Pourquoi Les Constructeurs Poussent ils l'électrique, Après avoir tant investi Dans le Diesel?
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- Опубликовано: 29 сен 2024
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BRAVO. OBSOLESCENCE ARTIFICIELLE de la bagnole !C’est à 100% ce que je pense depuis un moment !
Merci pour cette vidéo... L'analyse et les mise en lien entre politiques, capitalisme et bagnoles.
Video LEGENDAIRE ! Merci infiniment.
Perso deux Skoda diesel avec 221000 et 300000 entretenu et c pas prêt de changer. Je peux pas rouler dans les grandes villes ? Bah j’y vais pas tant pis. Ça va pas me chambouler plus que ca.
Leasing hors de question de remettre sans arrêt la main au porte monnaie. Renouvellement permanent en pillant les ressources plus debile pas possible sous couvert d’écologie. Réduire le traffic des avions et cargo. Produire en local ça c’est efficace.
Le gouvernement chinois à sponsorisé largement et ils sont bien en avance maintenant. Au lieux de donner des primes pour acheter des caisses il faudrait peut être faire en sorte de redynamiser le pays
BRAVO. OBSOLESCENCE ARTIFICIELLE de la bagnole ! C’est ce que je pense depuis un moment. Je suis absolument d’accord avec l’analyse. En quoi est-ce écologique de mettre sa voiture à la casse ????….
Cette série de vidéo sur les servantes, les outils Facom, etc... ça m'intéresse !!!
Super vidéo et tellement réaliste. Ont enfume le Peuple.
Pour moi et je ne cesse de le dire,en terme d anticorrosion,de moteurs bien fait,de simplicité d entretien etc ..la décennie 90 est la meilleure. Après un ou plusieurs termes indiqué plus haut se détériore
D'accord sur l'ensemble, c'est pas nouveau et c'est assez logique hélas :
Le marché européen est saturé et les constructeurs européens ne sont pas concurrentiels au niveau mondial vs la qualité jp ou les bas prix cn.
Donc les constructeurs européens n'ont pas le choix, soit ils disparaissent soit ils baissent la qualité (incapables de faire au niveau jp et courte longévité assure les ventes, il faut juste investir dans la com pour maintenir l'image quitte a interdire les sites de stats fiabilité indépendants) soit ils appuient la transition vers les v.électriques. (lourds et polluants, un véhicule moins polluant est un véhicule léger et fiable)
Ce sera probablement un mélange des trois.
C'est un cauchemar pour les ingénieurs et les acheteurs/utilisateurs mais c'est logique.
Quelle solution ? en parler et concrètement acheter soit du jp fiable (Lexus Toyota Suzuki Honda) soit du cn pas cher et jetable soit un etron suv eu pour soutenir une industrie eu auto qui a choisi de se suicider.
Perso je suis pour : en ville des citadines légères électriques, ou hybridation légères (pas de tout électrique à marche forcée). Hors ville thermique. Sans obligation ou interdiction.
Éventuellement une grosse taxe sur les suv pour financer l'électrification des citadines. Ou encore un Bonus achat pour les marques fiables, un Malus pour les marques non fiables. (un véhicule fiable est plus écologique, et le bonus finance le malus, pas de financement par les impôts)
Pour rappel les émissions co2 EU27 c'est environ 8% mondial, le secteur transport EU au sens large c'est 31% donc tout passer à l'électrique supprimerait 2.5% des émissions co2 mondiales, une goutte d'eau qui demandera un effort gigantesque et lourd de conséquences et ne changera rien vu que tous les autres pays ont de bonnes excuses pour ne pas baisser leurs émissions co2.
Ma 307 SW qui a 20 ans et 310000 kms, a l'air plus fraiche que le voiture du travail, qui n'a que 4 ans
Tres bonne analyse...
je te corrige : le travail à la chaine a été adapté chez ford par frederic taylor : ce dernier s'est inspiré des abattoirs de cincinatti , la méthode permet de séparer les opérations salissantes des opérations nobles afin de garantir les contrôles sanitaires .
Très instructif ... et pertinent !!!
Très interessante videos ,merci.❤❤❤❤
Excellent !
Bonjour, c'est un récit très intéressant. Ceci-dit la comparaison avec une voiture télécommandée est un peu polarisée car celles-ci ont une autonomie de l'ordre de 10-20min (je ne suis pas connaisseur) et leur batteries coutent effectivement probablement pas plus de 10% du prix du jouet, cependant si elle devait atteindre une autonomie de 4-5 heures comme une voiture électrique alors la batterie serait à minima 12x plus grosse et chère, et donc dépasserait à elle-seule le prix de la voiture télécommandée, et le tout ne serait peut-être plus si avantageux... bref mais ça n'enlève rien à pertinence de ce podcast.
Avec plaisir ! Une rétrospective oldies sur le dos de la servante pour les retardataires. Révisions des fondamentaux.
Les gens devraient lire « la fabrique du consentement » de Noam Chomski. Ce genre de ressource aide à réfléchir et se poser les bonnes questions. Sur le sujet de l’éclectrique c’est simplement du business et tous les moyens sont bons. Ces techniques de manipulation existent depuis plus de 70 ans
Pour quoi les français reprennent un crédit a 120000 km ? Pour essayer de ressembler a leur cadres en entreprise ? Le simili statut social ?
On était déjà là à la présentation de la servante!
Excellente vidéo qui m’a appris beaucoup de chose.
Mais comment faire pour acheter une voiture à 50 000€ quand on achetait habituellement une voiture qui valait la moitié, somme qui était déjà importante pour les budgets moyens.
Je pense qu’au final un nombre important de personnes n’auront plus les moyens d’acheter une voiture. Les aides ne seront pas éternelles et dans le cas, j’espère improbable, où il n’y aura que des voitures électriques le prix du Kilowatt risque d’avoir un coup de chaud.
Merci pour toutes ces vidéos et bonne continuation.
Il me semble que - puisqu'il n'y a pas d'urgence immédiate - mieux vaut continuer à tirer son véhicule thermique le plus longtemps possible.
Il y a des années et des années de ça, des gens avaient alerté que la Chine contrôlait très largement l'ensemble de l'industrie autour de la batterie électronique. Tout de l'extraction à la sortie du pack de l'usine.
En Europe ils ont vraiment cru qu'ils allaient concurrencer les Chinois avec LEURS batteries. C'est dingue.
L'autre jour, je suis allé chez Citroën, et bien enfin, ils ressortent le berlingo en diesel. Benh oui son cousin chez Toyota était toujours dispo en thermique 🤣😂
Merci. Bien amené.
Alors en ce qui concerne la vitesse moins élevé qui permettrait aux voitures de durer plus longtemps, je me poste en faux, car il se trouve que j'ai un ami qui a une Fiesta moteur Zetec 1.25 de 2001 et il se trouve que dans sa jeunesse il roulait avec comme sur circuit, avec passage de vitesse jamais en dessous de 6000 t/min et avec des vitesses environ 70 km/h au-dessus des limites quelques soit la route et elle roule toujours sans problème. Le problème vient plutôt de la difficulté de trouver des pièces.
Pour ce qui est des questions j'en pose de temps en temps (pas forcément ici) mais j'ai rarement de réponse et jamais du RUclipsur ou en tout cas c'est très rare.
Ils ont du souci à se faire avec les voitures chinoises....le boomerang va leur revenir en pleine face...
Pourtant, l'exemple des voitures japonaises puis coréennes aurait dû les alerter !
Très intéressant
Un peu long : tout aurait pu être dit en un peu moins de temps... (est-ce que tout le monde n'est pas au courant de ce que c'est que le lobbying ? etc.)
C'est formidable comment la cupidité humaine peut être à l'origine de tant de dégâts... Il va falloir que nous tous les humains nous décidions à lutter, en nous-mêmes, contre les 7 faiblesses majeures (dans lesquelles la cupidité, sujet de cette causerie) pour qu'on puisse envisager la société idéale !
combien de temps les états peuvent ils continuer a cracher du fric comme çà pour ces bouse électrique ?
je doute qu'ils tiennent jusqu'en 2030 !
Mr D , je suis sonné par ces révélations 😢. Mais toutefois pas du tout surpris de la méthode. Par contre , question, comment ve fait til que les constructeurs européens aient initié cette volonté de transition sans pour autant avoir prévu des modèles de replacement ? Ou alors ont ils été pris de court par le seul fabricant proposant une vraie solution a la mobilité électrique ? Mais en tous cas on peut observer les résultats de l'orgueil et de la cupidité des lobbies 😢 .
L'arrogance et la suffisance de ces gens sont sans limite.
Vécu de l'intérieur (très très modestement) chez Stell; Pas vu venir, mais pas étonné que ce constructeur annonce une alliance stratégique avec un fabriquant chinois, faudrait pas trop perdre de part de marché quand même, car ca semble plus compliqué que prévu de rattraper le retard, quant à faire concurrence alors là...
Je suis un abonné depuis le premier jour , et j'ai une théorie sur la voiture électrique : la Chine avait le plus grand mal à faire des voitures comparable au autres voitures , alors la Chine a discrétement soudoyer nos députés européens , et c'est l'europe qui a interdit les voitures themiques , au profit des électrique , qui comme par hasard et un secteur dominé par la Chine. enfin moi je dis ça je dis rien.....
Les valises de billets retrouvez chez certaine députés européens inconnu en sont témoins.. après l'industrie automobile ne doit pas être le seul secteur toucher.
C'est plutôt un commentaire/ une théorie d'une personne, qui pour lui, la Chine et les chinois le dérangent. Mec, ça se sent à plein nez, derrière ce commentaire, que la Chine te dérange plutôt qu'autre chose 😆
@@jdmkei9758 On peut émettre des théories plausibles sans rancoeurs personelles hein ...
Non faut pas chercher loin. Les legislateurs européistes de grandes métropoles sont juste hors sol idéologues et n'ont jamais eu besoin de voiture.
C'est peut-être un peu plus compliqué que ça mais je souscris aux grandes lignes !
J'avoue que je n'avais jamais envisagé les choses sous l'angle de la trop grande "durabilité" des véhicules. Cela me conforte dans mes doutes sur ce qui motive les autorités dans son acharnement à promouvoir la voiture électrique, du moins dans l'état actuel de la technologie.
j'ai un exemple d'un proprio de tesla S qui a changé les pneus après 6 mois mais en utilisant la voiture en profitant de sa puissance
La 21 GTD, c'est agricole comme machine. Une direction hyper assistée, pas de clim, pas de stereo, un amortissement genre matelas a eau, des vitre électriques avant, mais qui pouvaient a peine soulever les grosses vitres, un bruit de tracteur, un embrayage de tracteur aussi, un moteur qui tracte mais a zero pêche. La nôtre a fait 310,000 km et est partie en Afrique.
Article d’un journal ( Des Renault Zoé électrique explosent subitement en France , ça fait trembler ma maison) deux Renault Zoé on explosé puis pris feu en moins deux jours en France 🧐
je pense la grande limousine Mercedes la fameuse increvable
Pouce bleu polynésien 👍👍👍👍
Go les 300k🤙
On ira en Géorgie 🇬🇪 acheter nos thermiques.
Et pour mépriser les Chinois, il faut ne jamais avoir mis les pieds là-bas, pour constater la puissance montante de leurs centres technologiques🤪⁉️⁉️
Steak saignant aujourd'hui. A wee bit of bluntness. No pity for our lack of useful brain power !
La voiture électrique est valable pour des trajets citadins de courtes distances. Dans le cas d’avoir des stations de recharge suffisante. L’autonomie est insuffisante et elle ne peut remplacer l’efficacité d’un moteur diesel, transport, btp et plus.
Toujours demandé pourquoi un moteur essence n’est pas aussi performant qu’un moteur essence. La consommation trop importante ? Aucun moteur essence en utilitaire. Cela se comprend mieux pourquoi le diesel est moins cher à la pompe. Économique et politiquement, l’écologie reste pour la ménagère.
La ve citadine remplace la voiture essence. Et pour l’instant rien ne remplace un diesel.
Les batteries viendront de Chine, le véhicule monté en Europe comme beaucoup d’autres choses. Au final si ils vendent la voiture sous leur marque, benef quand même…
Comment recharger sa voiture électrique quand on habite en appartement ? 😂 avec une rallonge ?
Les prix des Ve va chuter et l’occasion mieux marcher que la vente du neuf. Et finalement en voulant remplacer le diesel, les gens achèteront moins de voiture essence… les prix semblent être en augmentation pour coller aux prix des Ve. Mais qui va acheter un utilitaire électrique avec 250 km théorique à vide ? 0,0001 % de la population. Partir une semaine en voyage en montagne en van Ve, c’est une blague. Fabriquer des véhicules que personne ne va acheter, ça va à l’encontre du commerce, le monde à l’envers. Une économie subventionnée pour les fortunés. Les autres au rang de souffre douleurs écologique. 30, 50 ans, un siècle comme cela ? Ils aiment prendre des risques 😂
Pour que ça fonctionne, une autonomie de 800km, une recharge de quelques minutes sans avoir une file d’attente de plusieurs kilomètres. Un prix vendeur de masse. Et transporter une charge importante. On en est loin. Minimum un siècle. Pour l’instant c’est une idéologie pour créer un marché de niche.
Aussi, le problème vient de la capacité du réseau et de l’augmentation croissante de la demande énergétique. Ils ont de l’argent à jeter par les fenêtres…
la gloutonnerie capitaliste financiere n 'a pas de limite
Peur terrifiante. Pléonasme !
Pour dire en anglais qu'on travaille depuis longtemps .
1 I've worked for /since
2 I've been working 😮for/since
😅
The answer is simple. France having neocommuniste style of governing is able to force their citizens into any madness disregarding the results. So pressure from automakers suggest they consider actual ekonasiste gov as a good target for their EV propaganda.
lobbyiste
Quille arêtes justes de dictée les voitures à acheté
bonjour, j'ai travaillé 11 ans chez alcatel à l'export dans les câbles sous-marin (2000-2011) le tout domicilié en Chine, ce qui semble se passer dans le domaine de la voiture, on l'a vécu très exactement dans les télécom.
1- domination techno et de marché
2- sous-traitance à outrance en Asie pour augmenter les marges (les chinois sont trop bêtes pour comprendre, modéle Serge Tchuruk "entreprise sans usine"), en 2006 50% des employés d'alcatel sont ... chinois
3- se retrouver avec un nouveau et petit concurrent chinois "huawei" sur les marchés, qu'on snobe. bizarre, il fait exactement ce qu'on vend mais à 30% du prix (vu à Abou Dabi et au Maroc), mais bon, on vend du made in France, c'est de la qualité
4- les livraisons arrivent chez les client avec un logo "alcatel china"
5- début de la fin pour Alcatel
moi la seule peur terrifiante que j'ai c'est que de voitures électriques pour un foyer c'est le prix d'une maison .
et au bout de 10 ans il faut les mettre à la casse car elles sont invendables et inutilisables car la batterie faudra la changer
Et tout les incendies
J'ai d'anciennes voitures. Comment fait le constructeur pour les mettre à la casse? En ne fabricant plus les pièces de rechange
UE
De toutes les matières c'est les watts qu'elle préfère!
Début des années 80 j'étais mécanicien chez Renault, un client qui avait une Renault 16 de 4 ans d'un aspect extérieur nickel avait un longeron arrière bouffé par la rouille, bref la voiture était bonne pour la casse ( voici un exemple) et je ne parle pas des Renault 14 (dite la poire) dont les ailes avant étaient percées par la rouille en moins de deux
Oh la oui des R14 rouillées je m'en rappelle bien en avoir croisé quand j'étais gamin. J'étais en montagne et la rouille était une calamité !
Jai une question es ce que je dois changer ma 306 qui a 506 000 kilomètres et en parfait état de marche ?
Si elle fonctionne toujours, pourquoi changer?
@@MTY_garage cetais pour faire une question 😉😉 maintenant je vais l'emmener au bout on verra combien de temps elle tiendra et je changerai sûrement a ce moment là 🤠
Bravo et merci d'avoir les yeux ouverts.
C'est exactement la même chose en informatique. J'ai des clients qui ont leur pc qui a bientôt 20 ans.
Mais c'est le même principe et ça fonctionne très bien.
Même quand je fournis un devis équivalent a 30% de la valeur d'un produit neuf, les clients ne peuvent pas s empêcher de me dire qu'ils préfèrent acheter un pc neuf. Du coup, je suis obligé de leur faire des rapports niveau cm2 pour leur faire comprendre que réparer leur machine est beaucoup plus rentable.
Et on nous fais des grands discours écologique alors qu'il y a hyper gaspillage des matières premières a un point inimaginable.
Une vidéo récente de POA montre une entreprise de recyclage des pièces automobiles dans laquelle un certain nombre de voitures assez récentes sont à la casse... Sommes nous dans l'ère du véhicule jetable ?
Je l’ai vu aussi je pense que c’est devenu un objet de consommation, de grandes masse où on préfère jeter que de réparer peut-être la faute aux pièces détachées d’origine chère, plus la manœuvre a un prix excessif moi j’ai opté pour la réparation à la maison
Oui c est bien du jetable, et j ai bien peur qu une fois le parc suffisant en électrique, ils les rendent obsolète logiciellement.
comme avec ce qui va se passer en informatique et 700millions d ordinateurs qui ne pourront pas passer à Windows 11 alors que ce n est que pour une question logicielle à la fin de support de Windows 10.
@@juliendronne2782 oui c très facile pour c multinationales de fair consommer du neufs
La voiture qui pollue le moins est celle que l'ont ne fabrique pas.
Je ne comprenais pas comment des constructeurs automobiles n’avaient rien fait contre la production automobile électrique qui va les tuer. Maintenant tout s’explique
Dis Tonton, dis moi la marque et le modèle de ta voiture alors ^^'
Nous ne pourrons pas conserver notre véhicule longtemps, quelle durée de vie d'un batterie sur un VE ?
Elus et constructeur automobiles man dans la main. Le peuple passe toujours après!
on devraient contraindre les constructeurs à donner la tarification du remplacement de la batterie fin de vie ou accident , pièce et mains d’œuvre certainement exorbitante vu déjà le tarif demandé sur une hybride
@@FenNecPlus Ben ils diront que ce n'est pas possible vu que le prix des composants va évoluer, un peu comme celui des carbrurants fossiles.
Si les voiture neuves seront interdites a la vente sur 2035 cela relancera la voiture d occasion a la vente et la libre ciculation des voitures de collection de plus de 30 ans .
Excellent ! Tout est dit avec simplicité et sincérité, "Celui qui met sa confiance dans sa richesse tombera..." Proverbes. Et Chacun récoltera ce qu'il a semé.
Acheter des voitures électriques ou hybrides. Pourquoi ?
Je vends des pneus merci d'avance et surtout à bientôt ^^
Démonstration magistrale par les faits. Merci!
C'est pour le contrôle social chinois
De la part d un british.. Un rosbif.. C est une insulte à l automobile ! Le principal motoriste essence.. Qui se rabat sur l électrique.. Pour le fric ! Honte à jaguar.. Lotus.. ROVER !
Moi BMW 750ial de 1995 toujours impeccable en esthetique...deux boitiers EML changés, un radiateur etc...5000 de frais d'entretien récents rien à signaler y compris les disques, 315.000kms...bientôt 30 ans la mamie, et les 326cv du V12 sont toujours bien là...et le feulement...❤
En tout ce podcast est très interessant par qu'il cible effectivement des vérités que peu de personnes peuvent comprendre tant ils sont crédules et manipulés par les médias. Il suffit d'étudier les différentes sources sur internet et de créer des liens entres elles pour comprendre que nous sommes juste (et les politiciens aussi) à la merci des grands lobbies industriels. C'est eux qui dirigent le monde depuis des décennies et c'est pas prêt de s'arrêter.
Penser à la pollution des sols engendrée par l'extraction et le raffinage lithium, ont utilise un quantité monstrueuse d'eau pour ce faire,
On peut toujours la mettre en bouteille en bouteille pour étancher sa soif avec 😂
ils poussent, ils poussent .... Les états menace d' interdire le moteur à carburant surtout. Je ne suis pas sûr que ce soit un choix.
Podcast Très intéressant, si je comprends bien avec la voiture à hydrogène cela sera la même histoire ?
L'Etat français n'est pas "communiste" car un
Etat communiste ne dépense pas l'argent de la collectivité pour une petite caste d'actionnaires.
L'Etat français comme les autres est privatisé tout simplement.
Clk 55 amg 😁
@djryad16 De mémoire je crois que c’est celle ci que notre cher ingénieur avait dit avoir. 😊
Il me semble aussi
❤❤mercii...mécano amatrice ds les années 80, je avais acquis une 4L auprès d un vendeur de pneus pour 25francs en 79. Elle n avait plus du tout de plancher cote passager. J avais mis un contre plaque a 1 fr. Et recouvert des paquets dorés vides de Benson que je fumais comme une pompiers. Le nombre de fois ou les flics et même les douanes se sont extasies sur mon plancher🤣🤣🤣. A part ca, question : les chinois ont dit me semble t il Qu ils arreteraient l export des métaux rares nécessaires a la fabrication des batteries de ces caisses lamentables, électriques en 2025. Ou ca en est ?. Enfin un connaisseur moteur mais surtout marquetinge😅😅😅😅
Courir après son empreinte carbone revient à courir à grandes enjambées pour fuir le dernier variant en date de l’inoffensif rhume19.
Nous sommes dirigés par des crevures.
Possédant véhicule de 20 ans en excellent état il m'est impossible de trouver une pièce user bien sûr pour une pièce qui coûterait dans les 300 € en me pousse à changer de véhicule donc il faut que je mette un véhicule à la casse pour une petite pièce acheter un véhicule neuf et on vient me parler de pollution pourtant mon véhicule ne pollue pas tant que ça puisqu'on me l'a vendu maintenant on veut nous vendre véhicule électrique qui engendre une pollution mais c'est pas la même pour ma part je place le problème toute façon tout ce qu'on fera engendra une pollution pourquoi on ne laisse pas le choix au consommateur pour du fric et encore du fric toujours du fric mais on pense pas à ce qu'on a pas beaucoup vraiment pas beaucoup de plus posséder un véhicule de 20 ans donc je colle à la poubelle la destruction vint engendrer une pollution le véhicule que je vais racheter engendrer une pollution et on vient de me dire qu'il faut pas pleurer essaie encore le consommateur quand subit les conséquences on paye on paye on paye Auteuil😢🙊
Même combat avec le logement... L'écologie passe déjà par une consommation raisonnée et raisonnable dans la mesure du possible. Non?
Si l’on va au bout de la démarche écologique, changer sa voiture qui n’est pas bonne pour la casse conduit à ce qu’elle va continuer à polluer dans un autre pays. Mais cela personne n’en parle non plus.
Je trouve regrétable que des ingénieurs confondent progrès et modernisme !
Révêlation très intéressante, merci de l'avoir faite.
Je pensais comme tout le monde que les constructeurs subissaient une mesure prise par les pouvoirs publics poussés par le lobby écologiste. C'était absurde, la promotion d'un nouveau produit ne peut venir que du fabricant, les politiques ne peuvent pas en avoir l'idée.
C'est probablement le même processus pour toutes les "transitions", lobbiing pour les éoliennes, les pompes à chaleur, les vaccins ARN, l'armement pour l'Ukraine, etc.
Imagine si la guerre viendrait à frapper notre pays et qu’on devrait prendre notre famille pour fuir si les centrales électriques sont hs comment ferais t’ont sans électricité pour nos véhicules ?
Jusqu'en 1940, beaucoup pouvaient partir avec un cheval, un âne, un vélo à pédales, à pied avec une charette et il y avait des destinations même inconnues dans l'instant pour presque tous.
Excellente vidéo, tout y est......👏👏👏
C'est du grand V&i merci
Cela est une obligation du gouvernement mondial
Salut, merci, suivez le pognon-pouvoir, résume 1h03, merci quand même évidemment !! ... Co2 origine humaine soi disant, c'est 0.0012%..y a t'il une urgence Co2..?? si c'est les pouvoirs toujours pour le pognon a minima, qui le disent c'est donc faux!! et encore chiffre donné par ceux qui en abusent.. Il n'y a pas de vrais écolos, il y a des personnes qui vivent de manière + ou - naturelle..malgré la chimie humaine partout.. la compétition, qui élimine, entre tous, arrive avant la quête d'argent..rien de neuf, le veau d'or a des millénaires...mais c'est juste un effet d'un désordre mental de notre psyché..car malgré notre auto arrogance déplacée, nous sommes en mode suicide car naître = mourir... etc vive la chine hi hi hi...bonne route encore merci..
Très bonne vision de l'intégralité du problème, il serait également intéressant de comprendre la stratégie des états pour savoir comment la charge de nombreux véhicules sera rendue possible à l'avenir. Quid des résidences du type HLM ou non, des parkings en ville, en surface ou en sous-sol, des risques engendrés par des ruptures d'approvisionnement électrique dû au changement climatique. Est-ce que ce type de problématiques ont bien été prise en compte par les décideurs 🤷🏻♂️. À première vue il semble que non… Finalement le mieux n'était t'il pas de faire des changements de batteries vides contre des pleines sur des fausses adaptées et standardisées à l'ensemble des véhicules en complément des recharges plus classiques. Je ne suis pas spécialiste mais ce serait intéressant de developper le sujet à l'occasion. Merci pour vos vidéos toujours très utiles et complémentaires 👍
Les constructeurs se plient aux décisions politiques de L'UE et de l'idéologie de certains dirigeants! Le pire est qu'ils ont donnés les clefs à la chine il y a 10 ou 15 ans pour que ca soit une parfaite foirade!! Tout cet argent et investissement on aurait pu faire voiture beaucoup moins consommatrice et au bout du compte bien plus écolos! Il y a pas que l'achat l entretien est aussi très chère la durée de vie bien moindre c'est du grand n'importe quoi!
A terme 30% de la population n'aura plus de voiture faute de moyens c'est sur les pauvres vont être de parfait écologistes!! De plus l'electricité sera un luxe ils sont en train de créer leurs " puits de pétroles " sur notre dos!! Voila le but
l économie dirigée a toujours conduit systématiquement vers la ruine . le benêt adore ses chaînes dans 1 des états le plus "administratif" ( lire contrôlé) du monde.
Je comprends maintenant mieux le moteur Puretech…
Le problème c'est qu'il n'y a pas que les commerciaux qui ont un cerveau les gens aussi et voient leur intérêt alors il faut espérer que ce ne soit pas à cause de cela qu'on essaient de fabriquer des idiots et que malheureusement on y arrivent. Et je ne parle pas que de la voiture.
Pour un ouvrage à citer : brighelli, la fabrique du cretin.
Pour du fric ils ont ouvert la boite de pandore !
c'est tellement cynique et juste... j'adore !!!
Merci pour cette chaîne RUclips ! Merci de me faire comprendre toutes ces magouilles au plus haut niveau. Ma naïveté en a pris un coup.
Bravo, enfin qu’un qui me sur la table les vraies motivations de cette mascarade et en même temps évoquer les vrais problèmes à venir Triste mais réel
Waouh ! Merci pour ce podcast. Depuis la décision de la Commission européenne concernant le tout électrique, je me demandais pourquoi il n'y avait eu aucun soulèvement de l'industrie automobile, étant donné que cela ne semble pas dans leurs intérêts. Je ne comprenais pas, il me manquait quelque chose. Grâce à cette explication, tout est limpide.
Le meilleur 👍😀
Waouh, t as bouffé du Lion !
Non, pas celui de Sochaux lol
Ford ?
Ils vont pas trop bien, excepté aux US avec l increvable F150 .Mais ailleurs ça sent la fin de règne, même que Tavares les racheterait volontiers !
Voilà une explication digne de ce nom. Pour moi je reconditionne ma volvo s 40 essence de 1999, je continue à rouler avec.
Les motorisations francaises à la traine😮
on est plus fidèle a toi q'avec nos femme