Dzień dobry, chciabym zapytać jak długo trwało takie samodzielne majsterkowanie?? moze bez wymiany całego drążka kierowniczego, bo u mnie planuje wymienić samą końcówkę drążka kierowniczego, a do tego wymienić inne elementy układu i nie wiem ile to może zająć czasu. Dziękuję
Wiele zależy od od tego jak bardzo są zardzewiale lub zapieczone poszczególne czesci. Jeżeli wszystko odkreca się sprawnie, wymiana takiej końcówki to kwestia kilkunastu minut. Niestety, lepiej przygotować sobie więcej czasu, porządny młotek, jakiś odrdzewiacz i szczotkę drucianą, gwarantuje że któryś z tych gadżetów napewno się przyda.
Witam serdecznie. Mam pytanie do samego układu kierowniczego a konkretnie sławnej kwestii wspomagania w mazdach GH o którym już krążą legendy iż nawet potrafi doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji kończących się kolizją itp. Nie ma Pan jakichś anomalii w postaci ciężko działającego lub powodującego samoistne ruchy kierownicy wspomagania? Jestem posiadaczem takiej mazdy i naprawdę to autko daje dużo przyjemności z jazdy lecz zauważyłem że na parkingu podczas wykonywania mamewrów wspomaganie działa w mojej ocenie na 50% lecz w czasie jazdy jest już ok. Nie wiem czy to normalne i z tąd moja prośba do Pana o odniesienie się do tej kwestii. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za fajne video relacje z napraw. Dużo pomagają przy samodzielnych naprawach. Adam
Jeżdżę tą mazdą od niedawna i jedynymi powtarzającymi się opiniami o układzie kierowniczym, które słyszałem to trudne do zdjagnozowania stuki. Jeżeli zaś chodzi o Twoje pytanie to nie, nie zauważyłem w moim aucie objawów, które opisałeś, czyli spore zmiany w siłę wspomagania. Czasami miałem wrażenie sytuacji raczej odwrotnej, że wspomaganie słabnie wraz ze wzrostem prędkości ale to akurat porządany efekt, który nie wiem czy akurat w tym modelu i konstrukcji układu kierowniczego jest przewidziany przez konstruktora. Pozdrawiam.
@@AutoSieKreci Dziękuję za odpowiedź. Zapomniałem dodać że w dniu wczorajszym założyłem koła letnie z oponami 215/50 R17 (wcześniej zima 205/60R16)i to także wpłynęło na większy opór podczas kręcenia kierownicy. Będę obserwował zachowanie układu kierowniczego w dalszym ciągu. Mam nadzieję że nic się nie wysypie ale wydaje mi się że wspomaganie powinno działać lżej. Madzia ma 174 tys potwierdzonego przebiegu a to nie jest jakiś kosmiczny przebieg w dodatku do samego końca serwis ASO. Mimo wszystko dziękuję za odniesienie się do tematu. Pozdrawiam
Świetny materiał .Czeka mnie wymiana więc dzięki za instrukcje.👍
Też mam to auto i ten materiał jest mega pomocny dla mnie.
Witam, chciałbym się dowiedzieć czy po wymianie ustały objawy? Też ale mam, ale obawiam się że to maglownica 😢
Dzień dobry, chciabym zapytać jak długo trwało takie samodzielne majsterkowanie?? moze bez wymiany całego drążka kierowniczego, bo u mnie planuje wymienić samą końcówkę drążka kierowniczego, a do tego wymienić inne elementy układu i nie wiem ile to może zająć czasu. Dziękuję
Wiele zależy od od tego jak bardzo są zardzewiale lub zapieczone poszczególne czesci. Jeżeli wszystko odkreca się sprawnie, wymiana takiej końcówki to kwestia kilkunastu minut. Niestety, lepiej przygotować sobie więcej czasu, porządny młotek, jakiś odrdzewiacz i szczotkę drucianą, gwarantuje że któryś z tych gadżetów napewno się przyda.
Witam serdecznie. Mam pytanie do samego układu kierowniczego a konkretnie sławnej kwestii wspomagania w mazdach GH o którym już krążą legendy iż nawet potrafi doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji kończących się kolizją itp. Nie ma Pan jakichś anomalii w postaci ciężko działającego lub powodującego samoistne ruchy kierownicy wspomagania?
Jestem posiadaczem takiej mazdy i naprawdę to autko daje dużo przyjemności z jazdy lecz zauważyłem że na parkingu podczas wykonywania mamewrów wspomaganie działa w mojej ocenie na 50% lecz w czasie jazdy jest już ok. Nie wiem czy to normalne i z tąd moja prośba do Pana o odniesienie się do tej kwestii.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za fajne video relacje z napraw. Dużo pomagają przy samodzielnych naprawach.
Adam
Jeżdżę tą mazdą od niedawna i jedynymi powtarzającymi się opiniami o układzie kierowniczym, które słyszałem to trudne do zdjagnozowania stuki. Jeżeli zaś chodzi o Twoje pytanie to nie, nie zauważyłem w moim aucie objawów, które opisałeś, czyli spore zmiany w siłę wspomagania. Czasami miałem wrażenie sytuacji raczej odwrotnej, że wspomaganie słabnie wraz ze wzrostem prędkości ale to akurat porządany efekt, który nie wiem czy akurat w tym modelu i konstrukcji układu kierowniczego jest przewidziany przez konstruktora. Pozdrawiam.
@@AutoSieKreci Dziękuję za odpowiedź. Zapomniałem dodać że w dniu wczorajszym założyłem koła letnie z oponami 215/50 R17 (wcześniej zima 205/60R16)i to także wpłynęło na większy opór podczas kręcenia kierownicy. Będę obserwował zachowanie układu kierowniczego w dalszym ciągu. Mam nadzieję że nic się nie wysypie ale wydaje mi się że wspomaganie powinno działać lżej. Madzia ma 174 tys potwierdzonego przebiegu a to nie jest jakiś kosmiczny przebieg w dodatku do samego końca serwis ASO. Mimo wszystko dziękuję za odniesienie się do tematu.
Pozdrawiam
Witam. I jakie odczucia po wymianie drążka i końcówki? Pozdrawiam
Wszystko wróciło no normy, więc cieszę się dalej. Pozdrawiam.
@@AutoSieKreci dziękuję za odpowiedź. Mi właśnie też coś stuka na takiej nawierzchni . Pozdrawiam
Instablaster
Co może być przyczyną krzywej kierownicy jadąc na wprost? Mazda 6 z 2006 roku.
Musisz skorygować ustawienie zbieżności.
Hej powiedz proszę jakie miałeś objawy ?
Ile kosztuje taki zestaw zeby wymienić z dwuch stron
W moim przypadku to około 210zł.
@@AutoSieKreci jaką firmę z częściami polecasz?