Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Сергей вы лучший обзорщик на русскоязычном Ютьюбе. Во первых машины все те которые в принципе можно купить, не являсь буржуем. Во вторых крайне взвешенные обзоры, не разу не вызвали негатива, а смотрю я вас с самого начала.
Очень хороший обзор: чёткая, взвешенная, грамотная подача технической части автомобиля, с использованием фотоматериалов в сравнении с дорестайлинговыми моделями и с новыми, но разных по стоимости комплектаций. Дорожный и "загородный" Комбо-Тест-Драйв: вне всяких похвал! Есть только маленькое замечание- внимательнее следите за звуком на "озвучке" материала: иногда есть досадные "провалы" или посторонние шумы ветра...👍
20 апреля был ровно год,как я взял эмграндХ7 акпп в комплектации комфорт.За этот год проехал 43т.км(моточасов и того больше)живу в Москве,а это : постоянные пробки,светофоры,лежачие полицаи,пешеходные переходы ,т.е самые тяжелые условия для ДВС и АКПП,.За этот год и 43т.км только плановые ТО каждые 10т.км.На пробеге 5т.км я поставил гбо и вот уже 37т.км накатал на пропан/бутане.Были 2 поездки на Кавказ и в Азербайджан,машина повидала много разных "дорог" ,которые в народе называют направлениями )) ,да и в Москве лежаки проезжаю на скорости 30-40км/ч и на последнем ТО 40т диагностика подвески показала ,что там все хорошо 👍.Автомобилем я очень доволен,очень комфортный(особенно для дальних путешествий)с этим авто я ещё больше полюбил автопутешествия.Из минусов : долго прогревается коробка,это выражается тем ,что АКПП с первой передачи на 2 не переключается аж до 3,5 тыс оборотов ,я просто перевожу селектор в ручной режим и переключаю механически,после перевожу обратно в режим D. Второй минус это расход топлива,но этот вопрос решён установкой гбо)). -Купил бы я авто ещё раз вернись на год назад ?- Да купил бы!!!
Купил х7 две недели назад, а у меня сосед точно такую же 4 месяца назад. Так вот у соседа коробка пиналась просто нещадно, после 3 тыс.км пробега стало получше, но толчки все же ощущаются. В моей же, купленной на 4 месяца позже, пинков нету от слова совсем, переключает прям ровненько и мягенько. Сосед даже не верил, пока я его не прокатил...он даже и расстроился. С чем это связано? А хрен его знает. Как говорят там прошивки постоянно меняются.
@@СергейМиронов-р1с приветствую. Почему-то уведомления не приходят, только сейчас увидел ваше сообщение. Думаю ответ будет еще актуален, итак, с заправки до заправки (балон на 42 литра) по трассе при скорости 100-110 проезжал 410 км до пустого балона, это с багажом и 4 взрослых в салоне, а по городу хватает на 290-310 км. Установка ГБО фирмы OMVL под ключ 33 т рублей вышло в 2019 в Москве
@@АлександрЖуравлев-ш4й это хитро продуманный план спецслужб сша, под предвадительством трампа и обамы, чтобы развести народ на шумку и дестабилизировать кошельки россиян!))
Лучшие обзоры у вас, спасибо. Вот выбираю между Тигго 4, Эмграндом 7 и ЦС35 Плюс. Поэтому хотелось бы от Вас на последнюю обзорчик. А то, ну очень мало на него толковых обзоров.
Хороший, полноценный обзор. Может я привязываюсь к словам, но вы говорите:"машина не подходит меломанам". Машину покупают не из-за музыки. Меломаны как правило ставят свою музыку. Свет в багажнике хорошо когда и сбоку и сверху, так как если шторка закрыта, и надо что-то положить или взять небольшое - верхний плафон бесполезен, темно.
@Алексей Зименко я ценю несколько другие аспекты в авто , такие как связка двигатель- коробка, ремонтопригодность, а внешне/внутренне - это все слишком субъективно
Серёж привет. Хотел спросить а что со головным освещением? Ну и если позволишь,так как смотрю все твои обзоры и всё ты делаешь грамотно и то что интересует нас как потребителей,но вот хотелось бы ещё добавить к твоим тестам проверку головного освещения в ночное время...Спасибо за твою работу 🤝
Сергей,спасибо за обзор!На счет мультимедиа установил CarWebGuru ,далее установил приложения от андроида яндекс навигатор,7дорог,стрелка,...и тд,мультипроигрыватель слушаю музыку и смотрю фильмы через него звук теперь просто супер!!!
Интересно чем?😕 Глядя на китайцев и их пародию на машины нормальные автопроизводители видят что китайцы не скоро их догонят, а значит нет причин улучшить свою продукцию
Посмотрел тест, спасибо за обзор и проделанную работу для нас! Сама машина не вызвала интереса. Да большая, и для простых неспешных условий передвижения. И очень большой вопрос по вторичному рынку. Зимой будет сложно передвигаться. Не так давно, этой зимой, пытались со двора вытолкнуть, по моему предыдущий вариант. Одно колесо крутится, был небольшой уклон, а он скатывается на припаркованные машины и всё!))) Тяжёлый, несколько мужиков пытались его выправить, т.к. запер всех во дворе! 😁
Едешь по трассе не по правилам, у меня аж дух захватывает смотреть, а уж у аодителей встречных машин наверное волосы дыбом встают, почти по разделительной полосе,а должен подавать пример. А так обзор очень понравился, спасибо.
Geely Emgrand X7 четырнадцатого года на механике в максималке стоил в 2014-м году 650000 рублей. Эх Вернуть бы то время, снова бы купил эту машину. Кстати в дорестайлинге полноценное запасное колесо на литом диске а не докатка,как тут.
Как автовладелец могу сказать,что для себя выявил два недостатка, тобишь те вещи,что для меня реально имеют значение. Качество музыки,но это дело то поправимое, потому как бы и не недостаток. Вот главное это жор топлива. 15 литров бензина при спокойной езде,15 литров господа. Для меня это блин очень много. Менеджеры меня успокаивают и говорят,что всё упадёт к 10-15 ткм (у меня к слову 7 ткм). Очень хотелось бы верить,но и так же понимаю,что этого можно и не ждать. Я в принципе смирился. В итоге я машиной очень доволен. За такую цену это топ. Следующий авто будет китайский,инфа сотка. ПС. Расход на бк у меня показывает около 9 +/- 0.3, а по факту напоминаю - 15 литров при реально пенсионерской езде.
Здравствуйте, владеем данным авто 3 года, 2019 года выпуска. Хороший авто. Звукоизоляция отличная в сравнении с ладой и рено (смотрели каптюр и аркана, задним пассажирам вообще некомфортно-сзади лавка, а не сиденье для пассажиров). Коробка автомат адаптивная, подстраиваться под езду владельца. Главное прогреть правильно. На холодную подрывает. Муж и я довольны.
ждите новый, уже в китае есть;) и зачем вам старый кузов при наличии одноплатформика тигго4 и старта продаж нового тигго7 в 2020? плюс решается вопрос и спрос по серии Exeed Chery Exeed TXL ruclips.net/video/gB2NqUbv8Fc/видео.html Chery Exeed TXL (часть 3) ruclips.net/video/uRXGkr87Nms/видео.html Chery Exeed TXL (часть 2) ruclips.net/video/ghM0KrC5Bys/видео.html Chery Tiggo7 ruclips.net/video/yDpmc69qbEw/видео.html
Не знаю, как дела обстоят сейчас, но год назад, когда я из интереса ездил на тест Х7, настройки автомата были пло... нет... Их не было. Третья передача вообще ни о чем: машина будто замирает и переживает до четвертой. Упираясь в третью передачу, машина будто брала время на отдышку. Но, говорят, есть прошивки и этот недостаток решается. Оооооооочень неудобная посадка. Очень! Нужно привыкать. Такого не встречал ни в одной машине, а покатался я прям на многих. Кузов не оцинкован. Никак. Совсем. Вообще. Не оцинкован. Только гальваническая ванная. В остальном, тачка в полном порядке.
@@plotspearfishing468 лучше всего расскажет Гугл. Но оцинковка - это совершенно другой химический процесс. Гальваническая ванная - это грунт с добавлением цинка.
Перед новым годом взял механику стандарт с допами и резиной обошлась в 910 тысяч рублей. Веста кросс дороже выходила со всеми доукомплектациями. пробег около 3х тысяч уже. посмотрим что будет дальше, но сравнивая с именно с вестой считаю что авто не плох.
@@oaommmgroup8475 подогрев только сиденья. спинки нет похоже вообще, за флагшип не скажу. допы были в подарок на выбор 10 тысяч. все ковры, защита и брызговики брал
@@oaommmgroup8475 ну тогда стандарт 1039 был. минус 100 трейд ин, при чем оценили нормально старый авто. может тысяч 20 меньше чем хотел. резина в подарок, 24 тысячи скинули дополнительно. и 10 тысяч скидка на доп оборудование. в городе 2 салона мотался между ними
Тоже недавно брал на обзор. Интересный аппарат, но и спорный. Есть минусы. На моем экземпляре коробка пиналась, и вообще связка с двигателем не понравилась, очень долго думает. И сиденья не понравились, особенно спинка, через 30 минут начала ныть поясница. И по оцинковке все же вопрос) Однозначно плюсы энергоемкая подвеска и пространство.
Я хз какие там ванные,но то что у меня ржа фигачит от любого скола это факт.ЛКП настолько халтурное что мама не горюй.ПОкупая эту машину расчитывайте на перекрас 100%
уже не актуален автомобиль. Хотя и несказанно хорош! Я думал над его приобретением. Там слишком весомые минусы, пусть их и очень мало. Не забивайте себе голову, мой вам совет
Я купил себе такой авто в комплектации Люкс 2.0 AT, выбирал между Hyundai Creta, KIA Seltos, Chery Tiggo 4 и Geely Emgrand X7. Считаю, что в бюджете 1 000 000 - это оптимальный вариант, хотя есть некоторые вопросы.
Он тяжёлый. ОЧЕНЬ тяжелый - 1.6 тонны, потому и идёт по гребёнке плавно. Но это имеет свою обратную сторону. Он медленный, много жрёт, а АКПП туго соображает. И вопрос надёжности этой АКПП остаётся открытым - это DSI, которая сделала мозг многим владельцам Ssang-Yong.
20.09.15г. Х-7 2.4 акп со всеми допами 840 000 т.р. комп. комфорт на сегодня 83000 т.к... стойки стабилизатора по гаранту замена с родными свечами авто не ехало нашел универсальные полет ЗАШИБИСЬ... простой А/М без наворотов для Жизни ...менять не хочу...Серега МОЖЕТ...Удачи ПАРНИ..
Сергей у меня вопрос. Недавно взял эту машинку. Поменял зимнюю резину на летнюю, но летние без датчиков давления в шинах. Компьютер показывает ошибку.Можноли поставить новые датчики на летние и могут ли они сканировать я со старых на этой модели.
@@AVTO-ENERGETIK да ничего. Машину с рук брал. Одни говорят, что можно отсканировать, другие, что на этой модели нет. Один датчик 3500,а их 4 надо. Купить можно, но есть ли в этом смысл. Или же придётся менять резину на дисках, а это тоже уже не очень.
У моево дяди такой-же машина и первое время я думал что у него вариатор коробка или робот иза замедлитольности в начале движения и в каршеринге тоже ездил и тоже самое
Привет всем,у меня x7 2015 Украина,машина стоит своих денег полностью!Я доволен!По поводу кузова-вопросов нет вообще,обработайте со старта и всё!Все гребут по поводу подвески, супорта гримят!!!не рейка!!!!тачка норм,проехал 128000,поменял шаровые,стойки стаба всё бля!!!Автор говорит о скрипах,они есть,но они есть везде!Для семьи машинка норм,берите и не сомневайтесь,я так же раньше думал,Китай-гавно,но поверьте у меня друзья на шевроле captiva,Nissan кашкай,курят по комфорту с емграндом,поверьте!Я не бот,я тоже долго выбирал машину,но поверьте-это не тот Китай о котором Вам рассказали!Всем привет и удачи!
Всё верно 1zz-fe, у меня на емгранд ес7 такой был но чуть доработанный, а именно конструкция поршней, просверлены дополнительные маслосливные отверстия, тем самым китайцы устранили масложор из-за закаксовывания маслосъёмных колец, присущий япам, замечено было при кап ремонте на пробеге 270000, все зч использовались японские, но на данном авто доработанный вариант, как на тайоте так и на старом Джили стоял один фазовращатель, только на впуск, здесь их два, соответственно впуск и выпуск, другая конструкция масляного фильтра, впуск, выпуск, вся электроника, это то что видно снаружи, ну серый говорит о гильзовке, это несомненно плюс, в общем китайцы большие молодцы, мне лично очень нравится техника которую они делают
Авто нынче не актуально. Кто бы мог подумать, что можно запретить ездить на автомобиле? И таки запретили!!! И таки не ездим. И думается что в нашей стране через две недели это не закончится а только усугубится. Запреты и штрафы в нашей стране - средство выживания некоего слоя населения. Видимо это их золотой век. А у Серёги всё как всегда интересно и безупречно!
Да, думали что с автомобилистов больше выжать нечего. Но плохо мы знаем наше "любимое" правительство (наивные). Но они нашли новые доебушки и новые штрафы в 5.000 р., они сделали это! Браво, маленький Мук!
Расход показывает не текущий. Если есть желание узнать более-менее текущий, скидываете клемму на аккумуляторе, т.е. снимаете напряжение с панели приборов, счётчик расхода сбрасывается на "0", и едете. Не забудьте прикрутить клемму обратно.
Заебись машина, хороший семейный автомобиль. Уже брал себе с небольшим рестайлингом боковых вставок(видать услышали вас, и убрали некрасивые заглушки:), и номер сделан под американца. Пинков при включении автомата не ощущается, и при переключении. По расходу на бортовом 7.4 на круизе, но по реальному расходу топлива где-то 9 литров, но машина еще до первого ТО на 5 тыс. не доездила. Как мне сказали на сервисе после первого ТО будет перепрошивка расход должен уменьшится и динамики должно добавится, сейчас стоят ограничения.
Как у вашего автомобиля сейчас с расходом топлива обстоят дела, за это время владения, не пожалели о приобретении, что бы выбрали сейчас вместо этого авто?
@@693ananas 9,3 средний, когда начинаешь динамичнее ездить, то 9.7-9.8 подымается. Машиной доволен, после 5 тысяч бодрая стала, на обгонах уверенно себя ведет. Следующую если буду брать, то Тугелу:)
Дастер не прихотливый Рено. Но и у Эмгранд Х7 уже есть пробеги более 500 000 км такси в Минском аэропорту. К китайцу пока один вопрос, у народа пока жив устаревший страх покупки на вторичке. Но и это пройдёт)
Китаец старой волны, на такие лучше не смотреть. Хорошо, если гнить не будет как раньше. В остальном барахло. Логичнее взять в эту цену легковушку от корейцев. Или же добавить до современного китайца. За обзор спасибо, всё на уровне
атлас больше и комфортнее, кулрей современней (молодежнее) и динамичней разные авто, разные критерии выбора и оценки сорри, что не Сергей ...зато владелец Атласа (ждал 1.5 года Кулрей, в итоге в семью взяли более семейный авто)
брали в конце ноября - Атлас 2.4 6АТ Luxury LED (монопривод максималка со всеми плюшками) обошёлся ровно 1.180.000 со всеми скидками, плюс зим.резина 235/60 18 в подарок , плюс допов на 60.000 в подарок на выбор из списка включая установку В общем скидки победили...плюс комфорт;)
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Вторичный рынок быстро отценит машину если не будет гнить.
Вчера иду с охоты через дачи, а там бабка едет на велосипеде в маске, до посёлка 2 км ещё. Так и ты почти😂
Кстати, Сергей вас приглашали в Сочи на презентацию HAVAL H9 Российского производства???
@@ШамильСафин-с8в нет, а когда это было?
@@AVTO-ENERGETIK Сергей не знаю точно даты, но видимо недавно, допустим в ютубе уже есть обзоры российской версии Н9 у ЗР, и авто вести тв.
Отличный обзор, но маску носят только в общественных местах)))
Так то,на природе лучше воздухом дышать. Всем здоровья!!!
@@igordayneko2420 призывает инфантилов пользоваться масками в принципе...
@@igordayneko2420 КАК ЗАКОННО ОТКАЗАТСЯ ОТ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВАКЦИНАЦИИ СМОТРИТЕ ВНИЗУ !!!
в ооо РФии !!!
ruclips.net/video/Y4QaQEab2cs/видео.html
@@Manfred-von-Stern кто ты? Какое у тебя образование?
Сергей вы лучший обзорщик на русскоязычном Ютьюбе.
Во первых машины все те которые в принципе можно купить, не являсь буржуем.
Во вторых крайне взвешенные обзоры, не разу не вызвали негатива, а смотрю я вас с самого начала.
Спасибо, будем держать марку!
@@AVTO-ENERGETIK может быть уже рассказывали, как начали снимать и заниматься тестами?)
@@Evgen51RUS Здравствуйте, вот не давнее интервью, там затронули эту тему ruclips.net/video/oOl0kVGZh7U/видео.html
Именно!
Сергей, большое Вам спасибо за отличный обзор! Этот автомобиль, на мой взгляд - одно из лучших предложений по критерию "цена - количество автомобиля".
Очень хороший обзор: чёткая, взвешенная, грамотная подача технической части автомобиля, с использованием фотоматериалов в сравнении с дорестайлинговыми моделями и с новыми, но разных по стоимости комплектаций. Дорожный и "загородный" Комбо-Тест-Драйв: вне всяких похвал! Есть только маленькое замечание- внимательнее следите за звуком на "озвучке" материала: иногда есть досадные "провалы" или посторонние шумы ветра...👍
20 апреля был ровно год,как я взял эмграндХ7 акпп в комплектации комфорт.За этот год проехал 43т.км(моточасов и того больше)живу в Москве,а это : постоянные пробки,светофоры,лежачие полицаи,пешеходные переходы ,т.е самые тяжелые условия для ДВС и АКПП,.За этот год и 43т.км только плановые ТО каждые 10т.км.На пробеге 5т.км я поставил гбо и вот уже 37т.км накатал на пропан/бутане.Были 2 поездки на Кавказ и в Азербайджан,машина повидала много разных "дорог" ,которые в народе называют направлениями )) ,да и в Москве лежаки проезжаю на скорости 30-40км/ч и на последнем ТО 40т диагностика подвески показала ,что там все хорошо 👍.Автомобилем я очень доволен,очень комфортный(особенно для дальних путешествий)с этим авто я ещё больше полюбил автопутешествия.Из минусов : долго прогревается коробка,это выражается тем ,что АКПП с первой передачи на 2 не переключается аж до 3,5 тыс оборотов ,я просто перевожу селектор в ручной режим и переключаю механически,после перевожу обратно в режим D.
Второй минус это расход топлива,но этот вопрос решён установкой гбо)).
-Купил бы я авто ещё раз вернись на год назад ?- Да купил бы!!!
Купил х7 две недели назад, а у меня сосед точно такую же 4 месяца назад. Так вот у соседа коробка пиналась просто нещадно, после 3 тыс.км пробега стало получше, но толчки все же ощущаются. В моей же, купленной на 4 месяца позже, пинков нету от слова совсем, переключает прям ровненько и мягенько. Сосед даже не верил, пока я его не прокатил...он даже и расстроился. С чем это связано? А хрен его знает. Как говорят там прошивки постоянно меняются.
Сколько кушает?
Приветствую! Сколько ест на газу? И скажите, в какую сумму ГБО с установкой вышло?
@@СергейМиронов-р1с приветствую. Почему-то уведомления не приходят, только сейчас увидел ваше сообщение. Думаю ответ будет еще актуален, итак, с заправки до заправки (балон на 42 литра) по трассе при скорости 100-110 проезжал 410 км до пустого балона, это с багажом и 4 взрослых в салоне, а по городу хватает на 290-310 км. Установка ГБО фирмы OMVL под ключ 33 т рублей вышло в 2019 в Москве
@@Konst83 👆
Ну наконец-то!!!Дождались обзор Эмгранд Х7. Превосходный, как и всегда, обзор!!! Спасибо. Здоровья, терпения, удачи!!!
Взял на механике,акпп шумная.По деньгам как солярис,Рио и т.д но намного комфортнее и красивее! Летом сделаю шумку арок,надеюсь поможет.
нечего подобного,шума вообще нету,а вот как раз механика воет на малых оборотах.
@@ВадимГолубев-я3ц Стопудово! После 100км/ч резина шумит.
@@ВадимГолубев-я3ц аналогично! эти шины еще опасны на грунтовке мокрой. Шины менять после покупки днозначно
@@АлександрЖуравлев-ш4й это хитро продуманный план спецслужб сша, под предвадительством трампа и обамы, чтобы развести народ на шумку и дестабилизировать кошельки россиян!))
Арки снаружи и внутри и будет тебе счастье
Очень давно ждал полноценный обзор на этот автомобиль, товарищ Энергетик 👍
Лучшие обзоры у вас, спасибо. Вот выбираю между Тигго 4, Эмграндом 7 и ЦС35 Плюс. Поэтому хотелось бы от Вас на последнюю обзорчик. А то, ну очень мало на него толковых обзоров.
Хороший, полноценный обзор. Может я привязываюсь к словам, но вы говорите:"машина не подходит меломанам". Машину покупают не из-за музыки. Меломаны как правило ставят свою музыку. Свет в багажнике хорошо когда и сбоку и сверху, так как если шторка закрыта, и надо что-то положить или взять небольшое - верхний плафон бесполезен, темно.
Сергей добрый день,вышел Хавал Н5, пожалуйста возьмите не тест.
Сергей просьба сделать подробный обзор про хавэйл н5
Haval H5 вышел, с удовольствием гляну ваш обзор
@Алексей Зименко Но он в базе около 1кк, а в топе 1.4. В принципе дешево.
Желательно обзор максимальной версии со 170 сильным сердцем
@@alexveremeenko еееероолл4ек7прнннг
Ну следующим ждём фав бестурн х80.
На мой взгляд,крайне недооцененное авто на нашем скудном рынке.
@Алексей Зименко я ценю несколько другие аспекты в авто , такие как связка двигатель- коробка, ремонтопригодность, а внешне/внутренне - это все слишком субъективно
Хороший аппарат. Вместительный и не дорогой. Товарищ несколько лет катается очень доволен.
Спасибо Хороший обзор. Главное - чтоб кузов ходил а не как на более ранних экземпляров. Расход бортача занижен литра на 2 и Биение было и у меня!
Серёж привет. Хотел спросить а что со головным освещением? Ну и если позволишь,так как смотрю все твои обзоры и всё ты делаешь грамотно и то что интересует нас как потребителей,но вот хотелось бы ещё добавить к твоим тестам проверку головного освещения в ночное время...Спасибо за твою работу 🤝
Свет головной отличный! Даже в базовой стоят линзы.
Иногда показываем, но не всегда есть возможность.
Свет отличный. Уже 5 месяцев езжу на такой
Пожалуй, самый адекватный обзор на эту машину.
Снимите обзор на чанган цс 55 пожалуйста
Сергей,спасибо за обзор!На счет мультимедиа установил CarWebGuru ,далее установил приложения от андроида яндекс навигатор,7дорог,стрелка,...и тд,мультипроигрыватель слушаю музыку и смотрю фильмы через него звук теперь просто супер!!!
Здравствуйте! А как установили, можно подробнее?
Сергей, Наконец то ПОЛНОЦЕННЫЙ ОБЗОР! А не обрезка! Благодарю!
Спасибо за обзор. В общем за свою цену норм аппарат ))
Сергей спасибо .Приятно было посмотреть обзор автомобиля ,которым владеешь сам.👍☺️
Серёга а когда на Чанган сх 55,сх 75 обзор ждать?
Планировали до карантина, но пока пауза
@@AVTO-ENERGETIK С нетерпением будем ждать!
@@AVTO-ENERGETIK Сначала должен быть CS35 Plus ;)
Молодца Китайцы.....заставляют остальных автопроизводителей не скрыситься окончательно.
Интересно чем?😕 Глядя на китайцев и их пародию на машины нормальные автопроизводители видят что китайцы не скоро их догонят, а значит нет причин улучшить свою продукцию
Сергей, спасибо за интересные репортажи даже в режиме самоизоляции
Посмотрел тест, спасибо за обзор и проделанную работу для нас! Сама машина не вызвала интереса. Да большая, и для простых неспешных условий передвижения. И очень большой вопрос по вторичному рынку. Зимой будет сложно передвигаться. Не так давно, этой зимой, пытались со двора вытолкнуть, по моему предыдущий вариант. Одно колесо крутится, был небольшой уклон, а он скатывается на припаркованные машины и всё!))) Тяжёлый, несколько мужиков пытались его выправить, т.к. запер всех во дворе! 😁
Едешь по трассе не по правилам, у меня аж дух захватывает смотреть, а уж у аодителей встречных машин наверное волосы дыбом встают, почти по разделительной полосе,а должен подавать пример. А так обзор очень понравился, спасибо.
Один из лучших обзорщиков авто. Всегда очень информативно.
Geely Emgrand X7 четырнадцатого года на механике в максималке стоил в 2014-м году 650000 рублей. Эх Вернуть бы то время, снова бы купил эту машину. Кстати в дорестайлинге полноценное запасное колесо на литом диске а не докатка,как тут.
И кузов не защищённый как в новых автомобилях, конечно лучше пусть сгниет за 5 лет но с запаской полноразмерной)
Как автовладелец могу сказать,что для себя выявил два недостатка, тобишь те вещи,что для меня реально имеют значение. Качество музыки,но это дело то поправимое, потому как бы и не недостаток. Вот главное это жор топлива. 15 литров бензина при спокойной езде,15 литров господа. Для меня это блин очень много. Менеджеры меня успокаивают и говорят,что всё упадёт к 10-15 ткм (у меня к слову 7 ткм). Очень хотелось бы верить,но и так же понимаю,что этого можно и не ждать. Я в принципе смирился. В итоге я машиной очень доволен. За такую цену это топ. Следующий авто будет китайский,инфа сотка.
ПС. Расход на бк у меня показывает около 9 +/- 0.3, а по факту напоминаю - 15 литров при реально пенсионерской езде.
Здравствуйте Сергей . Ваш обзор отличный и понятный . Хотелось бы увидеть обзор Рено Доккер дизель . СПАСИБО за отличный обзор .
а будет обзор GEELY emgrand 7 (седан)? интересует 1,8 вариатор в лакшери версии
Спасибо за обзор, в это время не часто на Ютубе что-то выходит. Однако же маску могли надеть только на оператора, эффект был бы тем-же.
Оба в масках
А шо не в противогазе
@@dexmen3464 НАДО БУДЕТ, БУДЕМ И В СКАФАНДРЕ, ВАМ КАКАЯ РАЗНИЦА В ЧЁМ Я))? Обзор про Джили.
Во первых, Я ваш подписчик, где-то с сорока тысяч. Во вторых, перебарщивать с масками, наверное, не надо. Если Я Вас как-то задел, извиняюсь 🤗🤗🤗
@@dexmen3464 Я про то, что какая разница в чём я, суть в другом. Вам спасибо что поддерживаете.
Самый точный расход можно узнать только если заливать полный бак в начале теста и в конце.
Хороший автомобиль! Хотел бы я себе такой! Спасибо за видео!!!
Здравствуйте, владеем данным авто 3 года, 2019 года выпуска. Хороший авто. Звукоизоляция отличная в сравнении с ладой и рено (смотрели каптюр и аркана, задним пассажирам вообще некомфортно-сзади лавка, а не сиденье для пассажиров). Коробка автомат адаптивная, подстраиваться под езду владельца. Главное прогреть правильно. На холодную подрывает. Муж и я довольны.
Сергей, снимите Хавал н5, будет интересно посмотреть
Вот тут грамотно подошли, про обработку кузова рассказали, а это главное преимущество о котором все молчат.
Сергей как всегда отличный озор 👍 Ждём ваш обзор на Чанган 75FL .
А будет обзор Chery Tiggo 7? Планирую брать эту машину. Интересно посмотреть ваш обзор перед покупкой.
Пока карантин
ждите новый, уже в китае есть;) и зачем вам старый кузов при наличии одноплатформика тигго4 и старта продаж нового тигго7 в 2020?
плюс решается вопрос и спрос по серии Exeed
Chery Exeed TXL
ruclips.net/video/gB2NqUbv8Fc/видео.html
Chery Exeed TXL (часть 3)
ruclips.net/video/uRXGkr87Nms/видео.html
Chery Exeed TXL (часть 2)
ruclips.net/video/ghM0KrC5Bys/видео.html
Chery Tiggo7
ruclips.net/video/yDpmc69qbEw/видео.html
Снимал обзор, интересный аппарат, но сейчас вышла версия Элит+, устранены недочёты по эргономике, советовал бы только эту комплектацию
Привет Сергей!.когда снимешь полноценный тест Фау бестурн x 80.??
Не знаю, как дела обстоят сейчас, но год назад, когда я из интереса ездил на тест Х7, настройки автомата были пло... нет... Их не было. Третья передача вообще ни о чем: машина будто замирает и переживает до четвертой. Упираясь в третью передачу, машина будто брала время на отдышку. Но, говорят, есть прошивки и этот недостаток решается. Оооооооочень неудобная посадка. Очень! Нужно привыкать. Такого не встречал ни в одной машине, а покатался я прям на многих. Кузов не оцинкован. Никак. Совсем. Вообще. Не оцинкован. Только гальваническая ванная.
В остальном, тачка в полном порядке.
А что тогда гальваническая ванна?
@@plotspearfishing468 лучше всего расскажет Гугл. Но оцинковка - это совершенно другой химический процесс. Гальваническая ванная - это грунт с добавлением цинка.
Очень хочется увидеть ваш обзор на CHANGAN CS55 и в будущем на CS75FL Спасибо.
Перед новым годом взял механику стандарт с допами и резиной обошлась в 910 тысяч рублей. Веста кросс дороже выходила со всеми доукомплектациями. пробег около 3х тысяч уже. посмотрим что будет дальше, но сравнивая с именно с вестой считаю что авто не плох.
Авто точно интереснее по салону. В Минске в аэропорту есть экземпляры за 500 000 км такси.
Скажите, пожалуйста, что брали из допов и есть ли подогрев сидений в базе?
@@oaommmgroup8475 подогрев только сиденья. спинки нет похоже вообще, за флагшип не скажу. допы были в подарок на выбор 10 тысяч. все ковры, защита и брызговики брал
@@ОлегСергеевич-э9ж а как удалось такую цену выбить? Просто сейчас стандарт 1059 стоит
@@oaommmgroup8475 ну тогда стандарт 1039 был. минус 100 трейд ин, при чем оценили нормально старый авто. может тысяч 20 меньше чем хотел. резина в подарок, 24 тысячи скинули дополнительно. и 10 тысяч скидка на доп оборудование. в городе 2 салона мотался между ними
Извените не по теме. Хотелось бы увидеть топ 5 новых какую вы бы взяли и почему. Так же топ 5 б.у. Интересно)))
Тоже недавно брал на обзор. Интересный аппарат, но и спорный. Есть минусы.
На моем экземпляре коробка пиналась, и вообще связка с двигателем не понравилась, очень долго думает.
И сиденья не понравились, особенно спинка, через 30 минут начала ныть поясница.
И по оцинковке все же вопрос)
Однозначно плюсы энергоемкая подвеска и пространство.
ОЧЕНЬ ЖДУ ВАШЕГО ОБЗОРА НОВОГО GEELY EMGRAND С 1,5 ТУРБО И РОБОТОМ 👍👍👍👍👍
Сергей, ждём Haval h9 было бы интересно узнать ваше мнение. И желательно с дизельным двигателем, а то на Ютубе одни бензинки.
STDR должен быть дизель. В крайнем случае CarsGuru.
Не варится кузов из оцинкованного металла. Только гальваническая ванная.
Я хз какие там ванные,но то что у меня ржа фигачит от любого скола это факт.ЛКП настолько халтурное что мама не горюй.ПОкупая эту машину расчитывайте на перекрас 100%
@@Zubr219 спасибо , а то в комментариях бегает один от видео к видео рассказчик ,и говорит - что лучшее авто в мире
@@LykaOd ну правда, тачка и вправду классная, но лкп и автомат портят картину
@@Zubr219 во дворе стоит белая, вся в рыжиках
@@Zubr219 у меня с металлом все хорошо.Езжу год уже .
Просьба сделать тест-обзор на CHANGAN CS35 PLUS, CS55 и CS75FL
Не плохой вариант за лям 29. Но пока сам не поимеешь китайца не поверишь, что у них теперь достойные машины.
Сергей, добрый день! Спасибо за обзор! Снимите пожалуйста про Zoty Coupa
уже не актуален автомобиль. Хотя и несказанно хорош! Я думал над его приобретением. Там слишком весомые минусы, пусть их и очень мало. Не забивайте себе голову, мой вам совет
Я купил себе такой авто в комплектации Люкс 2.0 AT, выбирал между Hyundai Creta, KIA Seltos, Chery Tiggo 4 и Geely Emgrand X7. Считаю, что в бюджете 1 000 000 - это оптимальный вариант, хотя есть некоторые вопросы.
Огромная просьба от подписчиков из регионов с неплохими дорогами...сделай пожалуйста обзоры на седаны и кроссоверы мазды!)
В ней стоит от Тойоты мотор и коробка! И подвеска очень похожа. Это тот же рав 4 только в оболочке кузова Джилли.
Сергей, извиняюсь если повторяюсь, но как Вам он по сравнению с атласом? Если учитывать цену.
Не настолько хуже, на сколько дешевле.
@@AVTO-ENERGETIK
Я из за этого и не взял Атлас так как не увидел в нём преимуществ на разницу в цене.
@@plotspearfishing468 такая же ситуация
Шикарно, хорошего пользования. Но за деньги топовой комплектации Эмгранта, можно взять Атласа)
За 25$ берёшь с Али кнопки для руля и чудесным образом в базовой версии появляется управление мультимедиа, телефона, компа и даже круизконтроль!!!
Двигатель 2 л механика, при скорости 100 км ч, обороты двигателя 2500, расход по компьютеру 6-7литров
На этом авто нет механики с двигателем 2.0
Двигатель 2,0л на автомате при 100 км/ч по компу показывает 8,3-8,4л. По чекам плюс 1-1,5л
У меня тот же самый двигатель и автомат при 100 км/ч показывает 6.5л
Здравствуйте. Это городской режим или трасса?
Спасибо за ролик! Скажите-как он по сравнению с Атласом? И еще-в случае обрыва цепи у Атласа 2 литра, у него загнет клапана??
Лепш Атлас браць, там кузаў нармальны (не ржавее).
Он тяжёлый. ОЧЕНЬ тяжелый - 1.6 тонны, потому и идёт по гребёнке плавно. Но это имеет свою обратную сторону. Он медленный, много жрёт, а АКПП туго соображает. И вопрос надёжности этой АКПП остаётся открытым - это DSI, которая сделала мозг многим владельцам Ssang-Yong.
Гэта каробка даволі надзейная, былі бракованыя, але іх па гарантыі мянялі .
@@alieskutasau2252 че ни хера не понял..
20.09.15г. Х-7 2.4 акп со всеми допами 840 000 т.р. комп. комфорт на сегодня 83000 т.к... стойки стабилизатора по гаранту замена с родными свечами авто не ехало нашел универсальные полет ЗАШИБИСЬ... простой А/М без наворотов для Жизни ...менять не хочу...Серега МОЖЕТ...Удачи ПАРНИ..
А трансформация салона в спальное место ?
Ура, новый видео
Есть ли имитация блокировки передних колес?
Ну за эту сумму у этого авто нет конкурентов. Ну или Весту св кросс в максималочке.
А вот я и думаю именно между этими двумя автомобилями. Не знаю что лучше
Отличный обзор! 👍🏼
Ему б турбо двиг от атласа, ну и конечно поменять настройки подвески
Приветик!Сергей,сделайте пожалуйста обзор на CHANGAN CS 75FL.Спасибо!
если сравнивать с Чери, что более технологичней и современней сделано, ну и по общим ощущениям разница между данными марками...
Сергей у меня вопрос. Недавно взял эту машинку. Поменял зимнюю резину на летнюю, но летние без датчиков давления в шинах. Компьютер показывает ошибку.Можноли поставить новые датчики на летние и могут ли они сканировать я со старых на этой модели.
Здравствуйте, пока опыта такого не было. А что дилер говорит?
@@AVTO-ENERGETIK да ничего. Машину с рук брал. Одни говорят, что можно отсканировать, другие, что на этой модели нет. Один датчик 3500,а их 4 надо. Купить можно, но есть ли в этом смысл. Или же придётся менять резину на дисках, а это тоже уже не очень.
А если сравнить Haval H6 и Emgrand X7, что лучше?
Они разные
@@АлексейТарасов-ж7ю4ю, но по цене они похожи. И если сравнивать передний привод на автомате, то что предпочтительнее?
@@Игорь-з7о1м каждому свое. Я же говорю, они разные. Посмотрите характеристики, и решите, какой вам более предпочтительнее
Haval по определению лучше, это люксовый бренд считается на родине, да и продажи X7 оставляют желать лучшего.
Сделать сравнение с Рав 4 за те же деньги б,у
Ясно понятно что раф4 во всем выше, да еще и в деньгах не потеряешь!
@@СуньХуйвЧай-ы2л теряешь еще больше, минимум 30% цены в течении 3-х лет. А учитывая бесконечные рестайлинги, еще больше. Дром в помощь.
Ну если сравнивать реализации цен на авто может я и не прав но лутше её взять за1.2 чем весту за 1.0
что больше понравилось чери тиго4 или этот джили?
Тигго как то современнее, но мотор с вариатором дико шумные. Этот аппарат в этом плане комфортнее.
@@AVTO-ENERGETIK а на роботе с турбо не ездили,или это совсем шлак?а по салону ,да и вообще по ощущениям?
У моево дяди такой-же машина и первое время я думал что у него вариатор коробка или робот иза замедлитольности в начале движения и в каршеринге тоже ездил и тоже самое
Сергей, а вы бы, после кросса, взяли джили?
Привет всем,у меня x7 2015 Украина,машина стоит своих денег полностью!Я доволен!По поводу кузова-вопросов нет вообще,обработайте со старта и всё!Все гребут по поводу подвески, супорта гримят!!!не рейка!!!!тачка норм,проехал 128000,поменял шаровые,стойки стаба всё бля!!!Автор говорит о скрипах,они есть,но они есть везде!Для семьи машинка норм,берите и не сомневайтесь,я так же раньше думал,Китай-гавно,но поверьте у меня друзья на шевроле captiva,Nissan кашкай,курят по комфорту с емграндом,поверьте!Я не бот,я тоже долго выбирал машину,но поверьте-это не тот Китай о котором Вам рассказали!Всем привет и удачи!
пробовал его и всё равно взял ниссан. Надёжнее и удобства в нём хватает.
Подскажите, у неё крепкие рейлинги?
Вполне себе крепкие
За измерение рулеткой лайк,размеры самое главное.
Очень ждем обзор на
Changane CS75 FL на полном приводе
Мотор 1z-fe не существует. Речь о 1zz-fe?
Всё верно 1zz-fe, у меня на емгранд ес7 такой был но чуть доработанный, а именно конструкция поршней, просверлены дополнительные маслосливные отверстия, тем самым китайцы устранили масложор из-за закаксовывания маслосъёмных колец, присущий япам, замечено было при кап ремонте на пробеге 270000, все зч использовались японские, но на данном авто доработанный вариант, как на тайоте так и на старом Джили стоял один фазовращатель, только на впуск, здесь их два, соответственно впуск и выпуск, другая конструкция масляного фильтра, впуск, выпуск, вся электроника, это то что видно снаружи, ну серый говорит о гильзовке, это несомненно плюс, в общем китайцы большие молодцы, мне лично очень нравится техника которую они делают
Авто нынче не актуально. Кто бы мог подумать, что можно запретить ездить на автомобиле? И таки запретили!!! И таки не ездим. И думается что в нашей стране через две недели это не закончится а только усугубится. Запреты и штрафы в нашей стране - средство выживания некоего слоя населения. Видимо это их золотой век. А у Серёги всё как всегда интересно и безупречно!
Да, думали что с автомобилистов больше выжать нечего. Но плохо мы знаем наше "любимое" правительство (наивные). Но они нашли новые доебушки и новые штрафы в 5.000 р., они сделали это! Браво, маленький Мук!
Обзор обновлённого MITSUBISHI ASX 2020 будет?
в планах
приехал в Смоленск, будет)
Расход показывает не текущий. Если есть желание узнать более-менее текущий, скидываете клемму на аккумуляторе, т.е. снимаете напряжение с панели приборов, счётчик расхода сбрасывается на "0", и едете. Не забудьте прикрутить клемму обратно.
Откуда на автомате взяться запаху сцепления?
Заебись машина, хороший семейный автомобиль. Уже брал себе с небольшим рестайлингом боковых вставок(видать услышали вас, и убрали некрасивые заглушки:), и номер сделан под американца. Пинков при включении автомата не ощущается, и при переключении. По расходу на бортовом 7.4 на круизе, но по реальному расходу топлива где-то 9 литров, но машина еще до первого ТО на 5 тыс. не доездила. Как мне сказали на сервисе после первого ТО будет перепрошивка расход должен уменьшится и динамики должно добавится, сейчас стоят ограничения.
Как у вашего автомобиля сейчас с расходом топлива обстоят дела, за это время владения, не пожалели о приобретении, что бы выбрали сейчас вместо этого авто?
@@693ananas 9,3 средний, когда начинаешь динамичнее ездить, то 9.7-9.8 подымается. Машиной доволен, после 5 тысяч бодрая стала, на обгонах уверенно себя ведет. Следующую если буду брать, то Тугелу:)
добротный полноценный обзор
Серёг на HAVAL H 2 видос запили, очень хотелось бы!!!
Привет Серёга на чём ты сичас ездишь весту не продал?
Не продал)
Ну и как Веста?
Лям за китайца-хватаюсь за прабеллум))
Обзор как всегда👍👍👍
А каптюр за 1.7 не заебок??????
@@АлексейАлексеевич-ь8ь куëво конечно, но китайца нах по любому!
А теперь господа что скажете про Китайца)))?
У меня 1.8 мкпп я доволен машиной на 100 %.
Скажите, какой год и сколько пробег, что по лкп?
Текст сделали внизу и иногда не видно картинки из-за него.
За стоимость 1.3 ляма Хавал Н6 лучше будет, в Н6 руль по вылету есть и настройка Двигателя+КПП настроена лучше, и ещё кросс арки по всему периметру.
Реально емгранд отдают за 1,1. А Н6 нет таких скидок, ну и турбомотор многих отпугивает. А так, да, хавал круче за эти деньги.
За 1,3 можно атласа смотреть, и у хавал нет такой хорошей обработки кузова.
@@myfka1987 у хавала не хуже кузов.
Отличный обзор)
Московского автосалона не будет - жаль.😥😥😥😥
Просто ответьте. Что лучше и надёжней, эмгранд Х7 или дастер? Спасибо.
Надежней дастер. Если вам не нужна красота
Самый коротки обзор Дастера, который выглядит как ретроавтомобиль 1992 года:
ruclips.net/video/R5CQ3PXKDAg/видео.html
юмор бонусом)))
Дастер не прихотливый Рено. Но и у Эмгранд Х7 уже есть пробеги более 500 000 км такси в Минском аэропорту. К китайцу пока один вопрос, у народа пока жив устаревший страх покупки на вторичке. Но и это пройдёт)
@@AVTO-ENERGETIK Самое главное железо. Оцинкован ли х7?
Дастер лучше!
Китаец старой волны, на такие лучше не смотреть. Хорошо, если гнить не будет как раньше. В остальном барахло. Логичнее взять в эту цену легковушку от корейцев. Или же добавить до современного китайца. За обзор спасибо, всё на уровне
Ошибочное мнение. Автомобиль производит очень хорошее впечатление за свои деньги. Я был удивлён.
Сергей, Тиго 4 или Х7, кто понравился Вам больше?
Жаль, Сергей не ответил, я также хотел бы узнать мнение
Добрый день. Что лучше Атлас или Кулрэй?
Конечно атлас это же очевидно
атлас больше и комфортнее, кулрей современней (молодежнее) и динамичней
разные авто, разные критерии выбора и оценки
сорри, что не Сергей ...зато владелец Атласа (ждал 1.5 года Кулрей, в итоге в семью взяли более семейный авто)
брали в конце ноября - Атлас 2.4 6АТ Luxury LED (монопривод максималка со всеми плюшками) обошёлся ровно 1.180.000 со всеми скидками, плюс зим.резина 235/60 18 в подарок , плюс допов на 60.000 в подарок на выбор из списка включая установку
В общем скидки победили...плюс комфорт;)
Атлас более комфортен. Кулрей быстрый и модный.