Здр, я 3 аккума от гироскутера восстановил!. На одном 1 пара 0.1в была, зарядил отдельно, заработал аккумулятор. На 2 поменял 1 пару. На 3 аккуме на выходе 0.1в было всего и все 10 пар 0.1. Даже спецы выкинули бы, я все пары зарядил, дал старт. Заработал аккум и держит заряд. Так что разряденные в ноль 18650 ещё можно восстановить.
@@yekaterinatazhenova7274 Ест зарядки для 18650 но нужно снимать аккумы, у меня плата не помню сколько вольт, для 18650 и 2 провода + и -, модно заряжать парами не снимая элементы!
Рисовые дружки специально балансировку не распахивают ,чтоб сборка быстрее крякнула , а в некоторых батареях на гироскутораз половину сборки ставят пустышки 18650 банки с песком , наживаясь на воздухе
здраствуйте.,у внучки на гироскутере иссякли батареи. у меня полно халявных рабочих элементов 20700 со старых батарей "Дайсон".плату БМС я заказал на Али. можно ли 20700 поставить на БМС вместо 18650? спасибо за ответ!
Приветствую. Скорее всего можно. Плата защиты, как правило, контролирует напряжения на ячейках. Главное при замене аккумуляторов смотреть именно на этот параметр - чтобы напряжения совпадали. Так как есть литий-ионные аккумуляторы с рабочим напряжением, например 3,2В. Ну а при выборе платы также нужно обращать внимание на ток нагрузки.
@@5erG0 спасибо .я заказал БМС такую же как и оригинальная. просто у меня полно элементов 18650 на 2100 или 2600 МАч. а у 20700 емкость 3000МАч. как я понял надо подбирать аккумуляторы близкие по напряжению? если можно еще вопрос.я езжу на эл.велосипеде "СМАРТ". прежний аккумулятор продержался 4 года. год назад купил новый с элементами INR18650-MH1 LG CHEM /3200 MAh. сейчас пробег упал до 20 км с одной зарядки.можно ли исправить положение или определить прослабленные элементы.не разрезая шины в блоках батарей? менять аккумулятор слишком дорогое удовольствие(550евро).я пенсионер.
Hello sir, i have a problem. The new battery has only one connector XT60, but the original battery has 2 connectors: XT60 and a 2 Pin/Type 2, which connection is for charging. Is the new battery with only XT60 connector as well as discharging as charging?
I'm sorry, but I didn't understand your question even with the help of Google Translate :) To answer your question, you need to understand how the charge circuit works in your device.
Добрый день. Скорее всего вышел из строя один аккумулятор в батарее. Но поиск неисправного займет много времени. Лучше менять батарею целиком на новую.
@@5erG0 да не надо менять полностью, подключаешь нить накала и после смотришь какая банка ушла в защиту, тут на ютубе есть видео от пожилого радио любителя)))
Подскажи дешманскую зарядку для этого АКБ с АлиЭкспресс или может от нрута пойдёт. Где то приходилось применять такрй акб кроме гироскутера?. Спасибо 😉
@@conturman7412 давайте правильно в терминологию. Не на аккумуляторе, а на аккумуляторной батарее. На первый взгляд имеется разбалансировка аккумуляторов, либо выход из строя одного или нескольких аккумуляторов. То есть некоторые аккумуляторы заряжены на максимум (имеют напряжение 4.2 В), а некоторые разряжены (их напряжение может быть 3.7В, но при нагрузке резко просаживается). Как правило БМС отключает заряд когда какой нибудь аккумулятор достиг напряжения 4.2. при этом состояние оставшихся аккумуляторов неизвестно. Когда даёте нагрузку, напряжение этих аккумуляторов падает ниже 3.2 и БММ отключает батарею от нагрузки.
@@5erG0 Спасибо за ответ ) я доставал аккумуляторную батарею , проверял мультиметром, каждая пара показывает 4,7 , заметил одну особенность при зарядке , на блоки питания есть лампочка , она минут 5 горит красным , потом минут 3 горит зеленым и загорается опять красным , и так чередует
я акум разобрался, , все проверил, выдает нормально 40-41 в, заряжается , и хватает на 15 минут катания, странно как то, не знаю куда копать дальше. Банки все прозвонил, битых нет , все чётко 3,99-3,92 в выдают
А у меня БМС частично залита герметиком и часть цепочек сопротивление и конденсатора не видно а все ключи собраны в микросхему SH367107X AAA 11 FA67-7208-2 . Но найти её даташит и распиновку чтоб проверить не могу. А вам однозначно лайк. Хотелось-бы восстановить БМС, так как просто туда попала вода, и окислила или разъела дорожки.
Отлично, теперь я понял что в моей плате нет балансира и есть батареи разряженые из за этого не идёт заряд, буду ставить плату балансировки а то в ручную это не дело
Возможно увеличилось внутреннее сопротивление одной из банок. Нужно либо тестировать каждую банку, либо дать нагрузку на сам аккумулятор и измерять напряжение на каждой банке - возможно одна будет сильно отличаться от остальных. Ее и менять.
Здраствуйте! Все отлично, но музыку ещё тише ставьте. :) а для проверки гироскутера, можно подключить просто БП на 36в , на прямую без акамулятора что бы проверить его рабоспотобность? Не покупать акамулятор?
Добрый вечер, есть такой аккумулятор. И гироскутер с ним работаео максимум 20-30 минут и резко вырубается, и не включаеися пока не зарядишь) мерил напряженте после зарядки 41 вольт. Заморчиваться не стал, просто поставил новый акб. В чем может быть дело предположительно? Плата, или же банки какие высадились?
Подскажи пожалуйста , а в теории , если последовательно соединить 3 автомобильных аккума, грубо говоря 36 вольт и подключить к гироскутеру без каких либо плат контроля акб , сгорит ли плата в гироскутере , или все таки будет работать ?))
Даже якобы убитые 18650 разряженные в 0 можно многие востановить. Просто проверить, взять зарядку для 18650, и зарядить одну пару только отсоединив БМС. Минут за 16 даётся быстрый заряд, зарядить до 2.8 в или больше и смотреть, если не падает заряд сам. То так же зарядить остальные пары. Потом подключить БМС, и включить на зарядку. Кстати 18650 сами выравниваются со временем, одинаков заряд. Это как подключить 2 аккума параллельно. Излишек заряда переходит остальным, короче при разряде и заряде потом. Выповняеься напряжение, если только нет убитых пар
ну теоретически можно. Плата защиты в любом случае отключит аккумулятор от зарядного устройства, если напряжение на единичной ячейке вырастет до 4.2 В.
@@paha-ru этого не может быть, на видео все ячейки с идеально ровным зарядом, еслиб не было никакой балансира, то через 5-10 зарядок уже появился дисбаланс.
Ну вообще штатным зарядником. Но если плата защиты не работает то возможно и не получится даже зарядить. Бывало так, что приходилось заряжать отдельный элемент в сборке отдельным модулем, таким же как в видео.
Скажите пожалуйста при скольки амперах эта бмс отключает батарею? И можно-ли соединять через вставку конеч-же B- и P- чтоб исключать защиту при надобности?
Я сейчас затрудняюсь ответить. Но я что то не помню там защиту по току. Соединить скорее всего можно для исключения. Но я все же крайне НЕ рекомендую делать так!!!
@@Божехрониамереку имею ввиду не pic контроллеры, а залоченные мк с фирменной прошивкой. Как в некоторых (думаю уже в большинстве) аккумах ноутбуков, например. Вот их то кулибины, после замены сдохших аккумов, уже разлочить не могут. Нужен новый мк, спец программатор и стоковая прошивка. Нет смысла чинить. Поэтому и халяве конец.
Верное замечание. Тут надо определяться с терминологией. Я был таким платам название "схема защиты". В бмс это нечто большее. В нее должно входить помимо измерения напряжения на каждом элементе, такие вещи как, измерение температуры, измерение(и ограничение) тока батареи, управление током внешнего зарядного устройства, расчет остаточной степени заряженности (в том числе интегральным методом), отображение информации о всех параметрах батареи. Поэтому называть бмс-кой плату защиты я бы не стал.
Да, согласен. Корректная проверка должна быть на той нагрузке которая будет при работе аккумулятора. Но так как он совсем не работал, то достаточно было и пары ампер. В гироскутере аккумулятор работает в штатном режиме.
Да и очень интересно, по Схеме у вас HY2210 - CB . А по даташиту DW01-P. Вот иищи нужную тебе микросхему если такая путаница, во всяком случае для делетантов.
нахрен вы музыку впихиваете? Итак звук как из бочки так ещё и музон не к селу. Всё запороли озвучкой. Такой контент музыкой сопровождать... лучше бы о качестве звука позаботились.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Концерт для рояля с мультиметром.
Великолепная работа!👍😀 Спс за ролик и за работу!
Здр, я 3 аккума от гироскутера восстановил!. На одном 1 пара 0.1в была, зарядил отдельно, заработал аккумулятор. На 2 поменял 1 пару. На 3 аккуме на выходе 0.1в было всего и все 10 пар 0.1. Даже спецы выкинули бы, я все пары зарядил, дал старт. Заработал аккум и держит заряд. Так что разряденные в ноль 18650 ещё можно восстановить.
БОМЖ ты сраный, а не мастер)
А как их зарядили? Можно по подробнее
@@yekaterinatazhenova7274 Ест зарядки для 18650 но нужно снимать аккумы, у меня плата не помню сколько вольт, для 18650 и 2 провода + и -, модно заряжать парами не снимая элементы!
Рисовые дружки специально балансировку не распахивают ,чтоб сборка быстрее крякнула , а в некоторых батареях на гироскутораз половину сборки ставят пустышки 18650 банки с песком , наживаясь на воздухе
Большие БМС это на старых гирах вроде, на более новых аккумах малая плата сбоку аккумулятора
Очень позновательно, спасибо большое!
Рад стараться
I realize Im kinda off topic but does anybody know a good website to stream new tv shows online?
здраствуйте.,у внучки на гироскутере иссякли батареи. у меня полно халявных рабочих элементов 20700 со старых батарей "Дайсон".плату БМС я заказал на Али. можно ли 20700 поставить на БМС вместо 18650? спасибо за ответ!
Приветствую.
Скорее всего можно. Плата защиты, как правило, контролирует напряжения на ячейках. Главное при замене аккумуляторов смотреть именно на этот параметр - чтобы напряжения совпадали. Так как есть литий-ионные аккумуляторы с рабочим напряжением, например 3,2В.
Ну а при выборе платы также нужно обращать внимание на ток нагрузки.
@@5erG0 спасибо .я заказал БМС такую же как и оригинальная. просто у меня полно элементов 18650 на 2100 или 2600 МАч. а у 20700 емкость 3000МАч. как я понял надо подбирать аккумуляторы близкие по напряжению? если можно еще вопрос.я езжу на эл.велосипеде "СМАРТ". прежний аккумулятор продержался 4 года. год назад купил новый с элементами INR18650-MH1 LG CHEM /3200 MAh. сейчас пробег упал до 20 км с одной зарядки.можно ли исправить положение или определить прослабленные элементы.не разрезая шины в блоках батарей? менять аккумулятор слишком дорогое удовольствие(550евро).я пенсионер.
@@alexfurman8907 У тебя все они паленый хлам с Алика, а не оригинальные банки от Брендов.... соберешь кучу говна- сгорит квартира)
Hello sir, i have a problem. The new battery has only one connector XT60, but the original battery has 2 connectors: XT60 and a 2 Pin/Type 2, which connection is for charging. Is the new battery with only XT60 connector as well as discharging as charging?
I'm sorry, but I didn't understand your question even with the help of Google Translate :)
To answer your question, you need to understand how the charge circuit works in your device.
Добрый день не подскажите уменя гираскутор включается но зарядка быстро задиться батареи надо менять или что можно сделать
Добрый день. Скорее всего вышел из строя один аккумулятор в батарее. Но поиск неисправного займет много времени. Лучше менять батарею целиком на новую.
@@5erG0 да не надо менять полностью, подключаешь нить накала и после смотришь какая банка ушла в защиту, тут на ютубе есть видео от пожилого радио любителя)))
Подскажи дешманскую зарядку для этого АКБ с АлиЭкспресс или может от нрута пойдёт. Где то приходилось применять такрй акб кроме гироскутера?. Спасибо 😉
Боюсь что самая дешманская это штатное ЗУ для гироскутера.
От ноута не подойдёт, выходное напряжение маленькое.
@@5erG0 спасибо. Есть такая же батарея и жалко разбирать ее на отдельные АКБ
а что делать если на аккумуляторе 40 вольт , зарядка 43 вольта , но не заряжает ,, чуть нагрузку даешь и он вырубается
@@conturman7412 давайте правильно в терминологию. Не на аккумуляторе, а на аккумуляторной батарее. На первый взгляд имеется разбалансировка аккумуляторов, либо выход из строя одного или нескольких аккумуляторов. То есть некоторые аккумуляторы заряжены на максимум (имеют напряжение 4.2 В), а некоторые разряжены (их напряжение может быть 3.7В, но при нагрузке резко просаживается).
Как правило БМС отключает заряд когда какой нибудь аккумулятор достиг напряжения 4.2. при этом состояние оставшихся аккумуляторов неизвестно. Когда даёте нагрузку, напряжение этих аккумуляторов падает ниже 3.2 и БММ отключает батарею от нагрузки.
@@5erG0 Спасибо за ответ ) я доставал аккумуляторную батарею , проверял мультиметром, каждая пара показывает 4,7 , заметил одну особенность при зарядке , на блоки питания есть лампочка , она минут 5 горит красным , потом минут 3 горит зеленым и загорается опять красным , и так чередует
@@conturman7412 4.7 Вольта на каждом аккумулятор??? Это же много. Заряд должен прекращаться при достижении 4.2В
How big is one cell in an ampere, and can I double the number equal to 10 ampere? thank
Yes, 4400ma/20batary=220ma/batary,
я акум разобрался, , все проверил, выдает нормально 40-41 в, заряжается , и хватает на 15 минут катания, странно как то, не знаю куда копать дальше. Банки все прозвонил, битых нет , все чётко 3,99-3,92 в выдают
Что значит прозвонил? Нужно не прозванивать, а проверять ёмкость каждого аккумулятора(банки)
Доброго времени суток. Подскажите куда копать: с идентичного аккумулятора выход 3.7 вольта всего, что посоветуете проверить в первую очередь?
Сначала проверить напряжение на каждом аккумуляторе
@@5erG0 спасибо. Начну с этого.
@@5erG0 разобрал, все банки разряжены до 0.45 В. Получится их реанимировать или заказывать новый аккум?
@@Максим-я9щ3д попробуйте принудительно зарядить каждую. С обязательным контролем тока и напряжения, чтобы перенапряжения не было!
А у меня БМС частично залита герметиком и часть цепочек сопротивление и конденсатора не видно а все ключи собраны в микросхему SH367107X AAA 11 FA67-7208-2 . Но найти её даташит и распиновку чтоб проверить не могу. А вам однозначно лайк. Хотелось-бы восстановить БМС, так как просто туда попала вода, и окислила или разъела дорожки.
Красава, лайк тебе!
Кто нибудь подскажет у меня аккумулятор от гироскутера показывает 39 вольта при нагрузки гироскутера вообще не едет а так на весу крутится колеса
Скорее всего вышел из строя один аккумулятор. Нужно проверять напряжение на каждом аккумуляторе под нагрузкой.
Отлично, теперь я понял что в моей плате нет балансира и есть батареи разряженые из за этого не идёт заряд, буду ставить плату балансировки а то в ручную это не дело
В СПб кто может такой же АКБ отремонтировать?
Подскажи что делать у миня всё банки заряжены напряжение 42v но всёравно держит мало заряд
Возможно увеличилось внутреннее сопротивление одной из банок. Нужно либо тестировать каждую банку, либо дать нагрузку на сам аккумулятор и измерять напряжение на каждой банке - возможно одна будет сильно отличаться от остальных. Ее и менять.
Здраствуйте! Все отлично, но музыку ещё тише ставьте. :) а для проверки гироскутера, можно подключить просто БП на 36в , на прямую без акамулятора что бы проверить его рабоспотобность? Не покупать акамулятор?
Здравствуйте, конечно можно. Но блок питания должен быть достаточно мощный. Я не замерял ток потребления гироскутером, но думается что около 5 ампер.
Добрый вечер, есть такой аккумулятор. И гироскутер с ним работаео максимум 20-30 минут и резко вырубается, и не включаеися пока не зарядишь) мерил напряженте после зарядки 41 вольт. Заморчиваться не стал, просто поставил новый акб. В чем может быть дело предположительно? Плата, или же банки какие высадились?
И скажите, эти аккумуляторы же высокотоковые?
Скорее всего какая-то банка вышла из строя. Потеряла емкость. Из-за этого плата и уходит в защиту от переразряда.
@@Demon54317, не знаю
@@5erG0 спасибо большое за ответ) напряжение и с банок и с выводов одинаковое, значит точно какая-то из банок вышла из строя
@@Demon54317, вы измерьте напряжение банок когда батарея разрядится. Наверняка одна банка будет сильно отличаться от других в меньшую сторону
Подскажи пожалуйста , а в теории , если последовательно соединить 3 автомобильных аккума, грубо говоря 36 вольт и подключить к гироскутеру без каких либо плат контроля акб , сгорит ли плата в гироскутере , или все таки будет работать ?))
Будет работать
Не будет работать
@@ПётрКрылов-ф3б почему не будет? Какая разница, есть плата контроля или нет, хоть от блока питания подключи, 36 вольт они и в Африке 36 вольт
@@niserider да я ошибся, будет работать просто чуть с меньшей мощностью. платы бмс нет и блокировать нечему.
Подскажите можно зарядное на 42v, просто подключить на прямую к акумулятору от гироскутера 36v?
а сколько ячеек в аккумуляторе?
Даже якобы убитые 18650 разряженные в 0 можно многие востановить. Просто проверить, взять зарядку для 18650, и зарядить одну пару только отсоединив БМС. Минут за 16 даётся быстрый заряд, зарядить до 2.8 в или больше и смотреть, если не падает заряд сам. То так же зарядить остальные пары. Потом подключить БМС, и включить на зарядку. Кстати 18650 сами выравниваются со временем, одинаков заряд. Это как подключить 2 аккума параллельно. Излишек заряда переходит остальным, короче при разряде и заряде потом. Выповняеься напряжение, если только нет убитых пар
Можно зарядное на 42v, просто подключить на прямую к акумулятору 36v?
ну теоретически можно. Плата защиты в любом случае отключит аккумулятор от зарядного устройства, если напряжение на единичной ячейке вырастет до 4.2 В.
Если нужны такие платы заряда и баланса сообщи вышлю десяток.
Баланса нет и у меня тож куча валяется
Если нет баланса, то как они балансируются?
@@Dvsharkoff никак. Поэтому у них дизбаланс и увеличивается
@@paha-ru этого не может быть, на видео все ячейки с идеально ровным зарядом, еслиб не было никакой балансира, то через 5-10 зарядок уже появился дисбаланс.
@@Dvsharkoff блин ну посмотри на плату, там же видно схему, есть там резисторы балансировочные или нет.
Спасибо.
У меня 9/10 банок показывает 4.4,4.3,4
2 а одна 1.1,надо выбросить акум или можно попробовать заредить та банка
можно попробовать зарядить, конечно же - Зарядить принудительно одну ячейку, контролируя ток и напряжение на ней
10 контакт где на плате?
смотрите на времени 2:13
ruclips.net/video/0pAqW-1qXNk/видео.html
@SerGO здравствуйте а на сколько времени хватает одного заряда?
Не знаю, не проверял на уличной езде.
Но указанные ампер часы на резистивную нагрузку честно отдает
На гироскутер там 20 штук,это каждая по отдельности считается, ну 20 банок, Али как?
В этом гироскутере аккумулятор 42В. Т.е. десять последовательных банок. А, ну ещё каждая параллельная.
Да итого 20. :-)
А акб, который ремонтировался, как осуществляется его зарядка. Просто у меня такой же, с такой же бмс, не знаю как его зарядить?
Ну вообще штатным зарядником. Но если плата защиты не работает то возможно и не получится даже зарядить.
Бывало так, что приходилось заряжать отдельный элемент в сборке отдельным модулем, таким же как в видео.
@@5erG0 я имею ввиду, что зарядка подключается в тот же разъём, где подсоединяется и нагрузка?
@@АльбертПопов-б4п а ну да, конечно. В жёлтый xt60
@@5erG0 спасибо
Батарея на 36 в, при замірі тестером заряджена видає 42 в, так і має бути?
Да, каждая банка по 4,2в 10шт последовательно 42в
последовательно
Привет уменя тоже героскутер сломался я не знаю в чем проблема унего адна сторона работает а где акумолятор нет ответь
А вопрос то в чем? Я вас не понял
Ключи смотри на контроллере
Скажите пожалуйста при скольки амперах эта бмс отключает батарею?
И можно-ли соединять через вставку конеч-же B- и P- чтоб исключать защиту при надобности?
Я сейчас затрудняюсь ответить. Но я что то не помню там защиту по току.
Соединить скорее всего можно для исключения. Но я все же крайне НЕ рекомендую делать так!!!
Ниче, скоро и в эти сборки воткнуть микроконтроллеры и при таком ремонте плата будет блокироваться, спасая клиентов от пожара, а кулибиных от халявы)
@@andreypch969 От какой халявы?
@@andreypch969 такие платы уже давно с микроконтроллерами есть .
@@Божехрониамереку имею ввиду не pic контроллеры, а залоченные мк с фирменной прошивкой. Как в некоторых (думаю уже в большинстве) аккумах ноутбуков, например. Вот их то кулибины, после замены сдохших аккумов, уже разлочить не могут. Нужен новый мк, спец программатор и стоковая прошивка. Нет смысла чинить. Поэтому и халяве конец.
Земеля лайк с Екб
А можно маркировку микросхемы? Наверняка отдельно в чип и дип найти можно, чтоб не выпаивать :)
DW01A
@@5erG0 Спасибо! Надо добавить эту информацию в описание :)
Добрый день. Подскажите аналог транзистора вышли из строя.
ruclips.net/video/0pAqW-1qXNk/видео.html какой именно вы имеете ввиду?
@@5erG0 HY 1607 их четыре (ключи)
спасибо за опыт !
Рад стараться
молодец !
Отпаял точечную сварку вместе с клемой))) Дальше просто срывал плоскогубцами, а потом припаял)
1:24 в смысле "не BMS", это и есть BMS, то что она без балансиров это да
Верное замечание. Тут надо определяться с терминологией. Я был таким платам название "схема защиты". В бмс это нечто большее. В нее должно входить помимо измерения напряжения на каждом элементе, такие вещи как, измерение температуры, измерение(и ограничение) тока батареи, управление током внешнего зарядного устройства, расчет остаточной степени заряженности (в том числе интегральным методом), отображение информации о всех параметрах батареи.
Поэтому называть бмс-кой плату защиты я бы не стал.
Сколько банок
10
На какой ток bms ?
Даже не знаю. Не обращал внимание
У него же высокотоковые акомуляторы?
не знаю. Не проверял их на стенде. Потому что нет стенда ))
Мужик , там нагрузка до 30 ампер доходит при эксплуатации , а ты двумя амперами нагрузил.
Да, согласен. Корректная проверка должна быть на той нагрузке которая будет при работе аккумулятора. Но так как он совсем не работал, то достаточно было и пары ампер. В гироскутере аккумулятор работает в штатном режиме.
Очень интересно но слишком далеко видно что куда тыкаеш, а повторить не могу, не видно, )
Это дублирующие точки. На них измерял напряжения каждого аккумулятора. Измерение выходных сигналов микросхем измерял прямо на микросхемах.
А сколько градусов паяльник у тебя ?
Температура регулируется. Устанавливается любая
@@5erG0 ну чтоб на плате припаивать какую ставишь ?
@@Alex-fx3lv я уже не помню. Но вроде как обычная температура для пос. Около 270. я же не к аккумуляторам припаивал. Не должны перегреться
@@5erG0 ну к аккумам наоборот надо больше температуру но быстрее паять
@@Alex-fx3lv здесь не было необходимости паять аккумы
Если вам отправить аккум, сколько ремонт стоить будет?
проще купить новый, чем отдавать кому то на ремонт. Это дорогое удовольствие :)
что за апаррат справа?
Где именно? Время сообщи
Да и очень интересно, по Схеме у вас HY2210 - CB . А по даташиту DW01-P. Вот иищи нужную тебе микросхему если такая путаница, во всяком случае для делетантов.
это аналоги
Урок хороший, но название необъективное...
с какого вы города. тоже нужен мне ремонт акумулятора.
Новоуральск
Ничего себе 20 рублей а опыт а паяльные причиндалы а время на демонтаж и монтаж а донорная плата? )
Причиндалы достались по наследству. Время я бы потратил на просмотр центрального ТВ. А донорская плата как раз таки стоит 20 руб.
Это одна банка, это два пальчика?
Не понял вопроса.
Да тут стоимость работы на тысячу а то и больше👍
а тут про стоимость работы вообще нет разговоров.
У меня тоже сдох в одночасье
ну этот не в одночасье. Он сколько-то работал.
А увидел, у меня нет этих пинов)
20 рублей межгалактических?))))))))))🤣🤣🤣🤣
Каких ещё межгалактических. Российских рублей на дату записи видео.
@@5erG0 Межгалактический рубль равен 100000 долоров) такие работы занижать в стоимости вред стране и всем кто такие работы ведет!
Беспонтовая музыка мешает
Спасибо за отзыв. Учту в будущих роликах.
А можно музыку убрать,а так все классно
Без музыки вообще скукота будет :-)
Акб схож с оригиналом
Ммм
нахрен вы музыку впихиваете? Итак звук как из бочки так ещё и музон не к селу. Всё запороли озвучкой. Такой контент музыкой сопровождать... лучше бы о качестве звука позаботились.
хорошо. спасибо за совет
Спасибо