Поменял свечи на 28 тыс км стали троить по утру хол.запуск свечи GM родные нержавые но с желтым ободком прогара.поставилDENSO. XU22TT был приятно удивлен
У меня 98000 пробега, не менял свечи ни разу, двигатель работает стабильно. Ты же сам сказал , что мыл двигатель, а его можно протирать, под капотом много электроники, а также находится комп. Есле ты карчером мыл, вот и результат, хорошо,что комп выдержал
Менял свечи на 25000 такого небыло все блестели ,вот зазоры ушли в 1 мм о одна прошитая была,поставил DENSO проехал 15000 пока все в норме,зима покажет,в 50000 снова буду менять,сравню
У меня Кобальт с мкпп. По трассе 6,1 литра, по городу 6,2 литра расход показывает. Где только можно очень активно использую накат, особенно в городе. Может поэтому расход топлива такой. Бензин 92 заливаю
95 процентов свечей меняются зря. Примерно каждые 15000 пробега , выкручивает, чистим от естественного нагара, выставляем зазор, смазываем резьбу и на место. А то что у вас свечи снаружи покрылись ржавчиной , на их работу никак не влияет.
Что вы так про Кобальта идеальная машина пробег 120000 и ничего не менял зачем если все ОК другие модели такие же я не жалуюсь а просто аккуратно ежжу вот и все
@@Akira-md9ys ну как тогда она туда попала ,кондицат не может он бы тогда во всех четырёх свечной колодцах был бы ,а так я думаю что не плотно прилегала катушка свечная и немного попала вода
@@Akira-md9ys ну от чего еще?Ты первый что ли.У меня в голову никогда не приходило лить воду на двигло.На оборот смотришь чтобы все сухо было.Таких деятелей полно ,которые моют двигло и орут по дождю не ездите если боитесь мыть.
Что за истерика,хуже когда в колодце масло,сама свеча в отличном состоянии.Поменял ведь тыс. через десять глянь.Другие свечи может и не будут так ржаветь.Пусть тебе повезет.
У меня на 17тыс., родные GM свечи, на газу при разгоне, при переключении на 2ю и 3ю передачи машина стала дёргаться. После разгона всё нормально, на холостых нормально. И так периодически то дёргается, то нет. На бензине в любых режимах всё хорошо. Мастер, что ставил ГБО, сказал, что это свечи плохо стали поджигать газ, а бензин поджигать легче. Я поставил свечи Денсо XU22TT. Три дня было всё отлично, а потом всё вернулось снова на периодическое дёргание на газу при разгоне. Заказал ещё свечи подороже в полтора раза NGK 4339 (DCPR8E). Может поможет, а те поддельные. А может это не свечи ?! У кого такое было напишите, пожалуйста.
Поставил уже ещё новые свечи NGK 4339. Ничего не изменилось. Дёргание лечится резким нажатием педали газа в пол, если начинает дёргаться когда медленно добавляешь газ. Дёргаться перестаёт, бывает, на день-два. Потом всё по прежнему. Может кто подскажет что это за проблема, как и что ремонтировать ?
Возможно дело в катушках. Проверь наддсвечники. У меня Рено восьмиклоп, тоже со свечами парился, не ходили долго. Заменил на провода нулевого сопротивления, и машина на обычных свечах стала летать, хоть на газу, хоть на бензин
22тт слишком холодные для этого мотора,быстро зарастает фероценом изолятор и не очищается ,т.к этот мотор сам не горячий,начинается не стабильная работа ,вибрация на руле чувствуется на ХХ. сейчас менял их опять на родные. Сюда подойдут 16тт Денсо , 6 Нжк. Ставил Нжк 8,холодные, тоже самое,выкинул через 3 месяца
Поменял свечи на 28 тыс км стали троить по утру хол.запуск свечи GM родные нержавые но с желтым ободком прогара.поставилDENSO. XU22TT был приятно удивлен
У тебя слишком чистый двигатель, поэтому и ржавчины полно. Наверное, Керхером мыл, вот и попала куда не следует вода. Хорошо, что катушки выжили.
Именно так ❤️
Здравствуйте свечной ключ на какой диаметр?
Не помню бро🤝 набери интернете, там есть. По моему на 16🤔
У меня 98000 пробега, не менял свечи ни разу, двигатель работает стабильно. Ты же сам сказал , что мыл двигатель, а его можно протирать, под капотом много электроники, а также находится комп. Есле ты карчером мыл, вот и результат, хорошо,что комп выдержал
@@ОлегБарбин-з9с в таком случае это показывает не защищённость свечей от воды, да и сами свечи GM очень дёшево выглядят 🤔
@@Akira-md9ys любое авто, есле мыть карчером незащищённо
@@ОлегБарбин-з9с до кобальта всё нормально было 🤷
Уменя кобольт 60тыш пробег ише не менял свечи пока все нормально👍
Я сам в шоке 😱
Зря, меняй
Можно поменять, а родные обслужить и в запас
Менял свечи на 25000 такого небыло все блестели ,вот зазоры ушли в 1 мм о одна прошитая была,поставил DENSO проехал 15000 пока все в норме,зима покажет,в 50000 снова буду менять,сравню
Спасибо 🤝
Такого не видал,за два года 90000,менял по 30000, всегда оригинал , всё ровно.короче за это время две ручки ремонт и одна стойка стаба, ну и колодки
Родные свечи бегают долго. 25 тысяч😂😂😂😂
@@АлматБекарыстанов аха😂
Трубки маслоотделителя, для их съёма стопора нажимать надо, а не вытаскивать. А почему расход топлива 7,7 литра показывает? У меня 6,2
Привет 🤝 спасибо 👌 езжу каждый день, на малые расстояния, поэтому такой расход 😅
У меня Кобальт с мкпп. По трассе 6,1 литра, по городу 6,2 литра расход показывает. Где только можно очень активно использую накат, особенно в городе. Может поэтому расход топлива такой. Бензин 92 заливаю
Пробег 44 тыс,полет нормальный,хотя тоже хочу поменять к зиме. Товарищ бомбит и у него пробег уже 160 тыс.. Пока не менял свечи,не жалуется.
105 тысяч проехал ещё не менял
У меня пробег 125 тысячу км не разу не менял свечи пристовляю как они там
@@JekiChahghvan как твои свечи? Поменял?
Могла как раз таки попасть вода при мойке двиг
На видео вы их откручиваете от руки. ? В этом и есть наверное причина?
Кобальт, пробег 140 т.км. свечи только денсо xu22TT, смена через 40 т.км и при закручивании смазка медная 1200 гр.
Не))) там нормально всё 😁
Я поменял на 20тыс, все нормально. Надо менять каждые 20тыс. В книжке же все написано.
В книжке 30 тыс.
Ржавые потому что до этого мыл двигатель. Вода попала , вот и ржавчина появилась.
Не электрод выгорает конкретно, тут по хорошему 20000 интервал
Будем знать ✊
95 процентов свечей меняются зря. Примерно каждые 15000 пробега , выкручивает, чистим от естественного нагара, выставляем зазор, смазываем резьбу и на место. А то что у вас свечи снаружи покрылись ржавчиной , на их работу никак не влияет.
@@МаратАнненков х.з🤷 после замены мотор чтал чётче работать. И там не просто покрылись , там сгнили они 😱
Уже 102.000 пробег на кобальте родные свечи еще не менял
Красавчик 👍 давай посмотрим сколько сможешь проехать на родных свечах!
Ты их не выкидывай придется через месяц другой их же ставить,эти бомбовые свечи если столько прошли они
25 тыщ😮
Китайские иридиевые свечи торч поставил, пока 20 тысяч км проехал, полет нормальный.
Спасибо 🤝
Что вы так про Кобальта идеальная машина пробег 120000 и ничего не менял зачем если все ОК другие модели такие же я не жалуюсь а просто аккуратно ежжу вот и все
Супер тачка, я и не спорю 🖐️
Если свечку вовремя не заменить, может уменьшиться её сопротивление и катушка пробьётся
Испачкал сиденье, ну как так то😅😅
Нормально всё 😁
Ты не видел жести товарищ!
Например?🤔
Сразу видно двигатель химией мыли.😢
Никакой серьезной химии не было.
Однако алюминий, крышка ГБЦ почернела, это всё химия. А вы удивляетесь что свечи заржавели. Легко вид испортить если передержать хоть лишние 5-минут.
Из за воды
А откуда вода? Конденсат?
@@Akira-md9ys двигатель мыли водой
@@alpamys2605 не может быть 😲
@@Akira-md9ys ну как тогда она туда попала ,кондицат не может он бы тогда во всех четырёх свечной колодцах был бы ,а так я думаю что не плотно прилегала катушка свечная и немного попала вода
@@Akira-md9ys тем более мыли зимой не успела высохнуть
Да да конечно! вода по любому не могла попасть туда от мойки двигла😂😂Потом удивляются а почему свечи и провода сгнили.
Не понял , думаешь от мойки?
@@Akira-md9ys ну от чего еще?Ты первый что ли.У меня в голову никогда не приходило лить воду на двигло.На оборот смотришь чтобы все сухо было.Таких деятелей полно ,которые моют двигло и орут по дождю не ездите если боитесь мыть.
Меньше мой и ржаветь не будет
@@ВикторХлюпин-в1э принято 👍
И что страшного ,это конденсат.
Да это пиздецццц 🤦 это не страшно, просто пиздецццц!!!
Что за истерика,хуже когда в колодце масло,сама свеча в отличном состоянии.Поменял ведь тыс. через десять глянь.Другие свечи может и не будут так ржаветь.Пусть тебе повезет.
@@КоролихинАлександр я такого не видел никогда Бро. Истерика пипец 😶🌫️
Привет ! у меня пробег 90 000 могу рекомендовать свечи ( менял уже три раза )Torch DK7RIU ценник норм запуск зимой отличный .
Спасибо 🤝 но уже следующий раз ✊ посмотрю что за свечи зажигания 🤘
ruclips.net/video/agM3g6Qevyo/видео.htmlsi=M69cOa_00Q_YWqsc
Как так можно показывать не чего не слышно куда там в нос говорить
Бро, я нормально слышу, уши промой 🤔 телефон поменяй, но скорее со слухом проблема 🤷
У меня на 17тыс., родные GM свечи, на газу при разгоне, при переключении на 2ю и 3ю передачи машина стала дёргаться. После разгона всё нормально, на холостых нормально. И так периодически то дёргается, то нет. На бензине в любых режимах всё хорошо. Мастер, что ставил ГБО, сказал, что это свечи плохо стали поджигать газ, а бензин поджигать легче. Я поставил свечи Денсо XU22TT. Три дня было всё отлично, а потом всё вернулось снова на периодическое дёргание на газу при разгоне. Заказал ещё свечи подороже в полтора раза NGK 4339 (DCPR8E). Может поможет, а те поддельные. А может это не свечи ?! У кого такое было напишите, пожалуйста.
Поставил уже ещё новые свечи NGK 4339. Ничего не изменилось. Дёргание лечится резким нажатием педали газа в пол, если начинает дёргаться когда медленно добавляешь газ. Дёргаться перестаёт, бывает, на день-два. Потом всё по прежнему. Может кто подскажет что это за проблема, как и что ремонтировать ?
Возможно дело в катушках. Проверь наддсвечники. У меня Рено восьмиклоп, тоже со свечами парился, не ходили долго. Заменил на провода нулевого сопротивления, и машина на обычных свечах стала летать, хоть на газу, хоть на бензин
22тт слишком холодные для этого мотора,быстро зарастает фероценом изолятор и не очищается ,т.к этот мотор сам не горячий,начинается не стабильная работа ,вибрация на руле чувствуется на ХХ.
сейчас менял их опять на родные.
Сюда подойдут 16тт Денсо , 6 Нжк.
Ставил Нжк 8,холодные, тоже самое,выкинул через 3 месяца
@@ВикторБондаренко-щ2есмени клапан pcv, не стабильно закрывается.
Дерганье бывает из за пропадания массы. Снимается защита двигателя и на блоке два минсовых провода от акб и потом на эбу закисают