Merci de ce retour qui me réconforte à l’idée que ce Trail fera parfaitement le taf en mode Bikepacking. Sa géométrie très relevée, quoique moins sportive, devrait me permettre d’avaler les Kms confortablement installé. Bonne continuation et encore merci pour toutes ces vidéos, mes amitiés à Aurore 😀👍🏼
Vivement le retour des petites routes tranquilles. Je comprends tout à fait votre fatigue sonore. Et je pense que les paysages seraient bien plus beaux que ces routes très fréquentées. Toutefois c'est toujours un bonheur de vous retrouver. A très bientôt.
Cadre magnifique pour rouler ❄️❄️❄️❄️. Perso, d'après ta description du trail, ça correspond vraiment à ma pratique. Rouler plus ou moins cool, mais sur se longues heures. c'est ce que je recherche sur un gravel. Même si je reconnais que le carbone est un superbe matériau.
Encore une magnifique vidéo avec des belles images et des explications claires et précises. Aurore si tu as aimé ce vélo c'est bientôt Noel. Et parfois dans la vie il faut encore croire au Père Noel.....
Super sortie ! Ça m'a rappelé une sortie VTT dans les mêmes conditions. Un pur moment de plaisir. j'avais eu la chance d'avoir un beau soleil. Merci pour tes vidéos, c'est toujours un bon moment. Bonne continuation. Sportivement. 👍
Wow ce paysage enneigé est incroyable, c'est peut-être la première fois que je vois (en vidéo) une forêt comme ça, c'est beau (il devait faire frais ^^)
Merci pour la vidéo. J'ai commandé un trail et j'attends de le recevoir. Heureusement que j'ai pas vu ta vidéo avant cet achat car, et je le comprends, on ressent nettement ta préférence pour le graxx quand même :))
Un remake des Dupont-Dupond qui roulent sur leurs traces dans le désert ou sur la lune...j'ai bien rigolé, et les superbes images ainsi que les commentaires m'ont fait passer un très bon moment. Analyse fine et technique au top du vélo, continue de nous donner du plaisir!
Magnifique, plus je regarde tes vidéos, plus j'ai envie de remplacer mon Origine Axxome par un gravel et ce Trail me fais vraiment de l'oeil finalement . En tous cas ne change rien, ton travail est parfait.
Je commence à être habitué au visionnage de tes vidéos, c'est un réel plaisir à chaque fois, longue vie à Gravel Bike des Savoie, quel bonheur tout ce partage merci!
Vraiment très sympa cette vidéo dans la neige. Surtout pour le breton que je suis qui ne "connait" pas la neige. Le cadre est fabuleux, même si comme tu le précises, rouler sans savoir sur quoi pasent les roues peut représenter un vrai risque. En tous cas merci pour cette balade en Alaska... 😂😂😂
Merci pour ces belles images et l'analyse de ces 2 cadres. Pourriez vous parler un peu de votre tenue. Veste et pantalon. Je deviens frileux avec l'âge et je recherche de quoi me maintenir au chaud et au sec cet hiver. Merci d'avance
Sur cette sortie là il n'y a pas grand chose à dire sur les vêtements : j'avais mis pour l'occasion (neige) des chaussures de rando, une veste d'escalade, et un sur pantalon de ski... 😁
Il n'y a pas de mauvaise météo, il n'y a que des mauvais équipements comme on dit 😁 En l'occurrence Aurore n'a pas de vêtements pour braver de telles conditions climatiques en vélo, c'était donc plus sage 🙂
Là sur la vidéo j'ai simplement recycler des vêtements d'autres sports. J'avais un sur pantalon ski, des chaussures de rando, et une veste d'escalade 😁 Sinon par météo très froide mais sèche j'ai une tenue Sportful hiver qui convient parfaitement 👌
Salut Arnaud je suis tombé sur ta vidéo. Je regardais justement le trail. En "S" j'ai lu dans un des commentaires qu'il y avait du "toe overlap" en taille M, tu dirais qu'il y serait encore ? merci d'avance 🙂
Mes chaussures vtt ne sont pas étanches, je ne voulais pas perdre mes orteils avec le froid 😁 Du coup chaussures de rando, et donc par conséquent pédales plates pour l'occasion pour matcher avec les grosses chaussures de marche 🙂
Bonjour à tous . Merci pour cette belle sortie sous la neige ! Quel bel endroit . Il me semble que le pneu avant est monté à l’envers. Ça manque de grippe surtout sur un sol comme ça.
Génial 👍 quels magnifiques paysages même si je ne ferais pas de vélo dans ces conditions mais en Bretagne on est tranquille 😅 tu fais un super vrp pour origine pourtant je ne sais pas fan de ces vélos 👎
@@GravelBikedesSavoie c’est super pas de soucis et il en faut pour tout le monde !! Moi je suis piqué specialized mais c’est subjectif et vu le succès de la marque origine ça doit vraiment être de bons vélos 👍 en tout les cas tes vidéos sont vraiment agréable à regarder c est top 😉
Ah ben je confirme. Le carbone a des vertus (notamment en route, j’étais avant en route carbone Look + roues carbones.. ça dépote). Mais pour de la rando sportive il vaut mieux un bon alu (haut de gamme) qu’un mauvais carbone :)
@@GravelBikedesSavoie Ah d'accord , en voyant les dessins inversés je croyais que c'étais une erreur de montage, j'en apprend une là. Continuez vos vidéo c'est le pied, et bonne route 😉
Bonjour, je vais bientôt recevoir mon origine help en flatbar pour du gravel un peu plus hard avec des pédales comme sur votre trail . Votre vidéo m'a fait réagir aussi car en musculaire, j'ai depuis 4 ans un Canyon Grail de taille M et il est assez inconfortable et avec l'âge, la position plus couchée devient un petit problème.Je l'ai mis en vente et je m'étais décidé pour un Graxx 3 mais finalement, je vais plutôt me tourner vers le trail car autre géomètrie pour du gravel soft et coût moindre. Pourquoi 2 vélos plus ou moins semblables, me demanderez-vous? Car l'électrique a ses limites si on fait de longues distances et trouver une prise n'est pas toujours évident et la batterie supplémentaire a son coût et un poids en plus. Mais mon dilemne est surtout la taille et vous parlez de votre( hésitation) pour un M, malheureusement vous ne précisez pas votre taille et vous roulez sur un trail S.Selon le configurateur, Origine me conseille un taille M , je mesure 171 cm pour 81 d'entrejambe et je roule avec le critère confortable. Qu'en pensez-vous? Cela dit, bravo pour vos vidéos et vos commentaires, sans oublier de dire que la Savoie est magnifique.
J'ai fait un peu plus de 2000 km avec mon Origine Trail et j'en suis ravi. J'ai monté des Hutchinson Touareg en 40 en remplacement de la monte d'origine qui n'a pas durée longtemps. Il m'a coûté un chouia plus de 2000€ avec la livraison comprise ce qui me parait raisonnable. Je passe partout avec cet engin y compris sur des chemins engagés. Vive le Trail👍 Bravo pour tes vidéos Arnaud et si tu n'as pas d'idée de Kdo pour Aurore... Un petit Trail peut-être ??😉
@@GravelBikedesSavoie Le vélo était livré avec des Continental Terraspeed en 35 qui se sont très vite usés. Les Touareg ont plus de 1000 km et il reste encore des crampons.
Merci Arnaud pour ce feedback du Trail. Tes vidéos sur le Graxx m'avaient fait pencher vers ce dernier mais le Trail se défend plutôt bien. Que dire de ces images sous la neige, juste magnifiques. Tu aurais un conseil à me (nous) donner pour bien positionner la GoPro avec le harnais chesty afin d'avoir des plans corrects ? Bonne continuation !
Le conseil est très simple : essayer essayer et essayer 😁 Sans rire tu n'imagines pas le nombre de vidéos qui partent à la poubelle lorsque je rentre. J'ai déjà jeter des sorties entière en vidéo à cause d'un mauvais cadrage... puis la fois suivante je change un peu le réglage et je recommence et ainsi de suite 🙂
Bonne question ! Je ne sais plus je l'ai eu entre les mains il y a plusieurs mois maintenant. Regarde la fiche sur le site, j'ai envie de dire 42c mais aucune certitude, à vérifier 😉
tres chouette de rouler dans la neige! Ce Trail à l'air tres bien...As tu une idée du poids?.j'ai unTopstone Cannondale en Alu dans les m^me prix et je le trouve tres confort aussi....perso une géométrie moins sportive me convient tres bien!
Bonne question pour le poids ! Tu peux t'amuser avec le configurateur du site, ça donne le poids en temps réel selon les composants choisis 😉 Pour refaire la config du Trail que j'ai roulé il faut choisir les roues Fulcrum rapid red 300 et la transmission GRX mono en 40D avec une cassette 11-42. Pour la selle, la tds, le cintre, et les pneus faut prendre le moyen gamme. Ca devrait te sortir un vélo final à 2400€ à peu près 🙂
Question taille pour le modèle Trail, j'ai suivi le conseiller d'Origine. Comme ils avaient pris mes côtes pour un Axxome, il m'a conseillé de prendre un cadre plus court et j'en suis totalement satisfait, le vélo est super confortable.
Ha, tiens, je viens de voir un truc qui m'intéresse sur cette vidéo : c'est quelque chose que tu as bricolé pour faire la bonette au niveau de l'entrée micro de la gopro, ou c'est quelque chose qui se trouve dans le commerce ?
Merci Arnaud pour cette superbe vidéo et ces belles images qui font rêver, une fois de plus. 😍😛 Encore ! 😃👍 Comment as-tu trouvé le Trail en relance vs ton Graxx, sûrement moins "velu" mais correct quand même ou surprenant pour un alu ? Merci pour ta réponse. 😉 Il me semble t'avoir entendu dire que tu faisais 1m70 dans une vidéo. J'ai commandé mon Trail en taille M (et position confort donc pivot non coupé), pour mes 1m74, ça devrait être nickel si je me fie à tes commentaires. Et je pourrais jouer avec les bagues et la potence pour peaufiner si besoin. Manu
J'ai regardé les tableaux de tailles après la vidéo, 1m70 c'est pile entre le S et le M donc je comprends maintenant que je suis entre les deux d'où la possibilité de pencher pour l'une ou l'autre des tailles. Donc 1m74 ce sera M oui 🙂 Relance ça ne veut rien dire, déjà parce que les précédentes sorties avec c'était dans la boue et là dans la neige... donc ça n'existe pas vraiment de relancer dans ces conditions, d'autant que je roule "à la cool" en ce moment. Et puis avec des roues différentes, un cadre différent, des pneus différents... difficile de comparer réellement sur ce point aussi précis qu'est une relance comme tu dis 😉
Bonjour Arnaud. Je regarde tes vidéos depuis bien longtemps et je les trouve objectives. Je voudrais avoir ton avis sur mon dilemme du moment à savoir le vélo unique. Je suis équipé d'une randonneuse pour le voyage estival de 2 semaines, soit 1000km sur les routes et voies vertes de France, voyage en itinérance et en autonomie (camping). Le reste de l'année, j'ai un vélo de route pour du cyclotourisme, soit 3000km/an. Je regarde pour n'avoir qu'un seul vélo et le Trail me tape à l'oeil. Penses-tu que ce soit une bonne idée ? Évidemment avec 2 paires de roues, mais avec quel montage de pneumatiques et quelle transmission ? Suis hésitant car j'ai peur que le bon à tout soit in fine.....propre à rien ! Merci de me donner ton avis cycliste éclairé.....
Pour tes deux utilisations un gravel sera parfaitement adapté et à la hauteur. Un Trail remplira très bien ces deux missions, en double plateau et avec une seule paire de roue à mon avis ça suffira largement. Tu n'as pas besoin de gros pneus de 40c 45c avec des crampons puisque tu ne vas pas faire du chemin défoncé ou engagé. Donc un pneu en 33c 35c fera largement l'affaire, du type Schwalbe GOne Allround ou Hutchinson Overide. Ces deux pneus sont très bon sur le bitume et largement suffisant pour du chemin soft sans ambition de chrono 😉
Je ne roule jamais les jours de chasse 😉 Yes cette forêt je la connais comme ma poche maintenant que je l'arpente depuis 3 ans. Par temps de neige c'est un peu plus galère pour s'y repérer néanmoins 😅
@@GravelBikedesSavoie Pas que par temps de neige, pour y être allé plusieurs fois par an depuis plus de 20 ans ça m’arrive encore de m’y perdre 😄 En tout cas bravo, parce que même en VTT les sentiers ne sont pas toujours faciles. Comme sur le Semnoz, les racines et les pierres ressortent à cause de la fréquentation. Donc je pense qu’en Gravel (surtout alu) ça doit être assez rude pour les bras 😉
Le Semnoz faut monter par la piste gravier = ruclips.net/video/our8KTunNQg/видео.html Si tu montes par la Grande Jeanne à droite en surplomb de Seynod là oui c'est la cata niveau racines en effet 😁🤪
J'ai un trail. Très satisfaite mais important à signaler. Il a du #toe overlap#. Quand je tourne l'avant de mon pied touche le pneus avant. Des fois c'est casse ge......1m60 taille S
je ne fais pas spécialement de gravel mais le focus atlas n'a pas l'air trop mal non plus... pour les budgets serrés il'y a le giant revolt. mais comme tu le dis, prendre un kit cadre c'est encore le mieux
On en a discuté avec FX dans la vidéo du montage de mon Graxx, on a tous les deux achetés le kit cadre et ensuite il a fallu glané sur divers sites pour trouver tous les composants. A nous deux on a bien dû acheter les pièces sur 8 ou 9 sites différents... 🙂
@@GravelBikedesSavoie Pareil, mais j'ai appris plein de trucs et je vais en apprendre encore plus en le montant ensuite! Bravo pour les vidéos, je sais le temps que ça prend....
@@GravelBikedesSavoie et le graxx en carbone, ce n'est pas trop fragile ? j'ai un giant defy carbone et au moindre petit choc gggrrrr ça laisse une marque
Je me suis gelé tout le long de la vidéo...😅 Pas l'habitude dans le sud de c'est conditions climatiques.... nous c'est le mistral quand tu la de face t'a l'impression que l'on te tire en arrière et les températures ressenti c'est l'enfer....🤙
Super sortie ! C'est vraiment magnifique avec la neige ! (déjà que ta région est magnifique le reste de l'année 🙄) Mais du coup tu nous as pas dit ton ressenti entre les roues Fulcrum RR300 ou les Prymahl ? Puisqu'elles ont à peu près le même prix, ce serait intéressant de savoir lesquelles tu préfères. (Les Fulcrum ont une largeur interne plus importante de mémoire) Merci pour la vidéo 👍
Difficile de comparer des roues différentes, sur des vélos différents. Il aurait fallu que je roule ces fullcrum sur mon graxx pour être plus précis, je n'ai pas eu le temps de faire ça à cause des contraintes météo et chasse... j'ai déjà eu du mal à caser les 3 tournages vidéo fait avec ce Trail 🙂 Sur un prêt de plus longue durée des roues je pourrais faire ça 😉
ton commentaire sur la taille du graxx S pour toi = taille trail M (pour toi) me semble correct, car moi je fais 171 cm entrejambe 80 cm epaule 42 cm et j ai commander un trail M après calcul chez eux. En fait je pense que tu est à la limite S M en graxx aussi tu dois mesurer +- 169 cm si mes calculs ont bons.
Joli paysage comme sur la quasi totalité de tes vidéos. Tu exagères pas mal sur toutes tes vidéos, c'est dommage car tu perds en crédibilité, peut être pas auprès des "débutants" mais les initiés ne sont pas dupes (qq'unes de tes videos font l'objet de certains commentaires sur des forums) Je sais qu'on te le dit souvent mais un VTT XC serait un régal dans tous tes chemins, et ça serait d'autant plus vrai pour ce parcours dans la neige où le roulage est incomparable entre un VTT et un gravel même équipé de bons pneus. Par exemple, t'aurais pas mis pied à terre et accumuler autant de neige sur les pneus avec un VTT. Et tu te serais amusés davantage sans risque de chute importants sur tes "racines" qui ne sont rien d'autres que des branches en fait. Je possède un Graxx (pour de la route en mode confort) et 3 VTT pour des pratiques différentes et j'évolue dans un secteur plus cassant/pentu que le tien mais je ne dis pas pour autant que c'est de la "haute montagne". J'ai essayé le gravel dans mes chemins VTT les plus lisses en pneus crantés de 40 mm et tu perds un temps fou en descente par rapport au peu gagné en montée. Sans compter le plaisir incomparable que procure un VTT en descente par rapport au gravel. Donc tu roules comme tu veux et sur le vélo que tu veux et tu peux prendre du plaisir, aucun problème la dessus, mais tu participes au phénomène marketing du gravel qui est qd même pas le velo le mieux adapté pour une partie non négligeable du territoire français. Un vélo polyvalent bon à tout faire sans être au top nul part, c'est un VTT semi-rigide. Ce n'est que mon avis! Sans rancune, ni animosité, bon roulage dans ton coin bien sympa!
@@GravelBikedesSavoie Principalement en Chartreuse partie "occidentale" pour le VTT et la route (avec le graxx en pneus lisses de 32 mm). Dans mon coin, en VTT dans les chemins les plus lisses que toi tu prendrais en gravel (en serrant les fesses en descente), le ratio tournerait davantage à 1000 de D+ pour 25km. Je roule l'été également en Oisans mais sur route, toujours en gravel pour le confort et un braquet cool pour enchainer 2 ou 3 cols tranquillement (GRX 810 48/31 devant, 11/32 derrière)
Ok je n'ai pas ton niveau, clairement ! Ce que tu prends pour de l'exagération n'est en fait que l'expression de mon niveau débutant, tout simplement 😉
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Merci de ce retour qui me réconforte à l’idée que ce Trail fera parfaitement le taf en mode Bikepacking. Sa géométrie très relevée, quoique moins sportive, devrait me permettre d’avaler les Kms confortablement installé.
Bonne continuation et encore merci pour toutes ces vidéos, mes amitiés à Aurore 😀👍🏼
A toi les longues journées sur les routes héhé 😎👌
Vivement le retour des petites routes tranquilles. Je comprends tout à fait votre fatigue sonore. Et je pense que les paysages seraient bien plus beaux que ces routes très fréquentées. Toutefois c'est toujours un bonheur de vous retrouver. A très bientôt.
Cadre magnifique pour rouler ❄️❄️❄️❄️. Perso, d'après ta description du trail, ça correspond vraiment à ma pratique. Rouler plus ou moins cool, mais sur se longues heures. c'est ce que je recherche sur un gravel. Même si je reconnais que le carbone est un superbe matériau.
Encore une magnifique vidéo avec des belles images et des explications claires et précises. Aurore si tu as aimé ce vélo c'est bientôt Noel. Et parfois dans la vie il faut encore croire au Père Noel.....
Oups pour Noël il aurait fallu commander il y a quelques mois 😁
Super sortie ! Ça m'a rappelé une sortie VTT dans les mêmes conditions. Un pur moment de plaisir. j'avais eu la chance d'avoir un beau soleil. Merci pour tes vidéos, c'est toujours un bon moment. Bonne continuation. Sportivement. 👍
Une première pour moi en gravel dans la neige, les années précédentes je prenais le vtt comme toi pour les jours blancs 😉
C’est toujours un grand plaisir de regarder ses vidéos abonnez-vous c’est génial j’adore sa chaîne j’adore le personnage
Merci c'est gentil 🙂
Super cette vidéo sous la neige ça donne un côté magique et féérique à la forêt.😀
Il manquait un peu de soleil et de ciel bleu pour que ce soit parfait ! Pour la prochaine peut être 🙂
Chouette vidéo. Hâte de rouler dans la neige avec mon Graxx II... (acheté 2800 €, en GRX 600 et en roue GRX, en février).
Pareil j'ai hâte d'y retourner avec mon Graxx 😎
@@GravelBikedesSavoie et concernant les pneus, j'ai des Hutchison Touareg en 40 et j'en suis super content sur les chemins (et même pas mal sur route)
J'ai roulé un hiver complet avec les overide. Pas du tout adapté mais ça force à devenir bon pilote 😁
Splendides paysages !
Étant dans le Doubs, je ne désespère pas de pouvoir faire des sorties dans la neige un jour !
Et moi j'espère qu'il va encore en tomber pour réitérer l'expérience 😁
Bravo pour cette première vidéo sous la neige, c'etait très beau au visionnage
Ca nous rappelle des souvenirs vieux de 20 ans avec nos vtt 😉
Merci Arnaud pour ces belles images ainsi que tes délicieux commentaires 👍
Wow ce paysage enneigé est incroyable, c'est peut-être la première fois que je vois (en vidéo) une forêt comme ça, c'est beau (il devait faire frais ^^)
Au début ça allait, mais la fin oui j'ai dégusté surtout au niveau des doigts ! 🙂
Merci pour ses belles vidéos, j'attends avec impatience mon trail origine qui devrait arriver bientôt !
Hé oui il faut être patient en cette année 🙂
waouuu
superbe images
merci pour ce partage et bravo pour cette sortie là fallait être courageux pour sortir dans ces conditions
très belle vidéo 😉
J'ai hâte de recommencer !! 😁
Merci pour la vidéo. J'ai commandé un trail et j'attends de le recevoir. Heureusement que j'ai pas vu ta vidéo avant cet achat car, et je le comprends, on ressent nettement ta préférence pour le graxx quand même :))
C'est surtout que le Graxx c'est mon vélo, après 2000 bornes on s'y attache 😉
Un remake des Dupont-Dupond qui roulent sur leurs traces dans le désert ou sur la lune...j'ai bien rigolé, et les superbes images ainsi que les commentaires m'ont fait passer un très bon moment. Analyse fine et technique au top du vélo, continue de nous donner du plaisir!
Ahah super référence Jean-Marie !! 😁😅
Magnifique, plus je regarde tes vidéos, plus j'ai envie de remplacer mon Origine Axxome par un gravel et ce Trail me fais vraiment de l'oeil finalement .
En tous cas ne change rien, ton travail est parfait.
Merci pour tes encouragements Kevin, ça fait plaisir ! 🙂
Je commence à être habitué au visionnage de tes vidéos, c'est un réel plaisir à chaque fois, longue vie à Gravel Bike des Savoie, quel bonheur tout ce partage merci!
Ca fait plaisir de lire ça ! Merci pour ce commentaire 🙏🏻🙂🙂
Vraiment très sympa cette vidéo dans la neige. Surtout pour le breton que je suis qui ne "connait" pas la neige.
Le cadre est fabuleux, même si comme tu le précises, rouler sans savoir sur quoi pasent les roues peut représenter un vrai risque.
En tous cas merci pour cette balade en Alaska... 😂😂😂
Ahah merci, ça fait plaisir à lire ton commentaire 😁😎
Très belles images bravo et vite au chaud
Merci Patrick 🙏🏻🙂
Super vidéo ça fait rêver des gens de l’ouest, j’attends tes prochaines mais couvre toi mieux pour pas avoir froid
La contrainte "tournage vidéo" empêche de mettre des gants trop épais, sinon aucune motricité fine pour manipuler les caméras... 🙁
J'ai beaucoup apprécié la vidéo, merci beaucoup pour les conseils ! 👍👏
Avec plaisir Alain 🙂
Merci pour ta vidéo et ton analyse , mais je me suis gelé rien qu'en te regardant :) a plus !
Ahah 😁
Merci pour ces vidéos sur ce mono plateau. Cela fait réfléchir. Je pense que dans ma région, il faudrait faire des essais... 😉😄
Avec plaisir 👍
"Aurore n'a pas eu le courage de venir rouler avec moi et tant mieux ! " Je suis bien d'accord avec vous.
Ca aurait été dangereux pour elle tout simplement 🙂
@@GravelBikedesSavoie Et ça te fait un vélo de moins à nettoyer!!!!!
Ahah ça c'est vrai Jean-Marie ! 😁
Superbe les images dans la neige, pas habitué à ces paysages ici à Tahiti ;) Merci à toi
Vidéo rafraichissante alors 😁
Super les images sont trop belle!
Un peu sombre à mon gout car pas de soleil, mais ça rend pas trop trop mal oui, merci Pierre 😉
magnifique paysage avec toute cette neige merci a toi pour cette vidéo 👍👍👍
Avec plaisir Patrick 👍
les images de la caméra rendent super bien ds la neige encore une belle et bonne video explicative
Merci Simon ! C'est sympa 🙏🏻🙂
Merci pour ces belles images et l'analyse de ces 2 cadres. Pourriez vous parler un peu de votre tenue. Veste et pantalon. Je deviens frileux avec l'âge et je recherche de quoi me maintenir au chaud et au sec cet hiver. Merci d'avance
Sur cette sortie là il n'y a pas grand chose à dire sur les vêtements : j'avais mis pour l'occasion (neige) des chaussures de rando, une veste d'escalade, et un sur pantalon de ski... 😁
magnifique sous la neige j’ai toujours rêver de faire ça
C'est sympa mais faut pas que ça dure 3h ahah, sinon t'es mal 😁
Superbe balade. Aurore a bien fait de rester au chaud. A bientôt Fred
Il n'y a pas de mauvaise météo, il n'y a que des mauvais équipements comme on dit 😁
En l'occurrence Aurore n'a pas de vêtements pour braver de telles conditions climatiques en vélo, c'était donc plus sage 🙂
Superbe paysage, j'espère qu'on aura une semaine de neige chez moi (seine et marne) mm si je doute 😑.
La saison ne fait que commencer 😉
Super vidéo, avec ce temps, tu met quoi comme veste thermique et pantalon thermique ?
Là sur la vidéo j'ai simplement recycler des vêtements d'autres sports. J'avais un sur pantalon ski, des chaussures de rando, et une veste d'escalade 😁
Sinon par météo très froide mais sèche j'ai une tenue Sportful hiver qui convient parfaitement 👌
Salut Arnaud je suis tombé sur ta vidéo. Je regardais justement le trail. En "S" j'ai lu dans un des commentaires qu'il y avait du "toe overlap" en taille M, tu dirais qu'il y serait encore ? merci d'avance 🙂
Merci pour cette vidéo. Tu n'étais pas en pédale automatique sur ton trail ? Ou c'est les conditions qui t'ont poussé à mettre des pédales plates ?
Mes chaussures vtt ne sont pas étanches, je ne voulais pas perdre mes orteils avec le froid 😁
Du coup chaussures de rando, et donc par conséquent pédales plates pour l'occasion pour matcher avec les grosses chaussures de marche 🙂
Vidéo très sympa, merci
Merci à toi d'avoir laisser un commentaire 😊
Très belle vidéo mon Arno, la neige ça change le paysage 🙂
Dès que tu ranges les skis on retourner rouler ensemble 😍👌
Super vidéo, très jolie avec la neige, par contre cela ne doit toujours être rassurant de ne pas voir où on met ses roues!
Ca va après 5min on se fait une raison 😁
Bonjour, le pneu avant ne serait-il pas monté à l'envers ?
(ce n'est pas une critique, juste une question 😉)
Non non, moi aussi j'ai fait la remarque à plusieurs reprises lorsque je croisais ces pneus 🙂
Très belle vidéo ! J’aime bcp
Merci Sami c'est cool 🙂
Bonjour à tous . Merci pour cette belle sortie sous la neige ! Quel bel endroit . Il me semble que le pneu avant est monté à l’envers. Ça manque de grippe surtout sur un sol comme ça.
Hé non justement j'avais déjà posé la question 😉
Mavic préconisait ce montage.
Alors là, j’apprends un truc ! Merci pour l’info. Bonne route.
Merci pour les images magnifiques.
Merci Mickael ! 😉
Génial 👍 quels magnifiques paysages même si je ne ferais pas de vélo dans ces conditions mais en Bretagne on est tranquille 😅 tu fais un super vrp pour origine pourtant je ne sais pas fan de ces vélos 👎
J'ai accepté de servir de modèle sur un shooting photo, pour me remercier ils m'ont prêté le vélo un mois, tout simplement 🙂
@@GravelBikedesSavoie c’est super pas de soucis et il en faut pour tout le monde !! Moi je suis piqué specialized mais c’est subjectif et vu le succès de la marque origine ça doit vraiment être de bons vélos 👍 en tout les cas tes vidéos sont vraiment agréable à regarder c est top 😉
De très belles images.
Beau comparatif 👍🏻
Merci David 🙂
Superbe vidéo... et qui prouve que l'alu n'est pas si mauvais que ça.... ;)
Franchement ça fait le job ! Un pratiquant loisir ne verra aucune différence avec un cadre carbone 🙂
Ah ben je confirme. Le carbone a des vertus (notamment en route, j’étais avant en route carbone Look + roues carbones.. ça dépote). Mais pour de la rando sportive il vaut mieux un bon alu (haut de gamme) qu’un mauvais carbone :)
Merci pour le test comparatif et la vidéo top . Surement déjà dit mais le pneu avant et monté à l'envers , encore merci (y)
Merci Tommy ! Non les pneus sont montés dans le bon sens, suivant les recommandations de Mavic à l'époque 😉
@@GravelBikedesSavoie Ah d'accord , en voyant les dessins inversés je croyais que c'étais une erreur de montage, j'en apprend une là. Continuez vos vidéo c'est le pied, et bonne route 😉
Bonjour, je vais bientôt recevoir mon origine help en flatbar pour du gravel un peu plus hard avec des pédales comme sur votre trail . Votre vidéo m'a fait réagir aussi car en musculaire, j'ai depuis 4 ans un Canyon Grail de taille M et il est assez inconfortable et avec l'âge, la position plus couchée devient un petit problème.Je l'ai mis en vente et je m'étais décidé pour un Graxx 3 mais finalement, je vais plutôt me tourner vers le trail car autre géomètrie pour du gravel soft et coût moindre. Pourquoi 2 vélos plus ou moins semblables, me demanderez-vous? Car l'électrique a ses limites si on fait de longues distances et trouver une prise n'est pas toujours évident et la batterie supplémentaire a son coût et un poids en plus. Mais mon dilemne est surtout la taille et vous parlez de votre( hésitation) pour un M, malheureusement vous ne précisez pas votre taille et vous roulez sur un trail S.Selon le configurateur, Origine me conseille un taille M , je mesure 171 cm pour 81 d'entrejambe et je roule avec le critère confortable. Qu'en pensez-vous? Cela dit, bravo pour vos vidéos et vos commentaires, sans oublier de dire que la Savoie est magnifique.
170cm 78cm et je pense que sur un Trail il me faudrait un M
J'ai d'ailleurs essayé un Help M ici = ruclips.net/video/P5D198cuJVU/видео.html
J'ai fait un peu plus de 2000 km avec mon Origine Trail et j'en suis ravi. J'ai monté des Hutchinson Touareg en 40 en remplacement de la monte d'origine qui n'a pas durée longtemps. Il m'a coûté un chouia plus de 2000€ avec la livraison comprise ce qui me parait raisonnable. Je passe partout avec cet engin y compris sur des chemins engagés. Vive le Trail👍
Bravo pour tes vidéos Arnaud et si tu n'as pas d'idée de Kdo pour Aurore... Un petit Trail peut-être ??😉
Tu avais monté quoi en première monte ? 🙂
@@GravelBikedesSavoie Le vélo était livré avec des Continental Terraspeed en 35 qui se sont très vite usés. Les Touareg ont plus de 1000 km et il reste encore des crampons.
Merci Arnaud pour ce feedback du Trail. Tes vidéos sur le Graxx m'avaient fait pencher vers ce dernier mais le Trail se défend plutôt bien. Que dire de ces images sous la neige, juste magnifiques. Tu aurais un conseil à me (nous) donner pour bien positionner la GoPro avec le harnais chesty afin d'avoir des plans corrects ?
Bonne continuation !
Le conseil est très simple : essayer essayer et essayer 😁
Sans rire tu n'imagines pas le nombre de vidéos qui partent à la poubelle lorsque je rentre. J'ai déjà jeter des sorties entière en vidéo à cause d'un mauvais cadrage... puis la fois suivante je change un peu le réglage et je recommence et ainsi de suite 🙂
@@GravelBikedesSavoie merci de ton retour !
Salut, super vidéo !
Quelle est la largeur de pneu maxi que l'on peut monter sur ce Trail ?
Bonne question ! Je ne sais plus je l'ai eu entre les mains il y a plusieurs mois maintenant. Regarde la fiche sur le site, j'ai envie de dire 42c mais aucune certitude, à vérifier 😉
Salut. Super vidéo 👍🏻
La géométrie du pneu avant laisse penser qu’il est monté à l’envers non ?
Hé non justement 😁
Moi aussi je me suis fait avoir 😉
@@GravelBikedesSavoie haha ok merci pour le precision. En tout cas tu m’as régalé avec cette neige 👍🏻
J'ai meme interpelé Origine sur le sujet .... et j'avais bien tord 😳 . C'est vraiment trompeur... Heureusement ils ne se sont pas formalisés.
tres chouette de rouler dans la neige! Ce Trail à l'air tres bien...As tu une idée du poids?.j'ai unTopstone Cannondale en Alu dans les m^me prix et je le trouve tres confort aussi....perso une géométrie moins sportive me convient tres bien!
Bonne question pour le poids ! Tu peux t'amuser avec le configurateur du site, ça donne le poids en temps réel selon les composants choisis 😉
Pour refaire la config du Trail que j'ai roulé il faut choisir les roues Fulcrum rapid red 300 et la transmission GRX mono en 40D avec une cassette 11-42.
Pour la selle, la tds, le cintre, et les pneus faut prendre le moyen gamme.
Ca devrait te sortir un vélo final à 2400€ à peu près 🙂
Question taille pour le modèle Trail, j'ai suivi le conseiller d'Origine. Comme ils avaient pris mes côtes pour un Axxome, il m'a conseillé de prendre un cadre plus court et j'en suis totalement satisfait, le vélo est super confortable.
Parfait si tu en es content 🙂🙂
Bonsoir, quelle marque et modèle de lunette ? Belle vidéo ! j hesite entre le graxx et le trail ! Prend soin de toi
Des Rockrider à 49€ je crois 🙂
Super vidéo, merci (ton pneu avant est à l'envers je crois).
Hé non justement, il est à l'endroit. C'était la préconisation Mavic à l'époque où ils les commercialisaient.
Ha, tiens, je viens de voir un truc qui m'intéresse sur cette vidéo : c'est quelque chose que tu as bricolé pour faire la bonette au niveau de l'entrée micro de la gopro, ou c'est quelque chose qui se trouve dans le commerce ?
J'ai bricolé une bonnette qu'on trouve facilement sur Amazon par exemple
C'est bien ce gravel tu monte à vélo tu redescend en luge XD
Merci Arnaud pour cette superbe vidéo et ces belles images qui font rêver, une fois de plus. 😍😛 Encore ! 😃👍
Comment as-tu trouvé le Trail en relance vs ton Graxx, sûrement moins "velu" mais correct quand même ou surprenant pour un alu ? Merci pour ta réponse. 😉
Il me semble t'avoir entendu dire que tu faisais 1m70 dans une vidéo. J'ai commandé mon Trail en taille M (et position confort donc pivot non coupé), pour mes 1m74, ça devrait être nickel si je me fie à tes commentaires. Et je pourrais jouer avec les bagues et la potence pour peaufiner si besoin.
Manu
J'ai regardé les tableaux de tailles après la vidéo, 1m70 c'est pile entre le S et le M donc je comprends maintenant que je suis entre les deux d'où la possibilité de pencher pour l'une ou l'autre des tailles.
Donc 1m74 ce sera M oui 🙂
Relance ça ne veut rien dire, déjà parce que les précédentes sorties avec c'était dans la boue et là dans la neige... donc ça n'existe pas vraiment de relancer dans ces conditions, d'autant que je roule "à la cool" en ce moment.
Et puis avec des roues différentes, un cadre différent, des pneus différents... difficile de comparer réellement sur ce point aussi précis qu'est une relance comme tu dis 😉
Pourrais-tu nous dire comment tu t'habilles pour ces froids?
Sur cette sortie en particulier j'étais habillé entièrement avec des vêtements autre que cyclisme : chaussure rando, veste d'escalade, pantalon de ski
Bonjour Arnaud. Je regarde tes vidéos depuis bien longtemps et je les trouve objectives. Je voudrais avoir ton avis sur mon dilemme du moment à savoir le vélo unique. Je suis équipé d'une randonneuse pour le voyage estival de 2 semaines, soit 1000km sur les routes et voies vertes de France, voyage en itinérance et en autonomie (camping). Le reste de l'année, j'ai un vélo de route pour du cyclotourisme, soit 3000km/an. Je regarde pour n'avoir qu'un seul vélo et le Trail me tape à l'oeil. Penses-tu que ce soit une bonne idée ? Évidemment avec 2 paires de roues, mais avec quel montage de pneumatiques et quelle transmission ? Suis hésitant car j'ai peur que le bon à tout soit in fine.....propre à rien ! Merci de me donner ton avis cycliste éclairé.....
Pour tes deux utilisations un gravel sera parfaitement adapté et à la hauteur. Un Trail remplira très bien ces deux missions, en double plateau et avec une seule paire de roue à mon avis ça suffira largement.
Tu n'as pas besoin de gros pneus de 40c 45c avec des crampons puisque tu ne vas pas faire du chemin défoncé ou engagé.
Donc un pneu en 33c 35c fera largement l'affaire, du type Schwalbe GOne Allround ou Hutchinson Overide. Ces deux pneus sont très bon sur le bitume et largement suffisant pour du chemin soft sans ambition de chrono 😉
@@GravelBikedesSavoie merci pour ta réponse. Tu confirmes que je peux rouler chargé, 16-18kg, avec du 33-35mm?
La montagne d’âge entre Poisy et Sillingy. Un vrai labyrinthe de sentiers 👍. Mieux vaut ne pas traîner quand les chasseurs ont fini l’apéro…
Je ne roule jamais les jours de chasse 😉
Yes cette forêt je la connais comme ma poche maintenant que je l'arpente depuis 3 ans. Par temps de neige c'est un peu plus galère pour s'y repérer néanmoins 😅
@@GravelBikedesSavoie Pas que par temps de neige, pour y être allé plusieurs fois par an depuis plus de 20 ans ça m’arrive encore de m’y perdre 😄 En tout cas bravo, parce que même en VTT les sentiers ne sont pas toujours faciles. Comme sur le Semnoz, les racines et les pierres ressortent à cause de la fréquentation. Donc je pense qu’en Gravel (surtout alu) ça doit être assez rude pour les bras 😉
Le Semnoz faut monter par la piste gravier = ruclips.net/video/our8KTunNQg/видео.html
Si tu montes par la Grande Jeanne à droite en surplomb de Seynod là oui c'est la cata niveau racines en effet 😁🤪
Bonjour, quel gabarit fais tu par rapport au tailles de tes vélos s'il te plaît ??
1m71 et 78 d'entrejambes si je me souviens bien
Chez nous on enlève la neige en piss... Dessus :). En tous cas pour les serrures.
Je viens de me commander un graxx 2 que je ne recevrai qu’en avril. Il me servira à tout meme backpacking. Sauf velotaf.
Super ! Je vais bientôt publier une vidéo de bikepacking avec un Graxx2 justement, ce sera probablement une vidéo longue d'une heure 😉
@@GravelBikedesSavoie nickel je l’attend avec impatience alors
Il fallait juste des gardes boues contre la neige
les mettre sous les pneus et s'en servir de skis ;)
La belle idée 👌😎
Pour les pneus, je suis passé sur des Continental Terra Trail en 700 x 40. Très satisfait
Ah oui j'y ai pensé aussi à ceux là !
A priori il se dit qu'ils s'usent assez vite, tu nous diras ce qu'il en est dans quelques centaines de km 😉
@@GravelBikedesSavoie oui, bien sûr. J'ai juste fait ma première sortie avec ce matin. Je verrai dans quelques mois ce qu'il en est 👍.
J'avais hésité avec les tera Vail que tu as testé il y a quelques semaines. Mais bon, je vais voir
J'ai un trail. Très satisfaite mais important à signaler. Il a du #toe overlap#. Quand je tourne l'avant de mon pied touche le pneus avant. Des fois c'est casse ge......1m60 taille S
Comme la plupart des vélos de petite taille quelque soit la marque. Sur mon Canyon j'avais la même chose.
je ne fais pas spécialement de gravel mais le focus atlas n'a pas l'air trop mal non plus... pour les budgets serrés il'y a le giant revolt. mais comme tu le dis, prendre un kit cadre c'est encore le mieux
On en a discuté avec FX dans la vidéo du montage de mon Graxx, on a tous les deux achetés le kit cadre et ensuite il a fallu glané sur divers sites pour trouver tous les composants.
A nous deux on a bien dû acheter les pièces sur 8 ou 9 sites différents... 🙂
@@GravelBikedesSavoie Pareil, mais j'ai appris plein de trucs et je vais en apprendre encore plus en le montant ensuite! Bravo pour les vidéos, je sais le temps que ça prend....
@@GravelBikedesSavoie et le graxx en carbone, ce n'est pas trop fragile ? j'ai un giant defy carbone et au moindre petit choc gggrrrr ça laisse une marque
Je me suis gelé tout le long de la vidéo...😅 Pas l'habitude dans le sud de c'est conditions climatiques.... nous c'est le mistral quand tu la de face t'a l'impression que l'on te tire en arrière et les températures ressenti c'est l'enfer....🤙
Je n'ai eu froid que sur la dernière demi heure, le reste ça allait.
Dès que le vent monte ici je pars me réfugier en forêt pour l'abri 😁
Super sortie ! C'est vraiment magnifique avec la neige ! (déjà que ta région est magnifique le reste de l'année 🙄)
Mais du coup tu nous as pas dit ton ressenti entre les roues Fulcrum RR300 ou les Prymahl ? Puisqu'elles ont à peu près le même prix, ce serait intéressant de savoir lesquelles tu préfères. (Les Fulcrum ont une largeur interne plus importante de mémoire)
Merci pour la vidéo 👍
Difficile de comparer des roues différentes, sur des vélos différents.
Il aurait fallu que je roule ces fullcrum sur mon graxx pour être plus précis, je n'ai pas eu le temps de faire ça à cause des contraintes météo et chasse... j'ai déjà eu du mal à caser les 3 tournages vidéo fait avec ce Trail 🙂
Sur un prêt de plus longue durée des roues je pourrais faire ça 😉
@@GravelBikedesSavoie Merci de ta réponse 👍
ton commentaire sur la taille du graxx S pour toi = taille trail M (pour toi) me semble correct, car moi je fais 171 cm entrejambe 80 cm epaule 42 cm et j ai commander un trail M après calcul chez eux. En fait je pense que tu est à la limite S M en graxx aussi tu dois mesurer +- 169 cm si mes calculs ont bons.
Je pense alors que tu as pris la bonne taille 🙂
Je fais 1m70 et 78cm
@@GravelBikedesSavoie en fait on est à la limite entre 2 tailles. mais perso je me sens toujours mieux qd je choisis la taille sup.
Salut quelle pedale tu utilise?
Des pédales automatiques vtt, tout simplement
Pour ne pas avoir froid il faut s’habiller correctement je n’ai jamais froid à vélo !
Bien vu Sherlock !
sur mon gravel j'ai mi des Michelin mud une turie ds les bois et la boue
Comme leur nom l'indique ils doivent être parfait dans la boue héhé 😁👌
Déçu, je pensais que tu nous ferais au minimum une piste verte... ⛷😏
😆
Ahah faudrait que j'aille un peu plus haut que mon petit bois de proximité 😁
Vélo résistant
Sinon tu peux apprendre à faire du ski, largement plus sympa dans ces conditions ...
Ou je peux aussi rester au vélo et éviter de basculer vers un sport pas du tout écologique 😉
Joli paysage comme sur la quasi totalité de tes vidéos.
Tu exagères pas mal sur toutes tes vidéos, c'est dommage car tu perds en crédibilité, peut être pas auprès des "débutants" mais les initiés ne sont pas dupes (qq'unes de tes videos font l'objet de certains commentaires sur des forums)
Je sais qu'on te le dit souvent mais un VTT XC serait un régal dans tous tes chemins, et ça serait d'autant plus vrai pour ce parcours dans la neige où le roulage est incomparable entre un VTT et un gravel même équipé de bons pneus. Par exemple, t'aurais pas mis pied à terre et accumuler autant de neige sur les pneus avec un VTT. Et tu te serais amusés davantage sans risque de chute importants sur tes "racines" qui ne sont rien d'autres que des branches en fait.
Je possède un Graxx (pour de la route en mode confort) et 3 VTT pour des pratiques différentes et j'évolue dans un secteur plus cassant/pentu que le tien mais je ne dis pas pour autant que c'est de la "haute montagne".
J'ai essayé le gravel dans mes chemins VTT les plus lisses en pneus crantés de 40 mm et tu perds un temps fou en descente par rapport au peu gagné en montée. Sans compter le plaisir incomparable que procure un VTT en descente par rapport au gravel.
Donc tu roules comme tu veux et sur le vélo que tu veux et tu peux prendre du plaisir, aucun problème la dessus, mais tu participes au phénomène marketing du gravel qui est qd même pas le velo le mieux adapté pour une partie non négligeable du territoire français. Un vélo polyvalent bon à tout faire sans être au top nul part, c'est un VTT semi-rigide. Ce n'est que mon avis!
Sans rancune, ni animosité, bon roulage dans ton coin bien sympa!
Tu roules dans quel secteur/région ? :)
@@GravelBikedesSavoie Principalement en Chartreuse partie "occidentale" pour le VTT et la route (avec le graxx en pneus lisses de 32 mm). Dans mon coin, en VTT dans les chemins les plus lisses que toi tu prendrais en gravel (en serrant les fesses en descente), le ratio tournerait davantage à 1000 de D+ pour 25km.
Je roule l'été également en Oisans mais sur route, toujours en gravel pour le confort et un braquet cool pour enchainer 2 ou 3 cols tranquillement (GRX 810 48/31 devant, 11/32 derrière)
Ok je n'ai pas ton niveau, clairement !
Ce que tu prends pour de l'exagération n'est en fait que l'expression de mon niveau débutant, tout simplement 😉
Une intro qui claque, un bonjour ami.es cyclistes qui inclut tout le monde, une tonne d'infos + la neige ... C'est carrément *Noël*
Ahah t'exagères 😁
Merci ! 🙏🏻🙂
prévoir des pneus cloutés
Ca deviendrait trop simple 😉
@@GravelBikedesSavoie ou des chaines