@@Petrolhead_Number_One uwaga z probami w przyszlosci najblizszej. podobno zalalo tam autoban. moze jeszcze syf na drodze lezec. w rzeszy porzadek tez zanika...
w c5 2.5 combi mam 18 fele 40 profil i idealnie wskazówka pokazuje na aplikacji się zgadza tak samo miałem 130 na tempomacie i suszara też 130 pokazała😂
Oglądam z przyjemnością nałogowo każdy odcinek. Super kanał , merytorycznie, z lekką dawką humoru bez zbędnego nadużywania wulgaryzmów (od czasu do czasu trzeba....wiadomo :p ) ....wg mnie powala konkurencje YTbową ;)
Kurde, Stary.. Mam prośbę. Chodzi mi o dźwięk w tunelu. Dobrze by było usłyszeć nieco więcej. Kiedy tylko będziesz miał taką możliwość, to stawaj i ponaciskaj ten pedał troszkę. Dla koneserów, takich jak ja, byłaby to wisienka na torcie. Dzięki i wierzę, że weźmiesz to pod uwagę. Pozdrawiam wszystkich petrolheadów. Bajo
Na miejscu Petrola sprawdzałbym chociaż na jakim ogumieniu przyjeżdża auto na próbę autostradową. Prosta selekcja - rok produkcji opon to co najmniej 2016 a bieżnika na nich minimum 4mm, koła rzecz jasna idealnie wyważone i brak wyczuwalnych luzów w zawieszeniu :P Chociaż ostatnio leciałem ponad 200km/h (właśnie C5-tką) na oponach z 2005r. 😆 Na krótkim odcinku ;)
@@dmkns4166 pasek.Są jeszcze w każdej głowicy łańcuszki do napędu wałków.Nastawniki zmiennych faz to chyba najdroższy element teraz w przypadku awarii.Koszt ok. 3000pln za sztukę.Nie mam automatu to i jego remont odpada.Ta v8 jest i tak tańsza w naprawach niż 2.0 tdi lub 2.0 tfsi.
Moja w kombi z 2000 r. przed naprawą głowic licznikowo 255 kmh leciała. Trochę mandaty podnieśli od tego czasu a do niemca mam za daleko na własne testy ;)
Mam Audi A6 C5 z 98r. Niestety tylko 2.8 quattro w manualu :) Najwspanialszy samochód jaki miałem. Były inne przed nim, są inne po nim a on cały czas w moim posiadaniu. Poprostu nie mogę się z nim rozstać. Stara dobra motoryzacja, duży silnik, dużo koni, ocynk, no i oczywiście wygoda. Dużo rzeczy można samemu naprawić a nie tak jak w tych nowych wynalazkach żeby wymienić żarówkę trzeba pół samochodu rozebrać.
Oglądam ten odcinek chwilę po odcinku z Teslą.....Co bym nie mówić o przyspieszeniu Tesli to to co ten dźwięk tej Audi robi z głową to żadne przyspieszenie w elektryku nie przekona mnie do wyższości tego nad dźwiękiem starej wolnossącej V8 :)
Marku chciałbym zobaczyć na prezentacji i próbie autostradowej w Twoich rękach Lexusa IS-F pierwszej generacji. Przecudownie brzmiące V8, napęd na tył, osobiście moje marzenie które koniecznie trzeba będzie spełnić. Co do S6 C5- miałem okazję się taką przejechać, stara dobra motoryzacja :)
Miałem takie 2,8 V6 w kombi ależ to się prowadziło pięknie to Audi wiadomo ze to nie co s6 ale te właściwości jezdne jak to się trzyma drogi przy zachowaniu komfortu ..
Od 4 tydodni jestem posiadaczem a6 c6 4.2 v8 bat. Niestety mieszkam w UK prawko łatwo stracić ale silnik masakra, tyle radochy za małe pieniądze. Polecam każdemu. Samochód weekendowy spalanie 9l/100kil, miasto 20l/100kil😁
Ja miałem ostatnio przy 240 niespodziankę. Przejeżdżałem estakadą i przy którymś „hop” na podporach- pyk- otwarł mi się rygiel maski. 🥴dobrze, że nie zawinęła się na szybę. Także potwierdzam słowa Petrola. 220km/h to bezpieczna prędkość- jeszcze mi się nie chciała maska przy niej otworzyć. 😁
Swego czasu miałem wersje z tipem i manualem. Zdecydowanie Tip się lepiej nadaje do tego auta. Co do prędkości to Tip przedliftowy licznikowe 275-277km/h a GPSowe 268. Manual znowu 305 licznikowe a GPSowe 293. Co do konkurencji to S6 to odpowiednik E39 540 i E430.
Dużo lepsze na daily jest poliftowe C6 z silnikiem 3.0TFSI na kompresorze. I szybsze i tańsze w eksploatacji. Już choćby przez fakt, że zadowala się Pb95 a nie Pb98 jak 4.2MPI No chyba, że koniecznie musisz "mieć świadomość", że jeździsz "eSą" a nie "zwyklakiem"... ;)
@@BeyerBrown Kwestia tego kto czym chce jeździć. Ja bym wolał po prostu 4.2 w automacie bo marzy mi się taka kanapa z v8 na daily (oczywiście w gazie bo zapomniałem o tym wspomnieć 😅) i mi to jest obojętne czy eska czy zwykła bo jak napisałem wyżej, mógł bym nawet zwykłą z 4.2 (sama satysfakcja z posiadania v8 mi wystarcza). A co do C6 to też fajny wóz, mój ojciec taki posiada tylko, że przedlifta z 3.2q w automacie i jeśli chodzi o wygląd to właśnie przedlift bardziej mi się podoba. Jeśli chodzi o osiągi to takie 2.8 mi nawet wystarcza do normalnej sprawnej jazdy, 3.2 tym bardziej a 4.2 to już w ogóle. 😁
11:05 byłby szybszy gdyby 4.2 trzymało deklarowaną moc. Tam zaraz po wyjeździe z fabryki 300KM to był świetny wynik. No ale problem nietrzymania mocy to typowa cecha 4.2 Brzmi świetnie 👌
Chyba zwyczajnie, nie maja miejsca, gdzie da się wcisnąć. Ja sobie zawsze powtarzam, żeby nie wkładać ręki, jak mi spadnie bit albo nasadka, bo będę musiał z hakiem zamiast ręki później chodzić.
Byku, proponuję nagrać jakieś audi z 3.0 BiTDi, lub może jakis starszy wóz z 2.8 vr6, starsze auta to kawał historii, wiąże się to z różnymi wspomnieniami i większą chęcią do oglądania
Ten motor kuleje jak cieplo jest, na przykład dajesz ostro, staniesz na światłach, kolektory dolotowe się nagrzeją i auto muli dopóki znów się nie schłodzą. Czasem tak bywa, tam nie ma miejsca pod maską i wszystko się grzeje w cholerę
Wszystkie te kałdi nie przyspieszają i nie maja fabrycznej mocy. Poza 1.9tdi i sdi ktore sa pancerne. Benzyniakow audi nie specjalnie potrafiła robic w tamtych czasach jedynie 1.8 i 1.8t im wyszło. Dalej mozna znalezc 1.8 bez turba ktore jest w swietnej kondycji, ale czy to v6 czy v8 wszystkie nie trzymają mocy.
Szanuję za stan techniczny, nie znoszę jednak zakładania felg (w tym przypadku tzw. rotorów) z dużo nowszych modeli do klasyków. To się zwyczajnie ze sobą gryzie. Do S6 C5 pasują tylko "łopaty" z RS6 C5. Obecnie auto wygląda jak 50-tka w adidasach i jeansach z "modnymi" dziurami.
Dobry wóz kurde ! a jak fajnie buczy :) zawsze kojarzyło mi się to AUDI z konkurencją czyli BMW E39 :) ale zostaje przy E39 :) fajny film ładna sztuka :)
Mojej zwykłej A6 ale też z 4.2 delikatnie tylko takie coś odchodziło. Esa ma toretycznie 40 kuca więcej więc jak również zdrowe to nie sądzę że wybierze. Fakt że moment obrotowy inny to wrażenia z jazdy inne. Ale sam fakt posiadania innej budy czyli szerszej i dźwięk v8 robi swoje. Wiem co mówię bo mam i cenię sobie to ustrojstwo nie ważąc na koszta 😁
Spalanie 25 l/100 km. Zapomniałem powiedzieć.😜
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
ileee??
Dobrze że powiedziałeś bo już pędziłem do komisu 😂
To mój pali 5/6 litrów
Super test😃
Witam...
25 litrów w tym teście na autostradzie? Czy też w mieście?
..i łap suba ode mnie, bo się należy 👍
Na tym świecie pewne są tylko 3 rzeczy : śmierć, podatki i próby autostradowe
Oby w Niemczech bo dojdą jeszcze mandaty
Oby nie łączyć 1 z 3.
I zjazd na Szmyln!
1 i 3 idzie w parze
@@kompbart hehe dobre. btw co do 2 - sprawdzic czy nie xionc goole aple czy fejs...
9:12 '' wolałem zwolnić do bezpiecznych 220 '' no to safty first mamy 👍
"Wolałem zwolnić do bezpiecznych 220" xD
10 mniej ratuje zycie :)
To chyba dobrze, że z rozwaga podchodzę do sprawy.😜
@@Petrolhead_Number_One przy tylu i tak św. Krzysztof już wysiada.
@@Petrolhead_Number_One uwaga z probami w przyszlosci najblizszej. podobno zalalo tam autoban. moze jeszcze syf na drodze lezec. w rzeszy porzadek tez zanika...
Tekst odcinka😆 To ja zawsze jeżdżę bezpiecznie 🙂
" Odczułem dotyk anioła czyli limiter" rozjebałeś system :D
Przeklina! Przeklina!
Ludzie jak patrzyli gdy jechał 😅 piękny dźwięk
Powalczyć z gałą jak zwierze xD
Zajebisty kanał, te teksty i Twój styl prowadzenia odcinków. Gratuluje, życzę dalszego rozwoju i większych sukcesów
I to jest jeszcze V8 które brzmi👊👍✌️
9:03 "o Zoll-e" kiwka ;) lecimy dalej
Fajny odcinek, fajne S6. Teraz może E39 M5 albo chociaż 540 ;)
ruclips.net/video/IkKfAxV3PBc/видео.html
@@dezerterpolska7243 dzięki wielkie! Nie wiem jakim cudem to przeoczyłem chociaż jest mały niedosyt bo to nie próba autostradowa
Nie można mieć wszystkiego, ale może z czasem i taka się pojawi 😁
albo RS6 C5 :)
Bylo E60 535d a to jezdzi lepiej niz 550 i 545, no chyba ze buda E39 ma byc :P
w c5 2.5 combi mam 18 fele 40 profil
i idealnie wskazówka pokazuje na aplikacji się zgadza tak samo miałem 130 na tempomacie i suszara też 130 pokazała😂
Oglądam z przyjemnością nałogowo każdy odcinek. Super kanał , merytorycznie, z lekką dawką humoru bez zbędnego nadużywania wulgaryzmów (od czasu do czasu trzeba....wiadomo :p ) ....wg mnie powala konkurencje YTbową ;)
Budda i inne leszcze nie mają do niego polotu💪👍
Kurde, Stary.. Mam prośbę. Chodzi mi o dźwięk w tunelu. Dobrze by było usłyszeć nieco więcej.
Kiedy tylko będziesz miał taką możliwość, to stawaj i ponaciskaj ten pedał troszkę. Dla koneserów, takich jak ja, byłaby to wisienka na torcie.
Dzięki i wierzę, że weźmiesz to pod uwagę. Pozdrawiam wszystkich petrolheadów. Bajo
Kolejny ważny film na YT - trzeba edukować ludzi jak niesamowicie ważne są próby autostradowe.
W zwykłej A6 c5 4.2 jest dłuższa skrzynia. Przy 180 km/h jest 3189 obr :)
W 2,.7T przy tylu obrotach miałbym jakieś 140kh/h (tiptronic) :D
Petrol, slyszalem ze tam Kolbaskowo zalane i Szczecin, uwazaj tam na siebie :D
W końcu Szczecin to Floating Garden więc nie ma co się dziwić😂
@@ABYTE64 jak Petrol wrzucal ten filmik to byly spore opady deszczu w szczecinie. A FLOATING GARDEN 2050 to hasło promujace Szczecin.
to teraz rs6 c5 najlepiej w wersji plus
:)
ja bardzo chciałbym zobaczyć zdrowe E34 535i w manualu 🙂
Masz człowieku jaja🙄🤙🙏by latac takimi prędkościami starymi furami💪👏
Na miejscu Petrola sprawdzałbym chociaż na jakim ogumieniu przyjeżdża auto na próbę autostradową. Prosta selekcja - rok produkcji opon to co najmniej 2016 a bieżnika na nich minimum 4mm, koła rzecz jasna idealnie wyważone i brak wyczuwalnych luzów w zawieszeniu :P
Chociaż ostatnio leciałem ponad 200km/h (właśnie C5-tką) na oponach z 2005r. 😆
Na krótkim odcinku ;)
@@BeyerBrown Musisz koniecznie zobaczyc Buczo, Hi 5.Leciał Audi i pekła mu opona jest na youtubie😎
@@BaRteL4 oponki z 2013 :). na auto stac, na kapcie już nie
@@BaRteL4 Ups... 😉
@@Mind4791 z tego co kojarzę to był samochód z wypożyczalni, a same opony były starsze niż rok produkcji samochodu :D
To zmienianie pasów z lewy na prawy przy 250 km/h to szacun :)
Tak trzeba.
To codzienność moją skodunią na S8
Jednak auta z tamtych lat miały to coś,piękna maszyna i to brzmienie po prostu poezja
Dzięki za ten test.Od 2 lat mam s6c5 w fabrycznym manualu.Przesiadłem się z e39 m52b25tu na v8.Stały napęd 4x4 to zmiana na +.
Jakie koszty utrzymania? I oznaczenie silnika jeśli mogę cię prosić?
@@dmkns4166 aqj i pali do 25L/100 lpg w mieście i od 16L/100km w trasie.
@@AndrzejKostrubiec rozrząd jest na pasku? Czy to już łańcuch? I jak ogólnie z awaryjnością?
@@dmkns4166 pasek.Są jeszcze w każdej głowicy łańcuszki do napędu wałków.Nastawniki zmiennych faz to chyba najdroższy element teraz w przypadku awarii.Koszt ok. 3000pln za sztukę.Nie mam automatu to i jego remont odpada.Ta v8 jest i tak tańsza w naprawach niż 2.0 tdi lub 2.0 tfsi.
@@AndrzejKostrubiec ile jest sztuk tych nastawników? I co ile wymiana +-?
Uwielbiam Twoje prędkości obrotowe xD
Te odczyty prędkości obrotowej zawsze mnie bawią.. 😂
Bezpośrednim konkurentem dla S6 jest BMW e39 540. Moc jest mniejsza ale osiągi prawie takie same.
Przecież 540i by rozszarpał ta s6.. Esa niestety nie jedzie
@@adrianes7405 😂
Fajnie brzmi, ale bym się spodziewał lepszego przyspieszenia...
Bo to jest AUTOMAT (:
Nie ma na co narzekać. Dźwięk wydechu wszystko rekompensuje
Chyba każda wersja C5 była zbyt wolna na swoją moc z automatem.
Możliwe że dzisiejsze automaty by ją lepiej pogoniły
@@pjk8575 jasne że tak, dlatego też manuale lepiej cenę trzymają.
Moja w kombi z 2000 r. przed naprawą głowic licznikowo 255 kmh leciała. Trochę mandaty podnieśli od tego czasu a do niemca mam za daleko na własne testy ;)
Mam Audi A6 C5 z 98r. Niestety tylko 2.8 quattro w manualu :) Najwspanialszy samochód jaki miałem. Były inne przed nim, są inne po nim a on cały czas w moim posiadaniu. Poprostu nie mogę się z nim rozstać. Stara dobra motoryzacja, duży silnik, dużo koni, ocynk, no i oczywiście wygoda. Dużo rzeczy można samemu naprawić a nie tak jak w tych nowych wynalazkach żeby wymienić żarówkę trzeba pół samochodu rozebrać.
kiedyś za takimi samochodami będziemy tęsknić
My petrolheadzi już tęsknimy 😢
❤
Chętnie bym zobaczył próbe autostradową z prezentowanym kiedyś BMW M550d f11
RS4 B7 prosimy! Ostatnie prawdziwe V8!
Po dzisiejszej ulewie nad Kołbaskowem i zalanej autostradzie A6 to ja czekam na próbę autostradową jakąś łodzią :D
Ciekawe jakby RS6 poleciało w tej budzie. No.. może i takiej próby kiedyś doczekamy, pozdrowienia ;)
Jeździłem taką w manualu, piekna sprawa
Miałem przez chwilę takie auto w kombiaku, przy mega ostrej jeździe spalanie 39.9 litra 🙂
przy spokojnej w mieście 16,5 ;-) no może 15 ;-) minimum
Jak posłuchałem wydechu w 2:00 to od razu odruchowo wszedłem na otomoto je pooglądać
Fajna zabawka i ostatni moment zeby cos takiego wyrwac w dobrej cenie i nie ztyrane😁 z lpg to idealne daily❤
Idealne daily to z 1.8t w LPG xd
@@xXTommyXx ale to nie jedzie mialem i 1.8t i 2.4 v6 z lpg no tanio ale mocy brak
Oglądam ten odcinek chwilę po odcinku z Teslą.....Co bym nie mówić o przyspieszeniu Tesli to to co ten dźwięk tej Audi robi z głową to żadne przyspieszenie w elektryku nie przekona mnie do wyższości tego nad dźwiękiem starej wolnossącej V8 :)
Przy 140 było 3333,5 obrotów, nie oszukuj. Pozdro
Prawie trafiłeś, było 3333,7 😉
@@filippopowicz 3333.695 ;p
2:31 żadne spryskiwacze, on ciebie informuje o wybuchu wulkanu
Dobre hahaha...
Tryska tez jak wulkan nie bez powodu w tych samochodach sie ciagle ta lampka swieci
Ale płynu chłodzącego to chyba mało 0:38 😁
Te silniki tak mają jak ostygnie wraca do normy
Rs6 c5 jedno z moich marzeń, posiadam a6 c5 2,4 v6 ale wszystko przede mną. Ta a6 też cudo. Pozdrawiam
Szmyln powinno przyznać Ci tytuł honorowego obywatela miasta.
Marku chciałbym zobaczyć na prezentacji i próbie autostradowej w Twoich rękach Lexusa IS-F pierwszej generacji. Przecudownie brzmiące V8, napęd na tył, osobiście moje marzenie które koniecznie trzeba będzie spełnić.
Co do S6 C5- miałem okazję się taką przejechać, stara dobra motoryzacja :)
Uwielbiam jak z piękną powagą mowisz np że „jedziemy spokojnie 220” xD albo jak hejtujesz gopro
To dokładne podawanie obrotów to mistrz 😎😂
elegancko ta a6 w lusterku znikała :D
Próba autostradowa udana, szit na twoim czole działa i zjazd na Szmyln też był czego chcieć więcej 😂 Pozdrawiam
Najlepszy samochód jaki kiedykolwiek miałem ❤️🔥
I mam dalej 😀
Milym dodatkiem do filmow bylby pomiar 100-200 (w przypadku mocniejszych fur) przy pierwszym depnieciu po niemieckiej stronie :)
Odczułem dotyk anioła :D no coś pieknego ;)
Ależ piękny dźwięk 💕 podziwiam prędkości 🤦♀️ szerokości życzę 😉👍 mam a6 c6 z małym motorkiem 2.4🤷♀️
Miałem A6 C5 4.2 w Avancie. Po tym filmie strasznie do niej zatęskniłem. Wydech chodził bardzo podobnie :) :D
Niezwykle przyjemny kanał do oglądania muszę przyznać :)
Fajna .. bardzo lubię moment kiedy mówisz i jedziesz na szmüln ;)
Mój ukochany pojazd, już były z resztą 😁
4:18 najlepszy tekst odcinka... 😁😂😂GoPro jak zwykle chwalone. Pozdrawiam
Za to chwalenie firma mu płaci dziwisz się🤷♂️😁
W sumie jakby nie patrząc to robi im reklamę 🤔😁
O co chodzi z tym szitem na czole? 🙂 kiedyś nie działało, skoro co odcinek szit jest sprawdzany? 😁
Shit na mojej głowie też działa.. Najlepszy tekst przed wyjazdem z Kiełbasy😁. Pozdrawiam Petrolhead
Miałem takie 2,8 V6 w kombi ależ to się prowadziło pięknie to Audi wiadomo ze to nie co s6 ale te właściwości jezdne jak to się trzyma drogi przy zachowaniu komfortu ..
Przyspieszenie jak w Lanosie
Od 4 tydodni jestem posiadaczem a6 c6 4.2 v8 bat. Niestety mieszkam w UK prawko łatwo stracić ale silnik masakra, tyle radochy za małe pieniądze. Polecam każdemu. Samochód weekendowy spalanie 9l/100kil, miasto 20l/100kil😁
Słychać i widać ,definitywnie mocne podmuchy wiatru bocznego psują takie testy:D
Przemo znawca teraz Petrolhead, pięknie coś czuje ze jak wystawie swoją sztukę szybko znajdzie nowego właściciela xd
Też trzeba miec fantazje,zeby cudzym samochodem się bawić w takie jazdy.
"no kurczę " znowu ciekawy odcinek. Pozdrawiam :)
Robisz naprawdę świetną robotę aż się dziwię dlaczego masz tak małe wyświetlenia
Az sie milo patrzy na dwa zegary👏
fajna ta audica lepsza niż jedno nowe auto kompaktowe i ten piękny dźwięk V-ki
Ja miałem ostatnio przy 240 niespodziankę. Przejeżdżałem estakadą i przy którymś „hop” na podporach- pyk- otwarł mi się rygiel maski. 🥴dobrze, że nie zawinęła się na szybę. Także potwierdzam słowa Petrola. 220km/h to bezpieczna prędkość- jeszcze mi się nie chciała maska przy niej otworzyć. 😁
Piękny dżwięk silnika Audi dla moich uszu
Ahh pamiętam te czasy jak też eSka jeździłem, 300km na pełnym baku się robiło 😂😂😂 do pracy taniej wychodziło taxi niż własnym autem 😅😅
Swego czasu miałem wersje z tipem i manualem. Zdecydowanie Tip się lepiej nadaje do tego auta. Co do prędkości to Tip przedliftowy licznikowe 275-277km/h a GPSowe 268. Manual znowu 305 licznikowe a GPSowe 293.
Co do konkurencji to S6 to odpowiednik E39 540 i E430.
Na te 340 KM to bez szału.
Fakt, auto ciężkie ale w dzisiejszych czasach dwulitrowa kura będzie sprytniejsza.
Ahhh jak bym chciał taką na daily S6 albo chociaż A6 z 4.2 😅. Pozdrawia posiadacz C5 z 2.8q 😁
Dużo lepsze na daily jest poliftowe C6 z silnikiem 3.0TFSI na kompresorze. I szybsze i tańsze w eksploatacji. Już choćby przez fakt, że zadowala się Pb95 a nie Pb98 jak 4.2MPI
No chyba, że koniecznie musisz "mieć świadomość", że jeździsz "eSą" a nie "zwyklakiem"... ;)
@@BeyerBrown Kwestia tego kto czym chce jeździć. Ja bym wolał po prostu 4.2 w automacie bo marzy mi się taka kanapa z v8 na daily (oczywiście w gazie bo zapomniałem o tym wspomnieć 😅) i mi to jest obojętne czy eska czy zwykła bo jak napisałem wyżej, mógł bym nawet zwykłą z 4.2 (sama satysfakcja z posiadania v8 mi wystarcza). A co do C6 to też fajny wóz, mój ojciec taki posiada tylko, że przedlifta z 3.2q w automacie i jeśli chodzi o wygląd to właśnie przedlift bardziej mi się podoba. Jeśli chodzi o osiągi to takie 2.8 mi nawet wystarcza do normalnej sprawnej jazdy, 3.2 tym bardziej a 4.2 to już w ogóle. 😁
Chcesz mam na sprzedaż s6 w manualnej skrzyni xd
@@pedzel5980 na razie to mam 2.8 w Manualu xd
"No bardzo czuły jest pedał no". Hahaha, dobre, dobre, uśmiałem się.
Teraz S8 D2 ❤️
Przydało by się jeszcze jakaś E38 przetestować 🤔😉
...dobrze, że nie przejechałeś zjazdu "na Szmuuellll" :))
Gosc jest dobry " zwolnimy do bezpiecznych 220 km" ;)) pozdrawiam
tekst od 9:14 jest najlepszy
11:05 byłby szybszy gdyby 4.2 trzymało deklarowaną moc.
Tam zaraz po wyjeździe z fabryki 300KM to był świetny wynik.
No ale problem nietrzymania mocy to typowa cecha 4.2
Brzmi świetnie 👌
jak przyśpieszasz to nie odpuszaczaj gazu tylko zatrzymaj i biegi miękko zapina
4.2 budzi taki respekt, że nawet kunolisy kabli nie chcą gryźć
Chyba zwyczajnie, nie maja miejsca, gdzie da się wcisnąć. Ja sobie zawsze powtarzam, żeby nie wkładać ręki, jak mi spadnie bit albo nasadka, bo będę musiał z hakiem zamiast ręki później chodzić.
Byku, proponuję nagrać jakieś audi z 3.0 BiTDi, lub może jakis starszy wóz z 2.8 vr6, starsze auta to kawał historii, wiąże się to z różnymi wspomnieniami i większą chęcią do oglądania
Było A7 3.0 bitdi.✌️
Zastanawiałem się jak moja kierownica będzie wyglądała po paru latach :D
teraz taka śliczna skórka a po latach już taka wyślizgana widzę :(
Nie zalało Cię Petrol? Słyszałem, że się działo i autostrada Kołbas też.
Ooo foty mu robilem na łasztowni🔥
Oo a nigdy swojej nie widziałem na zdjęciach 😁
Fajnie by było jakby Ci się udało ogarnąć próbę A6 C5 2.7 BiTurbo z oznaczeniem ARE
sarenki i dziki pochowane po krzakach już zaczęły kopać we mchu :D haha
Jesteś szalony podziwiam a jak by ten bus kopcący koło stracił i by ci pod audi wpadło to śmierc na miejscu :D
Syta larwa + Kołbasa = 😎
Chyba silnik już lekko zmęczony, niespecjalnie przyspiesza jak na 340 KM :-P
Niby tak się wydaje ale raczej to normalne bo ma az 1815kg wagi, stary automat i napęd na 4 koła
Ten motor kuleje jak cieplo jest, na przykład dajesz ostro, staniesz na światłach, kolektory dolotowe się nagrzeją i auto muli dopóki znów się nie schłodzą. Czasem tak bywa, tam nie ma miejsca pod maską i wszystko się grzeje w cholerę
Wszystkie te kałdi nie przyspieszają i nie maja fabrycznej mocy. Poza 1.9tdi i sdi ktore sa pancerne. Benzyniakow audi nie specjalnie potrafiła robic w tamtych czasach jedynie 1.8 i 1.8t im wyszło. Dalej mozna znalezc 1.8 bez turba ktore jest w swietnej kondycji, ale czy to v6 czy v8 wszystkie nie trzymają mocy.
@@furieux6742 co to kałdi?
Tak, ale to ciekawe bo wszyscy tu pierdolą że pojemność jest najważniejsza ;) panie taki silnik to do kosiarki, dej tam v6 albo 4.0 v8 to pójdzie
Szanuję za stan techniczny, nie znoszę jednak zakładania felg (w tym przypadku tzw. rotorów) z dużo nowszych modeli do klasyków. To się zwyczajnie ze sobą gryzie. Do S6 C5 pasują tylko "łopaty" z RS6 C5. Obecnie auto wygląda jak 50-tka w adidasach i jeansach z "modnymi" dziurami.
"Powalczyć z galą jak zwierzę" - ja tam nikomu do łóżka nie zaglądam 😉🍻
Dobry wóz kurde ! a jak fajnie buczy :) zawsze kojarzyło mi się to AUDI z konkurencją czyli BMW E39 :) ale zostaje przy E39 :) fajny film ładna sztuka :)
Zdrowe 2.7biturbo po chipie wciąga tą eske jedną dziurką w nosie ;P Petrolhead fajnie jakbyś RS6 C5 dorwał
Mojej zwykłej A6 ale też z 4.2 delikatnie tylko takie coś odchodziło. Esa ma toretycznie 40 kuca więcej więc jak również zdrowe to nie sądzę że wybierze. Fakt że moment obrotowy inny to wrażenia z jazdy inne. Ale sam fakt posiadania innej budy czyli szerszej i dźwięk v8 robi swoje. Wiem co mówię bo mam i cenię sobie to ustrojstwo nie ważąc na koszta 😁
a ja myślałem, że moje uturbione Punto 120 km to szybki sleeper
Super odcinek z super autem. Poproszę więcej aut że stajni Audi⭕⭕⭕⭕
Kiedy próba autostradowa e39 540i? 😄
Właśnie czytam że autostrada A6 w okolicach Kołbaskowa jest zalana... testuj jakąś amfibie😀