これぞ小峰の1ミリ！！Porsche993エンジンオーバーホール組付に密着！～ Close to Porsche 993 engine overhaul assembly～
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- Опубликовано: 1 ноя 2024
- プロモデット小峰さんの993エンジンオーバーホールの様子に密着しました！
綺麗に仕立て上げたパーツを1ミリ単位で組付けていきます！
ぜひご覧ください！
#porsche911 #ポルシェ #porsche993
過去動画も合わせてご覧ください！
Ep.1
空冷ポルシェ"エンジンオイル漏れ！"オーバーホールに密着！｜バラシ編【Porsche993】
• 空冷ポルシェ"エンジンオイル漏れ！"オーバー...
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Авто/Мото
なんとも「寿司屋だ」という言葉がしっくりくる。その度その度に、まな板を清潔に保つ様子が技術を裏付ける。自分と向き合いながらの作業が見て取れて感服します。
ポルシェのエンジン組むバックに演歌が流れるのいいね👍️
こんな油まみれになる仕事してるのに指と工具が綺麗なのスゴすぎる。仕事に対して真摯に取り組んでるのが分かります。
BGMで軍歌流れてるの渋過ぎ😂
見行ってしまうなぁ
これぞ日本の職人！世界の宝ですね！
やっぱり素晴らしいエンジニアの仕事場って常に整理整頓されるし、綺麗に清掃もされてますね
切る事に徹する刀は、刀であるからこそ、ただそこに在るだけで人の目を奪い、美しい様に、どの業種でも徹するプロの仕事は美しく見惚れてしまいます。メカは全く判りませんが、食い入る様に見てしまいました。感動しました。
正に職人。
ずっと見入ってしまう。。
多分一生使うことのない知識だけど、なんか感動した。
これが職人。エンジンを組み付ける職人。
ここから先、車に乗せてエンジンかけるまで見たい❤
流石ゴッドハンド小峰さん☺️
一日でも腰痛の回復を願います🙇
演歌最高でした😊👍✨✨✨✨
凄い技術、見入ってしまいます。
猛暑の中、腰が厳しいのに、お疲れ様です。
今回のヘッドボルトは以前と違いますね。
前のは、ネジ部がもっと短くて、途中は少し細かった様な記憶があります。
しかしこの細い12本のヘッドボルトで、ヘッドとカムシャフトハウジングユニットを支えているのですね。
直列なら別にして、水平方向で左右3気筒づつ支えているのですから、
ある日、片バンクが、ぶら下がりました。てなことが起きても不思議はないと思います。
だから、あの妙に頑丈なカムチェーンハウジングが有るのでしょうか？
次回も楽しみにしています。
エンジンのOHなんて全くわからないけど、やはり職人の作業は見入ってしまいますね。
組み立てはおろか、部品発注も至難の技
客は気軽にオーバーホールの見積もりくださいって言うけど整備する側は地獄ですね
受注度も低いですし買い替えるよりも少し安いくらいですし
精密機械を組んでる様です!😮😮😮
デボルトのインパクトよりミルウォーキーの方がパワーありますよ〜
精密機械で0.005mm単位で物造りしていた経験あるんですが、エンジン内部部品ってスコッチで磨いても大丈夫なんです？それともそこまで精密差が掛からない部位だったのですか？
コメントありがとうございます！
こちらは全く問題ないとの事です🙇
その経験がお有りであれば、内燃機関をそこまで精密に作ってもしょうがない事は少し考えれば分かって頂けるのでは？ 鉄なら1℃の変化だけでも10⁻⁶オーダーは軽く変動しますから、いわんや稼働中は... 分野によって求められる精度は変わるというだけのことです
タイトルの1mmの…とありますが1mmはかなりの単位のきが。
@@kaito-ed2oh
少しも考えず素朴な疑問だったのでは。
そこまで言わなくても…
@@shika3866 0.005mmの物造りをしていた経験がお有りになられるとのことだったので、指摘させて頂いたまでです（その精度なら膨張率を考えない筈がない）
「そこまで言わなくても」と言われる筋合いは無いかと思います 人格否定や暴言も含んでおりませんので
いざ行け兵、日本男児
頑張って下さい
北見さん‼️
ヘッドボルトと云うかシリンダーボルトはあれ高張力鋼のクロームモリブデン鋼でしょう？ＳＣＭ４３５あたりか。純正は４５Ｃくらいだろうから剛性を上げたくて選ばれたのかな。
昔からの謎なんですが、プリセット型トルクレンチを使って締結し、規定トルクに達して『カチッ』と音が出たのに再び締め付けて二度目の『カチッ』を出すと、オーバートルクになるのではなかろうかと思うんです。にもかかわらず、プロでも２度鳴りさせる方がいらっしゃるのは、なぜなのでしょうか？甚だ疑問なんです。
1ミリは大きいよ
EVになると、この世界が失われてしまう訳だ。小型内燃機関の終焉に立ち会っている、或いは最期の時代に間に合ったのは幸せなのかも。