Siemasz,dziś niedziela,21:21 jak to piszę,mam e46 sedan,dwa dni jeździłem i wstyd mi było bo tylne hamulce piszczały,dziś wziąłem się za rozebranie i znalazłem...sprężynkę która była temu winna,tak jak na filmie.Do tego klocki były w stanie do wymiany.Zacząłem od koła z czujnikiem lecz go nie zamontowałem z powrotem,było już ciemno i odpuściłem sobie,problem miałem z założeniem tej blaszki,którą najpierw ściągasz,źle to zakładałem,zamiast spojrzeć na drugie koło,wpadłem na ten pomysł po 30 minutach :-),złożyłem koło i zabrałem się za drugie,jazda testowa i ...nic nie piszczy,auto hamuje.Dzięki Twojemu filmikowi,zrobiłem to sam i teraz planuje zmienić przód,mam nadzieję,że jest podobnie,a jutro miałem jechać do mechanika.Film spoko,zamiast klucza 7 ki tylne śruby odkręciłem torxem 45,leci subik za świetny materiał,czekam na inne naprawy w e46,pozdrawiam
Ja zawsze robię tak że na 1 ząbku już tarcza chwyta , na 2 ręką nie da się ruszyć tarczy a na 3 auto już się nie toczy na małych wzniesieniach. Na 4 i 5 auto stoi dęba. Jak dasz za dużo luz na dźwigni to potem tarcza stuka jak dajesz do przodu i do tyłu. Dodatkowo wyrabiają się te otwory w tarczy kotwicznej.
Bardzo dziękuję za ten poradnik, hamulce zrobione. Inne poradniki również się przydadzą, sub poszedł. PS: Ze sprężynką przy regulatorze mi już tak łatwo nie poszło :D.
ja wymienilem tarcze kotwiczne bez sciagania piasty, wystarczy przeciac tarcze od tej strony co jest zacisk hamulcowy i rozginamy i zakladamy, nie zmienia sie dzialanie tarczy , przecinamy tak zeby nie przeciac otworow na srobke
Strasznie duża ta regulacja w golfie na 3 ząbek już łapał że stawał w miejscu 😂 pokomplikowali trochę i stoi to przedemną, dobrze wiedzieć z filmu ze jest takie łożysko I jak trzeba będzie kąbinowac z obudową to i łożysko trzeba kupić
Wszystko ładnie pięknie ale te tarcze kotwiczne też mogłeś wymienić miałeś już je na "widelcu" koszt 55zł za dwie Ps. Odpowietrznik zacisku można odkręcić również zwykłym kluczem oczkowym .
22min42sekunda mam ten problem ze mi się nie opiera szczelina duza zostaje ten rozpierak jak by byl za długi...i zostaje szczelina z pol centymetra ...
miałem taki sam problem z tarczą kotwiczą w e83, użyłem wielkołaszczowe podkładki śr 4 i rozwierciłem otwór, ale bolec opierał się o szczękę, musiałem podpiłować i skrócić spreżynę...
Siemanko, zrobilem wszystko zgodnie z instrukcją;) i kurde jak sie tarcze lekko nagrzeją to zaczyna cyklicznie stukac , rozebrałem złożyłem ponownie,chwila spokoju i zaś stuka przy hamowaniu pedałem,przy hamowaniu ręcznym spokój. Ma ktoś jakieś pomysl ? Tarcze rotinger klocki TRW szczęki ATE
A co w przypadku jak ręczny łapie nierówno ? W dodatku czasem słychać lekki szum podczas jazdy od ręcznego, kiedy delikatnie ruszę dźwignią ręcznego szum zanika...
scghost element rozpierający szczęki hamulca ręcznego również dał Pan nowy? W filmie z kosztami nie jest uwzględnione a jak patrzę na jego ceny to kosztuje prawie tyle samo co cały zestaw szczęk i sprężynek. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Sprawdz sobie tuleje podprogowe !!!! te 3 śruby na 16mm klucz .Czy nie są wysypane ;/ wydają się być dobre a jak je wyprasujesz to 30% aluminium ci sie wysypie :P. Żeby wymienić tą osłone tarczy niestety trzeba rozp... łożysko :P koszta rosną ;p pozdro mordo
Możliwe że ktoś nie od tego modelu założyłem rozpierak ? Jest różnica jakas w tym rozpieraku przedlift polift jak kupiłem bmw to juz po zakupie ten system cały tam wysypany miałem.
Mam problem. Ta blaszka co trzyma linkę ręcznego mi wypadła przy rozbieraniu szczęk. U mnie linka w ogóle jest jakaś krótka i jak składam tę blaszkę to jakoś tak dziwnie ciągle się rozpada. Nie wiem czy tam ten hak wchodzący w tę większą blaszkę powinien jakoś zablokować, kliknąć czy coś?
Cześć, mam pytanko do Ciebie, moja Bawara stoi zawsze w miesiącu 3 tyg nie jezdzona, jako że jestem w trasie 3 tyg, stoi dzielnie pod chmurką na nie zaciągniętym ręcznym, i po takiej przerwie jak chce ruszyć hamulec ręczny trzyma 🤯, wtedy odkręcam koła, młotkiem w tarczę postukam i zaczynają się swobodnie obkrecac, co to za zjawisko że tak się dzieje, myślałem nad tym że puchną od wilgoci i przyklejają się okładziny do powierzchni tarczy, masz jakiś pomysł co to może być ??? Pozdrawiam .
mówił na filmie albo trzeba ściągać piaste albo je rozcinać więc zastosował podkładki a przy ściąganiu piasty masz ryzyko rozwalenia łożyska u mnie w mieście za wymiane łożyska 200zł za stronę więc 400zł za obie strony i tarcze kotwiczne to dobra cena szczególnie że komplet 50zł
+Jacek Placek robie aktualnie hamulce ceny wygladaja nastepujaco: tarcze rotinger gt + klocki textar 1000zl szczeki zimmerman 140zl piaskowanie i lakierowanie 4zaciskow 150zl zestawy naprawcze do zaciskow 240zl (60zl sztuka) robocizna ok 300zl. Wiec calkowity koszt ogarniecia hamulcow na jako takim poziomie to koszt ok 1900zl. Moim zdaniem na tym nie warto oszczedzac
Dziękuje Ci za to co robisz, wielu mechaników nie ma czasu żeby cokolwiek zrobić a dzięki tobie uda mi się to samemu !
HHahaha powodzenia
Bardzo fajnie i w prosty sposób tłumaczysz..tak na chłopski rozum.Pozdrawiam
Ty nie zaznaczaj na tym wstępie bo może i zawodowym mechanikiem nie jesteś ale robisz to lepiej jak nie jeden z "rodowodem mechanika"
Troche bajek opowiada, widać że mechanikiem to on nie jest
nie wiesz po co takie rzeczy się gada ?
Instablaster.
Siemasz,dziś niedziela,21:21 jak to piszę,mam e46 sedan,dwa dni jeździłem i wstyd mi było bo tylne hamulce piszczały,dziś wziąłem się za rozebranie i znalazłem...sprężynkę która była temu winna,tak jak na filmie.Do tego klocki były w stanie do wymiany.Zacząłem od koła z czujnikiem lecz go nie zamontowałem z powrotem,było już ciemno i odpuściłem sobie,problem miałem z założeniem tej blaszki,którą najpierw ściągasz,źle to zakładałem,zamiast spojrzeć na drugie koło,wpadłem na ten pomysł po 30 minutach :-),złożyłem koło i zabrałem się za drugie,jazda testowa i ...nic nie piszczy,auto hamuje.Dzięki Twojemu filmikowi,zrobiłem to sam i teraz planuje zmienić przód,mam nadzieję,że jest podobnie,a jutro miałem jechać do mechanika.Film spoko,zamiast klucza 7 ki tylne śruby odkręciłem torxem 45,leci subik za świetny materiał,czekam na inne naprawy w e46,pozdrawiam
Dzięki za film i włożoną pracę
Twoje filmiki są zajebiste! Weekend majowy mi się taki własnie szykuje... DZIĘKI!!!
wspolczuje :-)
Ja zawsze robię tak że na 1 ząbku już tarcza chwyta , na 2 ręką nie da się ruszyć tarczy a na 3 auto już się nie toczy na małych wzniesieniach. Na 4 i 5 auto stoi dęba.
Jak dasz za dużo luz na dźwigni to potem tarcza stuka jak dajesz do przodu i do tyłu. Dodatkowo wyrabiają się te otwory w tarczy kotwicznej.
Świetny kanał. Jest tutaj wszystko czego potrzeba. Dziękuję
Bardzo przydatna seria :) pozdrawiam
Dobrze wytłumaczone. Dziękuję i pozdrawiam autora filmu .
Dobra robota szacun gosciu👍👍👍
Bardzo dziękuję za ten poradnik, hamulce zrobione. Inne poradniki również się przydadzą, sub poszedł.
PS: Ze sprężynką przy regulatorze mi już tak łatwo nie poszło :D.
Bardzo fajna forma, bez cwaniakowania i jak dla dziecka. Zostawiam suba i łapkę w górę, a jutro lece z taką samą robotą XD
Super filmy. Jestem z każdym na bieżąco
fajnie :-)
No i profeska.wszystko dokładnie opisane jak zawsze.pozdrawiam.
Dzięki Twoiemu filmowi robota poszła bez problemu. Pozdrawiam.
Mega się filmik przydał
Co ja bym bez Ciebie zrobił 😀 Dzięki za filmik. Pozdrawiam
świetny film mam teraz zamiast sprężyny te blaszki i zastanawiałem się jak je zdemontować teraz już wiem dzięki.
I wszystko konkretnie i na temat
Komentarz przeciwny fanatycznemu: smaruj, smaruj. Pozdrawiam serdecznie!
ja wymienilem tarcze kotwiczne bez sciagania piasty, wystarczy przeciac tarcze od tej strony co jest zacisk hamulcowy i rozginamy i zakladamy, nie zmienia sie dzialanie tarczy , przecinamy tak zeby nie przeciac otworow na srobke
bez zadnego spawania przecinasz w tym waskim miejscu i zostawiasz przeciete
Potwierdzam, zrobilem ostatnio to samo. Jest wystarczająco duży kawałek powierzchni do wycięcia bez naruszania otworów .
Też tak robiłem ale ten patent działa tylko w przedfiftach z tego co wiem
@@kamilkomsza tak ja mam przed lift
@@kamilkomsza a czemu w polifcie nie?
Bardzo fajny film pozdrawiam i dziękuję.
Dobrze się zapoznać z tematem przed wymianą
Wiesz co robisz dzięki
Strasznie duża ta regulacja w golfie na 3 ząbek już łapał że stawał w miejscu 😂 pokomplikowali trochę i stoi to przedemną, dobrze wiedzieć z filmu ze jest takie łożysko I jak trzeba będzie kąbinowac z obudową to i łożysko trzeba kupić
kup sobie młotek gumowy on sie do wszystkiego przyda : )
Kozak jesteś dobrym mechanikiem nie gadaj bajek 💪😊
Jeżeli chodzi o tarczę kotwiczną to u siebie miałem wymienioną w ten sposób, że nowa została przecięta na pół i następnie zanitowana po zamontowaniu.
Robota na 5,:))
Panie bardzo dobra robota 👍 leci sub
Wszystko ładnie pięknie ale te tarcze kotwiczne też mogłeś wymienić miałeś już je na "widelcu" koszt 55zł za dwie
Ps. Odpowietrznik zacisku można odkręcić również zwykłym kluczem oczkowym .
22min42sekunda mam ten problem ze mi się nie opiera szczelina duza zostaje ten rozpierak jak by byl za długi...i zostaje szczelina z pol centymetra ...
Dobra robota 👍
Proszę o film z wymiana radia z e46 z orginalnego kaseciaka na płyty np pionera
Fajny film. Ja tarczobębny musiałem ściągaczem zdejmować 😁
W jaki sposób? Jest jakiś specjalny?
Dobra robota.
Te imbusy od zacisków to rozmiar 7, przynajmniej u mnie w 328i
no właśnie scghost, te zaciski to numer 7, nie wprowadzaj ludzi w błąd LOL, dziś w cabrio 325 grzebałem i siódemeczka
Potwierdzam, w słabszej 318 tak samo
A ile cm mają linki do e46 coupe 2000r i która jest dłuższa?
A czy zamiast tych nakrętek ze sprężynką można te szczęki przykręcić na śruby??? Czy to mogłoby powodować jakieś zagrożenie? Byłoby to trwalsze.
miałem taki sam problem z tarczą kotwiczą w e83, użyłem wielkołaszczowe podkładki śr 4 i rozwierciłem otwór, ale bolec opierał się o szczękę, musiałem podpiłować i skrócić spreżynę...
Siemanko, zrobilem wszystko zgodnie z instrukcją;) i kurde jak sie tarcze lekko nagrzeją to zaczyna cyklicznie stukac , rozebrałem złożyłem ponownie,chwila spokoju i zaś stuka przy hamowaniu pedałem,przy hamowaniu ręcznym spokój. Ma ktoś jakieś pomysl ? Tarcze rotinger klocki TRW szczęki ATE
Pomogłeś. Jak Ci te 50groszy rzucić,bo połowy nie widać
A co w przypadku jak ręczny łapie nierówno ? W dodatku czasem słychać lekki szum podczas jazdy od ręcznego, kiedy delikatnie ruszę dźwignią ręcznego szum zanika...
Witam jakiej firmy tarcze masz na tyle założone? czy polecasz je? mają bicie?
witam zrobiłem identycznie jak Pan a na koniec nie wchodzi tarcza a jak już wejdzie to sie nie obraca stoi na dęba jak by był ręczny zaciągnięty
spoko film
Gdzie zakupić szczęki Mahle ze sprężynami jak w Twoim zestawie? :-)
Chłopy, a w przypadku aut z napędem 4x4 czyli np. 325xi łatwiej wymienić osłony tarcz ? Tam łożysko jest osobno z piastą
Gdzie dostanę takie podkladki ? Czy moge prosic o nr produktu.
"zestaw mocujący szczęk hamulcowych" do skoda octavia
Masz może jakiś warsztat i przyjmujesz auta ?
pierwszy 😎😎
Oszukane, nie liczy się :D.
scghost element rozpierający szczęki hamulca ręcznego również dał Pan nowy? W filmie z kosztami nie jest uwzględnione a jak patrzę na jego ceny to kosztuje prawie tyle samo co cały zestaw szczęk i sprężynek. Z góry dziękuję za odpowiedź.
nie, to jest ten sam tylko pomalowany
Witam mam pytanie czy jarzmo hamulca lewe przód jest takie same jak prawy przód pozdrawiam
tak
Bo u mnie są dwa inne
Very good thanks for the video i need to fit new handbrake shoes to mine
Sprawdz sobie tuleje podprogowe !!!! te 3 śruby na 16mm klucz .Czy nie są wysypane ;/ wydają się być dobre a jak je wyprasujesz to 30% aluminium ci sie wysypie :P. Żeby wymienić tą osłone tarczy niestety trzeba rozp... łożysko :P koszta rosną ;p pozdro mordo
witam
czy zaciski wyczyszcze również w myjce ultradzwiekowej??
Możliwe że ktoś nie od tego modelu założyłem rozpierak ? Jest różnica jakas w tym rozpieraku przedlift polift jak kupiłem bmw to juz po zakupie ten system cały tam wysypany miałem.
Patent ze śrubką i nakrętką działa - potwierdzam, bo tak mam :D.
Czy w takim przypadku jak miałeś z lewej strony było coś słychać?
juz nie pamietam
Mam problem. Ta blaszka co trzyma linkę ręcznego mi wypadła przy rozbieraniu szczęk. U mnie linka w ogóle jest jakaś krótka i jak składam tę blaszkę to jakoś tak dziwnie ciągle się rozpada. Nie wiem czy tam ten hak wchodzący w tę większą blaszkę powinien jakoś zablokować, kliknąć czy coś?
Nie klika nic, wszystko tam luzno siedzi. Moze linka krotka bo za bardzo skrecona przy dzwigni?
scghost tak mysle wlasnie ze ja popuszcze przy recznym i wtedy zaloze. Bo teraz to jak skladam ten rozpierajacy element to on sie rozpada :p
gdzie podkładamy Kobyłkę?
Cześć, mam pytanko do Ciebie, moja Bawara stoi zawsze w miesiącu 3 tyg nie jezdzona, jako że jestem w trasie 3 tyg, stoi dzielnie pod chmurką na nie zaciągniętym ręcznym, i po takiej przerwie jak chce ruszyć hamulec ręczny trzyma 🤯, wtedy odkręcam koła, młotkiem w tarczę postukam i zaczynają się swobodnie obkrecac, co to za zjawisko że tak się dzieje, myślałem nad tym że puchną od wilgoci i przyklejają się okładziny do powierzchni tarczy, masz jakiś pomysł co to może być ??? Pozdrawiam .
hmm rozpierak rdzewieje?
@@scghost dzięki za szybką odp, tak czy siak trzeba rozebrać i zobaczyć ✌️👍
dlaczego nie wymieniłes tarcz kotwicznych? mechanik wziął mi 400zł za taką robote
mówił na filmie albo trzeba ściągać piaste albo je rozcinać więc zastosował podkładki a przy ściąganiu piasty masz ryzyko rozwalenia łożyska u mnie w mieście za wymiane łożyska 200zł za stronę więc 400zł za obie strony i tarcze kotwiczne to dobra cena szczególnie że komplet 50zł
ghost jakiej średnicy masz tłoczek w tylnym zacisku?
40mm ;)
Mam pytanko jak się da np na odwrót ten mechanizm od ręcznego to źle będzie chodził ręczny ?
jesli dobrze siedza szczeki w tych rowkach i nie ma tam luzu to powinien byc ok
masz jakiś link który zestaw naprawczy do ręcznego kupić pod e46? Żeby nie kupować osobno każdej części.
byly takie zestawy od meyle pamietam
Czy trzeba mieć ściągacz, żeby bezpiecznie zdjąć piaste?
bezpiecznie czyli jak
A ja się poddałem… Tarcza nie chciała zejść :(((((((((
mistrzu jak wymienić tą tarcze do której się mocuje tarczobębny?? te śruby mna imbus..?
czyli piaste? wycisnac i wlozyc nowa :d
@@scghost dzięki szefie, a ta podkładka co w osłonie siedzi?? bo mi osłona zardzewiała i nie trzyma nic a nic. chodzi mi o tą w tarczy kotwicznej.
Czy przypadkiem imbus od zacisków to nie jest nr 7? (nietypowy) przynajmniej w moim przedlifcie :P
ano jest
A klocki i tarcze nie posmarowane towotem. Będą piszczeć... ;)
Karol Nowaczyk wyjdź :)
41 zawodowych mechaników dało łapki w dół...
Zawsze się zastanawiam jakim trzeba być kretynem do tak zajebistego filmu by dać łapkę w dół..
robiłeś sobie kosztorys całej operacji "hamulce" ?
jeszcze nie, strach zaczynac xD
jeśli jednak się do tego zabierzesz to udostępnij, miłego dnia :)
+Jacek Placek robie aktualnie hamulce ceny wygladaja nastepujaco: tarcze rotinger gt + klocki textar 1000zl szczeki zimmerman 140zl piaskowanie i lakierowanie 4zaciskow 150zl zestawy naprawcze do zaciskow 240zl (60zl sztuka) robocizna ok 300zl. Wiec calkowity koszt ogarniecia hamulcow na jako takim poziomie to koszt ok 1900zl. Moim zdaniem na tym nie warto oszczedzac
Nie chcesz u mnie wymienić?
XD
Małe ale zamiast podkładać jakieś podkładki to może lepiej wymienić tarcze kotwiczną?
W bmw żeby to zrobić trzeba najpierw ściągnąć piaste a jest przy tym sporo dodatkowej roboty i wzrastają koszty bo od razu trzeba kupić nowe łożysko..
@@Czarek23100 a w przypadku 325xi ?
@@bartsson007 To samo
🖖
A ja debil dzisiaj ustawialem tarczo beben z przykrecona śruba mocująca tarcze...
👍🥃💪👊
انته شريف ابن شريف
Za dużo reklam