Тойота Приус 5 лет и 130.000 км СТАРЫЙ ГИБРИД РАЗОРИТ КОГО УГОДНО? Страшилки и байки авто......
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2018
- Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на RUclips? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/ 
Авто/Мото
Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на RUclips? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Максим, вы сказали примерно "покажите мне дизель который есть меньше" и я покажу)) сам хочу пересесть на приус, но вот прямо сейчас у меня рено меган 2 - 1.5 дизель, 2004 года, 230к пробег, кузов универсал и я работаю в такси, живу в Одессе, 200км в сутки для меня это средний рабочий день. есть зимой и летом без печки\кондея 5 литров по городу с пробками, без пробок 4.5, если ехать со скоростью 50- 110, current показывает 3 литра для поддержания скорости, так что по трассе гоняю постоянно на дачу 50км, еду 110, расход туда обратно какраз 3.5 литра примерно на сотку. кондер\печка добавляют пол литра к расходу, меганы 3 1.5 дизель имеют такой же расход, даже чуть чуть меньше) кстати до того как захотел взять приус хотел взять пассат б8, проштудировал тонны инфы и обзоров, перелазил все форумы, так вот у б8 с его блюмоушон даже в 2хлитровых версиях расход по городу не превышает 6 литров, если ездить спокойно то 5 литров на 100 это реальность.
0У меня уже 3 й приус подряд, сейчас 41 кузов. Обзоров приуса очень много, слов нет отличный автомобиль. НО у Тойоты ещё примерно 15 гибридных авто- естима, ной, вокси, рав4, камри,краун и т.д., более "солидные" машинки. Государство делает все чтоб они нам были недоступны. При покупке 41 ого -приус альфа цена самой машины 370000 р + пошлина 6000 долларов+ глонас+взятка за глонас +автовоз 35000+ расходы по японии =850000 это лето 17 г. Если взять допустим Естиму то пошлина уже 9000 долларов и цена в рф получится сильно за миллион. Так что "спасибо" государству , пересадят нас на лады, шкоды и прочее бмв
Олег Сазонтов что то Вы с пошлинами подзагнули. Сам брал аукционную Акву, за 1,5 мотор 2500 отдал, правда евро, но не думаю что за 1,8 в разы больше будет. Может год непроходной? С остальным терроризмом от государства согласен.
У меня Приус 20 , уже 518000км , и не каких проблем. Расход 5 летом, 5,4 зимой, работаю в такси.
Масло ест? У меня 20ка пруль 05 год, расход масла 500грамм на 1000км.
20ка, расход 7-8 литров газа. Мой Пробег с 125 тысяч до 200тыс. Масло лью идемитсу 0-20, расход около 500 грамм на 5000, меняю каждые 5-6 тысяч. Работаю в такси. За все время только фильтра и масло, вот планирую поменять антифриз в двух контурах. На 180тыс были заменены передние диски с колодками, стоял оригинал.
Ещё добавлю что в Украине проблема с кузовщиной, все разборки перешли на 30ки. Не могу дверь найти правую заднюю в цвете, а в России кузовщины навалом.
Следующая машина только гибрид!)
@@jazzmirrorЯ покупал 20ку с пробегом 80тыс, сейчас 305тыс Зачем диски менял? Я их за весь пробег не трогал. Как на газу приус себя чувствует?
@@jazzmirror Заказывай кузовщину с Владивостока там всего навалом на 20ки.
@@Kot-zi7px на газу отлично себя чувствует, экономно, экологично, ресурс больше. Диски поменял из-за износа и скрипа, можно было и проточить, но проще купить новые.
По газу, единственное что у меня европейская 20ка, вместо запаски бублик, соответственно маленький балон стоит, хватает до 400км, с моими пробегами каждые два дня на заправку.
Подтверждаю слова автора. Сам владею приусом с 2012 года. На сегодня пробег 200 тыс.
Достойный и надежный аппарат. Продавать желания нет.
Работаю на приусе в такси в родном Калининграде, где %70 авто это дизель. Как я устал спорить с трактористами.... И слушать про истории типа:братан, батарея 200-300 тысяч стоит🤪🤔😱 сука, нихрена не шарящие постоянно бред несут
Makaveli 39 как я вас понимаю. ))))
Больше скажу. Утырки!
батарея у нас в калфирнии стоит 1600$.
Sergey Gluhov это новая?)) Мы в Калининграде с Литвы таскаем запчасти. Бу батарея 40 тысяч р
У меня был 30 Приус 4 года все батарея хорошая, движок без нареканий, но вот этот угол дибильный иногда думаю железа не хватило чуть поднять, садишься спереди задеваешь, 30 низкая очень проставки 2 см максимум, а в 20 проставки заметно чуствуються, сидишь спереди чуть вперед головой об козырек, короче спереди надо сидеть не сгибаясь а кто 2 метра он вперед не залезет, 20 удобнее кузов, были отзывы на панель она из пластика если на солнце сваричиваеться ну и батарея если окисляеться воняет салон. Сзади удобно в 30, рейка рулевая слабое место реставрация тыс на 20 может гарантия, а новая дорогая. Можно ездить не менять но дискомфорт в руле люфт по бездорожью. Вообщем 30 для Германских дорог создана, ей асфальт нужен. 20 она удачная удобный кузов👍👍👍 у меня сосед имеет 20 и 30 так он на 30 не может ездить 20 лучще да там мотор слабее, батарея. А если а американец это геморой много нюансов в Европейце топл фильтр 50$ а в Амере бак он не меняеться ездят с ним стоит он 800$
у меня дизель рено эспейс 4-ест 4,4 литра солярки на 100 км трасса и 6,5 город-отличная машина все бы хорошо,,,но владею им 4 года и устал уже-2 мотора,2 турбины,два комплекта форсунок,2 комплекта сцепления,,,,,,,дизель не экономит а дает в долг
Для Рено это норма
Старый авто разорит всегда. С салона - нет. Не покупайте бу авто и не слушайте никого.
На 20 пришлось проехать из Италии с не работающей помпой, в Ниццу через Изоля 2000. Это горы 3500 метров. Приходилось останавливаться через каждые 200-400 метров и ждать , когда остынет двигатель. Остановки по 15-20 минут. На спуске с гор было легче. Так что надёжность 20-ки, выше многих других тачек многократно. Это было 3 года назад. До сих пор тачка бегает без проблем.
У меня 20ка 2007 года,машина в идеальном состоянии,пробег 220000.расход 4,8.менял только колодки передние,свечи,линки и одну ступицу и всё
Kamran Mamedov мои поздравления. Желаю что бы и дальше ваша ласточка вас только радовала )
У меня 11 приус 2000 года, купил во Владике в 2004 году задешево (их тогда все боялись), пробег скрученный, но я уже накатал 300 000, масло не ест совсем, ни в городе, ни на трассе. Хлопот никаких, в движок никто не лазил, инвертор заменили на б/у с разборки, помпу инвертора в этом году от 20-го приуса заменили, свечи менял 2 раза за 16 лет, поломки были кондиционера - 2 раза, мыли радиатор, заменили 8 элементов на батарее по 2 тыс. каждый. Дворники менял 2 раза, лючок бензобака ремонтировал, лампочки перегорали, фары поставил с американского (леворукого) 11 Приуса. Диски тормозные, опорник передний правый под замену, пару-тройку раз меняли резинки на рычагах, ремень единственный меняю каждые 3-4 года, защиту движка установил. В стекло камень прилетел на трассе, маленькая трещинка уже пять лет. Тойота с какого-то перепугу лет 8 назад совершенно бесплатно заменила мне рулевую рейку на новую, была акция в Тойоте-центр Химки, так и не понял, зачем это Тойоте надо было? Замена масла и фильтров каждые 10 тыс. км, чистка дросселя. Много коцок на капоте и бамперах, на белом видно.
Машина - зверь, ездит и не жужжит. Хочу 51 купить, но этот жалко - продать - копейки стоит, да и привык к нему. Лет 5 назад решил - если поломка серьезная будет, то заменю нафик, но Приус видно почувствовал и ломаться отказывается)).
Поэтому ни 20-й, ни 30-й мне купить не удалось, чувствую, что и мимо 50-го пролечу!)
приус дарит чувство надежности и это сильно подкупает.
Счастливчик
100 лайк мой 😁😁😁👍🏽👍🏽👍🏽 Видос отличный, спасибо Вам 🙏🙏🙏
James Mariarty спасибо за поддержу 👍
Доброй ночи! В далёком 2007 перегонять 20 с Владивостока в Москву (один из первых моих приусах). Перед Читой загорелся чек. В то время, сервисом по Приусам не было. Что, от чего.....? До Москвы добрался своим ходом. Поменял в сервисе "ГибридС". Ехал на полной измене. Причина-помпа!!!!! Поменял, отдал с работой порядка 9000 руб. Отказал ещё тыс 70000. Продал знакомому тот тоже откатал.... и продал следующему покупателю. Авто просто супер. Сейчас владею PHV уже три года. Приусы это 👍👍👍👍👍👍👍
Авто надежное, у меня Приус 30 2010 года, я один владелец, пробег 170000. Поменял только передние ступичные подшип6ики и в прошлом месяце почистил ЕГР (загорелся CHEK). Из остального один раз менял свечи и на 140000 поменял передние тормозные диски. Все.
Александр Иванов я уверен он и дальше будет вас только радовать)
@@MaximMaximovich здравствуй Максим Максимович это Ильхам беспокоит из города Баку Азербайджан Я хотел бы узнать сколько стоит вот это все аккумуляторы сбор если и привезти или дилера сервиса купить или же откуда-то провести новый совсем абсолютно новый сколько стоит цена рублями вашими выскажи я умножу здесь по нашим она там и стоит ли какого года желательно сейчас 2018 год скоро на носу 2019 год какого года стоит чтобы не дорого было и этот как сказать советуешь года взять с какого года советуешь взять toyota prius сейчас 2018 года на носу 2019 спасибо заранее если есть у тебя есть whatsapp номер по ватсапу хотел бы по ватсапу хотя бы с тобой пообщаться и кое-что спросить если можно пожалуйста номер напиши
Ну не знаю у меня 30 2010г батр емкость потеряла
Добрый день Максим. С 1995 года после переезда в Европу ездил только на дизелях. Естественно с соблюдением всех рекомендаций, т.е. только премиальное топливо, дополнительный подогрев мотора, присадочки минимум на 3000 км в год для прочистки системы, поездки по возможности на большие расстояния и тд. Никогда не менял турбо, форсунки, насос, эгр и тп. Продавал до 250000 км. Один жив до сих пор-пробег 330000 км, 2003 год, коммонрэйл без фильтра дпф. Но честно говоря всё это начало надоедать и начал поглядывать на гибриды. И тут как тут дилер Тойоты посреди ковида предложил Хайлендер в хорошей комплектации со скидочкой 25%, ну как тут откажешься. А уже в принципе были договорены с Вольво на ХС-90 и с Ауди на Q7, естественно на дизеля. Вот так и началась наша гибридная эпопея. Через год жене прикупили Ярис Кросс, правда скидка 25% уже не проконала, но и за 12 большое спасибо. После нового года дочка на Короллу Кросс нацелилась, хотя цена абсолютно куда то улетела и уже атакует РАВку, так что и её рассматриваем. Предполагаю, что все рассуждения о Приусах можно перенести и на вышеупомянутые гибриды.
Гибридизация завирусила в вашей семье)
Год назад купил 30-й приус 2009 года(не смотря на то, что все мне советовали взять какого-нибудь немца за те же деньги, но жена, родом из Владивостока, все же настояла именно на 30-ке) и теперь я вообще не рассматриваю авто на обычном двс к покупке. Гибрид от тойоты ван лав! 👌Единственный минус это только то, что в Москве их крайне мало продается.
Да че уж тут говорить, даже Путин пересел на гибрид 😂😉
Станислав Аррр гибрид тема, мои поздравления сектант гибридовод)
@@MaximMaximovich хорошая шутка парни.
Хочется в вашу секту :), пока не получается, копим финансы
Фит гибрид , н. серена не гибриды по-большому счету на Ваш , Максим , взгляд???
(Я про гибрид который проезжает на заряде около 3-5 км в-первом случае и про доп стартер /генератор во-втором).
Нужно Ваше компетентное мнение как "сектанта" гибридов :)
dgdth drhdth Хонда у неё своеобразный гибрид и насколько я знаю на новых фитах стоят роботы, тойота для меня это единственный нормальный грибрид. Присмотритесь к акве дешевле фита и формфактор одинаковый. Фитнес смотрится выигрышнее спора нет, но аква определённо надежнее будет. Если хотите гибрид покупайте даже не думайте, нужно пробовать. Как говорит мой знакомый когда очень хочется это хуже чем болит. НЕ болейте
@@MaximMaximovich спасибо.
Посмотрим , Аква маленькая совсем. Тогда будем на Приус копить :)
dgdth drhdth правильное решение. Буду вопросы спрашивайте е с радостью помогу
Подскажите где вы покупаете масло и фильтра в Москве?
Обладал Приусом во 2 кузове из Европы. На момент покупки одометр показывал 54тыс км, но наверняка пробег был смотан. Продал машину с пробегом 120тыс. За время эксплуатации заменил только подшипник ступицы переднего колеса. Автомобиль просто великолепен.
Себастьян Перейро машина класс ступичный подшипник на 20 ходят в среднем 100-130т
У меня Альфа, была Хонда Стрим, в Хонде жара, в Альфе при -40 прохладно, а при -20 конэшно жарко, а - 6 включаю кондей, в Забайкалье только так😃
у меня 20 приус, левый руль. 7,1 литра сейчас кушает. Летом примерно 4,8-5,2
Пробег 225тыс. Скорее всего скрутили
Дизель не экономит он даёт в долг
Иван Ангарский соглашусь с вами, но если такое озвучить в видео то какахи на вентилятор начнут накидывать маму не горюй )))
С чего бы ? У меня мерин с 220 диз.расход 6.2 по трассе, по городу до 7.5 лит. И на хрена гибрид?
@@vreditelv8140 разница в стоимости запчастей и ТО. С дизелем по миру пойдешь. Был у меня Форд S-Max, пылесос...
@@hodor2013 как раз стоимость запчастей у приуса на много дороже. Может на ДВ гоняют с Японии и стоят сравнительно не дорого, но в других регионах цена очень кусается.
124 мерс не даёт в долг
Спасибо Максим! Что снимаете такие ролики , интересное и опознавательные. Есть вопрос подскажи пож. отказал ближний свет приус30 11 года
Александр Батурин спасибо 😉. Фара у вас какого типа галоген, ксенон, лед?
Галоген
В раз обе отказали
Александр Батурин возможно коротыш, предохранители посмотрели ? Там два блока один в салоне, другой под капотом- там должны быть фары справа под капотом
Спасибо! Сейчас нет возможности добраться до машины , на вахте, жена рулит по приезду домой буду смотреть
Спасибо за интересный и информативный ролик! Подскажите пожалуйста, а как приус ведет себя при езде с прицепом и особенно при обгонах, расчитана на это коробка?
Артём Черногубов коробка терпеливая. Много машин гибридных таскают прицепы. На обгонах все зависит сколько загрузите. А так цена коробки если 7-10т. Там ломаться нечему особо, прицеп даёт равномерную нагрузку если это и сократит ресурс, то ненамного
Спасибо!
Я купил себе Приус 2012 года, в том числе благодаря твоим роликам. Спасибо большое www.drive2.ru/r/toyota/514148680652030318/
Hauptgefreiter добро пожаловать в секту гибриданутых)
У меня метан, не путать с дорогим пропаном. Автомобиль Тойота Карина at212 1.5l , расход 10.5 куба в городе на сотню, т.е. 152 рубля ))), выгодно тем, кто катается много)))
Насчет инвертора - я бы сказал, бывает всякое. У меня на американской 30ке он сгорел прямо на трассе, когда я неспешно катился и дал чуть-чуть газку. Обгонял мотоциклиста, а потом с аварийкой перед ним съезжал на обочину, накатом. Машина дальше ехать отказалась. Помпа при этом живая и нормально работает, антифриз гоняет. Поменял инвертор - полет нормальный.
До этого случая я был убежден, что в приусе ничего не ломается :) Но жизнь показала, что был не прав. После этого пришлось пересмотреть свои взгляды на авто.
PS. На приусах катаюсь 11 лет. Были и 20ки, и 30ка.
Anton Kharitonov думаю дело в прошивке. Была отзывная перешивали блоки инвертора. Одно не могу понять вы разочаровались теперь в приусе ? Из за инвертора ?
@@MaximMaximovich как раз прошивку перед этим (за год до события) обновлял.
Нет, в приусе не разочаровался, за гибридами будущее)
@@buchmd глохнет и всё. В этом случае только эвакуатор.
Anton Kharitonov это потому что американец, на Японце например инвертор зжечь надо умудрится нам куча защиты
Супер!спасибо
Обо всем рад стараться)
Как думаешь с пробегом 108000 тысяч стоит мыть форсунки?
Максим ви топ, продолжайте делать то что делаете, с нетерпением жду ваших видио
Спасибо буду и дальше стараться вас радовать
был приус, холодно в нем когда после ночной стоянки прогреваешь, оч долго греется, в холоде доезжаешь до точки
На Вокси и Ноах ставят такой же агрегат. 1.8 Двигатель и инвертор. Ну там то уже прошивка новая? Кто что может подсказать? Брать вокси гибрид или нет? Проблемы будут с инвертором?
Евгений Вавилов берите и не парьтесь, на 30 Приусе очень редко горели они, но других марках вообще не слышал, но если сдохнет стоит он 10т это не те деньги ради которых стоит себе отказывать в удовольствие )
Нормально посчитал, адекватно рассказал, всё в тему, всё по-уму. Держи "пятак"!
Спасибо. Рад что оценили труды )
Я експлуатирую автомобиль 3 месяца в году подряд, 9 месяцев автомобиль стоит. Задумался над приусом по скольку надежен. Можно ли в моем случае брать такое авто? Не умрет ли батарея?
Der Red не стоит брать, не хороши для батарейки длинные простои.
Makaveli 39 поддержу, Приус должен ездить.
Поддерживаю, приус надо катать. Даже в книжке к авто написано, что включать его надо не реже раз в три месяца.
Но и три месяца думаю срок большой. Я если не использую авто, то разок в недельку включаю его, печку на 30 град. сельсия и чтобы мотор потарахтел.
Я приусовод с 16-летним стажем. Когда простои - раз в неделю надо заводить и гонять движок минут 10. Это может даже человек без прав делать. Тогда всё нормально будет. Просто забыть - нельзя.
Кстати моя краткая история покупки и эксплуатации приуса:
1. Покупка на аукционе в Японии с пробегом 17200 км.
2. Более трёх лет эксплуатации и пробег на данный момент 108000 км.
За это время только замена масла и фильтров)
Алексей Столяров так будет и дальше. Удачи вам
А 100000 это большой пробег?
Сергей Иванов для приуса обкатка]
@@MaximMaximovich тогда , зачем хвалитесь? Был бы пробег 250 , там и можно было судить . 100 000и китайцы бегают
Сергей Иванов я думал вы спрашивали много ли 100т для приуса. Я продал машину с пробегом 290т. Общаюсь с новым владельцем все просто отлично.
Здравствуйте, подскажите у меня приус 30 сделал комп диагностику в гибрид сервисе, сказали что у меня батарея мертвая, расхождение 0.8 вольт, говорят что необходимо менять полностью батарею которая стоит 55-60к с объёмом 90-95%, я их спросил а не проще заменить уставшие элементы, они говорит что это бессмысленно т. к. элементы придётся подбирать примерно с тем же объёмом что и остальные, вот и не пойму разводят меня или нет и кстати машина работает адекватно расход не большой
Задай этот вопрос fermerу. Какой пробег?
@@Kot-zi7px почти 180000
Думаю тут нежелания сервисника решать вопрос , мы меняли 4 элемента купили более ли менеее живые, высадили ВВБ до напряжения новых элементов, в пары поставили похожие (близкие ) по вольтажу элементы , пробег на машине после замены 22т полет нормальный
Вот видео ruclips.net/video/Ylp021kiUho/видео.html
Я как-то покупал у людей заменивших на своем приусе пару дохлых ввб в сборе от 30 приуса, рассчитывал что там будет минимум дохлых элементов. А оказалось как потом выяснилось в одной батареи 8-10 шт боле- менее живых из 28. То есть каким-то чудом Приус до замены ввб двигался с двадцатью дохлыми элементами. Так что это не исключённого что вам предложили менять всю батарею.
Если машина работает и ошибка не вылазит то забей на замену ввб. Я бы даже не заморачивался.
Американец 2008 год пробег 486.000 км полет нормальный , летом 5 л зимой 8 л расход
Сразу от приусовода и подписчика лайк за видео)
Алексей Столяров спасибо)
Выходила помпа из строя , проездил наверно недели 3 , но только по вечерам , когда не жарко на улице и все хорошо . Кузов 20
Артём Панищев что и требовалось доказать) спасибо вам за комментарий
Вови Широков кстати мне блок перешивали по отзывной компании и машина стала тупее даже ехать))) может в этом и причина погорельцев ?
@@user-hh9pr3xv6n долгая езда по трассе на большой скорости тоже влияют на помпу
В 20г. помпу менял высветился красный восклицательный знак....помпу покупал за 100$... ..менял сам занимает часа 4.......и за одно по чистил дросельную заслонку.....по времени 2 часа......+прокладка железная и желание
@@user-xi7dz7nc9w 4 часа???? Я минут за 30 поменял даже фару не снимал(но матерился конечно)))).)
У меня Приус 20,я доволен данной машиной ,владею уже 4год и машине уже 10лет и тьфу-тьфу все норм
MrGabby84 так будет и дальше, поверьте
Владею двумя воооообще старыми приусами, 10й кузов, 98-99 года, на одной машине поставил ВАКБ с 20го приуса и 7й год уже гоняю на б/у батарейках, на втором приусе ещё родная батарея... Вот и нужно задуматься о надёжности и качестве японок, комн реил хвалёный это хрень, сосед уже плачет от него...
10-20 приусы мега живучие
Спасибо за обзор )
Denis Liskov рад стараться)
Практически уговорили, следующий автомобиль будет Приусом
Александр Цымбалюк вы не пожалеете)))
@@MaximMaximovich я думаю вторую двадцатку брать в семью, первая 2008 года японка, очень нравится, пробег 180000, из них накатал 50000 за 1,5 года).
Да, да, все видео про одно и то же - батарейка, батарейка, батарейка и обслуживание.
Вы бы лучше рассказали про brake booster (хз как по русски, живу не в России. Что то типа усилитель тормозов), который стоит 1500 долларов, про электронную помпу охлаждения, которая стоит примерно столько же. Почему я про это говорю? Ха! Вот почему:
- владею Приусом 3 2012 года
- замена батареи по гарантии ровно на 218000км по гарантии в Тойоте. Практически 8 летняя годовщина.
- замена усилителя тормозов по гарантии на 225000км
- замена помпы 1500 долларов на 228000км
- 250000км - замена передних ступичных подшипников в сборе 150 баксов не у дилера. В Тойоте 250 баксов за один.
Поехали далее. Обслуживание в Тойоте:
- замена масла (синтетика Тойота 10в40) 100 баксов
- замена свечей (оригинальные Денсо) 100 баксов
- замена масла в АКПП на пробеге 250к 80 баксов
Дешево? Не думаю. Колхозить аналогами в гаражах я бы ОЧЕНЬ не рекомендовал.
Про ужасы типа змены/ремонта генератор и электромотора я даже говорить не буду. Проще и дешевле будет машину просто сжечь.
И я что то не понял какой ГРМ автор менял на Приусе? Там цепь в движке 2ZR-FXE, которая подлежит замене тысячах на 500км, если очень сильно не повезет.
На канале, есть вся информация о которой вы писали.
дизели разные бывают. например культовый мотор 1,9 афн заводские показатели город максимум 5-7. трасса в среднем 4,1. поднял себе надув немного замер (900 км) трасса 3,1.
на приусе в таком же стиле вождения меньше 8 не получалось даже по трассе. приус неплохая машина, мой опыт вождения был следующий. поехал на отдых, взял себе в прокат 20 рейстайлинг и прокатался на нем три дня.
первый час я был в шоке, мне хотелось поехать вернуть ее обратно, я не мог понять почему она так плохо едит и тут так все неудобно. прошел день и мое мнение по-поводу плохо едит, поменялось. научившись наваливать на нем я начал делать всех и вся со светофора, просто обманывая педалью газа мозги (расход меньше 8-10 литров не ждите). в конце отдыха я решил что куплю себе такую.
приехал домой, сел за свой дизель я понял что мой тюнинговый дизель на механике куда поинтереснее едит, удобен и вообще дешевле и надежнее.
тут конечно дело каждого. все зависит от твоего опыта с автомобилями. я бы не купил приус по следующим причинам:
1) очень неудобные сиденья. просто худшее что я пробовал. а это очень важно в автомобиле. то есть вам нужно выбросить их и колхозить с салоном что-то другое, а колхоз это колхоз
2) надежность машины печальная. все там сделано на соплях и по дешманским технологиям от проводки и заканчивая мотором и кузовом. по сравнению с немцами 1992-1997 года просто небо и земля. сравнивать вечный дизельный мотор тех времен и современный бензиноывый просто неуместно.
3) А что вы знаете про дизель? если сравнивать дизель и электротягу, то электро на порядок лучше. Если сравнитьва Дизель и гибрид, то дизель мощнее, экономичнее, быстрее. если вы потратите на изучение дизеля хоть половину того времени которые вам придется потратить на изучение гибрида. вы получите невероятно машину, например добавив 20 проц надува дизель работает на порядок тише и мягче, без вибраций. когда люди садяться в мою машину они не верят что это дизель, напомню 1,9 тди первого поколения который на разборке стоит 30-ку макс
4) кузов? о чем тут говорить. начиная от толщины метала и заканчивая качеством оцинковки. японцы прославились своим дешманом уже давно
из плюсов:
1) коробка автомат понравилась, учитывая что она редко ломается и дешевая. то это огромный плюс
2) подкупает тихое и мягкое троганье в пробках. но хороший обычны автомат делает это не хуже
короче если вы неопытный водитель, который считает какую-ибудь кию хорошей машиной, то вам приус понравится. также он подойдет тем кто считает что бехи и мерсы бензиновые быстрые. вы сделаете их всех если будете жать педаль по амплетуде.
а тем кто понимает в машинах, знает их историю, их эволюцию, устройство и т.д. приус не понравится в долгосрочной перспективе уж точно. он ненадежен, неудобен, дорог, геморойный и не быстрый. вообще запомните что после 1997 года и по сей день хороших машин нет. на вас просто зарабытывают бабки от продажи запчастей и тойота и фольц два лидера по выручке на сегодняшний день, а делают они это за счет того что продают почти без прибыли красивый, блестящий макет автомобиля сделанный из дешманских запчастей и узлов.
как альтернативу приусу могу посоветовать. первый киа сид на дизеле, а если еще найдете 2,0 дизель то вообще в шоке будете от тяги. куда надежнее (за исключением автомата) при том же расходе или даже меньше
Позволю сильно не согласиться. 1) -в 20 не сидел, в 40 Приусе к сиденьям претензий нет. Приусоводы со стажем 20 Приус вообще считают эталоном по удобству и уюту салона. 2) - Надежность печальная??? На приусфоруме народ смеется над случаем, когда Приусы, проданные в Японии с пробегами за 700тк!! (были в аэропортовом такси) - ввезли на ДВ как "небит некрашен бабушка ездил булошная" и пробеги скручены до 150-170 - и продались на ура! ;) В Швеции Приус в такси уже прошел 900 тк. У мотора основная проблема - масложор, лечится легко (и отчасти у новых уже вылечен с завода). Все остальное просто и надежно. Коробка - НЕ АВТОМАТ вообще. и не вариатор. Ломаться там фактически нечему - поэтому она дешевая на вторичке - спрос околонулевой. А главное - это машина не для наваливания, хоть она это и может. это в первую очередь городской авто, со своим стилем вождения - и легко делает расход в 5 литров в городе (с климатом и пробками)
Много интересовался приусом, и неделю назад приобрел эту машину. Машина нравится.
Мои поздравления и добро пожаловать в касту гибридоводов.
Доехал с Симферополя до Краснодара с неработающей помпой, 450 км. Ничего не сгорело, только помпа умерла. По приезду заменил. Приус 20 правый руль.
20 это терминатор
Что было с КП? Почему меняли?
Посмотрел на рекуперации)
Как всегда у тебя: Просто, позитивно и досконально со всем раскладом 👍
По-любому думаешь теперь о 450-м гибриде.
А за видео про 30-ку спасибо отдельное - не забыл подписчиков.
P.S.: 41Prius
HöflicherelcH спасибо рад стараться для вас )))
Ниссан лиф тогда уж )
Живу в Европе и полностью согласен с тем что гибрид в городе равных нет, конечно сегодня есть дизеля и по 4 литра расход, но в плане эксплуатации гибрид на много лучше. Не надо ждать пока прогреется, сел и поехал. Ну у каждого свое мнение. В любом случае будущее за электро автомобилями и этот факт уже конкретно на лицо, по крайней мере в Европе точно. Всем успехов и гладкой дороги.
Спасибо за ваш комментарий согласен с вами
У меня сценик 1,5 дизель зимой жрёт 7+ в городе,MAX прав 100% насчёт расхода. И ремонт мотора всё дорого ппц
Макс, как насчет гибрид+ метан. Думаю вообще за так расход на 100 км.
Характеристики радуют, расходы на ремонт тоже, но эргономика, качество материалов отделки салона нет. Внешний вид лично мне не нравится, но на вкус и цвет...
А Приус хочу жене купить)
Алексей Батянов и правильно. И вам предоставится возможность узнать этого зверя поближе )
Элементы не менялись?! Это не значит, что они в идеальном состоянии и выдают заводские показатели! 300тыс или 500 тыс пробега тянет ДВС, а не электромотор. В целом 7-10 лет, а это щадящий режим, электроника ломаться не будет. НО! проблемы будут у вторых рук. батарея и в самом деле очень дорого стоит, а замена банок это лишь показатель неблагосостоятельности и энтузиазма, дилер так не ремонтирует. Сильно капризен к температурам как к минусовым так и плюсовым. С тапкой в пол не поездишь, а филигранная игра педалью газа ради экономии это не эмоции. ДВС нужно обслуживать в любом случае. Ну а машина с пробегом как и дизель никакой экономии не даст. Забыли упомянуть, что постоянная зарядка это обязательно, авто не оставишь на несколько недель или месяцев, а потом без проблем сел и поехал. Здесь перемычкой не отделаешься.
Интересно как звучит 400h без глушителя, а то видео с приусами есть, но рх-ов не видел.
Gherman Godzin однозначно громко )
Зимой у нас -30 и ниже. Может эти люди писали о холоде в "поиске".....
))) много еще зависит от влажности...у нас в столице Сибиряки кукожатся при минус 17 так как влажность большая и пробирает до костей при небольшом ветерке
Инвертора горят спонтанно, даже при исправном охлаждении. Такая байда, кто то катается 300тык, кто то налипает на 50тык. Батаейка ходит 200тык без проблем, а дальше как повезет. У нам возят с япии пряники с пробегом например 250тык и уже батарея заменена. С клапаном егр да, не очень, придется рано или поздно на нег потратить время и средства, или еще некоторые глушат и програмно шьют. С засратой системой кстати дикий стук мотора при зимних запусках. По расходу канеш прикольно, у меня от 4.5 литров. Щас похолодало - 5 литров.
Алексей 578 странно, на форумах молчат относительно смерти инвертора. Даже темы такой не видел
@@MaximMaximovich копал инфу в наших гибрид сервисах перед покупкой.
Вы впариваете какую-то дичь :)
Такое на дорестайловых 30-ках случалось, потом Тойота другой инвертор ставить начала. Вроде всё улучшилось,. Это из интернета, да и из личного общения с мастерами владивостокской Теслы.
@@bonifaciy777 так тойота то время, пока выпускала приус, меняла у них не один раз инвертора. Было несколько типов. С какими то были пробьемы чаще, с какими то реже.
По факту все равно нашина надежная. Ходовка надежна своей простотой.
Зимой в городи?! Моли бога чтобы электромотор холодный каленвалл не прокрутил, ведь набрав скорость мотор заведется на ходу без прогрева и последствия плачевные от такого режима эксплуатации.
Всегда автозапуск минимум 10 минут
🤦🏻♂️ минус 23 это по вашему холодно?! наверное тот кто говорил, что в приусе холодно. явно ездил с другой температурой за бортом. например в мисус 30 в салоне уже в футболке не поездишь! в минус 40 уже вообще не ташкент. Не скажу, что прямо холодно, но не жарко. И не будет жарко. Причем чтобы стало комфортно и прямо тепло, то нужно поездить часов 8, тем самым прогреть автомобиль полностью.
у меня 11 приус 2000 года пробег 318000 расход летом 4.9 -6 литра.
Очень живучий АВТО.
Учитывая, что первое поколение было сырым и его считают неудачным. Я бы сказал непрактичный кузов седан
Mazda 3 2005 года . Расход 4.5 литров. Мотор 1.6 psa дизель пробег 300 000 км
Сколько стоит все эти батареи комплект новые в маскве
От 35 000 руб в сборе. Но можно менять отдельно вышедшие из строя элементы они по 2-2,5 т
Я тоже хотел 20 Приус взять ,но знакомые перекупы в голосину говорят брать королу 1.4 D4D 2007 года
Ну каждому своё. Разные машины
Красава
покажите дизель который 6 литров жрет?Я вообще то 4 тонный автобус гонял,3.9 л движок,так у него по трассе 10 литров расход.
Королла новая гибрид 2.0 красотка, что-то про нее знаете?
А есть вообще смысл в гибриде в плане экономии топлива. Если поставить Гбо на обычную Королле расход будет плюс минус один по деньгам только без гемора с батареями. Или вообще можно новую весту взять с газом по цене 10 летнего примуса с пробегом за 200тыс у меня пробеги около 30тыс в год вот думаю есть ли смысл в покупке приуса с бюджетом до миллиона рублей
у гибрида другая философия, надо пробовать что бы понять. Сравнение с ГБО это только о тратах на топливо, но одним этим гибрид не заканчивается
Спасибо за грамотный обзор
Павел Новомосковск рад стараться)))
У кого не было гибрида,не знает никуя о нем
В точку
Максим подскажите по каким косвенным признакам можно определить реальный пробег приуса?
Планирую брать далеко не новый по цене 450 т.р.
Андрей Куликова как я понимаю это 20 кузов На канале есть видео о диагностике и покупке 30. Можете оттуда что то взять, если останутся вопросы, пишите.
Если поджечь, нескрученый горит дольше)
одна из лучших машин, взял себе 2014 года с Японии с пробегом 90т, ненарадуюсь, забываю где находится заправка
Artom Art что есть то есть ))))
Врешь как троцкий!
Доброго времени суток, скажите пожалуста ,а правда если ВАКБ здохнет на приусе то уже на ДВС ни куда не уедешь? За ранее спасибо.
Алексей Казанцев приветствую, уточните что значит сдохнет, сядет или выработает ресурс?
Maxim Maximovich
Здравствуйте, спасибо что ответили, " сдохнет " - сядит до конца, выйдет из строя , потеряет емкость.
или другие не исправности электро установки
Хонду инсайд в таких случаях заводишь ДВС и поехал , а как приус?
Алексей Казанцев отвечу так.
Если сядет ВВБ то машина никуда не поедет., только спец центр что его подзарядить, прикурить нельзя.
Что касаемо выхода из строя все не умирает, выходят со временем некоторые элементы в основном центральные 3-4 штуки они выдают ошибку, машина едет. Были случаи взрыва элементов после неправильного ремонта, машина так же никуда сама уже не поедет
На одном двс ездить не получится. Хонда хоть и гибрид, но она далека от приуса во всем
А как тебе можно написать, пообщаться о приусе ?)
Teo812 мой вк
Федор Коновалов www.drive2.ru/users/MaximMaxiimovich
Купил жене три года назад 20-ку, 06 года с пробегом 102 т, перед покупкой скептически относился к авто, переживал за батарею, что за столько лет умрет Ну или потеряет емкость.
За это время менял только тормоза и то потому что сильная ржавчина была, старый хозяин мало ездил и вообще не особо за техникой следил, ну замена масла каждые 10-12 т.
Сам часто не ней катаюсь, особенно по городу, самый низкий расход 4.9 л, меньше не получается, жена гоняет на расход ей пофиг, летом 5.2-5-5 л а зимой умудрилась и до 7л палить.
В общем отличная машина особенно для города, Сам катаюсь на дизеле Ford smax 2.2 7 ми местный, в будущем планирую приуса 7ми местного, одно только огорчает, максималка в 160 кмч.
гибрид ломает мировоззрение и взгляд на автомобиль. Мой Приус ехал по спидометру 187 ))) это 30
Шкода йети 1.2 (не гибрид) в 2021 начал вести дневник. Так вот за 2021- май 2023 пробег 75 тыс. км., средний расход топлива 6.6л/100км., средняя цена 1км составила 20.64 тенге. В зависимости от курса примерно 3.5руб.
какой ресурс у вашего мотора ?
цена кап ремонта и сколько после этого он ходит ) знаем мы это легендарный 1.2 с прогаром перегородки поршня, цепи, печка которая холодная и супер "надёжная " ДСГ. Посмотрите на цены данных авто на вторичке, разница в два раза ) не в пользу йете и это говорит о чем то, без обид. но ваг стали делать одноразовые машины.
@@MaximMaximovich думаю ресурс нормальный. Лет через 10 если не забуду - напишу. По факту брал авто с пробегом 40 тысяч км. По косвенным признакам ещё 40 тыс. км. скрутили. Сейчас 135 тыс. пробега, с учётом скрутки 175 тыс. км. Моих 95 тыс. Масло от замены до замены не доливаю. Уровень норм. Цепь ГРМ не менялась и ещё тычяч 20 км точно отходит. По двигателю делал - замена резиновой втулки кронштейна навесного оборудования (на нем в т.ч. масляный фильтр стоит) и чистил маслоотделитель с заменой геметика под крышкой. По мотор все. Ну и понятно что делается замена масла, фильтра, свечей. Масло кстати каждые 8-8.5 тыс км меняю. Лью LM 5w40.
Что ещё рассказать!?
@@MaximMaximovich знаете эти моторы!? Ну наверное первые годы пока немцы не устранили, как говорят детские болячки) эти моторы и были не надёжные... Сейчас нет проблем. Авто 2013 года. Цена капремонта или цена замены мотора нивелируется экономией топлива. Про печку... Ну да, соглашусь что при скорости свыше 60 км/ч и морозе более - 20 градусов есть неудобство, при включении печки на максимум падает температура ОЖ. Стрелка уходит в район 60-70 град. Тут либо ехать на более низкой передаче повышая обороты и выработку тепла, либо не включать печь на максимум. Пользуюсь вторым методом в футболке может и не поездить но без шапки, перчаток и в растегнутой куртке комфортно. И на холостых двигатель греется катострофически долго... Поэтому завожу авто зимой, жду 3-5 минут в зависимости-10 или - 25 на улице и начинаю спокойное движение. Кстати через эти 3-5 минут в салон идёт уже подогретый воздух. Ещё минут 5 спокойной езды и стрелка температуры поднимается на 1/3 шкалы.
@@MaximMaximovich да и на счёт цен вы правы. Я брал йети на вторичке. Например тойота рав 4 того же года на вторичке стоит примерно в два раза дороже. Я на эту разницу наверное 5 движков поменять могу. Или на разницу второе авто, для жены. Плюс VAGа это эргономика салона. До йети ездил на VW Bora 1999 года. Стал искать кроссовер, смотрел на японцев, ездил на Форестере и серванте 3 покаление, но... Вроде все норм но на уровне ощущений не зашли они.
Тойота Приус , где такой замечательный авто то можно купить подскажи?
Много где, вопрос найти живой.
20 кузов, 400к миль, батарея норм.
Stanislav вообще круть, горд за вас из за весь концерн тойота/Лексус
Привет я проехал на 20 ее проехал 1000 км без помпы своим ходом и нечего не сгорела поменял помпу сам и всё дальше катался
Арсен 125 приус тема )
@@MaximMaximovich не плохой ну сай лучше тоже гибрид у меня сейчас тойота сай и Тойота вальфаер вот где комфорт
Арсен 125 классные тачки. Я пересел на Lexus rx400 аналог harrier hybrid
@@MaximMaximovich Машина отличная я себе тоже купил бы она для моей семьи маленькая.17 году семья увеличилась теперь нас 6 человек
Арсен 125 молодцы мои поздравления, большая семья это звучит гордо 👍
Привет, дай ссылку на шаблон таблицы.
Руслан Искаков привет, в каком плане шаблон ? Я ее нарисовал в excel, прописал несколько формул и все
можно спросить Ваш файл exel пожалуйста )
Фирсов Вячеслав напишите мне на драйв я вам скину файл www.drive2.ru/users/maximmaxiimovich/
@@MaximMaximovich написал вам на драйв сообщение
Свечи ещё не разу не менял, наверное уже пора....
Я поменял на 30-КЕ на 180т, там стояли ещё родные дензо с тремя точками, и причём состояние у них было очень хорошее
@@vsav8710 260000 пробег свечи не менял. С Японии брал с пробегом 170000
не понимаю, чего это примусоводы хвалят приус. будто бы они свой товар,продукцию рекламируют , а он завалялся , гниёт , воняет . кто знает что-либо и хочет ездить на примусе , тот и без рекламы купит . пусть едут на дизелях или истинно бензиновых , а знающие ездят на гибридах . дураки бы использовали гибриды как такси , тем более в европе .
Прикинь, так и есть :)) Пол Варшавы на гибридах, основное приусы 20, 30 (в такси и убер), второе - Auris Hybrid.
@@realtor3000 Пол Кишинева таксует на Приусах :)
А автомат вообще вечный
Планетарный редуктор
Какое масло задавали в коробку?
Ольга Лончакова Toyota ws
Toyota ATF-WS
Сергей Т. Именно спасибо за утонение
Максим ты ездил на Ниссан Лиф?
Лиф можно брать если суточный пробег больше сотни никогда не бывает, или в качестве второго автомобиля.
@@user-hz9uq3qm2f Если новый кузов брать то 300 км спокойно хватит до зарядки
Моя 20 проехала 13500км со сгоревшей помпой и только тогда сгорел инвертор... очень надёжный авто !!!
очуметь. вы лишний раз подтверждаете надежность авто.
здравствуйте. А как можно узнать что помпа сломалась?
@@calpy6260 чек горит
треугольник
@@calpy6260 не всегда чек загорается, некоторые умники переделювают родную помпу и ставят вместо неё российскую от газели или уаза. Делают перемычку, чтобы чек не загорался, как это было у меня. Так я и спалил инвертор...
Как ты сломал коробку? Чтобы самому не сломать
Долго и упорно это делал. Посматрите ролик на канале колёс в дым
Не обращай внимание гибридные тачки огонь весь мир уже на них ездит а у нас люди перепугоные у меня соната гибрид я доволен
спасибо за ваш комментарий
Если гонять на приусе то с горит помпа, а она стоила 20 тысяч рублей
Приус 20 гоняю не сгорела за 4 года
хорошее видео,отличный отчет!
Дмитрий В. Спасибо, рад что вам понравилось
Горит инвертор. Не перегретый, с исправной помпой. На версиях 140-160 (09-10 гв) проскакивала ошибка по ЭБУ, в результате которой при работе инвертора один транзистор открывался при незакрытом втором. Была отзывная кампания от Тойоты. Увы, менял инвертор на своем, цена вопроса 20к.
fujik _ спасибо вам огромное просвещение в теме очень полезная инфа. По этой причине мне блок и перешили в своё время
Черныш)))
ага
Каждый кулик свое болото хвалит😄кому какая тачка по душе ту и покупают.и чем этот приус лучше хонды стрим или тойоты виш.
Дмитрий Бельченко ничем, они совершено разные, что это понять нужно попробовать
Главный вопрос, где найти нескрученный приус?))
Негдель Ламов сынок, это фантастика )
c аукционов в Японии)
FCL это да. Но в западной части правый руль редкость
Бери с аукциона в Японии там 100% пробег родной будет
Владимир С это точно
По чем ты продал приуса?
Артем Артёмкин 830 без усилителя и Саба. Два комплекта резины на дисках и все что было внутри )
Кто в курсе на леворульных что там за проблема с баком?
Пластиковый и с горловиной.
Как коробку положил
Александр Цымбалюк вот ответ ruclips.net/video/bCITwar_pA8/видео.html
@@MaximMaximovich ок, уже увидел
Все гидриды скручены? Тогда откуда знаете что пробеги у них огромные без поломок и ремонтов нет ?)) все данные факты болтовня если учесть враньё по пробегу .
Если приус такой классный автомобиль, почему он кроме ДВ никому и нахрен не нужен?
Да ладно никому не нужен
@@user-gi8zu9ep9j Все приусоводы рассказывают об МЕГА популярности данного авто. Но я почему-то нигде аншлага приусов не встречал. Где в России они популярны кроме ДВ? В Европе тоже их не наблюдал массово. Сам живу в Украине, так тут их тоже очень мало, разве что менты катаются. А вот полноценные электромобили действительно стают всё более популярные.
@@user-hj9hr5uy9f везде
20 или 30 брать?))
30 однозначно
@@MaximMaximovich почему?
@@user-lr2oe8xn6z скоро в новом видео попробую рассказать
@@MaximMaximovich жду