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チェーンって、本来この手の物でいいと思うんですよね。チェーンも進化したもんだ。昔のみんなして金属チェーンまいてた時代が懐かしい。
昔、ロープでチェーンの代わりやってた人を思い出す。トラックで、簡易的な金属タイプありますよね。
北九州で年一 積もるかどうかの地域なのでコレ良いな〜
かぶせるのではなく、いわゆるバンド型。類似コンセプトはアマゾンに結構あるがどれも信用できる代物か・・・これの実力はいかがなものか？
面白いですね。車に常備しておいて万が一の時に使うみたいな感じ。雪国では厳しそうですが東京みたいな所には良いかもしれませんね。それとこの凸にスパイクが付いていたらもっと食いつきそうだなと感じました😊
ホイール形状により取り付けられる本数は変わりますね
昔コレよりゴツい奴でも雪道の坂を登れなかった、とてもコレで登れる気がしない。ちなみに車はハイエース。
それを2枚重ねるか一本のタイヤに8本装着すれば高速道路の長時間走行も大丈夫じゃないですかね。
信憑性が・・是非とも、雪道やアイスバーンで再実験を！私的に値段がちょっと高いですね。
動画で言ってる通り簡易型ですよどっちかといえば布製に近い立ち位置ですかねそもそもが大雪のチェーン規制時や、普段雪の降らない地域での突然の降雪による立ち往生対策に使うものだと思います。アイスバーンというのはそもそも想定されてないと思いますよ
耐久性はどうですか？
簡易型なので高耐久とは言えないと思いますが、少なくとも布製とは比較にならないほど高いです。映像にある通り砂で空転させてもなんともないくらいなので
参考になりましてた ホイールに傷は付きませんか？
傷つかないようにパッドがついてます♪
@@MikasuWorks ありがとうございます。
コメ欄チェーン使ったことない奴らしかいなくて草
路面のミューが違う上 これじゃ発進が出来たとしても氷上路面で止まれないだろうねABSが有れば多少ましかもしれんが どの位置でブレーキ踏んでも聞く様に全体を巻くんだよ後スパイクピン位は欲しいな。金属亀の子が一番で外側にフックにゴム付けてチェーンを外側に引っ張るのが理想かな 無い時は紐で代用してたけど またサイズ違いもチェーンプライヤーで加工して付けてたもんだよ
そもそも動画でしっかり言ってる通り簡易型であって氷上用じゃないです。「急な雪やチェーン規制対策のために非降雪地帯の方も持っていれば安心でしょう」以上の何者でもなく氷で効かないのは誰もが想像に難くないところです
すげ〜役に立たない商品やん 付いてない部分は滑りたい放題🤣
付いてない部分って（笑）チェーンはスタック防止です。そんなんいったら金属チェーンも同じなのに
付いてない部分wwwやべーの沸いてるなw
韓国か……無しだな♪この大きさなら保管するのに樹脂チェーンと変わらん
全然違うだろ
ジムニーだとタイヤハウスがスカスカ過ぎて着けやすさの参考にならなような。。タイヤハウスの隙間が無いような車や、アルミのスポークの隙間が狭いホイールで着けてるところが見たかったです。
砂地空転で外れないかテストしたかったんで4駆のジムニーに付けましたけど、タイヤに巻き付けるだけなんで極太タイヤじゃない限り簡単ですよほとんどの車がFF＝ハンドル切ればタイヤハウスの隙間とかあまり関係ないし・・・
積雪なら効果有ると思うけどアイスバーンでは効果無さそう。過信して通行の妨げになら無い事を祈ります。
冒頭で言ってる通り「簡易型」であってそれ以上のものではありませんよ突然の降雪による立ち往生対策や、大雪時のチェーン規制対策に持っておくものだと思いますアイスバーンは金属かスパイク付きのガチのチェーンじゃなきゃ効くわけありませんよ〜
@@MikasuWorks おっしゃる通りですね。ただ｢チェーンって、本来この手の物でいいと思う｣方もいらっしゃいますからね。 雪の降る所には絶対行かない方むきですね。
@@no1sanwa0024 雪道なら明らかに効果あるでしょそもそもスタッドレス履いてたら雪国でFFでも普通に走ってるのに何言ってんだ？チェーンの意味わかってない
@@maddogs47 こんなチェーンもどきで済ませられるのは基本雪の降るところに行かずたまたま生活圏内で雪が降ってしまった場合の非常手段ですちょくちょく雪が降ったり雪国に行く場合はスタッドレス履くかちゃんとしたチェーンを買って下さい道の真ん中でスタックされるのは皆に迷惑です
チェーンって、本来この手の物でいいと思うんですよね。
チェーンも進化したもんだ。昔のみんなして金属チェーンまいてた時代が懐かしい。
昔、ロープでチェーンの代わりやってた人を思い出す。トラックで、簡易的な金属タイプありますよね。
北九州で年一 積もるかどうかの地域なのでコレ良いな〜
かぶせるのではなく、いわゆるバンド型。類似コンセプトはアマゾンに結構あるがどれも信用できる代物か・・・
これの実力はいかがなものか？
面白いですね。
車に常備しておいて万が一の時に使うみたいな感じ。雪国では厳しそうですが東京みたいな所には良いかもしれませんね。それとこの凸にスパイクが付いていたらもっと食いつきそうだなと感じました😊
ホイール形状により取り付けられる本数は変わりますね
昔コレよりゴツい奴でも雪道の坂を登れなかった、とてもコレで登れる気がしない。ちなみに車はハイエース。
それを2枚重ねるか一本のタイヤに8本装着すれば高速道路の長時間走行も大丈夫じゃないですかね。
信憑性が・・
是非とも、雪道やアイスバーンで再実験を！
私的に値段がちょっと高いですね。
動画で言ってる通り簡易型ですよ
どっちかといえば布製に近い立ち位置ですかね
そもそもが大雪のチェーン規制時や、普段雪の降らない地域での突然の降雪による立ち往生対策に使うものだと思います。
アイスバーンというのはそもそも想定されてないと思いますよ
耐久性はどうですか？
簡易型なので高耐久とは言えないと思いますが、少なくとも布製とは比較にならないほど高いです。
映像にある通り砂で空転させてもなんともないくらいなので
参考になりましてた ホイールに傷は付きませんか？
傷つかないようにパッドがついてます♪
@@MikasuWorks ありがとうございます。
コメ欄チェーン使ったことない奴らしかいなくて草
路面のミューが違う上 これじゃ発進が出来たとしても氷上路面で止まれないだろうね
ABSが有れば多少ましかもしれんが どの位置でブレーキ踏んでも聞く様に全体を巻くんだよ
後スパイクピン位は欲しいな。金属亀の子が一番で外側にフックにゴム付けてチェーンを
外側に引っ張るのが理想かな 無い時は紐で代用してたけど またサイズ違いもチェーン
プライヤーで加工して付けてたもんだよ
そもそも動画でしっかり言ってる通り簡易型であって氷上用じゃないです。
「急な雪やチェーン規制対策のために非降雪地帯の方も持っていれば安心でしょう」以上の何者でもなく氷で効かないのは誰もが想像に難くないところです
すげ〜役に立たない商品やん
付いてない部分は滑りたい放題🤣
付いてない部分って（笑）
チェーンはスタック防止です。そんなんいったら金属チェーンも同じなのに
付いてない部分www
やべーの沸いてるなw
韓国か……無しだな♪
この大きさなら保管するのに樹脂チェーンと変わらん
全然違うだろ
ジムニーだとタイヤハウスがスカスカ過ぎて着けやすさの参考にならなような。。
タイヤハウスの隙間が無いような車や、アルミのスポークの隙間が狭いホイールで着けてるところが見たかったです。
砂地空転で外れないかテストしたかったんで4駆のジムニーに付けましたけど、タイヤに巻き付けるだけなんで極太タイヤじゃない限り簡単ですよ
ほとんどの車がFF＝ハンドル切ればタイヤハウスの隙間とかあまり関係ないし・・・
積雪なら効果有ると思うけどアイスバーンでは効果無さそう。
過信して通行の妨げになら無い事を祈ります。
冒頭で言ってる通り「簡易型」であってそれ以上のものではありませんよ
突然の降雪による立ち往生対策や、大雪時のチェーン規制対策に持っておくものだと思います
アイスバーンは金属かスパイク付きのガチのチェーンじゃなきゃ効くわけありませんよ〜
@@MikasuWorks
おっしゃる通りですね。
ただ｢チェーンって、本来この手の物でいいと思う｣方もいらっしゃいますからね。
雪の降る所には絶対行かない方むきですね。
@@no1sanwa0024
雪道なら明らかに効果あるでしょ
そもそもスタッドレス履いてたら雪国でFFでも普通に走ってるのに何言ってんだ？
チェーンの意味わかってない
@@maddogs47 こんなチェーンもどきで済ませられるのは基本雪の降るところに行かずたまたま生活圏内で雪が降ってしまった場合の非常手段です
ちょくちょく雪が降ったり雪国に行く場合はスタッドレス履くかちゃんとしたチェーンを買って下さい
道の真ん中でスタックされるのは皆に迷惑です