ДРУЖИЩЕ, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО ВИДЕО!!! Мне уже хотели поршневую менять ( ушлые СТОшники ), а я всё сделал как ты описал в видео. Машина попёрла так, что я сам испугался. Благодаря этому ролику я вернул весь крутящий момент своему старичку. Теперь можно снова крузаков рвать на бездорожье ))))
ОГРОМНОЕ при ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такое подробное видео!!!! Купил уаз с карбюратором 21083 хочу поставить родной но было ничего непонятно и негде не рассказанно, а в уазах ничего не понимаю. После вашего видео стало все понятно как куда какие шланги подключать, тяги и кастрюлю. А еще оказалось что много чего не хватает, теперь ясно как должно быть. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО И ВСЕГО САМОГО ВАМ НАИЛУЧШЕГО))))
Автор . Вы не много не так настраиваете карбюратор. Настраивать надо так : болтом количества смеси повышаем обороты , даем мотору прогреться.Потом тем же болтом занижаем обороты и винтом качества смеси начинаем обогащать смесь.При этом обороты опять растут.Когда обороты выросли болтом количества смеси опять занижаем обороты .Потом винтом качества опять богатим и винтом колличества снижаем и так до тех пор пока не выведите двигатель на рабочие обороты и у вас закончиться диаппазон регулировки винта колличества смеси
Я так понимаю текстолитовой проставки между карбом и коллектором с завода не ставят? У меня змз 402 карб.151 на гарячию (когда постоит 5 минут) долго завопускается, хочу попробовать установить проставку.
Добрый вечер. Подскажите пожалуста. У меня лопнули оба тонких патрубка на карбюратор один из которых идёт на трамблер. Может из за этого не тянуть УАЗ??
Извините, конечно, но, мне кажется, вы упустили одну из главных деталей. Не хочу показаться умником, но регулировка карбюратора должна производиться по газоанализатору. Видео понравилось, все доступно объяснили:)
На карбюраторе К-151-Б Есть кстати обратка ... Хороший кстати карбюратор к 151 .. Применение на волгах газелях и на двигателях ЗМЗ ЕСТЕСТВЕННО КАРБЮРАТОРНЫХ
Автор. Прочитай данное сообщение и задумайся. СЕРЬЕЗНО! 1. Какое отверстие штуцера надо подогнать к отверстию пробки??? Ты о чем, парень??? Просто шайбы там аллюминиевые надо новые поставить! Автор. Вообще, смотрю периодически твои видео, у тебя много здравых мыслей, но периодически такую ХЕРНЮ скажешь, что даже не понятно - шутка это такая, или как... 2. Движок работакт лучше в 5 раз??? А... По какому параметру именно в 5 раз? 3. Ну-ну. А после твоей регулировки ты поставил обратно воздухан - и все твои регулировки съехали нафиг, потому что сопротивление на впуске изменилось. 4. В чем сущность такой проверки работы системы ЭПХХ и что конкретно ты проверил???? Лично я не понял... При чем здесь сброс газа и ЭПХХ??? И как ты понял, что она работает??? По замедлению машины??? Крут! Если хочешь проверить, работает ли система ЭПХХ, то нужно произвести 2 действия: первое - на ХХ сдернуть шланг с блока холостого хода (машина должна заглохнуть). Второе - можно параллельно к исполнительному механизму (электромагнитному клапану, который на моторном щитке висит) подсоединить контрольку - и под сброс газа понаблюдать за ее поведением... Ты своим методом получил данные, по которым НИКАК нельзя судить о работе ЭПХХ... Как РЕГУЛИРОВАТЬ систему ЭПХХ? И вот это все ты рассказываешь в ютубе новичкам в этом деле... Ну ты бы хоть сам то грамотность свою повысил, перед тем, как такие советы людям несведующим давать... Мне честно, очень интересно получить ответы по данным пунктам...
Я правильно понял, что болт с пружинкой (кой автор рукой крутит) регулирует количество топлива, а отверткой регулируется количество подаваемого воздуха. Верно ?
Терминология страдает, регулировочные винты, а не болты системы ЭПХХ, регулируют не богатость, а качество смеси, это одно и тоже, но раз уж вы вылезли со своим рассказом, то не надо других автомобилистов учить не правильной терминологии, второй винт, правильно сказали, количества. А в остальном все подробно и доступно, инструкция для чайников, только надо еще добавить, что регулировка производится на прогретом двигателе и для начальной установки регулировочных винтов, необходимо их сначала закрутить до упора, а потом выкрутить, качества на 3 оборота, а количества на 5.
Нульцевый карб ставит и говорит что почистил просто.первое это он на место не садиться так как отверстия по шпильки целковые,второе когда снимал небыло пластикового колпачка поплавковой камеры ,а ставит с колпачком под пломбу.развод.и заслонки нечем ты так не отчифаниш,видно что новые
Богатость смеси....это болт СО(качество смеси, которое должно быть 1/13. Видео для ботаников. Снял хороший карб, почистил и поставил на место. Делов то. Если бы из говна слепил, на котором не работало вапче. Объясняешь ты конечно ужасно. А зазоры заслонок в дифузорах проверил? Как же механический износ? Удали это видео. ЭПХХ и дерганье машины не причем. Если машина дергается, то смотри пружины в трамплере, они не должны болтаться, я про те , что на грузиках. Ох и настройщик ты блина.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ДРУЖИЩЕ, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО ВИДЕО!!! Мне уже хотели поршневую менять ( ушлые СТОшники ), а я всё сделал как ты описал в видео. Машина попёрла так, что я сам испугался. Благодаря этому ролику я вернул весь крутящий момент своему старичку. Теперь можно снова крузаков рвать на бездорожье ))))
❤❤ это
ОГРОМНОЕ при ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такое подробное видео!!!! Купил уаз с карбюратором 21083 хочу поставить родной но было ничего непонятно и негде не рассказанно, а в уазах ничего не понимаю. После вашего видео стало все понятно как куда какие шланги подключать, тяги и кастрюлю. А еще оказалось что много чего не хватает, теперь ясно как должно быть. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО И ВСЕГО САМОГО ВАМ НАИЛУЧШЕГО))))
Спасибо!!! Все супер !!! Благодоря таким как вы ,людям легче жить)))
Спасибо большое за ваш труд! Очень толковое и полезное видео! Все доступно и по полочкам. Автору уважуха!!! :)
Лучшее видео про регулировку карбюратора, завтра пойду свой регулировать)
Спасибо! Я после просмотра этого не буду обращаться к за помощью, интересно самому сделать и сэкономлю при этом.
Спасибо огромное, самый лучший видос на эту тему. Лайк и подписка однозначно
перед тем как прикручивать верхнюю крышку - нужно отрегулировать уровень в поплавковой камере
Карбюратор новый поставил 100%.
Я, тоже это, заметил.
Очень помог разобраться что куда идет
45 минут ненужной воды. Где уровень в поплавковой камере? Где пусковые зазоры? Или эти настройки вы оставили Васе Пупкину с СТО, за отдельную плату?
так и есть он снял отащил на сто, ему там его продули и поплавки согнули что аж через крышку сочится, а он болты стягивает
До этого на другом видео он досконально показал разборку ка---ра.
Каковы могут быть причины не стабильной работы двигателя на малых оборотах УАЗа 31519 умз 4218
Автор . Вы не много не так настраиваете карбюратор. Настраивать надо так : болтом количества смеси повышаем обороты , даем мотору прогреться.Потом тем же болтом занижаем обороты и винтом качества смеси начинаем обогащать смесь.При этом обороты опять растут.Когда обороты выросли болтом количества смеси опять занижаем обороты .Потом винтом качества опять богатим и винтом колличества снижаем и так до тех пор пока не выведите двигатель на рабочие обороты и у вас закончиться диаппазон регулировки винта колличества смеси
Я правильно понял, что винт с пружинкой регулирует количество топлива, а отверткой регулируется количество подаваемого воздуха. Верно ?
Я так понимаю текстолитовой проставки между карбом и коллектором с завода не ставят? У меня змз 402 карб.151 на гарячию (когда постоит 5 минут) долго завопускается, хочу попробовать установить проставку.
Заказал сейчас новый карб 97года, с вентеляцией поплавковой камеры. А прокладка текстолитовая стоит у нас тонкая между блоком ХХ и карбом.
И в будущем поставлю трос газа, кстати с тросом можно оставить ручной газ, на ютубе есть способ очень легко и хитро!
Добрый вечер. Подскажите пожалуста. У меня лопнули оба тонких патрубка на карбюратор один из которых идёт на трамблер. Может из за этого не тянуть УАЗ??
Почему не ставите тексталитовую прокладку между карбюратором и коллектором ???
У меня почему-то на датчике эпхх вообще нет никаких проводов
Отличный видос не слушай🎉 никого
спасибо большое
7:25 что за патрубок такой?
Извините, конечно, но, мне кажется, вы упустили одну из главных деталей. Не хочу показаться умником, но регулировка карбюратора должна производиться по газоанализатору. Видео понравилось, все доступно объяснили:)
естественно газоанализатор у всех есть в гараже пффф
Exel lent я такого ответа на самом деле почему-то и ждал... не удивительно.
Иван Шапоров
какой молодец то...
Очень рад что оправдал ожидания.
@@svipslip 👍👍👍👍👍👏👏👏
А какой диаметр заслонки,я имею виду сам пятак на сколько мм???
Удобнее для подписей шлангов и проводов под капотом использовать малярный скотч.
Здравствуй дорогой, хотел бы узнать на уаз 469 1978 года тоже такое карбюратор? Спасибо за ответ!!
На карбюраторе К-151-Б Есть кстати обратка ... Хороший кстати карбюратор к 151 .. Применение на волгах газелях и на двигателях ЗМЗ ЕСТЕСТВЕННО КАРБЮРАТОРНЫХ
..это говно карб к151
лучшие к135 или к88
@@serg33021 добрый день, про135 карбюратор можно подробнее, насколько знаю он ставится на газоны, что надо сделать чтобы поставить его на уаз?
@@ВладимирЛомаев-ф8г у меня готовые есть.
регулировка: винт холостого хода 5-6 оборотов, винт качества смеси 2-3 оборота, а качество смеси еще смотрится по нагару на свечах.
sposib...ochyen horoshii vidio
А у меня двиг мотает на холостых так, что отверткой в винт качества не сразу и попадешь.
+Антон Грузиленко прикрути подушки на двигле
Alex Kulemet прикручены.
как чистил, чем чистил? хз?
Идеальный карбюратор для 10 лет жксплуатации без разборов и просистки.
правда ли чтоб вытянуть подсос нужно нажать педаль газа до упора
Тоже интересует этот вопрос. Пока газ не нажмёшь, крышка не закрывается. Думал что это поломка какая то.
Да
Нажимаеш на педаль газа и вытягиваешь подсос
спасибо
Расход какой сейчас 🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄
А откуда пломба взялась вроде заводская где шланг подвода бензина?
рукожоп
Skajite pajalusta k151B k151c mejdu nimi est raznica???
Кто-нибудь может подсказать, куда цеплять тросик ручного газа на к151 ?
Нет ручной газ это для 126 карба
Автор. Прочитай данное сообщение и задумайся. СЕРЬЕЗНО!
1. Какое отверстие штуцера надо подогнать к отверстию пробки??? Ты о чем, парень??? Просто шайбы там аллюминиевые надо новые поставить!
Автор. Вообще, смотрю периодически твои видео, у тебя много здравых мыслей, но периодически такую ХЕРНЮ скажешь, что даже не понятно - шутка это такая, или как...
2. Движок работакт лучше в 5 раз??? А... По какому параметру именно в 5 раз?
3. Ну-ну. А после твоей регулировки ты поставил обратно воздухан - и все твои регулировки съехали нафиг, потому что сопротивление на впуске изменилось.
4. В чем сущность такой проверки работы системы ЭПХХ и что конкретно ты проверил???? Лично я не понял... При чем здесь сброс газа и ЭПХХ??? И как ты понял, что она работает??? По замедлению машины??? Крут! Если хочешь проверить, работает ли система ЭПХХ, то нужно произвести 2 действия: первое - на ХХ сдернуть шланг с блока холостого хода (машина должна заглохнуть). Второе - можно параллельно к исполнительному механизму (электромагнитному клапану, который на моторном щитке висит) подсоединить контрольку - и под сброс газа понаблюдать за ее поведением... Ты своим методом получил данные, по которым НИКАК нельзя судить о работе ЭПХХ... Как РЕГУЛИРОВАТЬ систему ЭПХХ?
И вот это все ты рассказываешь в ютубе новичкам в этом деле... Ну ты бы хоть сам то грамотность свою повысил, перед тем, как такие советы людям несведующим давать...
Мне честно, очень интересно получить ответы по данным пунктам...
А для меня видосы автора были даже очень полезны. А недовольные будут всегда :).
Друг ты где живешь? Я хотел бы свой УАЗ к тебе на регулировку загнать! Профессионально рассуждаешь!
Я правильно понял, что болт с пружинкой (кой автор рукой крутит) регулирует количество топлива, а отверткой регулируется количество подаваемого воздуха. Верно ?
нет наоборот
Привет! Хочу спросить, чем чистил нагар в карбюраторе? Бензин или солярка? Или может чем то еще?
Разборка и промывка карбюратора К-151
Классный фильм всё подробно. Не подскажиш карбюратор 151е 421двигатель очень плохо заводится на горячую
Карбюратор он новый поставил! Это развод что он его делал!
Привет. Как чистить карб не показал, и чем)
ну и нудень. Я уснул, пока до половины досмотрел. на 1.5 нормально. Автору спасибо
Спасибо дядька пойду мучить уаз
Молодец
Давненько не было видюх))) Куда пропал?!)
Не люблю в холоде в гараже работать
Там всё проста элементарна
Хотел узнать но так и не увидел как чистить 😕
Как заменить трос "подсоса" на УАЗ 31514?
Очень просто, отцепляешь от карбюратора и в салоне откручиваешь гайку и всё!
Правильно говорить не "богатость" топлива, а качества топлива. 2 винта, качества и количества топлива.
УАЗ_начинает_стрелять_через_минт_2_езды._Глушу._Минут_через_2-5_снова_можно_ехать_минуты_2._В_чём_может_быть_причина???_Думаю_дело_в_карбюраторе_К126Г,снял,много_копоти,_чем_вы_её_чистите?_Но_иголка_при_опускании_поплавка_падает_нормально.
карбюратор старый снял,а новый поставил...На старом заглушки нет на винте....а теперь она появилась )))
Терминология страдает, регулировочные винты, а не болты системы ЭПХХ, регулируют не богатость, а качество смеси, это одно и тоже, но раз уж вы вылезли со своим рассказом, то не надо других автомобилистов учить не правильной терминологии, второй винт, правильно сказали, количества.
А в остальном все подробно и доступно, инструкция для чайников, только надо еще добавить, что регулировка производится на прогретом двигателе и для начальной установки регулировочных винтов, необходимо их сначала закрутить до упора, а потом выкрутить, качества на 3 оборота, а количества на 5.
Жаль что не показали как чистили.
так это же не к-151, а к-156 на двигатель ЗМЗ 4022 с форкамерно-факельным зажеганием
Нульцевый карб ставит и говорит что почистил просто.первое это он на место не садиться так как отверстия по шпильки целковые,второе когда снимал небыло пластикового колпачка поплавковой камеры ,а ставит с колпачком под пломбу.развод.и заслонки нечем ты так не отчифаниш,видно что новые
Ну ВПРИНЦИПИ отлично
Фильтра меняются а не чистятся
А как тебя звать?
на холодную плохо заводится
Ты бы показал как карбюратор чистить и регулировать а снять и поставить каждый сможет и зачем было подписывать видео регулировка
Что за разговоры система эпхх правильно отрегулированна а бывает не правильно
АВТОР ОБМАНЫВАЕТ .КАРБЮРАТОР ДРУГОЙ
Он пиз.....ол!
Красавец!!!
нахрена рассказывать 18 минут КАК снять карбюратор?
Зачем снимал видео, для того, чтоб показать как снять и ставить? Смысл этого видео?
Где какой жиклёр какой калибровки подача топлива, уровень, видео не лечи.
Богатость смеси....это болт СО(качество смеси, которое должно быть 1/13. Видео для ботаников. Снял хороший карб, почистил и поставил на место. Делов то. Если бы из говна слепил, на котором не работало вапче. Объясняешь ты конечно ужасно. А зазоры заслонок в дифузорах проверил? Как же механический износ? Удали это видео. ЭПХХ и дерганье машины не причем. Если машина дергается, то смотри пружины в трамплере, они не должны болтаться, я про те , что на грузиках. Ох и настройщик ты блина.
😀😀😀😁😁😁😂😂😂😆😆😆🤣🤣🤣🤣
спиздел что первый раз заводит
Ну, это уж совсем для чайников.
Вот это тягомотина)))) ни какого толку!!!! Снять и поставить ребёнок сможет,а что в нутри делал??хааа )) дизлайк!!
Полгое гмо нечего путного я не увидел и не услышел
..проблему с наполнением не решили,дизлайк