KIA EV3 este un “baby” EV9 pe care îl poți cumpăra
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2024
- EV3 este SUV compact cu toate opțiunile la care te-ai aștepta de la o mașină electrică în 2024.
- Tehnologie V2H și V2G
- Servicii de streaming (Spotify, RUclips, Netflix, etc)
- Cheie digitală
- Design modern și spectaculos
- Materiale de calitate
- SUV mic dar spațios
KIA EV3 Standard Range - FWD
Capacitate baterie - 58,3 kWh (NMC)
Putere motor (kW) - 150 (204 CP)
Accelerație 0-100 km/h - 7,4 sec
Autonomie - 410 km
Încărcare AC - 11 kW
Încărcare DC - 102 kW
Încărcare DC de la 10% la 80% - 30 min
KIA EV3 Long Range - FWD
Capacitate baterie - 81,4 kWh (NMC)
Putere motor (kW) - 150 (204 CP)
Accelerație 0-100 km/h - 7,7 sec
Autonomie - 560 km
Încărcare AC - 11 kW
Încărcare DC - 128 kW
Încărcare DC de la 10% la 80% - 30 min 
Авто/Мото
![Eminem - The Death of Slim Shady [Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/X0HIrS6kUYI/mqdefault.jpg)
Operativ domnul "cameraman". Hai că a trecut testul! Cel mai mult la acest video mi-a plăcut că s-a trecut peste granița aia de aroganță și ați demonstrat că românii sunt uniți și mai puternici împreună. Felicitări!
Hai nu mai fiți așa răi fiecare om merită a doua șansă în viață .Sint alți care au greșit mult mai mult și totuși Sint și astăzi bine văzuți .Parerea mea prezentatorul și camera man au făcut treaba buna .Felicitari la amândoi .Sa ne auzim de bine 👍.Multe salutări din Germania 🇩🇪
Daca va avea un pret pana in 35.000 euro, masina asta va avea succes in Europa, mai ales ca are V2H si V2G.
Cine a zis?
Cu interiorul ala da ca ca t .parca sunt batuti cu p ola in cap.toti cu "consola flotanta" cine draq cere asa cv?au auzit eu proteste in strada ca ar vre lumea consola flotanta. Omul trebuie sa se simta bn in masina .cu interiorul ala nu pot trai.ma pish pe ea
V2L, V2G ar trebui standardizate și obligatorii pentru viitoarele generații de electrice. Cred că următorul upgrade pentru Tesla, dacă nu vrea să piardă lupta cu valul chinezesc, ăsta va fi...nu se mai gândește nimeni la padele, butonașe, leduri și alte "brizbizuri"...puneți bateriile la treabă, pentru că asta sunt mașinile electrice>>> baterii pe roți. PS:. Ce înseamnă un prezentator pe post de cameraman - altă viață! 😉👏🌞⚡
Problema cu Tesla este ca ei vand si baterii. Si-ar face concurenta singuri.
...cam ai dreptate 😊🤕
Sti ca ai reusit ca RUclipsr cand GB iti devine cameraman :P. Frumoasa prezentare, bravo! Cat despre EV3...Pretul... ala va conta. Daca il pun peste 40k pentru o varianta mid... exista variante mai ok in piata.
Dl este peste Buhnici.....
Bravo vouă,ție lui George,lui Luci și lui Gabi,cu și despre mașini,sper sa nu greșesc,bravo pentru colaborarea frumoasa,îmi place să vad o echipa complexa de prezentare,cu informații utile,și lăsând la o parte banii,vizualizările,likeurile,etc,
Am un ev6 gt line in familie si este fain, dar si asta este faina:))
Bună intenția cu bateria de 80 dar cred ca majoritatea vor merge pe cea mică.
Dacă la Kona și E-Niro erau suficienți 64 față de 38, 58 e nivel de SR, care e megasuficient.
Super💥Bv!👏Sa speram ca va apărea si Ev Ray pe la noi cu un preț f bun🎉
👍, ar fi bine sa fie doar 25-30k, dar îmi este greu sa cred, plus că astea sunt doar preturile de pornire 🤭
Felicitari Ciprian.
Misto are designul ei 😮
Uite ce spune AutoBild, publicația germană de specialitate. " În comparație, concurența vizată are prețuri de pornire cuprinse între 37.490 de euro (Smart #1) și până la 39.990 de euro (VW ID.3) - așadar Kia ar trebui să înceapă la un nivel similar. Ne așteptăm la un preț sub 40.000 de euro pentru modelul de bază.
Asta a spus Kia la prezentare, nu e creditul jurnalistilor germani.
probabil model de baza va fi doar cadru si volanul :)
Cred ca sigla si platforma @@danmarisescu8491
Super cu George bravo .... pret cred ca 40k ca toti dau in Tesla ..... dar zic 45 k 50 k
Am aflat din alte review-uri ca are si stergator pe spate (ascuns sub spoiler), versiunile inferioare nu au acele ornamente piano-black la exterior si exista si versiuni de interior mai deschise la culoare care arata chiar bine. Incepe sa devina din ce in ce mai tentanta, mai ales ca la anul probabil voi vrea sa schimb masina....sa vedem si preturile, totusi.
Stilul Kia ,50.000 euro
Cred ca se va vinde bine atat cu bateria mica (pt mine de exp sunt suficienti cei 410km WLTP, care la Kia/Hyundai chiar se pot atinge) cat si cu cea mare (mai ales pentru cei care stau la casa si pot lega bateria masinii la consumatorii de acasa).
Sunt putin nedumerit unde intra aceasta masina in gama (avand deja pe Niro pe la aceleasi dimensiuni) si sper sa nu faca aceeasi greseala cu pretul ca la Niro.
Este foarte apropiată de Niro. Kia spune ca cele doua pot exista simultan. Eu cred ca EV3 il va “manca” pe Niro :)
Superprezentare ,ca de obicei , ca om practic mi se pare ca spatiul cotierei a fost pierdut ca sa lase loc unei tampenii cu doua capace(intradevar conducatorul auto are ca preocupare principala sa lucreze la laptop 😁) , sa fim seriosi este bine sa inovezi cu conditia ca rezultatul sa fie unul frumos , practic si util.Apropo unde este veriga lipsa ,adica Kia EV 5 ? A , stiu este prin China si prin Rusia doar aia sunt mai inapoiati ca marii europeni
In China este EV5 iar in Europa EV3. Daca EV3 va avea o politica de preț mai agresiva poate deveni o masina foarte bine vândută. EV5 este mai mare si cred ca acum batalia este pentru un pret cat mai mic si aici EV3 poate castiga.
mi-e sa nu faca cum au acum cu pret baza si la el sa bagi extraoptiuni ce te duc la inca cateva mii bune daca vrei sa fie ceva ok... sigur GT Line nu va fi doar 35K fara rabla, dar cu cat se coboara sub 30K cu atat va fi mia mare succesul. sincer eu o asteptam pt a trece de la diesel la un EV, sper ca asta va fi urmatoarea masina
De ce nu-ți iei o tesla maine?
@@bcrerste de ce sa imi iau o tesla mâine? Ce întrebare e asta?
@@alinsolomon pai ai scris ca astepti masina asta ca si cum ar fi singura masina buna in bugetul respectiv ca sa treci la electrica de la diesel.
@@bcrerste Tesla e 35k cel puțin cu Rabla. În plus nu e cu haion. Dacă ar fi o diferență de 5 mii tot e ceva. Nu ma dau banii afară din casă. Plus ca o achiziție nu e ceva impulsiv. Aștept sa vad care va fi prețul. Ma gândeam și la un MG4 , și la un Renault, nu stau doar pe Kia, dar pt ca am o Kia Ceed sunt mai atras de o kia ...
Ca sa fiu rau cu George: George ti se potriveste mai bine acolo, in spatele camerei. :))
Glumesc. 😂
Îmi aduce aminte de Kona ev
Îmi place designul și interiorul acum să vedem și prețul pe unde este ... sperăm sub 30k ?
Eu sper sa fie in jur de 30k cu tot cu Rabla….o sa aflam in curand.
Sunt curios în legătură cu farurile, dacă se vede ceva pe drum noaptea. De asemenea nu am văzut ce se află sub capotă.
O sa testam mai multe când vom avea masina in Romania.
Sub capota are un portbagaj micuț, de vreo 20-30 litri.
Piedici:Pet kw in crestere *mafia distribuitorilor din garsoniera),cate statii atatea aplicatii si unele statii nu functioneaza,te abati de la drumul principal in parcarile din oras , serivsare cu timp lung de asteptare pentru un accident minor!
Cum e navigatia inclusa? De asta si ma atrag Megane E-Tech si Volvo EX30 ca au navigatie pe baza de Google.
Este foarte bine , de exemplu la H.Kona EV am date mobile timp de 5 ani , oricum pentru urgente poti porni imediat telefonul pe G.M.
Cu toate optionale pe ea și cu o motirizare mai perfoamnta costul total ar fi aproape 85.000 de euro.
Cu 76.000€ iti cumperi un EV9 4x4 😉
Citeam o analiză despre Kia acum două săptămâni de la cineva profesionist care observau faptul că Kia și Hyundai țin prețurile la mașinile lor electrice extrem de sus pentru că în realitate ei nu vor să vândă
le fac, le au in portofoliu Dar în realitate nu vor să vândă volume mari pt ca pierd mulți bani/ unitate vândută
Tesla este singurul producător care câștigă la mașinile electrice pe unitate vândută
Nici măcar chinezii nu câștigă dar ei iau fonduri aproape nelimitate susținute de statul chinez care fac din programul auto o politică națională
Sunt foarte curios Câți producători tradițional vor rezista peste 10 ani . Eu zic că nici unul nu rezista in fața invaziei chinezești
Am întrebat in mod special, la conferința de presa, daca aceasta masina va fi de volum sau daca va fi un EV6 mai mic. Au spus ca vor produce multe si ca își doresc sa vândă.
Mai avem putin de așteptat ca sa vedem si prețurile. In acel moment vom ști daca vor sa vândă multe. Masina este senzațională .
@@ECODRIVE sunt convins ca este super. Kia Hyundai fac mașini fff bune, dar la electrice s-au cam impotmoloit. Ca și restul producătorilor tradiționali. Pur și simplu nu le dau calculele... Vedem ce va fi
Părerea mea este ca în 10-15 ani max nu vor mai exista decât chinezii și Tesla. Jocurile sunt deja făcute
@@stefanconstantinescu1576 Mie nu mi se pare ca s-au impotmolit la electrice. ba mi se pare ca au unele dintre cele mai bune electrice de pe piata. De la EV3, la EV6 si EV9, respectiv genialul Ioniq 6 si chiar si Ioniq 5, chiar daca nu e la fel de eficient.
@@CusiDespreMasini s-au împotmolit în sensul în care nu sunt în stare să scoată un produs pe care să îl vândă la un preț competitiv. Degeaba fac produse bune dacă nu sunt în stare să vândă în volume
Daca ne raportam la viteza redusa pe DC la doar 100kw, trebuie sa coste mai putin ca eC3 😂
Mai importantă decât viteza maximă este viteza medie susținută. La aceea ar trebui să ne uităm. Dacă baga cu 100 KW constant până la 80% face "plinul" de la 10% la 80% in 32-33 de minute ceea ce este cel puțin decent.
Urâțică! 🫣
Mie mi se pare tare frumușică 😉
Prețuri ? 25.000 Standard Range și 35. 000 Long Range
Este informatie sau doar un vis?
Nu cred ca este posibil ca Standard Range sa fie 25.000€. Masina este mult prea buna pentru prețul asta.
Preț de Șpring ? :))
@@eunu6928 ce bine ar fi :)
@@eunu6928 Stim cu totii ca pretul de Spring nu e nici 12k real fara rable 😅
WV a anuntat ca reintroduce 2.0 diesel ca e cerut de piata .Nu vinde mai nimic EV si hybride.Pe cune mai intereseaza cazanul asta? Electricele sunt un pariu pierdut ca ,au pret f.mare ,costa multi bani sa o intretii ,costa mult curentul si stai ca boul cu orele sa o incarci.Da ,o sa spui ca asta e viitorul .Piata vrea prezentul masini accesibile si fara stres.
Daca VW nu vinde electrice cat dorește nu inseamna ca piata nu creste. Cea mai vanduta masina din Europa anul trecut a fost Tesla Model Y iar anul acesta este la fel. Lupta pentru prima poziție este intre Dacia si Tesla.
Electricele au cost de întreținere mai mic si cost de utilizare mai mic. Daca stai ca “boul” cu orele la încărcat asta este problema ta, mai toate electricele se incarca in 30 min. Ca sa nu vorbim de faptul ca o poti incarca acasa si in unele cazuri poti sa iti produci singur energia. Cu o masina pe combustie ești “sclavul” benzinăriilor.
Este viitorul iar cei care au bani pentru masini noi fac trecerea la electric mai repede decat se astepta multa lume.
Cand spui ca electricele sunt mai scumpe la achiziție, ce modele compari? Da-mi un exemplu de masini similare, pe combustie si electric.
Au tot apărut articole anti mașină electrică care spun oamenilor să nu își cumpere așa ceva că uite înlocuiești cauciucurile mult mai repede și întreținerea lor mai scumpă decât la mașinile termice . Întreb și eu un om care are mașină electrică de mult timp , dl Ciprian, așa este cum spun ăștia ? La 12000 km gata alte cauciucuri ?
Mereu sunt uimit de creativitatea haterilor. Articolele astea sunt scrise din prostie sau cu un interes clar de a proteja niste interesez
In cei peste 300.000km cu masina electrica nu am schimbat niciodată anvelopele atât de repede. Cu Tesla am făcut cu primul set de anvelope 70.000-80.000 km dar am mers sportiv. Sunt in al treilea an (110.000 km) si trebuie sa schimb acum anvelopele de vara. Cu cele de iarna am mers mai puțin si mai tin vreo 2 ani.
Pret 36000 E
Se aseamana cu Glb la interior
Eu nu cred ca o sa prinda pentru ca:
- pretul de start (cheala-cheala) o sa fie mai mare de 35k Euro sau cel putin versiunea similara cu Model 3 SR o sa fie in jur de 40k
- caracteristici net inferioare fata de Model 3: viteza maxima 170 fata 201 km/h, viteza de incarcare 102/128 fata de 170kW si 0-100 7,4/7,7 fata de 6,1/4,4 s
- nu exista varianta 4WD
- la capacitati similare ale bateriei, autonomia este mult mai mica: 410/560 fata de 554/678 km, adica cu 35/21% mai mica
Ma intreb daca diferenta de autonomie este data doar de coeficientul de aerodinamicitate 0,263 fata de 0,23 sau si alte componente mai eficiente: motor, pompa de caldura, etc.
Desigur ca exista si plusuri: 2,5 ecrane, V2L, etc ... dar totusi pretul face diferenta.
Fara o diferenta de minim 5.000 Euro la caracteristici similare cu Model 3 nu cred ca are nici o sansa.
La Rabla Plus vad ca nu se misca nimic, desi au trecut 2 luni si jumate de la inceput, respectiv o luna si jumate de la inchiderea sesiunii
Oare asa de mult dureaza?!
Intreb si eu ... pentru un prieten :)
Legal, in afară de Germania unde mergi cu mai mult de 130-140km/h, pe autostradă?
@@l.e.i.4111 Eu am enumerat niste diferente, in cazul de fata ai dreptate, aceasta diferenta nu este relevanta (ca si cea legata de 0-100) decat statistic, ca practic ...
Dar in cazul celorlate diferente: marime, pret si autonomie?
Foarte buna prezentarea! Singurul lucru deranjant este prezenta lui Buhnici.
Dar ce ți-a făcut Buhnici de esti așa revoltat? 🤣
@@alexandruilea915 Nu mi-a facut nimic si nici revoltat nu sunt. Am spus (ma rog, scris) ca m-a deranjat prezenta lui pentru ca nu imi plac indivizii mult prea plini de propria persoana.
@@grifon6156 pai nici nu a vorbit omul 2 minute în tot video-ul. Cu ce te-a deranjat? Dacă era oricare alt cameraman era la fel.
@@alexandruilea915 Ma refeream la cetateanul Buhnici asa cum este (sau cum il percep eu) in general, ca tip de om si nu la ce a vorbit in acest video.
Daca-ti place tie foarte mult nu inseamna ca e ceea ce trebuie .La cat dureaza incarcarea si la cat costa ... Nu e o afacere Dar tu prezinta-ne masina viitorului .De parca mergem pe Marte cu ea.Sa nu bati campii ca asta e viitorul.Sa vad ca in Bucuresti plantati si voi un copac ,sa vad toate autobuzele si taxiurile electrice si mai vorbim.La Mestre in Italia a murit o familie de romani arsi de vi intr-un autobuz electric care cica e viitorul .Dar sti ce e socant ? Ca pompieriii au asteptat sa se stinga focul singur ca au declarat ca nu exista mijloace sa stingi un incendiu la electrica.Da,buna intrebare ...asta are stingator in dotare?
Nu doar că imi place, este si solutia pentru reducerea poluării.
Vad ca va pasa de viețile oamenilor. In Romania mor prematur peste 20.000 de oameni din cauza poluării din orașe.
Plantarea copacilor nu exclude mașinile electrice. Daca va preocupa plantarea copacilor cred ca ar trebui sa știți ca pentru a compensa 100.000 km cu o masina pe combustie trebuie sa plantați aproximativ 700 de copaci. La cati km se parcurg in Bucuresti, in fiecare zi, nu exista suficient spațiu sa plantați atât de multi copaci. Plantarea copacilor si electrificarea transportului sunt complementare, nu se exclud.
@@ECODRIVE Aveti dreptete!Dar pentru producerea unui EV se produce CO2 echivalent cu emisiile unui motor termic in 100.000 km.Si nu vad unde e atat laudata inovatie.Electrice au fost acum 100 de ani.Care e noutatea ingineria?Vorbim de infotaiment?In opinia mea ,care a inchiriat Tesla,cea mai mare problema e chiar siftul de tot rahatul.Aveam toti din madina Iphone si nu ne puteam conecta ca ne aparea Samsungul fostului client....resetare totala si pe urma ne-au innebunit avertizarile sonore atat de enervante care reveneau chiar si dupa dezactivare.Daca vrei sa stii ce masina cumperi ,inchiriaza una inainte ca te lamuresti repede.80% din cei cre inchiriaza EV o fac doar o data...
@@ECODRIVE Mor oricum prematur oameni dar nu trebuie sa cumpar eu masina electrica de 50.000 euro ca sa salvez vietile altora .In Bucuresti inca functioneaza CET urile care produc curent arzand gaze ca sa incarcati electricele de tot rahatul voi astia care va pasa ca moare lumea.Dar gazele care se produc pentru producerea curentului? Nu va fi posibil sa avem nici macar 30%/EV in Bucuresti ca ...nu face fata reteaua veche de 60 de ani.Dar tu da vina pe cei cu termice mai departe .Referitor la copacii plantati esti intr-o mare lipsa de informare .Adevarul e ca spatiul verde in Bucuresti se reduce in fiecare an din cauza rechinilor imobiliari care construiesc blocuri .Si daca nu vrei sa mori ,muta-te !
25.000€
Sub 35000
Mi se pare urâțică
25.000 fara rabla. Daca chinezii sparg barajul de taxe impuse, cu 35.000 nu vand nimic.
La 25.000€ fara Rabla ar deveni foarte repede cea mai vândută masina din Europa. Nu vad cur ar fi posibil un asemenea pret.
Si Kona in afara are digital key și cinema, dar în România au avut grijă să nu pună în dotare nici pe versiunea de vârf - Luxury! Băieții ăștia de la Hyundai Romania vând cartofi și mașini de secol XX! Degeaba pun coreenii tot felul de chestii, noi in Romania nu avem acces! Să sperăm că cei de la Kia nu vor face prostii!
Nu am putut sa ma uit la video din cauza jegului din spatele camerei... nu va ma asociati cu jeg-uri, va dauneaza.