Šílené MOTO bouračky | Jak se jim vyhnout?
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2023
- Pojďme se spolu podívat na ty nedivočejší bouračky motorek. Co se stalo? Jak tomu předejít? To se spolu s vámi pokusím rozklíčovat. Neváhejte přidat komentář s vašim názorem.
Авто/Мото
NO jak jsem stačil vysledovat, jen tam vysoká rychlost a nevěnování pozornosti. Prostě kam nevidim tam neletim. zvíře na silnici je prostě smůla , už se mi to stalo a naštěstí jsem to zmáknul, byla to jen liška , tak kolama dolů a bacha motorka neni auto a dost to bolí ......... 👍👍
Tak tohle video jsem vážně nepochopil. Myslím, že tenhle styl nemáš zapotřebí 😉
První video - špatná jízdní stopa. Už je to, že je u čáry a naklání se v podstatě přes čáru si říká o malér, autobus náklaďák atd. . Neodhadl utažení zatáčky, stane se. Zde hodně pomůže plné brzdy před zatáčkou!! Pak brzdy pustit a jít do náklonu a zatáčku projet. Jedno důležité pravidlo, pokud brzdíš, motorka se napřimuje a nejde do náklonu, nezatočí! Asi přecenil své schopnosti, hlavně nešel do náklonu, v pohodě i v té rychlosti by to projel. Asi na motorce moc ještě neuměl. Srna, je to hodně nevyspitatelné, na večer když se setmí, s tím počítat a zpomalit. Moc se s tím dělat nedá. Malé zvířata rozhodně přejet, nic se ti nestane. I u té menší srny bylo vidět, že to ustál bez pádu. Větší zvířata, jako je jelen, rozhodně pokud to jde, se vyhnout, poslat to mimo i za cenu pádu. Tam je to již obrovský náraz s překážkou, většinou těžká zranění a úmrtí jezdce. Rozkmitání řídítek, kmity vyvolávají ložiska krku řízení, při opotřebení je to častá příčina rozkmitání. Doporučuje se výměna kuličkových ložisek za kuželíkové. Pokud taková situace nastane, nelze plynule ubrat, protože ti řídítka kmitají v rukách. Často pomůže zaklapnutí plynu, tím se přenese více váha na přední kolo. Rovněž držet řídítka volně, někdy pokud má motorka tlumič řízení, je lepší řídítka pustit, samo se to srovná. Osobní zkušenost ale nemám, nemám tlumič řízení. Zaklapnout plyn ale zabírá, vyzkoušeno. Pád bílá Honda, nečistoty na cestě , olej, nafta! Kawa chyba řidiče motocyklu, shoda okolností, rychlost, křižovatka, odbočující vozidlo. Pokud viděl, že auto zpomaluje, měl jít hned na brzdy. Není to tento případ, ale kde je nějaká odbočka z cesty, případně křižovatka, nikdy nepředjíždějte, nevíš co ten před tebou udělá. Často nedá řidič blinkr, nebo ho dá pozdě! Poslední nehoda, jak jsem psal do komentáře. Nikdy ti nestojí za to riskovat své zdraví, nebo život jen proto, abych měl pravdu! Ano, je na hlavní, má přednost. Ale stálo ho to rozstřelenou motorku a možná i zranění. Raději zastavit a druhého pustit, zanadávat si jaký je to koko* , ale ve zdraví se vrátit domů! Pokud můžu dát nějakou zpětnou vazbu na video. Myslím si, že tvé videa jsou zajímavější o motorkách a jelikož je zima a jezdit se nedá. Možný námět, jestli máš se možnost podívat do zákulisí nějakého servisu, prodejny, možná nějaký rozhovor o nějakém zajímavém motocyklu, třeba s Pavlem Malaníkem z Luhačovic, atd. .
Jsem zacatecnik a neni mi jasne jak brzda naprimuje moto. Koukal jsem na video kde studovali jizdu valeho. A on naopak do apexu v naklonu pouzival brzdu. Za apexem akceleroval a prenasel vahu zpet na zadek a naopak tam tvrdili ze akcelerace naprimuje motorku. Coz mi ukazovali v motoskole.
Decelerace i akcelerace napřimují motorku. Při akceleraci jde váha dozadu a odlehčuje se ti předek. Při deceleraci jde váha dopředu a odlehčuje se ti zadek. Pokud intenzivně brzdíš, nebo přidáváš velmi špatně se zatáčí, fyzika. Z čehož logicky vyplívá, že nejlépe se zatáčí, když ani prudce nebrzdíš ani prudce nezrychluješ. Když jsem reagoval na to video, jde o to, že on měl brzdit prudce před zatáčkou, pak brzdy uvolnit a zatočit. Kdyby jel 90km/hod. zatáčku neprojede, ale pokud intenzívně brzdí před zatáčkou, tak zpomalil na řekněme 50km/hod. a to už je rychlost, ve které by ji projel, jen mu stačilo jít do náklonu a zatočit. Brzdy jsou široké téma a vždy pro danou situaci, použiješ brzdy trochu jinak. Srovnávat moto gp a silnici, to jsou dvě naprosto odlišné situace. Už jen pokud vezmu nájezdovou rychlost a poloměry zatáček, ale stále tu platí ta samá fyzika. Přikládám video, kde v levém dolním rohu je červená tečka, která vykresluje přetížení a v jakém směru. To jestli naplno brzdí, poznáš, že kolečko prudce vyletí vpřed, to kdy brzdy pouští a zatáčí, poznáš že kulička rychle změní směr do boku. Většinou je to viděť po rovném úseku. Ne vždy, musí letět kulička dopředu prudce, ten důvod je, že nejlepší recept jak být na okruhu rychlý, je být plynulý. Čili nejede se způsobem brzda plyn. ruclips.net/video/8iUaq8bWoh0/видео.html
No půlka nehod se dala odspojkovat stačí přerušit výkon
Rozklepany řidítka tam už to je jediné spodní přehnat a trochu to namele prsty když není tlumič řízení
929 mě to dělala stabilně
Ale třeba u cb1000r se to nestane ani při velkých prasečinách😅
Ta nehoda kawa osobák s tím neuděláš nic když neblikal a odbočoval
Tam už jedině sekundovat dráhu auta ale většinou se to nepovede
k tomu poslednimu videu - motorkar neudelal zadnou chybu, bydlim kousek pod touto krizovatkou a vim ze je tam hlavni silnice, smer odkud jelo auto se kterym se motorkar potkal je vedlejsi a je tam znacka ''dej prednost v jizde'' ktera je videt i na videu
Díky za upřesnění.
Omyl. Motorkář udělal velkou chybu!!! Nikdy, opravdu nikdy ti nestojí za to, se s někým v křižovatce střetnout! Pokud vidím, že z vedlejší mi přijíždí vozidlo a zde to vidět bylo hodně dopředu, které navíc nezpomaluje, raději se VYKAŠLU na přednost a sám zastavím. Než se takhle poměrně nesmyslně střetnout. Ten ,kdo to odnese, jsi většinou ty, tvůj, život, zdraví, případně majetek! Nikdy nespoléhejte na to, že ti někdo dá přednost. Ten člověk v tom autě tě může přehlídnout, udělat chybu atd. a ty můžeš skončit na vozíku, nebo v dřevěné bedně!
Caf!Tento štýl videa je pomerne hodne rozšírený na RUclips anglicky hovoriacimi týpkami,takže by to mohlo mať celkom slušnú sledovanosť,určite by som ešte natočil ďalšie časti,mňa to bavilo ale zdalo sa mi to kratke,takže nabudúce trošku dlhšie.👍
Beru to jako menší prevenci...když to bude sledovat i někdo další, tak jistě nějaké video časem přihodím. 🙂
Uz jsi prodal Inu?
Inazuma je ještě doma...ale můžu prozradit, že s ní mám jeden plán, který by mohl někoho hodně potěšit. :)
1 Motorkár bol úplný zaciatocnik s tým že asi nepoznal cestu . Bol na stredovej čiare a chcel ísť z nej prec očividne . Vidieť že motorkou išiel rovno mal zlý nájazd do zákruty . Zákruta nebola zatvorená a rýchlosť vôbec nie veľká . Kamo vyjadruješ sa ku športovému stylu na supersportoch neviem koľko máš odjazdené na jogurtoch koľko kolenných sliderov si už zodral . Ostatné videa si zhodnotil dobre . Prosím ta ale vyjadruj sa ku svojmu jazdenku štýlu ku svojim jawam a tvojej kategórii podobným motorkam. Keď natočíš video ako to dávaš na kolena do každej zatacky na nejakom supersporte potom možno budem brat tvoj názor . Ďakujem
Hmm asi tak není nad to začínat supersportem ten člověka naučí že motorka nemá řidítka na zatáčení 😂😂ale na držení a ovládání plynu spojky a brzdy
@@79balad no práve to ukazoval Pepa Srsen ako riadi motorku bez rúk len za pomocou tempomatu a ruky za chrbtom . Ale na športový štýl teda dávať koleno používaš kontra riadenie aj impulz kedy tlacim volant nie do stany ale smerom dole . Dávam impulz aby motorka ľahla do zákruty .
To poslední video je jasné značky jsou napravo tudíž není zrcadlově A ten blbec v plechovce tam má jasnou značku dej přednost pizdě.. 🤦😡
Normálně regulérní vrah.. 😡