Cela fait une semaine que j'ai réceptionné mon Graxx, et je le trouve tout simplement magique. Dans les sentiers, il grimpe aux arbres, sur la route il avale les km. Il est à l'aise partout, et son propriétaire est à l'aise dessus. On a l'impression d'avoir un vélo électrique, tellement la moindre impulsion sur les pédales nous projette en avant. Ce vélo devrait être déclaré d'utilité publique, tellement il incite à voyager sans voiture, uniquement avec son vélo. J'avais entendu parler des vélos Origine par un copain, mais c'est tes vidéos qui m'ont donné envie d'acheter un Graxx. Merci beaucoup, c'est un pur bonheur.
La mare à Goriaux 🙄...j'allais y courir, dans les années presque-90, que de (bons) souvenirs :-) A l'époque il y avait les vélos de route et c'était le début des vtt, il y en avait encore très peu et sur les terrils encore moins ! Ce graxx2 s'approche du concept du vélo universel que j'appelle tant de mes vœux ! (Je ne fais pas partie des grincheux) Il y aurait le spé sworks aussi avec sa petite suspension intégrée et réglable mais c'est un autre budget 😱 On va y arriver vous allez voir ;-) En attendant super ballade Stéphane et chouette montage, toujours aussi plaisantes ces vidéos !
Merci pour ce retour bien détaillé de ce Graxx2. Comme beaucoup, je serais curieux de voir ton futur comparatif avec le Sauvage en titane. Tu as également très bien anticipé avec la comparaison avec ton 3T, ainsi que les réflexions sur les roues. Enfin, merci pour l'aspect touristique - même avec le brouillard ! - de ta vidéo. P.S : le week-end dernier, j'ai participé à la première édition de la rando gravel associée à la "Corima Drôme provençale" : une organisation excellente et un joli tracé malgré quelques chemins avec beaucoup de cailloux. A refaire ! A bientôt.
Merci Stéphane, pour cette nouvelle vidéo. Une des meilleure parfaitement dans l'esprit de la chaîne. Et un autre merci pour la comparaison avec ton 3T !!! On attends maintenant la comparaison avec ton La Piste et surtout pour qui tu conseillerais chacun des vélos.
Merci pour cette vidéo Stéphane, en plus tu as rouler dans une très belle région. Même dans le brouillard c'est beau.... Les gens y sont super sympa et accueillant. Je ne suis pas du Nord mais je valide et aime cette région. Avec un Graxx en plus.
Salut Stéphane, j'ai une question difficile pour toi: entre un La Piste et un Graxx 2, tu choisirais comment ? J'ai bien noté le gros avantage du Graxx 2 qui est d'accepter les deux formats de roue.
Toujours de la bonne humeur dans la vidéo et sur le vélo, même en plein brouillard et dans le froid ! Chapeau ! C'est très sympa et, comme toujours, l'avis sur le vélo est objectif et argumenté. Merci Stéphane.
Le ch'Nord t'accueille avec plaisir quand te veux ! On a vraiment des coins sympas pour tout type de pratique vélo, et en prime les bieres sont très bonnes :D Merci pour le partage👍
Bonsoir, j'habite actuellement Douai et votre vidéo m'a donné envie d'aller jusqu'au pont Gibus. Alors c'était une sortie très modeste (58km) en comparaison à ce que vous faites mais j'en suis tout de même content car je dépasse que très rarement les sorties à plus de 40km. Je vous remercie de m'avoir motivé à travers vos vidéos et vous souhaite une bonne continuation !
Belle sortie pour une belle présentation ( faite avec un certain courage ! ) Le gravel n'est peut-être pas fait pour les extrêmes VTT ou route mais moi j'aime sa polyvalence partout et j'y trouve toujours du plaisir autant chemin que route Pour le fun moi la couleur rouge j'aime Beau vélo à bientôt pour la prochaine vidéo
Excellent Stéphane ,je lui préfère sa robe jaune orangée mais ce n'est que de l'esthétique ! A côté de cela j'aime bien l'argumentation qui est la tienne à la fois personnel et critique. Un bon choix dans le parcours avec les passages mythiques de Paris-Roubaix bref c'est top ;)
Merci Stéphane de partager ton avis et ton ressenti sur tes tests dans de magnifiques paysages et région. Tu es l'ambassadeur de nos régions en Gravel !
Incroyable ces pavé et ces passages dans les résidus de charbons. Le Nord nous livre ses secrets à travers ton passage. Merci pour toutes ces belles images 😊.
J’aime bien cette région Nord c’est finalement plutôt bien adaptée pour le Gravel y’a pas de gros dénivelés et pas mal de chemins😊 bon après c’est la météo🤣
J'ai le même avec un groupe complet Campagnolo Ekar (+roues) et j'en suis effectivement très satisfait. Au fait, à quand une vidéo sur le groupe Ekar (j'adore les 13 vitesses et la précision du freinage). Merci pour vos vidéos !
@@GravelBike 👍💪👍, comme toujours ! Si le groupe et les jantes Ekar sont absolument super, je comprends que l'on puisse trouver l'ergonomie des leviers "particulière"
Super reportage 👍. J'ai justement une hésitation pour un nouvel achat entre le 3T et le Graxx 3. En venant de la route je pensais que le 3T serait bien mais le confort reconnu de Origine me fait hésiter.
Je découvre la chaîne en me renseignant sur le gravel. Après quelques vidéos je trouve ça top. De bonnes informations pour quelqu'un qui cherche à découvrir le gravel mais aussi des images qui permettent bien de se faire une idée des capacités offroad des gravels et mm des image de découverte de jolis spot. J'adore vraiment ! J'ai quelques vidéos à rattraper du coup !
Bonsoir Stéphane encore une jolie vidéo avec la météo de ch’nord mais cela a son charme avec la dureté des pavés et surtout ceux d’aremberg cela donne une ambiance particulière à ce lieu mythique. Je suis de la region mais je voudrais bien essayer ta trace Komoot.
Encore une très bonne vidéo!! Encore merci de m'avoir donné l'occasion de rouler avec. j'ai beaucoup apprécié ce vélo. Par contre, j'aime bien cette position un peu relevé, sans doute à cause de mon ventre 😂
Après tout, ce n’est que du vélo… donc même s’il faut moche dehors autant 😀
2 года назад+1
J'adore ces video. le propos tous jour très pertinent. J'ai un Graxx 1 c'est déja un super velo très polyvalent. Je m'éclate aussi bien en mode race qu'en mode balade longue distance. Je viens du VTT et je retrouve le plaisir de pilotage des début. continue comme ça.
Tu as bien compris que le Graxx1 est un gravel que j’avais pas actuellement aimé en terme de dynamique et de rendement. Le Graxx2 est un peu plus confortable et permet de monter des sections de pneus plus larges
Hello Stephane, Vidéo regardée sur grand écran...on s'y croirait ! çà donne envie d'aller dans Chnord ;) Merci pour cette présentation comme d'habitude complète.... A+
Une fois de plus tu nous offres une belle vidéo. J'ai découvert ta chaîne il y a très peu de temps et depuis j'ai cassé ma tirelire et j'ai commandé un vélo que tu proposais en milieu de gamme parmi une douzaine de modèles (un scott gravel speedster 30, je voulais un cube nuroad mais pas dispo avant la fin de l'été) . Je l'attends avec réellement beaucoup d'impatience tellement tes films me donnent envie de pédaler un peu sur route et vite la quitter pour sillonner ma très belle région qu'est l'Auvergne. J'habite entre le Sancy et le Lioran et en attendant d'y foncer je découvre et retiens tous les bons tuyaux, astuces et conseils que tu sais si bien partager. Merci.
Génial ta région d’Auvergne pour la pratique du gravel. Je devrais être vers chez toi en mai pour participer normalement au Gravelman Auvergne. Peut-être qu’on s’y croisera 😊
Salut, Toujours sympa tes vidéos. Juste mon ressenti sur ton conseil pilotage. dans le technique, plus les mains sont écartées et plus on peut être précis dans la trajectoire (même avec un drop bar) et le placement de la roue. Du coup pas sur que de mettre les mains au centre t'aide vraiment à avoir un bon pilotage ! Après si cela te rassure je comprend mais en tous cas à mon sens ce n'est pas l'idéal. J'en veux pour preuve la tendance des guidon à s’élargir. et notamment si tu vas du côté des vtt ou l'écartement des mains est encore plus important ! merci en tout cas pour la vidéo.
Salut Stéphane - Encore une chouette video! Graxx 2 ou Axxome GTR pour de la longue distance ou du bikepacking ? Pour un max de polyvalence avec deux sets de roues...
entièrement d'accord avec toi sur l'utilisation d'un vélo de Gravel (route/chemin) si on est pas en recherche de performances c'est absolument génial. moi qui pratique route et VTT, je trouve encore plus de plaisir en gravel sur mon LeBaRouDeuR de chez sauvage bike.
Bon ben ça donne toujours envie, merci pour tes vidéos résultat des courses commandé un Graxx2 en septembre 2021 que j'ai reçu en Janvier depuis que du plaisir malgré 0 expérience en vélo "mersi braz" comme on dit ici breizh
Bonsoir Stéphane , vidéo et météo sympa ! Et encore , si tu y étais allé ce jour , tu aurais eu la neige 🤪 ah le vélo « unique »! Moi j’achète ce « concept »! A quand une vidéo dédié à ce sujet qui pour la majorité d’entre nous est la solution idéale ! En attendant , le garage est « plein » de vélos !🤪
@@GravelBike Délai d'attente: 3 mois! Ce n'est pas nécessairement très long quand je compare avec d'autres marques mais l'attente sera néanmoins trop longue!! Je ferai un retour certainement.
Bonjour Stephane et grands bravos pour ta chaine et tes vidéos passionnantes Coïncidence je suis aller chercher mon Graxx aujourd'hui chez Origine. J'habite à 15 minutes de l'usine. J'ai choisi le groupe EKAR en 38 dents avec une casette de 10x44 pour pouvoir passer partout. pour les roues ceux sont les Shamal carbone.Je possède déjà un vtt tout suspendu NAJA dont je suis très satisfait. Bravo pour tes précisions sur le site D'Arenberg et la trouée.Effectivement et même en vtt ça te défonce! il faut à tout prix garder de la vitesse pour passer correctement...ne pas hésiter à descendre la pression des pneus sur les pavés. J'ai vérifier la pression sur mon vélo sorti d'usine,ils avaient mis 4 bars! n'importe quoi!j'ai baissé à 2,2 devant et 2.5 derriere avec les même pneus que sur ton vélo d'essai sachant que je fais 78 kgs.qu'en penses tu? Juste une petite precision pour ton enrichissement personnel:on ne prononce pas le L de Terril... Dommage pour la météo alors qu'on vient d'avoir 15 jours de très beau temps avec des chemins très secs Encore merci pour ta chaine. Ludo Qu'en est il des vidéos courtes du jeudi?
Hello merci beaucoup pour ton message et ton partage d’expérience. Effectivement 4 bars c’est beaucoup beaucoup trop. Personnellement j’avais 2 bars dans la vidéo et déjà ça tabasse. Le groupe Campagnolo EKAR est celui que j’ai actuellement sur mon Graxx2 avec des roues Legends Wheels Pro moyeu DTSWISS 240 arrière et Son Dynamo avant 👍. J’ai bien noté pour la prononciation ça tombe bien je reviens dans le nord et Belgique 🇧🇪 dans 15 jours , donc je surveillerai mon vocabulaire 🤣✌️
Merci Stéphane pour ce retour, tu l'as bien testé pour le coup PS : Ah !! J'avais pas compris que le Graxx orange c'était le tien, il me semblait que c'était un test longue durée, c'est cool !
@@GravelBike pas faux, peut être avec la version GTR au moins si c'est possible pour mieux comprendre ce qui est différent. (j'ai pris la version GTO, a priori a part le process de moulage carbone, tout le reste est identique, hormis la peinture bicolore).
Bravo pour le test Stéphane , Toujours un avis très objectif 👍! Je confirme pour ton observation , j'ai testé en début d'année sur une configuration route , des Prymahl A30Pro , pneus GP5000 en 32 malgré une position confort le ressentis est plus qu'honorable .... Ps C'est le Nord ..... !!!! 😉😃
Merci pour cette video! Ce serait intéressant de te voir comparer un graxx2 et un Lapiste ! Carbon vs titane !! Les 2 étant dans la même gamme de prix (et 2 belles marques françaises!)
@@GravelBike étant donné que tu les roules tous les deux depuis pas mal de bornes, une comparaison sur les sensations et les spécificités de chacun aiderait pas mal de personne sur un futur achat :) Un gros merci pour ton contenu!
Tres bonnes video . Jamais 2 sans 3 .... la prochaine fois, va faire un petit tour sur le grand Terril de Raismes, c'est pas tres loin et ca vaut le detour !!
Merci pour le partage et ta vidéo de présentation sur notre et « mon »incroyable région dédiée au vélo qu’il soit Gravel VTT ou route!!! J’ai capturé l’écran de ton parcours que je m’empresserai de faire avec mon nouveau vélo!!!
@@robertoooroberto7674 tout dépend des différentes options (groupe / Roues / Pneus etc) . le mien m'est revenu à 3400€. Mais le mieux est d'aller sur le site faire votre propre configuration.
@@robertoooroberto7674 tu peux te fier à la description sur le site de chacun des composants. et faire tes propores recherche sur les composants en te fixant un budget. Au pire le service client Origine est disponible pour te guider si tu as besoin. 😉😉
Excellente vidéo comme d'hab ! Mais la prochaine fois que tu viens sur mon terrain de jeu, dis le à l'avance, on fera la sortie ensemble ! Et oui, les pavés de la tranchée d'Aremberg ça tape mais c'est tellement bon 😁
... "les hommes des mineurs de fond" !!! c'est certain que c'est une belle région le ch'nord. Merci pour cette vidéo brumeuse 😁 Alors l'option VTT sur komoot par chez moi (et pourtant je suis dans le nord-ouest de l'idf) je l'ai essayé et entre les chemins qui n'existent plus (champs de ronces) et les passages qui même en VTT sont très compliqués, faut faire attention 😅😅😅. il est quand même beau ce vélo en rouge/bordeaux/Cherry et maintenant j'attends le test des roues prymahl 😉.
L’option VTT sur Komoot c’est que quand on habite sur des régions plates 🤣😊 ça va de soi sinon on évite dans des chemins pas praticable pour le Gravel 👍✌️
Merci pour cette vidéo. Possesseur d'un Graxx II depuis bientôt 1 an, j'en suis très satisfait. Équipé des roues GRX, j'ai opté pour une deuxième paire Mavic SL Allroad (suite à une de tes vidéos de présentation) avec des pneus Overide en 35 pour un usage moins gravel en été. Le seul petit bémol est la peinture qui me semble fragile. J'ai déjà dû commandé un tube de peinture... Et je roule dans les Vosges du Nord ! Bonne route... 🚴♂️👍
Difficile à dire si la peinture est plus fragile que sur les autres vélos. Je n’ai pas trouvé de peinture encore très résistante notamment l’abrasion des sacoches. Mais c’est peut-être un point de progrès ✌️
@@GravelBike Merci pour ta réponse. Concernant la peinture, je me suis permis cette remarque car j'ai transporté le vélo debout dans la voiture sans la roue avant et j'ai la peinture en dessous de la fourche qui a bien été râpé. Depuis je mets une mousse... Et aussi, 2 éclats dus à des cailloux je pense. Peut-être pas eu de chance !
Merci pour ce test J’attends avec impatience le mien et je confirme que sur les terrils on s’amuse très bien étant de la région Lensoise j’ai les deux plus grand terrils d’europe à ma porte et il y’a de quoi faire tu as qu’à demander à Ludo Flam je pense qu’il ne dira pas le contraire Bonne route à toi Stéphane
@@GravelBike Pas de soucis je te ferais un retour avec une petite vidéo sur le bike mais étant déjà sur un Axome 350 sur route je suis serein sur leGraxx A+
Super vidéo j'habite à 500m du Pont Gibus ! J'aurais été ravie de te rencontrer et peut être un jour avoir l'occasion de te montrer via une rando d'autre beaux coins comme le terril de Rieulay et Raismes.
Vidéo très intéressante, merci pour cet essai sur les pavés mythiques du Nord, ça tombe bien car j'hésitais entre l'achat d'un 3T et Origine, vu mon profil : 57 kgs pour 1m74 je pense que je serais plus à l'aise avec un Origine, et la couleur Orange Fusion est à tomber par terre ;) 👍
Merci à toi 😊 Petite précision coloristique : le Orange du mien comme évoqué en fin de video n'est pas Orange Fusion mais Orange Lamborghini Code 0058 tricouche : couleur à la demande 😉
Hello Stéphane, merci pour la vidéo et le retour d'expérience. As-tu eu l'occasion de tester les roues Origine, les Prymahl ? j'aimerais savoir ce que tu en penses. A bientôt.
bonjour, merci pour cette vidéo .Questions à tarif proche, votre préférence ORIGINE GRAxx_v2, ou LEON Sauvage? carbone ou titane? pour un même usage, bien sur merci
Merci pour cette vidéo 👍🏻! J’ai un Graxx 2 dans le panier du site internet Origine depuis un mois, je n’ai pas toujours pas appuyé sur « Valider votre commande » 😂
Depuis que je fais du vélo (donc une trentaine d’années) ça a toujours été sur un VTT, et j’avoues que la position route/Gravel est loin de me convenir d’où ma réticence à franchir le pas. Mais je ne dis pas que je ne me laisserai pas tenter, mais probablement pas cette année.
Bonjour Stephane. Merci pour cette vidéo que j'attendais. 1 J'aimerais savoir ce que tu penses du même velo entierement monté en campagnolo ekar, c'est cette version que je convoite. 2 quelle est la référence du garde boue sous la selle? Merci. Vivement la prochaine vidéo. Nb: un test velo eco-responsable, durable et Francais en bois/bambou de prevu?
Un test du groupe Campagnolo EKAR est prévu sachant que j’ai commencé avec le Graxx2 durant l’été 2021 avec le groupe GRX Shimano et que je suis maintenant en Campagnolo depuis janvier. Donc de quoi comparer. J’ai plusieurs petits garde-boues qui se mettent sous la selle et de mémoire dans cette vidéo ce doit être soit un Zefal soit un Ozio
Et pour le test des vélos Bois / bambous j’adorais parce que je trouve cela particulièrement intéressant. pour l’instant j’ai déjà beaucoup d’autres matériels en test donc cela arrivera certainement plus tard dans la saison
Hello Stéphan, 😂 Ah la trouée d'Arenberg, elle est violente, j'ai fait une fois, j'ai vu, je ne referai plus mais pour tout ceux qui ne l'ont pas fait, il faut essayer au moins une fois ! Quand tu repassera dans notre coin il faudra essayer les monts des Flandres, mont kemmel, mont noir, mont de cats, mont Cassel...et tous les autres ! Samedi prochain c'est le tour des Flandres amateur, ça aussi c'est rigolos ( encore du pavé !) Je devais faire le 144km mais vu la météo je me rabat sur le 77, pas le courage.
Hello Julien effectivement vers chez toi il il y a de quoi faire. D’ailleurs dans 2 semaines je fais la Malteni Bootleggers à cheval sur la frontière Franco Belge qui passera par ces routes 😉😃
Bonjour, Merci pour cette vidéo, ça confirme mon choix 😀 elle a l’air sympa cette veste, pourrais tu nous donner la réf ? Merci pour le boulot ! Sportivement
Bonjour. A la recherche d un gravel, je me pose des questions existentielles. Mono vs double, 650b vs 700. Le velo n est pas mon sport mais je suis sportif. J habite Marseille et serai amené a pratiquer dans la region et dans les hautes alpes. Donc potentiellement de belles grimpettes et des chemins plutôt durs. Bref le 700 me fait un peu peur en maniabilité mais je n ai pas d expérience : est un vrai probleme ? Le mono en 40 et 11 42 me fait envie mais là je ne me rends pas compte si je vais être aux limites ou pas sur le type de terrain où je risque de pratiquer. Je serais heureux d un conseil. En tout cas j ai découvert votre chaîne à l occasion de mes recherches. Bravo !
Hello, bienvenue si tu as des belles grimpettes vers chez toi en mono il vaut mieux un 38 à l’avant et un 44 ou un 46 à l’arrière. Ou alors partir sur un braquet mulet : c’est-à-dire 40 à l’avant et une cassette de VTT à l’arrière 10 - 50
Bonjour Stéphane, Merci beaucoup pour cette revue. Je te serai éternellement reconnaissant de ton aide sur la configuration de mon propre Graxx2. C'est un bijou qui me régale à chaque sortie avec ses roues Prymahl Vega A30 Pro pour le gravel et la dernière acquisition, les Orion A30 PRO qui m'accompagneront sur mon premier bikepacking d'ici quelques semaines. Ce vélo est incroyable et me permet de tenir largement le rythme avec des sorties plus rythmées avec les amis lorsqu'il est en roues route. J'aurais juste besoin de tes conseils sur le bikepacking, pour un périple d'une semaine quel hébergement priveligerais-tu? (Hôtel F1, camping, air BnB ?) Ta vidéo sur le retour de ton bikepacking de l'été dernier n'évoque pas vraiment les avantages et inconvénients de chacun et ton analyse serait on ne peut plus instructive! Encore merci pour tous ces partages sur notre passion commune et j'ai hâte de voir les prochaines 😁
Hello Pierre ravi d’avoir de tes nouvelles. Excellente question concernant l’hébergement tout dépend dans quel mode tu veux le faire. La nature et le camping ont un côté plus aventure. Mais l’hôtel / R bnb permet d’avoir une douche et un bon lit, et donc de mieux gérer la fatigue en longue distance. Notamment si la météo est peu clémente. Ça dépend aussi de la durée de ton séjour et du nombre de kilomètres. Et enfin, je dirais aussi que ça dépend de ce que tu recherches : confort ou rusticité…
Ah là là, tu es très agaçant, je t’appellerais bien le steve job du Gravel, en fait tu crées un besoin. On tombe par hasard sur ta chaîne et après, on passe des soirées à tout regarder, et on attend impatiemment les prochaines vidéos 🤣 Ceci dit, je suis comme tout le monde, origine ou sauvage voir Triban.??? J’ai envie de me mettre au Gravel et bien acheter reste très important. Achat par Internet, revendeur local gros dilemme, je reste une quiche en bricolage donc je ne sais pas. Quoiqu’il en soit, la pénurie des pièces est un frein à l’achat et ce n’est pas prêt de s’améliorer. Bonne continuation pour ton contenu de très grande qualité
si tu es n'est pas à l'aise avec le bricolage, un vélociste près de chez toi sera plus judicieux pour les régales (ou magasin agréé Origine s'il y en a un vers chez toi)
Merci Stéphane pour cette vidéo très sympa. J’ai une petite question, tu as mis quoi comme pression dans les pneus ? Car je me suis inscrit au Paris Roubaix cette année que je compte faire avec mon Gravel et tu n’as pas évoqué ce point. Merci d‘avance 🙏🏼
Merci pour cette excellente question qui fait sens : ici j’avais mis 2 bars de pression (pneus tubeless en 40) sachant que je fais 76/77 kg (avant ou après maroilles 🧀 🤣). Bravo en tout cas pour ton inscription a Paris Roubaix, Tu passeras sur les mêmes chemins 👍
Parfait si tu as trouvé ton bonheur chez ton vélociste 👍 pour info, Les kits cadres Origine sont immédiatement disponibles mais comme tous les fabricants vélos à la demande, la pénurie mondiale de composants (groupe Shimano et Sram notamment) retarde les livraisons.
@@GravelBike Dommage qu’ils ne m’ont pas expliqué cette option car j’aurais aimé le monter à la carte ! Amoureux du vélo depuis de longues années j’étais emballé pour acheter un graxx , ma déception fut totale !
Salut Stéphane ! Vu que tu as ton 3T Exploro a quoi destine tu ton Graxx 2 plutôt a du voyage bikepacking ? Autre fait tu as raison pour ce qui est de Komoot je planifie des fois en VTT plutôt qu'en Gravel car le logiciel privilégie trop les routes....mais toujours avec la peur de me retrouver sur des portions ou ça tabasse trop , donc difficile d'appréhender une pure sortie Gravel ! Pour ma part j'ai reçu mon nouveau vélo...je suis chanceux vu le délai initial que l'on m'avait donné. Merci pour ton travail et vive la chaine Gravel & Bike !
Très heureux Yannick pour toi et ton nouveau vélo 😊. C’est probablement ce qui est entrain de se jouer pour la destination de les vélos. D’un autre côté comme de nouveaux vélos arrivent en test longue durée… je verrai à l’usage
Merci Stéphane pour ce test que j'attendais depuis longtemps !! Et un commentaire pertinent. Ce vélo me tente bien... Du brouillard sur les pavés mais plein de soleil dans la tête. Tu parles des différents matériaux et tu as fait des tests de gravel en carbone, alu et titane...alors naturellement ma question : y aura-t-il un test d'un vélo en acier ? Croix de fer, versatile ...😉😊
Dis moi Stéphane j'ai vu que sur ton GRAXX tu avais un prolongateur. Quel est son modèle, et les réhausseurs sont ils vendus avec ? Très sympa cette ambiance hivernale où le vélo s'intègre très bien...
Bonjour Stéphane, Un grand merci pour cette vidéo montrant que le Graxx est un véritable vélo polyvalent . Pourrais tu me dire si c’est un M ou un L et quelles sont tes mensurations ( taille, entrejambe) ? Merci d’avance
Bonjour Stéphane, Je cherche un Gravel pour la double utilisation suivante: - voyages de plusieurs jours avec chargement de 12/13 kg sur itinéraires routes essentiellement, - sorties routes avec vélo non chargé. Je peux me positionner sur un budget de 2500 à 4000€. Ps: Je roule actuellement sur un Specialized Séquoia Élite acier mais je le trouve pas suffisent performant en utilisation route. Quels vélos me conseilleriez vous ? Je vous remercie. Félicitations pour vos agréables et pertinentes vidéos !! Jean Michel
Bonjour, je suis tes vidéos depuis récemment et pour commencer le gravel avec un budget autour de 2000€ j'hésite entre un trail bien équipée ou la plus petite version du Graxx...
Salut Stéphane, merci encore pour cette chouette vidéo. Sur un cadre alu, est-ce qu’on sait avoir aussi du rendement et du confort ou est-ce que c’est vraiment un autre monde par rapport à un cadre carbone comme celui que tu viens de tester ? Merci
Merci Stéphane pour cette nouvelle superbe vidéo. Il faut dire que j'attendais ton retour sur le graxx 😉. Et merci d'avoir sacrifié tes bras sur les pavés pour que l'on puisse avoir de superbes images malgré un brouillard à couper au couteau. Je suis en train de configurer mon futur graxx et j'aurais deux questions. La première concernant les roues. J'hésite entre les carbone prymalh Vega c35 pro et les Mavic all road sl alu. Je sais que les matériaux sont bien différents mais penses-tu que la différence de prix (900€ environ) les vaux ? Et la deuxième question concernant le groupe. Je suis plutôt adepte du monoplateau. J'hésite entre le grx 600 (40d) et 800 (42d). As tu un retour à me faire sur ces deux groupes ? Merci pour toutes tes vidéos. J'espère que tu donnes envie à beaucoup de gens de découvrir leur région en pédalant, en tout cas c'est mon cas.
Bonjour Patrice. Les Prymahl Vega c35 pro sont excellentes et même la version alu que je teste actuellement. Les Mavic sont une valeur sûre. Si tu as le budget en rapport le carbone est un choix judicieux. Pour le groupe le GRX 600 en 40 offre de la polyvalence, mais cela dépend de ta région (plate ou montagneuse) et ta condition physique, auquel cas un 42 s’emmène mieux sur route mais peut-être plus pénalisant en montée
@@GravelBike bonjour Stéphane. Merci pour ta réponse. Je suis originaire de Chalon sur Saône mais habite maintenant proche de Bordeaux (étude et travail obligent...). Je vais me laisser tenter par les prymalh, quitte à mixer avec les Mavic en 650b dans le futur. Pour le groupe, vu que j'envisage de tenter l'aventure du bikepaking et que je ne suis pas un fou des chronos, je pense que le le 600 sera plus adapté à ma pratique. Merci pour tous tes conseils et bonne route. Et peut-être qu'on se croisera sur les routes quand je rentre en Bourgogne. En tout cas continue tes vidéos et de nous donner envie.
Salut Stéphane, comme ce Graxx sera aussi mon vélotaf, je me demande quel type de garde boue il faut prévoir. Il faut idéalement pouvoir les enlever rapidement pour faire une sortie en weekend. Une idée ? Dans ta vidéo sur les garde boue, il y a un système Zefal qui à l'air bien: Croozer Road & Swan Road.
Bonjour Stéphane ! Merci pour ce retour sur ce Graxx2. Je voulais juste te mettre en garde. En fin de vidéo, tu slalomes entre 2 pierres au sol en disant "petit passage technique", malheureusement on voit un panneau stipulant "interdit cycles". Méfie toi, si quelqu'un te veut des ennuis il peut retourner tes vidéos contre toi. C'est arrivé à d'autres youtubeurs cyclistes comme "VTT avec un mec normal" 🙄. Bref, fais attention car tes vidéos sont très plaisantes à suivre 🙃
Le cadre est plutôt bien fini et dispose de soudures TIG très propres. Je n’ai jamais testé personnellement donc difficile d’avoir un avis autre. Le kit cadre a plus de 3000 € me paraît un peu cher au regard la concurrence
Bonjour à tous, Je dois reconnaître qu'il a raison sur le fait qu'un Gravel est vraiment polyvalent et suffisant dans la réalisation de belles sorties en rythme pour une grosse majorité de cyclistes non compétiteurs. Je m'explique je pratique le vélo en tant que passionné avec une condition physique/performance "moyen+". J'étais clairement anti-gravel, je disais aussi que sur la route ça ne vaut pas un route et sur les chemins on est pas dans l'Arkansas et ou aller chercher en France des pistes gravilloneuses damées? Car qu'on se le dise c'est quand même fait pour des pistes/chemins par pour des descentes jonchées de racines XXL et de pierres de la taille d'un ballon de foot. J'ai un vélo route récent modèle 2022 catégorisé comme "aero-endurance" c'est à dire une géométrie étant un mix sport-confort. Je ne voulais pas entendre parler de Gravel. Avec le temps je me suis dit qu'il me fallait un vélo plus adapté aux déplacements quotidiens (velotaf principalement) et également pour la période hivernale un vélo qui peut aborder des chemins/sentiers qui seront sales et gras du fait de la météo du Nord-Est de la France ou je réside. J'ai mis pour la saison estivale des pneus en 40mm à profil semi-slick donc adaptés au tarmac plus qu'aux sentiers et j'ai donc fait bcp de route avec le Gravel. J'ai comparé mes vitesses moyennes par rapport au vélo route franchement je ne suis pas loin en dessous et en terme de plaisir, confort, réactivité c'est tout à fait honorable. La grosse satisfaction est au niveau des pneus, pas une seule crevaison et c'est quand même plus confortable et plus fiable que des feuilles à cigarette en 28mm. La possibilité de pouvoir couper par un parc, monter/descendre un trottoir, prendre un sentier un peu chaotique pour le plaisir ou par nécessité c'est quand même une belle opportunité de pouvoir s'y engager sans se dire "je vais ruiner le vélo" tout simplement car il est fait pour. En conclusion un vélo Gravel pour sa polyvalence et ses performances générales plus qu'honorables c'est vraiment très bien adapté à beaucoup de cyclistes. Si je ne devais garder qu'un seul de mes 2 vélos ce serait le Gravel pour sa polyvalence et par le fait qu'à mon niveau il me permet d'obtenir des performances très satisfaisantes y compris sur route. Je suis en GRX 400 10vitesses VS ultegra 11v sur le route. Le coût des pièces est moindre, le coût global du vélo est inférieur et permet facilement de pouvoir s'acheter une 2e paire de roues afin d'avoir une paire "été" avec des pneus à profil plutôt slick pour être efficace sur route et sur sentiers secs et la paire de roue livrée d'origine reçoit des pneus avec plus de crampons pour une pratique hivernale variée et sur sol humide. Un exemple simple, la route étant de plus en plus dangereuse du fait du nombre d'automobiles en circulation et du fait de l'utilisation massive de smartphone au volant (dérive du modernisme et des comportements) j'aime rouler sur les pistes de Moselle par sécurité et aussi car les itinéraires possibles sont variés et c'est plus "nature" que des boulevards jonchés de carrefour et d'automobilistes pressés et pour certains dangereux. Il arrive parfois que sur ces pistes se trouvent des petits bouts de branche du diamètre d'un doigt, je passe dessus à vive allure en Gravel en pneus de 40mm gonflés à 2,5/3,0 bar ça ne bouge pas, je passe dessus avec mon route en 28mm gonflés à 6 bar j'ai le vélo qui décolle au risque de chuter. Clairement le Gravel pour un utilisateur avec un niveau moyen qui n'est pas un chasseur de Koms sur Strava c'est vraiment un très bon compromis qui donne de la satisfaction dans tous les domaines. Je dis souvent qu'un vélo route c'est comme une Ferrari et qu'un Gravel c'est comme un S.U.V. avec un moteur sportif mais pas autant de ch/couple que la Ferrari. Je pense que pour le commun des mortels au quotidien un S.U.V. est plus adapté qu'une Ferrari. C'est selon moi pareil entre un vélo pur route et un gravel. Le vélo route c'est bien pour faire de la vitesse pure en période estivale si on a de belles routes lisses et soyeuses et aussi pour la montage mais ça se limite à cela et c'est justifié pour qui a les jambes à faire de la vitesse car à titre personnel je ne connais pas grand monde capable de tirer un "52x11" à minimum 90trs/min sur des km et des km. Il y'a le côté rêve bien sûr qu'un vélo Aero aux lignes sportives avec une belle paire de roues en carbone et un groupe de qualité ça fait rêver bcp de passionnés et que pouvoir s'offrir un vélo qui ressemble à celui des professionnels c'est très tentant mais clairement parmi les cyclistes "moyens" qui peut dire qu'il exploite une telle machine en flirtant avec un taux d'exploitation de 100%? Dans mon cas j'ai quasiment les mêmes performances sur route avec un bon Gravel qu'avec mon bon vélo Route et quand je me compare a des gens ayant mon niveau et avec des vélos à plus de 5k€, je ne vois pas non plus des différences XXL en terme de performances. Par contre j'ai déjà vu des gens bien meilleurs que moi avoir des performances biens supérieures avec des vélos moins sophistiqués et datés. En conclusion l'important reste le plaisir en selle et chacun selon son budget s'offre ce qu'il souhaite s'offrir, je voulais juste dire que j'étais de ceux qui ont au premier abord critiqué le Gravel puis je m'y suis intéressé, j'ai essayé et personnellement je trouve ces vélos très pertinents pour moi et pour j'imagine un très large éventail d'amoureux du vélo. Les vidéos de cette chaîne sont très intéressantes et le vélo ici présenté est fort sympathique. Pour ceux qui aiment le vélo au sens large et/ou plus particulièrement le Gravel cette chaîne est digne d'intérêt. Bonne journée à tous et vive le vélo sous toutes ses formes.
Bonjour Stéphane, je n'ai pas encore mon Graxx, normalement je le reçois la semaine prochaine. Comment faire pour trouver la trace que tu as effectuée lors de ce test? Merci d'avance!
Ah ce graxx aura vraiment mis tout le monde d'accord ! J'ai souhaité commander chez Origine mais j'ai trouvé leur communication sur les délais, les retards très très suffisant. Je tiens à préciser que je ne critique que leur com' et non leur savoir faire mécanique. Attention quand même à la grosse tête car Canyon et bien d'autres sont 10x plus pros avec leurs clients crois moi. Du coup je suis allé chez la concurrence et je ne le regrette pas même si ce vélo est une réussite incontestable. Désolé pour mon petit coup de gueule
Hello tu as tout à fait le droit de t'exprimer sur ton mécontentement. Cela ne me gêne pas dans la mesure ou le propos reste bienveillant même dans le désaccord.
Top ! Merci pour le retour par rapport aux roues. Y a t il une énorme différence entre Mavic Allroad Sl alu et les carbones ? j'hésite toujours ... La différence de prix est conséquente. Je roule environ 8000/an et j'aime les vélos réactifs ;) ( La perf pure, je m'en F.. mais les sensations de nervosité, j'adore ! ) ;) Merci Stéphane !
aaahhh je suis dans la même réflexion concernant les roues. Intéressé par le dynamisme que pourrait m'apporter une nouvelle paire de roue mais pas du tout par le côté perf. Je roule actuellement avec des DT G1800 environ 6000/an et j'hésite avec des roues artisanales haut de gamme (type alsatrade ou autre) et des carbones entrée de gamme autour de 1000 euros (Hunt Carbon 35 gravel ou Prymahl C35R). Je ne sais pas si le 200 ou 300€ des roues carbone en vaille la peine et je m'interroge aussi sur la longévité de ces types de roue...
Salut Stéphane, j'ai une autre question: est-ce qu'un Trail peut quand même permettre de faire de faire office de vélo de route comme le fait le Graxx 2 ? Je parle du cas où on a deux paires de roues dont une pour la route: chez Origine le pneu le moins large proposé fait 32mm, mais j'imagine que c'est lié aux roues proposées. Je te pose ces questions car j'ai enfin du budget pour m'acheter un vélo digne de ce nom.
@@GravelBike, je l'ai vu et revu ta vidéo sur le Trail. ;-) Je pense que le mieux est que je contacte Origine. Mais je me demandais à quel point le Graxx 2 était mieux que le Trail car au final les 700g d'écart coûtent assez cher: ça fait un bon budget pour des roues.
@@AllezOnContinue Hello hervé, si je peux te donner quelques pistes : Origine me prête un Graxx 1 depuis 1 an 1/2 et j'ai eu l'occasion de tester le Trail pour une utilisation sur route et en bikepacking et j'en ai acheté un.
@@laurianneplacais, le hasard a voulu que je me fasse doubler en côte par un possesseur d'un Trail: ça doit être un signe ! Je pense que je vais rester sur un Trail: pas de roue en 650b mais que du 700c.
Pour info ça fait un moment que les pros ne roulent plus les pavés en 23 ou 25mm. Ils sont en 28, 30 ou 32mm et 70% du peloton est en pneus Tubeless et non boyau
Sympa cette vidéo ! J'hésite tjrs énormément entre celui ci et le Look 765 gravel 🙈 qui ont tout les deux l'air plutôt sportif, possible d'équiper avec un groupe route, pour les routiers qui veulent prendre les voies vertes et routes secondaires
2 tres bin vélo: la différence tient dans la possibilité de monter des largeurs de pneus différentes : max 40 sur le LOOK et 45 sur le Graxx2 (il est aussi plus léger)
Belle vidéo !! Complètement d’accord avec toi les roues GRX sont très moyennes la jante est correct mais il ne fait pas regarder les moyeux : roulements à billes non annulaire et corps de roule libre bas de gamme avec 12 cliquets tout comme sur un vélo de super marché. Pour une paire affichée en prix public a 450€ il y a beaucoup de marketing derrière ça 😂😂😂
Cela fait une semaine que j'ai réceptionné mon Graxx, et je le trouve tout simplement magique. Dans les sentiers, il grimpe aux arbres, sur la route il avale les km. Il est à l'aise partout, et son propriétaire est à l'aise dessus.
On a l'impression d'avoir un vélo électrique, tellement la moindre impulsion sur les pédales nous projette en avant.
Ce vélo devrait être déclaré d'utilité publique, tellement il incite à voyager sans voiture, uniquement avec son vélo.
J'avais entendu parler des vélos Origine par un copain, mais c'est tes vidéos qui m'ont donné envie d'acheter un Graxx. Merci beaucoup, c'est un pur bonheur.
Très heureux pour toi Sébastien et visiblement tu prends énormément de plaisir. Au plaisir de rouler un jour ensemble. À très bientôt. Stephane
Bonjour STEPHANE encore une super vidéo 👍
Nous notre terrain de jeu c’est le parc naturel régional de l'avesnois le NORD de la bière et du maroilles 😋
La mare à Goriaux 🙄...j'allais y courir, dans les années presque-90, que de (bons) souvenirs :-)
A l'époque il y avait les vélos de route et c'était le début des vtt, il y en avait encore très peu et sur les terrils encore moins !
Ce graxx2 s'approche du concept du vélo universel que j'appelle tant de mes vœux ! (Je ne fais pas partie des grincheux)
Il y aurait le spé sworks aussi avec sa petite suspension intégrée et réglable mais c'est un autre budget 😱
On va y arriver vous allez voir ;-)
En attendant super ballade Stéphane et chouette montage, toujours aussi plaisantes ces vidéos !
Merci beaucoup, et si tu n’es pas très loin de Somain, l’usine d’ Origine, tu peux te rendre directement chez eux pour tester 👍
Merci pour ce retour bien détaillé de ce Graxx2. Comme beaucoup, je serais curieux de voir ton futur comparatif avec le Sauvage en titane.
Tu as également très bien anticipé avec la comparaison avec ton 3T, ainsi que les réflexions sur les roues.
Enfin, merci pour l'aspect touristique - même avec le brouillard ! - de ta vidéo.
P.S : le week-end dernier, j'ai participé à la première édition de la rando gravel associée à la "Corima Drôme provençale" : une organisation excellente et un joli tracé malgré quelques chemins avec beaucoup de cailloux. A refaire !
A bientôt.
Génial Hervé pour la randonnée. Une météo plus favorable j’imagine 😉👍
Merci Stéphane, pour cette nouvelle vidéo. Une des meilleure parfaitement dans l'esprit de la chaîne. Et un autre merci pour la comparaison avec ton 3T !!! On attends maintenant la comparaison avec ton La Piste et surtout pour qui tu conseillerais chacun des vélos.
Merci pour ton message et la commande de la vidéo. J’ai du pain sur la planche alors 😉
@@GravelBike comparatif très attendu, en effet ;)
Je suis d'accord avec toi concernant l'astuce pour Komoot et merci pour ton partage sur le graxx
Avec plaisir 👍
Merci pour cette vidéo Stéphane, en plus tu as rouler dans une très belle région. Même dans le brouillard c'est beau.... Les gens y sont super sympa et accueillant. Je ne suis pas du Nord mais je valide et aime cette région. Avec un Graxx en plus.
Effectivement cette région a beaucoup de charme et mérite comme la Belgique 🇧🇪 d’être découverte
Belle météo pour toi aussi, je valide 😅
On était bien avec nos Graxx sur le pavé hein, bien mieux qu'avec un vélo route ahah 😎👌
et oui t'a reconnu les chemins... avec un route... je n'imagine même pas 🥴
Salut Stéphane, j'ai une question difficile pour toi: entre un La Piste et un Graxx 2, tu choisirais comment ?
J'ai bien noté le gros avantage du Graxx 2 qui est d'accepter les deux formats de roue.
Toujours de la bonne humeur dans la vidéo et sur le vélo, même en plein brouillard et dans le froid ! Chapeau !
C'est très sympa et, comme toujours, l'avis sur le vélo est objectif et argumenté. Merci Stéphane.
Merci à toi 👍 autre Stéphane 😊
Le ch'Nord t'accueille avec plaisir quand te veux ! On a vraiment des coins sympas pour tout type de pratique vélo, et en prime les bieres sont très bonnes :D Merci pour le partage👍
Merci pour l'info komoot , bien à toi, amicalement
Laurent
Avec plaisir 👍
Trop bien de te voir rouler sur nos chemins du Nord !
Merci pour ce beau test. C'est tout de même curieux que ça donne envie d'aller se faire mal sur les pavés...
Ah les pavés... une expérience à vivre... et survivre 😂
Bonsoir, j'habite actuellement Douai et votre vidéo m'a donné envie d'aller jusqu'au pont Gibus. Alors c'était une sortie très modeste (58km) en comparaison à ce que vous faites mais j'en suis tout de même content car je dépasse que très rarement les sorties à plus de 40km. Je vous remercie de m'avoir motivé à travers vos vidéos et vous souhaite une bonne continuation !
Magnifique, ce n'est pas la distance qui compte mais le plaisir 👍
Super le test type Enfer du Nord! C’est plutôt sous une météo de Morvandiaux d’une fin novembre!
Je confirme 😉
Non non et non, on ne pleure pas deux fois !! 😂 😂 Je suis passé devant Origine Dimanche suite à ma sortie. Belle machine j avoue !!!
Merci à toi 👍
Belle sortie pour une belle présentation ( faite avec un certain courage ! )
Le gravel n'est peut-être pas fait pour les extrêmes VTT ou route mais moi j'aime sa polyvalence partout et j'y trouve toujours du plaisir autant chemin que route
Pour le fun moi la couleur rouge j'aime
Beau vélo
à bientôt pour la prochaine vidéo
Merci beaucoup Francis. Et je reconnais que au-delà du tournage vidéo la sortie était très sympa 🙌👍
Excellent Stéphane ,je lui préfère sa robe jaune orangée mais ce n'est que de l'esthétique !
A côté de cela j'aime bien l'argumentation qui est la tienne à la fois personnel et critique.
Un bon choix dans le parcours avec les passages mythiques de Paris-Roubaix bref c'est top ;)
Merci Antoine 👍😉
Merci Stéphane de partager ton avis et ton ressenti sur tes tests dans de magnifiques paysages et région. Tu es l'ambassadeur de nos régions en Gravel !
Merci Beaucoup Kevin 👍😉
Merci Stéphane pour ce test, ce voyage et cette petite chansonnette 😉
Incroyable ces pavé et ces passages dans les résidus de charbons. Le Nord nous livre ses secrets à travers ton passage. Merci pour toutes ces belles images 😊.
J’aime bien cette région Nord c’est finalement plutôt bien adaptée pour le Gravel y’a pas de gros dénivelés et pas mal de chemins😊 bon après c’est la météo🤣
J'ai le même avec un groupe complet Campagnolo Ekar (+roues) et j'en suis effectivement très satisfait.
Au fait, à quand une vidéo sur le groupe Ekar (j'adore les 13 vitesses et la précision du freinage).
Merci pour vos vidéos !
La vidéo test va arriver puisque je roule en EKAR sur mon Graxx2. Bientôt…
@@GravelBike 👍💪👍, comme toujours !
Si le groupe et les jantes Ekar sont absolument super, je comprends que l'on puisse trouver l'ergonomie des leviers "particulière"
Super reportage 👍. J'ai justement une hésitation pour un nouvel achat entre le 3T et le Graxx 3. En venant de la route je pensais que le 3T serait bien mais le confort reconnu de Origine me fait hésiter.
Le 3T est un excellent vélo avec plus de caractère que le Graxx mais aussi un peu moins confort
Très beau test. Je savais pas que tu avais un Graxx 2 perso.
Je découvre la chaîne en me renseignant sur le gravel. Après quelques vidéos je trouve ça top. De bonnes informations pour quelqu'un qui cherche à découvrir le gravel mais aussi des images qui permettent bien de se faire une idée des capacités offroad des gravels et mm des image de découverte de jolis spot.
J'adore vraiment !
J'ai quelques vidéos à rattraper du coup !
merci Baptiste et je suis ravi de t'accueillir sur la chaîne 😊
Bonsoir Stéphane encore une jolie vidéo avec la météo de ch’nord mais cela a son charme avec la dureté des pavés et surtout ceux d’aremberg cela donne une ambiance particulière à ce lieu mythique.
Je suis de la region mais je voudrais bien essayer ta trace Komoot.
Ok je vais mettre la trace GPX dans les commentaires sous la vidéo 👍
@@GravelBike merci
Encore une très bonne vidéo!! Encore merci de m'avoir donné l'occasion de rouler avec. j'ai beaucoup apprécié ce vélo.
Par contre, j'aime bien cette position un peu relevé, sans doute à cause de mon ventre 😂
J’étais très heureux de le partager…. Et c’est pas fini 😉Les beaux jours arrivant tu vas pouvoir t’affuter 🍺🚵♀️
Bonjour même dans le froid du nord tu reste objectif encore une vidéo réussie 👍
Après tout, ce n’est que du vélo… donc même s’il faut moche dehors autant 😀
J'adore ces video. le propos tous jour très pertinent. J'ai un Graxx 1 c'est déja un super velo très polyvalent. Je m'éclate aussi bien en mode race qu'en mode balade longue distance. Je viens du VTT et je retrouve le plaisir de pilotage des début. continue comme ça.
Tu as bien compris que le Graxx1 est un gravel que j’avais pas actuellement aimé en terme de dynamique et de rendement. Le Graxx2 est un peu plus confortable et permet de monter des sections de pneus plus larges
Hello Stephane,
Vidéo regardée sur grand écran...on s'y croirait ! çà donne envie d'aller dans Chnord ;) Merci pour cette présentation comme d'habitude complète....
A+
Merci Alain. Oui le Nord à son charme et pas trop de dénivelé en plus 😅
Une fois de plus tu nous offres une belle vidéo. J'ai découvert ta chaîne il y a très peu de temps et depuis j'ai cassé ma tirelire et j'ai commandé un vélo que tu proposais en milieu de gamme parmi une douzaine de modèles (un scott gravel speedster 30, je voulais un cube nuroad mais pas dispo avant la fin de l'été) . Je l'attends avec réellement beaucoup d'impatience tellement tes films me donnent envie de pédaler un peu sur route et vite la quitter pour sillonner ma très belle région qu'est l'Auvergne. J'habite entre le Sancy et le Lioran et en attendant d'y foncer je découvre et retiens tous les bons tuyaux, astuces et conseils que tu sais si bien partager. Merci.
Génial ta région d’Auvergne pour la pratique du gravel. Je devrais être vers chez toi en mai pour participer normalement au Gravelman Auvergne. Peut-être qu’on s’y croisera 😊
Salut,
Toujours sympa tes vidéos. Juste mon ressenti sur ton conseil pilotage. dans le technique, plus les mains sont écartées et plus on peut être précis dans la trajectoire (même avec un drop bar) et le placement de la roue. Du coup pas sur que de mettre les mains au centre t'aide vraiment à avoir un bon pilotage ! Après si cela te rassure je comprend mais en tous cas à mon sens ce n'est pas l'idéal. J'en veux pour preuve la tendance des guidon à s’élargir. et notamment si tu vas du côté des vtt ou l'écartement des mains est encore plus important ! merci en tout cas pour la vidéo.
Merci beaucoup Alexis pour tes précisions de pilotage tous les conseils sont les bienvenus et seront utiles à l’ensemble de la communauté 👍😉😀
Salut Stéphane - Encore une chouette video! Graxx 2 ou Axxome GTR pour de la longue distance ou du bikepacking ? Pour un max de polyvalence avec deux sets de roues...
Le Graxx sans hésitation : gain en confort et polyvalence
entièrement d'accord avec toi sur l'utilisation d'un vélo de Gravel (route/chemin) si on est pas en recherche de performances c'est absolument génial. moi qui pratique route et VTT, je trouve encore plus de plaisir en gravel sur mon LeBaRouDeuR de chez sauvage bike.
Génial tu as un excellent vélo ce titane est vraiment une merveille
M'en parle pas, j'en suis dingue ! Très confortable, je n'ai pas de douleur quand j'en descends !
Bon ben ça donne toujours envie, merci pour tes vidéos résultat des courses commandé un Graxx2 en septembre 2021 que j'ai reçu en Janvier depuis que du plaisir malgré 0 expérience en vélo "mersi braz" comme on dit ici breizh
Merci l’ami pour ton partage expérience et très heureux pour toi 😀👍
Bonsoir Stéphane , vidéo et météo sympa ! Et encore , si tu y étais allé ce jour , tu aurais eu la neige 🤪 ah le vélo « unique »! Moi j’achète ce « concept »! A quand une vidéo dédié à ce sujet qui pour la majorité d’entre nous est la solution idéale ! En attendant , le garage est « plein » de vélos !🤪
Il faut que je travaille la question mon lolo mais j’ai tellement de sujets à traiter. Tout seul ça devient chaud
Super reportage, Merci! Le mien est commandé dans cette couleur...
Excellent. Tu me feras ton retour 👍
@@GravelBike Délai d'attente: 3 mois! Ce n'est pas nécessairement très long quand je compare avec d'autres marques mais l'attente sera néanmoins trop longue!! Je ferai un retour certainement.
Bonjour Stephane et grands bravos pour ta chaine et tes vidéos passionnantes
Coïncidence je suis aller chercher mon Graxx aujourd'hui chez Origine. J'habite à 15 minutes de l'usine. J'ai choisi le groupe EKAR en 38 dents avec une casette de 10x44 pour pouvoir passer partout. pour les roues ceux sont les Shamal carbone.Je possède déjà un vtt tout suspendu NAJA dont je suis très satisfait.
Bravo pour tes précisions sur le site D'Arenberg et la trouée.Effectivement et même en vtt ça te défonce! il faut à tout prix garder de la vitesse pour passer correctement...ne pas hésiter à descendre la pression des pneus sur les pavés. J'ai vérifier la pression sur mon vélo sorti d'usine,ils avaient mis 4 bars! n'importe quoi!j'ai baissé à 2,2 devant et 2.5 derriere avec les même pneus que sur ton vélo d'essai sachant que je fais 78 kgs.qu'en penses tu?
Juste une petite precision pour ton enrichissement personnel:on ne prononce pas le L de Terril...
Dommage pour la météo alors qu'on vient d'avoir 15 jours de très beau temps avec des chemins très secs
Encore merci pour ta chaine.
Ludo
Qu'en est il des vidéos courtes du jeudi?
Hello merci beaucoup pour ton message et ton partage d’expérience. Effectivement 4 bars c’est beaucoup beaucoup trop. Personnellement j’avais 2 bars dans la vidéo et déjà ça tabasse. Le groupe Campagnolo EKAR est celui que j’ai actuellement sur mon Graxx2 avec des roues Legends Wheels Pro moyeu DTSWISS 240 arrière et Son Dynamo avant 👍. J’ai bien noté pour la prononciation ça tombe bien je reviens dans le nord et Belgique 🇧🇪 dans 15 jours , donc je surveillerai mon vocabulaire 🤣✌️
Merci Stéphane pour ce retour, tu l'as bien testé pour le coup
PS : Ah !! J'avais pas compris que le Graxx orange c'était le tien, il me semblait que c'était un test longue durée, c'est cool !
Non non L’alu est moins rigide👍👍 Super vidéo j’adore je suis abonné partout
Hello Stéphane, il va être temps de tester le graxx 3 😁
Oui bientôt j’espère. Après la différence avec le 2 semble ténue
@@GravelBike pas faux, peut être avec la version GTR au moins si c'est possible pour mieux comprendre ce qui est différent. (j'ai pris la version GTO, a priori a part le process de moulage carbone, tout le reste est identique, hormis la peinture bicolore).
Bravo pour le test Stéphane , Toujours un avis très objectif 👍! Je confirme pour ton observation , j'ai testé en début d'année sur une configuration route , des Prymahl A30Pro , pneus GP5000 en 32 malgré une position confort le ressentis est plus qu'honorable .... Ps C'est le Nord ..... !!!! 😉😃
Je l’ai aussi testé avec les mêmes roues que toi et pneus GP 5000 en 32 et je le trouve parfait pour la route
Merci pour cette video! Ce serait intéressant de te voir comparer un graxx2 et un Lapiste ! Carbon vs titane !!
Les 2 étant dans la même gamme de prix (et 2 belles marques françaises!)
Yes ! ça m'intéresse aussi !
Très bonne idée ! effectivement même positionnement prix
@@GravelBike étant donné que tu les roules tous les deux depuis pas mal de bornes, une comparaison sur les sensations et les spécificités de chacun aiderait pas mal de personne sur un futur achat :)
Un gros merci pour ton contenu!
Je suis d’accord c’est aussi le comparatif que j’attends. Les deux ont des prix et des géométries proches.
Superbe vidéo, j'attends également celle sur le la piste et la comparaison avec ce graxx2 pour faire mon choix !!
Tres bonnes video . Jamais 2 sans 3 .... la prochaine fois, va faire un petit tour sur le grand Terril de Raismes, c'est pas tres loin et ca vaut le detour !!
Très bonne idée !
Merci pour le partage et ta vidéo de présentation sur notre et « mon »incroyable région dédiée au vélo qu’il soit Gravel VTT ou route!!! J’ai capturé l’écran de ton parcours que je m’empresserai de faire avec mon nouveau vélo!!!
GRAXX2 commandé il y a quelques semaines ... Que c'est long d'attendre ! Merci de m'avoir donné encore plus envie ! Patience est le maître mot ...
Ton plaisir n’en sera que plus GRAND 👍👍👍
Un graxx il faut compter combien en € ?
@@robertoooroberto7674 tout dépend des différentes options (groupe / Roues / Pneus etc) . le mien m'est revenu à 3400€. Mais le mieux est d'aller sur le site faire votre propre configuration.
@@philanselmoGH et quand tu ne t’y connais pas tellement comment bien le configurer ?
@@robertoooroberto7674 tu peux te fier à la description sur le site de chacun des composants. et faire tes propores recherche sur les composants en te fixant un budget. Au pire le service client Origine est disponible pour te guider si tu as besoin. 😉😉
Tu fais vraiment des vidéos de qualité, très agréables.
Merci du compliment
Excellente vidéo comme d'hab ! Mais la prochaine fois que tu viens sur mon terrain de jeu, dis le à l'avance, on fera la sortie ensemble ! Et oui, les pavés de la tranchée d'Aremberg ça tape mais c'est tellement bon 😁
Pour taper… ça tape une sacrée expérience. Je note l’invitation ✌️
... "les hommes des mineurs de fond" !!!
c'est certain que c'est une belle région le ch'nord. Merci pour cette vidéo brumeuse 😁
Alors l'option VTT sur komoot par chez moi (et pourtant je suis dans le nord-ouest de l'idf) je l'ai essayé et entre les chemins qui n'existent plus (champs de ronces) et les passages qui même en VTT sont très compliqués, faut faire attention 😅😅😅.
il est quand même beau ce vélo en rouge/bordeaux/Cherry et maintenant j'attends le test des roues prymahl 😉.
L’option VTT sur Komoot c’est que quand on habite sur des régions plates 🤣😊 ça va de soi sinon on évite dans des chemins pas praticable pour le Gravel 👍✌️
@@GravelBike et même pas praticable en VTT😂😂
Merci pour cette vidéo. Possesseur d'un Graxx II depuis bientôt 1 an, j'en suis très satisfait. Équipé des roues GRX, j'ai opté pour une deuxième paire Mavic SL Allroad (suite à une de tes vidéos de présentation) avec des pneus Overide en 35 pour un usage moins gravel en été. Le seul petit bémol est la peinture qui me semble fragile. J'ai déjà dû commandé un tube de peinture... Et je roule dans les Vosges du Nord ! Bonne route... 🚴♂️👍
Difficile à dire si la peinture est plus fragile que sur les autres vélos. Je n’ai pas trouvé de peinture encore très résistante notamment l’abrasion des sacoches. Mais c’est peut-être un point de progrès ✌️
@@GravelBike Merci pour ta réponse. Concernant la peinture, je me suis permis cette remarque car j'ai transporté le vélo debout dans la voiture sans la roue avant et j'ai la peinture en dessous de la fourche qui a bien été râpé. Depuis je mets une mousse... Et aussi, 2 éclats dus à des cailloux je pense. Peut-être pas eu de chance !
Merci pour ce test
J’attends avec impatience le mien et je confirme que sur les terrils on s’amuse très bien étant de la région Lensoise j’ai les deux plus grand terrils d’europe à ma porte et il y’a de quoi faire tu as qu’à demander à Ludo Flam je pense qu’il ne dira pas le contraire
Bonne route à toi Stéphane
Tu auras un beau terrain de jeu pour t’amuser avec ton futur 😉👍. Tiens-moi au courant
@@GravelBike
Pas de soucis je te ferais un retour avec une petite vidéo sur le bike mais étant déjà sur un Axome 350 sur route je suis serein sur leGraxx
A+
Super vidéo j'habite à 500m du Pont Gibus !
J'aurais été ravie de te rencontrer et peut être un jour avoir l'occasion de te montrer via une rando d'autre beaux coins comme le terril de Rieulay et Raismes.
Partie remise lors de mon prochain passage 🙌
@@GravelBike ça sera avec grand plaisir 😄👍
Trop cool cette vidéo !
Vidéo très intéressante, merci pour cet essai sur les pavés mythiques du Nord, ça tombe bien car j'hésitais entre l'achat d'un 3T et Origine, vu mon profil : 57 kgs pour 1m74 je pense que je serais plus à l'aise avec un Origine, et la couleur Orange Fusion est à tomber par terre ;) 👍
Merci à toi 😊 Petite précision coloristique : le Orange du mien comme évoqué en fin de video n'est pas Orange Fusion mais Orange Lamborghini Code 0058 tricouche : couleur à la demande 😉
@@GravelBike Ok, merci !
Hello Stéphane, merci pour la vidéo et le retour d'expérience. As-tu eu l'occasion de tester les roues Origine, les Prymahl ? j'aimerais savoir ce que tu en penses. A bientôt.
Oui uniquement la version Alu les Vega A30 Pro que je trouve très qualitatives
@@GravelBike merci pour la réponse.
Génial, merci beaucoup
la Drève des boules d'Hérin j'ai toujours cru que c’était que pour rouler dessus il fallait des testicules de bronze :D
bonjour, merci pour cette vidéo .Questions à tarif proche, votre préférence ORIGINE GRAxx_v2, ou LEON Sauvage?
carbone ou titane?
pour un même usage, bien sur
merci
Comme beaucoup me le demande je vaIs programmer un comparatif carbone / titane
Merci pour cette vidéo 👍🏻! J’ai un Graxx 2 dans le panier du site internet Origine depuis un mois, je n’ai pas toujours pas appuyé sur « Valider votre commande » 😂
Appuie! 😀🙃
Comme le dit le proverbe chinois « quand l’élève est prêt le maître arrive ». D’où ma question : « es-tu prêt ?🤔 » 🤣
Appuie!
Depuis que je fais du vélo (donc une trentaine d’années) ça a toujours été sur un VTT, et j’avoues que la position route/Gravel est loin de me convenir d’où ma réticence à franchir le pas. Mais je ne dis pas que je ne me laisserai pas tenter, mais probablement pas cette année.
Bonjour Stephane.
Merci pour cette vidéo que j'attendais.
1 J'aimerais savoir ce que tu penses du même velo entierement monté en campagnolo ekar, c'est cette version que je convoite.
2 quelle est la référence du garde boue sous la selle?
Merci. Vivement la prochaine vidéo.
Nb: un test velo eco-responsable, durable et Francais en bois/bambou de prevu?
Un test du groupe Campagnolo EKAR est prévu sachant que j’ai commencé avec le Graxx2 durant l’été 2021 avec le groupe GRX Shimano et que je suis maintenant en Campagnolo depuis janvier. Donc de quoi comparer. J’ai plusieurs petits garde-boues qui se mettent sous la selle et de mémoire dans cette vidéo ce doit être soit un Zefal soit un Ozio
Et pour le test des vélos Bois / bambous j’adorais parce que je trouve cela particulièrement intéressant. pour l’instant j’ai déjà beaucoup d’autres matériels en test donc cela arrivera certainement plus tard dans la saison
Hello Stéphan,
😂 Ah la trouée d'Arenberg, elle est violente, j'ai fait une fois, j'ai vu, je ne referai plus mais pour tout ceux qui ne l'ont pas fait, il faut essayer au moins une fois !
Quand tu repassera dans notre coin il faudra essayer les monts des Flandres, mont kemmel, mont noir, mont de cats, mont Cassel...et tous les autres !
Samedi prochain c'est le tour des Flandres amateur, ça aussi c'est rigolos ( encore du pavé !)
Je devais faire le 144km mais vu la météo je me rabat sur le 77, pas le courage.
Hello Julien effectivement vers chez toi il il y a de quoi faire. D’ailleurs dans 2 semaines je fais la Malteni Bootleggers à cheval sur la frontière Franco Belge qui passera par ces routes 😉😃
@@GravelBike A cheval? Tu abandonnes le vélo?🤣🤣🤣
@@GravelBike 😪 punaise j'avais vraiment compris à cheval 🤣🤣.
Merci pour cet essai sympa dans des conditions hivernales. A quand un retour sur ton Graxx perso+groupe Ekar?
Bonne route!
Ça va venir mais j’ai tellement de vidéos à faire qu’il me faudrait quelque chose de luxueux : le Temps 😉
Bonjour,
Merci pour cette vidéo, ça confirme mon choix 😀 elle a l’air sympa cette veste, pourrais tu nous donner la réf ?
Merci pour le boulot !
Sportivement
Veste Audax Café du Cycliste (entre nous sympa mais qualité pas au rendez-vous)
Bonjour.
A la recherche d un gravel, je me pose des questions existentielles. Mono vs double, 650b vs 700.
Le velo n est pas mon sport mais je suis sportif. J habite Marseille et serai amené a pratiquer dans la region et dans les hautes alpes. Donc potentiellement de belles grimpettes et des chemins plutôt durs. Bref le 700 me fait un peu peur en maniabilité mais je n ai pas d expérience : est un vrai probleme ? Le mono en 40 et 11 42 me fait envie mais là je ne me rends pas compte si je vais être aux limites ou pas sur le type de terrain où je risque de pratiquer.
Je serais heureux d un conseil.
En tout cas j ai découvert votre chaîne à l occasion de mes recherches. Bravo !
Hello, bienvenue si tu as des belles grimpettes vers chez toi en mono il vaut mieux un 38 à l’avant et un 44 ou un 46 à l’arrière. Ou alors partir sur un braquet mulet : c’est-à-dire 40 à l’avant et une cassette de VTT à l’arrière 10 - 50
Bonjour Stéphane,
Merci beaucoup pour cette revue. Je te serai éternellement reconnaissant de ton aide sur la configuration de mon propre Graxx2. C'est un bijou qui me régale à chaque sortie avec ses roues Prymahl Vega A30 Pro pour le gravel et la dernière acquisition, les Orion A30 PRO qui m'accompagneront sur mon premier bikepacking d'ici quelques semaines.
Ce vélo est incroyable et me permet de tenir largement le rythme avec des sorties plus rythmées avec les amis lorsqu'il est en roues route.
J'aurais juste besoin de tes conseils sur le bikepacking, pour un périple d'une semaine quel hébergement priveligerais-tu? (Hôtel F1, camping, air BnB ?) Ta vidéo sur le retour de ton bikepacking de l'été dernier n'évoque pas vraiment les avantages et inconvénients de chacun et ton analyse serait on ne peut plus instructive!
Encore merci pour tous ces partages sur notre passion commune et j'ai hâte de voir les prochaines 😁
Hello Pierre ravi d’avoir de tes nouvelles. Excellente question concernant l’hébergement tout dépend dans quel mode tu veux le faire. La nature et le camping ont un côté plus aventure. Mais l’hôtel / R bnb permet d’avoir une douche et un bon lit, et donc de mieux gérer la fatigue en longue distance. Notamment si la météo est peu clémente. Ça dépend aussi de la durée de ton séjour et du nombre de kilomètres. Et enfin, je dirais aussi que ça dépend de ce que tu recherches : confort ou rusticité…
Ah là là, tu es très agaçant, je t’appellerais bien le steve job du Gravel, en fait tu crées un besoin.
On tombe par hasard sur ta chaîne et après, on passe des soirées à tout regarder, et on attend impatiemment les prochaines vidéos 🤣
Ceci dit, je suis comme tout le monde, origine ou sauvage voir Triban.???
J’ai envie de me mettre au Gravel et bien acheter reste très important.
Achat par Internet, revendeur local gros dilemme, je reste une quiche en bricolage donc je ne sais pas.
Quoiqu’il en soit, la pénurie des pièces est un frein à l’achat et ce n’est pas prêt de s’améliorer.
Bonne continuation pour ton contenu de très grande qualité
si tu es n'est pas à l'aise avec le bricolage, un vélociste près de chez toi sera plus judicieux pour les régales (ou magasin agréé Origine s'il y en a un vers chez toi)
Merci Stéphane pour cette vidéo très sympa. J’ai une petite question, tu as mis quoi comme pression dans les pneus ? Car je me suis inscrit au Paris Roubaix cette année que je compte faire avec mon Gravel et tu n’as pas évoqué ce point. Merci d‘avance 🙏🏼
Merci pour cette excellente question qui fait sens : ici j’avais mis 2 bars de pression (pneus tubeless en 40) sachant que je fais 76/77 kg (avant ou après maroilles 🧀 🤣). Bravo en tout cas pour ton inscription a Paris Roubaix, Tu passeras sur les mêmes chemins 👍
Pfff j’ai voulu commander un graxx, 7 mois d’attente, je suis allé chez mon vélociste et trouvé mon bonheur immédiatement !
Parfait si tu as trouvé ton bonheur chez ton vélociste 👍 pour info, Les kits cadres Origine sont immédiatement disponibles mais comme tous les fabricants vélos à la demande, la pénurie mondiale de composants (groupe Shimano et Sram notamment) retarde les livraisons.
@@GravelBike Dommage qu’ils ne m’ont pas expliqué cette option car j’aurais aimé le monter à la carte ! Amoureux du vélo depuis de longues années j’étais emballé pour acheter un graxx , ma déception fut totale !
Salut Stéphane ! Vu que tu as ton 3T Exploro a quoi destine tu ton Graxx 2 plutôt a du voyage bikepacking ? Autre fait tu as raison pour ce qui est de Komoot je planifie des fois en VTT plutôt qu'en Gravel car le logiciel privilégie trop les routes....mais toujours avec la peur de me retrouver sur des portions ou ça tabasse trop , donc difficile d'appréhender une pure sortie Gravel ! Pour ma part j'ai reçu mon nouveau vélo...je suis chanceux vu le délai initial que l'on m'avait donné. Merci pour ton travail et vive la chaine Gravel & Bike !
Très heureux Yannick pour toi et ton nouveau vélo 😊. C’est probablement ce qui est entrain de se jouer pour la destination de les vélos. D’un autre côté comme de nouveaux vélos arrivent en test longue durée… je verrai à l’usage
Merci Stéphane pour ce test que j'attendais depuis longtemps !! Et un commentaire pertinent. Ce vélo me tente bien...
Du brouillard sur les pavés mais plein de soleil dans la tête.
Tu parles des différents matériaux et tu as fait des tests de gravel en carbone, alu et titane...alors naturellement ma question : y aura-t-il un test d'un vélo en acier ? Croix de fer, versatile ...😉😊
Oui je n’ai juste pas encore montée la vidéo 😊😉
Vélo cadence artisanal
Top !! Merci
Dis moi Stéphane j'ai vu que sur ton GRAXX tu avais un prolongateur. Quel est son modèle, et les réhausseurs sont ils vendus avec ? Très sympa cette ambiance hivernale où le vélo s'intègre très bien...
Prolongateurs de la marque Profil Design avec rehausseurs de 6cm que j’ai acheté ici alternativsport.com/profile-design/1310-t2-plus.html
Bonjour Stéphane,
Un grand merci pour cette vidéo montrant que le Graxx est un véritable vélo polyvalent .
Pourrais tu me dire si c’est un M ou un L et quelles sont tes mensurations ( taille, entrejambe) ?
Merci d’avance
J’ai un L et je mesure 1,79 m mais à refaire, il est probable que je prendrai un M
@@GravelBike Merci Stephane, j'hesite à prendre un M ( 181cm )
Bonjour Stéphane,
Je cherche un Gravel pour la double utilisation suivante:
- voyages de plusieurs jours avec chargement de 12/13 kg sur itinéraires routes essentiellement,
- sorties routes avec vélo non chargé.
Je peux me positionner sur un budget de 2500 à 4000€.
Ps:
Je roule actuellement sur un Specialized Séquoia Élite acier mais je le trouve pas suffisent performant en utilisation route.
Quels vélos me conseilleriez vous ?
Je vous remercie.
Félicitations pour vos agréables et pertinentes vidéos !!
Jean Michel
Si tu apprécies Specialized tu peux passer au Diverge 👍
bonjour super vidéo comme dab. j'aurai aimé avoir ton avis sur les "monster gravel" ou "monster cross"?
Regarde sur ma chaîne j’ai testé LeMonstre de chez Sauvage ruclips.net/video/ubAciAdDjfs/видео.html
What's the name of that colour? Looks awesome!
Bonjour, je suis tes vidéos depuis récemment et pour commencer le gravel avec un budget autour de 2000€ j'hésite entre un trail bien équipée ou la plus petite version du Graxx...
De mon point de vue, le TRAIL avec d'excellentes roues plutôt que le GRAXX2 moins bien équipé (à budget équivalent)
Salut Stéphane, merci encore pour cette chouette vidéo. Sur un cadre alu, est-ce qu’on sait avoir aussi du rendement et du confort ou est-ce que c’est vraiment un autre monde par rapport à un cadre carbone comme celui que tu viens de tester ? Merci
Pas un autre monde. Cela dépend beaucoup de la géométrie du vélo. Il vaut mieux un bon alu qu’un carbone bas de gamme
Merci pour ta vidéo.
Je viens de toucher le mien , en grx 800, mono plateau, et les roues Prymhall c35 carbone, pneu 35
Un vrai bonheur, ça roule !!
Tu m’étonnes ✌️ un beau montage que tu as là 🙌
superbe vidéo, comme d'hab!
Question pour Stéphane (Gravel & Bike) , aurais tu la trace ? :)
Je vais la mettre dans le descriptif
@@GravelBike Je ne vois pas cette trace, comment l'obtenir? Merci d'avance et bravo!
Bonjour Stephane. Pourrais-tu nous donner ton montage perso sur ton Graxx2 stp? Ainsi que tes prolongateurs? Sportivement, Thomas.
Merci Stéphane pour cette nouvelle superbe vidéo. Il faut dire que j'attendais ton retour sur le graxx 😉. Et merci d'avoir sacrifié tes bras sur les pavés pour que l'on puisse avoir de superbes images malgré un brouillard à couper au couteau.
Je suis en train de configurer mon futur graxx et j'aurais deux questions.
La première concernant les roues. J'hésite entre les carbone prymalh Vega c35 pro et les Mavic all road sl alu. Je sais que les matériaux sont bien différents mais penses-tu que la différence de prix (900€ environ) les vaux ?
Et la deuxième question concernant le groupe. Je suis plutôt adepte du monoplateau. J'hésite entre le grx 600 (40d) et 800 (42d). As tu un retour à me faire sur ces deux groupes ?
Merci pour toutes tes vidéos. J'espère que tu donnes envie à beaucoup de gens de découvrir leur région en pédalant, en tout cas c'est mon cas.
Bonjour Patrice. Les Prymahl Vega c35 pro sont excellentes et même la version alu que je teste actuellement. Les Mavic sont une valeur sûre. Si tu as le budget en rapport le carbone est un choix judicieux. Pour le groupe le GRX 600 en 40 offre de la polyvalence, mais cela dépend de ta région (plate ou montagneuse) et ta condition physique, auquel cas un 42 s’emmène mieux sur route mais peut-être plus pénalisant en montée
@@GravelBike bonjour Stéphane. Merci pour ta réponse. Je suis originaire de Chalon sur Saône mais habite maintenant proche de Bordeaux (étude et travail obligent...). Je vais me laisser tenter par les prymalh, quitte à mixer avec les Mavic en 650b dans le futur. Pour le groupe, vu que j'envisage de tenter l'aventure du bikepaking et que je ne suis pas un fou des chronos, je pense que le le 600 sera plus adapté à ma pratique.
Merci pour tous tes conseils et bonne route. Et peut-être qu'on se croisera sur les routes quand je rentre en Bourgogne.
En tout cas continue tes vidéos et de nous donner envie.
Merci Stéphane, sur le site d'Origine il n'y a pas de Graxx 2 - il y a le Graxx C67 est-ce celui-ci ? Merci !
Oui 👍
Salut Stéphane, comme ce Graxx sera aussi mon vélotaf, je me demande quel type de garde boue il faut prévoir.
Il faut idéalement pouvoir les enlever rapidement pour faire une sortie en weekend.
Une idée ?
Dans ta vidéo sur les garde boue, il y a un système Zefal qui à l'air bien: Croozer Road & Swan Road.
Bonjour Stéphane ! Merci pour ce retour sur ce Graxx2.
Je voulais juste te mettre en garde. En fin de vidéo, tu slalomes entre 2 pierres au sol en disant "petit passage technique", malheureusement on voit un panneau stipulant "interdit cycles". Méfie toi, si quelqu'un te veut des ennuis il peut retourner tes vidéos contre toi. C'est arrivé à d'autres youtubeurs cyclistes comme "VTT avec un mec normal" 🙄. Bref, fais attention car tes vidéos sont très plaisantes à suivre 🙃
Bonne vidéo, tu penses quoi du genesis croix de fer en titane ?
Le cadre est plutôt bien fini et dispose de soudures TIG très propres. Je n’ai jamais testé personnellement donc difficile d’avoir un avis autre. Le kit cadre a plus de 3000 € me paraît un peu cher au regard la concurrence
Bonjour à tous,
Je dois reconnaître qu'il a raison sur le fait qu'un Gravel est vraiment polyvalent et suffisant dans la réalisation de belles sorties en rythme pour une grosse majorité de cyclistes non compétiteurs.
Je m'explique je pratique le vélo en tant que passionné avec une condition physique/performance "moyen+".
J'étais clairement anti-gravel, je disais aussi que sur la route ça ne vaut pas un route et sur les chemins on est pas dans l'Arkansas et ou aller chercher en France des pistes gravilloneuses damées? Car qu'on se le dise c'est quand même fait pour des pistes/chemins par pour des descentes jonchées de racines XXL et de pierres de la taille d'un ballon de foot.
J'ai un vélo route récent modèle 2022 catégorisé comme "aero-endurance" c'est à dire une géométrie étant un mix sport-confort. Je ne voulais pas entendre parler de Gravel.
Avec le temps je me suis dit qu'il me fallait un vélo plus adapté aux déplacements quotidiens (velotaf principalement) et également pour la période hivernale un vélo qui peut aborder des chemins/sentiers qui seront sales et gras du fait de la météo du Nord-Est de la France ou je réside.
J'ai mis pour la saison estivale des pneus en 40mm à profil semi-slick donc adaptés au tarmac plus qu'aux sentiers et j'ai donc fait bcp de route avec le Gravel. J'ai comparé mes vitesses moyennes par rapport au vélo route franchement je ne suis pas loin en dessous et en terme de plaisir, confort, réactivité c'est tout à fait honorable.
La grosse satisfaction est au niveau des pneus, pas une seule crevaison et c'est quand même plus confortable et plus fiable que des feuilles à cigarette en 28mm.
La possibilité de pouvoir couper par un parc, monter/descendre un trottoir, prendre un sentier un peu chaotique pour le plaisir ou par nécessité c'est quand même une belle opportunité de pouvoir s'y engager sans se dire "je vais ruiner le vélo" tout simplement car il est fait pour.
En conclusion un vélo Gravel pour sa polyvalence et ses performances générales plus qu'honorables c'est vraiment très bien adapté à beaucoup de cyclistes.
Si je ne devais garder qu'un seul de mes 2 vélos ce serait le Gravel pour sa polyvalence et par le fait qu'à mon niveau il me permet d'obtenir des performances très satisfaisantes y compris sur route.
Je suis en GRX 400 10vitesses VS ultegra 11v sur le route. Le coût des pièces est moindre, le coût global du vélo est inférieur et permet facilement de pouvoir s'acheter une 2e paire de roues afin d'avoir une paire "été" avec des pneus à profil plutôt slick pour être efficace sur route et sur sentiers secs et la paire de roue livrée d'origine reçoit des pneus avec plus de crampons pour une pratique hivernale variée et sur sol humide.
Un exemple simple, la route étant de plus en plus dangereuse du fait du nombre d'automobiles en circulation et du fait de l'utilisation massive de smartphone au volant (dérive du modernisme et des comportements) j'aime rouler sur les pistes de Moselle par sécurité et aussi car les itinéraires possibles sont variés et c'est plus "nature" que des boulevards jonchés de carrefour et d'automobilistes pressés et pour certains dangereux.
Il arrive parfois que sur ces pistes se trouvent des petits bouts de branche du diamètre d'un doigt, je passe dessus à vive allure en Gravel en pneus de 40mm gonflés à 2,5/3,0 bar ça ne bouge pas, je passe dessus avec mon route en 28mm gonflés à 6 bar j'ai le vélo qui décolle au risque de chuter.
Clairement le Gravel pour un utilisateur avec un niveau moyen qui n'est pas un chasseur de Koms sur Strava c'est vraiment un très bon compromis qui donne de la satisfaction dans tous les domaines.
Je dis souvent qu'un vélo route c'est comme une Ferrari et qu'un Gravel c'est comme un S.U.V. avec un moteur sportif mais pas autant de ch/couple que la Ferrari.
Je pense que pour le commun des mortels au quotidien un S.U.V. est plus adapté qu'une Ferrari. C'est selon moi pareil entre un vélo pur route et un gravel.
Le vélo route c'est bien pour faire de la vitesse pure en période estivale si on a de belles routes lisses et soyeuses et aussi pour la montage mais ça se limite à cela et c'est justifié pour qui a les jambes à faire de la vitesse car à titre personnel je ne connais pas grand monde capable de tirer un "52x11" à minimum 90trs/min sur des km et des km.
Il y'a le côté rêve bien sûr qu'un vélo Aero aux lignes sportives avec une belle paire de roues en carbone et un groupe de qualité ça fait rêver bcp de passionnés et que pouvoir s'offrir un vélo qui ressemble à celui des professionnels c'est très tentant mais clairement parmi les cyclistes "moyens" qui peut dire qu'il exploite une telle machine en flirtant avec un taux d'exploitation de 100%?
Dans mon cas j'ai quasiment les mêmes performances sur route avec un bon Gravel qu'avec mon bon vélo Route et quand je me compare a des gens ayant mon niveau et avec des vélos à plus de 5k€, je ne vois pas non plus des différences XXL en terme de performances.
Par contre j'ai déjà vu des gens bien meilleurs que moi avoir des performances biens supérieures avec des vélos moins sophistiqués et datés.
En conclusion l'important reste le plaisir en selle et chacun selon son budget s'offre ce qu'il souhaite s'offrir, je voulais juste dire que j'étais de ceux qui ont au premier abord critiqué le Gravel puis je m'y suis intéressé, j'ai essayé et personnellement je trouve ces vélos très pertinents pour moi et pour j'imagine un très large éventail d'amoureux du vélo.
Les vidéos de cette chaîne sont très intéressantes et le vélo ici présenté est fort sympathique. Pour ceux qui aiment le vélo au sens large et/ou plus particulièrement le Gravel cette chaîne est digne d'intérêt.
Bonne journée à tous et vive le vélo sous toutes ses formes.
Bonjour Stéphane, je n'ai pas encore mon Graxx, normalement je le reçois la semaine prochaine. Comment faire pour trouver la trace que tu as effectuée lors de ce test? Merci d'avance!
Salut Stéphane ! Quel est la marque de ton garde boue sous ta selle ? Merci à toi !
Même question pour moi. 👍
J’ai plusieurs petits garde-boues qui se mettent sous la selle et de mémoire dans cette vidéo ce doit être soit un Zefal soit un Ozio
@@GravelBike merci !!!! :)
Bravo pour ta vidéo 👍en plus c'est bien je pense que tu n'as raté aucun clichés...😣
Mon secteur d'entraînement j'aurais aimé te rencontrer et partager un petit bout de route avec toi
Est-ce qu'un test du BMC Urs est prévu ? Sinon, quelqu'un a-til des retours dessus ?
Ah ce graxx aura vraiment mis tout le monde d'accord ! J'ai souhaité commander chez Origine mais j'ai trouvé leur communication sur les délais, les retards très très suffisant. Je tiens à préciser que je ne critique que leur com' et non leur savoir faire mécanique. Attention quand même à la grosse tête car Canyon et bien d'autres sont 10x plus pros avec leurs clients crois moi. Du coup je suis allé chez la concurrence et je ne le regrette pas même si ce vélo est une réussite incontestable.
Désolé pour mon petit coup de gueule
Hello tu as tout à fait le droit de t'exprimer sur ton mécontentement. Cela ne me gêne pas dans la mesure ou le propos reste bienveillant même dans le désaccord.
Au niveau SAV Origine est beaucoup plus pro que Canyon
Bonjour Stéphane as tu ajouté la trace gpx de ta sortie ?
Bonjour, c'est la couleur rouge arena?
Oui 👍
Top ! Merci pour le retour par rapport aux roues. Y a t il une énorme différence entre Mavic Allroad Sl alu et les carbones ? j'hésite toujours ... La différence de prix est conséquente. Je roule environ 8000/an et j'aime les vélos réactifs ;) ( La perf pure, je m'en F.. mais les sensations de nervosité, j'adore ! ) ;) Merci Stéphane !
je vais faire une video sur le sujet justement en comparant les roues Mavic afin de comparer ce qui est comparable
aaahhh je suis dans la même réflexion concernant les roues. Intéressé par le dynamisme que pourrait m'apporter une nouvelle paire de roue mais pas du tout par le côté perf. Je roule actuellement avec des DT G1800 environ 6000/an et j'hésite avec des roues artisanales haut de gamme (type alsatrade ou autre) et des carbones entrée de gamme autour de 1000 euros (Hunt Carbon 35 gravel ou Prymahl C35R). Je ne sais pas si le 200 ou 300€ des roues carbone en vaille la peine et je m'interroge aussi sur la longévité de ces types de roue...
Salut Stéphane, j'ai une autre question: est-ce qu'un Trail peut quand même permettre de faire de faire office de vélo de route comme le fait le Graxx 2 ?
Je parle du cas où on a deux paires de roues dont une pour la route: chez Origine le pneu le moins large proposé fait 32mm, mais j'imagine que c'est lié aux roues proposées.
Je te pose ces questions car j'ai enfin du budget pour m'acheter un vélo digne de ce nom.
Oui absolument. Je t’invite à regarder la vidéo test du Trail Origine que tu trouveras dans la playlist Origine 👍
@@GravelBike, je l'ai vu et revu ta vidéo sur le Trail. ;-)
Je pense que le mieux est que je contacte Origine.
Mais je me demandais à quel point le Graxx 2 était mieux que le Trail car au final les 700g d'écart coûtent assez cher: ça fait un bon budget pour des roues.
@@AllezOnContinue TopVelo a fait un essai du Trail. C'est comme cela que j'ai fait mon choix
@@AllezOnContinue Hello hervé, si je peux te donner quelques pistes : Origine me prête un Graxx 1 depuis 1 an 1/2 et j'ai eu l'occasion de tester le Trail pour une utilisation sur route et en bikepacking et j'en ai acheté un.
@@laurianneplacais, le hasard a voulu que je me fasse doubler en côte par un possesseur d'un Trail: ça doit être un signe !
Je pense que je vais rester sur un Trail: pas de roue en 650b mais que du 700c.
Pour info ça fait un moment que les pros ne roulent plus les pavés en 23 ou 25mm. Ils sont en 28, 30 ou 32mm et 70% du peloton est en pneus Tubeless et non boyau
Sympa cette vidéo ! J'hésite tjrs énormément entre celui ci et le Look 765 gravel 🙈 qui ont tout les deux l'air plutôt sportif, possible d'équiper avec un groupe route, pour les routiers qui veulent prendre les voies vertes et routes secondaires
2 tres bin vélo: la différence tient dans la possibilité de monter des largeurs de pneus différentes : max 40 sur le LOOK et 45 sur le Graxx2 (il est aussi plus léger)
Belle vidéo !! Complètement d’accord avec toi les roues GRX sont très moyennes la jante est correct mais il ne fait pas regarder les moyeux : roulements à billes non annulaire et corps de roule libre bas de gamme avec 12 cliquets tout comme sur un vélo de super marché. Pour une paire affichée en prix public a 450€ il y a beaucoup de marketing derrière ça 😂😂😂
Je confirme. Shimano nous a habitué à mieux
@@GravelBike shimano n’a jamais été une référence en roues, chacun sa spécialité !!