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ずっと待ってた「続き」ということで、昼寝から飛び起きて見てしまった。。プロが当たり前にやってることでも私にしてみれば貴重な情報で勉強になるし、1分の1のプラモ製作というエンタメとしても最高です！
嬉しいお言葉ありがとうございます😭励みになります！
職人さんですね 凄い‼️家の近くにこんな凄い整備士さんいてたら 車関係すべてお願いしたいですね。
中丸さんの話が上手でわかりやすいだけでなくお兄さんの質問する内容とタイミングが絶妙なコンビネーションで動画を楽しく見れてます。凄い兄弟だなと。次回も楽しみにしてます！
兄も長年一緒にバイクや車いじってきましたのでやり易いですね💡ありがとうございます！次回も是非よろしくお願いします😊
この兄弟のやり取り好きw
ありがとうございます😭
30年前に71ツインターボに乗ってた!当時トヨタディーラーで整備士をしてた。中丸さんは、キッチリとした仕事師なので！とても良いですね！ついつい見てしまいます。
ストーリーメインですがInstagramのやってます！instagram.com/jaston_autocustom?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
お兄さんが言ってたように、体壊さないように休む時はしっかり休んで、これからも楽しい動画を期待してます！
ありがとうございます🙇♂️
まさに心臓外科医！もうずっとみていられる、ゾクゾクしますね・・このエンジンが始動する姿を見たら感動するだろうなぁ掛け合いも編集も良い！スムーズに見れる動画って意外と少なく、流れるように見れるこのchの再生数が良いのも納得！貴重な時間をさいて、動画をアップしてくださることに感謝しかないです😂
エンジンは車の心臓ですもんね👀始動する所までやりますので是非見ていただければと思います😊ありがとうございます、嬉しいです😭
以前コメントさせていただきましたホンダ学園卒のジジイです。ホンダ学園の先生より、わかりやすい解説付きの組み立て、大事なとこは理由も付けてわかりやすいです。ゴソウダンパーツよくありましたねー。社外のリプロ探したりしました。ポテトの話わかります。あとすごく深爪になってますよねー。暑い日が続いていますが、お身体ご自愛くださいね。影響されて42年前に組んだモンキーのエンジンO/H始めました。ホンダ学園の二輪の基本エンジンですもんねー。楽しいでーす。👍
コメントありがとうございます😊そう言って頂けて嬉しいです!私も爪は深爪で爪使う時が不便ですね💦横型エンジンも楽しいですもんね💡良いエンジンができると思います✨
自分でエンジン組めるのは格好良いね！それと仕事が丁寧で人の良さが解るね。
ありがとうございます！
いつもながら勉強になります。私もDIY派なので、話のツボがよくわかります。いつも、とにかくわかりやすく、話し声も聴きやすく、好きがいつも伝わります。見ていてほんと幸せ気分にさせていただいてます。ありがとうございます😊
中丸さんの動画で良い日曜日でした。ありがとうございました。来週も頑張れそうです。
こちらこそありがとうございます🙇♂️今週もお互い頑張りましょう！
最初のポテトの話も面白かった～丁寧な説明で良く分かりましたーありがとうございます。次回も楽しみです。
揚げたてはそうなってしまいますね😅こちらこそご視聴いただきありがとうございます🙇♂️次回も是非よろしくお願いします😊
回を増すごとに中丸ワールド全開ですね😁裸の1Gも美しい～ 忙しいでしょうけど次も早めにお待ちしてます
メカメカしさがカッコいい😊
キモいと思いますのあとの中丸さんの笑顔かっこいいわぁ。憧れます😍あと、ゴソウダンパーツのくだり笑いましたご相談したら部品作ってくれるんですか？って言いたい笑
ありがとうございます😭ホンダにご相談してもご相談に乗ってくれないです😢笑
カムプーリーにタイベル格好良いです😉異物入らないならカバー付けたく無いですね〜😂今回も勉強になりました、有難う御座いました🤗👍
むき出しカッコいいですよね💡今回お片付けしてすぐにウエスで覆いました😂こちらこそご視聴いただきありがとうございました！
ほんと素晴らしい👍お疲れ様でした。
ありがとうございます！次回は補器類装着です💡
わかりやすい説明でとてもおもしろいです
暑い中お疲れ様でした。詳しー説明でした😊😊😊
毎日暑いですね😭ありがとうございます😊
お疲れ様でございます(^^)自分はバモスの持病のヘッドガスケット交換をまだやりかけです。笑その剥き出しのエンジンのフォルムがカッコいいのわかります。なんか機械感があっていいなと自分思います(^^)
お疲れさまです！バモスはよく抜けますからね💦頑張ってください！分かって頂けましたか😁
Ｈ２０年 後期バモスを買ってしまいました。形で乗ってミタクテ 😅
好感持てるわ。1GGTEU搭載車所有しているから勉強になります。ありがとう！
ありがとうございます🙇♂️次回も是非よろしくお願いします😊
アップありがとうございます♪楽しみにしてました。
こちらこそご視聴いただきありがとうございます😊
サクサクと､いとも簡単に組み立てて行ってるけど、それだけ数をこなして来たって事ですね！！素晴らしいですね！！
エンジンもたくさんやってますね！ありがとうございます🙇♂️
中丸さんいつも楽しい動画ありがとうございます♪。今日午後待っていたＴシャツ届きました‼️白地のバックプリントフランジめちゃくちゃカッコいいです。嬉しいです😊
こちらこそいつもご視聴いただきありがとうございます！Tシャツもありがとうございました😊
流石です♪分かりやすい説明で勉強になりました！
ブロックとヘッドのドッキング動画待ってましたよ！しかし、中丸さんはエンジン組んでるのだから当たり前なんですけど絶対に手を抜きませんね。ホント信用できます。まさかのワンオフマフラー二本製作後のエンジンて…まだ若いから無理もできますが、猛暑ですしあまり無理なさらずやってください。エンジンかかるまでの動画楽しみにしてます。お疲れ様でした。
大変お待たせしました🙇♂️私はお客さんの作業に関しては手抜きはしていないつもりです！ちょっと無茶しましたがなんとかなりました😅ありがとうございます！
Tシャツ無事受け取りました！迅速な対応ありがとうございました!!今度はステッカーを…
こちらこそありがとうございました！ステッカーもnewデザイン考えてます💡
エンジンジャッキに載ってる時点でかっこいいです🤤
そうなんですよね💡様になります😁
ふふふ なかなかの変態ですね。私は昔は外国車特にドイツ車が好きでポルシェに２台乗り継ぎVWゴルフに乗って、そこから国産車に移行しました。911の空冷は触媒ストレートとステンレスマフラー入れて爆音ちゃんでしたが、そのセットだけで３０万弱したような気がします。今はランエボ6.5マキネンとAE86レビンとS15シルビア スペックRの３台持ち変態です＾＾３台とも可愛いけどAE86は某オークションでAE92後期エンジン買って0.5オーバーサイズピストンにIN264 OUT256のハイカムに逆転インマニで社外コンピューターで制御してます。クラッチとクラッチカバーはセットでダイナミックバランス取りしてるので、92後期エンジンは腰下が良いので下からパンチの有る良いエンジンになってます。 〇〇Gってヤマハが関わってるので良く周りますよね。 もし1Gの車に乗る機会が有ればJUST.ONさんにエンジンオーバーホール依頼も検討してみます。長文で、すみませんでした。 続きの動画も期待してます。
変態さん増えてくれたら嬉しいです笑沢山の車乗られていたんですね！素晴らしいです😊ご機会ありましたら是非よろしくお願いします！
排気マニホールドを付けないでエンジン運転を行なうと、青白い炎が排気管から規則正しい順序で吹いてとてもキレイ。夕暮れは炎が良く見える。
エキマニレスは炎がよく出ますよね！昔二輪を弄っていた時よくやっていました💡
直6のシリンダブロックは独特のかっこよさがある
直6エンジン、かっこいいですよね!
1Gエンジンはカムカバーからのオイル漏れが当たり前の欠陥エンジンでしたね。マークIIとかに載ってたエンジンですね、綺麗な状態を見たことがありませんでした。
エンジンの中身なんて、見ることが無いので、段々形になっていくのが楽しみです♪ポテトの件🤣！
普段はエンジンは車体に乗っている姿しか見れませんもんね👀次回も是非よろしくお願いします😊ポテトはアツアツが好きです😆
中丸さん・お兄さんお疲れ様です！ヘッドと腰下が合わさってなんとか形になってきましたねｗあとはオイルパンあたりとカムカバーがついてくれば・・・。エンジン始動も近い日がｗ次回も楽しみです！！
お疲れさまです！もう少しですよ😊
ポテトチップ食べると、黒かった指がきれいになっている事があります😆
油ものはそうなりますよね😅
指の汚れでポテトが黒く😏それだけ沢山お仕事している証拠です👍
今年はとにかく暑いのでちょっと抑えながら仕事しています！
ホンダのバイク2台乗り継いでますが1台目の車種はご相談パーツ豊富でした
ホンダはすぐ部品なくなってしまいますよね⤵︎
古いアコードに乗ってるのでパーツ問題は大変です😢ホンダさんも頑張って欲しいです(笑)
大変ですよね⤵︎絶対一定の需要あると思うのでまた頑張ってほしいですね😢
クルマにはそれほど詳しくない男です。ひょんなことからこのチャンネルに辿り着き、それ以来の大ファンです。仕事人の弟さんと聞き役のお兄さんの動画のようですが、毎回、アップされる動画を毎回楽しみにしています。クルマに詳しい方々なら、お兄さんの質問内容に物足りなさを感じるかもしれませんが、私のようなレベルの視聴者には、本当に絶妙なタイミングで聞きたいことを代弁してくださり、ますますこのチャンネルの虜になっています。弟さんの解りやすい解説と、お兄さんの質問を聞いていると、お二人の学生時代の成績はともかく、本当にこの兄弟は“地頭”がいいんだろうなと感じてしまいます。素人が悪戦苦闘しながら愛車のレストアに取り組むチャンネルは多々ありますが、やはりクルマの整備で長年飯を食ってきた人の情報の信憑性と濃さは違うなあ、と納得しています。現在の登録者数5万2000人余りですが、もっともっと伸びて欲しいチャンネルだと思います。日々の作業に追われ、動画の更新は大変かもしれませんが、これからも新着動画を楽しみにしています。お二人さん、頑張ってください。
ありがとうございます。とても嬉しいお言葉ありがとうございます😢視聴者さんからの応援、動画外の仕事の方もとても捗ります!私は車の仕事しかした事がないのでこれしかできないですが、車離れが進んでる世の中で皆さんに少しでもメカの楽しさが伝えられればと思っております✨RUclipsはまだ始めたばかりで未熟ですが今後ともよろしくお願いします!
車界の宇宙兄弟👍🎶応援してます✌️‼️
ありがとうございます!
凄い！職人ですね
RB26もクランクプーリー周りはサビ＆焼き付きでガチガチに固まってるパターン多いですよねフルOHするエンジンでしたが何やっても取れなくて最終的に焼いて抜いた事あります
26もそうですよね〜さらにあの意味がわからないくらいハイトルクなクランクプーリーボルトもですね😅
素人ですが、見いってしまいました、次回も楽しみです。
ありがとうございます！次回も是非よろしくお願いします🙇♂️
こう言う人に車、旧車は預けたいよね、旧車乗ってないけど😂全然分からんけど何故か見てしまう😅自分には出来ない事だからすげ〜🎉って感じで見ちゃうよね😊
ありがとうございます😊私は逆に車のことしかできないです😭
お疲れ様です😊俺も中丸君と一緒でタイベルとか見えてるの好きだなぁ〜😊８６乗ってた時もわざとカバー外してた😊
お疲れさまです！メカメカしくてかっこいいですよね！86乗られてる方はカバー外している方多いですよね💡
変態ですね〜😂そんな中丸さんが🤣🤣🤣
変態なんです😂笑
手に付いた油はつぶつぶ入のピンク色の粉石鹸と食器洗いのスポンジで。爪の中は爪ブラシか亀の甲たわしできれいにしてました。
ピンク石鹸と軽石でよく落ちますね💡
中丸さんお疲れ様です❗️動画楽しく拝見しています。熱海の林です。いつもながら中丸さんの技術力には関心致しますが頭の良さにも感心しますね。私の親友がカーショップに勤めていますが…ジャストオンチャンネルの話をしてオススメしておきました。先日オススメした友人とも会えば中丸さんの話をして楽しく過ごしてます。
お疲れさまです！ありがとうございます😭嬉しいです🙇♂️
良い音だとワカル１Ｇ の重力を感じられたら もう ヘムタイだ。❤整備って 事細かいのにネジ１本迄覚えて要る頭 😮 組める人も凄いが エンジンてのも精密機ですね 😢♪造り過ぎて 儲かりますね〜 😂
とても丁寧なエンジン組みですね❗️エンジンへの愛情車への愛情が伝わって来ますいつも動画アップありがとうごさいますm(__)m
ありがとうございます！こちらこそいつもご視聴いただきありがとうございます🙇♂️
ホンダの部品供給の件ですが、昔ホンダのディーラーの工場長から聞いたことがあります。本田宗一郎氏が健在の頃は、N360などの古く需要が少ない部品も在庫がありすぐに入荷したそうです。しかし本田宗一郎氏が亡くなった途端に、古い車の部品の在庫整理をして部品供給が悪くなりました。
細かい作業が多いですね、自分は不器用だからとても無理です、旧車がレストアされて高いのが分かります。🚗🚗
エンジンOHは基本細かいことが多いです！やはり手間はかかりますからね😅
VGとポテトめっちゃ分かります～～！クランクのスプロケ絶対サビてますよね🤣
分かってくださる方か居て嬉しいです😂ですよね！絶対錆びついてます、、、オイルシール変えたいだけなのに😢
お疲れ様です。先日は突然の訪問にも関わらず ご対応ありがとうございました。マー坊君 下見たら マフラー 錆び錆びでした…😢お時間出来ましたら キャブの調整の仕方のご指導&マフラー お願いいたします。😊
お疲れさまです！いえいえ！錆はちょっと苦労してしまうかもしれませんね、、、しばらくバタバタやってますので月末~来月店に電話入れてください😊
ホンダのゴソウダンパーツめちゃ分かりますww ここのパーツ出てなんで付随するパーツゴソウダンってなんだよってw cbr250rr cbr400rrとかそのパターンでしたw
ホンダの旧車はコソウダンばっかりで最悪ですよね😂2ダブ4ダブも部品全然無いみたいですね⤵︎
中丸さんに頼んだら間違いないね👍
私にできる範囲の事でしたらお任せください😊
お疲れ様です😊毎回とても勉強になる動画ありがとうございます。唐突ですが中丸さんの所に飛び込みで行って作業風景を見る事って出来るのでしょうか？変態ぶりを生で見てみたいんですが^ ^
お疲れさまです！こちらこそご視聴いただきありがとうございます！仕事によっては集中してバタバタやってますのでお相手できない事が多いかと思います🙇♂️
何十基も同じエンジン組んでるからボルトの僅かな違いも頭に入ってるんでしょうね、凄い！俄な私はダンボールに穴開けて保存する派。マジホンダはパーツ出ないですね😢
そうなんですよね、覚えてしまいます😅ダンボールに刺す方法が確実ですね💡ホンダの旧車は😢
エンジンとかミッションのカットモデルを見ると、かっこいいって思いますねー。全体のフォルムと中の仕組みが見える状態がドキドキしますね。
カットモデルかっこいいです！展示してあったりすると隅々まで見ちゃいます😅
毎回スカッとする☺️素晴らしい変態具合ですわ😁
ありがとうございます！有難き褒め言葉です😁
作業は素手の方がやりやすいことありますよね～ポテトのときに手袋ですかね。
私は素手でやることが多いです！逆に手袋つけてポテトは斬新です😂
変態ですねぇ。何もかも...w興奮しまくりです。
人間そのものが変態の可能性が高いですwありがとうございます！
講義みたいで話わかりやすいです( *´艸｀)このタイプのワゴン？仕事で乗ってたからちょっとだけ興味あります。ぽってりして、真っ直ぐにしか走らないイメージの車でした。自分のが９２トレノだっつたから、かな？やべー。見てるだけですげー楽しい。ネジ山とトルクの関係初めて聞きました。確かにそうだ。スルスル入ると正確に測れますね。
ホンダ学園出身ですか？！私もそうなんです。
マフラー2本作ってから、エンジン組み立てはハートワークの過ぎます。体に気をつけて下さい。釣りで気分転換して、いい仕事して下さいね。中丸さんは知識がすごいのでエンジン以外も色々動画撮って欲しいです。後、お兄さんにJAST ON SHOP色々グッズ増やして下さいって言って下さい。
さすがにちょっと疲れましたがエンジンはまったりやってるので大丈夫です🙆♂️釣りは沢山行きます😊まだまだ動画にしたいこと沢山ありますので少しずつやっていこうと思っています!あくまで車屋なのでそこは私の気分になってしまいますね😅
SR20組中なので、勉強になります！ちなみにヘッドボルトの締め付けトルクは65N＝6kg じゃないでしょうか！
SRのヘッドボルトはかなりハイテンションですからブロックのネジ穴しっかり掃除しましょうね!1N＝0.101で計算ですよ？65Nは6.565kですね！
すみません！言葉足らずでした。動画内で650Nとおっしゃられていたので、65Nではないかなと思って質問した次第です！
申し訳ございません、1発撮りですので言い間違え等ありますのでご容赦ください🙇♂️ご指摘ありがとうございます😊
他の動画でも何回か言われてたような気がしますけど、マフラー屋でないとすると何屋さんなんですか？ エンジンチューナーとかですか？車検屋さんでないのもわかりますw
何でも屋さんですね！トラクターでも船でも私ができる範囲でしたらやりますよ笑
アイシンと聞いて「知られざる世界」での提供クレジットが流れるＴＶ画面を思い出したのは私だけ（汗
スポンサーですね😂
メーカーも下請けにご相談ですね！
弟者に愛車のエンジン触ってほしかったなぁ（みんなが嫌がるZ32 TD04ツイン）
Z32のツインターボは大変です💦
洗濯用洗剤で手を洗うと綺麗に油汚れ落ちますよ！
綺麗に落としたい時は軽石でやってますね💡
素晴らしい内容！ただ長いですくない？
ありがとうございます!すみません🙇♂️
イイネ!!!(・▽・)/
ありがとうございます😁
真っ黒な手……分かるなぁお客さんからしたら真っ黒な手で自分のクルマ触られるの嫌でしょ？だから手ぇこまめに洗えって上司によー言われるけど手ぇばっかり洗って、手が汚れるからっていちいちゴム手つけたり外したり時間ばっかりかかって仕事にならない女子みたいな手な整備士増えましたな。自分も真っ黒になるまでクルマ(トラックですが)触りますけど、指紋に油、洗油で手荒れ、ポチポチした火傷、擦り傷、切り傷、指の付け根のタコ、目に異物、素手でボルト回して気づかないうちに指紋に無数の切り傷でスマホの指紋認証効かない。しょっちゅうですもん。定年迎えた整備士だったおじちゃんに｢どこに務めだした？｣って聞かれて車屋だって答えていきなり手ぇ握られてさすられ、揉まれて｢こりゃ、整備士の手だな。｣って言われたのは衝撃でした。まだまだ暑い日続きます。夢中で作業すると水飲むのも忘れがちなんで用心ください。頑張りましょう！
流石にお客さんの車動かしたりする際は触っても汚れたりしないくらいしっかり手洗いますが、手全く汚さずに作業するのは私は無理ですね😅私も整備士の手だと言われます👀毎日暑いですね💦お互い頑張りましょう！
ヘッドを斜めに研磨とかしないんですねw
しないですね!
ホンダあるある誰に相談したらいいんだよ！！！
そうなんです、ホンダに相談でも意味が、、、
ホンダって酷いね
タレント気取りにならないでね。今は、おもしろい
今後もスタイルは変えるつもりないですよ♩
ずっと待ってた「続き」ということで、昼寝から飛び起きて見てしまった。。プロが当たり前にやってることでも私にしてみれば貴重な情報で勉強になるし、1分の1のプラモ製作というエンタメとしても最高です！
嬉しいお言葉ありがとうございます😭
励みになります！
職人さんですね 凄い‼️
家の近くにこんな凄い整備士さんいてたら 車関係すべてお願いしたいですね。
中丸さんの話が上手でわかりやすいだけでなく
お兄さんの質問する内容とタイミングが絶妙なコンビネーションで動画を楽しく見れてます。
凄い兄弟だなと。次回も楽しみにしてます！
兄も長年一緒にバイクや車いじってきましたのでやり易いですね💡
ありがとうございます！次回も是非よろしくお願いします😊
この兄弟のやり取り好きw
ありがとうございます😭
30年前に71ツインターボに乗ってた!当時トヨタディーラーで整備士をしてた。
中丸さんは、キッチリとした仕事師なので！
とても良いですね！
ついつい見てしまいます。
ストーリーメインですが
Instagramのやってます！
instagram.com/jaston_autocustom?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
お兄さんが言ってたように、
体壊さないように休む時はしっかり休んで、これからも楽しい動画を期待してます！
ありがとうございます🙇♂️
まさに心臓外科医！
もうずっとみていられる、ゾクゾクしますね・・
このエンジンが始動する姿を見たら感動するだろうなぁ
掛け合いも編集も良い！スムーズに見れる動画って意外と少なく、流れるように見れるこのchの再生数が良いのも納得！
貴重な時間をさいて、動画をアップしてくださることに感謝しかないです😂
エンジンは車の心臓ですもんね👀
始動する所までやりますので是非見ていただければと思います😊
ありがとうございます、嬉しいです😭
以前コメントさせていただきましたホンダ学園卒のジジイです。
ホンダ学園の先生より、わかりやすい解説付きの組み立て、大事なとこは理由も付けてわかりやすいです。
ゴソウダンパーツよくありましたねー。社外のリプロ探したりしました。
ポテトの話わかります。あとすごく深爪になってますよねー。
暑い日が続いていますが、お身体ご自愛くださいね。
影響されて42年前に組んだモンキーのエンジンO/H始めました。
ホンダ学園の二輪の基本エンジンですもんねー。楽しいでーす。👍
コメントありがとうございます😊
そう言って頂けて嬉しいです!
私も爪は深爪で爪使う時が不便ですね💦
横型エンジンも楽しいですもんね💡良いエンジンができると思います✨
自分でエンジン組めるのは格好良いね！
それと仕事が丁寧で人の良さが解るね。
ありがとうございます！
いつもながら勉強になります。私もDIY派なので、話のツボがよくわかります。いつも、とにかくわかりやすく、話し声も聴きやすく、好きがいつも伝わります。見ていてほんと幸せ気分にさせていただいてます。ありがとうございます😊
中丸さんの動画で良い日曜日でした。ありがとうございました。
来週も頑張れそうです。
こちらこそありがとうございます🙇♂️
今週もお互い頑張りましょう！
最初のポテトの話も面白かった～丁寧な説明で良く分かりましたーありがとうございます。次回も楽しみです。
揚げたてはそうなってしまいますね😅
こちらこそご視聴いただきありがとうございます🙇♂️
次回も是非よろしくお願いします😊
回を増すごとに中丸ワールド全開ですね😁
裸の1Gも美しい～ 忙しいでしょうけど次も早めにお待ちしてます
メカメカしさがカッコいい😊
キモいと思いますのあとの中丸さんの笑顔かっこいいわぁ。憧れます😍
あと、ゴソウダンパーツのくだり笑いました
ご相談したら部品作ってくれるんですか？って言いたい笑
ありがとうございます😭
ホンダにご相談してもご相談に乗ってくれないです😢笑
カムプーリーにタイベル格好良いです😉異物入らないならカバー付けたく無いですね〜😂今回も勉強になりました、有難う御座いました🤗👍
むき出しカッコいいですよね💡
今回お片付けしてすぐにウエスで覆いました😂
こちらこそご視聴いただきありがとうございました！
ほんと素晴らしい👍
お疲れ様でした。
ありがとうございます！
次回は補器類装着です💡
わかりやすい説明でとてもおもしろいです
ありがとうございます！
暑い中お疲れ様でした。詳しー説明でした😊😊😊
毎日暑いですね😭ありがとうございます😊
お疲れ様でございます(^^)
自分はバモスの持病のヘッドガスケット交換をまだやりかけです。笑
その剥き出しのエンジンのフォルムがカッコいいのわかります。なんか機械感があっていいなと自分思います(^^)
お疲れさまです！
バモスはよく抜けますからね💦頑張ってください！
分かって頂けましたか😁
Ｈ２０年 後期バモスを買ってしまいました。形で乗ってミタクテ 😅
好感持てるわ。
1GGTEU搭載車所有しているから勉強になります。
ありがとう！
ありがとうございます🙇♂️
次回も是非よろしくお願いします😊
アップありがとうございます♪楽しみにしてました。
こちらこそご視聴いただきありがとうございます😊
サクサクと､いとも簡単に組み立てて行ってるけど、それだけ数をこなして来たって事ですね！！
素晴らしいですね！！
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ありがとうございます🙇♂️
中丸さんいつも楽しい動画ありがとうございます♪。
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白地のバックプリントフランジめちゃくちゃカッコいいです。
嬉しいです😊
こちらこそいつもご視聴いただきありがとうございます！
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流石です♪
分かりやすい説明で勉強になりました！
ありがとうございます🙇♂️
ブロックとヘッドのドッキング動画待ってましたよ！
しかし、中丸さんはエンジン組んでるのだから当たり前なんですけど絶対に手を抜きませんね。
ホント信用できます。
まさかのワンオフマフラー二本製作後のエンジンて…
まだ若いから無理もできますが、猛暑ですしあまり無理なさらずやってください。
エンジンかかるまでの動画楽しみにしてます。
お疲れ様でした。
大変お待たせしました🙇♂️
私はお客さんの作業に関しては手抜きはしていないつもりです！
ちょっと無茶しましたがなんとかなりました😅
ありがとうございます！
Tシャツ無事受け取りました！迅速な対応ありがとうございました!!今度はステッカーを…
こちらこそありがとうございました！
ステッカーもnewデザイン考えてます💡
エンジンジャッキに載ってる時点でかっこいいです🤤
そうなんですよね💡様になります😁
ふふふ なかなかの変態ですね。私は昔は外国車特にドイツ車が好きでポルシェに２台乗り継ぎVWゴルフに乗って、そこから国産車に移行しました。911の空冷は触媒ストレートとステンレスマフラー入れて爆音ちゃんでしたが、そのセットだけで３０万弱したような気がします。今はランエボ6.5マキネンとAE86レビンとS15シルビア スペックRの３台持ち変態です＾＾３台とも可愛いけどAE86は某オークションでAE92後期エンジン買って0.5オーバーサイズピストンにIN264 OUT256のハイカムに逆転インマニで社外コンピューターで制御してます。クラッチとクラッチカバーはセットでダイナミックバランス取りしてるので、92後期エンジンは腰下が良いので下からパンチの有る良いエンジンになってます。 〇〇Gってヤマハが関わってるので良く周りますよね。 もし1Gの車に乗る機会が有ればJUST.ONさんにエンジンオーバーホール依頼も検討してみます。長文で、すみませんでした。 続きの動画も期待してます。
変態さん増えてくれたら嬉しいです笑
沢山の車乗られていたんですね！素晴らしいです😊
ご機会ありましたら是非よろしくお願いします！
排気マニホールドを付けないでエンジン運転を行なうと、青白い炎が排気管から規則正しい順序で吹いてとてもキレイ。夕暮れは炎が良く見える。
エキマニレスは炎がよく出ますよね！
昔二輪を弄っていた時よくやっていました💡
直6のシリンダブロックは独特のかっこよさがある
直6エンジン、かっこいいですよね!
1Gエンジンはカムカバーからのオイル漏れが当たり前の欠陥エンジンでしたね。マークIIとかに載ってたエンジンですね、綺麗な状態を見たことがありませんでした。
エンジンの中身なんて、見ることが無いので、段々形になっていくのが楽しみです♪ポテトの件🤣！
普段はエンジンは車体に乗っている姿しか見れませんもんね👀次回も是非よろしくお願いします😊ポテトはアツアツが好きです😆
中丸さん・お兄さんお疲れ様です！
ヘッドと腰下が合わさってなんとか形になってきましたねｗあとはオイルパンあたりとカムカバーがついてくれば・・・。
エンジン始動も近い日がｗ次回も楽しみです！！
お疲れさまです！
もう少しですよ😊
ポテトチップ食べると、黒かった指がきれいになっている事があります😆
油ものはそうなりますよね😅
指の汚れでポテトが黒く😏それだけ沢山お仕事している証拠です👍
今年はとにかく暑いのでちょっと抑えながら仕事しています！
ホンダのバイク2台乗り継いでますが1台目の車種はご相談パーツ豊富でした
ホンダはすぐ部品なくなってしまいますよね⤵︎
古いアコードに乗ってるのでパーツ問題は大変です😢
ホンダさんも頑張って欲しいです(笑)
大変ですよね⤵︎
絶対一定の需要あると思うのでまた頑張ってほしいですね😢
クルマにはそれほど詳しくない男です。
ひょんなことからこのチャンネルに辿り着き、それ以来の大ファンです。
仕事人の弟さんと聞き役のお兄さんの動画のようですが、毎回、アップされる動画を毎回楽しみにしています。
クルマに詳しい方々なら、お兄さんの質問内容に物足りなさを感じるかもしれませんが、私のようなレベルの視聴者には、本当に絶妙なタイミングで聞きたいことを代弁してくださり、ますますこのチャンネルの虜になっています。
弟さんの解りやすい解説と、お兄さんの質問を聞いていると、お二人の学生時代の成績はともかく、本当にこの兄弟は“地頭”がいいんだろうなと感じてしまいます。
素人が悪戦苦闘しながら愛車のレストアに取り組むチャンネルは多々ありますが、やはりクルマの整備で長年飯を食ってきた人の情報の信憑性と濃さは違うなあ、と納得しています。
現在の登録者数5万2000人余りですが、もっともっと伸びて欲しいチャンネルだと思います。
日々の作業に追われ、動画の更新は大変かもしれませんが、これからも新着動画を楽しみにしています。お二人さん、頑張ってください。
ありがとうございます。
とても嬉しいお言葉ありがとうございます😢
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車界の宇宙兄弟👍🎶応援してます✌️‼️
ありがとうございます!
凄い！職人ですね
ありがとうございます！
RB26もクランクプーリー周りはサビ＆焼き付きでガチガチに固まってるパターン多いですよね
フルOHするエンジンでしたが何やっても取れなくて最終的に焼いて抜いた事あります
26もそうですよね〜
さらにあの意味がわからないくらいハイトルクなクランクプーリーボルトもですね😅
素人ですが、見いってしまいました、次回も楽しみです。
ありがとうございます！
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お疲れ様です😊
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お疲れさまです！
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中丸さんお疲れ様です❗️動画楽しく拝見しています。熱海の林です。
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お疲れさまです！
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エンジンへの愛情
車への愛情が伝わって来ます
いつも動画アップありがとうごさいますm(__)m
ありがとうございます！
こちらこそいつもご視聴いただきありがとうございます🙇♂️
ホンダの部品供給の件ですが、昔ホンダのディーラーの工場長から聞いたことがあります。
本田宗一郎氏が健在の頃は、N360などの古く需要が少ない部品も在庫がありすぐに入荷したそうです。しかし本田宗一郎氏が亡くなった途端に、古い車の部品の在庫整理をして部品供給が悪くなりました。
細かい作業が多いですね、自分は不器用だからとても無理です、旧車がレストアされて高いのが分かります。🚗🚗
エンジンOHは基本細かいことが多いです！
やはり手間はかかりますからね😅
VGとポテトめっちゃ分かります～～！クランクのスプロケ絶対サビてますよね🤣
分かってくださる方か居て嬉しいです😂
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お疲れ様です。
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お時間出来ましたら キャブの調整の仕方のご指導&マフラー お願いいたします。😊
お疲れさまです！
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ホンダのゴソウダンパーツめちゃ分かりますww ここのパーツ出てなんで付随するパーツゴソウダンってなんだよってw cbr250rr cbr400rrとかそのパターンでしたw
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中丸さんに頼んだら間違いないね👍
私にできる範囲の事でしたらお任せください😊
お疲れ様です😊
毎回とても勉強になる動画ありがとうございます。唐突ですが中丸さんの所に飛び込みで行って作業風景を見る事って出来るのでしょうか？変態ぶりを生で見てみたいんですが^ ^
お疲れさまです！
こちらこそご視聴いただきありがとうございます！
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何十基も同じエンジン組んでるからボルトの僅かな違いも頭に入ってるんでしょうね、凄い！俄な私はダンボールに穴開けて保存する派。マジホンダはパーツ出ないですね😢
そうなんですよね、覚えてしまいます😅
ダンボールに刺す方法が確実ですね💡
ホンダの旧車は😢
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逆に手袋つけてポテトは斬新です😂
変態ですねぇ。何もかも...w
興奮しまくりです。
人間そのものが変態の可能性が高いですw
ありがとうございます！
講義みたいで話わかりやすいです( *´艸｀)このタイプのワゴン？仕事で乗ってたからちょっとだけ興味あります。ぽってりして、真っ直ぐにしか走らないイメージの車でした。自分のが９２トレノだっつたから、かな？やべー。見てるだけですげー楽しい。ネジ山とトルクの関係初めて聞きました。確かにそうだ。スルスル入ると正確に測れますね。
ホンダ学園出身ですか？！
私もそうなんです。
マフラー2本作ってから、エンジン組み立てはハートワークの過ぎます。体に気をつけて下さい。
釣りで気分転換して、いい仕事して下さいね。
中丸さんは知識がすごいのでエンジン以外も色々動画撮って欲しいです。
後、お兄さんにJAST ON SHOP色々グッズ増やして下さいって言って下さい。
さすがにちょっと疲れましたがエンジンはまったりやってるので大丈夫です🙆♂️
釣りは沢山行きます😊
まだまだ動画にしたいこと沢山ありますので少しずつやっていこうと思っています!
あくまで車屋なのでそこは私の気分になってしまいますね😅
SR20組中なので、勉強になります！
ちなみにヘッドボルトの締め付けトルクは65N＝6kg じゃないでしょうか！
SRのヘッドボルトはかなりハイテンションですからブロックのネジ穴しっかり掃除しましょうね!
1N＝0.101で計算ですよ？65Nは6.565kですね！
すみません！言葉足らずでした。
動画内で650Nとおっしゃられていたので、65Nではないかなと思って質問した次第です！
申し訳ございません、1発撮りですので言い間違え等ありますのでご容赦ください🙇♂️
ご指摘ありがとうございます😊
他の動画でも何回か言われてたような気がしますけど、マフラー屋でないとすると何屋さんなんですか？
エンジンチューナーとかですか？
車検屋さんでないのもわかりますw
何でも屋さんですね！トラクターでも船でも私ができる範囲でしたらやりますよ笑
アイシンと聞いて「知られざる世界」での
提供クレジットが流れるＴＶ画面を思い出したのは私だけ（汗
スポンサーですね😂
メーカーも下請けにご相談ですね！
弟者に愛車のエンジン触ってほしかったなぁ
（みんなが嫌がるZ32 TD04ツイン）
Z32のツインターボは大変です💦
洗濯用洗剤で手を洗うと綺麗に油汚れ落ちますよ！
綺麗に落としたい時は軽石でやってますね💡
素晴らしい内容！
ただ長いですくない？
ありがとうございます!
すみません🙇♂️
イイネ!!!(・▽・)/
ありがとうございます😁
真っ黒な手……分かるなぁ
お客さんからしたら真っ黒な手で自分のクルマ触られるの嫌でしょ？だから手ぇこまめに洗えって上司によー言われるけど
手ぇばっかり洗って、手が汚れるからっていちいちゴム手つけたり外したり時間ばっかりかかって仕事にならない女子みたいな手な整備士増えましたな。
自分も真っ黒になるまでクルマ(トラックですが)触りますけど、指紋に油、洗油で手荒れ、ポチポチした火傷、擦り傷、切り傷、指の付け根のタコ、目に異物、素手でボルト回して気づかないうちに指紋に無数の切り傷でスマホの指紋認証効かない。しょっちゅうですもん。
定年迎えた整備士だったおじちゃんに｢どこに務めだした？｣って聞かれて車屋だって答えていきなり手ぇ握られてさすられ、揉まれて｢こりゃ、整備士の手だな。｣って言われたのは衝撃でした。
まだまだ暑い日続きます。夢中で作業すると水飲むのも忘れがちなんで用心ください。頑張りましょう！
流石にお客さんの車動かしたりする際は触っても汚れたりしないくらいしっかり手洗いますが、手全く汚さずに作業するのは私は無理ですね😅
私も整備士の手だと言われます👀
毎日暑いですね💦お互い頑張りましょう！
ヘッドを斜めに研磨とかしないんですねw
しないですね!
ホンダあるある誰に相談したらいいんだよ！！！
そうなんです、ホンダに相談でも意味が、、、
ホンダって酷いね
タレント気取りにならないでね。今は、おもしろい
今後もスタイルは変えるつもりないですよ♩