전동구동계의 단점 x -> 시마노 전동구동계의 단점 o (시마노 = 반무선 고정형 배터리 vs 스램 = 무선 탈착배터리) 스램은 무선 배터리 ㅈㄴ 조그매서 여분챙겨도됨. 뒷드레일러 배터리 떨어지면 앞드레일러꺼 떼서 뒤에 달아서 복귀 가능함 뒤에걸 떼서 앞쪽을 써도되는데 뒤에가 기어비가 많으니까 ㅇㅇ
한국 겨울은 무진장 춥습니다. 추울때 전화기 꺼내서 사진찍다가 5분도 안되서 전화기가 방전 되죠..... 그반면에 유럽은 대체로 따스한편이라..... 전동구동계 사용이 참좋은데, 단점이면 겨울에 조심 ⚠️ 항상 여분을 준비하시고,.. 아시죠? 전기자동차 밧데리도 한국 툰드라 겨울에는 오래못간다는거,.....😅
멀쩡한 배터리가 방전되는 일은 사실상 없다고 봐도 되고 보통 충전을 까먹어서 생기는 문제인데 배터리 낮음 경고 뜨고도 300km는 갈수 있는데도 무시하고 충전 안한건 전동구동계의 문제라고 보기 힘들죠ㅋㅋ 거기다 스램같은경우는 배터리가 방전돼도 지인배터리 or 앞뒤 바꿔 쓰거나 여분 배터리 휴대도 가능하구요 현재로서 기계식이 더 낫다고 할수 있는 부분은 까드득 소리의 낭만과 가격밖에 없습니다.
시마노 충전 케이블 연결하면 점등되서 충전중인게 표시되는데.. 대충 했나보군요.. ㅋ 제것은 스램 마누라는 시마노라.. 근데 늘 나만 신경씀.. 정비 세차 충전 셋팅 전부 내몫. 결혼을 잘못한거 같음 올해가 29년차인데.. 일부러 충전 빼먹고 라이딩 하게 할까 생각 중 ㅋㅋ
한국 툰드라성 겨울 라이딩은 항상 충전케이블과 밧데리 여분으로 무조건 가지고 다니는게 좋죠.... 마치 여분의 타이어튜브 페치키트 가지고 다니듯이.... 웃기지 않나요? 😂 발전이 정말잘되는건지? 심지어 디스크 브레이크시스템도 더 조심히 잘피고 관리해야 되죠. 😅 아시죠? 이번 겨울에 전세계적으로 전기 자동차 밧데리도 금방 방전됩니다. 항상 충전케이블과 여분의 밧데리를 가지고 라이딩합시다. 😅
전동 구동계 배터리 충전은 사람 습관인듯.
마찬가지로 기계식 구동계를 쓰는 사람들도 변속 케이블등을 제대로 관리안하면 금방 변속트러블이 생기듯이
결국엔 기계식이나 전동이나 본인이 자전거를 얼마나 잘 관리하느냐의 습관아닐까 싶습니다.
ㄹㅇ 5번 까먹을 정도면;; 그냥 기계식 쓰셔야할듯
그렇게 하기도 힘든데 ㅋㅋㅋㅋ
불행중 다행으로 라이딩 마무리 하셨군요.재미있는 에피소드 입니다.
전동구동계의 단점 x -> 시마노 전동구동계의 단점 o
(시마노 = 반무선 고정형 배터리 vs 스램 = 무선 탈착배터리)
스램은 무선 배터리 ㅈㄴ 조그매서 여분챙겨도됨.
뒷드레일러 배터리 떨어지면 앞드레일러꺼 떼서 뒤에 달아서 복귀 가능함
뒤에걸 떼서 앞쪽을 써도되는데 뒤에가 기어비가 많으니까 ㅇㅇ
시마노는 시마노끼리 후방 배터리 전선 빼서 연결하면 기어변속 하고 진행하면 됩니다. 이건 팁입니다. 스램은 배터리 주고 변속하고 다시 받고 하지만..시마노는 전선만 연결하면되요
역시 기계식 구동계가 짱이죠.
생각이상으로
전동구동계 방전으로 인해
라이딩을 망치는 경우가 많더군요.
그렇게 생각하는건 돈이 부족하거나 기존에 자전거가 팔리지 않아 기계식 쓰는 사람밖에 없습니다. 충전 실수로 라이딩 망치는 경우는 1%정도에 수렴.
한국 겨울은 무진장 춥습니다. 추울때 전화기 꺼내서 사진찍다가 5분도 안되서 전화기가 방전 되죠..... 그반면에 유럽은 대체로 따스한편이라..... 전동구동계 사용이 참좋은데, 단점이면 겨울에 조심 ⚠️ 항상 여분을 준비하시고,.. 아시죠? 전기자동차 밧데리도 한국 툰드라 겨울에는 오래못간다는거,.....😅
@@lebrian100 겨울은 사실상 대부준 시즌종료입니다. 집에서 로라를 타든가 다른 운동해야죠.
스키장가서 핸드폰으로 타고내려오는거 5분 10분내내 찍어도 방전안되던데... 무슨폰이길래😅
멀쩡한 배터리가 방전되는 일은 사실상 없다고 봐도 되고
보통 충전을 까먹어서 생기는 문제인데
배터리 낮음 경고 뜨고도 300km는 갈수 있는데도 무시하고 충전 안한건 전동구동계의 문제라고 보기 힘들죠ㅋㅋ
거기다 스램같은경우는 배터리가 방전돼도 지인배터리 or 앞뒤 바꿔 쓰거나 여분 배터리 휴대도 가능하구요
현재로서 기계식이 더 낫다고 할수 있는 부분은 까드득 소리의 낭만과 가격밖에 없습니다.
올해본 로드영상중에 젤 우껴씀! 하얀양말이 뿅뿅뿅뿅!!ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 사용자 부주의 및 과실
것보다.. 갑자기 작동불.. 먹통 상태가 최대 단점이겟지용
시마노는 완전 무선 나오는건 힘들듯
라이딩은 정말 행복한데
자전거 용품들 충전 스트레스가 크네요 ㅋㅋ
라이딩 갔다오면 5가지 이상은 충전해야하네요.
행복의 대가에는 돈만 드는게 아니죠
영상 빨리 돌리는건가 했더니 폭풍 케이던스였군요 ㅎㅎㅎ 귀염뽀짝!!
스램이라 공구백에 여분 배터리 챙기면 끝 ㅋ
ㅇㅇ 배터리 ㅈㄴ 오래가니까 그냥 여분하나 구매해서 넣어놓고 다니면 됨
역시 이런걸 보면 개인적으로 기계식을 선호하게 되네요. 낭만도 있고!
사실 기계식도 아무 문제없이 타고 있기 때문에 굳이 충전 걱정하면서 전동식 타고 싶지는 않네요.
하남으로 들어가면 자전거 가게 많아요.
그 중에 스타필드 가면 입구에도 있고요.
팔당역 쪽으로 가면 자전거 가게 몇 군데 있어요.
양수까지 가느라 고생했네요.
충전할 수 있는 곳이 있어서 정말 다행이었네요. 온종일 고생하실 뻔...
(꼽는 게 아니라 꽂는 겁니다. ㅎㅎㅎ)
가민쓰면 배터리없을때마다 낮다고 뜨긴하던데 ㅋㅋㅋ뜰때마다 충정하긴하는데 한두달에한번씩.. 저런 단점은있지만 마우스 딸깍딸깍하는것 같은 변속맛.. 한번들이면 기계식못갈거같아요
c타잎이랑 호환가능한 변환어댑터 작은거 하나 출시 하면 좋을듯
제목만 봐도 무슨내용인지 예측 가능 ㅋㅋㅋ
시마노가 변속감은 정말 좋은데 비상시 대처가 안되는게 문제죠ㅋㅋ
굳이??? 전동?? 왜???? 아직도 이러네요.
전동구동계 따위 안써도 전혀 문제가 없어.
개인적으로 블박2종,속도계, 레이더 ,인터콤등 충전제품이 많으니 저 경우는 격은적이 없는듯 하네요 충전강박이라…
그나마 가벼운 기어라 다행이네요~아웃터 아웃터인데 배터리 없으면 작은 업힐에서도 포기하고 싶어질텐데…
뿅뿅뿅뿅 소리 완전 귀엽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
잔망스러운 재영님의 케이던스 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 마무리 되었다고 들었습니다 다들 미리미리 충전합시다! ㅎㅎ
차에 싣을때 배터리 빼셔야함
특히 고속버스 전철타실때 빼셔야합니다. gps위치가 바뀌면 상시 사용중으로 오인하여 배터리소모되는 상태가 잇어 조심
맞습니다 그래서 시마노도 장거리 여행이나 비행기 실을때 전원을 뽑으라고하더군요 그런면에선 스램이 편한거같아요
스램은 앞 배터리를 뒤로 돌리면되죠
그러나 시마노는 제가 듀라를 7년이상 9000,9100 두개째 사용하지만 한번도 방전은 없어요 자기가 충전을 잊은거죠
항상 라이딩 후 10~15회 라이딩하면 무조건 충전하죠, 파미랑 구동계 와이프꺼도 같이합니다.
자주 충전하는사람은 일주일에 한번씩
심한사람은 진짜 매번 충전하더라고요
물론 매일 충전하는게 안전하긴하죠
이거 보고 바로 충전 했습니다.
솔직히 해외라이딩 할때도 그렇고, 스램방식이 맞는거임. 시마노는 반쪽자리 전동구동계같음.
자출하면서... 한동안 충전 생각을 하지 않았는데... 급 충전해줘야겠습니다. 후다닥....
시마노는 1년에 두세번 충전.
스램은 한달에 한번 충전 합니다.
업로드가 점점 빨라지고 계심더🤔
공감가는 현상이 옆지기에도 있었다는...ㅎㅎㅎ😅😊
저도 시마노인데 방전이 되본적은 없지만 방전 생각만해도 아찔하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 일주일에 한번 라이딩해서 한달좀 넘어갈때쯤 충전시킵니당
저도 스램 사용하는데 저는 저번주에 손잡이에 배터리를 처음 알았어요 기어는 내려가는데 안올라가서 픽시처럼 타고 다녔어요 😂😂
공감 충분이 일이 생길수 있겠네요
...저 정도면 자전거의 노예가 아닌가 싶네요. 체력으로 가는 자전거를 타기 위해
변속기 충전, 전조등 충전, 후미등 충전, 속도계 충전, 핸드폰 충전, 자전거 펌프 충전, 워치가 있다면 워치도 충전~
시마노 방전이면 정말 너무한거 아닙니까^^;;
제가 2,500까지도 탔는데..ㅜㅜ
전자식변속은 자전거의 본질에 안맞는다고 생각하는 1인..하물며 전기자전거는 스쿠터라고 하는게 맞음
집 근처 복귀길에 di2 배터리 잔량 확인하는게 일상이네요. 30%미만이면 바로 충전..
나도 몇번 저런 경우가몇번 있었네요.ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 개웃기네요 너굴희님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
케이던스 최대 160나왔대요 ㅋㅋ
@@nugoori 저분 모습보다 너굴희님 목소리와 편집이 더 대박입니다. 언제한번 함께 라이딩 할 수 있는 영광이 있기를 바랍니다 ㅎ
시마노야 듀라는 안바란다
기계식 12단 울테라도 내놔라...ㅠㅜ
불꽃 페달링! ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ방전이면 다행이게요
스램베터리 고정하는부분 부러져서 날아가는것도 봤습니다 .ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
충전용 줄 길이가 한 2미터정도 되면 보조배터리 연결해서 쓰면 안될려나요
스램인데 저도 그런적 한번 격었네요 앞뒤로 ㅋㅋ
고 케이던스 훈련영상 잘 봤습니다.
시마노 배터리 부족하면 앞 변속기 자동으로 이너로 변경되고 작동 안됩니다.
제가 이꼴 날까봐 기계식 구동계만
씁니다
저는 스램쓰는데 예비밧데리 한개더 가지고 다녀요ㅋㅋ
자전거가 점점 전자장비화 되어가네요.. 파미, 컴터, 블박, 랜턴.. 기타 등등.. ^^
di2는 배터리가 엄청 오래가서 에지간하면 방전 안되는데, 겨우내 묵혀놓은 모양이네.
엉덩이 통통통통 너무 웃기네요 ㅎㅎㅎㅎ
나 같은 귀차니스트들은 사용안함...저런일 생길까봐...
전동구동계 전원이 꺼져더라도 내려서 매뉴얼 조작이 가능했으면 좋겠네요
저는 설악그란을 참석해서~~ㅋ 변속레버가 눌린채 차에 싣고 가는바람에 배터리가 거의 아웃될 지경 ㅋ 출발 10분 후에 방전된 경험이 ㅜㅜ
멀리 투어를 강원도 까지 갔는데 안장을 안가지고 가서 하루종일 고생했던 기억이 나네요.
스램이 시마노보다 장점이 빛나는점, 물론 스램도 어느순간 빨간불 나면서 어느순간 갑자기 초록에서 빨간색으로 넘어가나 라이딩후 배터리만 뽑아서 방안에 충전하고 오면 되니...
지인분은 충전은 해놓고
자전거만 가져오고 배터리안가져온분도 있어요 ㅋㅋㅋ
@@nugoori 세상에 ㅋㅋㅋㅋㅋ 라이딩 의욕이 너무 앞서셨네욬ㅋㅋㅋ
역시 기계식이 짱!!! 울테사용자
시마노 울테 di2 16년도 구매후 지금까지 방전 한번도 안됨..
가민에 배터리 잔량 나오는데 방전시키면 실수인거지 단점까진 아닌듯
1:18 깔 깔 깔 깔 깔 ~^^
지금 충전기할께요 ~
소리 개 웃기네요~~
전동구동계가 자동차 같은 오토밋션은 아니죠. 저는 기어잇빨 넣는 것까지 전동으로 할라믄 차라리 오토바이 타겠숩니닷 ㅋㅋ
으헉~~ 전동구동계가 매우 간결하고 편하지만 매우 부지런해야 하는군요..ㅎㅎ
이게 1000키로정도 탄다 이러니까 잊고지내는거같아요 ㅋㅋ
시마노 충전 케이블 연결하면 점등되서 충전중인게 표시되는데..
대충 했나보군요.. ㅋ
제것은 스램 마누라는 시마노라..
근데 늘 나만 신경씀..
정비 세차 충전 셋팅 전부 내몫.
결혼을 잘못한거 같음 올해가 29년차인데..
일부러 충전 빼먹고 라이딩 하게 할까 생각 중 ㅋㅋ
스램은 배터리 부족하면 라이딩 전후 알람이 ㅈㄹ 방광을 하기 때문에 괜찮음
쾌속 페달링에서 터졌네요 ㅎㅎ
와 삑삑소리 소름돋는다
체험
실수의 고통
한국 툰드라성 겨울 라이딩은 항상 충전케이블과 밧데리 여분으로 무조건 가지고 다니는게 좋죠....
마치 여분의 타이어튜브 페치키트 가지고 다니듯이.... 웃기지 않나요? 😂 발전이 정말잘되는건지? 심지어 디스크 브레이크시스템도 더 조심히 잘피고 관리해야 되죠. 😅
아시죠? 이번 겨울에 전세계적으로 전기 자동차 밧데리도 금방 방전됩니다. 항상 충전케이블과 여분의 밧데리를 가지고 라이딩합시다. 😅
맞습니다 속도계도 겨울엔 사용시간이 줄어요
배터리 방전 자꾸 시키면 수명 한방에 갑니다.
완전방전 방지 회로 있기 때문에 괜찮음
저도 시마노 충전방식 때문에 시마노보단 스램을 더선호합니다
스램이 그런면에선 편하죠
차량이동할때 배터리도 톡하고 빼버리면되니까
근데... 아는분은...충전만 해놓고 ..배터리를 안가져오신분도 ㅋㅋㅋㅋ
작년 캄파그란폰도때 레버2032배터리가 나갔던기억이..
전그래서 무게 희생하고 스램갔습니다. 배터리 체인지!신공 으하하하하
스램은 앞뒤 바꾸면 운행에 지장은 없음
역시 일본의 기술력... 독자규격...
좋기는 한데 충전하기 너무 구찮음
라이트,속도계,이젠 변속기까지 아휴 ....
오랜만에 라이딩에 설레서 실수를 해버렸네요...ㅜ 다음번에는 잘 확인하고 다니겠습니다ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고생했다 ㅋㅋ
저는 고프로 배터리는 5개 챙기고 di2충전 안해서 100미터 타고 집에 간 적 있습니더 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스램 레드 이탭인데 라이딩 나가기전이변속해보니 안대서 충전햇는데도안됨.... 알고보니 레버에도 건전지 잇어서둘다 갈아끼움
아직 충전할 때는 아니긴 하지만 이거 보고나서 충전기 꺼냈습니다. ㅎㅎㅎ
저도 장거리 갔다가 충전 안되서,,
앞드용 뒷드로 옮기고 완주함.
전 배터리 충전은 했지만 자전거 가져오고 500키로도 안탔는데 쉬프터 밧데리 다되서 변두리에서 2032건졌지 파는곳 찾는다고 식겁했었네요
궁금한게 보조배터리로 충전해도 문제 없나요?
네 잘되죠
뽀짝뽀짝!!
꿱꿱이소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유재니뮤ㅠㅠㅠ
너구리님도 안라하십쇼😊😊
전동쓰는분들 이런경험 한번씩은 있죠 ㅎㅎ
도로변에서 안전하게 벗어나서 있으셔야죠..
전동구동계랑 주행이랑 상관없다;
변속만 전동인거임
뭔 이런 기본적인걸 모르노
@@polamfe-uv5hu
영상 초반에 1차로 도로변에서 구동계 점검하는게 위험해보인다는 의미..
저기가 우측으로 빠지는 차선이라 차가 안와서 저렇게 했는데 이제보니 위험해 보이긴하네요
조심하겠습니다!
불꽃케이던스~ㅋㅋ
스렘은 배터리 확인할수 있나요?
ㅇㅇ LED로 표시됨
너구리 아재 랜도 영상은 언제 올라옵니꺼?
케이블, 단자 특이한거 쓰는 회사들은 퇴출 시켜야 함.
쓸데없이 쓰레기 만들어내는 악질임.
스램 쓰다가 시마노 왔는데 베터리가 오래가니까 충전을 깜박해서 어제 방전됐어요. ㅎㅎㅎㅎ
저는 충전해놨는데 아들이 잼있다고 가지고놀다가 방전된적도있어요 ㅋㅋ 다행히 평지 코스라서 변속 안하고 탔어요 ㅋㅋ
@@nugoori 다행이었네요 ㅎㅎㅎ
고 케이던스에서 뿜었네요.
기계식이 좋은듯 이런거보면
굳이 전동을 쓸필요가 ㅎ
그럼에도 불구하고
전동에서 기계식으로 가는 라이더는 없겠죠 ㅎㅎ
저도 충전했는데 밤새 핸들이 벽에 기대어 잇어서..눌려버리는 상황에 방전이 댓엇지요.
케이던스 140넘게나왓어지요ㅎㅎㅎ
어제 심심해서 트레이닝하면서 돌려보니까 177까지나오네요 ㅋㅋㅋ 물론 저항이 낮은 로라에서 했습니다 ㅋㅋ
@@nugoori 😂😂😂😂😂
한두번씩 다하는 실수. ㅋㅋ😂
푱푱푱푱 케이던스 웃프네요 ㅋㅋ
그래서 저는 두칸 남으면 충전시켜요... 안되도 일단 라이딩은 가능하니^^;
재밌게 즐겁게 타시는 건 좋은데 차량 방해 안되게 타셨으면 하는 바람에 있네요.... 암튼 안라하세요
감사합니다 공도에서 타는걸 최대한 안하려고 노력? 까진 아니고 피하기도하는데
자전거를 타면서 도로에 안나가는게 거의 불가능해서 어쩔수없는거같아요
항상 조심해서 타겠습니다
감사합니다.