutif.no kursi 1A 1B 1C 1D tekan tuas bawah kursi tarik kebelakang berhadapan kursi no 2A 2B 2C 2D ....
kebumen hadir
b13 saingan k360ib/0SS0r kah..?
Bahan bakarnya pake merk shell atau bp total ni
Nyimak info & suara mimin..
Chasis Mesin Hijau
Volvo = Hulk.
Scania = Superman
Mercy = Ironman.
Hino = Hanoman.
Wkwkwkw 😮😅
😂😂😂 monyet legend
Lu aja gk mampu beli hino kampret
Biar di bilang hanoman,hino bisa ngalahin ironman dikelas 260 hp😀😀😀
Harusnya berkembang ke pengerak 6x4 triple axle, dengan tenaga sdh menyentuh 500 Hp,
Sasis wah, jenis bahan bakarnya pun harus wah sih ini.
Euro 6...boros gabisa pake biosolar harus pertamina dex...blm adblue🤣...klo BBM indo solar nya bersih/kualitas nya bisa di match sama euro 5 keatas dengan harga minim ya masuk2 aja dengan biaya operasional🤣
Saya menunggu bus Indonesia ada yg pakai tripel excel
Bentuk knalpotnya lucu bgt ya wkwk
volvo gak hanya 1 beberapa tipe yang gue ketahui volvo b7r volvo b9r
Yg bilang 1 tipe siapa?
Mantep sasisnya,,, 👍👍👍👍👍, ,,,,
Yah belum ada yang trinton
Mak pengen 😭😭
Apa kabar volvo b8r ,apa sdh ada yg laku di republik ini?
MTRANS pakai tuh
Pertama kak
Knpa 4axle gak boleh msk indo
regulasi
pertama mas
Tipe yg 4x2 >> 460 HP baiyyuuhh ...
Apa gak ngelibas itu bus bus di tol trans jawa 😂
Pake solar busuk jos😂😂
Chassis mahal tapi masih minum biosolar ya percuma, kasihan sama mesinnya
Nah setuju.. Apa lagi kualitas bahan bakar disini aja masih jauh dari kata bagus + pemerataan pembagian jatah bbm di beberapa daerah juga ga menyeluruh masih banyak yg langka jadi jangan harap bisa kaya di negara maju luar sana 😅
Ya emang kalo minum dex ente mau bayar karcis yg lebih mahal? Goblok
Kalo pabrikan brand membolehkan pake biosolar ya tetap aman² aja.. kan mereka sudah menjamin kalo bisa minum solar 6rb an. Tapi ya tetap keawetan part mesin serta tenaga keluaran mesin jadi konsekuensinya. Dan bakal lebih sering ganti filter solar juga.
Kalo pake dexlite dapet untung darimana bang
Pake dexlite pihak Po mau jual berapa lagi harga tiket ? Bukannya untung, tp malah rugi penumpang akan mikir² lagi beli harga tiketnya klo mahal
Pasti hancur mesin nya minum bio solar😂😂😂🎉🎉
Masih kalah sama Hino
Hino lah yang kalah
Bjir lu bercanda kan bg ini eropa lo, 500 HP vs 280 HP?
Kalo jumlah penjualan iya. Hino kaya kacang goreng. RM aja masih inden melulu
Lawak amat
Lagi mikir, ini naroh alternator AC nya sebelah mana 😅