Пересмотрел кучу видео дабы понять принцип действия этого устройства и только здесь все стало понятно. А так везде показывают - вот перемычка мы её не трогаем, вот белый провод он нам тоже не нужен и т.д., а ведь хотелось узнать для чего-то их там установили. Спасибо вам за столь познавательное видео.
Здравствуйте! Не подскажете, почему греется резистор 22Ком R1на плате. Градусов, так 60 -70 будет наверное? У Вас на схеме 220 кОм. Возможно так и должно быть? Не сгорит ли? В целом все работает, за исключением короткого рывка в момент подачи питания на регулятор. При этом регулятор не включен и переменник на нуле. Что это может быть?
Добрый день. Не подскажите. У меня похожий регулятор us-52 после неправильного подплючения даигателя оплавились черный и красный провод. Провода поменял но теперь после включения вилки в розетку двигатель сразу начинает работать, даже при выключеной кнопке на регуляторе. Обороты не регулируются, работает на максимальных. В чем может быть причина? Спасибо.
Как делитанту многое не совсем понятно. Но пытаюсь решить проблемку с подобным регулятором.Подключаю к двигателю от стиралки. При получении самого регулятора из китая возникла проблема-двигатель работал на максимальных оборотах.Изучил вопрос решил поменять семистр-проблема осталась.Более того,снимаю разьем выключателя и регулятора оборотов - двигатель работает.Тоесть выключатель и резистор на передней панели самого регулятора в схеме не участвуют.Вопрос ,КАК такое возможно.
Что-то симистор включает, если двигатель постоянно работает на высоких оборотах, проверьте микросхему, транзисторы, оптопару… Чудес не бывает, разбейте схему на отдельные узлы и проверяйте.
Если можно,подскажите пожалуйста,почему регулятор US52 не поддерживает стабильные обороты Эл.двигателя от стиралки Самсунг,т.е. на малых оборотах симистор открывается и закрывается как реле поворотов.И мощность движка не поддерживается.
@@radio_block я понимаю,что по фотографии не лечат.Но направление поиска хотелось бы узнать.Это не провокационный вопрос,двигатель запускается,на прямую нормально,не греется(с рабочей стиралки Самсунг),а подключаю SU52 на малых оборотах мощность,при торможении не поддерживается и работает с периодическими рывками.Спасибо за уделенное внимание!Просто ваше мнение!
@@viktoralakin4244 Решение проблемы, разбил бы на отдельные части. Вместо таходатчика подключил бы генератор, вместо двигателя лампу накаливания. Нужно посмотреть проблема на входе или выходе регулятора. Отдельно проверить диапазон регулировки резистором скорости. Напряжение на стабилитронах Вы, наверное, проверили и оптопару, симистор.
Можно и деревяшки обрабатывать, но насколько мне сказали, это устройство, выполняет какую-то функцию на конвейере при изготовлении медицинских масок. В ролике раз и схема, но чтобы сделать реверс инжиниринг этой платы пришлось посидеть пару вечеров после работы, а на ремонт платы ушло времени не больше получаса. Вот такой получается дисбаланс между ремонтом и схемой. Ремонт без анализа неисправности, я считаю «знахарством», чтобы полноценно разобраться, нужна схема или эскизы основных узлов этой схемы.
@@radio_block Ну это да... Скрупулезное отношение получается... Вот даже кавычки правильные удалось поставить... Ну а сам процесс реверса может можно поснимать...? Когда подходящий момент подвернётся... И нам показать... Интересно же рисование схемы понаблюдать...
@@radio_block Увидеть обратное вращение двигателя интереса не возникало... А вот процесс рисования схемы электрической принципиальной электронного блока с натуры, то да... Интересно посмотреть... Не конкретно этого, конечно... А какие будут ещё, по мере поступления, попадаться...
@@Взглянитенасвой «…Все существо его протестовало против краж, но не красть он не мог. Он крал, и ему было стыдно. Крал он постоянно, постоянно стыдился …» Илья Ильф, Евгений Петров «Двенадцать стульев» Так себя чествуешь, когда делаешь реверс инжиниринг, хотя понимаю, что другого выхода нет, притом показывать это нет желания.
Всегда с интересом смотрю ваши видео. Очень высокий уровень знаний и ремонта. Спасибо.
Пересмотрел кучу видео дабы понять принцип действия этого устройства и только здесь все стало понятно. А так везде показывают - вот перемычка мы её не трогаем, вот белый провод он нам тоже не нужен и т.д., а ведь хотелось узнать для чего-то их там установили. Спасибо вам за столь познавательное видео.
Большое спасибо за обзор схемы
Здравствуйте! Не подскажете, почему греется резистор 22Ком R1на плате. Градусов, так 60 -70 будет наверное? У Вас на схеме 220 кОм. Возможно так и должно быть? Не сгорит ли? В целом все работает, за исключением короткого рывка в момент подачи питания на регулятор. При этом регулятор не включен и переменник на нуле. Что это может быть?
Подскажите пожалуйста, при включении и выключении клавиши происходят рывки вала мотора, можно ли как то это устранить?
Круто 👍 спасибо.
Добрый день.
Не подскажите. У меня похожий регулятор us-52 после неправильного подплючения даигателя оплавились черный и красный провод. Провода поменял но теперь после включения вилки в розетку двигатель сразу начинает работать, даже при выключеной кнопке на регуляторе. Обороты не регулируются, работает на максимальных. В чем может быть причина? Спасибо.
симистор менять, и смотреть что еще выгорело... ЛМ358... диодные мосты ... легче другой купить...
Скажите пожалуйста почему перестал реагировать на обороты все время крутит на полную мощность
Проверьте симистор.
@@radio_block припаял другой ничего не поменялось. И такая проблема он не отключается с выключателя который стоит с завода только гаснет диод
@@Жизньвселе-е6д Вы правильно подсоединили блок к двигателю.
Как делитанту многое не совсем понятно. Но пытаюсь решить проблемку с подобным регулятором.Подключаю к двигателю от стиралки. При получении самого регулятора из китая возникла проблема-двигатель работал на максимальных оборотах.Изучил вопрос решил поменять семистр-проблема осталась.Более того,снимаю разьем выключателя и регулятора оборотов - двигатель работает.Тоесть выключатель и резистор на передней панели самого регулятора в схеме не участвуют.Вопрос ,КАК такое возможно.
Что-то симистор включает, если двигатель постоянно работает на высоких оборотах, проверьте микросхему, транзисторы, оптопару… Чудес не бывает, разбейте схему на отдельные узлы и проверяйте.
Если можно,подскажите пожалуйста,почему регулятор US52 не поддерживает стабильные обороты Эл.двигателя от стиралки Самсунг,т.е. на малых оборотах симистор открывается и закрывается как реле поворотов.И мощность движка не поддерживается.
Подсказать что-то по делу не смогу, нет на столе Вашего блока управления и двигателя.
@@radio_block я понимаю,что по фотографии не лечат.Но направление поиска хотелось бы узнать.Это не провокационный вопрос,двигатель запускается,на прямую нормально,не греется(с рабочей стиралки Самсунг),а подключаю SU52 на малых оборотах мощность,при торможении не поддерживается и работает с периодическими рывками.Спасибо за уделенное внимание!Просто ваше мнение!
@@viktoralakin4244 Решение проблемы, разбил бы на отдельные части.
Вместо таходатчика подключил бы генератор, вместо двигателя лампу накаливания. Нужно посмотреть проблема на входе или выходе регулятора. Отдельно проверить диапазон регулировки резистором скорости. Напряжение на стабилитронах Вы, наверное, проверили и оптопару, симистор.
@@radio_block Спасибо огромное,теперь понятно начало пути,если интересно ,результат обозначу👍👍👍👍👍
@@viktoralakin4244 Да меня интересует эта тема, по возможности, держите в курсе событий.
Деревяшка шестерёнкой может обработаться...
А схемы возникают замысловато...
Раз... И схема...
Интересно полюбоваться на процесс их появления...
Можно и деревяшки обрабатывать, но насколько мне сказали, это устройство, выполняет какую-то функцию на конвейере при изготовлении медицинских масок.
В ролике раз и схема, но чтобы сделать реверс инжиниринг этой платы пришлось посидеть пару вечеров после работы, а на ремонт платы ушло времени не больше получаса.
Вот такой получается дисбаланс между ремонтом и схемой.
Ремонт без анализа неисправности, я считаю «знахарством», чтобы полноценно разобраться, нужна схема или эскизы основных узлов этой схемы.
@@radio_block
Ну это да...
Скрупулезное отношение получается...
Вот даже кавычки правильные удалось поставить...
Ну а сам процесс реверса может можно поснимать...?
Когда подходящий момент подвернётся...
И нам показать...
Интересно же рисование схемы понаблюдать...
@@Взглянитенасвой Работу двигателя в режиме реверса показать не могу, устройство давно отдал.
@@radio_block
Увидеть обратное вращение двигателя интереса не возникало...
А вот процесс рисования схемы электрической принципиальной электронного блока с натуры, то да...
Интересно посмотреть...
Не конкретно этого, конечно...
А какие будут ещё, по мере поступления, попадаться...
@@Взглянитенасвой «…Все существо его протестовало против краж, но не красть он не мог. Он крал, и ему было стыдно. Крал он постоянно, постоянно стыдился …»
Илья Ильф, Евгений Петров «Двенадцать стульев»
Так себя чествуешь, когда делаешь реверс инжиниринг, хотя понимаю, что другого выхода нет, притом показывать это нет желания.