GOSTARIA DE SABER,SE SÓ OS PEUGEOT, NA OPINIÃO DEVCS,NÃO PRESTA. ESTOU NO OITAVO PEUGEOT, SINCERAMENTE, JA TIVE OUTRAS MARCAS,QUE ERAM PROBLEMATICAS QUANDO NÃO ZELADOS. SOU E SEMPRE SEREI PEUGEOT. PRIMEIRO,NÃO COMPRO CARRO DE PROPRIETÁRIO RELAXADO,MÁS SIM DE CUIDADOSO. SEGUNDO, NÃO DEIXO MECHANICO,MAOS SUINAS,SEM GABARITO,FAZER REVISÃO ,E TERCEIRO, A MINHA FORMA DE CONDUZIR O VEÍCULO, É PRA FAZER DIFERENÇA. SE VCS DERAM CINCO MOTIVOS PRA NÃO COMPRAR,TENHO MAIS DE CINCOENTA PRA COMPRAR. ABRAÇOS.
Interessante o seu vídeo. Com todo respeito ao seu vídeo, eu tenho o Peugeot 207 ano 2009, sendo assim tenho também os 5 motivos pra quem tem interesse em comprar o Peugeot 207, são eles: 1- carro econômico (baixo consumo de combustível rodando dentro da cidade e nas rodovias) 2- nunca me deixou na mão (mantenho a manutenção preventiva em dia) 3- nunca esquentou (sistema de entrada de ar eficiente que resfria o motor com o carro em movimento. Líquido de arrefecimento, reviso 1 vez ao ano junto com as revisões preventivas) 4- A bateria durou 5anos (sistema elétrico eficiente com baixo consumo de energia) 5- motor 1.4 com boa performance.( Bom arranque, faço ultrapassagens com segurança. Até o momento, nestes quase 12anos de uso, nunca precisei fazer nenhuma manutenção no motor)
Cara também tenho um 2009 e faço minhas as suas palavras, pois pra só manutenção preventiva, coisas que todo carro tem, e o desempenho do motor é muito bom.
Eu tenho um também 207 xr sport 2009 mano carro bom demais manutenção não e cara tem gente que pensa que carro e so por gasolina e andar estou com meu a 3 anos so manutenção preventiva troca de oleo etc.... 80 mil km meu xodó kkkkk
O Brasileiro gosta de pagar caro em carroça desconfortável, que “não da problema” na suspensão, mas que na verdade nem parece que tem suspensão anda sacolejando dentro do Gol pelado, celta duro, Uno carroça. Não gosta de fazer manutenção preventiva pra não “gastar “ leva o carro no “Tião “ semi-analfabeto pra remendar de qualquer jeito. Revisão anual? Manutenção preventiva? Está gente cuida do carro igual cuida dos dentes .... enfim, pagamos uma fortuna por causa desta gente
Tenho um com 150 mil km que nunca me deu dor de cabeça. Sou engenheiro de banco e viajo Minas Gerais todo. O carro é econômico demais e completo em itens de conforto. Faço sempre a manutenção preventiva e por isso gasto pouco. O problema do carro importado é o dono brasileiro.
Exatamente! " O problema do carro importado é motorista brasileiro"! Eu tenho um Peugeot 207 desde 2014, e não tenho nenhuma queixa. Só levo na Rotor Veículos para fazer prevenção, e gasto pouco. Super recomendo!!! ❤
Pra mim, o maior problema da Peugeot no Brasil são os mecânicos que não entendem da marca. Quando eu chego com o meu 207 em qualquer oficina os "mecânicos de Fiat" começam a se esconder kkkkkkk Triste realidade. Como o cara falou no vídeo sobre o sensor de rotação: é um defeito simples, mas como os mecânicos não entendem ficam enrolados e dizendo que o carro não presta.
Olá pessoal,acabei de comprar um Peugeot 207 2010 carro com 106 mil km original,e olhando agora os 5 defeitos vi que comparado a outros carros esses desgastes que vc citou não deixaria de comprá-lo, se não vc não estaria com ele a 9 anos e segundo, carro que não faz revisão seja ele qual for vai te deixar na mão 👍 vlw abraço.
Vi o pessoal comparando a manutenção de gol com Pegeout, porém gol 2012 completo ou melhor nem tão completo custa média 35.000 contra os 20.000 do Pegeout aí pergunto será que realmente compensa o Gol?
O gol não compensa ele e muito duro pra quem gosta de conforto ele e muito seca há suspensão e olha que o meu era um gol G4 bem cuidado peguei ele com 45 km do primeiro do e o carro não legal
@@fabiocarvalho1919 verdade.....trabalho com um gol e no final do serviço minhas costas e assento estão todos doendo......o carro é uma boa carroça....
Opcionais ,economia, conforto, macio,,,nenhuma carroça brasileira oferece isso,,,,manutençao normal como qualquer carro,,,,ando em todo tipo de carro nacional, é parte de meu trabalho,,,mas nemhum me satisfaz como meus Peugeot,,,as vezes tô viajando de Corolla, e não vejo hora de chegar em casa e pegar um de meus Peugeot,,,carro é igual mulher,,,cada um tem a sua, umas boas,,,e outras só dor de cabeça,,,kkkk
O mano concordo com você em todos os pontos comprei o meu Peugeot sabendo disso tudo Já tive vários carros e todos tiveram gastos similares ao do meu Peugeot. Qualquer carro aqui no Brasil vai dar alguma dor de cabeça . Porque aqui no nosso país e difícil demais para um trabalhador manter seu carrinho com manutenção em dia.
Tenho palio 1.4 e 207 1.4 mais ou menos compativeis em ano , ambos com 100km. Palio nunca deu problema em 4 anos. Peugeot volta e meia da uns piripaque. Mas não para de andar. Minha opinião é que o carro não é ruim, porem precisa de mais atenção.
Já tive vários carros franceses, e atualmente tenho um 207 1.4, comprei ele com 45 mil km. Tive problemas na injeção eletrônica, mas devido a combustível adulterado, troquei bobina, fiz limpeza do tbm, troquei sonda lambda, esse foi o gasto maior. hj está com 150mil km, até o momento só manutenções preventivas , trocas de óleo, em fim, sem dor de cabeça.
Tenho um ano 2011 Sedan e nunca tive estresse. Mantenho manutenção sempre em dia (revisões onde sempre o que precisa trocar eu troco), acredito que esse seja o segredo!
Verdade migão concordo com vc,e outra coisa os mecânicos aqui no Brasil, estou generalizando, mas eles precisam ser mais curiosos e se qualificar em sala em escola profissionalizante, porque os conhecimentos de alguns são poucos!
Tenho um 207 XR a 5 anos e sou motorista de aplicativos e nunca tive problemas pois mantenho a manutenção do meu carro em dia . E tenho parceiros de trabalho com carro Novo ônix, prisma,Voyage, etios e vivem reclamando do carro. Portanto não existe carro ruim existe motorista ruim. Se não tiver manutenção qualquer carro e ruim.
Tenho um 207 , ano 2009-2010- desde de zero, nunca tive problemas com a suspensão em geral,e neim com a famosa junta do cabeçote, sempre no aditivo e água desmineralizada,já fiz a suspensão dele completa, mais foi só pela quilometragem q no manual pedia , hoje ele tá com 122 mil rodados, carro ótimo
Também tenho um 2009. Nunca tive problemas de motor e suspensão. Faço a manutenção preventiva conforme o figurino. Todo carro que não tem essa manutenção está fadado a estes problemas independentemente do modelo e marca.
Melhor, que Gol, Uno, Palio, enfim, só é ruim de revenda, um carrinho honesto, te entrega muito mais, que esses citados!! Carro é dono, manutenção preventiva!!
Amigo vc falando sobre acabamento do Peugeot vc deveria comparar ano por ano, e se vc duvidar tem ainda carros zero pior que o Peugeot em acabamento (UP, argo ) tudo plástico de má qualidade, eu tenho dois Peugeot a 6 anos um 206 1.4 ano 2005 e um 207 passion 1.4 2013 ambos com 125 mil km todos originais , sem dor de cabeça com suspensão, zero de tudo não tenho problemas mesmo, viajo direto, sobre o pivô, amigo, vários carros zeros esta saindo de fabrica com pivô tudo junto na balança, então será comum isso, Agora sobre os mechanicos isso vc falou a verdade, e mesmo os mechanicos que sabe mexer fura o teu olho kkkk O maior problema do Peugeot é o próprio dono que não sabe cuidar e usa peças de segunda linha, Peugeot não gosta de peças de segunda linha Agora problema de cabeçote é a falta de cuidado com arrefecimento, participo em grupos da Peugeot vc tem que ver as barbaridades que o pessoal fazem com o carro e depois fala que não presta, manda foto do motor com o reservatório tudo marrom ai depois fala que o carro ferveu, será porque né não cuida kkkkkkkkk compra o aditivo mais barato e fala que usa aditivo, o barato sai caro. Amigo seu carro esta com 125 mil km e os problemas terá mesmo, porque com todos esse km já esta muito bem pago, e mesmo um uno um palio com esse km vai da problemas tb Eu comprei um voyagem zero com 119 mil km começou a dar 500 problemas vou falar que o carro é ruim claro que não, já andou 119 mil km ja esta pago. Brasileiro esta acostumado com carro sem tecnologia ( uno, fusca, brasilia, chevette ) usava arame pra fazer andar, agora com tanta tecnologia quer colocar arame vai dar rui mesmo kkkkk Eu era da época de VW e GM só comprava esses carros depois que andei com Peugeot não saio da linha meu próximo será um 308 1.6 ou 208 1.5 ou 1.6 ou 2008 1.6 manual ou com cambio at6 e vamos q vamos Valeu Abraço Faça o vídeos porque devo comprar o Peugeot 207 e fale das duas motorização 1.4 e 1.6 Abraço sucesso
Tenho um 207 e se pudesse pegaria o novo. Sem arrependimentos e completamente satisfeita. Carrinho é forte....e não me dá trabalho. Aguenta trilha e no asfalto voa.
Já ouvi o Deivid da _Oficina Francesa_ e o Anderson da _AnderCar Service_ falando da junta de cabeçote do motor TU3JP (esse do seu carro). E procede. A da Sabó, que é de metal, é a mais indicada quando superaquece o motor e o mesmo precisar de retífica. E detalhe: o bloco desse mesmo motor pode trincar se não for feita a manutenção correta, o uso do aditivo correto.
Temos 3 peugeot na família. O meu é u Quicksilver 2010 com 220.000.00 km sem problemas e nunca me deixou na mão. Manutenção constante com peças originais. Carro, qualquer que seja, tem que poder te-lo, fazer Manutenção. Quanto a junta, troquei com 216 mil km.
No ano de 2010, exatamente em 14 de dezembro, comprei o meu 207, 1.4 XR duas portas. Fiquei com ele ate fevereiro de 2021, mais de dez anos. Sai da Peugeot porque, a empresa, parou de fabricar no nosso país passando para a Argentina, confesso que não entendi. Nunca tive problemas como o meu 207. Comprei um Polo 2021 zero km. Muito atualizado tecnologicamente, mas não tem comparação. Apesar que, até o momento não tive nenhum problema. Respeito os comentários deste cidadão, mas não compartilho com ela, vai muito do uso. O que vejo atualmente e o seguinte: A maioria dos carros fabricados atualmente, são muito bons, não existe perfeição. O que existe e o seguinte: O pós venda, grande parte das empresas que detém as vendas da marca, te atendem mal, depois que venderam o veiculo, acabou a boa educação até. Quando você for adquirir uma marca, olhe bem para o pós venda, a concessionaria que esta te atendendo e como ela faz. Isto serve para a aquisição de qualquer produto, olhe quem esta te atendendo.
Eses 5 motivos pra donos relaxados, meu bati e volta todo santo dia 1.4 2013 Hatch único BO que deu na br subil a temperatura andei asim até chegar em casa esquentava e parava no outro dia levei a mecânica bomba de água e válvula termostica junta de cabeçote zero bala detalhes meu esta nas fixa 16 resumindo este carro e só manutenção só mas os pug que as carroça nacionais brasileiro meu nunca solto nada dos forros das porta . Ótimo carro fora o 207 tenho 308 ótimos carros
Ele é mais caro de manter do que seus concorrentes, isso impossibilita que seus donos consigam manter da mesma forma que conseguiriam manter outro com manutenção mais barata!
@@odlangaagf Eu já não acho mais caro, eu considero igual, ate nas peças acho igual, oque tem que tomar cuidado é nos mecânicos, olha o exemplo, fiz orçamento para troca de carcaça completa da valvular termostática o mecânico cobrou só na válvula 390 mais 110 de mão de obra, 500 reais tudo BORDUADA, conclusão achei a carcaça completa original Iguaçu por 210,00 e eu mesmo coloquei só de bronca, acredito que o mecânico não precisava cobrar tão caro na peça porque ele já esta cobrando muito na mão de obra, se ele cobra se 260,00 na peça e mais 110 de mão de obra, ainda é caro mais ate daria pra pensar em fazer, Por isso que falo tem que ter mecânico que conheça e linha PSA bom e de confiança porque a mecânica da linha PSA pra quem conhece e tem ferramental é simples e rápido de fazer e não precisa enfiar a faca
Eu tenho um 2012/13 1.4 manual. Falando de acabamento, o meu fica no sol e não sou o dono mais cuidadoso e está ok para o tempo de uso, não soltou tecido e nem borracha de porta. Se pegarmos outros carros do mesmo ano e categoria desse, de longe os peugeot/citroen são os mais bem acabados. A motor 1.4 acho ok, na estrada anda bem, mas acho um pouco "frouxo" na cidade.. o torque vem com giros mais elevados. Sempre fiz a preventiva e trocas de oleo e filtros antes do tempo, carro nunca superaqueceu e me passa confiança... acho a dianteira muito leve e freios na chuva nem pensar, se torna um carro perigoso. Do mais eu gosto do carro e se vc tem um mecanica especializada em PSA na sua cidade recomendaria, é completo e o ar gela bastante rs.
Eu tenho um Peugeot 206 1.4 2006 há 2 anos, apesar do antigo dono não cuidava do carro, o problema de suspensão foi umas que eu peguei, mas é um carro confortável, a manutenção é simples, e econômico, o problema pra não é carro não, é do motorista que não cuida, e fica falando mal pro brasil inteiro.
Eu acho que tudo meio que depende do ponto de vista do dono, eu comprei o meu 207 vindo de um Ford Focus 2.0, então eu acho as manutenções dele ridiculamente baratas, entro na oficina e saio rindo gastando 1.500 pra dar uma revisão geral (já gastei isso uma vez só pra trocar correia dentada, tensor e bomba d'agua do Focus)
Tenho um 207 a 10 anos ja... acho um carro otimo. Até hoje soh fiz manutencao de desgaste e preventiva, nunca tive nenhum problema... tem custo de manutencao maior do que outros populares, mas tambem eh mais confortavel e ergonomico do que todos os populares do mesmo ano de outras marcas. Considerando que um carro 0km ta custando 70 mil hoje em dia, um peugeot vale muito a pena sim
Já tive um 206 , mesma coisa 207 , táquei no uber , perdi as contas de quantas bandejas e eixos traseiro troquei , suspensão realmente não presta , cabeçote só deu pau um vez em 7 anos com o carro até aí normal , parte eletrônica tem que ter o cara que sabe mexer se não irmão, o carro vai ficar parado na oficina , de resto não tenho reclamação, fiquei com ele 7 anos e rodei 200 km
Tive um Peugeot, mas era o 206 SW Feline, obviamente motor 1.6 TU5JP4. Manutenção bem mais em conta que a do Sentra B16 que tive posteriormente. O sedã da Nissan estava maquiado e só me deu prejuízo. Bebia igual a um V8 e dava muito problema de injeção. Me livrei dele e estou pra pegar um 207 Passion XS manual, também 1.6 TU5JP4.
Meu amigo.... Tenho ele ano 2009 com 220 mil km e ele é muito bom. O problema é que não fazem manutenção preventiva. Gosto muito dele. Não me arrependo
Foi o meu primeiro o 207 eu gostei, manutenções em dia na concesecionaria e uso todos os dias e finais de semana sou enfermeiro usava até para fazer visitas em outras cidades. Hoje tenho o 208 e não reclamo. Para sintense todos os carros é consentâneo manuntenção preventiva na concesecionaria.
A única reclamação que seria do carro mesmo que eu vi foi com relação ao acabamento. Que é melhor que de carro com o mesmo valor. Com relação às outras situações não seria problema do carro e sim do País . Rua esburacada, Mecanico ruim que não estuda e é desonesto, gasolina ruim. Mecânico que não sabe arrumar carro tem que mudar de profissão aliás mecânico deveria ter CREA pra ter oficina . O povo tem que ser exigente com a rua, prefeito etc... não com a montadora. Tirando Curitiba, Camboriú e Gramado , as cidades do Brasil parecem uma favela, peças integradas deveriam baratear a mão de obra. Tem que mudar a cabeça das pessoas para termos carros melhores e mais baratos .
Concordo com os comentários abaixo. Tenho um igual que tirei 0km da concessionária. Nunca me deu problemas. Manutenção super barata, otimo motor, estabilidade! Enfim, compraria outro de olhos fechados.
Eu tive um por 2 anos, é uma verdadeira bomba, dava muitos problemas, peças caras, componentes elétricos frágeis. É um carro pra quem não liga muito pra rangidos e barulhos
Peugeot 207 tem acabamento ruim? Comparado com categorias superiores até vai, mas em comparação aos demais da categoria tá ótimo, todos os concorrentes tem plásticos grosseiros. Concordo que suspensão deixa a desejar, mas acabamento dentro da categoria tá ótimo.
Esse vídeo é bem fora da caixa, o cara não sabe fazer análise, coloca achismos baseados em opinião pessoal e gosto pessoal kkk. Painel do onix e outros da concorrência tbm são de plástico, enfim, categoria carro popular vai ter plástico.
Comprei um em agosto do ano passado e me passaram a perna legal. Tive que faze a junta de cabeçote e suspensão uma facada monstruosa. Mas o carro pra mim é bom mesmo com esses problemas. Não confio ainda 100% acho que vou ter que fazer a parte de baixo tbm, tirando isso o lado ruim dele é que o porta mala é pequeno e ele é baixo rsrs, a cidade onde moro tem umas valas e quebra mola que não é brincadeira.
@@GaragemSuper Sim mano, recentemente fiz uma pequena viagem de 2 horas ida e volta, quando cheguei e fui verificar o óleo na vareta, estava seco, comprei mais 2 litros de óleo e voltou ao normal.
Eu tenho um Peugeot 207 2011 com 250 mil km rodado e nunca me deixou na mão faço manutenção preventiva carro super econômico e não tenho problema com zuanda de plástico feito você fala no vídeo Carro é dono agora tem gente que só sabe andar e não faz manutenção aí não tem carro bom pode ser novo ou usado tem que ter manutenção.
Meu 206 1.6 deu b.o na valvula termostatica ferveu comigo e tive sorte da junta nao ter queimado. Mas fiquei com pulga atras da orelha depois do ocorrido ele ta com 97 mil kms
@@GaragemSuper perdi a fé com carro o carro levou quase um mês para mim voltar a ter a confiança nele pensa no b.o o meu chegou no ponto de expulsar a água do reservatório maior formação lá na frente lá em pleno domingão no centro Mas sinceramente Até hoje ainda tenho medo desse ocorrido de ter comprometido o motor do meu carro
Isso acontece com todos os carro de válvula termostática travar, isso já não é o carro, outra coisa se usar aditivo de ótima qualidade difícil isso acontecer
Tenho um 207, e o mais chato é o problema crônica no módulo, perda de aceleração, tomada bomba,bsm na parte que aciona o relé da bomba que é eletrônico,... Ainda bem que trabalho com módulos kkk
Revenda é dificil mesmo, o meu eu casei com ele e não consigo vender Suspensão tem que trocar a bandeja toda, mas pelo menos fica tudo novo Moro na capital de SP então encontro mecânicos que mexem bem com eles Não tive muitos problemas com ele, o meu tem 115 mil, mas hoje eu não compraria novamente detalhe, o meu fica no tempo, moro em condomínio fechado, no frio vejo os carros sofrendo pra pegar e o Peugeot pega na hora kkk sel la que fizeram nele, deve ser pai de santo
Tudo isso que foi dito é relativo, nem todo Peugeot vai apresentar essa lista de objeções. Eu tenho um Peugeot 207 1.6 automático 2009 com 133.00 km, e até hoje nunca me decepcionei com ele. Esses defeitos apresentados no vídeo, alguns, o meu jamais apresentou. Não vou dizer que não gasto com ele, lógico tenho que fazer a manutenção periódica sempre, mas no mais, tudo certo. Recentemente, fiz a reposição normal de algumas peças, tais como: amortecedores, bieletas, coxins, bandejas, correias (dentada/alternador) etc. Já estava na hora de trocar, isso é normal. Por Isso, repito: "isso é relativo".
Já tive muitos carros na minha vida, voyage, gol, kadett, saveiro, montana, diplomata, uno, Silverado e pesquisei e achei um 207 2009 Xrs com 130.000 km. E vai ser ele que vou pegar! Vai direto para o benzedor e fazer tudo.bomba, freio, buchas,, óleo... Revisar o ar e vamos ver!
O carro é excelente. O próprio vídeo dá a dica. Nâo leve no Tião. O resto do que foi citado, não o desabona. Revenda ruim é fácil resolver: compra abaixo da Fipe e vende abaixo da Fipe.
Tenho um 207 SW escapade, em se o Carro é Bom, mas a suspensão tanto traseira como dianteira não presta, faz muito barulho é da Maior dor de cabeça, as peças são muito caras
Sensor de rotação muito ruim. O meu deu o mesmo problema. Estou com o meu desde 2017. Manutenção em dia o carro está top. Ruim de mercado mas tenho certeza que não compro um carro completo por 20mil. Isso em 2017.
Passion 2011, Eu falei pra revenda q comprei q o carro estava aquecendo não me deram atenção, parece q o motor ia pegar fogo até q um dia a água saiu pra cima ferveu de mais parei esfriou e beleza, levei na elétrica trocou sensor da ventuinha, vendedor q comprei disse q venderia pra mim , depois de uns três meses vendeu pra uma mulher, foi viajar ferveu continuou andando destruiu o cabeçote teve q pagar pois deu garantia. Sem falar q bate muito seco na frente colocaram tudo novo continuou seco eta bomba. Nunca mais foi experiência.
Peugeot não é Uno nem Palio, mas tampouco é um Sentra B16. Só quem tem ou teve uma bomba dessa sabe o quanto é cara a manutenção dessa jabiraca! Ainda bem que me livrei dessa 💩 a tempo!
Comprei um zero 2010 / 2011 o carro é top fiquei 11 anos com ele manutenção todo carro precisa mas o peugot com a manutenção em dia bate muitas outras marcas , respeito a sua opinião , mas não concordo com o que voce análizou ( o teu pegeot está otimo no meu parecer o defeito do seu é só ter duas portas)
Tenho um 207 2010 1.4 a 4 anos e pela experiência que tenho tendo com o meu eu não indicaria pra ninguém Eu tive uma escaped 1.6 2011 que rodei 150.000kms em 1 ano e a manutenção foi quase nenhuma Mas o Peugeot 207 foi trocado as bandejas por causa de pivô que apresentou defeito, sensor de velocidade já troquei uns 5, servo freio,valvula termostática , cilindro de freio traseiro os 2 lados, as borrachas das portas traseira se soltando com frequência Pra não alongar mais está lista, vou encerrar informando que começou misturar óleo na água e vai uns $4.000,00 para fazer essa manutenção Resumindo Peugeot 207 1.4 nunca +
Tive um 207 ao longo de mais ou menos um ano e avalizo suas palavras. Era carro de mulher, bem conservado (ano 2013, 60.000). Ainda assim, fiz uma manutenção preventiva, onde troquei algumas peças, devido ao desgaste, e não tive problemas graves. Mas o projeto em si deixa muito a desejar. Pivô, sensor de velocidade e má vedação (chovia e molhava sempre atrás dos bancos dianteiros) foram alguns dos revéses que tive. Tratei de desfazer-me dele o quanto antes. É um carro bom pra quem quer um veículo bem equipadinho, a baixo custo e faz as revisões corretamente. Caso contrário, como muitos dizem, é bomba e dor de cabeça. Hoje estou com um Honda Fit de segunda geração e posso afirmar que a qualidade construtiva é incomparável. Outro patamar.
Ford ka 2008 a 2012 tem os mesmo 5 motivos para não comprar ,se não cuidar do arrefecimento vai queimar a junta do cabeçote a suspensão vai bater ...... em fim
VÍDEO NOVO - A REAL SOBRE O 207
ruclips.net/video/zTZVbYoEtaE/видео.html 👈🏼
Carro e uma família muita gente crítica mais mantendo manutenção em dia e pau pra toda obra agora se n cuidar aí e só gasto
GOSTARIA DE SABER,SE SÓ OS PEUGEOT, NA OPINIÃO DEVCS,NÃO PRESTA. ESTOU NO OITAVO PEUGEOT, SINCERAMENTE, JA TIVE OUTRAS MARCAS,QUE ERAM PROBLEMATICAS QUANDO NÃO ZELADOS. SOU E SEMPRE SEREI PEUGEOT. PRIMEIRO,NÃO COMPRO CARRO DE PROPRIETÁRIO RELAXADO,MÁS SIM DE CUIDADOSO. SEGUNDO, NÃO DEIXO MECHANICO,MAOS SUINAS,SEM GABARITO,FAZER REVISÃO ,E TERCEIRO, A MINHA FORMA DE CONDUZIR O VEÍCULO, É PRA FAZER DIFERENÇA. SE VCS DERAM CINCO MOTIVOS PRA NÃO COMPRAR,TENHO MAIS DE CINCOENTA PRA COMPRAR. ABRAÇOS.
Interessante o seu vídeo. Com todo respeito ao seu vídeo, eu tenho o Peugeot 207 ano 2009, sendo assim tenho também os 5 motivos pra quem tem interesse em comprar o Peugeot 207, são eles:
1- carro econômico (baixo consumo de combustível rodando dentro da cidade e nas rodovias)
2- nunca me deixou na mão (mantenho a manutenção preventiva em dia)
3- nunca esquentou (sistema de entrada de ar eficiente que resfria o motor com o carro em movimento. Líquido de arrefecimento, reviso 1 vez ao ano junto com as revisões preventivas)
4- A bateria durou 5anos (sistema elétrico eficiente com baixo consumo de energia)
5- motor 1.4 com boa performance.( Bom arranque, faço ultrapassagens com segurança. Até o momento, nestes quase 12anos de uso, nunca precisei fazer nenhuma manutenção no motor)
Cara também tenho um 2009 e faço minhas as suas palavras, pois pra só manutenção preventiva, coisas que todo carro tem, e o desempenho do motor é muito bom.
Tenho um 2012 igualzinho ao do vídeo, porém com motor 1.6. Nunca tive problemas sérios.
Eu tenho um também 207 xr sport 2009 mano carro bom demais manutenção não e cara tem gente que pensa que carro e so por gasolina e andar estou com meu a 3 anos so manutenção preventiva troca de oleo etc.... 80 mil km meu xodó kkkkk
O Brasileiro gosta de pagar caro em carroça desconfortável, que “não da problema” na suspensão, mas que na verdade nem parece que tem suspensão anda sacolejando dentro do Gol pelado, celta duro, Uno carroça. Não gosta de fazer manutenção preventiva pra não “gastar “ leva o carro no “Tião “ semi-analfabeto pra remendar de qualquer jeito. Revisão anual? Manutenção preventiva? Está gente cuida do carro igual cuida dos dentes .... enfim, pagamos uma fortuna por causa desta gente
Esse carro é bom, esse carro é bom de mais, tenho um 207 2011/2012 muito econômico e confortável carro excelente!
Tenho um com 150 mil km que nunca me deu dor de cabeça. Sou engenheiro de banco e viajo Minas Gerais todo. O carro é econômico demais e completo em itens de conforto. Faço sempre a manutenção preventiva e por isso gasto pouco. O problema do carro importado é o dono brasileiro.
Exatamente! " O problema do carro importado é motorista brasileiro"!
Eu tenho um Peugeot 207 desde 2014, e não tenho nenhuma queixa.
Só levo na Rotor Veículos para fazer prevenção, e gasto pouco.
Super recomendo!!! ❤
Sensacional sua resposta
Só reclamar é o que vcs sabem, não entende nada de Peugeot 207 , é um excelente carro!
Oi amigo, quais seriam as manutenções preventivas mais recorrentes?
Meu colega de trabalho tem um Peugeot desse,ele fala que esse carro é muito bom,econômico e muito macio,se cuidar direitinho tem carro pra vida toda
Pra mim, o maior problema da Peugeot no Brasil são os mecânicos que não entendem da marca. Quando eu chego com o meu 207 em qualquer oficina os "mecânicos de Fiat" começam a se esconder kkkkkkk
Triste realidade. Como o cara falou no vídeo sobre o sensor de rotação: é um defeito simples, mas como os mecânicos não entendem ficam enrolados e dizendo que o carro não presta.
Os mecânicos de Fiat não entendiam nem de Tempra na época
Olá pessoal,acabei de comprar um Peugeot 207 2010 carro com 106 mil km original,e olhando agora os 5 defeitos vi que comparado a outros carros esses desgastes que vc citou não deixaria de comprá-lo, se não vc não estaria com ele a 9 anos e segundo, carro que não faz revisão seja ele qual for vai te deixar na mão 👍 vlw abraço.
Pra quem anda num celta de leilão kkkkk isso é uma nave
Vi o pessoal comparando a manutenção de gol com Pegeout, porém gol 2012 completo ou melhor nem tão completo custa média 35.000 contra os 20.000 do Pegeout aí pergunto será que realmente compensa o Gol?
Compensa o pegoout
Não!!
O gol não compensa ele e muito duro pra quem gosta de conforto ele e muito seca há suspensão e olha que o meu era um gol G4 bem cuidado peguei ele com 45 km do primeiro do e o carro não legal
@@fabiocarvalho1919 verdade.....trabalho com um gol e no final do serviço minhas costas e assento estão todos doendo......o carro é uma boa carroça....
Opcionais ,economia, conforto, macio,,,nenhuma carroça brasileira oferece isso,,,,manutençao normal como qualquer carro,,,,ando em todo tipo de carro nacional, é parte de meu trabalho,,,mas nemhum me satisfaz como meus Peugeot,,,as vezes tô viajando de Corolla, e não vejo hora de chegar em casa e pegar um de meus Peugeot,,,carro é igual mulher,,,cada um tem a sua, umas boas,,,e outras só dor de cabeça,,,kkkk
O mano concordo com você em todos os pontos comprei o meu Peugeot sabendo disso tudo
Já tive vários carros e todos tiveram gastos similares ao do meu Peugeot. Qualquer carro aqui no Brasil vai dar alguma dor de cabeça .
Porque aqui no nosso país e difícil demais para um trabalhador manter seu carrinho com manutenção em dia.
Verdade! É quase impossível comprar um carro usado e não ter dor de cabeça. Esses 5 motivos valem pra qualquer carro.
Da uma olhada no meu canal aí eu gravo com meu 207
Verdade se não quiser ter problemas com carro usado aí tem comprar um zerado ué
Tenho palio 1.4 e 207 1.4 mais ou menos compativeis em ano , ambos com 100km. Palio nunca deu problema em 4 anos. Peugeot volta e meia da uns piripaque. Mas não para de andar.
Minha opinião é que o carro não é ruim, porem precisa de mais atenção.
Já tive vários carros franceses, e atualmente tenho um 207 1.4, comprei ele com 45 mil km. Tive problemas na injeção eletrônica, mas devido a combustível adulterado, troquei bobina, fiz limpeza do tbm, troquei sonda lambda, esse foi o gasto maior.
hj está com 150mil km, até o momento só manutenções preventivas , trocas de óleo, em fim, sem dor de cabeça.
Tenho um ano 2011 Sedan e nunca tive estresse. Mantenho manutenção sempre em dia (revisões onde sempre o que precisa trocar eu troco), acredito que esse seja o segredo!
Isso faz toda diferença realmente
Peugeot é uma linha de carros que não te dá margem de erro. A nossa cultura de não cuidar de carro faz dele uma piada😔
exatamente isso
Verdade migão concordo com vc,e outra coisa os mecânicos
aqui no Brasil, estou generalizando, mas eles precisam ser mais curiosos e se qualificar em sala em escola profissionalizante, porque os conhecimentos de alguns são poucos!
@@waldemirsantossantos3868 sim. Sim
Tenho um 207 XR a 5 anos e sou motorista de aplicativos e nunca tive problemas pois mantenho a manutenção do meu carro em dia .
E tenho parceiros de trabalho com carro Novo ônix, prisma,Voyage, etios e vivem reclamando do carro.
Portanto não existe carro ruim existe motorista ruim.
Se não tiver manutenção qualquer carro e ruim.
Exatamente...
Além da mão suína dos meChânicos brasileiro
como esta o carro?
Tenho um 207 , ano 2009-2010- desde de zero, nunca tive problemas com a suspensão em geral,e neim com a famosa junta do cabeçote, sempre no aditivo e água desmineralizada,já fiz a suspensão dele completa, mais foi só pela quilometragem q no manual pedia , hoje ele tá com 122 mil rodados, carro ótimo
Eu também já tive muitos carros, tô com um 2009 show de bola, perto de muitas bombas aí., suspensão ótima
Também tenho um 2009. Nunca tive problemas de motor e suspensão. Faço a manutenção preventiva conforme o figurino. Todo carro que não tem essa manutenção está fadado a estes problemas independentemente do modelo e marca.
Peugeot usado só bem conservado carro massa econômico lindo manutenção Barata adoro tenho a 9 anos rodo muito
Salve mano eu gravo com o meu da uma olhada
Eu tenho um ..6.anos nunca deu pobrema. O carro e muito bom
Eum tanquinho di guerra
Melhor, que Gol, Uno, Palio, enfim, só é ruim de revenda, um carrinho honesto, te entrega muito mais, que esses citados!! Carro é dono, manutenção preventiva!!
Amigo vc falando sobre acabamento do Peugeot vc deveria comparar ano por ano, e se vc duvidar tem ainda carros zero pior que o Peugeot em acabamento (UP, argo ) tudo plástico de má qualidade, eu tenho dois Peugeot a 6 anos um 206 1.4 ano 2005 e um 207 passion 1.4 2013 ambos com 125 mil km todos originais , sem dor de cabeça com suspensão, zero de tudo não tenho problemas mesmo, viajo direto,
sobre o pivô, amigo, vários carros zeros esta saindo de fabrica com pivô tudo junto na balança, então será comum isso,
Agora sobre os mechanicos isso vc falou a verdade, e mesmo os mechanicos que sabe mexer fura o teu olho kkkk
O maior problema do Peugeot é o próprio dono que não sabe cuidar e usa peças de segunda linha, Peugeot não gosta de peças de segunda linha
Agora problema de cabeçote é a falta de cuidado com arrefecimento, participo em grupos da Peugeot vc tem que ver as barbaridades que o pessoal fazem com o carro e depois fala que não presta, manda foto do motor com o reservatório tudo marrom ai depois fala que o carro ferveu, será porque né não cuida kkkkkkkkk compra o aditivo mais barato e fala que usa aditivo,
o barato sai caro.
Amigo seu carro esta com 125 mil km e os problemas terá mesmo, porque com todos esse km já esta muito bem pago, e mesmo um uno um palio com esse km vai da problemas tb
Eu comprei um voyagem zero com 119 mil km começou a dar 500 problemas vou falar que o carro é ruim claro que não, já andou 119 mil km ja esta pago.
Brasileiro esta acostumado com carro sem tecnologia ( uno, fusca, brasilia, chevette ) usava arame pra fazer andar, agora com tanta tecnologia quer colocar arame vai dar rui mesmo kkkkk
Eu era da época de VW e GM só comprava esses carros depois que andei com Peugeot não saio da linha meu próximo será um 308 1.6 ou 208 1.5 ou 1.6 ou 2008 1.6 manual ou com cambio at6 e vamos q vamos
Valeu Abraço
Faça o vídeos porque devo comprar o Peugeot 207 e fale das duas motorização 1.4 e 1.6 Abraço sucesso
Tenho um Peugeot 207 com 150 mil km. Vc disse tudo. O carro é fantástico!
Tô vendo pra comprar um Peugeot 207 2012 1.4 do meu sogro com 36 mil km e o carro só fica na garagem será que compensa ?
Tenho um 207 e se pudesse pegaria o novo. Sem arrependimentos e completamente satisfeita. Carrinho é forte....e não me dá trabalho. Aguenta trilha e no asfalto voa.
Cara serio
Trilha não aguenta não, mas no asfalto é show
Eu quero saber que carro não precisa fazer manutenção preventiva???? Eu já tive dois e só alegria...
Já ouvi o Deivid da _Oficina Francesa_ e o Anderson da _AnderCar Service_ falando da junta de cabeçote do motor TU3JP (esse do seu carro). E procede. A da Sabó, que é de metal, é a mais indicada quando superaquece o motor e o mesmo precisar de retífica. E detalhe: o bloco desse mesmo motor pode trincar se não for feita a manutenção correta, o uso do aditivo correto.
Temos 3 peugeot na família. O meu é u Quicksilver 2010 com 220.000.00 km sem problemas e nunca me deixou na mão. Manutenção constante com peças originais. Carro, qualquer que seja, tem que poder te-lo, fazer Manutenção. Quanto a junta, troquei com 216 mil km.
Mano, Eu tenho um e nunca me deu problema sério...
carro bom é carro bem cuidado... manutenção em dias!!!!!! Eu recomendo!!!!
No ano de 2010, exatamente em 14 de dezembro, comprei o meu 207, 1.4 XR duas portas. Fiquei com ele ate fevereiro de 2021, mais de dez anos. Sai da Peugeot porque, a empresa, parou de fabricar no nosso país passando para a Argentina, confesso que não entendi. Nunca tive problemas como o meu 207. Comprei um Polo 2021 zero km. Muito atualizado tecnologicamente, mas não tem comparação. Apesar que, até o momento não tive nenhum problema. Respeito os comentários deste cidadão, mas não compartilho com ela, vai muito do uso. O que vejo atualmente e o seguinte: A maioria dos carros fabricados atualmente, são muito bons, não existe perfeição. O que existe e o seguinte: O pós venda, grande parte das empresas que detém as vendas da marca, te atendem mal, depois que venderam o veiculo, acabou a boa educação até. Quando você for adquirir uma marca, olhe bem para o pós venda, a concessionaria que esta te atendendo e como ela faz. Isto serve para a aquisição de qualquer produto, olhe quem esta te atendendo.
Tenho um e sempre faço as manutenções nunca me deu problema, ele coloca celta, gol, e uno no bolso. Eu gosto muito do meu
Eses 5 motivos pra donos relaxados, meu bati e volta todo santo dia 1.4 2013 Hatch único BO que deu na br subil a temperatura andei asim até chegar em casa esquentava e parava no outro dia levei a mecânica bomba de água e válvula termostica junta de cabeçote zero bala detalhes meu esta nas fixa 16 resumindo este carro e só manutenção só mas os pug que as carroça nacionais brasileiro meu nunca solto nada dos forros das porta . Ótimo carro fora o 207 tenho 308 ótimos carros
Também acho
Ele é mais caro de manter do que seus concorrentes, isso impossibilita que seus donos consigam manter da mesma forma que conseguiriam manter outro com manutenção mais barata!
@@odlangaagf Eu já não acho mais caro, eu considero igual, ate nas peças acho igual, oque tem que tomar cuidado é nos mecânicos, olha o exemplo, fiz orçamento para troca de carcaça completa da valvular termostática o mecânico cobrou só na válvula 390 mais 110 de mão de obra, 500 reais tudo BORDUADA, conclusão achei a carcaça completa original Iguaçu por 210,00 e eu mesmo coloquei só de bronca, acredito que o mecânico não precisava cobrar tão caro na peça porque ele já esta cobrando muito na mão de obra, se ele cobra se 260,00 na peça e mais 110 de mão de obra, ainda é caro mais ate daria pra pensar em fazer, Por isso que falo tem que ter mecânico que conheça e linha PSA bom e de confiança porque a mecânica da linha PSA pra quem conhece e tem ferramental é simples e rápido de fazer e não precisa enfiar a faca
Para os relaxados!
@@marcelocosta4174 não, é um carro problemático mesmo, suspensão, coxim não duram nada... sem contar a parte elétrica
Eu tenho um 2012/13 1.4 manual.
Falando de acabamento, o meu fica no sol e não sou o dono mais cuidadoso e está ok para o tempo de uso, não soltou tecido e nem borracha de porta. Se pegarmos outros carros do mesmo ano e categoria desse, de longe os peugeot/citroen são os mais bem acabados. A motor 1.4 acho ok, na estrada anda bem, mas acho um pouco "frouxo" na cidade.. o torque vem com giros mais elevados. Sempre fiz a preventiva e trocas de oleo e filtros antes do tempo, carro nunca superaqueceu e me passa confiança... acho a dianteira muito leve e freios na chuva nem pensar, se torna um carro perigoso. Do mais eu gosto do carro e se vc tem um mecanica especializada em PSA na sua cidade recomendaria, é completo e o ar gela bastante rs.
peguei com 33 mil km, hoje esta com 110, rodando todo dia. Nunca deu problema...mas é aquilo, cuidados..
@@irineununesjr.2466 como esta o carro?
Eu tenho um Peugeot 206 1.4 2006 há 2 anos, apesar do antigo dono não cuidava do carro, o problema de suspensão foi umas que eu peguei, mas é um carro confortável, a manutenção é simples, e econômico, o problema pra não é carro não, é do motorista que não cuida, e fica falando mal pro brasil inteiro.
Eu acho que tudo meio que depende do ponto de vista do dono, eu comprei o meu 207 vindo de um Ford Focus 2.0, então eu acho as manutenções dele ridiculamente baratas, entro na oficina e saio rindo gastando 1.500 pra dar uma revisão geral (já gastei isso uma vez só pra trocar correia dentada, tensor e bomba d'agua do Focus)
Tenho um 207 a 10 anos ja... acho um carro otimo. Até hoje soh fiz manutencao de desgaste e preventiva, nunca tive nenhum problema... tem custo de manutencao maior do que outros populares, mas tambem eh mais confortavel e ergonomico do que todos os populares do mesmo ano de outras marcas. Considerando que um carro 0km ta custando 70 mil hoje em dia, um peugeot vale muito a pena sim
Já tive um 206 , mesma coisa 207 , táquei no uber , perdi as contas de quantas bandejas e eixos traseiro troquei , suspensão realmente não presta , cabeçote só deu pau um vez em 7 anos com o carro até aí normal , parte eletrônica tem que ter o cara que sabe mexer se não irmão, o carro vai ficar parado na oficina , de resto não tenho reclamação, fiquei com ele 7 anos e rodei 200 km
Tive um Peugeot, mas era o 206 SW Feline, obviamente motor 1.6 TU5JP4. Manutenção bem mais em conta que a do Sentra B16 que tive posteriormente. O sedã da Nissan estava maquiado e só me deu prejuízo. Bebia igual a um V8 e dava muito problema de injeção. Me livrei dele e estou pra pegar um 207 Passion XS manual, também 1.6 TU5JP4.
Acabei de comprar um igual o seu
Meu amigo....
Tenho ele ano 2009 com 220 mil km e ele é muito bom.
O problema é que não fazem manutenção preventiva.
Gosto muito dele.
Não me arrependo
Foi o meu primeiro o 207 eu gostei, manutenções em dia na concesecionaria e uso todos os dias e finais de semana sou enfermeiro usava até para fazer visitas em outras cidades. Hoje tenho o 208 e não reclamo. Para sintense todos os carros é consentâneo manuntenção preventiva na concesecionaria.
A única reclamação que seria do carro mesmo que eu vi foi com relação ao acabamento. Que é melhor que de carro com o mesmo valor. Com relação às outras situações não seria problema do carro e sim do País . Rua esburacada, Mecanico ruim que não estuda e é desonesto, gasolina ruim. Mecânico que não sabe arrumar carro tem que mudar de profissão aliás mecânico deveria ter CREA pra ter oficina . O povo tem que ser exigente com a rua, prefeito etc... não com a montadora. Tirando Curitiba, Camboriú e Gramado , as cidades do Brasil parecem uma favela, peças integradas deveriam baratear a mão de obra. Tem que mudar a cabeça das pessoas para termos carros melhores e mais baratos .
Concordo com os comentários abaixo. Tenho um igual que tirei 0km da concessionária. Nunca me deu problemas. Manutenção super barata, otimo motor, estabilidade! Enfim, compraria outro de olhos fechados.
Eu gosto do Peugeot tive 1. 206 era top agora comprei 1 207 me falaram que não presta vamos ver
Temho um 207 passion 2011, estou com ele ha 1.3 anos, estou satisfeito.
Como á tanta insatisfação com o carro que o comprou o mesmo zero km .. não era o mesmo interior do veiculo? estou tentando entender..
A DO CACHORRO EM 9:22 FOI FODA!!!!!!!!!!! CAGANDO NA HORA CERTA DO COMENTÁRIO! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu tenho um faz 5 anos, e muito bom!! Graças a Deus tá perfeito.
Tenho um, porém 4 portas até hoje nunca tive problemas sérios (para me deixar na mão )
Lógico uma coisinha ou outra todos dão !
Depende muito do dono!
O conhecido q mora perto de onde eu trabalho ta vendendo o dele modelo 2010, o cara cuida do carro como um filho, to pensando mto em comprar.
Carro tem sentimento, o 207 escutou vc falando mau dele quietinho, mas esse carro é vingativo se prepare para a junta do cabeçote!!!
Kkkkk
Observando as críticas, imagino que um gol ou uno da mesma época teriam os mesmo prpblemas ou similares. Não existe carro sem problema.
Eu tive um por 2 anos, é uma verdadeira bomba, dava muitos problemas, peças caras, componentes elétricos frágeis. É um carro pra quem não liga muito pra rangidos e barulhos
Tenho um Peugeot 207 está magnífico
👏🏼👏🏼👏🏼
Nossa vendo esse vídeo, aprendi o problema do meu carro sensor de velocidade.
Meu 207 está ótimo também, com manutenção em dia.
Amo o meu!! Algumas peças mais caras, no mais, super confortável, macio, estiloso!!!
Já ganhei muita grana com ele nada a reclamar.
Tenho um a 4 anos , perfeito até hj. Vou comprar outro.
Conheço alguns donos e a maioria reclamam, é uma dificuldade além de outro B.OS.
Comprei um peugeot 2005, 4p, 1.4 por 5mil. Até agora estou dando só a manutenção normal. Óleo, Correia, esticador etc.
Tenho um faz 10 anos e amo. É só cuidar.
Tenho um Peugeot 207 todo preto , 1.4 muito bom , ele tem uma ótima arrancada e além de ser um carro com visual muito , nao troco por nada.
Tenho 207 1.4 2013/2014 faço uber com ele show de bola kkkk
Tenho um 2011 207 e gostei muito, confortável e tem fazer manutenção como qualquer outro carro
Procedência vale pra qualquer carro, porém, oficina decente pra mexer no carro, isso sim é uma dou de cabeça.
O meu vai fazer 9 anos nunca tive problemas com nada !!
Peugeot 207 tem acabamento ruim? Comparado com categorias superiores até vai, mas em comparação aos demais da categoria tá ótimo, todos os concorrentes tem plásticos grosseiros. Concordo que suspensão deixa a desejar, mas acabamento dentro da categoria tá ótimo.
Esse vídeo é bem fora da caixa, o cara não sabe fazer análise, coloca achismos baseados em opinião pessoal e gosto pessoal kkk. Painel do onix e outros da concorrência tbm são de plástico, enfim, categoria carro popular vai ter plástico.
Pelo visto, o segredo é a manutenção preventiva. Zelo. Vou comprar um em breve, se Deus quiser.
E faz os cinco motivos pra comprar!!! Tem q falar os motivos bons também!
Comprei um em agosto do ano passado e me passaram a perna legal. Tive que faze a junta de cabeçote e suspensão uma facada monstruosa. Mas o carro pra mim é bom mesmo com esses problemas. Não confio ainda 100% acho que vou ter que fazer a parte de baixo tbm, tirando isso o lado ruim dele é que o porta mala é pequeno e ele é baixo rsrs, a cidade onde moro tem umas valas e quebra mola que não é brincadeira.
Sério? Complicado demais hein! Mas que bom que deu pra resolver. TB gosto desse carro, pro dia a dia é muito bom
@@GaragemSuper Sim mano, recentemente fiz uma pequena viagem de 2 horas ida e volta, quando cheguei e fui verificar o óleo na vareta, estava seco, comprei mais 2 litros de óleo e voltou ao normal.
foi o 1.4 ou 1.6, quanto custou o prejuízo ?
Tenho o passion xs 1.6. Dica é ter um mecânico especializado. Pesquisar MUITO antes de comprar ele.
@@jonathasalencar4609 1.4 e entre tudo 4 mil reais
Tenho um 14 . Motor excelente. Suspensão uma porcaria. Já fiz 3 vezes. Eixo traseiro outra merda. Ar quando pifa fudeu de caro .
Eu tenho um Peugeot 207 2011 com 250 mil km rodado e nunca me deixou na mão faço manutenção preventiva carro super econômico e não tenho problema com zuanda de plástico feito você fala no vídeo
Carro é dono agora tem gente que só sabe andar e não faz manutenção aí não tem carro bom pode ser novo ou usado tem que ter manutenção.
Meu 206 1.6 deu b.o na valvula termostatica ferveu comigo e tive sorte da junta nao ter queimado. Mas fiquei com pulga atras da orelha depois do ocorrido ele ta com 97 mil kms
Rapaz, aí deu sorte msm hein! Depois de um BO assim a gente sempre fica com um pouco de medo de acontecer de novo né? Kk
@@GaragemSuper perdi a fé com carro o carro levou quase um mês para mim voltar a ter a confiança nele pensa no b.o o meu chegou no ponto de expulsar a água do reservatório maior formação lá na frente lá em pleno domingão no centro Mas sinceramente Até hoje ainda tenho medo desse ocorrido de ter comprometido o motor do meu carro
Isso acontece com todos os carro de válvula termostática travar, isso já não é o carro, outra coisa se usar aditivo de ótima qualidade difícil isso acontecer
Comprei um e estou adorando
Tenho um 207, e o mais chato é o problema crônica no módulo, perda de aceleração, tomada bomba,bsm na parte que aciona o relé da bomba que é eletrônico,... Ainda bem que trabalho com módulos kkk
Revenda é dificil mesmo, o meu eu casei com ele e não consigo vender
Suspensão tem que trocar a bandeja toda, mas pelo menos fica tudo novo
Moro na capital de SP então encontro mecânicos que mexem bem com eles
Não tive muitos problemas com ele, o meu tem 115 mil, mas hoje eu não compraria novamente
detalhe, o meu fica no tempo, moro em condomínio fechado, no frio vejo os carros sofrendo pra pegar e o Peugeot pega na hora kkk sel la que fizeram nele, deve ser pai de santo
Gostei do vídeo você é sincero está pensando em comprar um passion mais estou desistindo 😂
Tudo isso que foi dito é relativo, nem todo Peugeot vai apresentar essa lista de objeções. Eu tenho um Peugeot 207 1.6 automático 2009 com 133.00 km, e até hoje nunca me decepcionei com ele. Esses defeitos apresentados no vídeo, alguns, o meu jamais apresentou. Não vou dizer que não gasto com ele, lógico tenho que fazer a manutenção periódica sempre, mas no mais, tudo certo. Recentemente, fiz a reposição normal de algumas peças, tais como: amortecedores, bieletas, coxins, bandejas, correias (dentada/alternador) etc. Já estava na hora de trocar, isso é normal. Por Isso, repito: "isso é relativo".
Já tive muitos carros na minha vida, voyage, gol, kadett, saveiro, montana, diplomata, uno, Silverado e pesquisei e achei um 207 2009 Xrs com 130.000 km.
E vai ser ele que vou pegar!
Vai direto para o benzedor e fazer tudo.bomba, freio, buchas,, óleo...
Revisar o ar e vamos ver!
125 000km tá no lucro. Esse carro é muito econômico.
O carro é excelente. O próprio vídeo dá a dica. Nâo leve no Tião. O resto do que foi citado, não o desabona. Revenda ruim é fácil resolver: compra abaixo da Fipe e vende abaixo da Fipe.
Já tive 2 o carro é muito bom .se eu for comprar vou comprar outro peugeot mais novo
Tenho um 207 SW escapade, em se o Carro é Bom, mas a suspensão tanto traseira como dianteira não presta, faz muito barulho é da Maior dor de cabeça, as peças são muito caras
Tinha um prisma Chevrolet e também soltava borracha e painel soltava tudo e também suspensão dava problema ..
No brasil são poucos. Que entende de carros imortados,tinha um Logan um mecânico me deu foi maís dor de cabeça do que o próprio carro
Possui um peugeot 207 xr 1.6 completo ano 2010 durante 4 anos e nao tive problemas serios
Na minha opiniao um bom carro
Sensor de rotação muito ruim. O meu deu o mesmo problema. Estou com o meu desde 2017. Manutenção em dia o carro está top. Ruim de mercado mas tenho certeza que não compro um carro completo por 20mil. Isso em 2017.
Passion 2011, Eu falei pra revenda q comprei q o carro estava aquecendo não me deram atenção, parece q o motor ia pegar fogo até q um dia a água saiu pra cima ferveu de mais parei esfriou e beleza, levei na elétrica trocou sensor da ventuinha, vendedor q comprei disse q venderia pra mim , depois de uns três meses vendeu pra uma mulher, foi viajar ferveu continuou andando destruiu o cabeçote teve q pagar pois deu garantia. Sem falar q bate muito seco na frente colocaram tudo novo continuou seco eta bomba. Nunca mais foi experiência.
Peugeot não é Uno nem Palio, mas tampouco é um Sentra B16. Só quem tem ou teve uma bomba dessa sabe o quanto é cara a manutenção dessa jabiraca! Ainda bem que me livrei dessa 💩 a tempo!
Carrinho excelente, bate em todos os nacionais concorrentes!
Quem tem um carro e não cuida, vai ter problema sempre.
Tenho Peugeot e não me incomoda.
Esse é o primeiro peugeot que vc tem? Eu já tive uns 7 e bem menos b.o
Terceiro
@@GaragemSuper então vc gosta dele né?
@@scarlatalmeida7450 Em Teofilo Otoni não tem carro que aguenta😷
Todo carro tem problema de suspensão normal depende do uso
Ja andou de Voyage depois dos 30.000 ? Bate mais que escola de samba. Depois dos 100.000 ta bom d+
Maior.problema.e aquelas pessoas que não tem o carro dia dia e fala que é ruim o carro
Na minha opinião,brasileiro têm que vender seu carro,e comprar uma bicicleta,sem macha,pra não dar defeito,e trocar tudo.
Bom dia meu nome e Romildo eu tenho um 2010 e Eli estar esquecendo o devo faser já troquei junta de cabessot
Único problema do 207 é a suspensão. Isso é fato. Tirando isso é um ótimo carro
Comprei um zero 2010 / 2011 o carro é top fiquei 11 anos com ele manutenção todo carro precisa mas o peugot com a manutenção em dia bate muitas outras marcas , respeito a sua opinião , mas não concordo com o que voce análizou ( o teu pegeot está otimo no meu parecer o defeito do seu é só ter duas portas)
Pessoal é tudo mito tenho o meu a 5 anos para mim está ótimo
Tenho um 207 2010 1.4 a 4 anos e pela experiência que tenho tendo com o meu eu não indicaria pra ninguém
Eu tive uma escaped 1.6 2011 que rodei 150.000kms em 1 ano e a manutenção foi quase nenhuma
Mas o Peugeot 207 foi trocado as bandejas por causa de pivô que apresentou defeito, sensor de velocidade já troquei uns 5, servo freio,valvula termostática , cilindro de freio traseiro os 2 lados, as borrachas das portas traseira se soltando com frequência
Pra não alongar mais está lista, vou encerrar informando que começou misturar óleo na água e vai uns $4.000,00 para fazer essa manutenção
Resumindo Peugeot 207 1.4 nunca +
Temos dois e somos felizes! Anda muito!
Discordo na parte de acabamento, acho q a montadora caprichou nos detalhes com plásticos rústicos e divididos !
Só os donos de 207 defendendo essa bomba nos comentários kkkk Bando de iludidos ....
Já tive dóis rodo muito nunca fiquei na mão adoro
Tive um 207 ao longo de mais ou menos um ano e avalizo suas palavras. Era carro de mulher, bem conservado (ano 2013, 60.000). Ainda assim, fiz uma manutenção preventiva, onde troquei algumas peças, devido ao desgaste, e não tive problemas graves. Mas o projeto em si deixa muito a desejar. Pivô, sensor de velocidade e má vedação (chovia e molhava sempre atrás dos bancos dianteiros) foram alguns dos revéses que tive. Tratei de desfazer-me dele o quanto antes. É um carro bom pra quem quer um veículo bem equipadinho, a baixo custo e faz as revisões corretamente. Caso contrário, como muitos dizem, é bomba e dor de cabeça. Hoje estou com um Honda Fit de segunda geração e posso afirmar que a qualidade construtiva é incomparável. Outro patamar.
Plástico duro? Uma Pajero Dakar diesel de 100.000,00 tem plástico duro em todo painel! Daria pra comprar 6 207.
Ford ka 2008 a 2012 tem os mesmo 5 motivos para não comprar ,se não cuidar do arrefecimento vai queimar a junta do cabeçote a suspensão vai bater ...... em fim